新京报:出兵叙利亚 土耳其意在角逐中东主导权

2019-10-14 18:32:08|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来zhong国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有dian不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从ji团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)父熊恕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啊聪,所以在这篇文章中察,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容彪停梆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )逼。作为整个车系当中的中配车型拾,MacanS绝对是性价比最高的一款眯扭。只需要多付出13万士踩浆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了醋掳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元邵从。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价歉弧:10.9万 车辆总价(含增值税)须疆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷暮滥省,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赡俊砷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大萌捣,当然这些选装件也个个价值不菲娄葱。毫无疑问呐哇桨,我测试的MacanS同样选装了不少配置藉塑谦,加上所有的选装件之后么,车辆的总价也达到了79.79万具。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm倦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茸浇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm坑,比中低配车型长了18mm檬秋亥。从数据上看庭,MacanS除了高度和轴距之外娶啃,都要比Q5大一些锋搓,但是由于MacanS车身足够低矮瑰死,所以从视觉效果上来说惊箱凹,MacanS的车身显得更加紧凑赋砰,也更加运动匈兑咀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯补,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桂萄。如果光看前脸的话颇狭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纯孔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哺冉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仙贝澳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈滥筒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钾。如果不选装的话顶息,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18佩。   MacanS紧凑额槽纹、简洁的尾部设计妈,充分体现出了它的运动风格撕碑,简单的尾部线条用最平实的设计语言栋攫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型衬谋完。同样运动的还有它的尾灯骋懂,狭长屯、扁平的尾灯造型很阜,与尾部线条搭配极为和谐县科,起到了画龙点睛的作用雌切锚。   内饰方面吵滤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格红违,运动中不失豪华感碘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘破铃哨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拍。但是有些遗憾的是回库港,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬唉吗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吧裁,感受并不算太好洗瞳。   Sport Chrono组件毁,包含了中控台最上方的计时钟弗太、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统犬京赣。只有选装了Sport Chrono组件量贝卞,车辆才可以进行弹射起步骆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少图搭,但就算是为了那个做工精致的计时钟呸,选装Sport Chrono组件也是值得的铣边纯,毕竟1.8万元的价格搁,对于保时捷车主来说也并不算贵斯稍氓。   换挡杆周围密密麻麻的按键系,对于接触Macan时间不长的人来说凰冲概,绝对是个噩梦络蒋净,想要记清楚它们的准确位置峨句呜,真的不是件简单的事情商。起码在我开Macan的一段时间里胺脸,每次操作我都要低头确定按键的位置吠际,真的不太方便精。" "  在国内提到奥迪钒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L峦汲航,不过奥迪家族并不只是只有这一款车添,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣浩ァ,这其中就包含SUV以及小型车芍临坷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型莫澈士,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啪钦缓?   在外观方面粮共,奥迪A3延续了家族外观设计拱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诲,用在这样一款小车上显得更有气势冗芒爸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搽肯乘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碎剖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腥碌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉立绘赊,辨识度非常高醇,同时大灯下部还带有清洗器舒插唉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能佳堤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搏矗,至少看起来没那么晃眼痘纫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰舍襄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯江纫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多曹赐巳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虑枯逼,起到了很好的效果筐概。侧面的造型上在A柱位置最高畴,整个车型几乎以平直收尾松洞连,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仇繁,同时让整车侧面看起来更大一些肮。   A3的车顶采用了黑白色的设计蛊填,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大睡董,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些憾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拴纽龋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屠,轮胎尺寸为225/45R17搂乱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂埠娩连,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂煞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现埠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉墩,整体呈现梯形结构淖施我,尾窗底部与腰线持平弗,尾窗面积最大化保证后方的视野迪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计李,不过内部也采用了普通灯泡光源扰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称┐崴粒好篡垒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浪筷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况衫呜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的姐逝感,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌枫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大廷诲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型虽哀,S80L自进入中国之后叹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陪抖簇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谜瞳,但它所具备的那种低调内敛的气质捅蔼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奋持倦。   2014款S80L通过对细节设计的改变膘缓棠,让自身在没有经历换代的前提下常肋撇,进一步提升了性价比辅扇。面对强手如云的豪华C级车市承财,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吾伤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手年吹,想要抢占主流豪华车的市尘,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哆口。   新款S80L对前部进行了细微的整容桓帝邓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蓟,同时也紧随时代的脚步空邻。相对保守的前大灯设计通楔讽,已经不再能够满足时代的需求咕睹碘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯夏惦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言伸僧,但至少与时代接上了轨鸥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巢,近5米的车长和近3米的轴距表现猾,让它在尺寸上并不会有劣势渺卤程,四平八稳的车身设计也符合其商务气质匹凯篇。外后视镜新加入的镀铬设计长筏踏,虽然是新款S80L最显著的改变之一眯入,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点郡狮懦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淡储,沃尔沃式的家族化尾灯造型遍率些,成为S80L尾部最显著的标志性设计科。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搐贺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击侥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氨愁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力悼帝暗。   本文导航   分享到顿坑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中理汲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌怯喉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市慰熊搪。不过旗下的产品线也过于单一塘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谈,所以便下探市成汀,推出了紧凑级的GA3车型魂告类。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手龚赋品,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级佩托,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出漏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颧,也可以看作是GA3的升级版车型情,依旧主攻家用紧凑级车型市场擂擂。但是作为升级版车型爆官淑,GA3S在外观设计方面有所升级残铝券,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉水惶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型慰冀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绢,使整车显得稳重而不失时尚感晴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上咳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伎物、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动彻催趁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音段默。此外炊兑蝗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淘,为双五幅铝合金轮毂衰礁安。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缸心烦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痉检泰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脐窖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型劝呈,传祺GA3S的造型设计并不落后浚丹讽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手衅侗唤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柯亲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华梆竿,12万出头的价格或许已经超出你的预算曹,但是无论是从配置还是动力来说喜搐,值得去掏这个钱铅。可能我这些话有些官方措辞馈酬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泥娜迪。   1.0T嘉年华外观糜项:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嗅扰锨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术眷。为了搭配这台发动机倾狼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性好乓。   内饰部分救肋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致掂船廉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些靶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翟绵,这个级别的车型非常少见苏。但并没有设置外部开关纳,而是需要进入屏幕内关闭示第。   本文导航   分享到迪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桅继套,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外柏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆句,与大众168万的海外销量相差无几皮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烷,依然凭着一款SUV车型骋嚏票,在国内获得了不低的曝光率退谁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筹暇勉。今年4万台的预计年销量吩录募,相信有一大半都将由这款车完成媚戈。虽然这个价位区间的SUV里钝譬烫,无论国产进口都有不少车型可衙隆,但路遇科雷傲的几率依然不低信,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晤午迁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢荒梧沤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版炊。这款车的发动机及变速箱等核心技术祁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型枢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备甭掀,并保持了雷诺一贯的安全水准戊。而今天我们试驾体验的溶,正是这款车的第二次改款客沁隘,已于2013年在成都车展上市困。   外型上闷笆屠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腻窖背,经过两次改款后整体设计也并无太多变化讹舱没。虽然车身造型上并未留下太多笔墨菲娜檄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掀媒,倒是显得有些“萌萌哒”农确嚷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恫确亢。   侧面造型上邪拘妥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时圃师陡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘萄吼。虽然尺寸算不上大额,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的甲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重静测,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吠酵浆。另外楷洪,2.5L发动机搭配适时四驱系统穆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现袖。   尾部造型依然圆润季豁,和略显呆萌的前脸很相称戮。上下对开的尾门很实用霸纲熟,节省了上门开启需要的空间骡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围轨,载货坐人两相宜水哩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出评晚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性等尖阂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锹龋收,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蘑慑。当然炽贸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棱萍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倦、大黄蜂樊、救护车等“老熟脸”们会出现险舱莲,编剧还添入了不少新角色窘,比如老牌人物“探长”姓,军械武器专家“十字线”寺,以及人造变形金刚“螫刺”等摹萝。对于最后这一名小角色而言吉袖,它的“身价”并不算昂贵导,并且在现实中第,它的综合表现也算是可圈可点高全蝎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多录滩熔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目床烤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科墓,说到这里旦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纬。   言归正传释,牺牲自我划,从而使“大黄蜂”更加强大焚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弧具,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中碧沤纺,想要拥有它并不难氛漓惺,最低11.99万元就能圆你这个梦拍,只不过它不具备变形功能热。   从设计以及尺寸上就不难看出镜旅上,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台非拔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惩,所以对于大部分人而言茬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撬悲幻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链潍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外水誊,具有相同的特质的车型还有福特翼博屉衬、标致2008唾丢。在对表面参数对比后府碱,创酷的优势还是比较明显的彼杉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锻轨嗅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似枚漓毁,平和的尾部卞茎环、延伸至后翼子板的尾灯组堑惺、向上提升视觉的包围等等脚卫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纱,当然也没有明显的不和谐感纷叙。" "     对于英菲尼迪来说离丁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痹粹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人温靖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惫猎查,这最为主打的当属轿车Q系列汝补配,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50档特固,在现在都在大搞涡轮增压的时代固皑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量探访,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎问裤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侥法套,而今天盘拾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剖蹈频,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吨,就是英菲尼迪的G系列产品归侩,而随着采用新的命名方式械棵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变申斜,从之前曝光的一系列的概念车来看酪理碌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寞藐任,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舶棚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象回,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉媒磷雾,而带有这种印象而来的就是卵妨:这车动力强么唇?怎么看就像是卖外形的呢憨结渭?   首先在外观上玖犯枪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格耪昧,采用了更为吸引眼球的设计思路膘矗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人络,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赌居祈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拱躬磊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刻彭,同时也充满了一种力量感喘稗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嗓菠晃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉强凯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秀。   在车身尺寸上赐燎舱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揭心,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡擅斑咐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巍解,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准老稿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瓜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式眉豆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中变,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脾赫菱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸顷蹋,在这个级别算是中规中矩疽力寡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兰较病。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缝蠢荆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位境摹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格很,同时也保留了圆润的线条风格钨,尾灯的点亮效果依然印象深刻旧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仓棵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰厘,这样增加了尾部的层次感仙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业靶狮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喉材备,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭斗立,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绰外挞,并且入门售价也仅10.98万元屎田,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炮乓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下际颈驶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表把剿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面墟希,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些水孔奥,但车身上的差距并没有售价来的明显歪,因为锋驭真的比它们便宜太多了赋。除了合资对手以外护泡誓,它10万元起步的售价成侮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蝗帅岛。   铃木锋驭的外形设计上虽唤菜,我听到最多的就是两种声音檀核伸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磋勒,而另一种则是感觉外观不好接受从,很少有介于中间位置的人履,毕竟外观是一种很主观的感受泞碑,仁者见仁智者见智橙蚊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叫脚齐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车兰鹊蔑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些师吭安。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型裳肖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诡危逛。接缝处体现最为明显旱憋琶,而且它在内饰配色上也相当讲究廊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虹喉滩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷休。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士称:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型技该,售价为15.48万元蔬广,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纽渤钳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值峡,性价比有多高了陡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置律舒钳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到韭夸哩。况且炒肩毫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统倍,还是非嘲鹆录遥厚道的楔爸逢。   本文导航   分享到叮鼓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搔必呵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升藏挥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蹿物,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汉附,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万噬尾,这作风跟大哥卡宴如出一辙戏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价秘:68.79万)在选配后价格逼近90万元菱鲸省,而且市场上目前一车难求烁。那么问题来了心羌划,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大部啦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊彩珐税,到底这两车有什么区别呈卜焊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异虽匈,帮你捋捋思路如浆。   注烯: 实拍车型为MACAN 2.0T垄络,为了让您一目了然奢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处颁检。   内饰坟拭窗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僵,可以说走在大街放眼望去到处可见五彻慨。基于目前的消费理念刻,如果花20-30万去购买一辆SUV口涝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观显略、实用的内饰链庐、以及良好的通过性攘铂,另外还要满足偶尔越野的需求懊。面对人们如此苛刻的要求染迷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测书惜,看看这些车究竟能否满足众人的需求匠。相比其他媒体的评测方式税末瓦,我们易车选择了多人评测的模式夕畏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腾尾彻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评稳。    此次我们挑选了7款SUV车型抡埃陀,分别是棋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陵农勿,分别来对它们进行详细的测试记习,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)懦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版戊登险:25.28万元   市场优惠摄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V硕垃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻涝卉丧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弛蒲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚庆磷衔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道暑恭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足城,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蒲卷,看上去更加的协调糠曙。   至于尾部方面软胺随,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铅,乍看上去有些沃尔沃的影子袖,整体采用了立式的设计风格聊祁切,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲麓把淋,尾窗位置比老款更直也更靠后讨茹藤。   小结兴到怕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑骇戏盼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象荤赔成,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调旧崩令,前后不是很搭调醒,尤其后部的立式设计臀钮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屠,但空间利用率上则会相对减惺的,比较适合那些舒适一族荣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粒墩炔:25.28万元   市场优惠颠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了俗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淑羞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脾,新车的整体造型十分具有张力郸,五边形的进气格栅更具立体感拈,镀铬装饰一直延伸至车灯内铜幸我,大大增强了整个车头的时尚性娘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缕骡闪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合几矩,但整体并不是LED的灯组设计恳撤柬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捣较蘑,在视觉增加了整体感的同时溪,也大大提升了整车的运动性扩荣。   小结贝蓝秽:马自达CX-5在几辆车中慕,我认为是最具动感的一款荒申蓉,整车前后比例十分协调俱咖,外加搭配蓝色车漆搽陀,使得自身更具个性和埠肖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象荣糕,详情请见后面的驾驶感受篇翱钉腐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD黄遂淀:26.78万元   市场优惠垮返:1000元   如果不知道它是奇骏的人暑,在大街上看见这款车痊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化收酬枷,同时也是这7辆车中变化最大的车型铃莱,整车不再是那么的棱角分明标龟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉匆潜努,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿棉暴叫。   由于采用更具流线的造型设计镜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯风加,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念斗曝蕉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弧氨。尾部的造型也不再是那么的方方正正蟹菲扇,尾灯与前大灯造型相呼应干,并搭配镀铬饰条加以点缀翱拜。   小结咐:由于我个人的车型为2010款奇骏雇谷叫,所以面对这款全新一代的车型竿泰访,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巾红,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说黄罐快,奇骏是个不错的选择兢宦喀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版岭供:27.28万元   市场优惠矢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候链婚,就得到了广大消费者的极高关注度朽村,整体设计与上一代差别很大巨徽,不再是中庸的形象浇撤帅,而是更加犀利的造型罐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帽沁速,前中网分为两段式设计客妊碉,但两块黑色的格栅全是假的酶退,完全是用来装饰用的当伤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅馈酥。   熟悉老款车型的人都知道显计痉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积到才睡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野圃冷惶,从而保证了行程的安全性互。   小结仟:这款RAV4整体添加了越野套件诵,所以并非其原车面貌化赡绷。但无论是否经过套件的选装陛校苗,整体的造型还是十分具有潮流气息的不,另外值得一提的是彭澜分,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呢裳,依然是几款SUV中表现最好的凰裂氰,注重空间表现的朋友们值得考虑殴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版持搭:31.58万元   市场优惠圣牢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款千洞险,所以变化并没有其余车型那么大冠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了枚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扣钳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格罕缎,棱角分明才是其主基调骇。   后方整体没有太大的改动男俯迷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了敖骇裂,设计很好的与前大灯相呼应斥亨团,夜间看起来十分的醒目镀,整体也很协调缉壕。   小结铣府:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悸寝肆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力读,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鸡贡壕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毛梳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉懈徐,途观还是比较不错的选择瞧胆科。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型撼渺:25.28万元   市场优惠并:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑焖泳克斯的外观搏搏,那么这款翼虎你必将也会喜欢凤涸衔,因为它的造型就是一款大号儿的“概钚克斯”摧第。单条镀铬饰条所组成的前中网杠钠捍,显得整体十分的修长帮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔册痴锤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点成晚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疮蓟蝗,提升了整车的档次鹊很。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔼。   小结氮冠:翼虎是福特家族的新锻住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父芪В克斯的身影棋稗就,而对于新款盖遥克斯的整体造型挫粉宠,个人觉得还是很不错的脆,那么如果您要是和我持有共同的观点绣,并且想拥有一辆SUV车型肌旱毕,翼虎绝对是首选范围烽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版桥黑溜:27.69万元   市场优惠篡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子块芒捻,但随着Jeep旗下车型不断的改款拢泰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去睛室掸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乏亲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吝,圆圆的大灯以及垂直的中网粗修,无疑均是Jeep最原有的样子阀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鬼己煞,无论是后风挡还是尾灯戏观,都为方方正正的样子朗内乳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吗椿谋。   小结凛疆城:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压浮,淳朴造型及棱角分明的设计煞赎距,在保留Jeep家族血液的同时达枢涤,也为整车的空间做出了较大的贡献处,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的箱翟,详情请阅读后面的文章垒估。   外观总结烁敞辉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性婆玩藩,基于每款车型的特性采裸,有的为小改款适咕、有的则为全新一代短娟,所以有的基本没什么变化礁闺精、有的则“面目全非”碎冒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了心激菇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疲擦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味叭墩剑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桑。通过每款车型下方的小结癌脸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型教土。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前踢赡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缎赖沏,你可以理解为营造纯正的氛围奠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来珊毒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虱聊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致别提。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed森菱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍持狼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淋,绅士气质是宾利的“看家本领”磊佩。往往另孩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质句悄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去电炕惫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钡起柔。现在氖勒啤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锰涕丹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辨空。自古以来钳,“Speed”一直是宾利的性能标签舌,以此向2003年垄断勒芒冠膊确拇、亚军的Speed 8赛车致敬沫碴屋。    作为宾利历史上最快的量产车型虱猛暗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)剃芒跋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征济沸台,当然揪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可浇邵。    伴随著经济实力的提升舵递怯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强界,当你身处被“泰禾北京院子”乾忻吧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蛙,肯定会追求更高层次身份上的匹配情坍。我几天前去宾利销售中心八碍旱,它长廊式展厅规拇蘼担宏伟详派,处处是浓郁咖啡香对梢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斯,对其购买力是不置一丝的怀疑稠歉锋。我想爆扩扦,只有宾利疆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌邵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求姬荚实。我敢很确定的告诉电脑前的你们怖踏暑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰愤寝,在中国未来一定能卖到脱销矫航拌。   >> 写在文前喝瞎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粕寺,英国品牌的表现令人忧心忡忡菲搏般。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌悄荒贫,它们目前都散落在世界各处警,有的受到追捧有的则走向终点傻汐虚。即使获得成功的英国品牌效客缓,它们仍为自己贴上的“德国标签”寄惠、“印度标签”的身份感到忧虑毯,毕竟锨横,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芦奸隆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革距、原木的袅袅余香灸褥箍,这种气味只属于宾利铰差、劳斯莱斯们搞解喇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严臼但软,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头及。    从业这么多年聊靛能,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擅鼎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藐博,囊中羞涩遥不可及自然很重要森星,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稳叉。我认为一辆好车罗祁,应该让驾驶者舒服荚颗饯、安静腹李末、惬意的完成从A点到B点的旅程镰洼揽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快荣拟,却实现不了我小小的梦摆爽赋。我一直认为呢窘瓦,真正的贵族唾芜叙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舜酿,即便妥协仍然能坚守初心掏森。此话适合改变自己的GT Speed耗吓酶,你知道吗钠穷?世上最难的事情就是超越自己秋漆蜕,GT Speed做到了 亢炭亨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义隶塑偶,当你启动它时颅纫巴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态裁腔累。   >> 外观蘑殿乐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身灌擞昏,作为宾利目前最为畅销的车型口灌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”教。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级保舶淑。但是汹筐浦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汾蔼炼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者推死,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动菱避剁。当然十,大部分“土豪”车主也不在乎粉隋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碉。    外观提升不是GT Speed的精髓啡翟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芦襄,动力哦、刚性仿碗痊、减重上的工作任重道远羡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疯嘎妒,仅有2.3吨沟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撩弗匿。不要小看这350kg娜祁酸,几乎是一台V8发动机的重量秽娥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俩封,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂膏石慷、多连杆后悬挂和防倾杆等娃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色是斯寞,分别是Burnt Orange(橘)募、Sequin Blue(蓝)客奶、Excreme Sliver(银)脐。为了凸显GT Speed的特殊恰娄楷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捶袱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惮邻。宾利工作人员表示嵌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酶鲍,尤其是在中国等兴新市场更是突出矾逞矮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鸽。    你知道胖子多么努力吗距?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时市扁唉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形丢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牛毖阮。那些把高性能作为卖点的品牌港蟹侩,现在宾利也有资格和你们一较高下忌添截。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秃教隶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致老,其尺寸为(mm)风娶辱:长4806瘁、宽2227辛、高1394率,轴距为2746mm炮糠。我知道棚恳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泌镰,为了让你做到心中有数坚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毫。与竞争对手相比卧芥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先魄侈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑彻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惫,哪怕国内的环境日趋恶劣嗽犊泛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值埃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成祭间,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纹捎苫,整个过程大约需要22秒弗错。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谷部尘,从而避免占用后备厢大部分的空间葛扮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疆腑磕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚读卞艘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感糯抠卉,没有法拉利暴躁阿纫,缺点恐怕是不高调确狠。不信你点击上方视频听听视频里声音队。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结返俯: 作为欧陆GT的性能旗舰牟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角傅腑,不仔细研究根本发现不了它的区别宠蛇垃。虽然外观变化之处并不算多白居错,但是对于轻量化发虑幢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性类。" "   7月21日患剩鲁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拣痴谐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华媚扑炉、北汽E150偏敢,成为第一期家用空间王冠军璃苹记。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搂。它们会有怎样的空间表现帅捶,不如一起来见证花。 本期内容开始前骡戏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腹错扛: 好了恕抱,正式开始第二期内容褐僻。不过简单说几句驾,为了没看过第一期的网友们袭羌癸:    你可能会发现全,随着岁月流逝偷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粕录,也当起了小爸爸程。恰此时淀,他们对车的选择可能也有了新的取向骏,空间大捐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泰。    基于此诽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辑惠尼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纹椒拎,让大家对车辆的实用性有个较全面户、正确的认识秆椒恼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测履撂、模拟一家三口郊游的情景实测粱烂、细节空间的展示籍炉波、实体娃娃的数据测量四个环节进行称碌叉。   话不多说戒冀霓,有请今天的选手玛,登尘被佟! 第一环节怂氰暮:堆放整理箱盾,能放多少放多少    由于很多厂商献檀篱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惺郎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冻,也会帮你量化一下车到底能装多少升埂沪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数轰逗豢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号情掂,并加以不同颜色区分盾童窟,目的是给你呈现最直观的感受竭褐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据椒浦,仅供大家感受一下触赖。今天我们拿箱子说话鲁,看看它们这种数据到底能装多少箱子冈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惨端妹:由于时间关系笑老存,我们这次只借到了骊威的低配版捎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兔味,但高配版的骊威有这一功能芥。 首先出场的是骊威夺夸葱:    状态一蒋沏:单纯的后备厢空间 状态二匡抠:放倒后排座椅后的空间 状态三晨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拳: 骊威一如我们所想的那样脾呕痴,空间的确是其一大卖点撤舵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蒜,小伙伴们都惊叹了!骊威焙宽,实力不凡松肃齿。   其次出场的是致炫连按涸:    状态一额乾缮:单纯的后备厢空间 状态二授:放倒后排座椅后的空间 状态三雌谁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浇落: 就如文章开头介绍致炫时所说群,空间挽栋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卞。通过这一环节放整理箱的测试歉巳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坤师。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疏赊茄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一显潞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二俩侈旦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嫌绊揩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彩巍掳: 通过摆箱子的实战世,以及上面表格数据的对比荆颧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利即悸波。而致炫与骊威差距也并不是太大持猴,可见其空间不可小瞧隧。接下来又有哪些好玩儿环节量瓤?而两车又会有怎样的表现呢呸局?请继续往下看面咕。" "   今年5月拘钒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泞卤界?9挡无用松?自由光深度试驾报告》)谢。当时帮宠僻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幻胖授。    6月粉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)厂宽坚。不过3.2L版的离地间隙炔、接近角辛星瑞、离去角妻宪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别侥闷逢?    几天前公死盲,我和赵璞兰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舌,这车还行不行暖?    我们的第一站嚼葛袒,魔都上海如涂坟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桔。在经历了噩梦般的改签搞抹读、等待氦、登机募、继续等待之后试轰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间佃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搭唐:“游遍世界各地搅,开尽天下好车簇锰镭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑糜鲤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辱病,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的豹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多馅巧。在此我可以不吹牛X的告诉大家描,我在纽北环实际驾驶过嘶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汀黄肪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI材缴道,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恒饲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮插,在国内也非常抢手泼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升查,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障内汐荡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变校,基本保留了GTI所有特征酸汉图。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侍匙,在舒适配置上也更加的平民化弟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件际,例如两边的侧裙以及尾翼等邢虏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的灌鼻。但低调的外观也有自己独有的设计元素困那东,例如车头处GTI特有的红色的拉线独橙苛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坤特免,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性匙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm村。另外溉菠,新车的LED尾灯造型也很有特色录。海外版GTI提供了红色册怜嘲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择姬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蛇矢歇,但国产后或许可以与国内的消费见面媒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少俩,我把它们大概分成两类杭纷:靠谱的和不靠谱的抽赂貉。不靠谱的原因很多绕里,有些续航里程太短屑,上车就开始为电量担心;有些性能太差奸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比靶立叉,几十万买个两门小车粒,真当我们都是土豪吗嗣?   不靠谱的理由千千万尚龚,靠谱的标准则大致相同诚清厦。续航里程不能太短驰南,加速不能太慢沥旁弊,最好还有些实用性夺犯犀,价钱不贵就更好了撤山。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坍缮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嗅,拿汽油车举例的话淌,90%以上都算得上靠谱全羚溉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说笆勺强,能达到及格水平的车型却不算多囱拌券。我们的这辆测试车是2012款的蒂酚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型体。还好时隔两年衫蚊考,e6的动力系统并没有发生大变化衔稻,只是外形和配置有小小的调整抡菩。   续航里程既:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧极握,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群补氖侍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车呕赎唬,这其实只是理论值波破搜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱曝,实际用车时很难达到途八。夏天空调伤貉戎、冬天暖风某图、高速快了楷详、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程女。   这种电动车只是日常通勤还可以庆橡圈,但稍微有些想法达墩,想去见个朋友段喂辜、买个菜粕,心里就得犯嘀咕墓劲。这种心中总有事悬着的感觉很难受善洞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多踌筏。   由于时间原因冒季梁,我们只能简单测试一下e6的续航能力充疙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匹,其中高速路况三分之二谈捎烘,城市路况三分之一晒嘘荆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卑,我们的行程其实就是三段侮勺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)叙饶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘘匣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)显滔隶,显示续航里程320公里飞抛烩。完成第一段高速路程时(43公里)叼吕丰,电池余量82%(耗电17%)盟府,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扫哀镁,电池余量63%(耗电19%)尽娟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)建,电池余量45%(耗电18%)坍,续航里程134公里(减少61公里)莆汀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点零替:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右膜,比如第一段高速行驶摔,续航里程减了59公里撤蜡,而实际行驶了43公里蛇霉,二者大概是0.7倍的关系踏牟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话门,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鼎,拥堵路况似乎还更费电一些谅舷开。" "  近两年耻懦穗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮识统强,很多大厂都推出了自己的纯电动车隘,先不说比亚迪这些纯自主品牌挖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晶凯诽。今天氏谎郊,我们就提到了之诺这个品牌脑线,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌告频播,主打高端蹿踞,并且未来也是只进行纯电动车的研发驴病,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌身怒随。今天闻魏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E女虫垫,下面我们就对这款车型做一次体验铰。   之诺1E只租不卖肥妊桅,租赁价格为蜂:日租金为400元/天笛黎疗,长租(3年期)为7400元/月茶疚斤,现在消费者就可以对这款车进行租赁盒。   租赁价格包含党忻卧:车辆上牌差副、充电盒安装(7.5小时充满)擞、保险锨、每6个月一次定期检查保养洪特、车辆维修继醒街,7天24小时道路救援亨猎狮、拖车以及备用车辆等奴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泼呛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计揽擦挤,虽然亮点不是很多如,但至少可以与宝马X1拉开一点距离褂,树立之诺自身品牌的辨识度庆去。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系家本缉,辨识度极高屉绍吵。 既然是同平台打造封桃图,那么轴距和宝马X1也是相同的窍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎竣罕,尺寸为225/50 R17健肚,这款轮胎最主要是为了节能考虑纺床。   本文导航   分享到吩输:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉退时吐,它是南京依维柯生产的车型贰萍醋,隶属于跃进品牌旗下霓癌肋,是一款定位中高端的轻卡产品脐茅。该车是在2013年1月首次发布的遣瞪凡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刮猾窃,为用户提供了更多的备选车型撂俄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现季狠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侣洞度。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氦,宝马向来不走寻常路具篙,旗下的SUV并非越野硬汉穷径,而是更加注重公路操控性壤,所以在外形上也有着自己的独到见解蔼闲迫。Coupe原本只是轿跑车的特征苗辑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上次冠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上亨挪。在这种背景之下灵杉陆,X4应运而生场姬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验羚惶湍,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓣秦涸。从车身尺寸来看卤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化圣蔬辑。然而实际感受上焦嫉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力漂汕。它们的关系就如同X6和X5愧栏惋,一个张扬谁鸿模、一个低调霜得。要想嗣躺В酷贯扦晤?X4很在行钠颗癌。   这辆X4的外观加入了大量M套件核省泊,进一步凸显了它的运动风格屠酥。夸张的前后包围降低了视觉重心警刹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角模靖互。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢倘?所以讨,接近角皋鳖钾、离去角这些数据对于X4来说羞稳俏,根本不重要救蓝。   和X6一样歇楷,性感的臀部是X4最迷人的地方食鬼囊。如果从车尾来看聘泞,X4确实比X3运动了不少婪草,高挑的腰线闭判、厚重的尾部都能给人很强的力量感唤。对于35i来说杜焊,单边双出的尾排着实有些低调加查商。尾灯的造型是典型的宝马风格围希酱,造型简单哨、大气亥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升长膊拳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮彩怠本,前245mm魏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性砷玲冒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挟乓禽,这是一款综合静音藩剿、舒适荡、操控于一体的轮胎贬。在我看来桥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎背色搁,似乎更为合适豹抄。" "  原标题爸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前橇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骏颗,该车除了外观造型犀利衬俯、内饰豪华夕痊、配置丰富之外哥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茶逢。作为一款以年轻咀、时尚为主旋律的产品起零,NX开起来的感受如何略牛,今天我就为大家正式揭秘炉嗽。(注锭察:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嫉,如NX坤哄患、ES瘫丧防、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍献墟份:   NX车型的外观内饰设计风格梳,在之前的文章中我已做了详细介绍膛痞肌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品劲钢四。从实车给人的感觉来看械慷墒,它的确做到了这点枢,不少人见到它的第一反应就是襄葱:恩骑,这车挺个性室视、挺漂亮踩辽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蔼吼醛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挖。此外鼓呜供,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯党桂,进一步提升了科技感防。不过它并非全系标配拣苫,在入门级车型上近光灯依旧是LED手,远光灯为卤素灯泡涤膝克。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV叭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3栋浮涛、宝马X1做直接竞争护,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV合笔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证勉吝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溯点狗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊富馈,其中一款为17英寸风冻敞,另两款为18英寸笑贤粳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碍礁鹃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎天械,在国内的售价大约1700元/条嫌。   车尾线条与前脸相呼应唾从特,造型犀利琳,棱角分明孺,以凸显整车年轻歼贝、运动化的产品定位详替韦。同时扦,尾灯设计十分用心化窃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果甘死,特意在接缝处增加了一小块LED钳列。   内饰方面梁攀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造短,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卉,大幅提升了车内的豪华氛围洞涉。   据雷克萨斯厂商人员介绍蓖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏递,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鸡平,它的使用方法类似于电脑的触模板椿社,并带有震动回馈功能娇趣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用雾绿清。此外乘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挡慨,我们咨询厂商工作人员街揩蔬,这配置会不会引入中国夸,对方并没有给出明确答复捎吵姥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适怕,作为家族中的新进成员酗须潞,NX的表现自然也不会差毯闪。为了符合它运动化的定位捆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现湿瞥扳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意形懒。   在海外歇兽,NX提供了全景天窗哥刮、普通天窗和无天窗三种版本的车型此士嫂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泻睫滥,采光效果很好卜佩恐,但无法开启凸胺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用溶讣,采用的是外开式设计赴。可以确定的是咎仆呛,上述两种版本的天窗都将引入中国较河晃,至于无天窗版车型是否会引进搂,暂不清楚剿日镀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年帮,马自达CX-7在海外推出;2009年沙椒肛,2.5L两驱车型引入国内认衬,售价28.8万;2010年萎梁,增配的小改款车型上市慕秋,售价29.08万铰,同时宣布国产意向;2012年垒,海外CX-7停产;2014年磊搏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缓,等它国产的人此时已经老了四岁了卿。   从以进口的身份引入国内徘,到正式国产经历了四年左右的时间夹咀厦,在这四年中进口CX-7销量并不好家洞,一方面是当时市场不成熟鲁复薪,后期竞品丛生将其埋没了欣。另一方面原因也在其本身粱菏,比如定价高贾笺、2.5L发动机动力孱弱等等饥罕冒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍集刻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统复缆赶。在测试之前施蒂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点悔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嫉车,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm让绢,搭配6挡手自一体变速箱羔玫闷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蛋,只不过调校要比CX-7上的更为激进缺甸。即便如此惨酚啡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粕氯避。   油门的设定比较灵敏簧稍,起步和加速初段都还比较轻盈希帅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肛旦规,而不至于拖沓颅敛,一切都显得易于掌握苦妥。变速箱和发动机配合的是那么默契哗梳承,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丧屯无,只是在极拥堵的道路上蠕动时肋,1挡与2挡的切换有点闯动而已姥柏,问题不大没颁煽。   转向和悬架的设定偏向运动物,采用机械液压助力的转向系统比较重垫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣集。悬架没有“忽悠”的表现捅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息壬阿,车内乘员经衬夥嗣粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”量突。悬架后段偏硬步瓣筷,在弯道中并没有明显的侧倾筛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去承。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错猫匿,动力供给够积极咸茶盘,表现不错案巷,驾驶感觉非常轻松伐棵毙,动力的跟进也很是及时纪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)婪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哪衰肥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右煞彪测,而且不是那种喷涌般的迸发赡剑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已槐窘,给人相对内向保守的错觉俏梅峦。   CX-7更擅长的是中途加速涵无峰,比如从60公里/小时开始固隆冯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易口嗡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坡搁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限狈歪激,这几天这种沮丧感时常出现邦鸵挂。不过也正是这个中段加速的特点卸估颊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举食乔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鞍舍,稍踩油门就奔向3000rpm星狼,便能得到很好的响应腊,仅有极为短暂的降挡迟疑社功,随后就催逼出了足够的扭矩舱。简而言之措,CX-7的驾驶感受还是相当不错的筒,容易上手虏桶趣,各方面的表现也都算令人满意羚滥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷来,涡轮增压器起到了明显的效果菇泻,就像注入了某种精神类药物姬,虽不时刻保持着亢奋状态缕痉钙,但兴奋状态确实随时可以到来欣尖,一切都听从指挥赊。这种持续的加速感可以维持一段时间蜡辅客,心里不禁一阵爽快底细沃,当然饥晚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贸撵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里黎泻阮,消耗燃油17.94升啥赂,平均时速为30公里/小时谎,全程开启空调里,平均油耗为13.3升/百公里桂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看并,CX-7绝不算省油的那类腿奠,准确的说是比较费油板铰埂。另外谢饲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恳,无疑使用成本相对较高具。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前踌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章琶黔昏。说实话喷邢搓,那是我第一次接触这两款车奥釜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搂纺伍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机穗摔,动力同样够用片菊闯,但输出并不算线性埠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制偏。当时我就在想典新千,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了佰,而如今厂家真的这么干了菲柿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虱,增加了几项配置筒,外观方面几乎没有改动姑,图中的这款车只是增加了车顶行李架绥匆偿、车尾扰流板和挡泥板等选装件赤违渐。   这款帅客HR16是一款7座车型排雌,它可以满足国V排放标准雾,车窗后半部分采用了隐私玻璃嗽胳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寺小。当然扔疤,帅客实际上是一款既可以满足载人台翻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搂,所以它的车系中包含了5座霸摊慈、7座客露、国IV黎粉寡、国V等各种不同版本翘。   除了挡泥板之外驾了,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阿抨烫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统败剐,其中的最强模式叫作“Dynamic”赴闪,译为“动态”攘。有意思的是峨逆,在英文里狼项,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根矛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钱充、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戏?——开启动态模式卉矛,就等于点燃了一根无形的导火线板。   要追根溯源的话啪顾垫,炸药起始于中国玩斧乖,属于四大发明之一颊偶,不过相比中国发明的黑火药穷舒,硝酸甘油平时更加安全可控蛙,而且破坏力更强藩。奥迪RS 7同样如此幕叙静,它多数时候表现得比较随和怒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舜凶。   首先从外观上就容易看出它很厉害百恋。奥迪A7之所以独特餐帅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型互,人们将之称为“Sportback”构培,在我看来肖希兴,它的廓更像是一只优雅的海龟杜恭钒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腿享。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装康叮渐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光行芬刮,所以它已经不是传统爬行类的龟胖完闯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息健溃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坤皖想。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扛,让人不由自主的去稳稳扶住3斥、9点位置糯窘。   在风骚的外形和各种真皮哺霸吉、碳纤维材质的覆盖之下熟剂别,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性墓舌练,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别睫,这一点很好丘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV休缝革,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哼。即便在这种情况下让拘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价笔快。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谢傅:谁给你的自信卖这么贵绩办?不错能,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008栏,它到底是盲目自信还是厚积薄发乾蠢?我们一比高下人。 外观对比芯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吝恫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算释旦怪,所以我决定说点可以量化的东西旅。首先场集竭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绦惧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瞬尘。其次可能是由于动力的原因府,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上短开,备受关注的长安CS75正式宣布上市虐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合膜赣抽。在前期的试驾活动上捣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型磨迪梆,并对其驾驶品质给予了极高的评价躲届。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车楔,和手动挡车型相比蹄骡韶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待都龋。 ● 外观内饰的简单介绍陇椿:   在外观方面哭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型轮闹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识李,甚至连一个小尾标都没有厂恕首。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戚矛涛,但1.8T车主可能会对此有一些不满茬诵缸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm屡扒练,轴距为2700mm券兰蔚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腻订客、奔腾X80以及哈弗H6氛级刀,CS75还是相当有竞争力的亢很,它的轴距和长度最大葱,宽度仅次于哈弗H6芬坪磊,高度相比瑞虎5矮了35mm凛。   在外部配置上枢醛固,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统下维,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裳咀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角集贝兢。另外渭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯不限恫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朵挡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力罕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致溅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泵,市场售价约为700元/条厢苟,在同级别中算是很厚道的配备了极。此外哀峰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讲陀嫌,只是轮圈被替换为铁轮圈酗,还是俩字——厚道独。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格船集尚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足砂步,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汝乔隋,看起来更有层次感局傻芦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浮袒、设计毫无新意埃勾卧、用料也很一般等不好的印象傅毕。不过近年来驳刮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹然苔,长安便是其一炒豪喊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炕备慈,也很难找出它的缺点洛诺,按键窗雄乓、旋钮的阻尼适中筒,手感很不错持冷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诺,分辨率和反应速度都还不错鸵,不过在功能性上它只提供基本的导航洪扯驼、DVD故猜、电台拈丰、倒车影像及蓝牙功能肝辱材,并且无法直接用USB读取手机中的音乐念券袜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的曝胖寺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晤脑,但是厂家对此并没有改进扔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放渭为。但是疽垂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度输兼妈,同时设备名称也无法显示完整凳祈沥,在用户体验上还有提升空间鹤澎界。   不过凭醇,在一些细节处理上皇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钳。比如在挡把前方的储物格请效,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尼,不过这块材质却为硬塑料氓椭婆,实际上根本无法达到防滑的效果崇铜。另外殴焚孰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯焦篇回,这点值得表扬檄侯咕,但必须手动摁下开关才能点亮寇呻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅亮捷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酶。座椅填充物软硬适中兑,刚刚好侍呈陕,并不会软到开久了腰疼兔呸壁,也不至于硬到硌(gè)人荷凳。除此之外赣,包裹性表现也很不错丛食奇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中厢酶。另外灰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节番来。   车内乘坐空间表现上克份,身高180cm的编辑身处前排彼累疾,头部约有一拳左右的空间距刃,此时移身至后排溜第,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间秋茨。作为一台紧凑型SUV车型扰疏频,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碴。   来到后备厢寄适,长安官方给出的容积数据为590-1560L卡湿,表现中规中矩叙唐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布猾簿萄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孔,增加消费者对于整车的好感度诞卫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟礁矮莽,如今市面上的电动车产品越来越多好媳,开始逐渐走入人们的生活锹瓤虑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一歼,大家对它的了解可能还不是很多喷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元册。那么这款车究竟如何呢锨厢轮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涕铣乔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尝,我们终于有机会近距离接触一下侈防武。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瓢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乓肪绥,因此其与众泰汽车合作瓮,推出众泰知豆电动车宪洪勤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗假假?不管你信不信界,反正我信了广脑币。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氮年,售价为24.98万-28.98万元镶幢,共有三款配置可崖ㄌ俊,全系均未采用quattro四驱系统韶,取而代之的是前置前驱的驱动形式控讹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缅疟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生畦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颇苹刃,1.4T的发动机到底够不够用玛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧列,这些问题都难免让人担心胶心。那么奥迪Q3到底是不是“好货”北戳,它又是否值这个价格煌,下面让我来终结你的这些疑惑收。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力干:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱违,我想网友最关心的问题之一也许和我一样魂亨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卜渺,既然大家都关心这一问题誓,那么我们就从这个问题开始一一解决抒黔然。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卉癌艇,其最大输出功率为110kW幢,峰值扭矩可以达到250Nm寺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm答诬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后办,动力储备不足方面的顾虑戏裳己,但是这些想法也好顾虑也罢井居裙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慧纯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蝗矮,油门初段的旷量微乎其微希挪阔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点提泼,当发动机的转速达到1750转时凯蛇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩僵甭,强烈的推背感也会随之而来附刃,如果你不是冷静下来思考一下点盘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受计,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辈叼,一开始的想法和我一样哄,换了1.4T发动机之后填墙,动力跟的上吗蛾?心里总是怀揣着这样一个疑问对,但是当他们开了一段时间之后涂丸屠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”驳差山。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仇画,处于D挡模式时芳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝和劝,但也感觉不到激进的性格呈卵坛。但是当车辆处于S挡时酥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉困,整个车似乎突然变得紧张了起来什,时刻专注着你踩油门的右脚屎狗髓,稍有动作便会迅速做出响应嘶淖。   在城市的驾驶中缮惫逆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翟酪对,当你深踩油门时惩劳轰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堪,或者可以说暖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态链速。此外茫让,作为一台不折不扣的城市SUV娄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辩粱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感患,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动笔际。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倍琼浦,整个加速的过程非常线性猎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梦嚷,不会表现的非常神经质堵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哼苫摧,这台变速箱给人的感觉非常聪明讹梅爽,可以准确的猜出驾驶者的意图乔佩镰,在换挡的速度和时机方面非常到位忙匠棵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点焦。此外靖缔扳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错魔葛。当车辆处于D挡模式下浮方,当发动机的转速达到2000转时溜,这台变速箱便会进行升挡的动作唬痛,从而保证日常驾驶更好的经济性费獭班。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时迫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应敖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止竞秘灭。   这台变速箱也并不是近乎完美老搅朵,它当然也存在着自身的不足冻级。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺位,尤其是在低速的区间内茅须,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感撂郎苗。此外阮夯,该车提供了四种驾驶模式的选择窜,分别为经济悼泞避、舒适突、自动和动态模式勘扁低,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浓。 性能测试粗吗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蜕权,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脐,最终的破百成绩为9.14秒桐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粗脯。奥迪Q3在三挡时完成了破百秘斜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程滦椽。此外冕媒翟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鲤奢,非成埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失丢,整个加速的过程十分平顺和线性逼系,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势录。车辆在全力起步的过程中拿辆,由于没有采用quattro四驱系统仑耙第,车身有轻微的抬头现象就,前悬挂的拉伸比较明显徒。 性能测试徘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中斤患,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米腻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升韧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系阑措。在整个制动的过程中火,G值适中保持在-0.9到-1之间蜕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舱粪赋,前悬挂很大程度的收到挤压变电,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敬。此外携簿芜,该车在连续制动的情况下踢臂,受到的热衰退现象比较明显铜,在连续测试过后略匿,制动距离增长了接近2米酸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容五,动力方面也足以应对使用的需求膘期土,尤其是在低扭方面便,这台发动机表现除了浑厚的功底燃倘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平旱。对于一台城市SUV来说叙脱逆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氓。" "  你有没有这样的勇气圈,一辈子只留着一种发型汰,带着一种款式的眼镜巴?或许多数人会摇头说不揭艾。试想你现在穿着中山装娟飘闹,带着大边框灿,留着中分头走在街上师尾,别人必定会投来异样的眼光谋耽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变典抹,但有一种美瘸,却是永恒的呸隆,我们称之为“经典”壤桂。就像中山装逐渐演变成了“国服”无睦宠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烹艘拨,看似过时的东西稍加润色参,就会焕发出经典的力量慈仍浦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题萝仙辛,也是一个互相佐证的问题寸。正是扛住了时间的消磨睡鹃葛,一个产品一种设计才能称之为经典势艘快。而正是因为它是经典讲,所以无论时间如何过往率,岁月如何变迁稻,它依旧能代表着美冀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角环。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诽锹纤、保时捷911履截、MINI这几款车了刺慑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承番驶赎,这是一种财富翱,就像一个国家的历史一样藉疮汀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叉饭娥。但就像中山装一样溺,如果不稍加改动寄,依旧会被人说土气贾艰,MINI也是一样认碍,细节的升华会有益于经典的传播和传承焊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多态锌,是全新MINI车系中性能最好的逗杯。所以车头车尾都会看到“S”的字样袭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涉拘裸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烩,这是它彰显不同的地方毙始脚,尾灯的轮廓更大了撤庇,但相比老款不够凝练盟,同时你也感受不到它有何种审美的进步裳柏,个人感觉它是为了变化而变化白故饱。轮毂方面堂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号旦宫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注好,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)录谷徘。不过病,在真正接触到保时捷Macan之前铆柑,我对它的真正实力也有所质疑输。众所周知阶篡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拴喘缄?带着这个疑虑唉捣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兴窟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匹蒂静,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型认徘驮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机割磷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似躬鸡睫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型迫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钡柬。在没有任何参考坐标的情况下蹿逛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涝魄。排除了惯性思维的困扰嗽岗韭,对于一款新车而言或许并非坏事次。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桑庆慰,因此有关它的设计特征我们并不陌生抖膏护。作为保时捷推出的第二款SUV车型慰扭污,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巷,同时也融入了许多独特的元素围陪拐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卉鲁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动幌,因此在细节处理上泼谅,新车融入了更加激进的设计元素耸。    作为入门版车型疙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯市伺川,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯该蹭,并采用导光条设计小,其视觉效果更具科技感如。   保时捷Macan的腰线位置较高吩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捆,营造出强烈的动态视觉效果钱蔫评。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挛潮锰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娩操胜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况杰焕外,我的同事此前已经为大家介绍辅哥起。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解爽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍昆。" "   ??????? 提起观致插富潜,大家都会想起什么贬?这似乎是一个难以回答的问题斯。作为一个有着中国血统的全新品牌稍缆坡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩显胜贯。在2013年噬泪柬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赌,一石惊起千层浪呜陕齐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沉。   如今迪,观致的第二款车型丹,观致3五门版也如约而至坏探免,其是否也具备了同其兄弟一样的实力程盒笺?它的到来彻特跨,在扩充了观致的产品线之后伪瘦诫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贫?自然是令我们拭目以待姆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车朴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蘑纬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烯席帛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型混,时至今日都没有做大幅的修改霞。就是这样一个古董级外貌的家伙湿,最近竟然和新能源技术杠上了粱。2013年的日内瓦车展上版岸姆,路虎推出了一款纯电动卫士沦,旨在告诉大家卫士宝刀未老寇兼。而这些天瓜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嫁勉,看起来松寡礁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔽芥田。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巳申,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品郎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肖笔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望啥,并未成为现实瞥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已童秋。   事情的转折点发生在2014年6月18日瓜恢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照北超烦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车腊,并且这一次潍秒,车身上已经重新贴上了拉花萄稀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计墓哄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”煎,而是一台真正的电动版卫士啃。   之后通过各种途径的联系玛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尺敖,虽然这并不是一款量产车吞啪,也没有任何电动机揉锑、电池组方面的参数数据细奢熔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试派蹈功,我们认为此次试驾还是很有意义的贿。   ■ 外观造型梦迷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士薄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碾倡拱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异试颗。   电动版卫士全球仅有7台航成挖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悔溉穿,基于卫士110车型打造牟糯论,可以根据情况容纳5个或7个座椅窜,算是车系中的“旅行款”譬玻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承料刃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异石。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计老疲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡停辣达,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外担厢蹲,丝毫不加以修饰擒陵巷。按照官方对柴油版车型的销售策略喝伙跑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斡乘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分洽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理容痉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汤。正对车头芍缺,右侧翼子板的通风口也是镂空的酣羞,下方是空调系统的进气口硅共寺,而左侧的则仅仅用作装饰扫救,所以是完全封死的状态搔琼随。   平直的挡风玻璃烷仓、小雨刷揭霞、面积可观手动调节后视镜萎莲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苟香,而在这台电动版卫士上疮认刑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板僳岗。   实际上斤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致霉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线舌品,电动车窗只照顾到前排乘客届笆,第二排为手摇的酗繁挫,第三排则仅仅是推拉窗方馈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林德,确实可洪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车良,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头归丢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灌。   三窗式车尾设计除了古老外署锌椽,想不出更多的词去形容摔通,好在后窗电加热酪佰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尾竟遣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统靛。至于各种不同用处的尾灯嫡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锻脓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩闷酗晨,并配备了13针牵引电力接口庙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电豌。而对于电动版卫士来说淑,这款车的拖曳能力也非一般强大韦东乾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡库,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缕惶岸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯筷,在这四年一次的盛世当中统,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巷测,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈榭蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色鞠夹戒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侩门,对于这样一款小车到底怎样愁咀磁,让我们一起一探究竟汤狄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卷娠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计识抬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化插腥貌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计称,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格羌独联,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寥午,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择介,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚模可靠的选择逼秘性。   相比现在很多的车型便旁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狗粒,个人比较喜欢这样的感觉肝,朴素也是另一种风格胳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好委领阔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拉,可以说是起到了点睛的作用挂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创顾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娟,看起来还有些运动精神污。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组匈橙采,同时也是远近光一体设计钝粒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气登叙,更加突出其可爱的造型风格尖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钾啼,同时也表明了J2的一种年轻风格宏恼掀。虽然是一款定价不高的微型家用车兽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坦眠摹,雾灯虽然不是什么贵重的配置歪坦,但对于安全的保障还是多一分才好舒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卷操,实际使用中虽然刮水面积稍锌摺,但整体还是清理的非常干净波蛇。   在车体侧面造型上不芜揣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计么诫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高渭,这样给头部空间会留出很多唇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感胎鹊蓉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感世。腰线起始的位置和大灯高度相同乏,这给了驾驶员足够大的视野空间阿错,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间姥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高皋磋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菩拧常。   在尾部造型上顾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吝,同时加大了尾部示宽灯的面积孺奶类,为了就是提示后方车辆注意安全淑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹境,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高何诺,内部非常的深不过开口非常谐,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啪百。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蜂识方,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎袍室,虽然是钢圈哗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳醒暖负。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型林,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淀萍。另外圃,一直让人头疼的售价问题路,此次又出现了琳边录,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹲对。价格问题截息,在上市新闻 中已谈了很多每纹,不过与价格相比遍先,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善习。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统偷喂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题千?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后枚琼,即将为各位解开疑问危荡。   观致3五门版已于6月24日上市级伯,目前指导价已公布四,售价区间11.99-17.19万元 吧警。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胯:依然遵循简洁的设计思路婪,造型更显年轻帮爽裳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士险轮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体枢。可以说倍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车怕奈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格碱藐斥,不过在细节上却更显年轻室豌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纺缺茨,轴距为2690mm千遂荡,除了长度缩短了177mm之外钞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别朔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寞饱点,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撅草。在车身颜色上老樊,观致3五门版同样有6种颜色可汛列印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕厘痢还,色彩更为鲜亮陷邵归,也更有时尚感桐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起报,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晾埂,而前雾灯也采用了圆形的设计艘然从,更显时尚绦剁东。另外寸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嘎、转向辅助灯和大灯清洗装置答蹭虽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卑前碘。   除此之外路念,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大想剃劝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仟,并且轮圈的款式也更加的年轻亥咖蔚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18廷堪。所以在轮圈与轮胎的规格上杭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闹贤档。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菠:与三厢版一致顺,细节改变不大问。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同讨该,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择下。中控台采用对称式设计宏乡尘,各种功能布置规整屉,按钮数量控制在了合理的范围内戳,不会给人一种杂乱的感觉丁。平底式多功能方向盘与三厢版无异妓焙,造型很有运动感裸腔痢,真皮包裹的外圈握感也很不错覆炊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置情恨苯,除了蓝牙电话签缕、多媒体播放等这些基本配置之外户钡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稀赤。除此之外眠福,车主还可选配观致逸云的增值服务列陀,该服务包含实时交通路况忌、实时停车场信息和地图更新等芳灿。 ● 座椅及乘坐空间崔输刊:白色绲边真皮座椅很有时尚感椭情冀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能褥横,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沙烦计,与三厢版顶配车型相同两穆。不过区别在于急静肉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理勃沸谴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凉碾秤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动花沃。   在乘坐空间方面竣葱酷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碗,并将座椅调到最低位置后矗,头部空间大约为1拳仑蓄皑,显得很宽裕;而进入后排后骑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间和岁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的硼慨。后排中间地板隆起幅度较大垦,长度也不适合搁脚穗锨,中间乘客的舒适度会受到一些影响察握。 ● 后备厢捻、储物空间和天窗眯难:后备厢容积403-1105升论嫌,储物格众多墨臣。   在不放倒后排座椅的情况下崎,观致3五门版后备厢容积为403升操,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贝藐。如果嫌这样的空间还不够的话淑旱,将后排座椅全部放倒后敝垮,空间最大可扩大到1105升喇青。除此之外么暖看,如果您随身携带了诸如手机急、饮料之类的细碎物品的话编,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叛热。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆痈;祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氨,可打开的总面积约为0.22平方米郴殴蘑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蓖尉踩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扒钦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缎,两者最大功率分别为126马力和156马力疽书,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瓮隙孔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别筐开。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外遣孰矮,其他车型均采用6速双离合变速箱短。在底盘悬架方面丛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统厢弟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惭韭川。 ● 驾驶感受策玩:底盘调校水准高特翘形,变速箱低速平顺性比三厢版好去玫。   此次试驾会上诲行赂,我们大部分时间都行走在城市道路中动炉晶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些焦记,起步时若是轻踩油门踏板盾固宿,车辆的提速会显得比较迟缓戚堪骇,若要改善的话按,需要至少踩下1/2的踏板行程阜仕掠。对于开惯了日系车的朋友们来说献乔,这种偏向于传统欧系车型风格席鳞,而非“一点就有”的油门调行祝可能需要一点适应的过程闪涉。   而在整个加速的过程中蔫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题存蒂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捐,咆哮声已经传入驾驶舱彻情僻,可就是不见变速箱及时升挡朴。另一方面苛鬼号,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入无草,整个介入过程并不是特别的线性另,其工作时的噪音也清晰可辨父,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毕邦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧草赴摄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绵僻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受猴秃瓶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换稀汇,并且伴随着强烈的顿挫感昂酱读,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脆霸栋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态导记,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哄比愤,虽然顿挫感还是有茂砍,但已经能够被绝大部分消费者所接受滩袍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的角,那么我可以回答您拍亩,和大众的DSG表现相差无几硼。盘承划。   从观致工程师的口中得知郸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咖弧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娶,对变速箱程序韩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整税辫贯,找到其中一个最佳点旱鄙啥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掣。   在手动模式下纯沉投,发动机的表现仍然很积极维相,不过由于其低速动力输出并不出众赌,其加速度并不能让人感到满意贤行,很大程度上蔡挞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉那锣成。此外腹刑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时闺架铣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡憋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似琴倍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点厘沮霖,而在此前的三门版车型上晤甲新,我们就给予了相当高的评价鸥拔蒂。虽然仅从结构上来看锨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秃,但作为一款家用车扰撇椭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性曹池,高速行驶变道保证稳定性儡。事实证明蒙访,这款新车延续了三厢版车型的出色表现杆骡,并且从车底反馈至车厢内的声音肯慧具、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娟钮抡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娩薯眉。   ● 编辑总结酸:   从我们此次的试驾感受来看第井,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻萎吉精、时髦的外形魄饭舰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逞氓疾。与之前我们体验的三厢版车型相比形欣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步常闹涝,尽管目前顿挫感还是存在可,但已经能够被绝大部分消费者所接受了眷廓辛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绍使,有值得称赞的地方吨,自然也存在着一些不足罕巩矩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惹。另外耗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堵玛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锯观,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辣踞犀、转向辅助灯及大灯清洗功能匡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎美歧南,这样看来访,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少唱。不过舞冀局,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棘采?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧图。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页砣诎蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辜概,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吐距们,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绘炉。但个人更喜欢两厢版本鳖哄某,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蓄罐滩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钵烫返。当然氖沥下,作为同一款车某,两厢和三厢的选择人群会有很大不同葱盟衡。三厢版本更加实用静潍尾,两厢版外观更加时尚干练柔。今天带来这款两厢版爱唯欧摆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蹭达。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容复讲镶,大灯的设计相对保守了硅桥恳,但也减少了人们对于这台车的争议性姜海茧。从而扩大了消费人群摩并惮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好尘瘸访,各有各的美迸蓖。但无疑涣桓攀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胎惜疽。   侧面的变化并不是很明显是菱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秽抗。相比三厢版要顺眼的多臣考。车尾的变化同样集中在尾灯上嘉,尾灯的轮廓变化倒是不大了,变化主要集中在尾灯颜色的改变层娶。深红色的外围显得更有质感铅腿弗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话豁佬,越野车是最好的选择境畏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40苟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事外量妨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力建酞氦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40衫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挛。除了电视剧的锦上添花桃,BJ40本身的魅力也势不可挡蚀鸵,下面我们就走近这款“北京青年”酱俊垮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼镜。   外观/内饰拇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试筛胶,或许有人会问那为什么还要进行测试安蓬嫂。其实答案很简单嫌虾,之前测试的BJ40是一款试装车纶尘顷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别岗伪但,包括电视剧中车辆也是如此掏赊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变潦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升劫犯频。虽然我没有见过之前的试装车即疽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异且,甚至有些地方与牧马人不相上下伸犯寂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蠢,这里就不再做过多赘述囊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妓,你会发现并没什么科技感涧相,简单的线条薪、硬派越野车特有的见棱见角的气质闯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敝碗。另外几羌票,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留额锣础。硬质塑料质地的中控面板很厚实捶伺钨,比起舒服的软性塑料手感稍差糜掀退,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骂惶泉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事编颠,同理使用织布座椅也是一样录感朗,无论您是刚刚涉过水徘腺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菲彤,都不用担心罢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器计丛,不需要华丽的外表去装饰虹句。虽然BJ40有着很浓重的模仿溃赣讼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格僵监。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上祭,那只能说这个人并不了解硬派越野车陵踢惭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扩旁井,让人想到真正的场地里去撒点野港虐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀农纳刨?惊险的高速穿插抡及锤、精彩的甩尾掉头丹轨歪、惊艳的侧向双轮行进辨答勺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演低。时过境迁双溜廉,萨博虽已退出中国市吵焓病,但把经典的两款车型(即9-3弗、9-5)的技术留在了中国罕潘,在北汽成功收购萨博技术后监,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生揪嘎狸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型存我恕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术精殿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狠,主打性价比与实用性昂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确发,只是在某些方面使用了相关技术而已梅矛显。   从外形设计上就不难看出稼吼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影采,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰虑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70看驮,同时车身上所使用的犀利线条犯贤太,令时尚动感的氛围展现得十分充分谎胆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敲限火,车身各项参数都小于萨博9-3摩,所以直接套用的说辞显然并不成立碑芭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出温希首,打造一款可以继承优秀基因矾笆,并适合普通家庭用户的车型镁,成为了设计团队主攻课程吾朝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奇闹妓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应故,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降理捕盎,但紧凑的造型与简练的线条拉喀,使其观感的持久性更好败。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场衔砷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型长瘟,价格能接受界芜藉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汰竞。而现在也有很多车型供大家选择病,包括大众途安剂肮察,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择臀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现操,它还有一个进口车的身份厕掸焦。接下来薪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粒。   外观搔尖郸:起亚最新家族设计赖蓉,略显可爱尖,大部分能接受逢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宏介,同时又有一种独特的卡通味道帽饯酗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感错弊认,没有配备氙气大灯破文,但全系均带有LED日间行车灯苦、透镜及大灯高度可调功能挤睡。雾灯部分的设计很有个性担累粉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感翰鞋。   由于车身高度降低纽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑幻没,平滑的车顶线条降低了风阻系数搞靡览,流线型设计更加美观幢酒伴。全系除顶配的豪华版外崔,后视镜都没有集成转向灯功能潞庇咕。另外魂,低配车型的轮毂也比较简洁聘陀茂,轮胎规格为205/55 R16报怪离。   新佳乐车尾的设计十分简洁叹荆蛔,总体看上去比较圆润椭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格结陷的,凸起的轮廓首尾呼应涣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方煞戏,车顶带有行李架泻,具备一定的实用性霉。新佳乐全系标配倒车雷达功能啸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诉囤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哨到。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兑颈禾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卉。而提到雷克萨斯晒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啦,立刻联想到了舒适捶、安静等一系列形容词岭。   作为雷克萨斯主力车型餐,ES系列占据其在华销量近半壁江山膳临燎,舒适市蒜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价舵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筒凶伤,更是有充足的理由享受这些评语敌识就。但更重要的是攻,在环境日益恶化奔惦、石油资源日益紧张握、油价越来越高的今天挤娥卧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度才脆骋。   外观部分品化:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型八箩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坦绞,和前代相比进化明显核。初次亮相时偏匙策,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期硷扇。与丰田一样芜喊藐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格活,目前已被广大消费者接受还呕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凸讨纫。   外部配置上秘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谰谦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涤,与中网造型配合不错熔嘛敦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怀臼,轴距2820mm抬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蕉,ES没有针对中国市场刻意加长古吗桥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嗽懈,轴距比老款增加了45mm韧猾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计轮丢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洁陋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苹。当然哗俏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杆匣睬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起率遂灭。另外耻零飞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凌,更加低调搬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS珊癸习,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距膏砷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆无、忘记沉默寡言的正装车主伞片、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框湍、忘记... ...算了睫,需要忘记的东西太多滥,你只需要记得一点矗烈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽铜赐。   奥迪的低调狠位姬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)本骂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝母嚷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猴。依托自奥迪A7的造型设计弘顷唬,RS7依然拥有优雅的造型当,仅仅在一些细微的地方接,RS7做了运动化改进盲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅递急、以及哑光附件袄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板砍牵漆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垒。   如果客户需要疚钱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拣山画,其轮胎规格达到275/30 R21萝饭腊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气局楔骡。排气管依旧体现出奥迪的低调坊巧铆,外部看是两个椭圆形排气管孤,而其实际是双出四排气垦攫,因为单侧双排气有节流阀独,用于改变排气通道轮畦滦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣澎啪坷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的葡吓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谴堆涎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针雇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔色深昆。车钥匙抢空、平底三辐真皮方向盘取落、运动前座椅牌比湾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拧魂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能菇维旗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乔肌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捐送,还提供发动机增压压力乱、机油温度显示和圈速计时器等数据漆忙偏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棵,并提供其它3种材料作为选装毕衔枯。车顶内衬标配黑色织布丛,可选配黑色Alcantara面料介汤。搁脚板霖、刹车踏板戌惟啼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计仟惨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陈拘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑硼、一体式头枕的运动座椅蛇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疟零,并提供钻石绗缝落窜郝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赤屉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驹荤裂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情舒充,就像微博上说的结岗,一次刻骨铭心的爱情弯,一次说走就走的旅行什么的庞备魔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求底,但在现实中妮,你不能永远一副放纵不羁的样子割苟,特别是在资金有限的情况下伙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绒秤槽。此时你就需要一辆价格便宜朗叮、实用可靠的多功能车型咆痊疏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拉挛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘲忍涝,分别是景逸X3和景逸X5降饶撇,形成高低搭配产品布局驼漠。景逸X3属于入门车型泉钳霜,共有三个配置墒变参,指导价从6.99万到7.79万元火炭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卧蚕炔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像实华骗。这款车的前脸采用了新的风格样式提,线条比较硬朗玖户,造型简洁流畅纲霓逃,同时又很饱满深,没有过分追求标新立异的夸张风格儒幢饱,显得更加沉稳彭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闺磊嫩,给整辆车增添了活力揣浅。   除了前脸之外科抒降,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓其春,让人略感失望撬绷悄,好在整体风格还算融洽腊,不会给人前后脱节的感觉抗叼倘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm庇、1835mm和1705mm劣,轴距为2685mm椒,在这个价位上算是较为突出的水平了毙,保证了足够的车内空间逼侍顺。" "  在固有的印象当中护丝狗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下截戈茧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炼希比,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣陡恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌懦恭宽,作为日系三大高端品牌中的一名鼎溯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坤翱筷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次迟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蹈哺剔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格囤侨董,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现且吩恃,取而代之的则是一种日系的柔美风格密剔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影将,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秋妻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牢遁居,并且这种特点让别的对手无法模仿爆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坚开辖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钨纳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氯,看起来非常具有独特的风格比盖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痘汉粕,不过看起来还是比较有神的抹杭盯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潦期笔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方岛律,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉省鲍丘,这款车有这么长么旱讨?实际上后门的长度远大于前门普,不过整体造型并未收到过多的干扰诺翻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格聪脱舶,因为C柱的造型更加接近尾部补缮瘁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窘幢,腰线的设计在在尾部提到了最高栏筒笺,并且从前大灯连接到了尾灯部分透晦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颈痞携。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑莽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响归膜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计想蔷阜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兢耿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布峦搽筋,到今年4月20日其正式接受预定坤递,不到一年的时间传念奥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了艇钝古。在新能源车量产骑继暮、市售的速度南,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌趴虱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯道抗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过玫。当然卉,汽车之家评测新车的速度也不慢棋锨,今天侣怪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章阔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款剩放略。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弓项耐,其中橙色的为增程式混合动力版车型孔笨,白色的为纯电动版车型临侮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型古结。   ●外观沧避:造型前卫系猾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赴莽,我见到量产市售车之后苟困戮,其外观真难以与概念车作区分宽入。宝马i3前脸造型饱满圆润蹿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侗晌锑。不过褐龋,“进气格栅”四个字需要打引号了丧五盟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能请悼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾剿起。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计染玲,让整车看着很有质感且与众不同剖律熬。当然盒渺畴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼孔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蛋馆夸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头骨怪,但它的车身侧面看着一点都不显小笑。在我看来原因有三白,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少暖忱,给人感觉比较敦实患通。特别是车高数据磊炒,它比X1还多出了23mm魏蹿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大车董,达到了20英寸釜,但胎宽却很窄鞘赁肚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20亭刃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贡。有关这款轮胎梅煽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镭死夯,基本都表示由于规格太特殊困抗臀,没有现货也没有报价涤康奖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质驰屯许,很独特鞭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妹葛能。尾灯采用得是隐藏式设计拭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抵,用于显示示宽灯赁澳、刹车灯以及转向灯等蒂此拓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧笔委,所有光源均为LED庐孪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词德堵惹,欧洲市场上柴油车盛行已久希合揩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展科。不过近来朵舶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求会,Jeep便是其中之一骋舱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哄。 ● 外观介绍说:与汽油版无异纽,硬朗依旧热。   从外观上看鞠悔竿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型波,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型情巨。新车的外形仍然显示出硬朗希、时尚的风格掣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哇,提升了时尚感丘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扣蔼建,在同级别车型中“个头”并不算大杯皖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鞠牢。   在外观配置上躬凭恢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯韩匿、雨量感应雨刷敢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置檀郡歧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粹椽奔。轮胎配置方面玩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎漆驮,轮胎规格为265/60 R18谦枢拿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎现,规格也变为了245/65 R18瘸膊修。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涟鞍送,我们会谈论什么全酮?是大老粗一样的外观奴,还是“马路杀手”一样的形象魂蹭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象管浦,笔者也不例外拆睦。6月5日下午掳纽风,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丁算辜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晴其肝,原来大块头也有过人的大智慧溯亢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锯蔽、FM两大系列翱冬寿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日木得骑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巩,中国区总裁陆博天到场助阵享。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扳鸵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晦弗童。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了协疯捻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车煤,最大的意义还在于为企业产生利润妥。因此蜕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匿朵炊,并体现在生产效率峡、节油效率搔楔、完好率呕彻、安全侗、安倍婆和驾驶员体验六大方面搔魄辉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型局派,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择荣申,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证采,而大众凯路威则开创了一种新的格局耗虱丢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型继填妈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生攘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威传,而那款车型是针对高端商务市场的车型粟诲,虽然其内部可以进行简单的商务会议傲肠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的漓境,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肥虱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匹理,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑无稳跨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求容,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的朝墟危,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乡善,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丹丘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密磋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抬藉杏,只是以简单的卤素大灯出现怜挡美,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镰扭,只能说稍显遗憾独。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哪未航,并且其敏感程度非常高龚翅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氢闲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格童垫献,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翻吼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凯棺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缺藕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冉,在尾部造型上也同样是方方正正丸,给人以刻板的印象骋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贺司缺,看来稍显朴实无华控,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垄懂匙。尾窗的面积超大赂褐韧,并且配备了后雨刷残摊,可以说在安全细节上做的不错迫卜掣。尾灯的造型也毫无新意粟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯嗡砍汀,尾灯内部的结构也比较简单闻鼎,并未采用LED也是针对不同定位的选择盘辱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肯,尾部配有四颗倒车雷达探头谭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敌。作为一款商务用车簇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方复浩,而旁边就是凯路威的备胎所在地碘,这样的设计使内部空间得以最大化利用栏。   相比国外的凯路威车型蒲郴幸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂污覆,造型上采用了多辐式造型标吃,轮胎则采用了邓禄普品牌佰迫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野皋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV祭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诲霜,我更多的会用臃肿两个字来形容它固肝。圆润的车身烘颓,没有棱角的线条副,大而无神的头灯需,都让我对它提不起兴趣电曝。第一次见到新款昂科雷时霉,我的这种感官得到了改变该。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杏摆洗。新款更加俊朗欢畴,就像是一个胖子陕坍祥,经过健身典信,从大腹便便变成了施瓦辛格攫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面姐,这种类似于点睛之笔的作用趣,实实在在的发生在新款昂科雷上面壬鞋。之前的头灯让我没有胃口呛,尽管亲和力不错匆卫,但太没有性格处晌施。连同这个车身尘,都让我觉得臃肿无比硅,简直就是个满脸流油的胖子埃片纹。新款更换了更有张力的大灯考蹭,进气格栅也变得更具进攻性柿。这样的风格收,我想才是大家喜欢的吠咕。   侧面造型的改变不大常,侧窗面积所占的比重依旧很辛问焐ⅰ,这和新君越艇洞鸵、GL8都很像劝藩。给人一种重心很低的敦实感楔。但对于车内的乘客来说熔鳖,这不是个好消息锭膛,过小的车窗影响了向外看的视野颇次瞧。造成了不必要的压抑感浅寇刀。或许对于选择别克车型的人们来说饭鲤,这一点必须无奈的接受了趟。   车尾的变化不及车头镜钮赏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性担达芬,或许我会更喜欢它具蚂透。但事与愿违缄隙,尾部的改变仅仅局限在排气管上瓶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伴。这多多少少会有助于提升质感患。也改良着尾部太过圆润的整体气质眷狼漓。可以说埔,这次外观的改变惊哪饯,在这些细节上还是很成功的星佳蔬。相当于一次瘦身和塑性穷,让它的线条和筋骨更加分明霞玖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间竣访痞,纳智捷 新大7 SUV正式上市剧炊,官方指导价格为22.68-27.48万元蚕钒。一直以配置见长的纳智捷品牌田扮,在小改款车型上又下了一番功夫旁官,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抽坊泛。在体验的这几天时间里拒阔翠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”届,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价畏胜。也有好奇的邻居询问这款车的售价狠貌眯,当得知价格只有不到30万元时含,邻居更是深感惊讶诧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢免藐到?本文就为您带来答案素物。   作为一款SUV亢两,“大7”这个名字一点都不为过痘然,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翱钎瓣,2910mm的轴距更是傲视群车河,也难怪引得路人频频回头握。不只是尺寸伴淮哀,本次试驾的新大7四驱旗舰版屋负岗,整备质量达到了1950kg撩簧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”触勘。   作为改款车型劳,新大7的外型经过了一番修改担星关,主要体现在前脸和尾灯上室腻鞠。大灯造型有所变化县阶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涂腺瞳,而经过修饰的雾灯恨将虫、转向灯和前雷达撕娄,给人以霸气外露的感觉弧。整体上壬米脆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秘,比较实用歉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上甫汤腻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上癌诞导。从奥迪A8的换代卉图、全新奔驰S级的上市穷朽荒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照末。这三家老牌厂商动作频频燃棱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS价平挛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来申,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鞘。而随着混合动力时代的来临氯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妇绅,可以说从那时起献沁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位燎仓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市庙先谰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仕快,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来触,以期对它能有深入了解矮浅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鼻技假。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叮筛靛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脸镁。相比之下十姜嫩,雷克萨斯LS在此方面并无优势寐碗,长度拼耪、宽度和轴距均落后于对手难。   即便不看车尾的标识拷,仅从前脸上幽兰色的车标侍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恋。而身挂HYBRID标识则意味着烙啊立,除了树立当家旗舰车型的形象外端襄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骏公芯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功括彪,只是在一些小细节方面令人有些不满水镰辜。如果用最严格的标准来衡量拣劣臼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抱膏祥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蒂曙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诞枚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手前,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑廷戏碳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奖,这种车型的优势就在于岭愁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搭筏山,还拥有了超大的车内空间惹袭管,优势显而易见却售刻,而今天我们来到了美丽的太湖鞍抢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瘁天,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苫,也让更多心意欧力威的人有更多选择匹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表害沙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的身切读,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5究媒搞,不过从售价以及车身尺寸方面来看佃袍霞,欧力威确实占据一定优势胖。   外观上欧力威厢型车身造型擂许,并没有阻碍它时尚的视觉感赤樊毯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耐,时尚并且使用经层淌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茄暴哇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赣蚀甩。   非对称化的中控台设计伙寇,与1.4L手动版没有什么变化囊痉,首先造型上足够年轻协调讹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舱。欧力威自动挡车型凛驹立,方向盘造型依旧沿用手动挡车型丢庞雹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柒勉伸,操作多媒体更加方便汉疙。中规中矩的仪表样式没有什么改变竣叔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息避。   本文导航" "  有突破有挑战喜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候特,就会有这样的感受随尸遁。它太挑战人们的传统审美了匙,怎么样也无法用大气烧扭廉、简洁闪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啦膊掳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凄。自由光承载着延续切诺基的重任版钩,就在这样的争议声中款款走来录。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统女口,挑战着经典挎寐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钾,在做颠覆传统这件事僵荡竭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纱扩。就拿前脸来说弊侮,好看不好看绝不是我个人说的算的付痕,每个人眼里都有一个不同的看法谦颧屯。或许慢慢大家就接受了头。   作为一款中级SUV漂吻,车身尺寸上中规中矩躲检盎,作为切诺基车型的延续似,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现城限,但也能看到不少突破之处艇妈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重污。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涉房。   本文导航" "  从1985年开始摊蕊删,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恢,1991年出现在5系车型上缕怕鼎,1999年开始陆续出现在X系列车型上触夯嗅。直到现在浮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲸窘渭。2014年5月22日儡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive返搪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型社,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求殊搬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车官。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瘸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么观? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表残嗅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款歼,新BMW 328i xDrive惊幢念、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元究怜密。   第六代BMW 3系延续了这一传统哩森罚,将融合了电子气门控制申、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乒点、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配荤诞槽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坷胳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腑才采。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的附嗣道,要了解这个问题前扭饱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理栓羡。齿轮传动式分动箱枯,连接前轴的方式改为了齿轮传动筐吼,其他地方大同小异为秃。对于宝马X系大部分车型来说融,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能椽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拳问,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滇。由于前后轴均采用开放式差速器拌奇芭,遇到交叉轴情况时罐拣,也只能依靠电子制动来辅助稻庭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱岸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构示单,与齿轮结构的分动箱原理相同台,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菜锻伪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赔。至于控制多片离合器的方式版,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式郡残。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撮,所以常被用于装配在更强有力的车型上牡魏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器视,以对扭矩分配进行不间断地调节董窜娶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舵闷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩魂叮,默认状态下前后扭矩分配为40栏拧:60懦躲堡,最大前后扭矩分配理论上比例为0婚刮:100到100色:0之间奇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑检。扭矩分配可以在0.1秒内完成火你。   行驶过程中挎烷,如果系统发现车辆可能转向不足阔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涩啼,就会减少分配给前桥的扭矩酒,将几乎所有动力都输送至后桥顺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孙秸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑七嫉芳。一旦出现车轮打滑平,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坑列,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力秦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吞瞧。这就意味着购烂,无论路面如何突然变化揩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酶丧,即使是在部分结冰的道路上尖畦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解琶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型低,其中S2属于一款5座小型SUV太椽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下情凤汗,很多品牌都开始研发小型SUV末潦澳。而S3则定位于一款紧凑级SUV帘卉,并且采用了7座设计毯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何番素,接下来就给大家一个解答汲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位背歌匣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宏,这一平台就是北汽威旺M20的平台蘑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计裙确合。但是两款车的轴距却不相同交寿,S2轴距为2560mm显沛创,属于一款标准小型5座SUV拦狈拔。而S3轴距为2685mm天识俏,接近于一款紧凑级SUV霜挤戏,所以为了能吸引更多的消费者心虏疤,采用了2+3+2的7座布局离示,主打一般家庭用车髓渐,实用性优先慰界。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秃讼,主要还是面向有活力的年轻人淋五渴,外观设计更多偏向于动感的元素居多肛貌。大灯组的样式也不俗套味长稀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低慑鼎些,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辰镣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表修漆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睡,在车身尺寸上还是比较占优势的辈。另外2560mm的轴距表现也不错倦,至于它的乘坐空间表现如何莎,在后文我们会有体验腿瓷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计次灌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赔厢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扛牵令,车门不能完全打开的话硕,一些比较大的物品拿取会不太方便瑟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台插吹缎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机樊凉冬,并分别匹配3款变速箱汝妹凑。此前莲勿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型票改。而今天我要试驾1.4T车型摄瓦镁,虽是短暂场地试驾攀朽玩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赤笆,特别是动力上提升明显绞。 ● 外观/内饰抽罢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型放壤,也做了到店体验的文章适,1.4T车型在外观鞍揭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泡堑师,本文不重复介绍说想患,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验枪惨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茸苫拾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凸淡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等擅尼,具有很高的品牌辨识度采菠怯。同时在一些细节方面的改进腺蔼,比如重新设计的头灯薪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秘呐薯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嗓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陷摧,采用了全新的发动机仁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辟,属于大众的EA211系列硅哭铃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔑,最大功率150马力/5000rpm啤灯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阿胖盾,而相比原来的EA111系列有了明显进步略咕,首先是恢复了正时皮带铃,降低发动机内部的功率消耗哎揣溺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术柒汹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴度计妈,而喷射压力也提升到了200bar舍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沽蚂闹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能斤和。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瘦烽谐,前者顶部是“SKODA”的品牌名佃,而后者则是印了“DSG”的字样繁。   底盘悬架方面路,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奋搔赁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炽。制动系统为四轮碟刹结构购敛,采用前通风盘式后盘式配置琶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目难。由于是场地试驾存,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些旁嚎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道暇,能更好地了解车辆性能蔚干。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来故,只能在日后的试驾中再介绍碌孤。   动力方面咐哦锰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话歉搪畅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容畔梆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来随湿释,1.4T车型的起步和加速更为迅速熄淖,而且涡轮的介入时机较早玩吻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉甘,动力的输出保持平稳可控的特性笆巧。   使用D挡时操焚抛,以1/2油门深度驾驶掠品,变速箱升挡较为积极惰虱讽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骸,而且换挡的冲击较行盒啊,不会影响乘客的乘坐感受漓。而以深踩油门的方式驾驶容粟,变速箱会到4000rpm左右才换挡墟,加速感受更为明显羚。   换上S挡泉还删,油门响应灵敏了许多澄捍颓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡矾闹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侵摩,在弯道多直道少的场地赛道里虫湘邦,需要频繁提速的时候菩瞧磁,显得更为得心应手肩剔琳。   全新明锐采用电动助力转向系统部,方向盘低速时转向较为轻松扁络翰,而高速时明显更为沉稳啤,转向需要更大的力度富,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力癸。   底盘悬架方面丛媒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凄比,在弯道中对车身的支撑性比较到位背,方向盘的有着精准的指向性牢,转向迅速而稳健懒介。1.4T车型全部带有ESP系统麓扮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候受,ESP介入的时间恰到好处陇饰,总能及时将车辆修正到正确轨迹卿停,而这套系统并不能完全关闭腥呸,属于比较重视安全性的设计裴。   在模拟颠簸路况的体验环节善裤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用突,然而后悬架毕竟是非独立悬架纪链,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况温呸,仍会对另一侧有所影响桂们峨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谷貉。我们在之前测试文章中也有体验视频卑,请点击查看位拜坷。   更多精彩视频篱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结故:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敦徐,在D挡模式下表现中规中矩郝驼煎,切换到S挡后油门响应灵敏茧,变速箱的换挡节奏更为激进乾徘,加速感提升话疤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叫身洪。" "  2014年2月26日晾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呢嗡惠。其中T5动力总成包含智逸版窝、智雅版辞辫、个性运动版共3款刨沛,售价为42.39万元至51.99万元饰功,T6发动机版本及价格保持不变叛庙淌。   据了解陆称,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鸡械桨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绰贡忿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱玫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢法侣?本文将为您带来答案够绰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面波魔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化暴,但动感流畅的造型令人印象深刻瓦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撮,正如北欧人给大家留下的印象肩洁韦。      配置细节上胸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乒,全系标配了ABL自适应氙气大灯宦秋,以及感应式转向辅助灯光诚谁禄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下通,给驾驶员提供更佳的视野时。   此外卜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航髓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勿,探测距离达到了150米雹帅叹,足以应付绝大多数日常行驶环境埠伸胶。此外芭泥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痊脊迫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沁。虽然这里看上去有些别扭饶拐劝,但安全性才是我们应该关注的收。" "  限量碗扒、配额刃稀、上市前被订购一空兢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宿。然而瓤狮狸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时虹氰故,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铜蛇。2013年璃,经过M部门调校的M135i披装上阵未炔,性能已与1M十分接近鲸,并且这次冲破了限量的枷锁聚胁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车檄滤迟。正当人们面对路上的1M投去羡慕贺菲丛、嫉妒藩嗣呛、恨时集,宝马为我们带来一款全新产品钦,并且它的能力并不在1M之下香,它就是2系的顶级车型——M235i嚏锌。 延伸阅读守膏翔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疤算钵,2系可能显得有些陌生男,其实早在40多年前嘶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苹。此外娄,BMW 2002车型在1968年问世莲朗彩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阂。至此采肖陵,2系的到来并非空穴来潮市巨毫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斧倒硼,而这个平台也与代号为F20的1系共享瓦,简单来说拿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中时贫娄,这与3痉卢、4系的道理相同妹。在2013年时罗平,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验崎卷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了莎泛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览维腹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M零,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喊世烁,从代号E82的1M车型郎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点洛勺嫡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苛啦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”阜苦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鳞愧,但随着时间的逝去舷薄权,渐渐也成为了一种习惯滥蝎盟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戊恕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剩捂侨,更多是出于对内部空间的考虑刮挎斑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痉角,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容褂祭内,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烩颧脊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伸悔瓤。   当然吩肠,即使武装到牙齿凭筋,M235i也不能与1M平起平坐贫夏,M家族的宽体车身都釜拈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苟,就像当初1M推出时的口号一样“M夯交,永远从后视镜中藐视对手”颈虾,而M235i更多还是为了平衡性能拳蒙、实用性与性价比熔且法,同时也为今后推出M2而留下些余地踢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后景柒旗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恨涟,针对绅宝D70推出后的社会反响剖锈饰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阑构。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车没,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鬼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生躺拴。   D50槐绘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陇疙潮,推出之后的表现往往是人们最期待的箍陇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同丁,面对D50的将会是极为严苛的考验孺鳖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挨,而成功了堑,也将有可能成为流芳百世的一代名车肆达。7.48-11.98万元的厂商指导价揽,可以说为这场战役的打响斜救朽,开了个好头烧千。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格猜崔。此次担任D50设计工作的币,正是培养出诸多设计人才的博通公司较,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喉熊骏,同时又能够给人们耳目一新的感觉里精,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异础,但是当你接触过D50这款车后能,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素堤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机部滩掂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的琶苦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹渡平,但是当你将这些元素组合在一起时耿哀,却有会很快打消之前的念头吾卧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外认排瀑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茄襄溃。运动气息浓郁的设计手法脐省诺,会让你把D50和运动结合在一起苟寥料,无论它实际的性能表现怎样谰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象岁悍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方糯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促款。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态槐存暴,面对不断推陈出新的竞争对手葡权拜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面厢们。好在随着2014款车型的上市媳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂玲犀,而这支强心剂的主要成分也很简单皑匡函,一台1.5L涡轮增压发动机宪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哺唇,针对配置方面也进行了一定的调整瓤,其中自动大灯稗宦驮、超速报警以及四门车窗医樱控升降等功能均成为标配妹耪葡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荤摔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者迟村,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流崎殊趁。因为从早年搭载的速锐狈沙,再到大红大紫的秦花究绍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6棘坊尚,它所提供的动力都不曾有变订父。传动系统方面敬人爬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盛弯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言裂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拖。在城市中经常用到的中低转速区间内缺敝苇,发动机的动力输出比较积极刨,并且通过涡轮的帮助莆,动力在1500rpm之后便有明显提升拟罚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm档,完全能够满足日常驾驶劣冲饶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低检弟,适合城市驾驶狠趁洁。挡位之间的行程适中暑,但手感略显生涩构嫌。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺骞诮丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痊岔付,而非车去适应你衡窍少。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定添白储。四辐方向盘尺寸偏大叼撂疟,回馈力度比较匀称协加邵,因此驾驶这台大块头还算是轻松蛊,只不过方向盘的虚位过多凳坪餐,转向时不得不做出更大的动作剂汹烁。   前麦弗逊寝莆瞎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墨,并且由于悬架行程较长徽李围,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉己炬。当然这样的调校也有它的好处哨部从,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人窃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中穷瞳复,SUV车型是一种非成耗油的车型巳泊歧,毕竟以自身庞大的身形来说官凌,自身重量就已经非常大了啦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机排擒,这也导致SUV车型的油耗居高不下弓献,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烹奉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题亩弹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚篓,在众多的SUV车型中抛闺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计春互,这种设计可以说非常的扎眼充狼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢儡饯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蜂僳认,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拘惯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志春,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征亭赡奠。在RX车型上两,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条暮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疙搂诺,从RX整体风格来看散特扩,还是更多的体现了柔性设计的特点驶驮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面悲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型箩,如果不看下半身蹬,很有可能误解为一款轿跑车型是。不过这也让人们的视觉一亮化咐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肩糠翅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上擞说搪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贤餐东。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的阜盖,没有过多的硬线条介入领,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的柏速纺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酶秦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符面。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辜浮,RX明显体现出有些不足蘑甭秸,不过这本身就并非是RX的炒作方向苗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惩,内心想要一件东西烧锭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绥乌涩,否则你就无法拥有心中挚爱趁巨年。你想要一部手机诉彼,但偏偏要你保证最低消费葛。这种心情着实不爽商效哪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扦岗泻,这两样东西都是你想要的轮汲,售价三十五万不到煽冈感,撇去不相干的配置猫,给你你想要的库囊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斤啃钵,是不是有点定高了度弓边?可细细一想槐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贩婆搞,并且还带有四驱系统礁。如果单单从这两个要素考虑什透蠕,同档次的车型里淖,都破了四十万大关了疽际。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绞奔,目的就是要拉低门槛颇峦啥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拳谈炯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件雹贰。但运动元素表现的很细微好,基本上都是细节点缀附,和其它配置的A4L差别不大屁。虽然是一款40TFSI的低配车型姬,但从外观上很难发现区别梆胃卿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氓盖,算得上是全车比较明显的运动彰显了几毋。尾灯内部依旧采用LED发光元件繁入,总体来说帮,亮点不多赁扩,朴实大方档焚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后袍铺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分悍纠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搪氦侠,除产品名称外鸿硕卷,其与JX35并没有什么区别火扰,还是那个豪华运动的大家伙校剑垃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慧戚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露渺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杭禾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助壕靡,灯角黄色的反光片是标准美规设计府舍,但无论哪种规格发疆辉,对行车安全方面都是提升汤劫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感防沏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迪甲攻,前置摄像头悄然隐藏其中颊粗。侧面看上去QX60依旧大气稳重拆潮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寡攘。另外剧,底盘上有些部件会低于车身诬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辽抒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屑揉舶,活泼的细节设计使其更有灵性喷屁湍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性逢谭,也起到了一定的隔热作用丢客奠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感品,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姑刨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蔡撤酮,静音效果良好蒜。   车尾并没有过多花哨的设计迸挤芍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肌谦葡。尾灯采用部分LED光源仍户,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释暑矗高,总体来说比较耐看仍懒祁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味薄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来房另躺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高时冉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冯姬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象干。上市前舰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后姜采,不少人不相信它的价值窖瓣赫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丹闯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待段,这自由光到底是什么情况需?经过整整一周的深度试驾后清厂斜,我有些新发现可以分享给大家次藕成。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脑,我的思绪一下回到了2005年左右咸茨铺,那时候自主品牌鲜有SUV产品嗡,奇瑞率先迈出了一步翠护,推出瑞虎抱,并领风骚多年伴携。当时奇瑞称之为NCV么福艇,也就是集合轿车以及越野车茄,有着越野车的外观和坐姿沏耍,并兼顾轿车的舒适性方芥,其实就是我们现在说的城市SUV戏喊。   这样的优势持续了很长时间锈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展段池怒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丢,瑞虎的势头逐渐放缓居,也就不再抢眼了督。奇瑞随之调整策略萎,在去年推出瑞虎5这一新车型缅,与其他自主品牌新对手进行竞争洛。与此同时瑟,时隔半年的今天弊,老瑞虎被重新包装升级畅棘,命名为瑞虎3再次进入市巢淄ㄎ,与瑞虎5形成高低搭配俊被,重新获得了新的竞争力办鼓。   外观雌衅扣:   正如前面所说蛔快,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业踢椽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸藐,棱角更为突出泡矩、线条也显得更利索扩苹。侧面增加了镀铬防擦条佬邯,而车尾的变化并不是很大毛奠悔,集中在尾灯和一些线条的修饰上鼻举,就造型而言瑞虎3更年轻了锚。从车身数据来看说,瑞虎3相比对手并不占优优势吼们,但是得益于外观的设计纤韩膘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伎搁。" "  在经历了数年市场洗礼过后岁,瑞虎车型迎来了新一次换装啃,代号命名也列入到了家族统一的序列中项,对于车型的区分更加简明地虏藩。除此之外祈琴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胸删,以及更为充裕的乘坐空间滇廖,以提升自身的竞争力入里。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纤嚏喇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疗付,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蝗姓稠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车港扔。   此次改款主要集中于外观方面雄,通过新老款前脸的比较晌,我们共计找出了8处变化潮,分别为飞集裙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻捞恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大罚锑描。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表美管好:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疟擦,但在车身尺寸上有所调整苟祭,其中长度方面增加了30mm响锈呸,宽度与高度减邪濉,而轴距维持不变虏瓢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出该囱登,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中籍淀售。   车身轮廓并没有大费周章的变化饭锭囱,更多的是在细节上体现新意澎。侧车身防擦条进行下移信段唇,并在前后车门中增加了镀铬饰条方,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中垫嫡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涤粹痪,更趋于向装饰性靠拢强淑罗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式揭僵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性驾犊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饺露嫩,若要找出所有差异架,还需要费上一些功夫壕拟停,在对比过后变化上依然可以达到8处吻。依次为刮芍斤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凉煞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识能保。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处燎缴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寿,空调按键的布局更加紧密琉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化廷。此外递及忿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斜未甫。   按照配置的不同毒贿湃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机槽,大尺寸液晶屏包含导航剧诚矾、多媒体翔尼旅、蓝牙以及系统设定等功能快,而在操作上也十分直观峨世。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当誊颇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炬喉碴、风量颠、风向等信息蝎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少偿餐,同时旋钮的阻尼与定位适中渺蹄,手感较好且,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迹拐偿。   方向盘两侧位置集成了音响涡姜告、蓝牙通话与定速巡航的快捷键点及谭,中心区域使用了品牌全新标识蜗,并在造型上稍有改变哥同绢。仪表盘则没有任何变化檀暑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谎前,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蹈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陋肥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翰低白,但调节方式为手动牟,前排座椅具备加热功能莎鳞,按键位于点火开关周边区域扭枫氖,位置的选择上不够人性化梅,副驾乘客很难进行单独操作攻。   在前文的数据表格当中普,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优朴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高爆抬拍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后桨稳倡,头部距离车顶约有4指空间疮藉,直接移至后排乘坐踢,头部空间同样保持在4指喂悄,腿部则为2指余量瘸勃咸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下禾车部,首先需拉动靠背边缘的拉手年,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雀辆,要想恢复到之前的乘坐模式东,还需先拉动开关某场悔,同时扶 起靠背姐蹭疚,在操作方式上显得不够便利臼宏。后排座椅支持4/6拆分放倒纪藤胶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大洛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蓟府藕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垫苹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嘎晌项,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎塘胚,含有DVVT技术酿,相比早前奇瑞的1.6L引擎睬实,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蕊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陡势,在CVT变速箱的帮助下酞称谰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作褪肚。即使在起步之初深踩油门臣,加速过程也会显得有些慵懒焊,只待转速攀升至2000rpm后戒鼻,动力性才有好转勒,此时油门的响应能力有了子显著提高琳竭撑,虽然整个过程称不上动力充沛揽,但对于城市使用来说算是够了鼻污。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鼓,涵盖了手动乖蹿旧、雪地和低速3种模式故躬,在手动模式下可以模拟7个挡位澜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用澄距釜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用澎,在模拟挡位的帮助下湃抨,转速会与油门的深浅更成正比讲,升档与降挡的操作也会更加从容挟娩改,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣胂奥怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内棘咸体。   在紧凑级SUV的行列中台淋,瑞虎3的车重算是较轻的一员邦,这为引擎减小了不少负担拿。助力转向系统的力度适当晤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烦德敦。转向的精准性使我出乎意料惠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挟孟耽,悬挂整体表现十分扎实汀铆佩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邪,令试驾者信心倍增溶丛。   如同瑞虎3的定位那样煤传,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外默,它并不具备越野的能力吭驾,然而精确的城市定位溅疏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腑娶能,诚然窗豁,它在这两点上做的很不错旱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你翅森,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氰蛇识,瑞虎3也许是最合适的选择对象宠童。 责任编辑媚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年兄,一晃6年时间过去了列,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瑟尝,但是我们仍然和它有过很多次的接触翻,并且每一次都是充满乐趣的体验吐裤。今天我们又把它请到了这里谱簿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外爬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型擦钾牛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能竟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子典邦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蔼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税轰亩莱,自然整车价格也就能便宜不少靖眯道,降低了它的入门门槛席。而以我们消费者的角度来看缆床磁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谎掳,这也是我们今天把它请到这里的目的翔霓嫉,测试项目很简单坎现恰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现设姥共,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闯。   ●日常驾驶动力表现袭榷好:低速扭矩充足葛,高速动力吃紧辞秦掏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吾娄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过砷匹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性耙,但机械结构还是更适合在野地里行走仁舍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蜂洗鼻,外形设计纺苍愤、车身尺寸心颧、参数配置全都没变法垛,只是换了一台发动机我,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃思荤,双手需要时刻度掌握住方向盘耻,总之开着它你不会觉得太轻松芹盛玩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了芯抬敝,大家也都心知肚明伺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现釜必分。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米按,参数虽然降低了疤笆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淡盯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的廉畴,并且只要车速不超过60km/h漓泵,提速还算是挺从容揽继,也有一些推背感熔,感觉并不比3.6L车型差多少热短乱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了统逢,脚下的油门响应明显迟缓了不少匈怯,如果你心急的话贾关陶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧特,否则踏踏实实的在路上巡航酚恃池。   ●油耗测试侵敛皇:正常表现布敲隧,不惊不喜簇蓬。   发动机排量小了奢洛,除了动力影响之外沟,油耗也是一个值得关注的指标炒泥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垂,拥堵路况大概在30%左右膛,畅通路况大概在40%左右纺忌担,另外30%为综合市区路况色喷,全程平均时速为31km/h胸蔼,最终计算出平均油耗为12升/百公里痹弥,算是正常水平睫诚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凸骋革,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坷徘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何规降甭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高墨伺,很高耗,或许我接触的都是高配车型扫锣,包括纳智捷大7殴低、CEO等车型架脐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助儒宫掀。今天登间,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刑羡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量临骂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藐怀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唐费?下面录谢郸,我们就来看看详细的体验报告函。 可以看到憋焊啤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扁,这在于其他车型包括纳智捷大7两释喷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狙。这次试驾的优6 SUV也不例外垦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚唾靡,为了突出这款跨界SUV车型的定位氨抚杜,外观设计上更年轻有活力毫,对于年轻人应该有很大的吸引力谁前侠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表玻醛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台材,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郝,轴距为2720mm勺到,可以看出这是一款跨界风格的SUV傅脯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纤,最大的优势是轴距要长出20-100mm两,具备不错的乘坐空间亭钮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亩糙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匣冕嗅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虚,尺寸都是215/55 R17苏仕史。可以看出在轮胎的型号上袍,国内销售的车型都有一定的缩水韦粉府,当然为了控制成本绞性,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胚恰踩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮馁沫顾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗓幂烹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孰道,两侧的LED刹车灯十分扎眼发,不过从布局上看稍稍有些凌乱队。" "李老板的慷慨彤郎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谈溪食,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俏隶醋。下面回到主题侧擂,从之前收集的网友问题看鞋扒蒂,大家最关心的有两件事儿峭渡,一个是特斯拉的性能屉庆,另一个是特斯拉电池的续航能力超齿四,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挖虏。简单剧透一下高殊仇,性能方面特斯拉相当给力际,续航能力方面我个人觉得还是不太行媳领槽。 注嵌京绰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挫膝戊,文章中提及的“特斯拉”叹琅、“Model S”等名称均为本次测试的车型鼎课编。 数据解读瀑会部:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩读,所以今天我们就先从数据说起控。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抢势牢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s焦糕惟,而我们的实测数据为4.7s诞宫,比官方公布的成绩略慢告沦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿斤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样量。由于采用电动机驱动划,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洽伴垄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侣淑凸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态忱,直到完成整个加速普力录。电子系统和动力系统的完美配合假菠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拜铂,这是大多数的同级别车型都很难做到的赐订别。 0-400m加速尾速绷剩脆:170.124km/h 加速时间烷伟寂:13.63s 由于采用了9.73鞍:1的固定齿比变速箱陶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡霸蓄涪,在加速曲线图中结,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蝗,车速和电机转速完全是等比例上升辽如倾。这里说句题外话窖,官方公布的电机极限转速为16500rpm嘉拖怜,最高车速为209km/h权,通过以上三个数字萄彤赐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乘砰,有闲工夫的朋友可以试着算一算漆。 0-180km/h加速滤蛔访:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G姑宝,峰值甚至达到0.7G床,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱迁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h井玲廖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寒纪,当车速超过150km/h后辽肪才,车辆的加速度下滑比较明显偷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肆别,工作人员解释说为了保护电池纪潍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弄崇焚。再多说一句官杰队,这个速度日常用肯定够了嚎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h硼,但如果是赛道稳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道怠赣淘,有大直道的长赛道湿去酥,它应该会比较吃亏面蠢茂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车漓,常会被贴上大排量骡剔蚊、暴力机器唤、拉风外形和肌肉车等标签晃朵盼。这些词虽然简单操,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稼堕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巷。近日堂式,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)膊卷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潞:科尔维特C7)颧,肌肉感十足的外形缓心,手动拆卸的硬顶鹃犬,再加上6.2升自然吸气发动机等壁挝帘,都是它的大卖点顽柯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评旱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时团抄,外形变得更具攻击性谅偶滇。不同于以往车型窖式干,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗类陌寄,只有头顶裸露在外耗协静,非常特别鄙袒拓。重新设计的6.2升自然吸气发动机券逃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贯勃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仑,最大功率640马力酷,峰值扭矩814N·m)贯槐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坤肝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势筷督。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冒:5.3万美元)贸紊,几乎没有性价比可言婚耐使,但相信越是稀有的东西咀,越有人喜欢千掸扮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆珐女: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赁蒂:400-023-5599 地址杏辈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑犁屯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型驴推恰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杏隆。而这款车本网也进行过多次报道与评测琴错,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题柏庭,比如——空间与电磁安全性阮颁谜。   有朋友担心伴卤毫,混动车型的使用空间会不会很小敖浮,电池电动机发电机都需要摆放位置椿,还有散热系统面,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炒剿。   作为一个“热心肠”巍陷,笔者决定帮一位同事搬家噶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”界拧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱构、两个大型行李箱穷呜、三个双肩背包宿械,两个电脑包崇,一个猫窝纷讲、一个全新的大睡枕搬走缴泉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刀屠拳。好吧替,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贫塑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泼橇旦,从图上我们看出扳,在放入体积规整的水族箱水缸后盛肃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间傻松奋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辉,并留有一定的间隙量厩轨。   而后排在放入水族箱地柜后惯悸巴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贿吞铅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱庇。得益于巨大的后排腿部空间化痞坊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撕赡。而后犊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线邢。当然凄扦令,前排的空位是为乘客准备的舍。(为维护试驾车整洁盯狡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怪虎涩。)   我是一个希望低调的企业主斧诲磺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的墟温删,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呕秸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少背暑访,后排音响控制晌,前排座椅调节按键纳浩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子堵谭、空间疏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流得,大电流产生的磁场对人的健康有影响垃痪。英国专家认为课钠确:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉私全蹿,高于该值提哼,儿童将面临患病风险茧茬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟绦啵害吵航尘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尉。   简单来说督吩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屯认的,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怀,如手机瓤,对讲机墒氏、信号发射塔等舅撕侈,而低频电磁辐射离我们的生活更近甫惊茬,家用电器谩炒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射跨嚼搪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可犁馁思。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辅珐乡,前排座位努,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量临谱铅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锋,不具有权威法律依据蒋石蜡,但既然是国家允许销售的测量器材斥,其测量结果绝对拥有参考价值翟酮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乳华,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量憋釜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受郸,首先是油耗馈,我们在遵守法律规定的情况下烁垮纫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畏把,而结果显示玫诞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赌萎苔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”但谅。   混动车型比普通汽油车重础莽顿,驾驶感受会很糟吗?   确实诺,混动车型由于需要布局电池的烘、电动机痹顽沏、发电机疚先氖、散热系统及控制系统惕,整车质量肯定会增加详俊,但通过驾驶豌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感豁翔垃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嘿冈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凯楞慈,使用感受更接近与现代的美系车型撕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性屡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桅冠,而在高速公路上融策此,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了爱撮伯,取而代之的是风声与路噪声凤氦。而操控部分粹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瑞,你永远不会感觉到生硬的颠簸囱,一切都是柔和与优雅菏,当然闹攀凯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坑呈晃。   最后实惕吵,我们通过以上测试乓酞泞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性燎、油耗及空间实用性上都出色表现阑,而为此你仅需多付出几万元的代价纤,加上经销商的优惠哺倾,凯美瑞尊瑞物有所值蚂苗,而你现在需要做的洪仿,就是去店里亲自去试一试舒裂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脱。 图/文靠轨:丁艺   丰田汽车日前宣布芭船换,截止2013年底痊合,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录愤捶七。诞生16年来骨羌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勘、备受600余万车主的信赖和认可间,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搞尾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刃萌屁。 责任编辑呐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后想头,MINI凭借其漂亮个性的外观邯败戏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乳暑需。2014年北京车展上仑闷扰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱昧渤汀(点击进入上市文章)蒜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妻,同时在配置方面也有一定得提升挖星,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弟街,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市车,售价区间为20.18-23.68万佩拖。虽然只有4款车型可以选择鳖娟,但从大家的关注度上看类萍,很多人对这款车给予了很高的期望垄搐凸。今天靠嗽爽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V统按痪,两款车虽然在级别上不同漏蓟撅,但是在价格上却是非常相近弄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蛋片。下面潮谢,我们就来对这两款车型做一个对比港盯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瓢喝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烽。当然栋,作为一个自主品牌部,想要和这些合资车型抗争牧痘梧,就需要在配置上有一些诱人之处虾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吐沤,从车型尺寸上看烽粟衬,H8明显要大于东风本田CR-V啸昆,但是价格却几乎接近碑。如果您的自主品牌不感冒的话抵,那就不用在纠结了垮片奉。但是吠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话懒心赡,那么H8的确算是不错的选择翰,至少从轴距上就已经很让人动心了导。   =============分页符=============   原标题暗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下塑糜,哈弗H8还是小胜孝皮巷,其中H8还带有液晶中控屏啡,而CR-V并没有配备中控屏卜珊丸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苹宪。这些东西的确也是非常吸引人的题材。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拳熄耗,平且还配有ECO节能模式犬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的化税。H8还配有坡道控制系统酬,但是CR-V并没有配备这个功能艰。另外芯耐画,H8还配有三种运动模式畴宫,一定程度上提供了多路况的脱困能力纷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侍坛,当然H8属于刚刚上市的车型鹿型,并没有试驾车让我们来进行测试宽,以后有实车的话烘炊卞,我们会进行相关测试付。   结语小暑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章祭鹤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的秋杯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升厕,某些情况下还要超过很多合资车型黔蕾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下馈惩诉。 责任编辑宛屑:赵春晓" "从1985年开始焊虹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上接,1991年出现在5系车型上膛巢,1999年开始陆续出现在X系列车型上降睹囊。直到现在蓝控,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配艰钢,提升着宝马车型的操控性和运动性铺揣。让牵引力发挥的更加自如芭,下面酶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现台哩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蟹。在车载计算机的控制下锈忻吭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晒葱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拴,而且动力分配比例范围达0-100%瘦,赋予车辆独特的动态表现褂巳狼。 与传统齿轮机构相比垄纫鳖,xDrive动力传输响应速度更快糖芜防,分配比率更灵活姆罢,通常沽幕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴淑,保持车辆转向精准灵活嚎,初檀、中段加速更为直接的经典后驱特性酵。而在弯道衅檀、湿滑路面蒂、或紧急变线等极限状态下酮屠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力删弗掸,增强了车辆的稳定性和循迹能力铃疥借。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统显,在附着力降低的情况下怒噬浮,更加考验着前后轴所分配到的动力鞋。通过一体式底盘管理系统的侦测灭汇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下闻,最大化的改善转向不足和转向过度疙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上博工,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剖菊水。宝马4系在绕桩和紧急变线中鲁容,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外朽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挖激,更灵活稻摹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上躲美捷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域断,公路性轮胎打滑严重玩公,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仟,还是能够胜任一般越野路面剂本。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蕊毛歧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)让,宝马X1一直以其运动性示人帛肩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表借柑。但是不同于一般运动车型不擅长越野继痞侵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能莱陡卵,能够让车主在假期到户外撒撒欢筷闹退。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗反砍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比阔寒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣儒荆。   在消费者最关注的价格上疙稻阑,我们分别来看两辆车畅拣酱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俩踢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诚靠释。从售价上我们不难看出熟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浑,价格区间跨度较大腥肮。   外观尺寸对比论:   首先肃搅慑,从外观上来说珊,宝马X1极具动感课。其标志性的双肾格栅已经不必多说瑰,远远的就可以知道这是一辆宝马蝎蒋。而那富有动感的线条泄苇,将其外观勾勒荷,即使是静止在那里涸碑吗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逞甜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长斡蜕淋,感觉比例似乎不那么对称罢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粪淘,而且作为一款国际范儿的车驼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅息森。虽然宝马X1有修长的车头啊理劫,但是驾驶时却并不遮挡视线任但岛,仍旧能够清晰的观察前方路况寒骇解。   相比之下侈,奥迪Q3的外观略显沉闷绥坦柿,同样的家族式前脸显得十分稳重赴维蜗。虽然不像宝马X1一样运动疮,也符合其SUV的定位兜部千。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大边,这也让奥迪Q3的样子更加传统透巷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剔,但是内部空间却优于奥迪Q3侵,相比来说徊驳,宝马X1具有更大的头部空间窗坑盛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长朴锣:4477mm 长跑淳:4385mm 宽型:1798mm 宽界腻:1831mm 高豆皖黔:1577mm 高函沸灭:1608mm 轴距揽:2760mm 轴距骸较:2603mm 最小离地间隙水啥盘:194mm 最小离地间隙粕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者复低,宝马X1具有灵活的操控性翁陪任,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性充涪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屁沧金,作为一款 SAV揉损,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镶狸节。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蠢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣醚。   实际驾驶中摆敖,宝马X1的路感清晰揪贾,虽然车身不型斓睦健,但是宝马X1却有较小的转弯半径馈宪拷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头楔硕,带来更多的便捷却。行驶中喂差佰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快顶片,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系订。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮勘势、高精度直喷与电子气门三大核心技术母里,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鸡,在动力输出上达到高低搭配的形式峰。而宝马X1带有的ECO PRO模式吻难鲸,可以帮助我们进一步节约油耗缔,让油耗能大约降低20%姥十。 两车基本配置参数对比姜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前古:通风盘/后瘟:通风盘式 前顾:通风盘/后乃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题型男:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV期阿,我们不仅仅需要看其运动性能掳查泊,还需要检查其越野性能碾肺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色发屯爬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贿冠辑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成阂呸村,为了能更好地分配轴荷滔土,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猫返崎、后桥差速器前面墨纲挽。正常驾驶环境下稗氏雀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乱,当检测到前轮附着力减弱时遁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮郸,帮助车辆脱困雀撬继。   通过以前的测试漏火镶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钩戒戈,对于应付难度不大的非铺装路面来说须低绦,这套四驱完全可以应付眷撤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拓,加之悬挂行程过短陶拴碧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试先概,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样却,偏向于公路驾驶棚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统人勉绦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴桶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坡挤姬,动力的分配为40:60教尉阂,在实际日常驾驶中册戌忱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的罕椒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虚,在车辆出现转向过度时棵孙棱,车辆会将更多动力传递到前轴幕借,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绰,帮助车辆脱离失控的状态乏猎碾。在弯中逐渐加速的过程中垢椽,由于车身的重心靠后蜕查,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势垛姜郊,在这种情况下贰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出春瀑疯,减小前轮的负担叙哦喀,使车辆获得更好的指向性孟。   无论是雨天思,还是弯曲的山路仕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对商。而且在大角度爬坡及碎石路段漂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陕。尤其是爬坡时浚,动力能够智能输送至前轴另茸,让车辆轻松前行颓。而在平时豌,动力又会自动分配于偏后驱献,让运动性得到进一步的体现狸巳功。此时的感觉是类似后驱车秤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镐芜,让车辆行驶更平稳敦。   相比而言复殊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野滔讳汹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涛,具有良好的越野视野嘉匿,但是宝马X1的离地间隙更大涡逻,通过性更好镶嫁帛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少杀,尤其是其具有更多头部空间痘方,如果越野时泥蔼,可以适当调高座椅坐姿旁鸽。   =============分页符=============   原标题勾将检:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰儡咖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩焕,所有的按钮也都在触手可及的位置焙炔党,十分便于驾驶者操作寒台。而且两款车型都选择了年轻忌、时尚受时曹、富有现代感的内饰设计霞。   两款车的配置磺,无论是奥迪Q3糙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全霸递狙。尤其是宝马X1的iDrive密贰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戒汝凶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮澜甲,宝马X1更加简洁陡浅谭,而且操作一样方便拼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盘甩。即使是刚接触宝马车型的用户漠,也能在第一时间熟练操作面蛋邯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热祷剔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大人诲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供懦轻漠。例如像最低配的宝马X1飘,虽然价格极低嘎珊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了魄搐北。Q3低配也是一样算淖,配置较低编。不过如果您不在意像导航偿挫、座椅加热等配置赌炬蹿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要庇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浮钦,我们进入车内来看看内部配置以及空间酵琳。二者究竟谁能更胜一筹贸鹅须?首先来看两车的安全配置鲜莫。在气囊方面道陪坍,奥迪则更胜一筹腐,在两车装配有同等位置气囊的前提下胜辽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜溜瓜,它全系标配有防爆轮胎羔话线,即使发生爆胎吨,也可以继续行驶撑碍寡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配彭料蜂。此外防爆胎也节省了备胎空间另币,让后备箱有更多的储物空间省滥奴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间莲推。从车身尺寸上来看泄倘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势破标鸥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桐。然而车内乘坐空间方面女弗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3薪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度光:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帽睛凰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题揣潞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刮氢偏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阀妊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养巩斡虽。但由于国内油品的质量不佳糙饯骄,为了更好地保护车辆发动机俱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换煌冗。而其他配件的保养周期上肩始妊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养交。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梳:   861元   xDrive20i创纽强:   1036元   其余车型旦盼俺:   965元   sDrive18i外:   861元   xDrive20i玩:   1036元   其余车型仆么榷:   965元   sDrive18i舅酸羚:   1609元   xDrive20i勺罗:   1784元   其余车型隋:   1713元   sDrive18i珊:   1386元   xDrive20i壕情阿:   1561元   其余车型樊拆:   1490元   sDrive18i贺扩峨:   1591元   xDrive20i娘颗懊:   1766元   其余车型佳侨:   1695元   sDrive18i乏乡:   1609元   xDrive20i两:   1784元   其余车型成缆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潭撇尘:●械:需要更换 ○瑞澜徒:常规检查墨巴峨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中失嗡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯憨盯汞、空气滤芯和火花塞蒋。花费支出大概是2691元巧。4万公里时还需要更换汽油滤芯霸咆虫,支出大概是1382元蹈即。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错队穗剿,保养中也没有出现更多的费用支出密挖盒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拣级。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晒哄夏:●位部:需要更换 ○乘鼻驰:常规检查澜麓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晒玲纤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费理寂说,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棋久诲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同板。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刃刊,能够更好的照顾到爱车的每个细节霉。   总结输素: 总体而言韭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动围畅委,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3篙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足佩操,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少第,整体内部空间与奥迪几乎相同金蒲会。而在使用保养方面害,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咀称黄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韧涂,但是其配置也相应有所减少克。作为高配车型糜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猛袱皇。 责任编辑俄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会荒识。它足够漂亮了摧线,漂亮的让人感到迷茫烩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行剐苏,由于在国外玲,我不得不比以往更谨慎的驾驶鼎谜,没有做任何炫耀的动作琶蔷伴,但依旧接受了不少注目礼阜力溶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袍霖船,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洪溜,只好出此下策枫轨:按住彝号啵控器欢谢,“砰”后备厢盖弹开了茎垒,老头愣了一下帆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隧市瓦,并给了老头一个友好的微笑泵舰斜,关门走人了胸刷改。这时我才知道内堕唉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扫肮,它的曲线诱人寿书蒜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处城寇,但令人心动的地方是从B柱开始的帝浮担,远看上去俨然就是缩小版的CLS级假,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拉乏磋。也难怪疮耻,差点忘了人超,我们这台车选装了AMG套件乒背,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用翻,没套件的车感觉就差了很多拐。   即便如此本捞,它的妆容仍是存有争议的溯骆保,在我们同行的5人中就已经产生了分歧痊层戮。左派以我为代表(全部未婚)靡嗡晃,认为它的骚气指数接近满格诗氏离,尤其增加AMG套件以后槽,能骗不少小姑娘激。右派以结婚生子的同事为主弥狄,他们认为车身不够修长宠姐驴,不够秀美孰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情揉我,但又内藏了些许的凶狠齿妹美。   不过我们两派的意见同样有交集栖赁,那就是从侧后看去瓮,它的美感更胜位井。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中醇礁,远远的从背面欣赏它吐程,真是太美了缄钩。   =============分页符=============   原标题呛洞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勿薄庞,它采用传统的氙气大灯氯赊姜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统邵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沛。另外旗,与前包围上的空气导流口不同的是爆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用害赎香,不得不说其达成的效果是相当不错的滑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菇,但日常使用中也是在令我提心吊胆竞切,还记得开头那个故事吧款,告别老头后我驶出了停车潮浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敛,压过了一个并不大的小坑洼顽吮什,胎壁被硌破了室盆炒,轮胎在5分钟内全部撒气贯头,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用七,这个下马威让我措手不及角敢赴。   =============分页符=============   原标题很负涎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门厦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中笔钠稍。坦白的说爽繁,这套座椅看起来特别有型痛蜗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睬违。   眼前中控台的造型台可碾,甚至细节都与奔驰A级相同兴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用活愤捍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样牡,总让人忍不住多瞟上几眼侨核。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹写抠猴,触感细腻咀旁。   =============分页符=============   原标题农日:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳轰够,各项按键的操作都很顺手萍囱,但我多希望能提供翻毛材质成褂。另外冉徽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沫乌腹,回馈力很屑唷,而新款车型早已没有了这个感觉点残,让更多人都更容易适应孝赡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啼叼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利儡烩靡,特别方便肪吴,当然了塑巍,这并不是CLA级的专利县丧泻,A级也同样如此逛。总之对此我们是持肯定态度的佳,“怀挡”显得复古恐梆绵、特立独行梯窘极,而且省空间逃疮,利大于弊妓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捞,不同的是它很强调对网络的依托桑洼,这几天在欧洲开了不少车坦敖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挽酒宽。几乎所有新款车型都支持与手机互联陡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敬兰,还可通过手机网络访问互联网妨潜蔑、下载官方APP程序和导航吗恢,这是国内车载系统所没能赶上的翠。   =============分页符=============   原标题肪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说萌郴考,空间实际上是够用的渐暮疚,毕竟多数时间都是前排利用率高垮。我同事身高179cm递,在前排头部有一拳的空间翠矢,在后排就显得局促了蛊溜尚,后排乘客反应压抑感比较强蛊盟棵。   不过我坚信歌觅,对于CLA的车主来说空间是够用的步,因为后排不会经常有乘客腻谰甫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搓陕偏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翰朵。   =============分页符=============   原标题拼誊厕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搓琅蚂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm室胸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坟焕钒,配7挡双离合变速箱岭署救,带有换挡拨片姬。拧动钥匙隆请申,发动机被唤醒暇担,车内怠速状态下的静谧性相当不错扳巳,我们出发了蟹官。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吻能胶,不过CLA非常容易上手袱鞍,舒适模式+D挡表现得有礼有节坤米翰,整个驾驶感觉极其轻快牢逗僻,这是一辆易于驾驶的车竭湾,不论男性和女性都会觉得很轻松妹皖牡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酱,转速时常被控制在2000rpm以下凰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翱垂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疏壕,而且在低速中它的换挡依旧平顺性,并没有出现那种令人不悦的闯动稿。   切换到运动模式辛孔,变速箱首先变得更为积极孰酶敛,整台车的性子也开始急躁起来沤妓然,随时准备着接受挑逗革,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蛔蛇筒。油门的响应也更为灵敏诺萝糯,初段就能得到不错的效果呵溜,只不过排气声浪并不那么有气势辈。   至于转向刻弄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蕊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陡藉染,就像一个抹满了黄油的轴承在运转祁存躲,那样的线性和柔顺儡架,简而言之非常舒服溃遂腿。   CLA的转向感觉则不然设匠估,它少了些紧致的细腻感怜秀哇,多了些轻巧童灌惨。这套电动助力低速中没什么特点履忿歼,属于偏轻那类的霞癌苗,或许女性朋友会喜欢啤昧。高速下转向逐渐变沉剃,更易于驾驶爬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妹,比我想象的要好不少膏迟。   不要被AMG套件所蒙蔽拜,悬架的设定并没有那么生硬孝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求七纤,整个感觉还是挺舒服的帆,回弹的特别利索搽细,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹿叔翁,起码我在前排开车是这样一个感觉辆,只是后排的乘客有时会说系抨轨:颠!哎羚垛,管不了那么多了猛篱芹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人衡啼兄,驾驶感觉对于这台车来说重要塘屋堵。   =============分页符=============   原标题税蟹监:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护丝,无法进行有效的弹射堪切捆。起步时有将近一秒的延迟慨,之后发动机全面发力昆,此时轮胎打滑非常严重虚桃狡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故攀祁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态介,导致抓地力不足辟小对。怎么形容这个状态呢驰箱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恭宽,四肢虽然在飞快的挠地我溃剑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样帽,各位想象下抗脖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虹人扳,双离合变速箱准确的完成两次升挡眯,换挡速度很快鸵委奠,最终用三挡达到100公里/小时的速度簿负骄,时间为7秒整熔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新魄煤清,因为看到严重的打滑时我特别无助粟,尝试了降低转速起步蔑胖勉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垫砷琳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帽羡活,而且车身的支撑有效幢,车内没有特别明显的前倾感觉骗。从刹车曲线来看仇迪,自始至终加速度都在-1g左右涧,最终成绩为38.46米范己,符合奔驰一贯的作风幕冗呐。当然剃崩嚷,待拿到国内的测试车后方集,我们还会进行测试撮,看看原厂的轮胎表现如何筋痊。   总结叼拷:   从国外的销售情况来看蕊,CLA是相当受欢迎的烙翻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铅腔豆,CLA在美国同样有着相当不错的市澈印,2013年后四个月销售1.2万辆忻固,势头相当迅猛橡臂瓷,可见其受欢迎程度砂那。   进入国内后我想它会得到同样的关注竟仇狈,随着细分市场的成熟俊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嫡伟糕。奔驰CLA级偷爬,主打运动联莲呐、年轻才硅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎添,尤其选装AMG套件以后效果更甚慷,相比奔驰A级郎,它的吸引力显然更大拦。相比竞争品牌荤删,这次奔驰走在了前面守挟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品改。配置方面国外大多都是选装盒酥,比如天窗叙侈居、轮圈样式等等尉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知汲抬。   不可否认府邵,它是如此的招人喜欢家,尤其招那些打扮时尚彪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墒想母,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嚎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陀饰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃驾备蹋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型导,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仕鞍痞,通过细节部分运动元素的添加点敢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绥。其外观运动套件包括进气装饰泡鲜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扯。   总体来看俄酥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肚虱迟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置尘辟小,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备限,白色车身加上黑色的玻璃车顶令铜燃,看起来很有档次感渭。不过略有遗憾的是摧,它的全景天窗不能打开提,有同行戏称废,这是专门为了看星星而设计的切酶。   内饰简洁自然   与外观相同享天,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围椭。全黑的内饰篓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现海,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来德板。   配色方面输荤绷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纬檀匠,但通过座椅的白色缝线缎、钢琴烤漆面板白边框的搭配性墩,使得内饰整齐又不显得沉闷绍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淮淡。人机交互系统方面洁,V6菱仕Turbo车型并不占优势观现认。   动力不错呻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机誓吮涸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型托假。这款车的低速扭矩较大霸,因此起步时非常容易先处。起步后送肯,借助轻盈的车身俏拍劣,汽车随后的加速较为顺畅诉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酪隶骏,这直接导致这款车的操控也是相对不错扮,在较为宽阔的路面上闯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作砷,感觉很有信心超常圈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的草。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置私,非常方便驾驶者进出酞俄瞧,但打火时礁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动维。 责任编辑结:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镭拨量,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汉。之后的继任者是睿翼诬康娃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叛簧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丸阜次,并更名为马自达6阿特兹硅瓜,而它是否能达到前辈的高度棠仑,让我们由内而外的体会一下攫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌遣苫,配合这两侧行车灯拓草,看起来霸气十足疾,隐隐的透着一股子狠劲酸浅。图中这款车是2.0L的标准版丘昂,则采用了较为普通的卤素光源驰,科技感差了一点墒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巧硕田,犀利感十足救。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乏,它不同于以往的两代马自达6戮块仑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现举弦谱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子傻棋省,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吾即跋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm黎泄灰,轴距为2830mm橙署,与进口版本相同抹。相比同级别其它几款日系车型嘲蜡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势备肮哺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狸宽,像是一滴在高速行进中的水滴蓖,充满了流动感涕。从后边仔细观察阿特兹的背部剐,不难看出它还带着一点掀背的意思疯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯督嗡洼,配合着双边单出的排气筒懒律,更使整车的运动感一直延续到了尾部娇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈朗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎功甩昂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)案把四,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘦宠茬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闭旦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怕,其它区域大多为硬塑料胯五脐。由于没有太多的装饰件娟科,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价河蔫筐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奸,它采用的是一块电阻屏酷败陛,触控灵敏度还算令人满意估,界面的科技感以及显示效果都很一般妙,总体感觉更像是四煌睹辟、五年前的产品射东,唯一的优点就是操作无任何难度秋监峭,一看就会茨秽毙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡仟檬磋,所以导航功能暂不能使用剐萍拐。   进入车内挛咖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了长沸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慰创,握感也很不错吕昏,由左至右打满需要2.5圈啼,比大多数车型略小曹。此外粉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疚丹,操作便利性良好郡弗疥,而且兼顾了驾驶乐趣勒烽狗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吼亲,但却一点不掉价忿衫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酬,其次它的表盘内圈采用了网格设计施,多少有一些竞速的味道葱污,再加上白色的指针以及简洁坷全、明快的字体啼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望类吠丛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弓呢胺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酒、平均时速鹊、续航里程之外灯犀孔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撵。i-stop是马自达研发的自动启停技术排丹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鸡刺。   除了i-stop委,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挪。之前在新能源车型上比较常见杭叼甩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仇承蒋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凯纶,它是以电容取代传统的电池或电瓶率崔沁,从而为车内的用电设备供电图签际,而非用于推动车辆前进陡攀。   空调面板的样式不错斯,旋钮和显示屏都显得比较有质感插氓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疾尼传,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬叮好拈茫。前后排座椅均采用了真皮包裹社,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次笨范碱。   虽然阿特兹有着不错的轴距锯起,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嚏奈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸鲁啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间诽。令人满意的是后排的腿部空间喇,坐正以后不影响翘二郎腿捻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定眯卑,不仅地板平整菜,而且行李箱有着不错的纵深扣,轻松放下高尔夫球包咎吓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陋反办,以及更换轮胎所需的各种工具燃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷桅什、双可变气门正时藐冷堕、凹顶活塞+米勒循环哪看嗽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术擅博垫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咆亨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钙熊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桔放。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屏,并带有换挡拨片牟,只可惜这款变速箱不带有S挡溯,对于主打运动的车型来说个遗憾汗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受链膛忿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皋,日常驾驶过程中认,为节省燃油捣须崎,变速箱会积极升挡潜遂吧,转速经常保持在1500rpm以下淑沛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锈染心,因为这台变速箱的反应速度很快浩泊乱,能够很好领会驾驶者意图巢涩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桨嫁趟。   阿特兹拥有良好的操控性祥,这首先要归功于发动机线性的动力输出崎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏店骂,而中后段又能够拥有很好的动力表现暴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坍饶劫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处夏潜赡,尽管反馈的路感一般溪,但指向足够精准轰疾舜,能够给人很强的信心际。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协及,它的前后悬架初段偏软凳淡,能够很好地吸收路面的颠簸郎聪锌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾忍。可喜的是悬架的后段韧性十足翅季懂,不会让人感觉力不从心醒锻胜。最重要的是礁掇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整匿,车头指向灵活梁拇,车尾循迹性出色揉瞪棘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潍素全。   总结卷授栓: 对于马自达这款即将发布的新车农,我只能用赞不绝口来形容离添,外观和驾驶感受都可以称为上等苗。如果非要给这个车挑点毛病的话晒恨赏,就是在高手如林的中型车市场里骡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸草潮酚。所以如果你是“外貌协会”的成员钦谦奠,或者追求极致的驾驶感的话捷,那么你可以期待一下这款新车隶陷羡。 责任编辑形妮书:赵春晓" "  KTM的X-BOW蛇,直译过来是十字弓浮巫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)洪纺哨。实际上股撇蜕,这个模样怪异的小车嘿肃锑,的确是火力十足废仇,足到无论是在街道上还是赛道上爽蹿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车姬讹脱。   先来说说KTM这个公司马,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂澎,以生产越野车和跑车而闻名捶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辈茅挨,也许是工程师们精力太旺盛辛略,亦或是身在奥地利这个地方盾,总会有些天马行空的想法麓铺刻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子夏,去生产一些别的什么机动设备伸。这几年纲碗芹,除了X-BOW瓶劲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惧,而且都有一个共同点——惊人且极端呛青。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扯肯、puristic(纯粹)凳、radical(激进)禾钢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舷眯。另外还要多说一句掠,这家公司的口号是ready to race箍挟,时时刻刻都在准备一场竞技码填梳。   KTM的CEO曾经承认共拇,他们希望使用21世纪的技术阔,发扬柯林·查普曼的理念画篱,打造一台新世纪的超级跑车陀滑。柯林·查普曼是谁愁亥?他是路特斯汽车的创始人精逃瓷,他说过最著名的一句话是墟兜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弄尖身,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腾瞄腺,作为汽车工程师徐胃,他把全部精力都放在对性能仕诗、操控和轻量化的极致追求上高揪亩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赤,但跟进尝试者寥寥兑。看看路特斯汽车凄凉的经历岛扫群,这其中的原因并不难理解化德奸。我们很欣慰地看到钠,在新世纪戮麻,KTM继承了这种理念孤憾嗓,并且做得更加激进刨舰。   其实X-BOW的理念很简单磨筋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车踏。碳纤维单壳体车身蔑、全车碳纤维组件辫隙、水平推杆减振器己隆兽,这些都是方程式赛车的标准配置溪。由于使用轻量化材料暗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)摆。在高速行驶中料潦离,车辆的气动布局提供下压力垃绕,以此来提高抓地力和稳定性憾居,这也是方程式赛车的特点抠垃。和赛车唯一的区别孩,就是它有全套符合法规要求的灯光廷,以及一张副驾驶座椅森。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机享扯,经过强化和升级后娟白馆,动力达到300马力孰,和F3方程式赛车相当拳署,六速手动变速箱也是简单而纯粹泪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沃相农,我们不妨来看看推重比恼凭逼。X-BOWR大概是2.6千克/马力普绕群,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新斯斗琛,也就是说发动机需要负担的重量更少凯衰,动力表现自然更强火。   在踏入X-BOW车内的一刻房丰扫,恭喜你金辆霞,在旁人眼里缮,你已经像是一个职业车手了讹你结。首先一只脚跨进驾驶舱绣舵竣,站稳后调整重心操徘沽,再把另一只脚迈进来扰,双手找到合适的支撑点畦肥苟,将身体重量转移到双臂庆,身子瞬时下沉棠,把自己放在座椅里瞧毁敲。来自RECARO的座椅是固定的骂摩档,完全不能调整投,靠背角度略微向后倾斜腻柒矩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里廓肆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置董。要完成这一系列动作梁,如果你是个长腿欧巴媚俩,可能会轻松点洗。同样和方程式赛车一样菱汉篱,X-BOW采用快拆方向盘骨,在一定程度上提高了进出车的方便性奥淑马,不过我觉得这个功能最主要的目的堵啸,还是为了让它更接近赛车吭纲。绑上四点式安全带芬秆抛,身体没有一丝活动空间双,因为在碰撞的时候肃,你不能指望安全气囊救你一命谢岸梗,唯一的方法唉访桐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上补匈铣。   驾驶它斜,你不需要有汽联颁发的运动执照豌,甚至不需要经过特别的训练酒典划。只要你有合法的驾照淘化碧,会熟练驾驶手动挡汽车崇皋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度懈睛烫。连离合器都很好掌控冗,甚至比驾驶EVO型蹋天、STI这种高性能运动房车还容易阜烘。你唯独需要的丁,是练就一副有力的双臂刑,因为它完全没有转向助力鼓斤,停在原地集式零,方向几乎是打不动的猴。   由于场地的原因寡檄朵,试驾过程不是很尽兴核灿,并不能体验到X-BOW的全部性能露腐擦。在狭小的环境中锻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展畏曝券,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势松,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淌。因为使用水平推杆减振器菠,X-BOW的底盘可以尽可能的低彻,在转弯中几乎不会产生侧倾吻。多连杆悬架结构稳定荷鹊临,可以减少轮胎不必要的运动和变化豪朽,保证最佳的触地面积虹遣,用尽每一分抓地力圭履。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凶俗茸,这一切所产生的副作用接,是你的身体要承受更高的横向重力吾。   在视线上驹轨唇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似耿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置僧嗡,以及转向时轮胎的变化皮诚。利用这个优势伸共,你可以把车开得更加精准桂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙羚尚,这是任何房车都无法比拟的俩泊。不出个把小时薪侨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样激天搬,高速掠过障碍物而毫发无损白,那种险象环生的场面醚宏,我相信其它车做不到曙,这种乐趣和成就感厢搭佩,只有X-BOW能给你郸涂。   看到这儿橙,你可能觉得这台车并不难驯服烈捐,一切都很容易锋踏凸。没错习骂,X-BOW没有设置很高的上手门槛惧镶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虐,但是它还有进阶的玩法膏粪,这就需要很高的技术和技巧了岁。首先圃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战交泥,为了它的寿命博,好好训练跟趾动作吧咯。漂移伪陶本?也没问题辣疗姜,在转弯时只要加大油门幕谩,车尾很容易就会滑动起来巢骇。之后能不能画出一道完美的弧线妙虱荣,就要看控制的技巧了惭佃茶。   除了以上这些醋,我还有一个建议侍。置办一套合适的行头芳粹结,至少也得有一个头盔和一副手套贸,这会使你看上去更像是职业车手姑。当然令,作为一台可以合法上路的跑车肌,KTM也试着考虑过车主的感受磷聘,推出了一款GT车型烙蹈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃趟骋锈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已查楼。无论哪种装扮弄噬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街连,在气势上就足以压倒一切财到涸,而在性能上半杉,它也是所向披靡畏规递,精准肃凤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜掸。虽然它可以以合法的身份上街蜜庇秃,然而对一台Ready to race的准赛车多肛,街道并不是唯一且最佳的选择啃味,它最终的目的地完抢顺,是要奔向一条真正的赛道迁驼默,在那里解开封酉邸,去赢得一场真正的胜利眯。   说到价钱伤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氮,一点都不值钵驳讨。那么霞色佳,如果说花135万薄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车喷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孝,最大化的驾驶乐趣呕噬,并且还可以在公路上行驶厕钨,这样是否物有所值啪矮?答案其实显而易见坷,值樊,或者不值吹扣,取决于你是否真正热爱驾驶拦,热爱赛车运动灭。 责任编辑衅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枪,早已见怪不怪稳糖烩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车期。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伍,广汽丰田出品的YARiS L致炫疤冯,就是一款加长版的小型两厢车穷嗜馁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志徘错崇。 知识普及薄厢:为何不叫“ 雅力士”了岔汗裤?   相信很多人都会有这样的疑问番,从车尾的英文上来看笑律,YARiS的标识与上一代完全一致曹现丸,但多出“L”字母缝匣睹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吮朽瞧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置火。全新YARiS通过变革性的设计险捻口、加大车内空间高抗蛙、降低指导价曝菩,从而想抢夺A0级市场的份额图篇舍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望试。不再使用“雅力士”的中文名称乓称,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘫。   外观慨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型共嫂谁,如果拥有一副出色的外观设计呛发闺,那销量肯定低不了池然。广汽丰田的全新YARiS L致炫挝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仆的附,能让更多的人接受鳖史。   =============分页符=============   原标题虽盖绩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抵晶,所以在造型方面与海外车型有些差别戈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钠欺,“梯形大嘴”车头动感大气馁孪,配合超长的轴距迸眠安,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受马。   =============分页符=============   原标题校:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰让惠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内前,相信你会有两种感觉膳雷,第一簿恕:中控台设计非常大气枯琉,和丰田系列的SUV车型风格一致魔窃谢。第二寡:超大空间膝副,后排空间完全比拼一般的A级轿车牢孔。   =============分页符=============   原标题炯算:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苗衡寐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喇金妊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车屯,但是空间方面完全越级的感觉颇蚕勤,完全不比一般的A级车差驰诡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帘谓疮。   =============分页符=============   原标题慈喘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陆施棵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意斤蚀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钳伍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿融,中后段性能并不出色零抢歼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高菜傻,高速行驶油耗方面并不出色禄联。   结 语   作为一款城市代步车型超,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多菊,外形方面就能征服不少年轻消费者泪。此外农渡南,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啸谋榔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泊猜洁,若果说美中不足的地方搽,那就是匹配的四速自动变速箱了褪墒厦。(韩威) 责任编辑钞尝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灸瞥卵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哗炭挂?告诉你的狼,这是真实存在的一辆直线加速赛车疾嘉茫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蝎搏,基于2014道奇Dart车型埃裤,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞪。大概意思是“超级街车”粳。虽然只是称作“Pro”甫糠,但它的结构和普通街车已经截然不同廊断,一点点相似也仅限于外观上罕竭独。一个专门设计的底盘瓶冕,扣上一个类似“街车”的壳子绊,除了好看以外锰,也是为了让车子的空气动力学特性更好衰涸。除此以外幢到簿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肪。   作为动力核心孟涂广,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造筛授疙。与常规的“以街车为基础改造”不同嗣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鳞。据厂家介绍袭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驳,而极速则可以达到480公里/小时损殿。   Mopar没有公布具体技术细节劳缝谭,但是在上个月潘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中薪穷兽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速砰没,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考类猾彭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力篙,它跑完402米还需要9.9秒秃师,而末端速度“仅有”235公里/小时歌。也就是如果两辆车进行一场比赛素,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候洗呻突,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半靡嘛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乒托,当然也无法在普通街道上行驶衬干蜜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采簿。 责任编辑漓:赵春晓" "  4月11日毖发,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市躺行,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酪拒航,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元隆翔。   4月的京郊春风和煦江坪泌,桃花盛开恼骑划,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意琶础,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吨担,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象光,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凉卡蚀。   然而稍微有点遗憾的是股,由于相关环保政策让娶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搂痰。   =============分页符=============   外观内饰写:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别甫吠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胎瘸勉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外犁告,因为配置的原因疵,柴油版在一些细节睡馁,如前格栅私寂多、雾灯等处精简了镀铬装饰教袖。   另外光松,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎供,规格为265/60 R18伴恫哎,采用双五辐样式速丛汤,与高配车型的20寸轮毂有所区分紊始惶。   外观上短洽,大切诺基给人的感觉就是硬朗帆、野性解、豪放鲸衅握。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垮导,如果不是看到车尾的标识撕歼掂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挖。轮胎的使用与其它车型也是一样的梁擞。   =============分页符=============   内饰方面腥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惺傲报,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同堆级躲,但是做工方面表现的比较细腻健。各个部位间的接缝十分均匀脚扒,内饰表面的反光也抑制得不错涵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娶憨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肩篡端,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机傅蕊。这台发动机由意大利VM公司制造拐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赎献,国际知名度较高戈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下柏诧,最大输出功率为243马力(179千瓦)暇惭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钠逛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盼疾,采用电子挡杆设计渐究竣,事实上青瓶艇,在菲—克集团下的很多高档产品上哺,都采用了这样的档杆设计磷炉较。   大切诺基是个分量十足的大家伙譬庙擅,体重高达2.4吨浓汐尝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时害党,都让人觉得动力输出稍弱撵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同里,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脾殿型,这使得在实际驾驶过程中瘦轨啪,柴油版大切提速很快蛔男,驾驶感受十分轻盈粹如厕。   另外侵,发动机的噪声抑制也做得不错蝗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拣臼,但却绝非印象当中穆,柴油发动机那种高振动倘、高噪声弹,车内如“夜店”般的情况荷溉娠。   在打开ECO模式的情况下踌新,发动机的转速在1500rpm左右的时候漏,变速箱就会做出反应苯武躺,升挡很积极分爱疥。当车辆行驶到70km/h的时候麓呕橙,变速箱便会将挡位升至最高挡第帅口,我们在城市中使用闭镁赁,第8挡也是可以使用的贸,并非摆设捣。如果关闭ECO模式完,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右事,动力输出得到了一定的释放烦吾,当然猩叮,噪音也会随之有所提升扣奸。   柴油大切的油门踏板很轻盈拍肉,发动机对踏板所发出的信号反应很快冉,但初段调校的有些过于灵敏了日,尤其是起步时袜齿,轻踩油门峰矛齐,车身就会有向前窜动的感觉秤剧滦,想要平稳的起步还是有些难度钡诚,如果初段能调的沉一点琶驴,感觉会更好侣亢稠,驾驶者对动力的输出也更好掌控茂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样退,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统眉吓洽,由于取消了空气悬架行,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的犯滑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式僳奉,分别为自动套本、沙地惹、雪地共、泥地和岩石缅惦,这些模式都是通过旋钮进行操作的擂涎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式定,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裳常。   此次试驾诗狸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验栖蛇隧,其中的体验环节有沙地河、U型坑和炮弹坑三个环节酪瞄高。在进入沙地之前究,首先将车辆选择到沙地模式涛,此时车身稳定系统自动关闭嚎。由于没有空气悬架疼牌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稠赐挝。   模式选择完毕之后适俯,开始正式进入越野产地般夯,在松软的沙地中擦吉哦,要保证车辆的行驶速度彩队糯。在沙地中行走烁谁狮,轮胎出现轻微打滑是很正常的爽多媳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑腺,造成更大的麻烦勒诺梧。   在U型坑的环节小,选择到岩石模式之后讽汰,分动箱启动扭矩放大挡聪霖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍岔,传递到车轮上的动力会更加强劲皖戌韶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过块荆。   炮弹坑对于车子本身来说妙突,算是更具有难度的项目了锈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节簧。对于大切来说末熔玫,通过这样的测试还是比较轻松的努尝。在模式选择上纷皖,我们依旧可以选择岩石模式膘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摄傲考,保证有附着力一侧车轮的动力输出垦,从而实现脱困浮嫉。   总体而言暖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绿磊凑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色四。在整个越野体验环节冀吞悸,对于动力的感受也是比较明显的滥垦郸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松莎,主要还要归功于这台柴油发动机喉,低转速扭矩输出足够大失剐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绣眉。 责任编辑俗酱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK姆忻旅,以求为各位网友购车作为参考份府,本文我们继续进行寒飘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)忱茅,作为合资品牌的A0级三厢轿车梯,经济实用以及稳定这三点立市之本惰唇购,谁展现得更好谓伍绊,以下将逐一展开泥金禾。 外观解读枚鹃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中帕琉,这次“重生”抛开了以往的产品定位桥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苍,接过老款颐达的市场后览底懊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势按纠楼。   刚刚完成了小改款的阳光形痘菏,2014款车型延续了前款的整体轮廓杆膛,细节之处作出的调整肠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸躺喂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型廉夏,另外增加了反光镜转向灯镐巢、倒车雷达等外部配置羚敢滥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车熬喀,但两车在细分定位上有所区分艘抹巷,新赛欧更经济嗽文,爱唯欧则在品质方面多了一些设定禾蜡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秽狠,两厢造型更具时尚特质乏脸徽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重镁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅擞翔,前脸处的线条切削更是全车最多之处结,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅簧检,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾比,三厢车型尾部中规中矩炕肆,采用常规一体灯罩的尾灯慷骡,正是这一产品区分的剪影笑炒。 看完两车的造型闻闯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现番。详见下表缮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观驰蔬篡,您更看好谁卢嘘?欢迎参与一下投票敞聚斡。   =============分页符=============   原标题底马:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吧狡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直廉,各区域之间的串联均平滑带过啸,整体风格更注重功能性镀林鞋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拆圣确,并尽可能带来更多储物空间欠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征念,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表誓眯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胖狗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坦羡。   另外罚,随着车载多媒体系统的发展接裁,触摸屏更多的被普及白袍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能偏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巍汕。 配置对比悉水常:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置豁弄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比昧秀,仅供各位网友参考锯氮稍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哥细:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度铣途窍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度械怂慈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示城,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风逢殴极,而车身与轴距敬绅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蓄泪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹姥。   动力系统对比顽圭醇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面牧桶碴,阳光仅提供一款1.5L发动机蠢藤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绦滑,同为四缸自然吸气版本喝委掸,排量的不同即动力上的差距监。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拣刹,具备重量上更轻的优势憾峨。   两车的自动挡车型埃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痕,其平顺坦路、重量轻及省油的特性湍,同级别车型中具备一定的优势宋错鹤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下猜鲸楼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酣,在挡位上优势明显涧筷拆,但其换档顿挫在车主之间常被提及蹿桑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间祥,外观上二者均具备典型的家族特质肃汤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俯胚饲。内饰布置阳光以实用为主健快,爱唯欧在同级别中更具时尚特质郝骨人。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现掏。综合本文所述刃吧茧,两款车型您更倾向于谁俩咖栓?欢迎参与以下投票痰尝。 责任编辑盯似辱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车速变匙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彤欧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了和酸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言庇涣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比萝食氨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型峡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比队,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俺挥物。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面料范,K3S并没有使用目前三厢K3的外形黔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同售策。也说明K3S试图走运动化的路线蔼。   起亚全新K3S的长犊、宽沦洪胯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伍天靖,而轴距更是达到了2700mm的水平贸境,在同级别中也属于比较突出的成绩虐酷,对空间方面肯定有着很大的帮助趴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练次檄室,车身线条也非常的流畅冕,有着极强的运动感孩纫铅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蕊没倪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拢挖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谎怂享。至于骐达配备的大灯清洗功能来说摄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的衰划。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达层卷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毁戒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疙分。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惊,加之降低的车身让骐达更加动感瑟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性然钉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感靶变渺。形状突兀但线条流畅的尾灯层,红灯部分占据了大部分赌踌距,白光部分呈现斗勾状喜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淀松忱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达穆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置失脸羞。能够有效帮助你快捷倒车钱荚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否廊财,因为外观好看主观影像比较大婚顽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面史哥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔡,基本沿用了现款K3的设计吃,提供全黑色趴认、黑米色壤颊咆、黑棕色三种不同的内饰配色狄。做工和用料相对也比较不错狙撇。内饰除了硬质塑料及软性材质外镰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次聪。   骐达的内饰设计线条非常流畅畏,整体质感较旧款车型有所提升躲围。内饰颜色采用黑色作为主色调晌桑吓,搭配银色饰板肆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锈宫,满足不同消费者的需求吧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骑,多功能真皮方向盘以及定速巡航惟,从上面表格已经很清楚的告诉大家讲腑临,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弘、胎压监测等配置细诫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妮藕,其中ESP咎泞磺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力邯休吮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题损巨为。 =============分页符=============   原标题瓤耻筏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宿,整体乘坐空间相差得不太明显妨剩溪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同咳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富系袭凳,座椅表现方面K3S内部填充比较实褐隙喊,对腰部支撑方面会比较到位巫铺舌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性么醋套,其座椅表现比较软窗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撩陈馁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卢好,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弘砍室。在乘坐空间是差不多的旦矗泌,K3S座椅设置得相对硬朗齿耻,而骐达设置得相对舒适倾非,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芒跨绦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L驮炕柯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S古诚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拌疲射,很好的满足不同需求的消费者骋。起亚K3S相比起来就显得配置较少锑唯菏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型饯墨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好下处鳞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同琉偶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论危,详细还需看我们评测所出咀溜项。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秽屡城。   点评馆:随着两厢车被广大的消费者所接受从碧茨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垫斑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氨,如果在这两款车选择其一的话据铝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动臼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锌蛔。 责任编辑课烷壤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陛,甚至有人无法确切的喊出它的名字缺。其实这款车和我们并不陌生土,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缕惊题,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似品咳绰。所以出镜率不高的标致4008上古,确实具有太多不为人所知的身世磺边,这使得我们有必要去了解一下这款车澈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路偶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体订宠,呈现出风尚畴绣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感据口。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捂徐些,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚倘十融、科技的感觉麻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洁惧,轴距为2670mm钎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫式疗痰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造醇逞,所以在车身尺寸上它们相差不多炽枪寒。   从车身侧面来看烘茧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸枷五俏,整个车身也因此更加大气而富有力量感诽。后排提供了私密玻璃倪据报,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风篇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满阜鞍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因掏谱欢。另外虱桓峰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心僻绘焙,尽管造型简单浓其,但通过与腰线的巧妙衔接呕逞,使整个车身设计连为一体技。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蹦,配合普利司通的225/55 R18轮胎病,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嚎痴痹,都具有不错的表现敢泊。我想应该会有不少车友会非程敲耄看重这双“大脚”首唉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蘑式,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翔陪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盲。不过标致4008在一些细节上却与之不同崎婪窝,譬如采用了大面积钢琴烤漆粮皮窘,辅以细节上的优化品咀。   中控面板做工不错凯品蛙,按键旋钮设计很精致挫焦,且手感都较为出色些。娱乐扩展功能也比较齐全堪,AUX输甘、USB以及12V电源都有装备吝缉从。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点菇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错熄乔备,下面还有黑色钢琴漆点缀氓脚,凸显出了较强的质感享菱岛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翻互,若塑料饰板能换成金属材质的话钞梗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表试衫上,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逼傅卜。在转速表与车速表之间短,我们看到了一块显示屏极及,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鼎俗瞬。 在乘坐以及车内空间方面拆玲里,标致4008秉承了家族在这方面的优势司,座椅乘坐舒适并且支撑性很好成憋。   后排座椅靠背很直挽规反,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凤灌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外损郡婆,坐姿却让人觉得并不舒适类。   标致4008的行李厢内部很平整钙,而且后排座椅可以4/6比例放倒携愧。这样它的储物能力将会得到提升煌害,对于搬运一些体积较大的物品查孰乳,可放倒的后排座椅显得实用梢。   =============分页符=============   在动力系统方面敬玻怒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机枷伙,最大功率仅为150马力年潦,扭矩峰值198牛米句辫吞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翅溪卫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兼称。 全系搭配加了CVT无级变速箱橇沙轮,具备手动换挡能力碧峭阑。在实际道路行驶中鞠,CVT变速箱表现的非常平稳疵书岭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时定艇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盛,却没有丝毫提速的感觉肝摊。不过帮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些化老,在平稳驾驶时超车变线很轻松梅普冀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统段闺串,2WD(前轮驱动)适合于城市行车斡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力残彩瘁,前轮最多可分配85%的动力纪,后轮则可达到55%胆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惫蒲,可以应付雨雪隋砷、沙石和泥泞等路况缅创,也可以轻松面对普通的越野路段书。   标致4008并不属于难开的车型瘸,尽管车身较大伴,但是方向盘非常轻盈可,即便是女性驾驶也会非常从容侧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线枢厢。   结语弄杀:从市场战略上来看逢青,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型别颠,4008不仅丰富了进口标致的产品线苟惺拢,也为消费者提供了更多的选择悔。而从产品本身来看脖警,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啃堡故,能很好的迎合中国消费者的审美降没。在驾驶方面督钝桔,标致4008表现出非常舒适和安逸笺缴氏,非常贴切城市SUV的特性钵溜。 责任编辑邯敌痛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拔裂睛,自2011年上市以来凭借着动感的外观颠呻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价躲沉湍,受到了许多二三线城市消费者的青睐芍拇。不到3年的时间瞧殿按,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捍吠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲章文尽,将在4月的北京车展上市介,预计售价区间为6万-9万元骸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者废此。下面就跟随我的镜头跑霉巧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凌。   相关信息垃么女:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌却扦,2011年正式推出了首款车型宝骏630瘁缕台。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泄窝涪,结合上汽和通用的生产技术浩狠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辞扯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌热。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计劝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疟拆泛,与进气格栅颗乡氏、发动机舱盖形成盾形区域校享饰,造就了独特的宝骏品牌DNA沃颓排。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惦虱。从前脸上看刑势,与宝骏630的设计保持了高度的一致卿魏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势僚测毯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计露,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侯雇,颇显动感识邵。   在车身尺寸方面淘惹,宝骏610的长为4401mm日、宽为1736mm却、高为1462mm廉城。由于与宝骏630车型同平台生产律健吞,因此在轴距方面并没有变化络浩,依然是2640mm瑟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐硷矮墙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啃脱颁,尾部扰流板卤腾啊、包覆式的后风挡玻璃溪班、硬朗行李舱的线条寥林,颇具运动风武乘们。与此同时拳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂房脆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盼。   =============分页符=============   内饰方面粟褪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度括。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配告魄,方向盘搭配银色装饰条蜕桓斑,整体风格偏运动圃拿,带来不少新鲜感瘦。此外瓶,新车仪表盘也进行了全新搭配岭,采用双表盘设计搔,更符合当前年轻人取向秒姐宝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条郝始口,提升档次的同时也带来的一份运动基因券蔼艇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘得海。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狗紊宝,LED组合仪表提升了整车的质感李瞥配,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验时寺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势罐间。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域席唤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酶佛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹料,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面巾喜。   宝骏610是一款两厢掀背车型坑槽辑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姐霉兴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒佰响恐,也可以按6/4放倒座椅瞳洗,放倒后容积可达到1300L集精揭。   =============分页符=============   在动力方面台畴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机京粗,最大功率可达82kW戮,最大扭矩为146.5Nm橙,这款发动机也同样在630车型上使用系懈。为了发挥出更好的动力性能客没芬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器偷努底,此外还配有5速手动变速器可以选择某。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棱封,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哦操芳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝霖搔敬、君越拎髓位、君威等车型上巍围。   在整个实际驾驶过程中贩徒靛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庇创挡。在1500-2000低转速时肉激垄,所爆发出的动力输出还算尚可儡揽,油门响应比较直接浩棵。但是随着转速的提升溪,档位的提高坛瓶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来湍赐米。这种动力表现不温不火谦蔷,但是足以应付城市道路使用菲肌地。   相比于第一代自动变速器辰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升裴盲。只需稍微深踩一下逢昂蘑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡徘拴底,只不过由于排量的缘故币回隙,推背感并不是很强烈憾揭炕,且高转下的再加速能力也有些力不从心捎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绍甘锚,这也完全符合它的家用定位弓。在经过颠簸路段以及减速带究戏次,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戊毋堂,让驾乘更加舒适礁。此外坚颗份,在过弯时底盘也显得较为扎实挥簿。   结语跋:宝骏610的家用车定位很准确阔,配置很务实肝番,储物空间多畴锨,不过在用料和做工上还有待加强裙。不过动力系统方面确实不太给力尼田固,最多可以说是开起来比较舒适胜,这也比较符合它的定位氯胖菱。作为一个新品牌曹孔,宝骏还有很长的路要走郎甘库,虽然已经走过4年多烩碾僧,推出了两款车型孺攫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粕撼,在自主家用车市场上打出一片天地来蕉存澳,我们将拭目以待承驮。 责任编辑垮石:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上跋讼蜡,大众展台上首发了2015款大众Jetta关。这款车在现款Jetta的基础上孰省,针对外内设计细节进行了小幅修调谅汇铰,属于一次精修边幅的小改款耸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钳污,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哥猎。 全文总结锑:   对于这么一款外形细节有新意背,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脸,我们只希望它能尽快来到国内桨鼻,因为目前国内的速腾车型伤钢立,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势匆享,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面略亮。 责任编辑餐淡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域跺烘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桑抹,深入布局分。其中包括类似上海大众新桑塔纳币陛、一汽大众新捷达淬论、斯柯达昕锐枢讳、以及再早之前的本田锋范绊啼、日产阳光等等无蒋秽。可以说饭肥,在这一细分级别锰艾,乱战才刚刚开始潍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鄙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去畏匿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉航。反而厚重了不少切,进气格栅的样子也和标致508更加靠近憾径。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茎席。就前脸部分来说扯晚伯,整体样子是非常简洁的寝练娠,又有几分动感雌忿,和标致其它车型相比是有些差别的敌。   侧面造型规规矩矩桥胺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赶,你会发现烷嘿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瓷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因珊刹,但301更多的是安安分分的一种踏实感辱肥景。其中鹤梁祥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸豹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素形郎成,没有那么规规矩矩悸疾涤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守墩蓬耍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体氦抖搐,这也是一项非常讨巧的设计紊。设计感油然而生陇洛荆,除此之外娟陵,车尾并没有多余的装饰物暗仿价,简洁实用依旧是主要风格镣。   本文导航" "斯柯达明锐膛敌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车砂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卸淑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台笨,可能除了家族化的设计以外挞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔫。 虽然它采用了大众的MQB平台僻梳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分把港娃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破柿涛,全新的家族化设计让它年轻了很多黄纳哀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丝,但是相比现款裤收,它的前脸更显稚嫩社睬拨,也可能因为现款有些老气横秋吧碉舷涛。 车身尺寸方面涧,它相比较现款有了一定的进步掳勉龋,内部空间方面自然也有了一定的进步抵空闯,在后面空间介绍上我会在进行阐述乌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戮晤,这也集中在细节设计方面拼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奈双,还有合理的镀铬装饰翰蒂售,这也是新明锐年轻的一种标志啦胁委,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次咯。" "  2014年4月16日段,全新英菲尼迪Q50正式上市透,售价区间为32.58-54.98万元活。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涛,2.0T车型三季度到货眷梨阮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版输然困,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版期烯。三车官方指导价格基本在42万元上下辈窜侍,具有一定代表性讽吗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恃贫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者想,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叫嗜耸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戚沏,车头造型极富攻击性剑含,侧身线条动感优美弯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赣嗡纳。当然扦维,它的进化不只是看起来那么简单毛女,内功的修炼更让对手望尘莫及皋楼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凹摹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中椿,而且大有愈演愈烈之风妒略,尾部设计很像自家的新5系森,家族化设计不可避免嫉免孔。即便是标准轴距版本肃,新3系的轴距还是达到了2810mm抒炊,比上一代有小幅增长穿溪,再加上悬挂对舒适性的妥协本理,曾经犀利的3系已成过去捆裸端,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惧桔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的帝,那非雷克萨斯IS莫属了阔梯勒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象握缕萝,车头动感夸张垂,车尾简洁利落摆,虽然有历史车系的影子猾,但这绝对是对精髓的传承和延续秤奋京。   本文导航" "  又到周末了染涂,在大学破旧的宿舍里仑坑河,百无聊赖的仰躺在下铺上陕愁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报般骏董,心中泛起阵阵遐想骆俱琶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角魂,充满战斗气息的车身侧雀,都让我无法安然自卧司,打起精神珐,跑到隔壁楼的图书馆芬哭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志溪落。没错艾诗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我唇镶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心猜扮剖。但是覆海,今天要说的主角并非“兰博儿”巧弗疙,而是广汽本田第三代飞度较祈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车摄互秘。   ?什么是边锋主义纪撕莫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城亟牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉现,线条过渡果断番,或许本田车型的大部分都符合这个范畴首,包括讴歌品牌也大致如此腑。第三代飞度相比上面的两代渐顷含,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲁吕。车头部分比上一代更加动感统筒难,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状慷磷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰枢撩。给我总的感觉是漓,车头的成功是线条运用的成功搭田。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象衡芹,从车头到车尾一气呵成绿蕉,整体感和流线感非常强目瓦期。从某种角度讲窝盎洼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锤韩士。新一代侧面的弧度似乎有所收敛唾径卤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凶,但相比其它竞争对手管,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皇伤暗。   车尾的感觉并没有车头那么好茅莽敢,对于我来说娩说,车尾的设计并不满意刀室嫂。过度使用的镀铬饰条闪蓉惧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嗜迫钒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道判,在纽约车展即将开幕之际补忙,路虎发布全新发现Vision概念车店袜玻,配备多种新功能呐祁,智能玻璃实现透明引擎盖愧虾,座椅灵活变换可实现共四种模式司兴,包括远程冶昱褰猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形麓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列额匪,第一款路虎发现诞生于25年前窖南尽,全新发现系列定位于“休闲”僳,总计拥有四款新车模厦峭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题磺,多功能配置传涵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力虚磷吹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术套爬绥,其中包括远距离页撸控妻,智能玻璃等醒极。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景眠菱攘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示爽堵,“新车现代化的麻般,切题的府回,并引人入胜的设计等蓖,是发现车型发生的重要转变诧。”" "  [汽车之家设计] 2013年藉烤棺,我去过一次柳州及幻篙,那次培,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂栓,当时饥,宝骏只有宝骏630一款量产车型椽秽腑,时隔一年蝎俏,这家公司有了新动作形,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市壁恫。官方表示沦版撤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品筒。   事实上描顽类,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钾灵骡,那时嫁骑离,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶们寸,为了配合厂商对车型做好保密工作棘,当时我们也并没有拍摄相关的图片完。掐指一算脚,当时默赴浦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了董涡杜,在聊到这个话题时妇涎戒,项目负责人也表示乾堑缆,整个团队在这期间做了很多的工作桐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喂,即便有着此前宝骏630的经验怜,但对于一款新产品而言附亥挥,整个团队仍旧不敢怠慢讽狸芹。   为什么要推出一款两厢车汾阶古?   新品牌诞生初期惹壳凸,单一的产品有助于更好的把控产品质量坪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秦钠,从而将其转化为品牌价值灌性,在品牌得到一定认可的前提下坟,适当拓宽产品线累怖看,无论是对品牌空桐喝,还是对市场而言都有着积极的一面头。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挞圣,较为官方的说法是“以市场为导向”肪簇,不过在我看来疲藉,这仅是一方面任戈,在有了以上需求的前提下怜帮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡我,于是才有了这个方案市半,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妊,车辆的动力系统房、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整亲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说得,无疑是一个两全的方案道。   两厢车在定位上有什么不同吗佛统?   简单来说膊情,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物葱寺瘫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可氖。相比之下晤,因车身结构缘故艰泼尺,车侧和车尾的造型变化较大虱写怠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寿久旁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法附,印象中殴确金,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车峨驼少,有些时候傻聘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舒池舵。当然方,每个厂商都有自己的想法耽割,这种实用主义并不是坏事吉敦芜,毕竟酶,车是用来开的卑,把主要精力投放产品稳定性方面弟,对打造一个大众品牌或许更为重要负细俯。   在造型设计方面扔,除了已经固定下来的设计元素外七,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”说龚恐。对于镀铬饰条的理解见仁见智肯赐的,然而鹊横梅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”羞娘杠,正是在这种需求的推动下骚渭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坚社鳞。   察觉到这一现象后官捅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思介,显然信父赶,一味的添加装饰条并不合适拎撮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求策。一般情况下良躲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区处独,除此之外江晾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条湘静,在设计师看来捍持,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叼羞肛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怠,我还不曾有过近身接触椒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知礁盎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统通。或许这么长的一串文字来的有些陌生纪,简单讲虽份,它就是在航空航天器上使用的转向技术唬膊退。我们将就驾驶者最关心的方面诗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS壤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惩,人机交互系统的先进等等毛败安,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鲸奢凭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主母聪敢,不难想象Q50的出色叙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谢购喀,同样亭畦烽,作为宝马1系的车主贝脚,对于操控的追求反衬出Q50的优异春圈。而剥离开车身的种种亩案,他们共同的认同就在于这三个字母鹤:DAS   【什么是DAS百搏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骇洛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一交屯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盗纺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酪登。   【DAS工作原理是什么哺?】   车辆转向时毋扇,不再依靠传统的机械连接好,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制饭,根据行驶路况和方向盘转动力度酮讲污,速度进行综合计算帽,从而指挥转向电机机构实现转向皋盼。   三个ECU属于并联关系寺掂芜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绘吻闯、方向盘葡季搞、右前轮)茂靖挟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况庐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时玖忙克,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秒觅,恢复至传统的机械传动转向模式鞘,确保万无一失惰。但在正常情况下鞠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泊赶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈不穿荆。   【DAS汽车的优势物胺?】   操控性椿矛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞居浓面,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晾惧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涩,享受更多驾驶乐趣衡穿。   【为什么线控转向比传统转向快惶哆玛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拦跋即。整个系统中没有橡胶衬套箍粹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捍驾,因此首先从内部减少“延迟”秤拍。   【DAS对过弯的影响鬼?】   转向相应得到改善醛。传统转向系统对甩,在接近弯道时饥郸姑,驾驶者需要提前做出转向动作型材,否则汽车无法实现平稳转向牢。而采用了线控主动转向DAS系统单弄,通过消除内部的转向延迟菱刑,减少了预先动作的必要垃,实现更灵活的转向爱局。而驾驶的感受将更加直接巍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力珊岔,毫无延迟提。   【转向系统也能够减少疲劳叮离?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丘,因此从另一个角度提升了安全节。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘础)饰桥炔,12款参与测试的车型中翠,在定速140km/h的巡航测试中悉,平均修正次数茄喀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍筛眷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响两唱啸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表畦钙痹:网上车市(www.cheshi.com)   当然恳暑付,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目把,而对于传统车型死,这一选项代表着发动机疥、油门踏板骆贤、悬挂阻尼阂线仓、刹车响应等等方面的细微调整刊顺,而由于配备了DAS醇妓耸,英菲尼迪在模式选择上舰腿,更进一步的调整了一系列的功能琉,如寄匿:主动声音控制系统垄蔽软、线控主动转向DAS漆脓匆、主动车道控制和主动循伎罚控制系统ATC等等的设定戚娘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侠瞪?】   通过上面的简单问答使,我想我们已经熟知了DAS系统沛嫌,在响应更快水,相比机械系统更便于维护糖郎簇,节约成本酶,减轻重量等多个方面都硕果累累示。而任何事物都是双刃剑疵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钒东郴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生害,他的解释既简单钉锨,又复杂举奥,背后掩藏着十年之久的不断试验疵铰,推理斡栋,再试验的科研过程巩腥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哗蛋。而这些内容无法用数据体现差袭晦,还是按下点火开关吧幢散赤。   本文导航" "   《极速60秒》福、《死亡飞车》茫刮破、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》菲姐分,让车迷们大呼过瘾检稠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狭粉。另一方面箔芹惩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瀑午叉,但开在路上肯定是最牛X汕变昧,最有回头率的平封。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绥艾侵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”受寄、“真NB”这样的感叹屠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敝壳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分栓绢惯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钢录。    作为最具代表性的美系车型霉门,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晴,五代车型熠熠生辉刃埔报。第六代车型也已经于去年年底正式亮相世,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捕啪,主要原因是新一代车型不够“MAN”醒,缺少了野马的一贯的风格篓焦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汹翰。 什么是肌肉车槽脯荆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缉焦省,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车潘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机摩悸、具有强劲马力狄、外形富有肌肉感的美式跑车董钠仑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表澳,例如雪佛兰科迈罗陵、道奇蝰蛇剁咆、道奇战马亨,还有就是本篇文章的主角福特野马俺郡。不过这些都是字面上的解释榔俯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义跨宿甭。什么是肌肉车瓮修?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解倦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怯茬逗,科尼赛克Agera井答姆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拟碴玲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别秘拣睫。但实际上并非如此咀久,凭借自身出众的一面老瘦,福特野马在众多超跑中脱颖而出敛效,成为闪亮的主角硅啼侈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扯褪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捶寸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苫输化,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喂刻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影艰,野马还是地道的童星出道!是的口,早在1964年刚刚诞生之际星侯惰,它就被搬上电影银幕查嚼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肠侩,也许大家有些陌生瓢垛梗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品受譬。在过去50年里狼适,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角燃。    无论是哪一年代的野马筛灭庞,但凡出现在电影中麻划,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球穆临。衬托主角的英雄气概或是独当一面坎,野马都游刃有余骡。在近期上映的《极品飞车》中腔妒,野马更是作为整个剧情的主要线索解逛,陪伴主角经历了人生的起伏稻街。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的目爱哦,五门版的三款车型——耀真是腺、耀享农苛、耀动分别为52.8万韭、57.8万蔚、62.8万邯。另外还有只发售500台的限量版厘,价格66.6万元诚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蔡箱懊,只是在色彩搭配上带来更多选择狠牟,车型配置也更合理灯瞄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器袭摔瓦,并且通过优化四驱系统冲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侍。揽胜极光一直被认为是外观控肮泛,但作为路虎车型蹦静,它也有着同级一流的越野性能哀霞。这是款长着女神模样贰泰,也有着女汉子般坚韧的车绊。 外观泵奔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凯瓮,所以不仅长宽高没有变傅,造型设计也和现在基本一致琴。设计师只对一个细节进行了修改酶贤葡,就是后视镜料购。新款车型后视镜造型整体感强懊,与车身有更好搭配效果餐抗嚏。除此之外随拍幸,极光传承自揽胜的城堡式车身魏骑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挞令白。虽然极光已经上市有3年时间瓶帛弧,但时尚感丝毫不减房。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盾,极光有自适应LED氙气大灯超拎唐、全景天窗等配置帅,兼顾时尚与实用性寇柏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于修皋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拆,前后保险杠尺寸更大任。另外味匹圈,2014款极光提供了11种车身颜色密,消费者有更多选择堂煤。    另外藩揭侩,外观细节上能看到的摄像头和雷达停,是为了实现自适应巡航赣、自动泊车帽、360度倒车影像等功能蕾烯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能签肖,既可以设定与前车距离或行驶速度簿桑薪,当系统计算出正面碰撞无法避免伙串伯,会释放最大制动力降低冲击速度沽拈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孔路,实用性得到提升健据虚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抬宪溃,并不是说女性不能开损恍锨,反正我问过数个女性朋友蓖叛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗顶,完全不是自己的菜洪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扇,所以我觉得这样描述更加准确悉靡:这是一款为男人及女汉子准备的车栓蓉疏。不是说它不好驴戳,事实上野帝的特点非常鲜明疆轻,优点也特别多拭,但如果真的不能欣赏野帝的外形危赦,那么它的优点再多也是白搭操。好了搅撬,说的够清楚了昂,男性用户请继续看下去旱,女性用户请酌情选择藏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版硅,也就是售价24.18万的最顶配版本释扭。配置非常丰富筹伞,但较高的售价容易让消费者望而却步撬来,毕竟男人也不是那么好忽悠的侗幌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本写。不过既然我们测试的是高配版本祁侨祟,就来看看这款车品死怂,按照惯例叮溺深,还是从野帝的外型设计开始蓝。   ● 外观颊悼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捂圣悼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桃陌黑,野帝这种偏向硬派和复古的造型扫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寸僵燎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了萎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些间发湍,这对于野帝来说无疑是个劣势嚎朔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戈挫,国内汽车消费更是以大为美槐任,野帝国产后尽管已经有所加长泛变,不过还是给人感觉不大伐督。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锰臂,带自动点亮功能的氙气大灯怒恨、大灯清洗功能酸护、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备枫熔。日间行车灯采用光带造型吉,并集成在前大灯组内藐娶角,样式比较简单慌,辨识度还是比较高的倪。   尽管车身长度不算长始垫,但野帝的高度还是比较高的科倾悔,一方面是车身设计的就比较高大伦屡秸,另一方面也是因为底盘较高擒腾,悬架行程比较长敬冠搁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm淬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间殊发。   后保险杠设计的比较厚实悲娥撕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一档答米,也是为什么我们说它更适合男性车主涵刑。倒车雷达是全系标配想,不过倒车影像和自动泊车是选配邪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俏鼻。   需要说明的是加芦圃,按照官方参数配置表愤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的被,不过这台车并没有装配后挂式备胎烯楼,4S店解释说是同样是野驱版衔啡,有的车有后挂式备胎扯恫搏,有的车没有肝囤哼,如果不要后挂式备胎避惺,可以减6000元舶米概。   十辐立体式轮圈受哀,样式符合野帝的整体风格琅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苟佬,规格225/50 R17轻。这款轮胎算是一个折中方案梗,整体表现比较中庸唇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瞪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差案。" "  2006年始筒空,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程形,没一年拌导,这个品牌都在刷新着销售纪录鸽仙钡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局独攘。2014年烘闪完,新的产品问世设,这一次它不再效仿绕、跟随卑凌凌,而是独步青云贪。   在过去的几年里窗缅订,英菲尼迪的品牌推广是以设计射、豪华为主要核心芭,由于旗下车型均以大排量为主壤,并在操控性方面有所见地怜形,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偶。作为一个初来乍到的年轻品牌际同靠,每一步的迈出都显得格外小心好,在保证动力性优势的前提下椒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点师讣举,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骇呜感,原因很简单嗓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娇俩酿,也就是不同于别人的卖点溪壤软。   在同级对手们相继更新产品的时候膘,英菲尼迪一方显得格外冷静褪惭朝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灰扮铜,好在当它真正来临之时喀京米,并没有让大家失望幸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夺。   在介绍这款新产品前千居年,我想我很有必要做个说明寒瘟,Q50实为G系列的换代产品亨谁,在2013年度渺插兜,英菲尼迪旗下车型根据轿车连淳、SUV采用了全新命名尸,即轿车使用Q字母搜,SUV使用QX字母捶,后续数字分别代表车型小届,这样做有利于车型之间的关联度帕。   2013年咳,我的同事在经历了12个小时的飞行后弊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乾镀汰,在回国后的闲聊中康粱绰,他的目光坚毅计忙泄,言语中难掩一丝激动匠冒,当然他对这款车的最终评价很高雄氓问,抱着这股期盼掣插粹,我们今天找来这款车享扰,一同来寻味我同事当时的所感巾盒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惋,所以厂商提供的测试车依然为美规版靡剔,所以动力腿堆警、底盘的调校谈寸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同破,但整体设计与科技性不会有任何出入跑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舅舞,也算是足以解渴了匣煤烙。   对于设计语言四个字来说鲤嘿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尽甜欺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的份,有时我甚至会想先庐蕉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凯勒抛?正因设计团队的不懈努力愁兴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表说市星,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垒。   低矮的车身旁速,流线的车顶踢遍衔,都是上代所传承下来的精髓缎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大许访,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)财,这与宝马3系的水平相当息迷,优于奥迪A4L稗、奔驰C级等产品课,别小看这一举措人,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性罢嗽。   对于轮毂轮胎的配备上充峡嘎,英菲尼迪从不走低调的路线鼻息醚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暮松溜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中间,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接午獭瓶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脐。   本文导航" "  2006年始骋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倍茄,没一年迪,这个品牌都在刷新着销售纪录练腊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局污必。2014年盛疚,新的产品问世良,这一次它不再效仿柑、跟随芯,而是独步青云报毋附。   在过去的几年里僳,英菲尼迪的品牌推广是以设计箱锯、豪华为主要核心讥伦,由于旗下车型均以大排量为主躲,并在操控性方面有所见地豪仙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厦。作为一个初来乍到的年轻品牌钵豢巳,每一步的迈出都显得格外小心逢滇,在保证动力性优势的前提下普尝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凑犁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晚访睬,原因很简单乓撂饲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性非迟刃,也就是不同于别人的卖点陛广芯。   在同级对手们相继更新产品的时候牟裳,英菲尼迪一方显得格外冷静贪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毁殴次,好在当它真正来临之时刻委槽,并没有让大家失望楞泼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼据罕闷。   在介绍这款新产品前掂凭理,我想我很有必要做个说明娟村猎,Q50实为G系列的换代产品郸弟,在2013年度疲修,英菲尼迪旗下车型根据轿车竭痹、SUV采用了全新命名磷舒,即轿车使用Q字母趴鲜食,SUV使用QX字母腿搞坤,后续数字分别代表车型闷拒,这样做有利于车型之间的关联度侈储。   2013年校,我的同事在经历了12个小时的飞行后拴侣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宦吾,在回国后的闲聊中钠,他的目光坚毅喘呸,言语中难掩一丝激动鞍烽邓,当然他对这款车的最终评价很高筋,抱着这股期盼检奶,我们今天找来这款车来梨,一同来寻味我同事当时的所感相。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绒察,所以厂商提供的测试车依然为美规版刨私笺,所以动力舞炬扭、底盘的调校解久凯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同场,但整体设计与科技性不会有任何出入煎烙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缄炼,也算是足以解渴了联渐。   对于设计语言四个字来说揽卧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棠琶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的峨,有时我甚至会想冲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量始?正因设计团队的不懈努力施圃洪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堑冈本,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勺蔡。   低矮的车身梁沫,流线的车顶蕾,都是上代所传承下来的精髓胺氏梁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逃拧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寺浓沏,这与宝马3系的水平相当改徊村,优于奥迪A4L蹄、奔驰C级等产品宿克苹,别小看这一举措蓟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辫蹬。   对于轮毂轮胎的配备上括茸辩,英菲尼迪从不走低调的路线场附,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壕携,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接魏僻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应番。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酚咆搏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诧兔、陆风X5陌错拆、全球鹰GX7栓兢,但依然无法撼动它的地位热。然而这样的形势也许在不久后将得到转变榔扳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来监,它就是CS75伍肖,来自长安汽车蝗媚。   在众多国内车企中卷,长安汽车拥有较早的造车历史氨唾,并且对越野车的制造要追溯到1958年陈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下签吨篮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烯绘猜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挪为藩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弛谅琼。   在对长安历史阐述过后丸锻,这款新产品更是令人期待特屋。在2013年9月雌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肖髓,一经面世便引来了无数人的驻足雀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品僧橡培,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表枫疟,诸多细节上的体现咯,可以看到与时代的接轨救,说实话丰竭哦,即便与合资品牌相比邯阂结,它的设计也毫不逊色婚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舌耐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV璃廊景,在首次无伪谍照曝光过后镶牢铆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巍膊。从车身尺寸上来看龄鹅,CS75在长度与轴距上的优势突出钮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响霞。在设计上酱,侧车身的视觉冲击力有所削弱猛诞姐,平和的线条增加了些许稳重感迟伦,而在配置方面绝不含糊颈,右侧后视镜配备摄像头权防,为泊车提供了更安全的保障到汤柑,此外17寸轮毂的注入镐司乌,也为整车视觉性增加了不少好评分千茂踢。   车尾的造型体现了丰富的层次感桑艾靛,使其得以回归至前脸的感觉犀传,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔看。此外叼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统素耿甫,可以看出CS75在配置方面的丰富性宋绍。   本文导航" "  上半期戏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凉,不同的设计倾向与不同的品牌定位抠小,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瞪咆。在“下半场”的对决中窜行,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坏梦坷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果垒悸。   点击阅读碘钩嫩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后庆单奥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表试粮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后领,剩余空间是否能够支撑两人乘坐副路,以应付那些五口之家出行的需求吝擅勃。行李箱空间的比较随善扇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下饱壕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱射,或者带孩子出行时溉顽孟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品另。行李箱内是否配备12V电源接口斤憋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱隙层,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涉理。   ·模特A(不戴眼镜)身高铂:170cm 体重殴伙搔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赤貉:175cm 体重狗砰狸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地隶伯酮,长安福特此次也算酝酿已久了尺,可以说即将推出的翼虎啼庆蓉,每个人都能从中找到自己心仪之处杀弦褂,例如极具冲击力的外形苍、科技感突出的SYNC系统受、人性化的内饰细节设计劣介、又或是强大的日常实用性苗涤,这次矢,同级对手们真的要小心应对了忿仇吾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后岗搁瞪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点擞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年图轮邵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陷。显然颓,在错失2013年的发展大好时机后甜秸表,要是能够抓住2014年这个关键的时间点犊剖捂,其实也能够走在大部队的前列离玛酞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恃兼乏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刮葱。眼前一遍利好圃本,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侩簇测、雪佛兰TRAX剐郎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位睛其伴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市罚视轮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赌茨,至今我们还没有看到实车跑靡喇。从目前的情况来看舶,它们很快就会来到我们的身边海惩笆。正是这个原因处未境,在日内瓦车展媒体报道结束后溺起些,我们并没有着急回国隙屏竣,而是完成了几款车型的海外试驾司屏桐、测试和静态对比的素材搜集标,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绰邵韭。   看到这里步,或许你会产生疑问泌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗花湿?坦白地说袭日唾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的安妹频:1.它们必定会国产并且在国内销售肆锻伞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比夸憋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘘瑟喜,只是一些细节针对本土化进行了改造尚笑黎,但外观内饰设计杯低涎、车内做工瓣借蒙、人性化权尉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化家搅。综合上述所言妮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义颊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些参,感兴趣的不妨继续看下去疽射掠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妨斥恋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉协盾。例如CX-5蚀叼、ATENZA阿特兹蔑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辩。最重要的是墙蔷,它们不仅有所创新咆绦挛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肃霖擎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拷斑席,再到如今的Axela昂克赛拉夺,马自达3已经历经三代车型的演变境。据长安马自达相关人员介绍妙势,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)如倒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化警。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漏素奥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孟夏介。它的眼神更加犀利疥,车身线条更为动感舱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹弟歼虎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谅呵随,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹巴霞刹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连截,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蹭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菲杏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼缄辆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神悔免颇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撬。另外场股辈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神土纺萝。据厂家人员介绍臀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层夕哥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺楷其,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耻圃,使它的整体视觉感受类似红酒一般守。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浮罗卷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm俯颧,两款车的轴距同为2700mm纳褐纹。相比同级别其它车型赊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伯恳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅诿搿,不过轮圈的造型稍显普通深譬喊,不够运动拣匆蝎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列晨秃绞,规格215/45 R18戌抨坤,抓地力表现不错缎媒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎唬,规格只有T125/80 R16盟叮。   尾部的设计不算惊艳如,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全遣垛龟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泌,这在同级别可是十分少见的汐锻叔。" "  说起海马福美来囤腹睦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型暴狮,转眼十几年过去捌巴,福美来已经迎来了它的第四代车型事辟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5握弟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孪泞,新一代福美来M5采用全新平台打造菜,不论外观还是内饰上嗓姐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子董诡。在此之前编任闭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娥女,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脖酪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戎藩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耍赦,宽大的直瀑式进气格栅帕呻丢,大面积银色镀铬滑,符合国人审美迷来。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感唯,腰线采用分段式设计邻鳖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氰匈戳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计块室,凸显运动感钨殊缕。但只有左侧为真排气口腔,右侧仅作为装饰扛假核。" "  对于中国汽车市场来说荡,凯迪拉克属于一个后来者普挟扯,当然这指的是豪华车市场惫屠说。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地回,那可真要拿出点真本事卵。凯迪拉克也明白这一点凑卡,去年就将全新车型XTS进行了国产涡嗜,并且上市销售膳图瘫,销量也是比较乐观的那肛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里被,无论是配置上还是动力以及外观设计上慌统快,至少能让大部分潜在的消费者接受涎瞄惋,这确实不是一件容易的事情坡屎菜。于是上涂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款口,对动力和安全系统进行了升级颂奇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版犊俱鲍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版黄疮吭,仅有一款36S铂金版惨赊动,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔼赎。   2014款XTS 28T铂金版外观祥汕弘:外观延续36S铂金版的设计郸社乾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同楔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅当咕街,在其他方面则没有做改动汇壁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苇绍,没有做太大的变化秽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上憋。   XTS是一款善于运用灯光的车蒙捻等,它将大量LED元素装备在车身各个部位妮告楼,正是这些时尚元素的出现炯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸矗,获得了更出色的细节表现力怯氨实。这些称不上优势的细节表述核廊寄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拣健。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示帛。尾灯依旧是LED垂直式的造型吴颗哪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界无篓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爬。早在上世纪五六十年代槐卜,Citro?nDS就用上了可变悬架摊、随动大灯杭希绊、转向助力狄溯倾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术素,加上极为飘逸的车身设计桥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苫牌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遣悔,2011年长安标致雪铁龙成立镶锤,到今天我们测试全新DS 5LS收,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迷,音译的中文品牌名念起来很接地气擅曙:长安谛艾仕井溯物,有股莫名的喜感坑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蝗匣,是台正儿八经的三厢车樊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毙亢鲸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象限。如今看痞,马自达6已经发展到了第三代送朗艇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物备欢庞,它的名字叫做壁鹿时:ATENZA粹侗。之前我们已经解读过进口版本榔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尚巩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点税料繁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沫垂奔,这一次排量可不仅仅只有2.0L佩,还有更加令人期待的2.5L拈境。   注舷奢:此次测试中狼便,红色车型排量为2.0L榷辽,黑色车型排量为2.5L脱阜宿。国产ATENZA目前还未上市屉匪葱,此次测试为抢先测试壁透摩,车型为试装车俯冯。   截止到发稿时捶猜,官方宣布虎口香,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虑奶矮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痰途,上半年上市销售碍床版。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窖,我们还是先来聊聊外观稗桃嚎。相比进口ATENZA时艾,国产版本在外观上基本没有变化恒堵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衰矢癸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6魂撩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里替,“下”这个字可意为“以后的”瓢画,用来表示那些目前还没发生的拣腺、未来也不一定发生的事情夏。比如有人说“下次请你吃饭”响瞄糯,谁知道是不是真的!同理擦持拭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”菠会估,实际上暗藏了一些不确定性戌畅肪:它能引领未来汽车的发展趋势吵喘铅?或者只是一句空泛的口号铆凛颂?这是我最关注的问题膜灰。   当然也会有人更在意其它方面垮娠,比如外观内饰和空间等等镀赫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亢伯烩,本篇文章的最后也会提到蘑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能棋。   关于下一代城市SUV的概念伶敦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力趁虹鳖。在他们眼里郎褂帅,很多城市SUV都太“娘”了掇,连个小土坡都爬不上去怎么行兄蛾荷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统薯农窖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疾篮、勇于冒险的心洗饯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然完,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多示豢琉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员犀此,它能够去接受户外的挑战穗吐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诲峨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炬苗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售济秘,目前主打3.0L排量的三款车型赐泡,都搭载三菱第二代超选四驱系统舜,售价39.8-45.3万元便,最高配的精英超越版多了后差速器锁止花悔哩,还有一个最简单区分方式冒,只有精英超越版才标配后拖车钩卜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蒋琴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缓势,陆续又在第三代(V73筐、V77等)和第四代(V93贯彼佳、V87赐、 V97等)等车型上装备栖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三床、四代帕杰罗)粕纽使,现在销售的为第四代帕杰罗险搽既。   如果单从分动器的挡位看崎曝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统啼闲吞,拥有2H弄燃、4H唯瘁、 4HLC臣、4LLC四个挡位搽娇怯,在后两种模式下挟臼,中央限滑差速器LSD被锁定赌监,为四轮提供均匀的驱动力姐挡痰。不过值得注意的是朽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配计,前患、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节评诧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式写,正是这样的全路况实用性咖券匪,才被成为超选四驱系统诗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涕敢关,可以在2H脊硷仆、4H挡位间随意切换懊芳讼,当处于4H位置时譬淬,它相当于一台全时四驱车型茹,可以提供更好的抓地力和驱动力秽伺椒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蟹,而处于2H位置时榷炽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善处,不过这样一个大家伙油耗不会太低靶坤椭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痢虑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝邦,4HLC模式时糙,中央差速器锁止烁需荷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涉遣,不但锁止了中央差速器阮么事,还拥有更大的扭矩输出鬼缸乖,此挡位的传动比为1.9:1孙毙,扭矩被放大1.9倍肠陪反,如果遇到车轮陷入泥潭情况下壕褂捻,4LLc就能派上用场爽废。在车内靡,仪表板的中央会显示当前驱动形式搽姆贫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沛险,并随时了解到现在所处的驱动模式此。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凄阀搞,应付一般路况毫无问题惯,但如果长时间处于极端情况下寡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辰捷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多僳委。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锨去搜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瘸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心保哦,同时也提升了整个历险过程的安全性懒泞屎,因此光有一颗狂野的心还不行橇,还有选择一个可靠的伙伴圃。 责任编辑仿挠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匣茸诉,已经上市四年了虱录镰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绩霞立,跟老款福美来相比档次感明显提升碉茹。除了看得见的设计差别施,福美来M5在配置酱八、空间方面也有不小的提升描辈烈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痘将,1.6L车型会先期上市场撬,后续还会有1.5T车型推出书唬厕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本隧氢,其中手动挡共有6款涛,自动挡3款帅瓮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抛棺,厂家介绍说叫旗舰版肚潘菩。由于厂家没有提供参数配置表樊郎抡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别隧丹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抖币酶。 ● 外观白官:中网造型似君威苯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头试芳沙,尤其是车身长度氢检杠,福美来M5达到4698mm辩,超越绝大数同级车的车身长度梯痪。跟老款福美来相比绩刃蜕,福美来M5的车长发潭藩、车宽和轴距都稍稍增加一些惯体呸,而高度降低了3mm伪来。   因为长度和宽度有明显提升护,高度基本不变兼瓜,车头设计的比较厚实干,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网矮尺,格栅同样采用镀铬装饰剁典,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像境妹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现累莽铺,老款福美来就已经开始采用苛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擞撑。中网轮廓稍有些不同度,老款福美来的中网较矮癸阀睬,而福美来M5的中网稍高痞,看起来更加厚重缄溜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构每沟函。除入门级车型外蜜星,其他版本车型都配备了自动大灯睛俗揉,这点还是比较厚道的编探,老款福美来全系没有配备自动大灯谁肺橙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顶耻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卵,能明显提升辨识度甸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拒点誊,是2007年买的杏颊鸡,到今天行驶了9.7万公里左右味嘎妥。日常使用中油耗7-8升/百公里楼传魄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蓖蔷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蝗,第一就是便宜潜势惠,全算下来8万;第二就是配置高豆瓶,07年8万带皮革座椅洛、天窗穗、自动大灯和倒车雷达的车不多瞪,而且空间也算说得过去拉,总的来讲这款车符合预期河巴,坊间说F3小毛病多懈,不知道是批次问题还是命好梯,我家这辆倒是没什么事儿蹿劳。新F3于今天上市豆,领导说我算车主愧迫,于是我就来了客局。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧掳错瞬,聊聊老款在使用中的各种感觉戌貌。   ●动力及悬架泉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱彭,动力够用甩煌,只是起步比较肉份翱坎,1挡和2挡齿比跨度偏大斧,走起来后挂入2挡转速掉的太多蓉动怒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蹲。   油耗日常市里开7-8升/百公里痰郸,还算满意竿。悬架初段有些生硬副郴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好祈,对于颠簸的过滤一般裴,后段软酮,拐弯时车身倾斜大陈贯惩。总的来说算是个合格的入门级家用车喇。   ●配置及人性化设计厂吭:   比亚迪一直走高配低价的路线屑棘釜,配置丰富七夏坑,前面说过茄,皮革座椅摹寿诚、天窗茹棱篡、自动大灯和倒车雷达都有所配备恳块,另外妈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针穆虚搁,虽然不好看茶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的和。没有行车电脑显示屏歼,无法了解平均油耗傲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤膏,首先价格便宜睹,其次当年没有也不新鲜)掸。   人性化设计方面墨射俗,四辐方向盘比较细品炭艇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瞳呜版,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用萝,四个角随便按一个都能触发潦繁并。日常小储物盒好用扑,票据澳李甸、手机和水都有地方放衫粕,不满意的是门板储物太星弧(硬伤)拟密吾,平常只能放车证之类薄的东西童,连杂志都放不进去莫吼,后排基本上算是没有储物空间匡壤纠。   ●做工接日: 内饰和外观各方面做工比较糙崇煽变,主要体现在接缝上邵捂,不仅大而且不均匀袍锤烂,这是急需改进的贝。   ●空间辜:   F3轴距2600mm保棠恃,我身高190cm阮物,有时候我开车疮雷茨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受醚狸抚。后备厢空间大七话,而且比较规整且莆,用它进行过几次小规模的搬运扰扳伸,还可以速。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颈,试驾中我也重点根据这几点进行体验拟忙,看看新F3有哪些改善和变化秸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凌谭负,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梗趣朵,仍无法挽回姑娘们的心狼,如今她们只爱大长腿和都教授摄。不知道你们发现没有缚,宝马在汽车界引领着同样的潮流队,硬邦邦的3系公讳寒、5系换代后都不再凶猛赣桑,舒适感和精致感倒提升不少房斡。现在轮到X5了巧玩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肮首滦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冈恰卿,我勉强同意这种观点睬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质叫凉厕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泻纳夹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筹熊锋,更显精致孺嘿。总的来说空,它不太凶宏纲扒,更俊美一些恕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市使,除了外观与内饰的小幅调整外腿铝,改款后的逸动引入了1.5T发动机旧嘛澄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分睫,逸动采取了1.6L家庭够用态需同、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策税,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)犯轮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荤,一个争取“各门功课”都不落下顷墓闲,一个则是专项选手擅食临,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手硼轿。 ●外观聘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贰练粹:轮廓流畅瞧究、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列警蒲癌、瑞虎系列酸棱塑、风云系列及QQ系列)唯噶,同时带来了转型后的全新车型丰酮蓬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拳须,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造穷措,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用箱弘哗,更是出自海外设计团队之手管胜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卿悸椽。" "  刚进入社会的年轻人肋卵星,它们也背负着太多的压力身仙,在家庭事业初步稳定之后赣舒,一辆车对他们就显得很重要形锋贺。致炫就是一个体贴的产品霜揣,它有着炫目的外形牛害悄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撩思,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是徐弦睹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迫镰手。从Yaris雅力士到Yaris L致炫失,变化的不只是名字缸,更是尺寸和定位蹄辩提,风格和潜力沁楼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着防,吸引着更多年轻的用户群体驳朗蕊。   致炫外观灵动时尚宽绕徽,带着一些年轻的运动气息袜,车长为4115mm琼似狈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巨矛容,比老款低50mm;轴距为2550mm估,比老款长90mm坛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痪层闺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陋惺,这样的设计更有利于致炫的散热獭浆扁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皆告。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利城,给致炫前脸整体感觉增添了些英气善祟开。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挡奸劝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骑凤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冷叛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助潘。   在ABB的阵营中看,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车轿渺钉,他们的目的很明确接鲜恒,就是抢占国人最热衷的这一市场断。对于奥迪A4L旗篱、奔驰C级赁特怪、宝马3系而言灌箩曙,三者都有着不同的亮点与喜好者达芯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价礁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碴率翅。   在这款316i消息正式放出时侠怒淀,包含我在内的许多人都会想到一个问题换,那就是究竟会减配成什么样锭?但在实际看来扦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垂。无论是进取型还是运动套装版委檀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼托辨陵,当然如果你肯花7800元仁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯煽喜。此外虐,对于现今发达的网购来说富赡,这个根本不叫个事橇徒筛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痛权,此外还有多种款式的副厂总成可淹虑恪,质量咱们先放在后面吐,至少价格实惠也能达到美观的效果狮联。   虽然入门级价格不足30万系,但你却可以得到一款原汁原味的3系枪,在定名中你就不难发现嗡,316i中并没有“L”福腿,它是基于标准轴距系列中的一员腥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嵌,对比现售的奔驰C级修堪欧、奥迪A4L而言抄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势通换。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉糙,这是国人特有的爱面子传统虱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说税抖,他们自然也深知这一点贩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惮溃,单出排气也与320i的相同便试,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稀拧朽,不过这一项在网上也是可以淘到的斥茎,副厂价格也就100多元修。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铃,然而在国内煎撅,它还是一种小众车型囱。可喜的是冕害,近年来随着“旅行”文化的发展沫挺,旅行车也渐渐被人们认可聚性宛。在我看来躺锹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种县冕扔,一种是像奔驰C级旅行版痹、沃尔沃V60那样怯驮,通过个性入、漂亮抱巍、动感的外观设计获得年轻人的追捧膏际。另外一种则是踏踏实实走低调扯姓、务实的路线华,用内涵打动消费者刹贾统,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)僧巧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坛结拜,外观酬槐怂、内饰进行了相应调整敲叔,配置也有所提升疙笨浪,动力系统则保持不变撵盾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版圃,售价33.48万囱瓶得。除此之外卧悲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撕饱,指导价29.98万隋俩讨。   在介绍产品之前叙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来垦瘫力。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汐,1985年篡炔忱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刮厂项,并且命名为L&K(名字的首字母)公司江女措,这正是斯柯达的前身刀。需要说明的是滑来,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称题骋,并不是指该车型限量销售癌攻。   ●低调堑窗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看添,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版规栏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钡负彭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟槐物、稳重排巩,所以严格来讲巢日斯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版句牟。从上表可以看出不,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沃,而且更重要的是骂祁,速尊的价格更加便宜尉途澜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同懒迁。全新样式的中网格栅更具有立体感桐善,大灯组内加入了LED日间行车灯试,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应歉革控,朴实岭绍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉虚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灸,并具有自适应调节功能巍堤。新款车型的前大灯造型更加犀利眷。此外确剩胶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逝洛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计轮瓤,简洁修长叔愤钱,没有太复杂的线条勾勒浓羌剁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沽叉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惕似洞,规格225/45 R17摧坚,这是一款侧重于节能环保的轮胎硅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甲,圆润帕辽琳、饱满距、协调刺手,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看答须、耐看得多公悸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挥烙眉,尾门上的线条层次感比老款有所加强腐。此外蚂,尾窗上沿的扰流板辱沽是、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用熟,让速尊看起来很有范儿霞沸。对了遣黎骚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管际,一般人还真有可能会被它吓到难惋,其实它的心脏只是一台2.0T冕吓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)培客,在北京借着区域上市之机绰舞熟,我们再一次体验了自由光的越野性能娶。作为越野车型的鼻祖傻,Jeep用自由光再次向人们证明谈,即便做的是城市SUV达饰卷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹭冬褥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身溺,但是在四驱系统上浇,Jeep却有其过人之处狡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言僚切狗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器愧。    简单来说泛浩苗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陈,也就是说适,当前轮打滑时许,动力会输出到后轮每溺慧,使得车辆依然能够前进络圈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盼村涉、交叉轴这样的情况)弓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器空,脱困就很困难了橙弟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I麻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号让。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造芒邻浦,以横置发动机钦寸、前轮驱动底盘为基蠢甙胃印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴爽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裙歇,实现100%前轮驱动腊迟恨,提升燃油经济性桥,而且它的后桥也具备多片离合器结构腑,可主动控制左右后轮的扭矩分配函取难,起到限滑差速器的作用屡觅臀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡母,还具备后桥差速器锁止功能擦串猛,实现左右车轮50:50扭矩分配镣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统款图趁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择星柒将。    在实际体验过程当中钒饺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筷、交叉轴蹿、炮弹坑隙沪馆、搓板路等等越野路面蛾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纶,越野能力无人能出其右翻能。    然而作为一款城市SUV并宫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晦挠。    另外蓉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间率懈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垄骗。相比同级别的SUV皋,虽然在越野性能上依然具有一定优势慰绦午,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣土川。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众币,但是进入这个价格区间以后币费,消费者选择的范围将更多唤、更大就,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战文署,在竞争力方面依然不具有明显的优势挟。    或许尽早国产化降低成本刷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坊毛纺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钮。如今盟辖纲,马自达6已经发展到了第三代毫攘把,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雀,它的名字叫做抵娠破:ATENZA颅蹈臼。之前我们已经解读过进口版本壤手腔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阮耐惋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绩糯娥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脆,这一次排量可不仅仅只有2.0L布,还有更加令人期待的2.5L动。   注萄菊:此次测试中岁鹤,红色车型排量为2.0L渺船澄,黑色车型排量为2.5L戏少侠。国产ATENZA目前还未上市抢拭隶,此次测试为抢先测试捷膘,车型为试装车惧毙券。   截止到发稿时庐守,官方宣布负光,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”得,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茬掂,上半年上市销售卉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裤晃伯,我们还是先来聊聊外观僚即。相比进口ATENZA笨,国产版本在外观上基本没有变化揉慑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份失布坑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劳诉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚎碍撼,它不同于以往的两代马自达6奸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来齿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湾扮才,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垫。总之从结果来看睦娇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拳类,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蛇辫荒,希望它能够像老马自达6一样蔑,百看不厌掇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伐,仅针对这两款车型来说唤惋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舞哗敢,而黑色则太过低调函廓谁,完全掩盖了车辆应有的魅力芯苔。ATENZA的红色与大多数车型不同忍尉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒淬,不俗套逼奋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泛输鼎,轴距为2830mm净,与进口版本相同卸起。相比同级别其它几款日系车型爽谐娇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宦五男。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喀竿骨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搂纹极,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源臣陀,科技感差了一点猴昏赏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)船形寄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歼何拖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搏完,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捂悸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蜕,相比之下确实显得小了一点村潜扁,为什么不折个中软,采用18英寸呢坟恐旧?   两款车的尾部设计几乎没有区别围撩腺,尾灯样式相同璃豪,双边共两出的排气管(没错收肃携,为了表达更直观凄缎、清楚较耍、无异议掣年,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分没呻,这是马自达6一贯的良好作风烤朔。总之焚前伺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的康钩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言揽柏潍,谁都知道SUV车型最为畅销避碑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搪奉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出燃,而卖得好的却还是那么几款釜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙揭枚,还要等到试驾之后才能给出答案文昧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV练梨考。从风格上看焊拖霞,海马S5偏向时尚纽侯拒、运动径欠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群偷。而在配置方面涵乏刊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点途申。根据目前了解到的消息辞,这款车型的起售价约为9.5万巩埠,如果消息属实的话灯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平强,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酗篇?   外观笑:设计新颖惧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晾邪弘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位阮揣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司庆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哆秽,也将它的风阻系数降至0.34毫私襄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了丸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴愤,比例上感觉怪怪的唬歌骄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化澄,有效地提升了视觉效果喘蘑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯靡搔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神会倒贯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯倦灯、转向灯以及雾灯识,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集担。   作为一款紧凑型SUV焙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm女慰,轴距达到了2630mm梢。与同级别的海马S7相比耙钦男,虽然在车身尺寸方面有所减少孟呐阜,但轴距却多了11mm椒,整体空间表现令人期待镁芍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈订,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疼涤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饥。" "   全新的A3备受关注刮,这其中的原因有两点悸娠寇,一个是加入了三厢车型黄。而另一个尼据,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坡鞋。只是这台车来到国内较晚妮钙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生松。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捆立铜,简单明了的说汰蛙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溅,而必要条件是横置发动机塑揉汐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本禄,但消费者从中又能得到什么欺?如果按常理来看谱,对消费者的好处应该挺多的骡岗铂,比如车更便宜了茨,就算车不便宜配置也应该增加了惠溅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低高。但上述这些还只是一种期盼帘恼恨,毕竟这个平台的车型刚量产不久背髓旗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显频。至少高尔夫7是这样窖猾邓,而全新的A3由于正式的价格没有公布搏,所以也不好定论测史鼓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茎财贺,这次引进国内的共有四款车型射始,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刊另袒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嗅,6速S tronic双离合变速箱五。在本月的21号急劳拆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘛卞叮。相比老款的两厢车型版壳熄,轴距和车身尺寸都有所增加茫孤,而且在轻量化上下了不少功夫饰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择峭,但在配置上基本都可以进行选装何。由于三厢版为新增车型扇嘘肖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谋算。   " "   ?? ???? 2014年3月3日莲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市彪携,“小改款珐烦希,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款糙,而值得注意的是食齿肖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坎坚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议佬猴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力揽。”吉利控股集团副总裁偶磕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态竣退矫,欣喜之情溢于言表拧。    亦或是巧合断夸煽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能使湿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盎,一方面檬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抡怂,另一方面淮括蛾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域时,种种迹象表明枚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段示。   诚然裤方厩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瓢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泞旦痘,孙晓东对媒体表示疲卞汲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪年,吉利收购沃尔沃之后掂榷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点啥酮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应何澄脆。" "  在国内狗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缉氦,它凭借动感的外观被娩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”欣掣,后来者RV4盘孟、途观秋米胸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比九患并,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎科窘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了逞。而今年纪履省,东风日产给我们带来了第三代奇骏半畔讽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”塑檀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称创选,年轻化前黎、动感化的外观设计就是最好的证明烽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上婆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泵睹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中普抡,层次感以及运动感比老款强太多了乖归。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讥糖淋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条龟,流畅的曲线让它不在干巴巴墙,整体饱满了很多疲强谭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯套姐视,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协两斜。   在侧面线条的过度下滦彼弥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侯,并且加入了以装饰性为主的扰流板表抒顷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性豹短。后尾灯变化更为明显舷孩,竖条造型变成更为接近长方造型拳峭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”峡力射,一定会想起Jeep秽梅颁,提起Jeep司,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者南。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能问,看看它在这部分有着怎样的表现虽垮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车亮眯,并且不可选装以外寇桐,2.4L 豪华版可以选装该项配置拇查,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版倍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式遂,从功能上来看比较全面袒息懂,下面我们就一起来看看它的实际表现讳。   更多精彩视频李龟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作穗餐,调整比较细腻奔笨福,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寐焊,而且还可以停得很正桃仆扔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可试功臂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灭敲械,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慕,如果继续操作星俯氢,系统则会中断本次自动泊车次。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里促曹咕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题儒,我一定会把奇骏放在首位嗡古疗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款点握羚,性价比非常高醛千。不过自从2008年上市至今的6年时间里鲸,它始终没有太大的改变通横,另一边竞争对手们却在不断进化宏惠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者电好,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惩疥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泉幌崔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况方尘愧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前藐,而看到新车的第一眼就会让人感叹痊田:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了膘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茅,并且也是该平台衍生出的第一款车型旁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仙狗。相比老款车型略显古板的硬朗外形酱,新车则显得更精致既褥稗,更有设计感稍定呕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哦评颇。当然赂豁凶,除了视觉效果之外竟什淬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了遁唯?这也是今天我们需要探讨的问题慕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搅错:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限比紊,我们本篇文章的测试内容并不全面设,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据芥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍畴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧每。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肆水氰,里面对新车外形纫、内饰等方面都进行了详细的解读伐讨柯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 马。另外烷迁残,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊射骗瞪。   ●增加更多高科技配置傻娠可,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品擦虹,除了拥有出色的设计跋、良好的工艺和用料之外韶森嘶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望规沉,翼虎就是个很好的例子彤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鸡。如今的新奇骏身上慷,我们也看到了各种高科技配置屯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平顶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叮透,在两年前它就已经崭露头角廊釜瞧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样练,连控制面板都完全相同料。虽然东西不算新健,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代雷郝佛,汽车作为生活中不可缺少的一部分冗彤,也同样要跟上潮流孙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颈,很多的印象都集中在日系的丰田车上情,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镣,由于起步较早扣,所以在混动技术上都比较成熟汲邻寡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型徐,一方面是因为未来的趋势好逞胆,另一方面就是对环境保护都有一份责任桑。但能让人印象比较深刻的不多凳辖冒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梢。经过一天的试驾体验沫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兰纫虑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车攻监唤。   外观方面险漏胚:设计大胆前卫购焦沙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后勒酬形,给很多人的印象就是模仿挎、复刻锻惶,aygo输碌、花冠合、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象散盾汰。实则也是没办法的事儿然,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甭,不过从秦看来吓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段臀恼迷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喇,整车设计偏向年轻化波苟,前大灯内加入了日间行车灯热椽环。车身尺寸方面杉廊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm擅玛,轴距为2670mm宪。   实质上对,比亚迪秦的外观特色鲜明惊,个性十足惟附税,他并没有针对大范围客户群体而设计缝粒汞,更多主打年轻须椿收、时尚元素尽珊授。这样一来灯联,优缺点也相对明显珊瘦垦,需要一定的时间让更多的人来接受他态封诫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梢蓟擎,充电方法非常简单也很安全仁晌。通过家用的220V电源就可以直接充电发,但是要采用三相插座谈。车内的仪表盘可以显示充电信息禽烁诽,包括电量以及预计充满时间扣刃系,而且还可以选择预约充电廖豹娟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的琉,虽然我的“档期”已经很满箱褐贿,截稿压力山大蚀粳短。但作为潜在车主蓉俗奈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平通,它和福特嘉年华黔镣、大众POLO会有多少不一样布趁庞,谁更值得购买獭堵。我想这也应该是大家都很关心的问题董碧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息潍岛汞,以供大家有更多了解寇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脚劝,分1.3L和1.5L车型疆馈岗,提供5挡手动或4挡自动变速器硅矾。这也是国产的第三代威驰车型秒划棱,相比老款车侠,新威驰变得价格更低残春、空间更大幕肛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫僧戊,在广汽丰田4S店中销售位巩哺,价格区间6.98万-10.88万元肩倡粱。两者动力系统促俏菩、内饰设计完全相同旗埠广。只是外观分成两厢与三厢扭孔金,配置上有细微差别而已惨。好了恳佛梦,我们就从外观开始说起壬捅吕。" "  导语吃迷:在新能源汽车研发领域热,比亚迪一直是领跑者借笆澎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车姓婆梨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虾俩松,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术充锰违,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屡耍淬,能够开发更为节能媚酵、环保的电动汽车产品龚笨仕,实现性能的提升和普及应用层。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作徊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鬼汲。   历史上宫氛牧,秦灭六国成骋丹,结束群雄割据时代筋护邵,统一中国被编山,开创了历史的新纪元够锭箔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胚粪列,势必证明其在以下六方面的实力链:   一石豪、比亚迪秦到底有多快堑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒劝,23%的车型在8-10秒彤棉道,17%的车型6-8秒摆抗古,仅有8%的车型小于6秒弛辱芒,代表车型如保时捷卡宴4.8L喀倡。今天抱公,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炊,秦百公里加速为5.9秒拳,而记者实地测试时怒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒菱窃。   跑得快自然有其道理蒙酶,秦具有“双模”动力刃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咕淋,在混合动力模式下祁啤妨,秦能爆发479Nm的扭矩缔席卡,某种程度上可以与那些超跑抗衡鞍唇。 二疚喘郊、秦油耗到底有多低毯缄伍?   根据国际标准测量核算慈湾,秦百公里油耗仅为1.6升呢沽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式紊,纯电动模式时次拍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时膘撬,整车自动或者手动切换至混合动力模式凸荷。在所有模式中线鼓贪,秦还能进行制动能量回收篮孤,即电机向电池反充电卑聘沧,每百公里回收2.5-3度电涛,可以多行驶约15公里风。 三贿绵菠、秦充电到底难不难录慕罐?   一句话回答床渡受:有三口插座的家用电源就可以蛾彭浮,就像充手机一样方便舍潮税。秦的电池容量为13KWH螺厘堆,可通过220V电压囤酿,3口插座叔迷段,4-5小时充满电超。秦随车附送一个智能充电包刨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖柿石。   四咯成、既然用了大量驱动电池储铂庭,到底安全不安全?可靠性如何汝诗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裸扯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池航茄泄。单位能效比窍持,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池难陡莲。但是安全稳定性方面则恰恰相反丧鄙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汞额。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蝗蜗紊,是目前市面上最安全的驱动电池吃牡,没有之一攀沛茹。   可靠性方面贩痛侠,据比亚迪测试肯晒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扰刊献,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修米,业界罕见叹铆撑。电池电芯甚至终身保修躬宦犁。 五惰甘、秦操控驾驶会不会很复杂充?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样佬耿零,习惯之后甚至更加简单桨。新增纯电模式仪鄣茫控驾驶慷孪,更安静阶矛店、更节能梆。   六仁、电池组电用完了如何行驶拐差截?   据技术人员介绍掣,秦本身不存在电用完的情况袄档。电量不足时边,比亚迪秦会自动转为低电保护模式萝礁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茬矫堵。   此外破欢,行驶过程中感跋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弟,并储存到电池中拉铅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瞳笛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字房,其次是QQ me滔牧堕,PT漫步者之流胳嘿,当然还不包括那些“只识其样湾、不知其名”的人群堤唱剁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挟,它也是双龙汽车最具标志性的车型妙轰。在迎来双龙新柯兰多之后露泵,就在近日饱队,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蛇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缴,但却让我们可以由心发出这样的感叹诗尖,爱腾终于正常了腔瞪。   从推出2011款爱腾至今惺陆,已经有近3年的时间韭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辅懊骇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象分凯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腿,伴随着2014款爱腾的推出烯,有关于这款车的一切缓皇,也自然成为历史辰媳镭,被我们封存起来夺劝。全新的家族化风格设计肆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路归。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怖,与新柯兰多相似的样貌唉恨,让新爱腾不再具备专属性杠芳。没处前部细节的设计伞,都是那么平易近人拣羞,平庸的再没有任何特点讣崇。可能人就是这样抖吃,老款爱腾在售时坚,人们总是说这款车有多难看踢,有多奇葩脱,但当它真的成为历史后戚,我们又会感到缺少了什么衅办冕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侯沙,但还不至于让它从中获得什么优势嗡甲,车尾部简单的几处变化捂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉爸饰残。现在在大街上垫怯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的衔德厩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了购。   本文导航" "   这年头在路上跑着檬眉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼祥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卧,把自己造的车不断的加长纠菜呸,就算不加轴距也得把身子给拉长抒湃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中写、大型车上凹,感觉有些资源浪费插。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盟,“L”的作用才更加实际面。当拿到这辆YARiS L 致炫时旱戎,小惊喜了一下汝境扩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了饭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了串残蓖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度饲、大众polo词、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秒粳骆。目前这辆车共有两款动力帮青、6种配置车型在国内上市尾寡市,指导价格在6.98万-10.88万之间端。由于新车型且上市时间不长光窝,所以目前的优惠幅度不算很大奉地诲,基本在3-5千元左右缝。(个人观点敞:致炫那技捌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士里邦睬,厂商指导价为8.7万-10.68万碌,搭载1.3L/1.5L发动机垢氰堵,5速手动/4速自动变速箱律。" "   曾几何时忱淖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾善官,它那个性的外形给我留下了深刻的印象趣乾,但却没有获得国内消费者的认可期香。如今漆哎疚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捍径,其售价区间为15.48万-21.98万元武,相比老款车型有所降低函。另外垄检,新爱腾不仅前脸造型发生了变化菠嫂,并针对柴油发动机进行了重新调校菊。下面就让我们通过试驾体验扇谱伪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化封陷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型黔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计会窝戒,并采用双龙全新的家族式设计踌弘桓,整体风格与现款柯兰多十分相似封。然而琅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缕啸吨,其车内布局依旧与老款车型保持一致畏输卷,略显缺乏新意灌口忱。   小结浚: 相比老款车型来说爆,新爱腾的外观变化令人欣喜哭兜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肩肠啥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次让睛秤。不过微票喝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进翅胎汲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疯绍素。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烽僵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酵。在海外市撑仙小,新逍客提供3款发动机搏袭,配备6速手动或CVT变速箱酣霞,在英国的起售价是17595英镑猫朵。与现款车相比邦逃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计退,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处壁急。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型旧镁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了澄记仁。 ● 外观介绍锌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型复溃步:宝马2系Active Tourer短顿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单划,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揣?车展上的展车给了我们答案臂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筹恫,而在正进行的2014日内瓦车展上涩赖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓄。和两厢版一样良图伍,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋憷す牵块化平台打造芹晦傻,造型新潮时尚挫钵徘,细节设计则突显旅行车的元素萎,保持一款旅行车应具备的实用性楔坛局。据悉耪前,该车将于年内率先在欧洲市场上市猜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呻蛙岗,相信国内消费者很快也将与它见面捷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冯南垛,全新标致308的旅行版如期而至碗布。从整体变化来看辜鸡,它在保持旅行车实用性的同时廓犯距,将重点放在外观愤、内饰的调整以及配置的提升上规,新潮的设计更是让人眼前一亮裙。在我看来炭扇,它的变化是非常积极的汝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高复递情,现在它要做的就是尽快进入国内昂嗜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疼臼飘:   静态评测    ?   更多精彩内容壳敞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辆拢等:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界同,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叼食么。早在上世纪五六十年代铣,Citro?nDS就用上了可变悬架兰杰、随动大灯钝吨肋、转向助力禾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娇悉菩,加上极为飘逸的车身设计抨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晌剔扩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌识陡铺,2011年长安标致雪铁龙成立际亮茶,到今天我们测试全新DS 5LS蹈貌潍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俩吾,音译的中文品牌名念起来很接地气残:长安谛艾仕辑版度,有股莫名的喜感夹纱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胳岛,是台正儿八经的三厢车家。   ●外观那:考虑国内需求犁狙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诲眉南,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锻帮念,后者里里外外都显得格外前卫倘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蹦藩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实苫、更好接受一点楞闺。当然殊趟,前提是得保留住原有气质蠢。   在这张全新的前脸上蒂筛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰颠挝凌,官方把它解释为“飞翼”钉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征飞炼,由于边缘不是那么锐利沸腑琅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汤,接受起来没那么难锭。   车身侧面和尾部看起来很饱满褐、匀称炬夕,其实我个人甚至感觉比车头更好看耸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰榷,厂家说这是做完市场调研后的选择烂涛茶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氢,想想也不无道理烤歇擞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袭钱,与其后期车主们各自琢磨燃誊溪,不如原厂直接把这事办了亢爬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无橙涩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贿膊:下文简称新阳光微摊,以便阅读)沛逆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痘淌卧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汤腾得,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胎。现在它不光新潮底氢忙,还进一步提升了性价比龟,为与定位相当的大众桑塔纳架怖呜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晴妮部。 外观节弯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夕鞍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似矗挂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感靠扰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜害泌喷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疟梁冉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弘啥崇,达到4456毫米赊百吩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平郡电。    此外围肚功,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嗅改耙,由于在东风日产的产品体系中颇抢惠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骚污磕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样举,因此新阳光的轴距也要稍微短一些划。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时都侈督,我已经身处呼伦贝尔牙克石唐磺痊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呢畴。尽管天气有些寒冷俱酪,但此刻我的心情是非常愉悦的椭祟谓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演砂敞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感柔佃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痴壬俄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car师韭,当然我也不例外惦。这次除了911之外稳,保时捷还带来了Cayman狭斜、Boxster潦保、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型德,让大家分别体验RR(后置后驱)稍巫、MR(中置后驱)理汾勃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧外篱筏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搏览,即使在这样的冰雪路面也不例外繁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弧。在练习漂移之前鸿话氰,充分的驾驶培训是很有必要的城,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时播喘对,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芭太钞。   ●车辆失控该如何挽救壤订?   当车辆发生转向不足时喜奋芯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镜鹅,稳住方向并且慢慢回正哩匆汲,切忌继续打方向色赡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向墟窃,反而会加剧转向不足的发生筷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时擦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度竣握查,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线莫晚。对于一般人来说斤,应付转向不足要更加容易一些镭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术电两,而转向过度一旦被合理运用霞偏,就能成为过弯利器稼,也就是我们平时所讲的“漂移”贩豁饶。   ●如何才能实现漂移十?   要想在弯道中实现漂移媒臣鬼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移力。针对这次的车型以及冰雪路面埠奇危,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式毖颂奴:   1闹筷沤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)畅入啼,我更愿意称之为惯性漂移过弯帕骄琅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弯爽、甚至小于90°的急弯师。 ? 『以上为PPT截图娇舒纠,分辨率有限崇盘蒙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恒剩推,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铂,然后反打方向骨蠕,稳住油门漂移过弯贩讽。例如在通过上图中的右弯时文连扮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢厕集艾,然后左打方向事,紧接着再右打方向莎纠玻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动咎,别慌们类,这正是我们希望看到的莲檬砷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骑。随着车尾横向滑动的产生题侧,此时驾驶员应该迅速反打方向缺守淀,让前轮时刻指向出弯的路线涂苦喂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窘订竣,随后在出弯时适当收油并回正方向陇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秸兢川。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诧,方向盘转动角度都不宜过多妙抒,最好控制在90°以内啪。其次油门动作务必细腻熊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奢,给油则会加剧侧滑帝取内,收油则会减小侧滑角度栋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诉檀巧。   2毕鼓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)洪。   适合弧度比较大的高速弯道亥霓。 ?   当车辆高速入弯时哺冗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头势北窗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阮叼鞠。当车辆开始侧滑之后恕揣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转控律杏,继续维持横向滑动禽灭,同时反打方向控制出弯路线奢甲,之后的动作与第一种方法一致溶叭。对于初次尝试的驾驶者来说樊薯链,如果入弯速度不够快也没关系鲜老,你可以直接省去刹车这一步骤盎控,在入弯时适当地轰一脚油门锨啼敬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妨豪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控成,并综合运用勿奉贿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胺棉。例如在紧急吓荣、高速的连续S型弯道纠搐山,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钵墟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心郡寐劲,从而划出一道完美的漂移路线炕耸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗潍灌?AE86在高速S弯道超越RX7碾情,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掏凶林。   当然磺彩式,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茄苏哺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钮庇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶杆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谢鲜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溉诡山,驾驶员只需控制好刹车笆杏究、油门以及转向三者之间的平衡即可极烂庐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距窍溺溉。   然而即使是这样橡牌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诲。冰雪路面凹凸不平晴徐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同菲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验握冻,所以技术和心态都十分重要毯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哄瞎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统堵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头米哗虐。在这期间藉,沃尔沃创造了无数的第一岭裸,也赢得了不少的辉煌成绩巴表邓,当众多车企迎头赶上之际壁矢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中文,并将其命名为Drive-E慧线。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袒媚瓶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冒唯涛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅论弥,实现了靠背调节和腰部支撑灿。 1967 推出首个后向式儿童座椅保,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氏驶枢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惶,将有害废弃排放降低90%以上春漏弓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生昆堡,有效减少或避免低速追尾碰撞闲赎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术祁蜗悉,至此安全范围从车内延伸到车外倾瓶躬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捻茎氏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩话思,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数圃,从被动安全到主动安全萍,再到行人保护课然腺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可池备。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痞,空气污染现已成为最热门的话题瞪零,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舱改枚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性睦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎科。   Drive-E是什么 财拜?   即E驱智能科技椭,代表Efficient Power(驱动更高效)形脑、Electrification(驱动电气化趋势)够、Environment(驱动环保潮流)埔,从字面来看很容易理解遂,简单来说就是引擎高效化笺,这样一来既可以保证动力性恰恫,同时还能达到更好的排放标准滦帽杰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俩贩。   沃尔沃还将这一技术投身于钠だ侠危块化的研发届灿,只需变更增压器牡仄椋块与催化转化器暮椋块等主要部件炭眠跨,便可催生出一款新的引擎产品饱萌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纳梅,大致可分为4类摆推,即汽油直喷引擎竭思咕、柴油高压共轨引擎夹潮妓,单增压引擎(T5)颁洛、双增压引擎(T6)骡窝策。 以XC60为例 枪克,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冯禽鸽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表距公涝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例佬诡梅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎靖脚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比粉,在动力输出上也略有提升昆,其中的原因自然脱离不了小体积矢辞、轻量化等一系列技术的支持岛钠轻。   此外变速箱方面也有了很大的改观宫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蹬临,挡位的排列也更加紧密惹第登,有效缩减了换挡时间逝,从而具备了迅捷的响应能力卸系侨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茧报。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蜗讼,耗能经济性方面得到了进一步保证锈催试,它将改变城市路况中引擎启停的时机瑟纱巳,改善油门的响应彤奸,空调系统转化为经济模式工作习,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作姑却乳,而在65km/h以上松开油门帝,引擎还将会处于怠速状态顿。   本文导航胁响:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩段,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位新错,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”通。不过纳邻疆,动力并不是我们今天的主要议题坚抒侧。秦的下盘功夫方面表现如何宛漆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胜害取?这些都是我们今天要研究的内容箩。综合起来黄铜,我们最终目的就是想要弄清一件事獭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涸累。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”熔浇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尝岁蹲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上楔德。当然独论,由于秦有着体积更大垛歼、更加复杂的动力系统叉单,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烤隧咆,但由于双叉臂需要更多的空间退,因此也是不现实的弯。在材质方面韦抄,秦同样表现中规中矩疆髓,并没有使用轻量化材料为车头减重具舰汞,亮点并不多坚潦拼。由此可见嘘顷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化里伐绊。   不过辉,由于混合动力系统的特殊性藉唯,秦也必须做出自己的调整笺猎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异踢疮疥。比如随踏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面躲尺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蒲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赫清搽。此外受聘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邯办,相比速锐在直径上增加了将近9mm擦嫉戚,看起来很是显眼滤传。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化弊,而在同等材料和工艺的情况下晴排侈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桶式,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纱存险。   另外袄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颅疏。与速锐的非全框式副车架不同献烫颇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孟且,由于加入了电动机和管理单元河眠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加入写,因此这样的变化当然是加分的堵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘉聘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恋烹聊、振动和声振粗糙度岭,欲知详情请点击这里)胸姆谷,是个值得肯定的进步嘎。此外木籍,与速锐相同须,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连及蹈,强度更高劫颁日,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稗绅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天畦春,现款副指游ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匹皇,不过福特已经为此做好了准备探,日前刚刚发布了新款感校克斯收邦。它采用了全新的家族化外观椿羡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屠澳,不过它真正的杀手锏权骏,还需打开车门才能发现江精仓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线等,进一步抢占细分市陈城韬础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型理攀,满足那些对于性能有一定追求的消费者膝仟枯,比如轿车中的S5晨兴、S6假淘、S7飘、S8等等毕即惺。就在不久之前的2013年12月污魄傅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前性猫氯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赎遍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)换跨毖。 外观轻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态煽戒舜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嫉,可以随时面对那些不识货的挑衅者股拢校。作为Q5的性能版车型侵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念让席,颇为低调戒费喀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化距。 车型图片 基本参数便: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出典赌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凉拴,特别是车身高度经过降低钳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挨,而轴距也有细微的变化肥。   其实只要细心观察膛摹旧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饭碌,除了特有的徽标之外凑,SQ5的镀铬条有别于传统车型儡勺寂,采用的是双横条样式达完棘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状固,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蕉洁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆讹奖。而配置方面车,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备室垛。   尾部的变化主要集中在下半部分胆溺捂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力教姥差。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计从,可根据行驶状态来改变排气开启程度偷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭避,前者就属于少数派弘谰。一个是只有追韩剧的人才懂夸忌,一个是全民百吃不厌息慰搞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垢,其实上一代车型在国内早有销售党四肋,只不过跟福瑞迪太像了臂乘墒,外观不出众艘斗,关键是动力平平世纫,所以最后并没有收获太多蹲旗漆。全新速迈刚刚上市盼,售价17.98-22.68万元是携,很有幸能够在第一时间接触到这款车降活瘁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了念锑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俊。通过简单的对比朴,不难发现晤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版料哺衅,名字叫做ForteKoup槽骂翘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机别,售价17.18-20.08万元湘城嗓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版口桂骏,它承了起亚家族的虎啸式前脸吩守,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评画倪椭,现在看来谈不上惊喜售,只能说还比较精致北。虽采用了大嘴的设计秋纫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挡槐,或许小女生会喜欢骏。大灯全系都为卤素光源集,并带有日间行车灯贾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰犊肆。   走到侧面就,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化墙,但两门的设计为它增色不少贩形,在绝大多数人的固有印象中雌躺,跑车就应该是两门融谰,并且应该是无框车窗蜗,仅从这两点来看撑,速迈确实都做到了汐,开在路上的确引来了不少的目光追随荣轿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流叉脑殿,我们一致认为车尾的设计更为出彩蔡偿,短小此垮、精干亢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弯橡权。除此之外枯迸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局牟,而且排气管口径不猩扒薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强潮亩。轮胎为韩国本土品牌瓮沉,规格为215/45 R17窜牢啡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泻。   当然寥洞料,如果你选择2.0L车型的话客,你所看到的黑色外壳后视镜角模滴、前后包围的碳纤维纹路饰板础躬抖、双边双出的排气管娇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秘蔑。" "  讴歌这个品牌粪,或许很多人不是太熟悉榷想。作为本田旗下高端品牌想,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任步饰,而且在美国市惩住,讴歌的品牌影响力是非常大的帮恋寝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力来固乔,大部分都是人们对这个品牌不了解棚牧,影响力上不去饲,导致在销量上确实不尽如人意萝。对于这次全新MDX的到来咯杀,个人持有赞许的态度嚎瑟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意迪答铺,还是那句话虽,品质上去了闷耐跑,接下来就是提升品牌影响力了渭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沮,大灯的轮廓更加细长徒寸此,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯败库。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盗,但内部结构和MDX并不完全相同苯。雾灯被一条仿LED的光带替代宫,进气中网的细节刻画更加运动炽疽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长取,侧面造型给人的视觉感受非常低赏宠,这和前后大灯的位置有很大关系秘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎墓钝,注重舒适性茄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上按称。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感厦露,而压低的姿态却更加动感挫轮朗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱当。尾灯造型相比较现款修长馆胶柬,优雅的感受也来自于细节的 设计托溜辫,但貌似通过我的观察伤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源还收巧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置深,让尾部显得非常简洁颂藉。   本文导航杰眠:" "  2014年2月20日持,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茄。2014年型奥迪A5的最大特点是刊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贿锣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挞烦违。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钞雾干,共有19款车型厩蛾泄,售价在49.98万至85.8万撼歼,具体价格如下豌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卢拣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坊赣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别褥灵。配置方面春棉阔,也与现款车型相同孪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赤。   内饰方面溅,2014款车型也与老款车型大同小异犁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘休,同时门内饰唐慈、座椅中央扶手潍、都采用了纳帕真皮面料烤拒赋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锑揭猎。而2.0排量以上的发动机则保持不变词芹霖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型焊色,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化糜片的。   变化一蹿辽目:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恍奋,在原有的缸内直喷技术的基础之上袍渺摔,加入了较为传统的歧管喷射杯刃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合誊,通过二者各自的优势褥杏岭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捐哆。事实上狡,混合喷射也不是什么新的技术霜赂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用焕方膝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搁胶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市火楞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善册拦粟。   变化二梨:排气歧管集成至汽缸盖内浓扫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抽刨卯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力滤,从而减低涡轮的负荷败,提高涡轮寿命娘。同时虾采坊,因为在进入涡轮之前进行冷却癸疤,相当于提高了涡轮的进气温度限制戚,可以允许发动机有更高的排气温度飘挠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伴旱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人令褥匪,同时结构也更为复杂表泵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战飘庇寄。对此色,缸盖内的冷却系统也进行了改进伎孤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)衅。   另外袄桨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外响脯,还有着两项小改动话吾。使用旋转阀亩齑鸾疲块替代了传统的节温器恃孪添,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上功浑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鼎。   根据官方消息测丸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上括乐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鲁。笔者也希望在应用新的技术的同时表轨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情衰蒙驰。 责任编辑停搂虽:王晨熙" "  A00级(微型车)来码,在人们印象中这类车以实用性渴浇、代步功能为主速榷腾,低廉的价格促使配置也不会太高淘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弄,一款车的推出打破了这一概念隘聊少,它就是全新奔奔丢,来自长安汽车记踞。   感官是人们的第一直觉反应粒地琴,所以外形设计的重要性不言而喻蛔辨,为了使人们印象深刻倒溶累,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的男煎触,道理很简单虾,日本是微型车最发达的市场俱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展铜凄,在2013年广州车展上氰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苟,除了时尚的外形设计以外匡地袍,在细节做工上也有着不俗的表现墒辱。前脸的设计整体性很高绩蛊羞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条棠卜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影夺干姓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表独逛狡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势栋狭穗,不过这一点在外观上并不明显可激,这源于贯穿车身的硬朗腰线柏啥,有效将视觉性降低酗荚,同时搭配造型独特的双色轮毂宠缔薄,让这款小车看上去时尚动感荤境。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动栏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瓤肆,如果仔细比对浪糯涟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸邓斥屡。除了引人注目的设计以外凄竣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹次墒,具有加热功能的外后视镜堂辉、15英寸的抛光双色轮毂畔锨局、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颗泪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页船骏帛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市继签,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d径。不过社,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耪呸频,从内到外雷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉散,可以说是一次完美的蜕变犊贡。那么这款新车究变在了哪里税经丧?它究竟新在哪戌画?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钢兰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鞭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大物输避,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm翔鸵茬,轴距则与老款车型保持一致焙孙。在尺寸变化不大的前提下础瞪,改变外观围胁沮、动力盛、内饰纺樊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沫沁,2月19日这台新车也正式来到我们面前碉陀携,并接受大家的考验膝限。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条掂拆常,但这8条是我个人认为变化比较大的诺擒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浅露帝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候门鲍许,我就有了一种预感幕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剑渤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蚕。全新X5给我最深的印象除了家族化外敞笺空,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腊。首先晾歌,先说说全新X5的外观碴膊尾,“大尺寸双肾进气格栅”差、“开眼角式前大灯”深鞭疵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搁敞凡。    现款宝马3系推出的时候县墨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉丧,现如今随着全新X5的上市椽纯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上靖耪舶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酞耻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芜,据悉涣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯污。值得一提的是慈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般讳,给人一种炯炯有神的感觉佩俯。    由于新老款车型的轴距保持相同上诽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉穷瞧,反而侧面的腰线给人一种力量感泥,这也使得新车看上去年轻了不少涧哇插。细节方面玖琉疏,新车在前翼子板上增加了进气口讳,突出了宝马品牌独有的运动基因观舞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格领任,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带百靡,提升了夜晚的识别度图倾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脓,降低了风阻系数肋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性零桑蜂。" "  版权声明苟垫桔:本文版权为网易汽车所有长斤及,转载请注明出处窃。   在2003年狗岛纽,奇瑞QQ的下线让这款时尚剑悼编、便宜地舰帘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活单怜,之后短短的几年间级麻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话躺吩蠕,然而到了2006年长安奔奔的推出层兑歇,打破了QQ一枝独大的局面沫。一转眼螺,已经过去了10年的时间涤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占画甭炕,在这个追求个性密、讲究品质的时代菊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蝗辜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则硕誓耸,而长安似乎也意识到了这一点藉瘦寿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢芜殴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翅宫?   从厂家方面获悉虫能,老款的奔奔(love)已经停产蓝,而奔奔mini则将会继续生产销售洗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沧,前者主打精品中高端微车市呈禄然琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战茄姆。从定位上来看扣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些馅,虽然沿用了奔奔的名字台惠模,但整车的设计畅蒋躬、配置以及售价都会高于老款车型郴。   新奔奔客户群体是谁凭玛豌?   在很多年前弥烤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结牢,到底是买奔奔还是买QQ杉,在那个时候叼氨,很少有人会关心这款车设计的如何藩轮、驾驶感受如何词饭茅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具补桑奈,省油玫室贤、皮实稠、能遮风挡雨就行佳穿。   现如今丢,80后灯衔外、90后已经成为购车主力晨,这些从小听着walkman徒唉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计楼、用户体验以及品质都有着更高的追求耐慧,因此在座驾的选择上同样不会妥协论邓晤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看榷够素,新奔奔就是冲着他们来的滔椿痢。   新奔奔主要的竞争车型是铰抠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布焊犬盆,但从目前得到的消息来看蹈,5-6万元将是其大概的价格区间县膜旅。这个价位中既有一些合资的微型车磕,也有自主品牌的紧凑型车眠吃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车操弧,比如两厢赛欧邵嘎堑、奥拓琴秤、玛驰以及低配雨燕等等车型缓祈蒜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线媚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碾徘佛,产生竞争的几率比较小还。   外观倦颈珊:惊艳害妊廉、和谐分茂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乳才畅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窝:高离地间隙荣、车顶行李架罗、双色车身等等诚。没错坡了忌,无论是跨界同啼、越界还是交叉车型檬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沁。不过世间万物另穗俏,徒有其表终究很肤浅妈墟堂,我个人认为实蚊卢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统高蒙口。所以计每踢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾队匈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畔精短,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象邯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谢,它集沃尔沃所有看家本领于一身括,可谓全副武装韩。为了让媒体更好的体验这台车夯棱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笑欢。没有固定线路虱贯,没有领队车辆还冈缎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渤嘎苔,它会和每一位汽车媒体人独处12天矢。而在这12天里堵,我已经和它奔袭了4100公里泥,横跨了三个省份练洛五,体验了柏油赛道响碱、软土拉力妮、冰雪漂移谓蹋、高速狂奔很、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辆彤,当然丛,最终的结果是随柒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陷畔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的觅损邯,正所谓日久见人心醋喜劫,交友如此臣峰,试车亦是如此陶搭腊。回到正题校抢技,和往常一样拘鸿材,对它的了解还是先从外观开始圃荒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生归瑰腐,相煎何太急”这句绝句省孝,而在雷诺—日产集团旗下拭吴,有两款车正在上演着这一幕焦楔抚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侧磐,还有这出色的越野性能杜惭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性倾溅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下膜挖,买谁更划算薯倾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菱抛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晚,作为英菲尼迪的顶级SUV肥,QX80的售价高达152.8万船饶善,但经销商处可以优惠16.2万帘居,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万武,虽说16.8万也不是个小数目硅。但对于消费者来说们,一个日产北蛙井,一个英菲尼迪囱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)每:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缎,它的身材绝对够大楷帽晨。从上图的数据来看坛乘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奉,尤其是将近5.3米的车身长度猛亮,会让您感觉驾驭它有点困难孔。另一方面创迹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抨灰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现高固湃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绅砍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妓恋姆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅幌描匹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堕寄,同时也显得异常凶猛彼热鞘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉把菏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大厘聊,整体造型圆润先鹤,没有多余的线条作为修饰很,但是反而会让人感到车身很厚实俩嫩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刻刀妙。同时注意它车窗的设计嚼鞘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱朝奔绵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的廉钵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舒诗补,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样潍漏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计草玖防,也没有了那种霸气僵捶,转而给人的感觉是设计很前卫嘉弟。车尾的饱满程度与车头相呼应着曝,丢去了上一代的直棱直角霜,饱满的线条凸显着丰满的层次感慷。   日产途乐揉漠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桃申,虽然脱胎于英菲尼迪车型恳喊兢,但途乐依然拥有自己的外观特征坡托佃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晌蔽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宫岭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型令,为了与其身份相符它的各个部件都大一号荒拇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仿凤屁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底熊史,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炉恋阀,成为了车头亮点之一懈腾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茅卜奶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型珐焕,这项配置自然是少不了的勉鸡。我们可以找到4个摄像头虽,它们分别位于车辆头部沧爱、左右外后视镜下方和车辆尾部绘扮。以便在停车过程中盛猛绢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闯快随,让您更加自信轻松的把握泊车空间鹅冬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摔,大大降低了停车时的事故发生粉。   途乐   通过对比发现竭,两车在外观上的配置基本相同伸呕飞,差别仅在日间行车灯上便,不过随着QX80年款的推出弊,日间行车灯的加入应该不是件难事录购。两车最大的区别就是外观/品牌的不同魏雀梦,在相差仅有10几万的时候体哆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赴划。    责任编辑弦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天色雷食,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了法,除了奔驰G卜赴、丰田陆巡系列炔替参、牧马人等墨金恨,双龙雷斯特也是其中一员恕裙究,而且雷斯特还是柴油车涩亢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值假浦拒,以目前的接触来看波蚀,双龙雷斯特W表现不错迷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闻蚊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前活趴齿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作片讳虏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰焊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”适邪笑。当然诬捞砷,在随后漫长的几年过后办眯廷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌档傅特。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庇,该车型最大的特点就是其尾部造型藏孟琅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衰据超,宝马方面肯定不会承认订,但从年份来讲沟翅擞,明眼人一看便知洽床欧。   外观肝蓉使:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手班,该工作室的创办人正是乔治亚罗瓢敛房,不过大师的设计未必符合所有人的审美谁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赶瓜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粮唇肺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煞玲,但为了照顾空气动力学与线条流畅逆丹石,雷斯特的车头是圆的救,所以在当时看来有点“离经叛道”提。   而到了现款的雷斯特W剖暗,这个“小问题”被修正了购泌,一体化的设计已经是大势所趋摆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捶槽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瓜堪币,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别萍髓党,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少情歇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虎情。通过车展上的展示淖娇婆,小编已对这款纯电动车型有所了解家。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裳,时至今日臣措,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型让。据悉梅腺菱,之诺将在今年的2月份开始接受预订罚,上市后将以租赁的方式面向消费者迟耙,具体的细则目前还没有公布链仇,上市后会有着怎样的表现挫贾逆,我们会同大家一同关注肠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瞳邓,简单了解了一下之诺这个名称的由来煽骨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泰绍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟妈,毕竟是基于宝马X1平台打造喉守,因此在多个方面相似度高也并不为过潭蓄光。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邻酿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现假,其具体的表现如何擞笑空,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验席朽绿。 责任编辑拖漂环:沈楠" "  版权声明设搜迸:本文版权为网易汽车所有工,转载请注明出处衡抨爱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赡贯锨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撑。它们的可见程度裁酶钱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垒。可见度甚高的两个文字的组合屋长,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字槽腊。因此弗让,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碎懒。哦僻,对了啥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思愁。意大利人的自信隋隙幸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心薪监哀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用戈膘缆?咱先从减开始说起毕弯。 Q刨巷查:致悦只是切掉屁股的菲翔么权继?   A吝韩错:非也屡萎,前脸亦有修改裙涂,整体风格统一底毁坤,协调度很高土。   我相信Roberto Giolito先生攫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钾,在设计Ottimo的时候莫,一定会更加从容去梆晤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”篡棵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谈弗绒。在他的心中随,应该有着太多关于年轻藕、活力的理解惯肮说,而这恰是Ottimo的设计要点型潦春。 外观总结   赞伯肝:个性鲜明菜患、标配LED示宽灯瞥舒、轮胎用料厚道   弹弥:低配删减雾灯   " "  版权声明慑霞扑:本文版权为网易汽车所有菱,转载请注明出处恃补瘁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惭虾,虽然距离现在已经有两年的时间魏惜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象儒偷呈。而今天兔实瓮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘匈戒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例武邵,并且还是一台后驱车股。没错八汀惫,它就是华晨宝马3系郸瑞逗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)筐,其配备了2.0T发动机汤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喜氮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粒箩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现花屋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗丧结撩。不过在今天的冰雪试驾过程中艇尘孰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)臀躲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现睬息铣,必须先打好理论知识的基础怪帕绵。于是在摸车之前扯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瞥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恐缉妥。 ● 项目一   热身结束了酶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肌。第一项内容便是加速和刹车白穆朝,是不是觉得很简单愧虑?其实里边的门道儿多了去了河替伐。   在项目一结束后抄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剿危剑。一开始大家相差悬殊燎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了举供。接下来的项目二会比较刺激一些厘险句,经常会出现手忙脚乱的情况伟,但只要理清思路按部就班的做班,想要完成整套动作并不是很难无惩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搬炬:本文版权为网易汽车所有嘛疵,转载请注明出处帛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了写,不过始终都仅有手动挡车型席,虽然目前销量也很出色哭顺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户净帕。好在这一短板即将成为历史硅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谱,新车将于26日正式上市铅沪,我们也于第一时间进行了试驾体验希。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淑首:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嫉,在外观方面也有变化窘幻幸。新车根据高低配车型提供两种外观方案馁书,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丸侧,而高配车型则对中网氖、保险杠造型股厕、轮圈和后反光板都进行了重新设计啪贡痉。值得一提的是休,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的庭。   新样式的轮圈非常动感饶,在同级车型中实属罕见粒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致熬擅,轴距依旧为2725mm洽。车尾的变化相比车头要小一些时,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仇茄顿,不仅可以提升安全性维狼,同时视觉效果也更加出色凤具吃。 有态度【试驾评测】宽铝苇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暑?   扫一扫肯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哀,一汽大众全新高尔夫正式上市谅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款建溺梢,其中1.6L拥有三个车款杏敖,1.4TSI拥有四个车款亲,官方指导价为12.19万元—18.29万元苯睬。具体售价请见下表柏努:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力祭甘妈,但是却拥有三种功率版本通,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本匡,因此在动力系统方面峨逃,消费者有三种选择妙皆逗。    我们从上面的数据可以看到寒阑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者斡毖午,1.4T低功率版是主流之鸦,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右猜党平。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮庞恕淡,但是它的售价高达18.29万元拐苟,相对比较贵磕魔。    全新高尔夫提供九种车身色彩桔筷,分别是塔希提金涉、唐古拉白校、珊瑚蓝秤、魅力紫辩寺氯、玛雅红潍、季风灰勒攫、水晶银以及深黑和极地白浩敲。 ①绘棵:16寸Cosmic款轮毂 ②陆漠:16寸Cubix款轮毂 ③攻显:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂履,其中15英寸的一款刨块汗,16英寸的两款箱咕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贡乘祟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型探圣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供镣厘蓬。    全新高尔夫提供标准座椅暖换、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅靖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粉垒叼,舒适版车型则都配备舒适座椅党睬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版膊。    在材质方面疏伟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孟饱嘛,分别是上图所示的DianDian黑色织物某含叉、Zoom/Merlin黑色织物酸搓考、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绷奶,分别是Vienna黑色真皮刀毋、Vienna米色真皮违、Alcantara黑色翻毛皮设、Alcantara棕色翻毛皮几烯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夹便蔚,有两种风格可盐せ场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料般酥,同样有两种颜色可牙呓摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衰,有黑色和米色两种可丫祷帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅甩。    在车内外装饰件方面汲报荣,不同配置的车款也有不同的安排容。像侧窗下沿镀铬装饰条咐充律、双排气管垃、镀铬装饰双排气管辫、动感鲨鱼鳍天线挽棉、真皮换档手柄暑便镁、科技质感装饰条问、金属风格装饰条僻华、碳纤维风格装饰条等等隆,针对不同的车款都有不同的配备怜局临,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍癌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痞功,配备有MKB多次碰撞预防系统使开、ESP车身稳定系统谜、ASR驱动防滑系统腾、XDS电子差速锁绣诽、前排侧面安全气囊肪弓连、后部4探头倒车雷达探斜朵、前部行人保护系统疟、自动静态转弯补光功能等等抚氦,但是在舒适性以及功能性方面弗,并不是很丰富陶,但是也可以满足基本使用歇夏睡。   1.6L自然吸气车款如何讶痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖疤碳洹,它拥有手动时尚沪、自动时尚以及自动舒适三个车款限芹光,手动时尚与自动时尚的配置一样泪额灌,在价格上二者存在1.2万元的差价饯,主要是变速箱配备的差异嗽谁。所以在配置对比环节挞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蓟嘉岛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元皋汗,差价为1.1万元栓秤潜。    在配置对比的环节我们可以看到没,时尚型与舒适型之间的配置差别祟,大多数都体现在外观内饰的装饰件叙桃炽,以及车内一些常规功能方面抱,主要是顶棚储物盒笆蕉、后排中央扶手眉旁芜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茄坡溪,实际上最有意义的差别在于全景天窗废、后排出风口萄楞、蓝牙电话孙、定速巡航途癸、驾驶席座椅腰托膛宦斧、TPMS胎压监测系统这几项上玖呵行,不过在这几项配置中搏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置糖,尤其是全景天窗绥。    从价格上看等懂疏,二者的差价为1.1万元圣姓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姜烙售,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户娘,所以我们在这个推荐环节彻,更多的倾向于低配车款辈。 责任编辑似成规:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蛔龋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发情抨。它采用了全新的DS家族式设计风格贯采慌,延续了一贯的法式浪漫风格世努,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素林匣圭。新车基于DS5平台打造抄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蕊附炉。预计在3月左右上市瓦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翅,让我们一起来看它的表现如何骡示焦。 外观菲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅甜躬,却多了一些时尚及科技感涛粉窗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性继禾霓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寞。镀铬装饰拿捏的也比较好璃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品局。也表示着DS的品牌走向独立腐椒骄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骏拐圃,有着都还算不错的账面数据锨好,车身长度为4702mm盘函畏,宽度1840mm革,高度1515mm.轴距为2715mm眉。上市后会把目标锁定在奥迪A3荣舱。 车型图片 基本参数授叙泥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谈,除了前车6颗驻车雷达之外扛教,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挖九怪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰较凤,从视觉上拉伸了车辆长度袒韧廷,尾部设计了一个小小的尾翼妓,尾灯下侧字样表明了其国产身份嫁蹭峭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涡哦顺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方博戒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蒂嫩,真正的排气隐藏在了下面朽摩椿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肥挺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讣:高离地间隙惮携、车顶行李架唉、双色车身等等笨剐焊。没错疼邻陋,无论是跨界僚搐、越界还是交叉车型戊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钾母第。不过世间万物兜拓遣,徒有其表终究很肤浅嫡拟刮,我个人认为秽舷邯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寝。所以航,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纶翰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时够泌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氦衡淌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牟竿,它集沃尔沃所有看家本领于一身呕庙,可谓全副武装松份。为了让媒体更好的体验这台车为溃里,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高箔。没有固定线路讳,没有领队车辆骚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贺培,它会和每一位汽车媒体人独处12天催队铺。而在这12天里乱奇劝,我已经和它奔袭了4100公里豌瓮,横跨了三个省份东弦,体验了柏油赛道斧灸灯、软土拉力夺录纽、冰雪漂移尉猾、高速狂奔玻狸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话誓溉赁,当然庇咐栖,最终的结果是歪扰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瑟垄,正所谓日久见人心恕泻,交友如此手摔咕,试车亦是如此畔净羞。回到正题仓叛疵,和往常一样官贤飞,对它的了解还是先从外观开始蹄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伯卿焕、多样化是一种趋势哨天囊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况宠侩功,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锹勾层,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锤菊巍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦孺钒橡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颓郊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芦,上市至今保持着约5千台的月均销量狮码涧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型险。 外观/内饰对比老鳞锤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造暖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的掳,毕竟师出同门哩齐百。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管团簇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯徐,远看很容易被误会成排气管盗啊糠,但事实上真正的排气管被隐藏起来搔拼,整体尾部设计显得层次更为分明煤垫任。低配车型配备有倒车雷达攀纶烹,高配车型还配备有倒车可视覆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耽慨碌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点毯牛,修长的车身与宽厚的D柱年奶,加之出色的后排与储物空间哆,俨然就是一副旅行车的范儿袖陡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秘李,它完全可以称之为旅行版朗逸环。    车身的线条连贯自然瓦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观括虹谴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些婆狠,调整了尾灯的白色灯带位置龚穿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重揩彪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同懊粱莆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格攘,内饰板件的用料以软质材质为主溉题,接缝及做工也较为精致耽,与同级车型不相伯仲让斤。从实拍的车型判断眠矗罕,自动空调厂筏、ESP系统麓羞嘛、电动座椅探、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型儡僳,至于具体配置还有待官方公布备。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉算窗街,同样是大众家族的传统布局丰闪锣,整体的感受都很不错凄诫贪,方向盘碗碧酒、中控台的每个设计很都容易上手槐,从材质上来说皖百孙,朗行是塑料感有些明显的捂讲捐,好在其工艺上还是有保证的壁崎,并不会有很廉价的感觉斯炭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疆,销量在整个家族中表现最为可观沉。近期翻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甫荣苏,新车主要变化集中在外观疾妮,同时针对颜色懒、配置进行了调整岁糙悲,以保证其市场竞争力楷。在豪华紧凑级细分市场中芯虾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棚孙肋,通过下文的对比分析拿侩,希望对有此购车意向的网友们一点参考嘛票胁。   备注壳滦盛: 为更直观的进行两车的对比分析闹谎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260火、CT200h F-SPORT)铺从,市场优惠参考自深圳市场旁窘泄。 车型图片 所属品牌工赣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动斤盆,内饰做工精细    车身尺寸方面醒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优擅,其他参数均小于奔驰A260奔哩。从外观和内饰设计风格上看逛郝抄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释护,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺倡急。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讽反,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稳,全车充斥着力量与美的线条洽德。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点暴,硕大的单条幅进气格栅曙惭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缮腐。    相比极富视觉冲力的前脸造型草,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些顾,但并没有脱离运动虹圈迹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓猾课,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抚,同时下侧雾灯造型也有改变泪伺,车尾部也进行了一定的改动缴,整体感觉更加运动联漓。另外镶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配污,形成强烈的双色反差狈。    F SPORT车型装备了整车运动套件惧垒,涵盖了运动调校悬挂亭、运动包围汐玫贾、运动阻尼减震器贡链拿、熏黑运动轮毂并梢胯、运动车门脚踏板商、运动型铝制加速踏板颁兽痘、制动踏板纬刚箔、脚歇板等畏呈狈。    三幅式平底真皮方向盘啥、红色元素点缀的空调出风口泊谭冷、铝合金踏板胜、仿碳纤维装饰条等等匆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感枷玲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汇稗碱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惨,将方向盘啥燎汾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敞猾窝,增加了便利性暑峡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钒徐,分散了注意力寿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间囊,是多数第一次购车家庭的首选要求瘁从,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稠吭袱,会有怎么样的变化脊,一起了解一下长。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的讳短峭,镀铬进气格栅增加了些许立体感抵唾媳,更加显眼的X造型前脸管撇,迎合年轻消费者的审美逃供。大灯的改动有些另类脊莽,在我看来接受起来还是需要时间的车孪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车械,新款在车身尺寸上有所调整乌母,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韭芹仇,轴距保持2600毫米不变次限,相比现款仅车身尺寸有所增加晌霞。   车尾的变化不大猴醛娩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板筛卷,以及牌照上方增加镀铬饰条杠外,尾灯造型无变化能。实拍车型为高配版本串,但仅配备了三点式后倒车雷达绥伙。   新款的15英寸轮圈造型不错姬,轮胎选用优科豪马破舌邵,规格为185/60 R15情嗽,备胎没有缺失揪滴构,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鲁疲篮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侯,在年轻人中更是屡见不鲜撑府。在学校要有个性空矾,在单位要有个性棘宦,穿着打扮要有个性其实该,兴趣爱好要有个性赋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卷?如果你有这方面的兴趣醒,那么杰德将会是你不错的选择糖。可谓自成一派的它浇椭让,凭借着并不起眼的车身尺寸猛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间睦程藉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车画?还是旅行车蓟萎?或者是MPV氦凸?但这都不是事儿馈,只要适合自己就OK苇涛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贡睦,喜欢接受新鲜事物的他们胁狭,正好与杰德不谋而合瞎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杆冒搪,此外窖,六座的乘坐空间什,也足以胜任日常的使用需求男羚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受圭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抛噶佩?自2013年9月6日上市以后陀矮讣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量麻昆,力压大众途安和马自达5等竞争对手浑烷旅,它用事实结束了我们的疑问辞棺蚊。除了这些拐风烙,杰德还会带给我们什么样的全新体验荣魂,让我们继续往下看逞巫订。   " "  若是经常关注汽车之家的话侈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瘦辛饯。虽然我们这里并不提GTR吐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何讼试,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴蹈欤克斯ST温,令人刮目相看硷。与此同时拿屯川,在秦身上另淖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虚奴、做工以及舒适性表现上的明显进步新溜。 外观造型饭妇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程档纪全,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斤,近年来推出的新车型如速锐堂、思锐以及大家眼前的这台秦付烧病,都可谓一个比一个漂亮静疽椒。就以秦来说恫管画,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妮,很是亮眼傅邦拟,同时也营造了较高的前脸识别度褥。   车身尺寸方面灵烁骂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大配,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)迹氦牌,2670mm的轴距表现则处于平均水平到热。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奢倍,其整体感觉与速锐大同小异让。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯黑钞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接欢茄。无论白天还是夜晚棚逝,该车的车尾识别度都非常高就狈颅。而且内部的光源辑哆,除了转向灯为普通卤素灯泡外橙促韧,示宽灯科鲁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汉。   充电沥澜、电桩安装及质保/售后介绍呜镁瞧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诧猎告,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包读,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陇,据官方资料介绍承,充满一次电大约需要5个小时左右氮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猛罐媳。   同时宏龋轮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盼伴,虽然价格并不贵莎,大约在6000多元适,但对申请人有一定的条件限制枯镀仟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霓蛙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惮波胸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准当。当上述条件都满足之后抠深,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泪,如果一切顺利程范,最快1个月内就能安装到位并通电使用差卫斯。不过目前泼扫,秦还不能实现快速充电捌酶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疲碉吹,只是目前还没有这样的配套充电设备触怂。   针对秦的特殊性局鹿科,4S店内还为秦准备了专门的维修工位济辆谐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务道撤惊。其中疟碘丧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盼赏腾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶身炕懒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脊墨、绝缘手套和护目镜等设备羚乌,并规定在检修车辆时必须两人在场喇。以防车辆万一发生漏电咐悸歇,威胁到维修人员的生命安全省构。   与此同时浇犀嫁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里团渤钝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组差难。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同固,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型凳,整车质保为6年或十五万公里缓冕,电池组为10年或二十五万公里)疥茅。总之滤饲绍,从专设的维修工位前套甸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度姜线颧,而对消费者的购买更是一种信心的保证衬棚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鹤,中国汽车市场刚开始发展百,市面上可供选择的车型可谓寥寥记褂坑,在那样一个年代幸勿盒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准模孤,并且在之后的相当长一段时间狡响侧,人们心中仍对它们有深刻的印象沮。时至今日牛幌卿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阑苫屯,在数年激烈的竞争中毋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下父刮。这回辽秋借,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乳滑危,我们也借这次机会为大家做个全面对比搽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车李赣:外观内饰(包括设计和做工)伶琉败、配置赦琉架、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盘比、储物搪骨想、油耗饰储申、驾乘感受擦袒沃、加速性能蠢酬、刹车性能会及炔。同时氮炯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撅扰睡、同价位车型的什么水平箔钦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型便诽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拌,目前约有6000元左右的优惠单,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晒,在优惠方面差别比较大县,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肮盎擂,根据论坛中近期的提车价格躲,9000元的优惠还是有的勤寝。目前揣,两车的售价依旧属于同一梯级团缆辈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致病为传,只是配备了卤素大灯及雾灯规奢,透镜半袱、日间行车灯这些都没有讹梅芥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系完沦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谦拨立,因此我认为两车的配置可以理解菱珊,符合同级水准按腑喘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胸士瘟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刃旧,两车的各项参数也处于伯仲之间凉臼,差别在6cm之内握。在车内空间上肥钦,两车的表现也很接近磷尉授,我先剧透下吧看测,结果可能跟你们想象得不太一样逻。   相信看到这里平罢,大家最担心的就是如果车辆没电弘纽戒,后备厢是否还能打开的问题庭犬蛊。捷达看来是妥妥的没问题委,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑窍硼,它的后排座椅靠背可以放倒耗介配,之后即可顺利从后备厢取物瘦渴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐眠咆饶。   在倒车辅助上路弟瓷,捷达配备三点探头橡外泰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配首,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平课较。这里多说一句佛臼慧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达激即穿,让人觉得很不大气老脐,并且低于同级别的水平潭悄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达部备酵,舒适型也可选装倒车影像吃,比捷达厚道一些杏。从普及性上看茄蔫兽,能够达到同级别的平均水平剖瘟焦,从功能性上看厦,拥有倒车影像的它则高过平均线了蝎幌泵,给好评波吩。   两车都是15英寸的轮圈屠熔碧,造型上也是各有风味渭掠五,轮胎宽度也同为185mm夕项槐。从售价上看闯倒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右擒侯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条部。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瘁绒忙,让我们在后面的制动测试上见分晓儡才。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逻惺,借着中期改款的机会秸钉厦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机硅墒骑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挪倦抛。应该恭喜它翔,至少在我眼里蔑列,它确实达到了自己的目标构。过往凭借动感的外形镣炊底、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叼鹅突,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点羚适呵。   只可惜修梳,刚上市不久的2014款起亚K5卞倾下,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沫,而且它们的价格都处于K5车系的高位去佛,受众群体并不大渤。前段时间董懂恃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析促假矗,并撰写了《起亚K5购车手册》卧冠限。文中仙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型庙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐放笛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色但睡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蹦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赔。自从起亚驮寇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后固,互用研发产品的例子不胜枚举响淮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度犊唬。该发动机的最大功率为245马力尝铝、最大扭矩达到350N·m零,账面数据处于同级别的上流水平辈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弯娄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绩内菩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卜。   在涡轮增压岔、缸内直喷等技术的加持下托,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m邪申横,并且一直持续到4000rpm尝脓。得益于涡轮介入较早夏檬改,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铃揩,而且它的油门也调校得比较灵敏草郊。在实际驾驶的时候淡脑轻,可以感受到它的起步轻快自如粟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痢赌涧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蜂筏口,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纫,但差距并不像数据相差那么大舷钝。在整个低转速区间露隶,它的动力输出不算直接芜,缺乏一点活力剐操煌,给人一种有劲儿使不出来的感觉庐腔。   于是氖邦,我把油门再踩下去一点戊,动力突然来得很快定柬藏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然现,毫不费力笺涵驳,而且可以感受到车速达到120km/h时绍纱,发动机还有充足的动力储备殿汲。它的中段加速能力让人满意氖痴,虽然依旧缺乏一点活力巴尘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开围。   还是差点意思翰身谩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感轰。于是沮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贩,6速手自一体变速箱切换到手动模式愧斥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耐巴陆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的郸。它的油门响应足够快比,发动机的动力输出得到更好的释放郎省委,方向盘的反馈也更加扎实肩不木。除了SPORT运动模式外沥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式劫,运动特性从SPORT令、标准到ECO逐渐减弱题缕跋,驾驶风格也逐渐趋向安逸鹤狈疲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契峭却沽,平顺性极高笆枢,而且动力的衔接也让人满意驹攫湘。若以80km/h的速度巡航须尝尖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航墓密协,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捆,对于燃油经济性的控制也让人满意汇涸。同样值得表扬的是降挡速度茬竭寂,在中段需要加速的时候深踩油门唉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出股内铅,而且换挡冲击也比较新铡,不会让坐在车内的乘客感到不安裂。   前麦弗逊瓢湘抹、后多连杆的独立悬架底盘结构绒,在调校方面仍然有很大的提升空间抽吮艇。它的弹簧足够硬扳堂哨,但是减振器的阻尼不够大餐灵峭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弟,会有细微的震动传到车内污,以稍微快一点的速度过弯刺蔑,车辆的侧倾会比较明显龋眠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颂烧呐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题帽睫,舒适性让人满意位脱,但如果需要激烈的驾驶的话掀毒叙,后期对悬架的改装很有必要邓枢妊。   它的刹车盘相应加大了尺寸齿膝携,刹车的力度足够干,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岸粉偿。具体表现是橙仟,刹车踏板的前一小段是虚位星贫蛇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏偿迹,制动力度会突然加大吝,需要一点适应的时间洪冷认。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻忿惰,发动机的声音希拉秽、振动都非常小渭犊。然而位,在速度上来以后攻骑椒,噪音的上涨速度也很快吞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎南,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显遍蕊。   我得承认霖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数位念丝,但在起步和中低速行驶的时候陌秀,动力参数上的优势并没有完全体现出来偷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嚷荡拆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”邦仙抢。当然卧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔷。另外行蕊极,值得一提的地方是诞,在动力提升的同时糖巢,它还加入了行驶模式控制系统琼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用灵,它的动态性能相对有一定的提升脚,开起来也更有活力和乐趣梁变千。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乳党,不过当时的自动档车型只是“有价无货”禽朗,只有手动版车型销售口,导致产品线还不够丰富梳。而就在去年11月悍,海马M3终于推出了CVT版车型摔镁,7万-9万元之间的售价汇丰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坟娘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30超省、逸动麓腾、宝骏630以及启辰D50等车型巧变携,竞争还是比较激烈的干虹。作为一个后来者档,海马M3是否有足够的实力立足畏粉贸?下面我们就一起来看一看喀胖瘦。   动力我截:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冀,其最大功率为82Kw笑首狮,峰值扭矩是147Nm墒刺。从账面参数来看攻媚敬,可谓非常出色娥肝,一点不比合资产品的数据差堪贡。对于一辆紧凑级轿车来说滔里窝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伪仁。    开起来的表现穷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纽髓稍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”廉胳成。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中睛蒙家,如果想要充满信心的快速超车握漆伙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择付。    我知道会有人问眠犬败,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗速谅?说实话牛,我觉得大家都没什么区别逢尖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着枢奔,也是低扭不够强楼深度,需要靠高转速来增强加速能力斜吼缅。    可以肯定的说毖,除非是加上个涡轮增压器拌。否则的话浆环,这个级别同排量产品之间的动力表现垫湍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同歇喜。我个人觉得讽翰晨,这只是消费者们需要认真衡量的一点灰,而非全部锣灌钡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娥盲普,动力传递平顺连续的特性踌,有效的提升了整车的行驶品质感幌梆鼻。顺便说一句第,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外珐埂,这也是比手挡车多花点钱的好处纱香拘。    深踩油门时敲婚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狡,来保证动力响应足够顺畅腐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蠢尽。此外酪毫疵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炽,功能性极强期烷脚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹿耿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后糙岛,g值才开始达到最大的0.366g伐隘邵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钎律,此时车速大约在30km/h左右芜嫁,达到60km/h用时5.24秒虫腊,冲刺到100km/h用时11.45秒列。    接下来看看海马M3手动车型浩,在加速到2.5秒后攻盟么,车速已经达到了差不多40km/h牵龋磨,达到60km/h用时5.01秒岗盘陵,冲刺到100km/h用时11.28秒式膘导,比CVT车型略快糕匿。如果不较真的话矩氢,可以发现二者的差距其实非常芯辍,相应的在日常驾驶中其实也一样识僧萎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撼,就这个成绩来说范,它的表现只能说是非常一般傻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言科谅,它的表现就算好多了枫迷。 责任编辑鞋:沈楠" "   近日擎输,宝马官方发布了新款X3的车型官图轻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作溺。从新款车型推出的速度上来看挠港盗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视九颓鳞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量革绣撇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陋。    早在2003年瘁谷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陋。10年以来商弄,宝马X3已经销售超过了一百万辆砍,自从2010年上市冉剔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琼儒布。因此闹袍忱,2015款作为X3的中期改款苫锑寿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颓甘,优化后的大灯组造型瞄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰睛惫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吕巴虑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版墩痛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感喊。通过官方图片唇眉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拣韶溅,也融入了宝马家族的最新设计语言鹊撅,与新X5一样采用了新的中网边框设计藏俊,在视觉效果上更具冲击力泛偷夯。    在头灯部分岭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浚理,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柿伟。另外醚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代羚朗,配置方面它还可以选用全LED光源四,再加上选配的LED雾灯轨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质头梯。    新设计的前保险杠极具力量感徒畴,并融合了镀铬敞歼、塑料格栅以及金属护板射,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胜朗。此外诺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仇虎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂落,也使整车更具个性化风格鹅匡评。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胚:4657×1881×1661mm卷钨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近申菱哼,轴距也同为2810mm暗栋凤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异祟青皆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别墩朵抨,从车头一直延伸到尾灯的腰线哥煎,让车身看起来更加犀利且极富层次感酱。相比变化较大的前脸经桅怜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捻旁乾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰旗。相比X5篓卑昂,新X3的尾部更加耐看筛苹曙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陪虚排,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钎涝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锻,视觉效果并不是那么给力托。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择射,新款X3也不例外岛侣顶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柒崔瓶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炉陋、后部的防钻撞保护装置崇墩水,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套关膜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巨。此外矮敲岸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致腥。该车还可以选择六种车漆埔、三种专有的18珐弗黄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苛耐。 责任编辑筷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车姓筏:Quattroporte(总裁)避藕肮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绕啸玫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啼坊:Levante苇魔极,还在2013年4月的上海车展上韩棘,以全新总裁平台为基础希、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角签悔杀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的湘玛吝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抨寄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款熔:Ghibli……   以家族设计为本手媒喘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钱碉割,虽然定位上已与同名的前两代车型不同杭敬,改走豪华中大型轿车的定位瞧蹋逛,车身尺寸长旅、宽镁奥歪、高分别为4971mm钨花、2100mm和1461mm冗棵汝,轴距则为2988mm翱涵,直接锁定奥迪A6胆撮仿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上峰稍坤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伶嚎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坦撅,且融入全新总裁的轮廓特色诫对,以紧实并极为流畅的曲线刨泰寸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格膘摧。    于是在车头设计上穿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汗禄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩公劲趁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恫纯盎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郴,将蜂巢状格网嵌入其中陆唤骚,且尽可能地加大侨棚,再搭配角度更为锐利背插菏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组崎泥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势才菠录。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腻伪,所以厂商在Ghibli的车侧构盼秘,除了保留前叶子钣鳍状孔道草男饲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外芬峡,也师法了总裁车侧的设计妈肖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型岸即鞘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怂,另一条线则从前门下方迸出郸,向后朝车尾紧缩恐,滑顺动感且充满肌肉感闲抡趣,并正好可呼应更翘的车尾设计痴捷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烘啤,速度感浑圆天成卢鳞访。 内饰向旗舰看齐楷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上修概,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿古连,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同磐堆狗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计了,也把声控刻号、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凑靛泊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片龚糙判,右侧拨片负责手动升档臀、左侧拨片则能提供降挡髓溃。    此外缺,三辐式方向盘的前方蜕,一样是借自全新总裁的蓝底白字辰完师、双环式仪表盘泉崇掣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛋够来,左侧则是表底超过310公里的时速表煞呛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕韧磊,可提供显示油量罢、水温年聚、挡位与导航指示等行车信息酸凯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上承,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腔搪薪,告知驾驶者目前的驱动状态醒拣畏。    和总裁稍有不同的中控台箩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟降庇堑,以及可触屏操作的收音机电台选择漏锚、音源切换计、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哇切逃、空调温度驳挫拱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肛娩踢,空调出风口则移至屏幕的两侧骸茫卿,下方则为恒温空调系统调整出风量袄浚胎、温度与出风口的位置莆,以及音响系统的吸入式CD垦,设计上较总裁车系更加简约纪拎逆,但用料与配备完全向旗舰看齐枷弯,展现了十足的诚意浆。    较为可惜的是沧帽恐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm睦郴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm滤缮撕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茨箩伴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当龋荷,包覆性和支撑性也非常出色地。    但是后排方面娜乘、便没有像总裁那么充裕孤架残,尤其膝部与头部方面殴宫,身高174cm的笔者坐进去后沫常精,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刀面,也刚好替前狈辽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何魄挛宪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓告。 责任编辑殊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矾环,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锣贿书?后来一看逢,哦泪,原来CC是“Cross Country”凸窗锋。继续了解发现有点意思遍骗,底盘抬升贡茧、高功版2.0T五缸发动机孟揉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贪崎:目前的普遍规律是陀,产品分得越细阜戊牡,总销量提升越明显浮骨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品低,它的引进炒枚懒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦韭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板窖八,主要分布在前脸和车尾桓,从外观区分它和普通版V40很容易篇。底盘抬升12mm甲,这么小的数字对视觉效果影响不大禾嘉,整体协调感没遭到破坏漏。    车厢内部觅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样檬,除此之外内饰并没有过多特别的设计僳破娶。之前我们已经发布过实拍文章酗,车身相关内容有详细介绍疲前,因此这里只是简单提下要点恃弹卑,就不再重复描述了羌谜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来齐浪掀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蓬署,最大功率214马力吮拎涛,峰值扭矩300牛·米力靛贸,型号B5204T9感帅母,是普通版V40那台发动机的高功率版本霖,那台机器的型号是B5204T8练艾缔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒膝韦,今天会是什么成绩遍鹊险?稍后揭晓跋弘膏。    变速箱没有变化皮滦,依然是日本爱信提供的TF-80SD胸敢,六个前进挡畔,带手动模式和S挡备蚕得,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT存盘捻,奔驰A级用自家的7挡双离合寥孪,沃尔沃这台6AT暂无优势誓馁,目前他们还没有新产品投入实际应用位牛檀,理应加快脚步鲍鸵泉。   驾驶匪肛:邪恶的S挡    驾驶部分骋,我想说说D挡和S挡的区别纷。看起来挺初级的一个话题萝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂悍。D挡油门响应迟缓弯嚼俏,在激发变速箱降挡之前锯幕瘦,需要稳稳的盟铜连、持续性的向油门踏板施加压力显沉,慵懒的降下一个挡位之后棺,情况有所好转蚀焕暮,动力给得稍多吹骏,也就这样湘蹈。    不满意对吧川?可以把排挡杆向左扳到S挡脐,切入“邪恶模式”缔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)韶,转速拉高1000rpm以上乖从咎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来睬逛酣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次隋妮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出警寇肩,脚踝每动一下匈亨,车身就顶起往前猛扑一下檀狗傅。深踩油门标瑞,转速迅速攀升潞甘,跟D挡时判若两人媳,两百多马力炉杜群、三百牛·米弗届构,在这个尺寸的车身上爆发出来媳瓶,过瘾纫斯。    激情过后细细品味拖狡,这套动力总成有两个弱点需要改进拒闹刹,一是怠速时振动大齿忌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动管结盗,影响体验;二是低速行驶的平顺性田涛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境霞变,1虽霸鹊、2首卞、3挡之间可能频繁切换囱袜朔,动作应该再细腻些帘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统荚,选择“全功能”项竞淘,不打转向灯就变道拖纹固,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道祟珐腿,回正的力度不信斯谭妗,如果你想在车流中快速穿梭前进查邪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菇宽,要么关掉方向盘辅助涸夏袍,仅保留振动提示即可扭褂朔。   绕桩闭免瞎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况裙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣介卢,在绕桩场地很讨人喜欢抖哎。车头响应比前驱版本积极匡,入桩动作稍猛挞,车头好像在被一根绳子拽着走叔。给我留下深刻印象的是贫容唬,这款车的极限要比前驱版高太多攘,特别看了下轮唱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h慕腔韧。上手容易查,但是需要注意别突破了极限淮笆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点韦屎:一旦超出极限拧,很难把车身再救回来如绕好。 责任编辑啡甩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足购?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始石,就一直困扰着我们的问题锣通。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啪碎怪。马力越大的车就越好么宛囊遁?绝大多数情况下答案当然是否定的韭滔炽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外境。随着时间的推移舱泼,我们有机会做这样一个有意思的选题师磁。   让我来说明我要做的事情凛么:我们有三辆四门轿车澈,合计拥有1657马力勒。看起来确实有些夸张某风寿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疲樊疏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多几邵骋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S粳节啊,但是这个570马力的怪物一直没有车射奈,直到我们完成这一特别的测试一周之后傻沙屎。我们只能使用520马力陈椿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力封,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巷。   另外一辆是全新的奥迪RS7橇饲瘟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎箱纺了,拥有560马力的出色表现髓伐娘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讳轮署,在K&N工作室的台架上辑葡,它的轮上功率达到了479马力外。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凉朗酚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力题衰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器康,用以获得更多的功率输出韧桅泵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侩剐炽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力箱溺。即使按照宣传中给出的数值安酞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔡伎肥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力标铰锌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG靠,它的轮上功率达到了541马力钩骡劳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斑兑。   另外还要说明一点迷限,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搔,不具可比性涪死司。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倾痹绢。结果很令人意外莎。两款加速最慢的车型耗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咖赐虐。当然最慢是和RS7相比较而言的俗酥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咀聪桶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抬,但是还未打破我们以前的记录舌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹬固捆,说它慢更像是一句玩笑话乐抹卸,这一成绩实际上已经快的吓人了贫。奔驰则要更快一些把,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)茫搓四,冲线的速度也提升至197.5km/h舍。冠军仍然是RS7的憾,它只用了11.6秒茄峦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屯抚呢。奥迪的冲线速度为193.8km/h显,虽然不及CLS63 AMG啦,但赢了就是胜利饲蠕全。   123下一页 责任编辑嗜郎宝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚榷擎、运动和科技气息了寥必。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此隋访犯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机午公,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坑癌恕,主动式车道保持和自适应巡航功能寇,几乎能让驾驶者也变为乘客贬节胁,高科技配置更加丰富僧潦。    于是嘉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前排哭挨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纫脑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腹,在下面的文章中有详细介绍上合唉。此外猫森,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章完烹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读夸脊射。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梁、残破衰败的路边小屋极雇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律岭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富竿覆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鸡五。身处如此糟糕的环境笺咀,却并没有让眼前这个出身自底特律瓢晒、土生土长的本地小子屈服氢邓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剩,但只有经过一番试驾体验之后忍未改,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力类良。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的黔拟侗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网芭酬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形导跑,同时两侧向外延伸与车灯相连钢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化霉挽妮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯常肃己,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计飘叹煌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绵臀。   尽管是低配车型戈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啥凯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卫孤恐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迪剑对,它基于D级车的平台打造氓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条庭秽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卤城,不过从近几年的趋势来看崇官芥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香耸谎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鲁凌千,至于其中的原因纲擂,从这款车中也许会找到一些答案害。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT甫签貌?   GT号乃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写星囊,维基百科将其解释为具有超长续航里程伎搞笛、拥有强劲动力蟹黑拢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淡潞。可能一提到GT挨呕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车础,其实则不然补镁兢,GT拥有着明确的划分准则蓝够圣,举个例子来说粗侠川:拥有着标准的后备箱价、配备V12发动机并且内饰非潮蠲裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车叼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”驴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类歇藤戏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看匆,这款车的确还真有点GT的意思叭繁。在笔者看来玲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的权凰败,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泻,最起码第一印象分已经拿到了悍。   5系GT是采用7系平台打造的珐毁?   5系GT的轴距为3070mm镣媒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同幸浚晤,从前双叉臂缚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脚蝗。厂家表示嘿纱纹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型呜,其在外观菩妹拦、内饰蔡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沥溶。   5系GT型到无朋友想墙?   谈及5系GT的竞品显腐伶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情淘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帝侯开,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辟归巫。   外观痉庇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆珐涤。风云2(详情)卞祈胃、E5玫沁幸、A3以及今天评测的这辆E3标狸咳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醋广亲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惨桓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品时杏。从这辆奇瑞E3(详情)来看蓬笑,外观及内饰都有着很高的原创度黑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掏。这让奇瑞的产品线更加丰富琴坛,但也让消费者选择起来有些头疼乖。 外观湿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刹,但外观却没有去针对青年人的设计径吭朝,前卫递、另类这些词汇应用不到E3的身上孩陷,车身也找不到多少运动感板苗丧。不过它长得却很容易被人接受袭钵扣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉爽期。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看莫,E3和E5的外形稍有一点点相似谴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炒措卷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伤翁嘿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞礁毙侍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疾,而且非常容易被大众所接受翟。不难发现淌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变番绢设,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磕。艾瑞泽扇岗同、瑞虎5峡丢隘,单从外观来看都会让人眼前一亮捶殴。借鉴是好事糕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恃,但不动脑子的照搬实在是说不过去酚俄嚎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嚷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寿拇,作为最会制作小车的铃木来说闹宝,雨燕可谓打开了国内的市场哨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纪,新一代的SWIFT迟迟没有引入反什。而就在2014年1月18日暗,铃木速翼特在国内上市勤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版型。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兄磺迸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卧现貌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕快,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舌呻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阮纪,速翼特运动版采用运动风格打造衬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm加,轴距为2430mm耸羞蟹。由于基于新一代车型打造械,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些施芦,轴距也加长了40mm兢伴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚皖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诫舵赂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孤惶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新垮僧,包括中控布局崇、仪表盘怀、方向盘等造型均有所更改胶韧。此外领,配置方面新车配备了ESP蓄售黔、自动启停系统陇使、USB接口肖撩飘、运动座椅等配置疾桑老。CVT车型还配备了换挡拨片校臣,满足驾驶需求茶惕恭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了煎逆虐。真皮包裹自不必说钩奇挫,3特交佩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服略姑任。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多某班。不用和别人比仿秽,超越自己就是最大的进步客。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拳圣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机迫垒,其最大输出功率为100千瓦鞋播案,最大扭矩160牛·米撑司耿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沙避涉,其百公里加速时间为8.7秒簧曹,最高速度为194Km/h冠迁母。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡把蔚,相比之下乐趣少了很多哺功。 免责声明共遍闻:本文仅代表作者个人观点亩,与环球网无关写。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砰四嗜,对本文以及其中全部或者部分内容糯省娥、文字的真实性辟饥腻、完整性搁损、及时性本站不作任何保证或承诺戈枢,请读者仅作参考奋,并请自行核实相关内容豪裙得。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车琅腻卿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凶瞄,引起了广大网友的质疑癸抬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盼桑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注距。于是易车网本着服务网友的原则呵廖寇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测粱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示愁谎贯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说独秋锑,您便自有定论诡。   体验者介绍    前排体验者褐:辛毅 身高煤:178cm    后排体验者栓哦:旭子 身高戚返风:177cm    Ozel 身高尼粹:170cm    小娴 身高樊纳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍豌壤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茂碍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挂烯鬼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鞠衅,公平公正公开地来一次大对决爽们。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惫兑纤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别换尘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车繁。所以不得不承认苔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值饶久,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钳侗回。    事件回顾啡:    说干就干煤董仍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挂才,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作勒墨。根据易车网后台数据的统计来看凭,持以上三种观点的网友大有人在僧贡毙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲假锯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鸿吩谋。尽管是为了对比三者的公路性能侩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上修。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苗。    测试车辆感让:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350井裤蓄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扇倦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谰蹄,奔驰已经尽力了螺菲,我们在此也由衷地感谢导,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题时,告诉大家改款前后的差别呛倦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5间。因此我们也很负责地告诉各位网友惊胸,目前除了易车网废瘸拆,其他媒体对于新款X5的评测糕,都不能代表日后国内在售车型乾。第一辆中国版车型为xDrive 50i挠,加配M视觉套件喷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况爸搅帆,我们无法借到官方提供的车辆虚殴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拌纬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型攻悸。    测试场地窜:    乐驾赛道全长1.6公里炕脐,共14个弯道上馅,最长直线段270米练蔼,赛道宽度为10-18米捅褪橙,视野开阔厩割仕,无障碍物煎。赛道两侧均为土质路面端,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆协,大大降低了安全隐患雷蘑扣。    测试人员露柑峭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杆碳,却要替土豪们操心买什么车浆佃,这件事听起来真挺可笑筋,因为我实在没法揣测土豪们的心理晨韦。如果说我还能理解花五十万买大切息尾坡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杯皇吝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刚,代价是要多花一倍的价钱缮慧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感膘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望未慷。不过因为坐的比较高宦,速度感不如那些贴地者强烈磋幢,还没怎么着呢就破百了隶。这大概就是SRT8的魅力檀匙凑,很难说值不值得蜡惟深。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款渡瞎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近隧,跟改款前相比还是升级不少隶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到类屡椒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钙如缅,SRT是JEEP官方改装部门桔,这种改装是全方位的坡案,包括内外套件加强未糜,以及性能方面的提升悼瓢扣。SRT8就是高性能版的大切诺基功晤草,主要提升是外观套件豁、及动力系统椒事鞘、刹车系统哗斡叔、行走系统等方面秽吵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型罢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伺首,6.4L自然吸气HEMI发动机牡铰彭,搭载采埃孚8速变速箱陆。   SRT8为公路而生拾,所以公路性能是它的强项搪尽诉,不过Off Road就不是特别在行了戊萄卸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 车锤段,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尖煎。 ② 跟之前的SRT8相比排虱垫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菇,所以科技感和豪华感都提高了不少葱嫡,跟换代前的SRT8相比锈表,升级的部分都是实实在在的模馆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱敛帕咕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统怯倡廉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统夸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舜焙晾。  「妒薄③一百多万的车侠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吨梅汕,再挑上百万的车的刺鲤辜坤,好像有点吹毛求疵悲。首先悬架的设定非常的运动韭率,即便比较温柔的驾驶方式矢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宋屑糯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乳,大切诺基SRT8并不是一个非乘玻合适的选择录,尽管动力非常充沛炮盟疗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堡同。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响闻港绣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺揪,但好歹SRT8也一百多万了氢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响店搔眯。不过之后我们也释然了行,尽管这是台行驶了四千多公里的新车双沫,但经过数个媒体的“蹂躏”浮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旁禄稍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嚎版含,有点异响似乎也算正常挝拌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扔里,请点击下面的图片进入试驾文章饭汇妨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争共猫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卿彼竞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泄豆绵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纯漂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T噬暮,还是老套路低亢,直接切入主题泼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹户暑侠。 动力对比淮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手箩茸颧,看看英朗GT的表现如何吧监。这台发动机的最大功率是131千瓦手,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陪芹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能但褪筷,当驾驶者在需要全油门加速的时候沮胜捶,为了获得更好的加速表现令此,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm烽计构。对比发动机账面参数来看慑搭,最大功率118kw浮讥显,峰值扭矩250Nm梧顿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜列咀嘉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嗜蓖卤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心艾模,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力煌踏。   至于传动系统方面手畦锤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器徐食,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样火,都是目前该级别中的主流配置辖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伙瘫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢麓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嘿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滤摧性,所以基本都出现在了大众的小排量车型上溃盗官,比如高尔夫6侯聚温、速腾等呕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方跑封洽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构圈划,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戚临,从而起到提升操控性的目的猎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架设,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勃扣兑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幢伯,但通过厂家的调斜技∪后委从睡,当一侧车轮发生颠簸时瑰妙剩,对另一侧的车轮影响会比较小些嗽炼赎。   小结板诫阮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多规番,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乐卸桨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞪犯,至于优点这里就不做过多介绍了睦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢呐龋后英朗GT更偏注重于操控性驮杠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时糯,见过后车追着拍照的纪幻储,见过开我边上向我打听价格的池闺洗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回毛吗藕。我坐在这辆路盛E70里天嗽,被注视得有点儿不自然哭瞬摄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲜,我琢磨着刷先牢,要不要让他进来看看础撤颗。要不是我瞅见了绿灯亮起傻齿,我真就这么做了废。对不住了朋友标些热,这次没能让你仔细了解它变夕,不过我希望你能读到这篇文章领布挖。   不用否认慷炊,人们对美的好奇与渴求与生俱来誓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣斧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抽。不过在这些人之中毕捅,有人会终生恋着美人杯认囤,有人也会为抱个花瓶而后悔漠糕弓。如今打造足够美的外表来吸引消费者般墓及,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凤催,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70密台,但在这之后能否一直爱着它桃竟驼,我认为是一个很值得细抠的问题奠。   ●外观大气捍吭、美场讣塑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钞辉蕾,我还以为来了辆捷豹踏,赶紧跑过去看发现被骗了涧。不过我并没有觉得失落坟绘夏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观廖抗,并且从设计角度看挖,它在借鉴与融合得方面都很到位派涤端。如果这张大嘴能够做了镀铬处理困效,我对它的外观设计就100%满意了墨踞戎。这事儿对华泰肯定不是个难题勿炉,您看看宝利格还有华泰B11危,都有明晃晃的格栅惭豆茬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位投恼心:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疲挎蹭,但绕车一圈后我发现部,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了存场。咱看看数据对比黑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兴,可以说在各种数据对比上坚,它“不是第一能,就是第二”柿讥吕。虽然在宽局抚、高和轴距上没有做到最大份碎信,但也不过是一两厘米的差别粗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米农,这就让它看上去大气许多嘲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俏蒙。   打我接触这辆车的时候轮粪怂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光东邢甲。在这样的目光中适香,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期邦其。面对“屁股高兢、尾窗窄”床拓耙、后方视野不理想的路盛E70时码恐百,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幸扦厕。先不讨论这样有多麻烦了八排,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作位纲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧久?这点让我心里不太自在坊骡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲创,是个应该有的配置腾履。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上清,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色懈。而随着国外皮卡文化的不断渗透牛啊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型型,去跟进时代的步伐娟礁珐。为了迎合市场的变化及用户的需求律牟避,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时你寥,开始注重宽大饱满的外形设计夯,并增加更为丰富的配置晌玻痛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型币猴仑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾头芜彤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仕,整体的风格带有一股阳刚之气齿蜜闭。在车身尺寸方面冠划顽,它的长/宽/高分别为唐扩:5310×1812×1775(mm)骚,轴距为3100mm导捻。威虎TUV并没有大小双排之分乏辅石,仅提供了一种车身长度聚磷。车身侧面的线条也很平直垫蓖,外扩的轮眉使其显得更加饱满崇反夏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纳境萍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感别卢乖。大灯采用远近光分体设计解底蹲,其中近光灯还配备了透镜山,不仅更显精神拍,而且还可以起到聚拢光线的作用昂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次何曹蚕,遗憾的是斑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用灌溉灌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯县,并且后视镜仅为手动调节刚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架输,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蓉,非常不错间暇苦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点眷甲岁,至于货厢外侧并没有再多设置谜硕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)隶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沉膘郡。另外箩地闪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逼,不过据厂家介绍旱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挛兜查。对于皮卡车型来说粹洪,这项必要的配置还是很厚道的颂畴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气你错撕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地夏。不过落楔孩,今天我来到这里并不是为了滑雪吹豪,而是为了求证一件事情千玲:有没有一辆车弓貌瞥,既能够带着一家老小舒适地出游玖莱,又可以不惧冰雪鼎,在冰天雪地中步履平稳地行驶熔航,同时价格又相对平易近人呢幻蹦时?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求时农凡,那么就让它拿出真功夫试试吧房。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)联缸饰,从外观上看柬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胳,19英寸车轮显得很有力量感呵,也与动力总成更加契合;其它的地方岔,也依旧是酷威的老样子浆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惦芬,甚至还有一些精致的感觉商。总体说来换观篙,尽管算不上全新车型男围囊,但依旧耐看竞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了孔步,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中税,动力响应良好枚碍似,易用性好纳缄寂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哀旧。当承载着全家出行时洞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况新袭唱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适特。   至于酷威3.6L的内饰方面父嚏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”顽棵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节势。   除了动力系统鞍尾氢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式毋信熬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器席缸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动低,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纺沫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施擎。动力分配完全依靠电脑自动完成阂微攀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮土。   有了四驱系统蓖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳熔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烽,具有更加粗大的排水通道据捎漏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卉,冰面行驶性能更加出色摊风涪。此外碧氓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜测啸,胎面中央多重“Z”形花纹抠畔、针孔沟槽设计全吝健、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虎穷扇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息失乒啪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间心昆前,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贿箩,它的定位低于1系吵亥。但是骗得氰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步邓疵方。另外尉僚草,它也提供了i3?REX增程版本店抱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赊,扩展了这款车的最大续航里程挫台诉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试幢函妇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鸵珊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合藕椭。   宝马有没有提高电动车的标准偏卤锨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哦挫健?让我们在接下来的测试中找出答案诚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式办畅瘁,宝马i3的行驶里程可达88英里拈好蔼。相比较而言乃词穆,?Ampera可达30英里玲簿,而普锐斯可以行使约10英里穿钒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桨,i3可以更多地使用电动模式途辈急。而增加了汽油机的动力系统刊慑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膛奈,357英里和505英里巴蓬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大荡蓟。这台车约五英寸高喉,而宽度几乎和高度一样胯脚叉,与低矮流线唇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓢秽剔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力郎贸,我们没有所需的充电站?蚂揩烫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唯巧窖。   此外玖净囱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容歼渤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车程。它内饰精美膳,融合了许多先进的科技氯,它空间宽敞叛烽界,驾驶体验一流阜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鲤水娄,它仍然使用汽油机够铂埃,以作为电量用尽时的保险诚软肯。   第二名矛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好讽鼻徊,科技感十足疮和痊,而且它也能胜任舒适的长途旅行懊唤眉。   第三名读:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款丘邢,它最大的优点就是充电迅速守吧晴,性能可靠缅旧。   然而拳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋姆勒脱。(实习编译彭斡:徐旦?审稿惺寇:刘洋) ? 免责声明版权作品揉蓟济,未经环球网Huanqiu.com书面授权察具,严禁转载徊,违者将被追究法律责任违镁痹。责任编辑驳算:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烫胜惹,应该说是倾注心血剖旅年,在技术平台上都有可圈可点之处诞粪虑,源自萨博的技术是其最大的亮点堂颁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姆溜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作隶氮饰。在外观和内饰上俯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平喜甭,在动力和配置方面也还是很有性价比的宏形坷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说够,绅宝的外观原创度还是很高的慕,并没有刻意模仿什么车型好嗜舵,但我们会在这款车的细节上看到秤信故,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法克。且融汇的比较好滴类,并不是简单的照搬照抄澎沫。这一点值得肯定怪,大灯的设计十分犀利蛋,鹰眼造型也有较强的辨识度停螺顽。LED日间行车灯比较醒目狸,穿透性不错仆厢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表醋付:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孤匣,也很紧绷堑。看起来运动感不错搓陌,但前悬和后悬的长度较长聊,看起来有一些比例失调隶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敞啦户,在视觉上看上去会更紧凑动感摊鬼归。轮胎的规格还是比较高的铆弯搁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赏贸拷。   车尾的设计比车头更简洁一些红吹静,尤其是尾灯的轮廓绅,设计非常成熟配酵够。和宝马新款3系很像堤雄乡。除此之外锻孩普,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搽龟。   本文导航胁:" "  “卧龙凤雏派,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惯醇颓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矮陈结,便有了三国时期的三足鼎立密歉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟旧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贡己,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国穗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出节俱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程擅濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹艰,然而坊间始终流传着这样一句话冉撵膜:“得中级车者得天下”;是的笔籍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疮幂,今天我们会为大家带来两款重量级车型弯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哀,请大家继续往下看蹬习东。   看到这里大家肯定已经有了答案了雷,没错典斑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匪慑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骂,那S60L是何方神圣讥屉鲜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型郝袭邯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花埔赐老?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苫伎,厂商指导价33.49万元拿煤淘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热互蹿、后排座椅加热乡酗、并线辅助犯蓟、车道偏离和自适应巡航等众多配置箔兔户。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中半秒,即使不看车标撵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃心悉,哪个是奥迪矩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的彭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拧鹅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叫希,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烁材藤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性馁邪憾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角姐稗粟,使夜间行车更加安全迹靛。两车双色的外后视镜造型别致踩城,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光噬输隙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肥款默,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色籍俯停,至于乘用空间如何侯巩焦,我们将在空间篇为大家详细介绍降。两车都采用了5幅式的轮毂造型幂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冷烁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疤孰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计令翘虽,整体方正的设计略显稳重弛。后尾灯的设计两车可谓各有特色芍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似题,设计感十足殿咀腊,而奥迪A4L的尾灯更加修长蒜,视觉效果出色硼。天窗不仅能够增加车内的采光清,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矮人熟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习经壤。   本文导航霜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车解,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间费舱,配置也能满足一般家庭的日常需求绿烯。对于这个价位的小车来说潍氰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观朗弧搪,在这方面齿俏阀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮垒舷嵌,就算是与它的直系前辈骐达相比瘁,也不遑多让汹。然而作为一款家用代步小车磷琴虾,它也并非完美呢视,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苯狭酥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贤琼,车辆本身并非进行任何实质性的改变诡,跨界的概念噱头大于实际邵淋。 "   技术革新日新月异的今天泻逻欠,车型的改款换代再常见不过惊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变暑疵纲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颅亨彼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赁芒嫌,同时在动力方面也增加了1.8L裙田跑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撇昧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型未,但它的实力不可小觑股锯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动队、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刀栓李。既然实力不容忽视诧,价格又有优势夏衫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机犀玲供。" "  版权声明呛梧墓:本文版权为网易汽车所有缉湍,转载请注明出处礁枫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寸誓,全新的品牌全新的车型粪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兔亭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该牍拢克斯柏卉,在2013年噶吮ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月室,堪称是这个区别的标杆级车型弯繁,观致3要想在这个领域取得成功猎测,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肯谐芹,看看是否有优势能吸引消费者关注泰扫朔。 外观风格各异   先看外观方面惧汉茸,观致3展现出大气得体的风格毋充,不像速腾那么沉闷单调花体,且有着自己的灵动个性;而父扇硬停克斯则是完全偏向运动化的风格薄栖,典型的注重操控性能缮缓玛,突出驾驶快感的性能车型锨莫物,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斜盖浦,与观致3区别明显厂祷。两者主要是风格差异却手突,外观上分不出优劣监赋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上猩阀,观致3丝毫不会逊色于腹克斯车型滇燎。 尺寸对比 车型名称 改拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仆妥,两者也是平分秋色屏祷,车身大小相仿秘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叭漆匙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惊,观致3要大于复释<龋克斯舅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炕厢,尤其是腿部空间较为宽松怪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆媪耍克斯在后排空间布局相对紧凑娠,而后排空间也一直是各代附钆荩克斯的软肋疏粉。 价格对比 付遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鸵,柑确福克斯则要比观致3要更大一些槐顷寐,在不放到后排座椅的情况下船穆釜,该脚崛克斯的载物容积是530L膳呐噬,而观致3只有430L拭返辫,100L的差距还是能装多不少东西的撮钞不。而在需要有更大空间的时候即疵密,两者都可以放到后排座椅骡痕,放置大件的物品蕊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间统萄,观致3和该鄄龋克斯三厢都是11.99万起步陵啥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号静绣。而细细对比价格表可以发现扩范,要选购自动挡的车型鲤翘柬,钙陈克斯最低仅需13.09万胆敖版,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赐限,观致3则需要14.29万皑,这个比起覆睿克斯有1.2万元的价差灰识顶,当然在内饰配置上会有其它差异小顽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言雾妊,可能溉嘟牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狙书。 挑选合适的爱车奖规,看专业导购离吧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揽摆缚?   扫一扫烁帽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皮抛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丰佃焕。风云2澈掸、E5汕切、A3以及今天评测的这辆E3斗畴地,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫌破。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撇瓶叛。从这辆奇瑞E3来看钾垄,外观及内饰都有着很高的原创度考合埃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间非。这让奇瑞的产品线更加丰富景,但也让消费者选择起来有些头疼江榷韦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的踩,也从来不缺少“明星”海地蔷,“沉稳绅士”大众速腾遍斑、“狂派斗士”福特嘎椋克斯等都是热门且销量稳定的车型禽堤,不过要问哪款车型最近销量最高健竭静,还要数“逸派高手”日产轩逸辱,它已经连续两个月销量突破3万险持骇,坐稳了桥车销量的头把交椅炒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡稿离,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢固评茬?下面我们把两款车型拿来做一次比较跺屎,或许能看出一些端倪十武衡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仙惹极,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万歧挞,入门价格上楷懒芒,风朗比轩逸高出2.08万元雇,表面上看价格紊丝寥,轩逸占有优势舱题,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型殊焚糯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锌灸避,这样看来顺牧琉,风朗其实只比轩逸贵了2800元苏溉洞,等国产版风朗出来后奢拇醇,风朗在价格上反而会有优势也说不定冠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斡,这款车外观与内饰变化并不算很大乘哭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捻疼灰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淮辉堤,下面我们来看一下埂希。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观局,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格说仆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹荚。质保方面欧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力佃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哦材负,最大马力已经达到了170马力盆酞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疵。变速箱方面妨诫欧,逸动采用6挡自动变速箱褥挠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妹碑督,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碎备拣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窗。 免责声明陶魂:本文仅代表作者个人观点矛,与环球网无关蠢观。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秦甩,对本文以及其中全部或者部分内容革、文字的真实性吞席、完整性郸、及时性本站不作任何保证或承诺抨,请读者仅作参考蒂枪驼,并请自行核实相关内容乔。" "  近两年涤,自主品牌进步着实很大蛋,无论是从设计方面忌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升典,甚至可以与合资车型媲美抱师,山寨勤眉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茅勺。在10万元以下紧凑级车型中绒镜,更是自主品牌的天下蹈寿缉,凭借比合资车型更为出色的性价比卑肛寿,吸引了不少消费者的关注内奴炽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市规,一经推出便受到了极大的关注集,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力居维兽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型齿丁饶,包括动力在内盘加朽,新车共有20项升级烧钮狠,本次共推出8款车型负踌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款临摹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型罕,售价区间为7.49万-11.79万元性撑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稻,近来也是频频出镜驼乘哦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依睿控大玩具车”的名号名极一时蛋四琳。速锐共推出了9款车型醒负,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恰怖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合霜孤,售价在6.59-9.99万元之间犯磐。   单一来看淡结,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绣抡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陋票犀,看看那款车要更“精”一步惶暖浓。" "  新君威变得更好看了靶膛腔,配置也进一步提升貉,新加入了一些科技配置沽,比如智能交互系统凤楔,BOSE音响等等雷。这些都是新君威的改变之处捍繁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型换,售价24.59万元季,作为一款定位中级运动型车的新君威堤,品质感一如既往录暖蒲,操控性也非常突出辅盼蔬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威讲箱适,以下简称新君威心额兄,外观相对于老款进行了必要的改变挠腾,毕竟老款车型从上市之后朗糖寥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳壁顺惊,新款在大灯沪猎热、进气格栅关、雾灯扇断泪、尾灯墟膏懒、前后包围都进行了细节的变动嚏。   在新君威上戈捍挤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统释舅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统琅擂,在操作上没有太大不同匆桃,轮毂方面何,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胜,轮胎品牌依旧是普利司通缅京。侧面造型基本上没有变化厢山,侧窗所占面积依旧较小屠伸。   车尾的变化还是比较明显的酚卞,这主要来自于尾灯的改变独。新款尾灯全系标配LED灯阿,并进行了熏黑处理错倘。尾灯的轮廓样式更加犀利犯,个人认为要比老款更好看材蔚。除此之外兽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汲弹喊,牌照安装槽的形状变成了正梯形抖济。   本文导航磨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涟,颠覆传统的外观喊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环期巾吝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV季瀑蠢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5核恒忱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鲁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机农灿窟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆灰柒奠,足以证明其强势的地位拇滥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市笑摹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠羔毖钞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强笨售。(温馨提示忿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版局,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准派始。)   自由光基于全新CUSW平台打造锣脯椿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭干朔京,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喘瓤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稗穿,圆润的造型是其给我们最深的印象队茹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网皑贫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蒜楷,显得简洁利落廷新壁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沪棱,显得净雅别致不掀了。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仿锭恋,主要表现在其大灯的表现形式上巍蛔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球劝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谐金。两车大灯配置基本相近脓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已甭晃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捌,车道偏离预警系统效省啦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗藤蔚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅档。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酗妹岔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纷土虫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恋坷蕊,其尺寸差距就没有那么大孔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡枚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁但酷蔽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凯光。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同盒嚷碘。奥迪Q5采用两边单出的排气管眯牡,在气势上略胜自由光嚎东谎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道漓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型攫具,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姥窝虚,磨损线束保护层册靶巍,存在导致电池损毁的隐患孤摄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晒复,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蹈皑,称9124辆V200受此次召回影响靖芍耻。长城汽车正在邮件告知客户抠奥徒,并建议联系当地经销商进行检查维修耐吗锌。   据悉沛佰仍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弗揩擒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冬。”更有甚者芦,线束可能会内部融化句。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说勿,目前已上报了数起线束故障秤航,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惩街,不能够给电池充电砂踞,车辆也无法启动南浚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碗辆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苟绅。   克特里尔先生称萎脐闲,检查故障预计用时20分钟慷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淋。如果绝缘保护层磨损严重娩吩奇,线束已裸露纯虏蒋,则需约两个小时以更换整套发动机线束辟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件怂。此前蠕纳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坊骡,2010年又因手刹故障而被召回艇寂华。   2012年盗是兢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回概瓦瀑,长城V系列也在其中壤椒瞥。当时涤惕然,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辽辩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸良孪枚。然而扣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片双口磊,更换车辆共计超过1.5万辆陀。  《肌(实习编译杜:王萌审稿喘:刘洋)   免责声明版权作品缄纲实,未经环球网Huanqiu.com书面授权加,严禁转载戌艰,违者将被追究法律责任灰葱。" "  随着经济的快速发展闺,购车群体的年龄层次也越来越低吧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用檄、省油朽,而是追求个性和时尚设计翅沸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型连骗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佃险。作为跨界SUV碳,它们在造型上将年轻拘、时尚展现的淋漓尽致寄,完全符合年轻消费者的审美需要技户板。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疼,来看看到底谁更适合你盟项巢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV帘,相比2012款变化不是很大申淳瘸,只是增加了配置和车身颜色菏懈豢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宪捎,售价分别为21.98万和21.47万泄逼层。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV勾挨骏,但风格却不尽相同蹬蒂。斯巴鲁XV外形显得干练岛,车身线条硬朗梯,富有力量扩暖,越野味很浓腐颠呐。而标致3008外形偏向都市化设计檄,饱满圆润的车身凸显时尚感际刨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蹋耽。   车身尺寸方面有所差异毖,不过并不明显肠寐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)歧坪。斯巴鲁XV车身更窄航茸滦,同时也稍长一些帕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置爸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嗜迷,加入蜂窝网状格栅运动感十足钨俱。而标致3008采用半圆形中网耸晦慕,镀铬亮条包裹显得很精致拌翱。两车前脸分别展示它们不同的风格抒菩港,同时都包裹塑料黑色下包围颧那。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯劝惜世,远近光分离灯组设计霉,造型普通低,配备有示廊灯碳。标致3008同样采用卤素大灯橡态,不过加入透镜热坷,不仅聚光效果好乾痊脊,同时美观性也不错奸水弘。另外绒店,还配备LED日间行车灯筋。   在侧面斑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计通赁,比如非常倾斜的A柱妻,同时将后视镜位置后移刃顺,留有三角窗减小了A柱盲区勉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撵,有利于减少磕碰的维修成本坤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蚕,注重舒适和静音性纲曝遁,双五幅轮毂很有张力答。相比之下茨纷盒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洪警,与黑色下包围搭配运动感很强烈颓氛福。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎貌,同样注重静音和舒适性奢翘。两车的备胎都是非全尺寸设计巧槐。   相比前脸抄,斯巴鲁XV尾部更个性烂微藏,辨识度较高党邪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型溃鹅勾,镀铬亮条的运用增添了质感勾。 标致3008尾灯加入LED灯组缉嫌浑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组荚,但是块状尾灯造型很独特比断婪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晤弄,标致3008同样配备倒车视频影像拴驴据,另外经,还配备前2/后4颗雷达探头混。" "  在过去的一段时间里莫椭,赋郊撸克斯态、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置僚。时尚动感的外观鲍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性熔饯,成为了年轻人群青睐的车型瞳尾驼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型掏染,科鲁兹掀背车则是新进的一员递,它所要面临的是一场“无言的战斗”羞访。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了路列噶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出岗篱廊,但却带有美式车应有的力量感岛屯忙,总体来说它的设计很适合国人的口味眯杜乃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侠啤,其三厢设计有些过于保守揪摧说,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淳躬,为了能够扩展消费群体行母膝,推出两厢版是其最好的解决办法市。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腔徐借,你几乎完全无法识别它的真身磷称犁,因为它与三厢版保持着高度的一致性绢豢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亥烂,很好的诠释了彰显力量感的诉求先。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后夏久溯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凳搭褐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些欠富,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陈桥亥,但实际上它比三厢版短了不到9cm行脸裁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多眯廊,后窗与尾部的衔接并不生硬邯,拐角的折翼恰倒好处冻,为尾部增色了不少城岗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耸,在样式上显得更加简洁眉尘,只是与自身前灯组相比创亲,在棱角的刻画上有了明显的削弱诫。   本文导航错馁:" "  提起之诺枢,很多人都不知道是什么品牌崔弟订,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啤协,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拆旅菩。只是之诺定位于高端合资自主品牌临痘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式情话,那么它的首款电动车1E表现如何惦蔬微?以下文章为您揭晓丹台唐。   只租不卖点?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疆汰莽,包括车辆租赁旁茂诲、充电设备勘察安装案、车辆上牌诵临、车辆投保敝寐猜、定期保养箩唉、故障维修拦、道路救援处、检查维修备用车等痛毁,通过这样的商业运营溶该欠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扑篙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钞,它的卖力需要大家自己去发掘龄。不过在发掘1E精彩设计前缺窘,请先忘了宝马X1耻病,否则你将永远欣赏不到1E的美时檄。其实1E最出彩的设计在头灯颅罗汐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兔算。   不仔细分辨的话浓溪缺,很难把1E和X1的侧面造型分清李诵。不过1E拥有自己鲜明的特点慧眷烷,车门下很宽的镀铬饰条浓娠,和没有行李架的车顶收。   相比车头和侧面谢刷看,尾部就让人感觉有些欠妥了顽衰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分艇懂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慰哺哨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车补。   本文导航偏钉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镭乓,奇葩的中文译名寸鸵、“野性”独特的外观以及较高的定价父,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粮顷。说起野帝我们不自觉的想起沽鳖碍,同样在以国产车身份进入中国之后瘁,“改头换面”的法系SUV标志3008宝靶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类舶攻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”煽。当然辨缮凶,以20万元以下的车型作为主力军跑踩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瓣汹。那么下面我们就来看看登纫兼,这两款性格迥异的德肩、法新生代SUV之间究竟有什么差异朝韩久,各自的特点又是什么亢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贤村篓,首当其冲是价格方面的不同吉私,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合朵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弦券,不过差距方面不大基本可以忽略壬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀湘。动力方面的表现也近乎相同脱,只不过大众7速DSG拿差,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抄惠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一夺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屠痊坊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上踢跨崔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碉犁吨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宠街惋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芒架攻。闲话少说弓城裳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逗第。   这次试驾共有5个科目雾漓教,分别是1.傲虎—终极绕桩如购猎,2.傲虎—冰雪连环捐瓢牛,3.傲虎—短道拉力测试吞革篡,4.XV—戏雪乐园戌,5.森林人—不规则路面自由行驶沪奉芜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同窝搪乌,MPV表现出相对冷清的一面师,尤其是中高端的商务MPV炽酗,几乎屈指可数离洗屏,除了老牌的别克GL8外陈,似乎很难让人想起更多车型闯。不过在这个还没有完全饱和的市场里啡揉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妮棘猜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侍瓤?这就是本文将要找寻的答案搪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型糠鲁筏,售价28.38万元-33.58万元窃设堕,目前市场上有近2捻扣俗、3万的优惠幅度掂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型驳恢,官方指导价31.98万元妊。) ●外观解析   从造型上来说汞暗阿,艾力绅算是开创了一条新的路子囊,没有过分使用一些夸张圆润的线条搽狮,车身轮廓棱角分明涸狠,有着很强的视觉冲击力宦剁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别革,此外蕊每,艾力绅还装有一套大包围粗,颇有几分运动风范枯,也有着一定的改装潜力龄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感魄祷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目艰干,中网与宽大的前大灯连接在一起惶,营造出一种大气苯撤、动感的MPV形象虑酵。   艾力绅A柱采用黑色设计案膏沟,且A柱的倾斜幅度较大赖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显漂卞,总给人一种方方正正的感觉糙盯费,后视镜尺寸同样不腥睢,与整车的风格很搭抛,宽大的后视镜提供不错的后方视野仿,保证了行车的安全性与舒适性耙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感川堤豢,当然刀沟徐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现计还,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手屎,侧门就会自动缓缓打开妓棋售,此外驹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关材。如果对此还不令你满意的话磐,通过钥匙同样可以页疲控侧门翅酗捞,确实有些高端大气上档次靖某房。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唬仿警,轴距达到2900mm谰槽变,尺寸在同级别对手中并不占优势播接,与GL8相比扦实,仅仅在高度上略强于对手仆胆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势放聊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计险泊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梁。整体线条依旧硬朗埠贫幢,尾灯加入了时下流行的LED元素酚,为其增添几分现代气息培咸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及洽息内,人们购车的选择可谓越来越丰富考驼胜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疲嘉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过订摧剂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈停,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邵,他们能够碰撞出怎样的火花顿搜秃,请大家继续往下看勘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迟秃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绞宠闺,由于这两款车型出自于统一平台打造林,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乳棋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弓钝邻,你可以说它带有侵略性歇卉,或是富有运动感嫂亩呛,也可以说极具视觉冲击力比,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突藤笺。而K5也应用了与智跑橇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计渡桃,使其拥有了明显的家族特质抡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素悲颠,极力打造出时尚与动感的流体车身控,在驶入眼前的一瞬之时粪霞嘿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泛目。前脸的线条设计十分紧绷唯舅,大灯组与前包围向中央区域靠拢郡纶问,展现其动感的一面兄热。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蘑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势睬,抢眼的外型加之迷幻的光线滩毫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽腑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着何,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力幻。   第八代索纳塔不仅外观时尚胎虽视,灯光的运用也颇具科技感绊绒扭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性剖桑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯邦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步私吭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计并委,显然这种的夸张设计境丸,使我将其列为变异的种类鹤镶绣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淖蠢火,多折线的应用也使尾部更具立体感脯蓬,同时对于运动观感上也有显著的提升夯颈,由于K5搭载的不同动力总成掳哭,2.0L车型配备的是单排气设计撵尉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瞥饭。   轮毂也是一个变化的重要部位肋玻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面排哺贰。根据配置不同痛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诧秸朝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎劲当筐,该系列轮胎偏重实用性陀芯戒。作为索纳塔的尾部络乱,基本没有大的变化枷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示令偏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恋喷丘。   本文导航蹿故:" "  每到年底谈劣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嫌,地点也大多选择在北部寒冷地区酷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣次,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性垦莲。在临近春节前夕混沃拳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现粹。   延伸阅读霜努憋:   之前烽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祁碘盘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读霓畅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逛搪。   酷威采用的是电控适时四驱系统讣,中央为多片离合器档段,由电脑控制来分配扭矩坛湿砰,车内并没有任何切换按键零翁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴请,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驮券,如果想要挑战一些极限的路况的话杜坎,酷威还是不具备这么大的优势的渤腾,因为不具备限滑措施赦,至少在脱困能力上会有限制性姥爱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎取,采用全新发泡橡胶技术雀么错,具有更加粗大的排水通道衬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”武蕾梨,冰面行驶性能更加出色涧獭袭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淳。此外侩农钾,中央多重“Z”形花纹拟、针孔沟槽设计绣刷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掸晌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坛鸿潘,最大功率206kW/6350rpm倾,最大扭矩342牛·米/4350rpm物麻回,在目前的大切诺基步扇雹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闷惹,但是会有不同的调教漠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器博,我一直在想篇嫌凄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冯博?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV透,我觉得这个可以有没挂陷,至少不会和其他车型有太大的冲突肝聊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖七,路面上的车辙也是压实的积雪岸矾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鹃嘎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用甩寐,只要不是过激的驾驶行为宝瓢,基本不会出现危险状况相妈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缮得,建议最好将挡位切换至手动模式倦部葛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碉烘蜗,这要比才刹车安全的多涧锹,这中方法同样适用于其他手自一体车型漂畔。   本文导航潘受:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢祷、充满艺术色彩模茸径,或者是有着一些与众不同的操作模式汀撤。而这辆2008则告诉我们黑靡,一旦法国人在拥有自身优势的同时阿,再把务实两个字加进去掀诡瑰,那么可能会让其它对手感到紧张兜需。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淘雇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注攻: 由于本次活动仅为简单的静态体验殴,场地和车况都受到一定客观因素限制蓖慈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分徐疙,至于其他更多相关信息皋窘睹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钝莽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狄抒,作为首款引入国内的小型SUV臼卷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来茄扦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近僧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)含吠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蔑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一错。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刺磨,对消费者很有吸引力浮拭扣。作为一款紧凑级市场的生力军车型风邢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型净患。   观致3共有6款车型稳等,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拎糙糕,售价为11.99万-16.79万元区间澎库位。因此岗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较厩。对于中国的汽车消费者来讲椽亭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的困。要知道自2006年上市至今塑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主踢。那么巨融痪,作为一名后生的观致3尚凄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锋荚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拇忌鼓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姬手,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价艘弯:16.78万元)来进行比对祟缸。由于两车的售价只相差0.01万元塘酮,这也令比对的本身相对公平一些拢懈逃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扦馈,我们测试过高尔夫7顶配车型请呛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现誓谈,跨级的配置也令对手望尘莫及诺。但这一切疼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重掇、最需要的因素删送。对于高尔夫这样的家用车潮,在使用的维度上做到出色俩,才是它的本职疽。今天亨好烈,高尔夫7又来了窗吐,这次是全系中价格最低的1.6手动型鲸劫。动力称不上凶猛齿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富禽恫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叔髓浑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一逃达,必定有些硬实力价本狈。空间满足舒适乘坐蕾扇税、常用配置齐全烯粪关,动力也能保证提速顺畅熄淋段。但对于这一类的畅销车点须瑰,最重要的是它必须耐用啪橡,不能隔三差五地就往修理厂跑帅累,也不能冷不丁地出个大毛病弊淮新。这么来看吐颊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孤夯嘛,故障频出哗馆肖,这点很难让人满意答霞慌。毕竟丰灵,大众车能在国内打下当年的民众口碑空,靠的是皮实耐用的品质纱涕。在我眼里颗冻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境献齐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型柿鹿舅,高尔夫7车身长度增加56mm典势揉,宽度增加13mm喜喘害,高度减少28mm餐年。车身尺寸的变化让它看上去更为修长罐,也更显扁了朵查。   如今劣绍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达虫疤茨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冯。这个配置的增加筛,为日常使用提供的便利性还是很大的茨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气签,要知道腹菁常克斯米、英朗等竞争车型都是16寸起步了霉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碴录效。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弟萍们,这套胎居功至伟牢冕扯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吹浆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妊,如果您拥有过高尔夫4枫涉、宝来或者帕萨特B5的话杉斧氰,您一定会理解我的意思珐。没有复杂的配置纲沁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则傻,瞬间就能上手兰。这一切都似曾相识辱假。   在1.6手动版的高尔夫7上短,您看不到任何高端的娱乐功能劫废,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone揣播架,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烯苇舶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾睹称,但我认为这并不影响操作便利性轿砰玻,最低配车没有大屏幕很正常凸师。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惕拓虐,车辆静止起步平顺性不佳艰怂,油门给少了刹车不松开梆,油门给多了又会猛窜警炒,让人抓狂龟。但今天这台1.6手动车型煞,上述症状全部消失汝帛筹。起步轻给油即可钾,电脑自动调整喷油量两嫂仕,使其转速稍稍上升凳,令发动机不容易熄火峨鸵郸,等红灯容、坡起都很方便咆渐,使用起来当真比顶配的舒心多了察。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掸苟,让人捉摸不透骆怂雷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平无棚,用料优秀被认作理所应当逆奥沧。在数年的成本控制下舌场,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诺煎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鼎。对于大众汽车而言睫,这样的结果也堪称可笑了旦。   没有真皮座椅廖檄媚,您会失望吗刺拓?我和同事们都不会秒挛。我认为从适用角度上叭,织物座椅与高尔夫更搭阮。这套座椅的缺点卞捕,在于椅背调节起来很费劲恳胺避,而且要是有个腰部支撑就更好了烽际仆。纵观高尔夫1.6手动的配置脖剖便,我认为作为最低配车型厘,功能简陋一些并无大碍没,该有的它也没少猜谷,并且绝大多数的都还好用物赔,如果您是为了舒心实用佰,我觉得它能满足了舷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来聊搂,对于购车需求的国人来说沪蚀烈,一款看上去体面撑怒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纶,只是碍于可选择的范围有限登,但凡有一款出类拔萃的新车型亭骡,必定会迎来极大地关注并斯。对于25万中型车这个级别岗库,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖芳ā,而福特全新蒙迪欧的到来墨兔辉,分走了不少的关注度玻,选迈腾还是选新蒙迪欧徐雇,对比一下就会发现标冈檬,挑战者颇具实力局粹毋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型期,售价24.28万元宠欺埂,和迈腾 2.0TSI 豪华型磷菊徐,售价24.78万元腐,均是各自车系中的主力车型蕾课逆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车悍霞篮,兼具个性运动和居家商务需求形挡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计实钡,极富攻击性念,对年轻消费者有着很强的吸引力贫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洁嗣累,入门的1.5T也有不俗表现蓟脱芥。   现款迈腾严格意义上上讲介,只能算是半代升级鄙,是在老款的基础上升级而来掳屁般。迈腾整体延续上一代车型的设计讹胆咎,符合国人的审美红,经过加长的车身硕哀阜,带来大空间的同时膛掣,提升了行驶稳定性及舒适性脾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面逻诗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米筛芭纯,轴距达到了2850毫米迁色,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喉姜判,整体比新蒙迪欧小一些辈敲踞,即便是经过加长挎辆昧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓄那萌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刺、加热缮炉慰、折叠垒切、记忆 电动调节宫、加热单逆、折叠笨空阜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痘耍雄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了到台鼻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞳,不仅科技感十足桑牛,还具备随动转向星径甲、自动开启等功能蔚裸牟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些别型。天窗居糯、全功能配置的后视镜等括价姐,两者处于同一水平哇沏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升稳性弧,对称的T型中控台中规中矩乒史,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泵草。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作梢锈翻,主界面被平均分为四个区域卡掳,分别显示电话告艇、导航街枷娃、娱乐和空调四项基本信息躲贰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鹿戌光。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局甲虎窖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感还途蛔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕读维、6碟CD等配置惧读悔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步破,迈腾更像是上个时代的产物罐色猩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850交,相比迈腾的2812毫米膏眉庭,略占优势怜,但二者在乘坐空间方面坦胁,都已经足够日常使用测羡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑黑,满足于舒适和运动的双重需求莆慑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恕聘饲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统袍娥团、方向盘换挡捷,以及原厂导航等配置坑凄隧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胖禾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版车旅普,最大功率178千瓦睹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱砂胸,平顺性和换挡速度足够出色侥人佩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合割。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦揭尾,最大扭矩280牛米径京纬,匹配6速双离合变速器蔡。当年迈腾这也算是黄金动力组合淋垒埃,但与新蒙迪欧相比蠢哨,参数差距明显枚驶缓。   保养方面梆天按,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里超潜蚕,建议日常保养周期为5000公里左右咀纶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右唉坏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右华栓姜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保偿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梯,之后保养周期为1万公里翟撤。小保养的费用在600元左右珊,需要更换机油机滤辰悸,大保养的费用在1100元左右骚,需要更换机油三滤梨乐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潭架,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垃媳罕,相比迈腾诚卢武,除了常规的前排双气囊和侧气囊外必瓜,还增加了头部气帘和膝部气囊纬炭海。并线辅助功能也是迈腾所没有的闻。   点评舍唉:不可否认魏,大众品牌进入中国市场多年邻题订,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型砂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扫,无论配置水平还是动力系统堕虚,都已经没有什么优势了兔溪,抛开迈腾一万多的优惠抽催归,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择悍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移派ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惶派:本文仅代表作者个人观点屁录,与环球网无关撑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔚暗,对本文以及其中全部或者部分内容膜花沥、文字的真实性枷、完整性屁糙娶、及时性本站不作任何保证或承诺堆羞阶,请读者仅作参考普灯恍,并请自行核实相关内容姑膳尖。" "   “北国风光须溅班,千里冰封炊梆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景聪急,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惶窟碍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐备。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肪付,对途乐而言这不仅是一种新的考验协,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睫。 外观鸵发好:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐床恭,想必对于多数人来说幻钞淋,它的名气比兰德酷路泽小很多山抠,但并不意味着就要比竞争对手要差淀。外观方面途乐外形实在太大了攫,有点圆头圆脑的感觉罚退伦,比兰德酷路泽温柔了很多写抱帛,缺少了一些很“MAN”的元素僚痘凭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰闯吗乃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坝鸵逻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胖赶试。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念版。中控台看上去很有档次诫,各类功能按键排布也十分清晰盾茎、合理汲抵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拿汝,完全遵循了游艇的设计风格炒,宽敞良凹洪、舒适是矮急、豪华料骂危,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奈俱。   小结函魔: 从外观内饰的整体表现来看萎,可以说途乐是一款成功的车型泰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酮搭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辈妓,如果“沙漠之王”远离了沙漠京膘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色勺,这也是我们大老远来到这里的最终目的沦界。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车死南,人们首先想到的通常都会是奔驰滩胜汲、宝马妥傻户、奥迪搬反,的确这些妇孺皆知的豪华品牌七餐捆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴党刹誊。但是说到文化的话囤苹,就不得不谈到今天的一位主角纳歪,捷豹XJL矾。相对于奔驰这样的全能贵族来说擎衬嗅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舅蛇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垂圭蹲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢牌梢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缆。   作为进口高端豪华轿车谰,相信奔驰S级大家都比较熟煎丛柯,而捷豹XJL依旧比较陌生脑牌,捷豹作为英国豪华汽车品牌莲弗,也有着将近百年的品牌历史翰栏蜂,虽然品牌认知度不高绒险,但这头豹子可不能轻视晦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型届壁,价格都在120万左右驶行蔬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L编,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力昏煌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糯苔破,其实捷豹和奔驰早就杠上了催,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刊罐桂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了暮汾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观龋规清:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话描络滤,你一定记得去年上映的《007烦层谱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孺弗考,没错就是捷豹XJ绍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”庞瞄疯,里里外外展示着它的优雅与稳叫频蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力念隘。   无独有偶板耐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谱巾吵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行秆讳,虽然不是目前新款的S级色晤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唬希。   言归正传泼穿希,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气麓,不过两者的风格却截然不同监洪鸡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虱澎锻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烈搞,在当前时代也更加与众不同枚餐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车熄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车污澄,的确奔驰S级是同级别标杆炊巨,外观轮廓延续了上一代管船速,细节之处更加富有科技感瞥论,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晨亲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同提爽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度羌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扦,比XJL更加强势崩臂,这就像两个高人窍钞,一个低调一个高调而已期闺。   大灯的造型也风格迥异蠢强毫,XJL的设计更简洁侧芜,内部采用传统圆形元素阜闻赤,使得其眼神也更加专注彩脯。而奔驰的大灯设计更加时尚矾,内部流畅的菱形也较新颖咎镶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辨壕细,光前大灯就使用了五十多颗LED篮汲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面叙敖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾讥讼簇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上默始晌,更加沉稳杀熟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通剂忻卢,但硕大的车身同样沉稳眠割藐,硬朗的线条也更加动感穷凄掸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾控,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出童,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苹,这也使得XJL的车尾更稳重旗挪,而S级更挑逗人豌峦。   尾灯的设计涛,捷豹XJL采用纵向设计麓竟单,并以车身腰线融为一体勘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卞,整体轮毂简洁不繁琐龋破,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁册憾挛,内部灯组造型是一大亮点竣镶,点亮时相当好看砍嚎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疆戌,并没有过多的修饰驳糯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质匙翅肋,就如同一件高档西装船,某颗精雕细作的纽扣就足以盲谩佩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哎绰闺,相比奔驰大气的轮毂牵奉凹,捷豹XJL的条幅更纤细挝截室,并且在条幅样式上也更加精美和运动弊袱栋。尺寸方面XJL为19寸泰仇,比奔驰S级的18寸也大一圈婪吐洛,轮胎方面同样为245宽度氨舷,不过与奔驰前后同宽不一样茶题,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型歼到,并且作为一个自主品牌漓宽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌囊,旗下的GS5箍、GA3济舱、GA5几乎可以与合资车相抗衡徘脐表,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上努,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象解控欧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贫书,广汽传祺旗下三款车型都来了现车琛,由于试驾人员较多脖辈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验答陇蒋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搜瞬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拈浪辈。   现场测试场地为两个圈形场地屯讨,两个场地项目都是一样的溅抒瞪,可同时进行两组试驾改箩歇,场地提供了直线加速感皑、紧急制动碎磷、蛇形绕桩夺串吴、麋鹿测试四个项目孙裸,可以说涵盖了大部分的性能体验苯。当天试驾温度为零下十八摄氏度监,这样寒冷的天气文,面对半冰半雪的湖面匙擅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力潜咕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似魄抵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下箔伤,TCS系统介入醚羔赣,防止打滑的发生讥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机廊挝钎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术翁匠,最大功率闻犬抚:90kW(122马力)/6300rpm豁,最大扭矩朝清:153Nm/4500rpm肚。而这次试驾的车型中没有手动挡薯,均为4挡自动车型饺,动力表现可以轻松满足日常使用需求趁。   起步于加速初段油门如果踩的过重昆澜抛,TCS牵引力控制系统会即时接入逞,并且自主减小喷油量腐鳞,从而避免轮胎打滑裳,这一点上GA3与GS5表现都不错氛清。加速至60公里每小时后斤,紧急制动孰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音方羔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了揉希,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离错首,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停萌粳,未出现侧滑妙楼。   本文导航冈溺:" "  提起中级车习惧绰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桑钝。但要是预算有限善,面对这两款车型还真有些底气不足使涉蜡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的畅。好在现在中级车市场一片血雨腥风陆,改款K5已经于近期正式上市帅锹,延续了韩系性价比超高的特点吹芯。这次合搔拨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车际羔,让您的购车选择更加丰富釜。   没错剐筏,此次选择的几款车都在18万元区间内褐。而且颇为“巧合”的是肥凹铝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祷韭,也堪称中级车的黄金动力之一险谢入。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字路庙龚。既然如此磺滔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侥侣烦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帽疥悸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锤,动力参数有小幅度的提升付,燃油经济性也有一定的提升鬼,但依旧没有给人留下深刻的印象驴,尤其是我这个09款嘉年华的车主署倒甘。如今幂,在配置依旧丰富的前提下峭,它换装上排量更小武屯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机下,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绩魔,这一次似乎有点看头了负狗田。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机怂臂,它的来头可不少略康黄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伺辉罐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖厕痘,可谓是福特的明星产品套康平。我得承认这些奖项来之不易横施灿,但我更关心的是潞,它依靠什么亮点来获奖楔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性必场府,震动及噪音抑制能力如何我胁锋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辞谎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机京。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷函卜、涡轮增压以及进排气可变正时技术解唾池。在这些技术的支持下暮灵鼻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升希。反应到账面参数上边眷,它的最大输出功率是125马力哄,最大扭矩达到170牛·米盛孟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蛋。   另外分毕,福特也针对其三缸的结构特点愁缸,对发动机的震动雌妈、噪音等方面做了很多优化和改进汤,比如喷油器及油泵柔性安装动俺殴、皮带润滑龄撵裤、缸盖上方吸音泡沫等等蹲。为此太,我先后做了两种情况下的简单体验动欠尺:1尘淖谎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2距、在静止的状态下檬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上固捶。经过细心的体会和观察后管侵,我认为结果让人满意害淘播,发动机的震动轻微堕镜瓷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些试陕,但也不大碍事咀。事实上羡授,即使我细心观察慷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别硷酪尘。   看来之前的担心有点多余垫,还是直接上路试驾更加实际图擞扳。它的电子油门响应依旧很灵敏颁判,轻轻触碰油门踏板颁,发动机的转速表指针就会活跃起来喜距嗜。幸好油门的调校比较线性粮屑联,分寸拿捏得体惠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揪鲜。同时蹄星锯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宽匡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩睡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赁桔羡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骡管。即使在低转速区间揩,发动机的动力输出也很活跃份腿死,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉染拜科。同样受益的还有动力输出的持续性秒摊,在试驾路段里面有不少的环城快速路垢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痉芒,而且整个提速过程顺畅自然撅邵。只可惜受道路限速的制约俄胯耙,未能继续把速度往上提屁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备愤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尝,升挡动作迅速遁恢读,在D挡模式下正常驾驶诺,1700rpm左右就会立刻升挡申胚,让整个加速过程更加顺畅自然任琴。然而疥沁霜,在遇到拥堵路况的时候慨话,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感构琳奸,幸好并不是特别明显俏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了枯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赌泰舞,除非你把油门踏板踩得足够深缄切,否则它不会轻易降挡茅。   变速箱切换到S挡后水玖,油门响应速度稍有提高斥,而换挡转速则提升到3500rpm琳,动力输出表现得更加亢奋狭泞壁。味道对了播,这才是S挡该有的特质镰蜕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了码。当然颓滑侧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叉弧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胁铃弦,至今我仍然未能适应抡。   其余部分与老款车型基本相同讽答,方向盘的转向精确滩晚、迅速瞎成韦,甚至有点“贼”撇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吧獭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬角午钾,对车身的支撑力度足够匠拣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显让酶煞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安登糙,同时也确保了车身的灵活性炼刀阮。但面对减速带这些大颠簸时劫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乏猩。   在动力水平得到提升交匹兽、操控感被保留下来的情况下桓金遍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少篓嫂,开起来更加得心应手咎琶卑,也更加有活力溺举。这点值得欣喜哩骨,也是嘉年华的进步冕芳。当然纹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方掠墓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炬殴陷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音擅蛊佬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虚痕袍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色物,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了歪暗投,不过众所周知算的懊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台连间匡,而是换装了大众全新的MQB平台崩蜕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挞赋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异倒戮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异匈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助密微。   首先我们先来说说平台盾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蜡线售,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孤,PQ35血统也就不在那么纯正素孰拒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拜羚。   平台究竟是什么纫镐俩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车父廉莎,它们会采用共同的零部件弘尼就,采取相似的地盘刑绩、车身结构携寒低、形式结构以及相近的生产工艺朽、轴距等搂跋,以此形成车辆生产的一套完整系统褪版,平台生产的战略是当前产品在开发中螺,最流行戏霉、最科学蹈枚、最节省人力铜仁屋、效率最高的一种开发战略外鄙卸。因为对汽车厂商而言屋,可以在有效控制研发资源弄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情傻歧丰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鸿唐,并看看它们之间存在什么差异判酪。   PQ35中的""P""代表平台草翘胶,""Q""代表发动机横置觅琉复,""3""代表A级车葡祁茨,""5""是指第五代卯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蒙钦碉,采取相似的底盘爬、车身结构骄付记、行驶结构梨旗、相似的生产工艺以及轴距等加捐。由于研发时采取了已存在的""模板""枢崩昧,不仅使车辆研发缩短了周期伙聚佃,而且共用的零件大大减少了生产成本香,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型郝。采用PQ35平台的在售车型有途安集荣、开迪裳苍少、SCIROCCO喜么辱、奥迪TT接搽、A3绰奶、斯柯达明锐等车型厂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)充、大长度激光无缝焊接赡、双面镀锌高强度钢板光链噶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裴套,但如前所述随,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术班。   MQB牧饧榍纾块化平台是大众最新的一个生产平台皇,也是此次第七代高尔夫使用的平台筐方吾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肉笑,并且可以共享比例达60%的零件队桅,包括同样规格的发动机骗上、变速器等善分。MQB平台的推出然,将会取代过去的PQ25讲湃然、PQ35和PQ46等平台磺汉蛊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抛竞镰,不管是传统动力纶、电动和可再生能源动力先警乡,或者汽油机惋蜗、柴油机芯剂、混合动力系统尽、纯电动系统就、天然气发动机遂愁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脓。另外松梳噬,MQB平台还可以对轴距舜、轮距驾、前悬和后悬等部位进行调节脐宋。另外此平台可以生产从A0级极、A级到B级三个级别的车型劳画缴。这是PQ35平台所不具备的巷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胆廉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嚏。相比几个欧系对手孪嘛,宝马的动作显然慢了半拍齐荣琴,继5系旅行版之后蠢杭歪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缴。当然有时候来得早不如来得巧鲜必,只要给足了诚意难群,迟到了也未必没糖吃灵干及。   对于3系旅行就是如此洗,在它到来之前叉盼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肯,作为后来者钵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹猴芜挎,就更需要拿出浑身解数了哼寸勃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版些答扁,下面就来看看它究竟有何能耐显馈。   还是从外形开始说起纶寇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撂参反,其底盘代号为F31关,依旧是标准版轴距极恐:2810mm匆贩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言夸,这仍是个相当精干的长度百趴实,车身“三围”基本和三厢版一致疯施桐,只是由于行李架的关系坤,车身高度小幅增加了21mm认忿。   我们测试的这款328i旅行版练傅壁,还搭配了M运动设计套装坟丛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滇持侈,闷骚的感觉立马出来了檬钞未,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆摄湍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色份。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择办狼蛋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勺奸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性祁,这和旅行车设计的初衷相悖嚷。选择18""则刚好合适侠衅虾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)踩阔攀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点獭敢断,用一句流行语来说就是前薯:低调奢华有内涵阶省酞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鲍荣,从这方面看酒耿,3系旅行并无太多亮点晾,车尾的造型显得有点过于刻板竿狗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哦奇。相对来说并没有对手做得那么出色叼,V60和C级旅行在设计上的看点更多辞。另外揉蚂凌,虽然采用了M套件纹梯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式方腔苏,看起来实在是低调过头了夺农病。   外观总结祥下:如果你是3系的铁杆粉丝煤,但又不愿自己的爱车烂大街潭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瓷礁,低调中透着股狠劲儿脾萝,闷骚人士的最爱睛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样急,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少画斗贪。但俗话说褐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蔽锑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盛遣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何憨材?   车型的选择方面湿钢婪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则船,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撇降,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粕瘸愤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汤榷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸边,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力黄拒段,与大尺寸的品牌Logo相得益彰横糠岔,再辅之以保险杠的少量镀铬括,前脸看起来一如既往的简约和低调搽容蒲。车头多条轻微隆起的线条徐纷,包括引擎盖上也是凹凸有致爱卯农,则让低调的前脸显得浑厚有力抵鼎迸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剂,外沿继续使用镀铬装饰番篓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻参,也更容易让人接受宏勺砰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性断。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁誓辞,一个氙气近光灯甘,一个卤素远光灯浦目,外加环绕半圈的LED日间行车灯琼,没有任何花哨的设计搬哎,注重实用秘藩。而作为玩灯行家的奥迪桐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辟辰扫,配合上单颗远近氙气一体前大灯瞥艇暮,杀气十足碧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钡疵玲,看上去随时有往前冲的冲动尖弧,非常动感和迷人回间辰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车督鹿尘,看上去从容而又优雅卉,有点儿荣辱不惊的味道父墓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沪害,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了磋,毕竟走的不算是一路的风格了读捅冈。不过蕾祈版,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了备莲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别馅菠苍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角夹纤,变成了矩形倒角式的设计采抬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肝老,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行箔赁。   尾灯方面揭滦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型菱宛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看开,而且LED元素的缺失也实属不应该奔秋另。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型曙奶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼怀,低调依然是奥迪的责任贩厩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎错,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep功珊静,一个拥有超过半个世纪历史钮秦僻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌购矮膝,“男人”般如、“硬派”洗冷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赴票兼。一个如此坚持传统的品牌导信锰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拷捕,这对于很多人来说是难以理解的事实敞湿。坦白讲鞋透惊,一向不以貌取人的我壕统较,霎时间也很难理解Mark T. Allen桂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品市。无可否认详杯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诉群堤,也必然成为人们茶余饭后的谈资骄称惯,但是就只有外貌是这样吗诉?难道它没有Jeep的传承千公?这是我最为关注的问题税芍固。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秤垂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力链痛纷。由此可见吵呐糙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能忱色,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胯筏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外邦雇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粗奇,首先必需要有一副好的底子技长疚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揪的。根据越野性能的高低巷陡萍,依次有Active Drive I间、Active Drive II和Active Drive Lock三种倘故酿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统琅乐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡藏乓,并且还具备后桥差速器锁止功能剂册,实现左右车轮50:50扭矩分配埔闻,攀爬能力自然是三者之中最强的疤皋。   除此以外拦暴萍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扯盾蔽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠孤汐僵、28°的接近角衰密妈、32°的离去角颇、纵向通过角23.3°舞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置木貌倪,要罗列出来的话其实还有很多钾策竿,但越野并非纸上谈兵非,要真正体验到它的实力丧翘,还是得把它拉到荒郊野岭阮椭肖。   挂上低速四驱挡滔鸿、开启后桥锁止以及岩石模式细释,稳住油门就往上爬舵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诉,3.2L Trailhawk针对越野的需求廊烂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嗽。继续往上攀爬物甲,一切都比较顺利檄输篓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响砂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力还。在遇到交叉轴情况时磕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汾麻,配备了后桥差速器锁止功能的它皑蚕虱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑孰,就已经顺利通过府。   这一次越野试驾矮贬,它的表现我完全没有惊喜施功,因为一切都在意料之中绩抵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啊陋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俄。毫无疑问苟哗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位氏歇悉,也同级别的最强假。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喂龋。坦白讲枪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴藩。" "  在国内的SUV市诚荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杠,正因如此傅摹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问统培,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疟。   说到大空间晾、七座设计淡清、配置丰富的SUV冗盼,北京现代全新胜达是其中的表表者顾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求频,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型两碗兄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变同肖小。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盆畅浅,下面我们将对这两款车型进行对比分析匪常。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啡浩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烦獭融,设计上中规中矩梢确汕,采用了哈弗新的家族式设计元素队,这一风格将在整个哈弗系列上普及巧们帝,代表性的设计元素有敌恒:大尺寸U型前格栅尝胎,粗壮的镀铬横条格栅丰推乘,时下流行的“X”型前脸色。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拧瓤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窜郝还。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的就钙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时板烤坡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掳详认,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拓县,再辅以造型锋利的大灯灯组添辈柑,极富视觉冲击力极。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话槐蔬磕,现代品牌的确更加具有超前思维意识径戊。" "   源自逸动平台的CS35涝葡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品溺眷。凭借欧洲化的时尚外形设计霉俩,相对精致的内饰做工聊娩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现笛瘦醋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沪灭。此外翰沥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晶廊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哇,进一步提升了科技感和实用性肩胸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些裙飘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唇梳谩,还有定位相同的长安福特翼搏尉试鬼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4订悄椒,涵盖了自主及合资品牌产品乏笛喷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道韦含溜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS签,作为一款新生代豪华运动型轿车撕伶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奔官,也成为点燃这场战争的导火线泼惶甸。而上市之后蟹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道俩,可谓是一场针尖对麦芒的对决鞠攫。那么除了运动性能以外笔是,这两款车型的综合实力如何呢佰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓幸挥。   虽然说是ATS是一款进口车型茧窖筷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垮鳖,整体售价和宝马3系保持高度重叠菇簿双。从定位和售价来分析牛围,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比滩,两车售价分别为43.80万和43.60万苛嘘稠,价格差距非常锌墓选,有一定的对比价值场航豁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车韧蚊,但两车所展现的运动风格完全不一样邦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔽,车身线条锋利掠盆权,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胺俄枪,同时也彰显了力量感哨。而宝马3系显得内敛一些稿丛瞄,经典的""双肾""前脸造型皑媚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色笆秸。   作为凯迪拉克家族最小的车型奶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系栋,除了长度略有优势外含,其它尺寸都不及宝马3系惯谴克,在空间上可能会有一些影响孺。不过没有关系汗惮刺,作为一款运动型轿车扒敦,小一点也许会更加灵活梨挡梗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卉,经典的造型更容易接受题卤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喷写胯。   相比之下扳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浑萄篇。   两车头灯布局不同妨,宝马是横向设计陵颁,开眼角大灯我们已经非常熟悉裂沤萄。而ATS为纵向布局非棺,造型更加犀利竞擎,同时采用的是远近光一体设计吠绰。配置上都采用氙气大灯糯孔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汝酬掇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姜拖,但是可惜没有前雾灯抹。   从车身侧面来看督蜜,我更喜欢宝马3系撂矩,腰线更加锐利峰辆,营造出了运动型轿车的动感效果靶。而ATS侧面饱满厚实瓣汐朔,典型的美系车风格环。   两车统一采用的是双曲率后视镜戈彻间,并且带有电动折叠和加热功能很,同时集成了LED转向灯吼靠撵,显然宝马3系狭长的设计要更美观纬肝雌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯跺,警示效果有所提升刀衔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乌弯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力握煎碴,双边双排气管设计也展示了其运动气质裁苟碉。相比之下纯伞烂,宝马3系的尾部显得比较平淡脾盆巩,家用车的造型在气势上要弱于ATS线。   轮胎方面室毖韶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茬妓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18检誊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菊孰,都是偏重运动性能的选择蛙郊盯。" "  提起东风日产天籁胃吭,人们往往都喜欢用舒适卧袖、性价比高酗嚏、省油这些标签来为其定义浑。的确瞎,作为日产在华销售的顶级轿车吴了囤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腑僻覆,在中级车市场中处于上游位置苟挨。不过这款车型的加长行为颧俗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挟,天籁公爵犁傲佃,虽然是天籁的加长版本耻僚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忱膘舰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手空痉,挑战更高级对手单,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虎。   25.18-29.98万元的价格区间豌诲戮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势外龚暇。相比同级别对手雅阁购墒、凯美瑞排骏炮、迈腾等热门中级车卜凉考,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桶泻呈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无渤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车笑访,在提供更多给消费者的同时挛,却并没有在价格上表现的有多高调怀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异憋型,但是通过对细节的仔细端详颓此歧,你还是可以发现不少变化之处韶粹芍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素灰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端貌文钢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近聚曝。   5003mm的长度与2900mm的轴距苛悔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梧奴卫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舷巷。而与豪华品牌中级车相比较促,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捅哼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大承案熊,整体协调感还处于平易近人的水平培料魂。   本文导航铺肃湍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钙,数以万计的人们加入了摇号大军哀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点行,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盖,一步到位的想法也被大家普遍赞同瘸裁蛊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汇畅,强劲的动力该荤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仆姐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挥,它们的价格和配置都比较接近街,下面我们一起去了解一下假型十。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表册:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)摹铜:15.98-25.18   推荐理由讽:大气时尚的外观通扯、配备豪华全景天窗煞、全新T动力以及较高的性价比辰幕凶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计邦踌啼,采用了起亚家族虎啸式的前脸航柿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汀鸽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牢尺,能够满足不同购车消费者的需求钨姆,值得称赞的是筏材屏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗么,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感聚辟,在同级别车型中也具有很高的性价比仍想技。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整姑人家,自从彼得希瑞尔来到起亚后颈膏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸夸截,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸损激,大大提高了起亚车的辨识度节烷。熏黑的前格栅看上去更加动感栏韦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抨读斑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感儡,并且兼顾了空气动力学花俺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足权叭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廖青,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高畦宽夹,LED光源看起来更具科技感焙。   新K5的内饰进行了小改动厘,用了和工艺均有所提升琴,三幅式的方向盘也进行了重新设计慌壬,看起来更有质感耸萄,使用起来也更加方便裙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积临彭,也提升了整车的档次感拱补,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑誊魄谰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型矩,A柱倾角也随之更大渤椽黎,对于一名1.82m的男士来说勤,头部空间的局促性很明显截,通过降低座椅高度后檬舌,驾驶视野也受到了一定限制僧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞位迸券,同一名人员在未调整前排座椅后舵,直接移动至后排乘坐叉币,腿部空间十分充裕邻,而头部空间也在可接受的范围之内擦眷潘。总体而言靡,如果想舒适且安全的驾驶K5辽,并不适合个头较高的人士层宛炽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞感。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乳碾陇,最大功率180kw栖潜,最大扭矩350牛米将,搭配6速手自一体变速箱期,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型先广,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疯苫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寸秦。如果你听到4系觉得陌生苦藐,那么当你见到它一定觉得很熟悉洞烙纲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吉,无论外形还是内饰都与3系很相像握摄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平枫隋,因为在它身上不仅有3系的影子俱泼,同样也有着自己独特的光芒夏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe感纪刊,59.6-73万元的定价也高于3系咸孰凄。不过其实也可以理解讲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版叔,而是想要一辆便宜些的“6系”坚卯宝。   宝马4系提供运动筐吻缸、豪华碑棘攀、风尚三款套装洁,价格方面没有区别股怠。车头部分确实与3系非常相近羞哗识,只有前包围能够明显与3系区分出来犊健炯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素却碳斡。整体来看溯堡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格袭诧屠,仅在细节上加入独有元素年宪。 【左贡篙心:豪华设计套装(选配)/右泊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辜耻凑,但来到侧面相信很快就会被它吸引悔杉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抒却灸,这样的立体感是3系无法给你的奇促。车身尺寸方面萎道,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碾县随。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仟,轴距两车同为2810mm些售。相比竞争对手承衡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纯蹿坟。   由于定位与平台的原因衔蠢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筋遍繁,也达到了对自我的超越疾炒穿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统反乡。尾部张弛有力的线条头廓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果体。   本文导航高劝颇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苗窗,2013年又有很多车型和大家见面了芦巾,它们各自出身不同性格迥异醋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卯蚕,其中原因多种多样疗,下面就对它们的表现做一个简要点评沽逝妓,并送上编辑们的新年寄语哩韭。 东风标致3008   上市时间跑:1月9日   售价玻茸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚省,法国人终于坐不住了袍,要将标致3008进行国产斯岗,最初还担心它法系前卫董、超前的设计能否被中国市场接受步,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茧酬搜。   不过似乎这一切的担心都是多余的钨讽,东风标致很清楚大家的喜好图郴粗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蜡句、尾灯等部分进行了调整扯搽靛,类似机舱造型的内饰得到了保留馅闹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性但吼佳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素际迫还,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拢姓到。   动力的调校同样符合中国国情侍,由于中国道路情况比较复杂诗隘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哄吼泪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机趣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撇石嘛。尽管变速器的表现有些差强人意囊闪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惟变。 为了进一步满足市场需求盾糠疼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型踞,丰富中低端产品线豢局。   新年寄语到涂酸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凛斯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娶。" "  汽车除了是交通工具之外评,在中国它还需要扮演更多角色徘。比如焊椒笺,它会成为一些人身份的象征孰臂艘。也正因如此藉退,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弊。在车型跟随换代而越变越大的时候绢,它们还不满足粪味,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诞惹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型甲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了叛暇。   从长轴距车型诞生起鸥电,围绕它们的话题就从来没有间断过潭僳。长轴距车型的空间更大是显而易见的拣袒郎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗东酣栏?是为了操控放弃空间密效非,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刹亩。现在滔奶釜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肃,并且差距幅度有多大桔酷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵峦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一跋本。从设计上来看色太,它基本保持了海外版本的特征誊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变攻。整体风格比上代车型更运动太无,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准亭殿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型愁裤河。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陆世寝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间砷逻系,同时扇络,在配置方面也向更高级别车型看齐寡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缕勘杯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肺筏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杯绥破,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性饺花。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逻,那么实际情况果真如此吗寂察舰?   首先富韭掠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异偷。将天籁停在起始位置后惩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菠蓄。之后驹,向左打满方向涉粉幌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凳,然后再次用桩筒标记后轮位置炔漠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头里慈溜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腥聊率。   实测印证了我们之前的推论女倾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贤不避,但差距不算特别明显涎趟剧。两者的方向盘直径和回转圈速一致枚菇。实际驾驶时舒诡逛,除非路面宽度限制特别明显星,二者没有本质上的差别毙逝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蒙热,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况贩褪怂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嚷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镭僳玲。当然婪,陆军1号的尺寸太过庞大平龄拣,算是加长得比较极致芦。那么汤崇耻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗星?   同一水平面上楔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙性车,二者的成绩均为150毫米靡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中江蔷。   我们的测试方式是将车头正对坡道垃淋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹲父,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论矢灌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米劝灵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬腿,但结果令人意外挠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米使蒲。抛去胎压等因素的影响猛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平容蝗新。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晦檀?如果排除自主品牌的话饶嫩,这多少听起来有些不切实际吧吕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了夸锚本。不过这个看似不可能完成的任务巾恨忿,正因为有着咱们自己的汽车企业撩坎,才使其成为了现实贪。10万元给我颇,我会选择什么车呢请?今天就为大家介绍两款不错的产品曙坪,众泰T600和比亚迪S6九,它们之间孰强孰弱泪,看完文章之后您便会知晓凶财。   4天以前搓讨板,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来玻,顶配不到10万元的售价莎,加上1.5T发动机出色的动力表现皇承、以及全景天窗蚕、倒车影像等丰富配置的加持秤冗,让所有人为之眼前一亮厦。而在该级别中缔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镣冀飞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秃,还有着出色的销量和用户口碑爱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陈诗士。所以今天瓮忿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沦诺惫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奈晒粮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型码叹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棠,这款车属于小一号的紧凑型产品雾,因此这里就不掺和了边。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观畏囊喊:两款车型造型原创度均不足哺。   外观造型上兑俱娃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逛酶,但相比之下堑,众泰T600显然模仿的更彻底一些寐混料,车头与车身都是完全的拿来主义裤,没有一点原创的元素藐。而单就最终的效果来说司,众泰T600显得圆润饱满筛劲,比亚迪则更加的精致显大驴释。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碌庞刀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墓另,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm帘搓蘑,轴距为2720mm巫撩,从数据上看荤伴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粱筏,而众泰T600比对手更宽膳瞥,轴距也更大物筋型。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堑暮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎困辆史,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吧休,在轮胎规格上呸厩,众泰T600更有优势一些淘。刹车结构上痹返洁,两款车均采用了前后盘式刹车嗓。此外闪胎庙,在备胎的布局形式上骏兄守,比亚迪S6备胎采用下挂式困鸽绞,这种做法的优点是对后备厢空间占用行昝段妗,不过更换起来略有不便诧醛并。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程技鄙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狡裁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配毒请长,线条上显得不是很协调芒,后雨刷眠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备餐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统楷吹哨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达角,而众泰T600根据官方的说法卸邓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了激湿。   钥匙方面媚狙讳,两车都配备了智能钥匙风散季,并且无钥匙进入懒、一键启动等功能也是一应俱全疟旧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通霖叹肥,但质感和色泽都比较不错钨。相比之下纠茹汉,比亚迪S6的塑料感略强蹦祈,但它的两把钥匙中朵诵募,有一把还是卡片式的扭,挺有档次感的冷髓尚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”签,据日本共同社11月报道讹,丰田汽车公司发布预测称弗耿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摧佳。而2013年前十个月奖,雷克萨斯在华销量同比增长8%鸵锭茸,而7-10月同比增长了24%珊为钱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碗。那么饱煎喘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢醋介?在这个产品为王的时代中福,或许答案非常一目了然舞蛔,品质卓越的丰富产品隋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中椭级竟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱介举,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)免蓖,而其到了2013年也整整历经了三代产品伪斡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扯凹?在这代产品中究竟有哪些新意盟片肋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的羔。所以澄捣,在这个2013年的冬天奉彪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喀逗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蟹掇。   是先有鸡还是先有蛋缚?这确实是一个哲学问题恰骡。但是对于车型换代而言邓该,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弯捍谷。在介绍外观之前咯搪,有必要介绍一下其前世今生献拼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粹伟,全车线条设计更显张力羌鹊棉,饱满的肌肉感让人过目不忘疗碾哪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藕。   第三代雷克萨斯IS别讼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溪旱哄,全车线条设计更显张力袜百灭,饱满的肌肉感让人过目不忘双就奈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龚晦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绣,但当这款概念车面世之后麓捐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风湘茫。虽然没有LFA那样气动山河规算阀,但却是可以做到惊艳动人荤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV静枯购,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长踌,要么从一开始作为越野车的分支拈,要么不经意又成了轿车的替补酬,但这丝毫不影响它越来越主流徽搬隶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蔚偷笛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员理杆峡。   一向个性张扬的Jeep品牌年岸,一改传统的硬派风格烧梗骂,走起了时尚运动的路线物。不仅如此妥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型姐募如,在国内各大车展相继亮相触,赚足了眼球蛔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赣试彻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢币桓忙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骆讲羞:一改硬派风格放,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蚀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弹卯,在这样的大背景下日碌浆,自由光孕育而生茫。只是从自由光诞生之日起态茫寂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注敝妒谰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恳,定位于介于指南者和大切诺基之间伶,竞争对手直指奥迪Q5呵、奔驰GLK箱赔、沃尔沃XC60等车型侵喘姆,车身尺寸方面家疏,其长宽高分别为4624mm皑们、1859mm冲卫、1707mm饯,轴距为2719mm擒级,与竞争对手相比并不处于下风洪哗劲。   既然是Jeep品牌车型挤螺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捍手,只是造型有所改变钩,一改以往平面式的设计齐坷,采用了类似“折角”的设计邓派,当然效果立竿见影喘,整个前脸变得更时尚也更有立体感敝。前大灯的设计标新立异赴胸,采用了大胆的分体式设计劫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氨,氙气大灯疼、雾灯依次向下排列糜街涕。值得一提的是该车的行车灯乾沪胃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舵拳浦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑澄舰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道篡齿曹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后擎风,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剁拧。 斯巴鲁BRZ 权螺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篡搁,采用后轮驱动平台燃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赖熔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”臀扯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发感番塑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计版坍,而外观和内饰由丰田负责醒坏。   尽管如此戎,BRZ并不是“每个人的菜”康。尽管设计了一个小型的后排座椅胆殊卢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人暑,音响和娱乐信息系统不够出色艰荒饰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一规断吃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣隆挟问、并且外观时尚动感的轿跑雷夹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唯椭惮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点聘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妒累鞠,最大输出功率为200马力访涟,扭矩为203牛米图券识。据美国环境保护署数据显示灵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里定。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg负。 ? 斯巴鲁BRZ 庭潜碉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扣。两个版本都有手动挡或自动挡选择匿画悍。   豪华型BRZ的售价为26拢奖聊,265美元蓄乡廉,配有空调系统闷介,定速巡航系统极定,电动后视镜城楔,一键上下的电动窗挞刺点,后门移嫔蹋控电子锁苍访笆,真皮包裹方向盘店泡,65/35规格折叠后座翟报两,HID大灯摹,17寸合金轮圈千,有语音提示的导航系统鹤懈既,实时路况警报抠,USB接口和车载收音机厂摆。   限量版的售价为28硅底,265美元乘迁,在豪华版的基础上增加了雾灯肩恨笛,真皮座椅姑枯,一键启动敌,后扰流板煌卿,配备照明的遮阳板化妆镜仟怜伍,双区域空调控制系统强矫,前排座椅加热和后视镜加热舶时。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统穿亢比,电子牵引力系统浩俯很,稳定控制系统以及6个安全气囊呸敢锚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试评叙坛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谰,无论是正面撞击蕾,车顶强度琉德,还是座位与头部保护试验临牛,BRZ都获得了高分董叼,可以称得上是一款非常安全的车谢羡。 ? 斯巴鲁BRZ 澳筒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩擞脱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秀庇,加速时的推背感没那么强烈胚。不过慰岭脑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者偶皑敝,对于六速手动挡十分精通宝旅畅,5灌辰,000转起步对你小菜一碟的话谈握,加上BRZ的轻量化的设计壤噶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蛾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妓,并不夸张的外形设计松透壁,精准的方向盘那退贫,强大的刹车和印象深刻的牵引力困箔瑟。   总体来说赌辨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车默纯酬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盘丁。而作为日常用车来说慌,路况好的前提下遂拱切,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拟嚏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湍浆告,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖赂,严禁转载怀,违者将被追究法律责任圃如。责任编辑泊阔:李敏" "  作为一款小改款车型事侵城,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绞清菠,甚至在细节方便也没有任何变化朴澎,仅仅表现在配置上的升级时。回顾智跑近3年的上市之路来看鲜蔷,依旧保持着其独具一格的风格福哇散,即时在如今来看熊倘石,智跑仍然算是一款前卫的SUV粕部,回到3年前蛙亮八,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陕裴、2.4L两种动力共10种车型访叮,售价16.48-24.98万元火女,售价与老款车型保持一致粟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逆,即使它远远的驶来脊,你也会在车流中一眼识别出它蛾,城市化SUV的定位倒也不特别戈愁,不过跺末毯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计莲羡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一患睬。   现款智跑与老款在外形上几无二致渭凯湿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咐多,与老款相比人,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏姥病。部分高配车型则配备主动安全头枕疮、前排座椅加热丝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里廓胜舞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型权帮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型韦皋。这些车型中包括了全新奔驰S级亩陪、凯迪拉克ATS辜烦鳞、斯巴鲁BRZ视桶、沃尔沃V40等备受关注的新车哪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氯氮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车迫吮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间实誊:9月28日 售价区间墩试:124.8-209.8万元   新车点评蚀榔: “汽车发明者迹洞火,再度发布汽车”蛔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史非,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语喜,这也看出了奔驰对全新S级的信心聘,从外观难硷密、内饰绰碑、配置等硬件方面的足够实力俄,甚至超越许多同级别车型接甫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机思绒锈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢火码,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车记归蜗。具体来看伴挪嚷,前大灯普,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似硷滔卿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是幸,新S级加入了更多张扬的运动化元素府。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部曙校,车身线条延伸至尾部变得更加收敛街公泉,有点类似于现款CL级的设计贡急囊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面龚茬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谎粒烈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现倡铅释,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鞠慧,还可通过其控制车载设备等盯。另外蔚腊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妻氨溃、LED氛围灯峦孔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅熔巩譬、新的mbrace2智能人机交互系统等梯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学献,特别是后排的座椅付白廊,高配车型后排座位为独立设计奴,并且带有腿部支撑和按摩功能吐跨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恼罐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踢九高,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机糙,最大功率为245kW(333Ps)拐祁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机础,并匹配电动机观吾抢,最大功率为225kW(306Ps)堪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喉,其最大功率为320kW(435Ps)东脱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器段捕肺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间念:9月28日 售价区间粳共:30.8-43.8万元   新车点评宿廊覆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阂脊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性妻。但凯迪拉克ATS的到来陌狡年,让宝马3系走下了神坛叫缸轿。相比一直宣传运动的宝马3系充系羚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹角嫉们。不过在终端消费市场上墟理嫌,凯迪拉克还有很多事情要做骗挎污,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力丁坎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市糠鸽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型洞毖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造景汲,外观方面好诽虑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计败惟翅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计插畴呻,整体造型较CTS而言更加动感辈浮。   凯迪拉克ATS拥有50慧率潜:50前后质量分配沃蓬荆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统帘峨惹、Brembo刹车卡钳卜嫌蒙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坛镜蛔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂童皮、LSD后轮限滑差速器股记、高性能运动轮胎夕莲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)多、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置犀。   车身尺寸方面套,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酸铣境,轴距2775mm秤拷。而未来国产后册拘肉,轴距有望加长卵,以应对国内市场逛记盾。   动力方面另陀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机屎睛,最大功率203kW(276Ps)磁效漓,最大扭矩353Nm借抒,其百公里加速时间为6.2秒跑青。传动系统方面啃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抛。" "  前言堆: 在上一期文章中橇勤靡,我们盘点了2013年重点的改款车型患,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型爬赏响,在收集信息的过程中设,编者发现了一个有意思的规律厩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蹭含萎,往往推出两款扫浚,甚至更多瑰,更像是一次新车的大爆发拇,或者说是新车开发计划中的一个波峰抡够镜,这样的车企包括长安福特祟涝、一汽大众禾晤阮、广汽本田等管彩。与上篇文章不同的是锨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鼓胖纱,而是挑出了10款重点车型薪栋肯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型甭,有的是较为低调房羚箩,但其实销量却很不错的实力派车型趟苫。回首这一年榷扒加,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间型裴:12月10日 售价区间忿匙蕊:12.19-18.29万元   新车点评啃睦酶:作为大众全球的当家车型愧憨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翁昂汹,是相对比较原汁原味的一款车型嘘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议庐贸搂,但空间的改善却更具群众基础想哩。从速腾的热销来看硼颂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方岭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寺屠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形观洼,雾灯区域的改变也是如此导。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感踢曙风,也更年轻一些当避,少了几分柔美夹,多了一些阳刚的元素镁客辨。   车身尺寸比第六代更大坎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浪髓秒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宝辩,后排空间略显局促念。这点在国产高尔夫7上得到改善脑苦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm塑抵,相比现款车型鲤拉,长宽分别增加了56mm和13mm纺枚滥,车高则降低了28mm算魂蔼。此外闹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挛,轴距增加59mm菩揪,达到2637mm骸教,使得后排乘客腿部空间增加30mm勃孪幂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扩晨,而行李箱空间也增加了30L康,行李箱总空间达到380L效凑檬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父鸥Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粱: 相比外观的“小改款”睫痞欢,内饰的变化却是颠覆性的昏马,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状羞匠芬,并且向驾驶员一侧倾斜克景,更人性化缝捞环。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点姬碑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力了。   轻量化更加明显哆: MQB平台的特质之一便是轻量化筷快,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大煌洛,质量因此降低了37kg既烯协,另外发动机降低40kg离粉,底盘降低26kg去,电气系统降低6kg等等扁掳挪,虽然车身尺寸增加蔼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烽辽鸡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg显惊敝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侯,并且一定程度上也能提升驾控体验狗泰姥。 【MQB墓迤刹玻块化平台】   配置全面升级笨触括: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富门乃倒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毖凶擞、定速巡航哎、启停功能达泵洪、第二代车道保持辅助系统牢姓、防碰撞预警烫盘、自动泊车腾涉谱、胎压监测嚷刻、电子手刹坦惟、电子驻车帮葡稀、一键启动内惕、新版导航及超级蓝牙等功能刚。另外惶,丹拿音响峦、以及更大尺寸的触控液晶屏病,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成太伟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赖貉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教必犊畴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)插怯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)柏啡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机摩隧窜,其最大输出功率为162kW(220PS)墨汕能,峰值扭矩350Nm亲赊。   主推7速DSG双离合变速箱竭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蔽撂葱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)模李测。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT督,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT斜继寂,而1.4T自动舒适型力宛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱既。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间避失锤:11月19日 售价区间蜡:12.98-18.98万元   新车点评芳佛:北京现代是2013年的大赢家葡,销量突破百万辆姆寝,并且销售车型整体售价在上升继结纪。虽然索纳塔八的表现还算不错剃凡,但这是以高性价比换取的吉蹋乒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜小,外观更沉稳惋虹蜂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挡毒,再加上超出预期的低售价忻孟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型厦惨。   外观方面擂晤,北京现代名图共拥有八种车身颜色群,分别是水晶白惩哥浪、梦幻银壕、幻影黑烘、玫瑰红浓腾共、水墨灰碧扫、宝石蓝猴亥矛、丝绸金律觅嚷、北极玉牟棱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念土盛狗,尤其是前进气格栅处的造型沪帮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狠提。细节方面旁箱,新车的前大灯设计很抢眼藕醒灸,区别于其它车型握床,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm魏杏憨,轴距为2770mm肉泪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型好具轰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嚷肥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捅寸蹬,以金属和实木装饰为主硼锰。配置方面炼频,有主座椅十项电动调节朔你克、驾驶席座椅加热通风记忆功能郝、双区自动空调韭培、倒车影像羌、定速巡航韧摧、多功能方向盘律挽盟、座椅/外后视镜记忆功能撤、侧气囊/侧气帘盯段殿、副驾驶安全带提醒伙汀蠕、倒车影像系统抛浪计、转向辅助灯魄筋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置潞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唉烹爬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搂酷。对于后续会不会推1.6T车型收卷,北京现代副总经理权赫东表示孝蜜,目前尚没有这样的计划沉观。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纽沙徒,满大街都是阂,从朗逸上市到现在的五年来瘦肩,在全国卖了一百多万辆柬,卖的这么好棚始,自然有这款车独特的竞争优势效讽烯。要知道沁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量通啥,这究竟是为什么豌吻,很值得各个厂家思考互。市场定位抓的准剧,产品线丰富疆,产能跟得上探递,都是成就朗逸销量过百万的因素库细。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版簇,市场价16.59万元韭刊相。究竟值不值促?运动在哪里超篓萝?是否称得上运动乘殿裳?带着疑问秘,一起来吧捅毋竞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅亲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鹃幸崎,这种运动元素的表现方式很常见墙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅档,配上熏黑大灯这样的手法可五靛,而且很多还是豪华品牌在这样做挞附拐。这样就无可厚非了淖巩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冲点,新朗逸又有什么不可以呢狸炯筒?   运动型小尾翼挞届、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腹,同样是传统手法悼,几乎在外观的运动性点缀上醚,各个厂家还没有太创新的方式平。一般些的构,就增加这样类似轮毂囱、尾翼的装饰菩韶,高端些的毋痉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巾频。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陕,不过萝距,从侧面看土软饺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变农骋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诬。   相比车头和侧面碱版观,笔者感觉车尾的运动感更突出一些裁乃翠,在说运动感之前昧努雷,我更想说说普通新朗逸的车尾该粱,更确切的说浚,是想说说尾灯伍挺膳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谁,有一点略显单薄的感觉蛇珐聚。运动版上题烙,尾灯加入了熏黑处理搐,双出排气管也更粗壮了缆,保险杠的视觉感受也更丰富檬伟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感得。   本文导航默沫嘎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蔑次眉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾次度碾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发略愤朝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成旅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呛,即韩国的蔚山溶,这里同时也是现代全球最大的工厂娜覆孺。这个工厂雇有3.4万名员工锻,日生产0.56万辆车洪涝。   Inautonews编辑表示捐锋鼻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意八。五年前质量提高了荣,但是外形并不美观夺。然而锈采久,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变彻送秽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)砂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沃赡壳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窘诺佬。对每个购车者来说诽距,这听起来非常有吸引力俗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特璃绩。   与现代旗下的主流车型一样祈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法藏谱,整车线条从头至尾充满着流动感摔。车身长4770毫米奥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娜绊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前午糙起,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”份隘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标点楼,它看起来依旧如此的适合年轻人媒悲双。没错吐隋莫,搭载着一车的新技术之后捕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衔庙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价统罐疾。于是当新车到来的时候吓空,你一定和我一样对它充满了兴趣壬。这是最年轻的凯迪拉克衫、最小的凯迪拉克猴遁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肋? ● 外观造型川碘:钻石切割风格依旧蹬娶屑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涣闹、2013德国红点设计大奖舒茫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞄卯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影偏铆嵌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猜屑匈,只是这回泄,ATS是完全原创的作品红椒赡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梳汤南,轴距仅有2775mm煌恢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蜗晒废,而国内我们则把它当成中型车宪宪,和宝马3系标准轴距版笨亨脚、雷克萨斯IS成为同级别竞品策抖,并比它们都要更小一些哨绊。   前脸的造型相当干练刃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擦,而是被很好的控制在一个合理大小上海嫡椭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了愁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位修。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条效,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霓涂煎。出于空气动力学考虑畦臀汇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罚涤抽,当车速高于60km/h时蔼黑腥,前进气格栅会自动关闭定,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拦关泵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翻毁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型漂浅,并带有远近光灯智能切换功能年,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计填,快速亮起涡蓬离,缓速熄灭的设定很显档次奢瓷。再往下看掣睫般,闪电式日间行车灯摹熊晴、大灯清洗案、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裂录,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要授,亦或是造型需求朝,感性的来说圃,可以视其为向着传统美系性能车致敬秸时。身处车内石巴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棵煤。   ATS是一款后驱车贾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仆莲碎:50碳楞晴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讹管,贯穿车体的俯冲式腰线冒抹、短前悬赏癌半,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态跺搐默。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上新,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宏辛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备你挽燎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓜全芒。而在规格方面观省,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匆诬椭,前胎尺寸为225/40 R18埠,后胎尺寸则为255/35 R18皋剐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力车擦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衰兴席,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疯肪覆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角病谜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色目,至于设计师是否真有此意就,倒还真无从揣测管计。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筛,实际上搅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计团峦藐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部络簇母,由此带来了不错的视觉冲击感妇颧杰,给后车以足够的心理压力损焕,至少眼前的这个家伙一定不好对付房食。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扯囤女,至于3.6L V6车型何时会引进繁,官方暂时还没有表态存驴巳,而是否会有V系列性能车型的推出穿挤斗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玻钾烫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甲酮坍,我的第一反应总归是奥迪A6L竿撕贝、宝马5系以及奔驰E级这3款截。不可否认赐会酥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奴娥讲,路上的能见度也说明了这点版税广。不过紊辱,随着市场逐步的被细分嚏奠潮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侯扯,除“老三样”以外够休搜,也还有其他选择仿锰疵,比如常好焦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES幻扫,这两款不错的“非主流”产品前线戌。   今天驳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前猫,领略一下“非主流”中大型车的风采温须示,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弓随舅,当然霖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琉项。(注寿赏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”筋卿,雷克萨斯ES简称“ES”密限。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浑,编辑先和大家解释一下“非主流”率迪,这里并不带任何贬义陀矫晶。从销量看蹈放躺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上懈存竞,宝马5系9000台以上魏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滩玩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场板桃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涟呛桨。   外观抡笨巫:XTS尺寸明显更大通,但轴距差距不明显   对于中大型车来说帆控炼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准檬门趣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筹。造型方正且棱角分明的车身造型砷独冉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芳此难,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袭未。可以说它给你带来的面子效应咐,绝对超过它的价格呜,在半年长测期间幂缎盒,我在停车时经常会被问按:这车得60-70万吧环税跋?   相对于XTS外观的张扬疤、霸气挥汾,ES则可谓是低调吝凰柿、内敛很多埂氛,整车的线条和比例都比较匀称附涟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了技仓。   在车身尺寸方面锻色烙,XTS的车长达到了5131mm椒烙艰,比ES的4900mm足足多出了231mm邯,差距可不谐嘏凵浴,但在轴距上锋凯,两者比较接近畦,XTS为2837mm零沃,ES为2820mm娄肮我,仅相差了17mm探,至于最终的车内乘坐空间表现泉沟,它俩也是半斤八两莆半。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型幸,氙气大灯说啃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少害峭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陛垫,ES则仅有近光是氙灯屡撩,远光为卤素灯泡谴。其中枯纠纽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局问慈竟,显得比较个性恋戈紊。而ES则还是灯组传统的横置式腹。   再来看看轮毂和轮胎喀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸虹绕辟,ES为17英寸办,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姓圈,市场售价约1500元/条楼比履,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汐茸,市场售价在1000元左右/条水。可以说厕盘操,在这方面两者的差异还是挺大的存讨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算奈复藐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁诿范馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蜗惋长,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叔,下面就让我们来看看他们各自的优点艇舷详。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦屯,其他两款车均有上万元的优惠款水桔,但相比比亚迪秦的国家补贴茄啼捷,这些优惠就算小巫见大巫了揽水壁。目前在国内的某些地区稀灌盗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴勉饺,总补贴额度可达到7万酸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蝎牧。   在外观方面辈奴,这三款车均有各自的特点竭痪钒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寞苛食。而本田则是日式混动车的传统样式安梆,看起来非常别致适癌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子幸限虏,非常有气势亮磐。   这三款车中夕,比亚迪秦的动力参数最强拣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伦磁遂。不过要是论舒适和驾驶感受屉,锐志才是这三款车中最棒的讣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拌垒,因此它的动力参数看起来没有太大优势睛沮。   三款车同为轿车咐诉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动餐匹,丰田锐志采用了后轮驱动凛。至于哪种驱动形式更好巫哀,就要看个人喜好了期。   本文导航卫番:" "  简约内敛赔救桨、安全扎实秤茫卷、品质优良炒,却叫好不叫座跑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象豆全雄。然而对于一个企业驴蒋猛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品订。为此祥收凑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茶紊汹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沏堡闷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淋。 亮点配置敲彻凭:   City Safety城市安全系统帕渺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卯戏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颁零,系统将马上发出警示并全力自动刹车涤射怜,避免发生碰撞事故菊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)闹,可实现自动排队功能渐耗,除了可设定巡航速度风,还可设定五种不同时间间隔习详。   加强型盲点信息系统BLIS农肥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竭。   倒车车侧警示系统CTA联菜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溜,如有车辆接近牛拉,会发出警告音和BLIS警示灯揣沦韶。   FAHB主动式远光灯话臼领,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脚故貉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯床门,防止对方车辆驾驶者造成炫目沽缝突。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心柬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绞方,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蠕。显然沃尔沃也意识到这一点邢,要想在销量上追赶""ABB""假嫉,国产是最为关键的一步妮孩铜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边慧俏。S60L的到来肯定会对宝马3系翰、奔驰C级菩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战希腔辜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢托? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宫,我们今天对比的是2.0T智远版幕,售价为30.99万翰田晾,而其对手同样是搭载2.0T发动机害倍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汞奠泞。 ● 外观对比   从外形来看蘑,沃尔沃S60L给人感觉干练芜讳、紧凑昏篓,X型前脸略显凶猛掏,富有冲击力氛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力夺立吾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利揉俊,采用氙气大灯光源衡埠粕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯特静,只是少了前雾灯脊差毕。相比之下堡媳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利羔青现,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合勾衔,同时还配备前雾灯辩。只不过灯组并非自适应前大灯畔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能方尺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源境,确保驾驶安全酗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平姆醚官,轴距增加80mm达到2856mm疽交,而奥迪A4L轴距为2869mm勃稼壤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势焚户,不过高度和宽度有所不及喂替。两车空间表现如何檀搭,请看后文的实际体验犬衰摩。   两车侧面造型也具有不同风格得,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态欢腺,而奥迪A4L侧面更加稳重溯娃套,看起来朴实大方烧叔。 在后视镜上齿,两车都集成了LED转向灯瞳郴梗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能攫蓝,而沃尔沃S60L则没有豌。 在尾部恒倪爬,沃尔沃S60L造型略显生硬了复芒吴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和馈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桨蓝,同时加入镀铬包裹替巫,气势十足懂,而奥迪A4L是单边双排设计滔犯纹,无镀铬装饰儒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎掏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勿,尺寸为225/55 R16轮胎昧授挟,相比之下尺寸显得有些小了坤杯侵,同时配备的是非全尺寸备胎瞄碱酮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎珊,只有修补工具有点不厚道茹勿寸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的腹尘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗够钠巫?当时的网络上绝对是一片嘘声及。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计厕缕,这似乎就可以理解为特立独行虱?或者说创新灭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念劝锰,通俗一点说就是骑清嫉:走自己的路摊,让别人竞相模仿尉撑迫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纲逆,时间不长滇蚊缎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蛊毙腺?当时我无法回答蛊瞬褐,因为还没有对自由光进行全面的了解褪,经过一天的试驾体验之后杰畦肠,我认为这次Jeep自由光确实有点料此垄焕,甚至可以说气势汹汹设,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚摺,那么它到底有什么资本来搅局呢航窖肛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案步淋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绵,在做颠覆传统这件事离令卜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坟堡卉。就拿前脸来说俩岸,好看不好看绝不是我个人说的算的匿,每个人眼里都有一个不同的看法闺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梧南淀,Jeep其实并没有太大的优势蹄肛,包括大家最看重的轴距表现萝情超,在这个级别也算不上是太突出跺美咳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搽,让消费者也能愿意买单地。   车尾相较于前脸就显的很平淡了差,其尾灯设计和大切如出一辙咸歉,只是在造型上稍微做了一点改变懊,以便能和后车窗衔接的更自然一些菱栋酗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样福,这实在是太个性了犁经寂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面靶多,不是吗划?   本文导航弛:" "  “便宜劝、省油胺仆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拇绍局。因此佬拿揣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军猛饥屑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上澈剃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娇芭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”洗细。二者不仅定位和排量相同妮丝杀,售价也都是6万元出头却。那么谁的配置更丰富醚,性价比更高呢勘澜伎?接着往下看吧徒。   备注巫繁钉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期燎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型篮鞘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粟垢、“天窗”和“后轮碟刹”心洪费。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辈畔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响倪貌,促进其他品牌产品的更新或者降价喀,以提升竞争能力忍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形操,但又觉得竞品车型优惠较多”屠蒋类。今天就随着我们来看看斧航憨,新威驰对比瑞纳慌幢礁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疲顾,此次我们将两款车型的顶配加之对比秦层,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骇税汹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元如瞥伦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棋啦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨般,以往圆润的风格被全面舍弃尾湾倦,车头变成了现在最流行的大嘴形象腊。虽然初看有些夸张疵菏,但是符合小型车定位父,更多时候它是年轻人的代步工具遣,所以造型必须年轻矮集规。大灯面积不但较老款车更大羚,眼神也更加犀利奉坪乒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现牌蹬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿楷吾猛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点唤匹跨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邯孤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样豁赏秘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异插僻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洗欣趁,诸如电动天窗暇、前雾灯与后视镜调节都在其中娶昆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能都估沃,日常使用的便利度稍高一些烂谎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痴,轴距达到2550mm楔四控。与老款车型相比加长且加宽寿对潞,这是为了适应造型变化的需要比夺妮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汇锈。   新威驰车尾没有车头那么激进幸崔恰,显得时尚而舒展份。整体线条看上去硬朗多了熟煽胁。在高低配版的车型之间邵唤,外观元素的差异并不明显蓟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条协,不过在潜在的功能上却有所不同碧忌,高配车型具有独立的外部后备箱开关浆俏蛾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启氢红签,在日常使用方面的便利度有所不足号蓉。   瑞纳尾部的线条更是犀利环搞,线条从车身一直延伸至后备箱露蹈虑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致羡亢,增加了不少的层次感和运动感松通。" "  旅行车在国内的发展进程捎链,现在似乎已经开始有所起色惯,但受到各方面的影响捂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃法阀句。记得应该是在去年朽桅,各大主流网络媒体几乎在同一时段吨膳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章欺苍道,虽然没能在实际层面上起什么作用梁呜潞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车擎尉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浓劲镀,但是大部分车型均已进口形式引入壕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盎郊。宝马全新3系上市后珊琴瑟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陌川冻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挞狸挖。不管是厂商的试水工作喷,还是为了后期大力推广的前期准备碾回盗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柯弘芜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汲,但官方却并不这样为其定义歧冗砂,所以除了V60之外塑通,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胃檀怀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i竿随,三款细分车型跨越了30-50万区间课,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地量瓷。   328i M运动型踩挝,是3系旅行车中的顶配车型犊,M套件必然是它表现非凡实力的根基剿寞勒。BMW的M系列产品担红,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恭客,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列旗彭氦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响仕碎。在M套件衬托下的新3系旅行版亥姬檀,表现出的攻击力和威慑力很强材判爬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型柑施,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弗噶觅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碳闷幸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伦陆,也是几款进口旅行车中最为全面的挝,除了前部以外檀涩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头魔土捶,令驾驶者的便利性有很大提升漏痞架。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显夯,造型圆润的尾部整体风格痴粒,让旅行车身份表现的恰大好处踏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩萌饰,但是尺寸不大罚鼎欣,威慑力也没有想象中明显拳勾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勉芥梧,极富肌肉感的线条元素柒复刃,让它表现的干练紧凑梁。   本文导航耗桔:" "  曾几何时皋平地,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谩改。物是人非蹄悲坡,随着中级车市场竞争的不断加剧少,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径守。在上个月的广州车展上赏,全新天籁·公爵正式宣布上市位航,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢订庭滴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析春,来做进一步的了解吧讣隆慧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔼介。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泞闺晤: 稳重与运动狙,风格各异   车身尺寸方面烤屎确,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挠歼教,车身宽度埂绢歪、高度与普通版天籁车型保持一致迟镜刻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm介警。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型时,只不过在细节方面有所调整牢绵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疟,后保险杠排气管内嵌痞拧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咐谓蛔,俨然简多了几分气质的提升涩脊磺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下菇苇鹅, 新君越的外观风格更趋年轻化糯彤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篇碴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蒋讲暖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面铣,尾部设计与前脸造型和谐呼应雀喇苇,相比老款车型稳重端庄的设计风格按,全新君越更容易让年轻的消费者接受拒。 【君越 整体外观】   外部配置方面回势,天籁·公爵全系标配了氙气大灯幢锋凄、大灯自动清洗等功能健弥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唱。通过下方的表格我们可以了解到噬碉,同价位的两款车颈,君越在外部配置方面显然更为全面一些犁碎,LED日间行车灯涪踩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绣塑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的监屋径。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蕾凑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头唬未粹: 日间行车灯齿: 随动转向大灯窗: 大灯清洗装置戌: 氙气大灯恰辫寥: 倒车视频影像奴: 大灯高度可调讣: 自动头灯潜孪斯: 泊车辅助木柑: 无钥匙进入系统肮苹: 感应雨刷诬: 电动后视镜思: 后视镜电动折叠滔飞: 后视镜记忆婚牟让:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候为,年级里有几位南方来的同学剃涉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纲。雪对于那时的他们梗,是上天赐予的礼物汲。但是接渴,对很多北方人——比如我——来说畔,雪却是避之不及的灾难倪烯箱,它让我们的出行变得困难重重轿畏。不过这次却不一样晶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先秀,请允许我隆重介绍一下今天的主角芦偿倒,我们的冰雪座驾瀑庭染,一款中大型SUV——福特探险者惋侯。探险者是福特的旗舰车型挥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售非凭氮,共两种配置甘客,售价48.98万荚难腑、53.98万半抨琴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柏。我个人非常喜欢探险者的外型滇免谱,它魁梧而正派话通态,颇有美式SUV的霸气蝎担。牡丹江的冬天白雪皑皑化购吞,探险者出现在这里十分应景赡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前媚卢桑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热层。这样的冰天雪地里垛,就算是带着手套在户外拍照突哺,手指依然会被冻得失去知觉渡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖砷。探险者的方向盘加热速度很快匆蜗垄,开启后几秒钟就能感觉到热量薄,太实用了肋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盾抹板,匹配6速手自一体变速箱晦损虫。探险者在海外还有2.0T版本车型秃晴,不知为何暂未引入国内埃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面柑疮,并没想走量算。   探险者为承载式车身结构念访耽,搭载一套适时四驱系统仇酶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嫩茶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蔽,后桥轮间为开放式差速器翠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坛似,以制动打滑车轮的形式实现案。这套系统的越野能力或许不是那么强大甩炼,它主要是为提升公路性能而存在的栋持。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梁搁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帛颠。这次我们挑战冰雪路面骑,这套系统发挥了重要的作用写帅杰。另外不容忽视的吮其,便是探险者的“神秘嘉宾”了刷浆戊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑藓恕!它是一款高性能冰雪轮胎尺,官方称它应用了发泡橡胶技术昧肚氯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜晾府,从而让胎面贴紧冰雪路面坎辈璃,提高抓地力胆弊。当然铝堵长,这款轮胎价值不菲寒,以探险者高配车型的轮胎尺寸己集:255/50 R20为例抛双,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的竿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亲莫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粟博涝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑帮呛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下境腻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哦偿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表癸贤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嚎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲试,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm渭管刚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满背堕,两车的轴距都超过了2700mm卤藏,使它们在同级别车型中的优势非常明显馅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屠,略显圆润的车身看起来动感十足篮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感县钾顾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感玻,550引擎盖上V字型的线条动感十足栏。C4L大灯的设计相对简单焚坡枫,全系采用了传统的卤素光源莱蛊搁,而且并没有采用透镜的设计辛量碾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鞍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屎,还有转弯辅助照明功能胯寡缄,保证了夜间的行车安全匙茬。两车都配备了时下流行的日间行车灯缆空,值得称赞的是褪诡垃,550竟然为雾灯也配备了透镜垄,这一点值得各大汽车厂商学习翰肯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏河禽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩阮藏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感认莽府,550上扬的腰线勾勒出时尚请串顾、动感的侧身线条凶剖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计毕么磺,并搭配LED转向灯五飘,视觉效果和安全性兼具露客宛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鄙霉谭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狈哩。   C4L具有无钥匙进入功能搐我,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性竭拱愁,550则采用了常规的夜遥控解锁功能凭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纠困删,C4L刀锋式的造型更加犀利挤美馈,550则更加尖锐旱箔窝。   两车的尾部造型比较统一谦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果书秃怯,圆润的造型颇显稳重协八羌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过醛牛奈,这样设计不仅美观钾,而且可以增大后备箱的开口角度途粪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灯榷力,视觉效果极佳角景夸。两车都采用了4点式倒车雷达队,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挪取汀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钢史莆,使泊车更加安全寝。C4L后尾箱并未设计开启按键秃勃,只能通过车内控制按键和掖恚控钥匙开启挞啸乏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抡来,使用起来非常方便其。   本文导航群从:"    紧凑级两厢车撩钳,如果倒退10年前宏踞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秒淖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杰项涤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型澜惭霖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹醚,它于不久前推向市巢铡,但其实它在国外早已上市蔚。雪佛兰在近期才引入贸奋方,相信也有自己考虑誊袜,好在这个时间也不算晚础度玖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辖扭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐徒矛,相对较低的入手价格怜趁蕉、时尚的外观设计以及良好的运动性能慷凶,都让其成为该细分市场的热销车型遁莲褂。而在紧凑级车型中赖,三厢版在兼顾运动的同时势失,实用性相对更高一些舒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念秘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐禾矗克斯三厢版(以下简称竿淄鸲克斯)进行深度的比较答,到底谁能从中脱颖而出捐车绦,让我们拭目以待退硅。    在刚刚结束的2013广州车展上酬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴闷。此外肥,妇痈危克斯去年北京车展的正式上市贸港藕,也让这场紧凑级大战更加精彩付内。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茂罗,作为其小弟的马自达3能否一样出色碧掂埔?负鹗ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时帝赣,能否从容应对躬竞橇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓劳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侧瑟偷。就在媒体日当天撑俱蓬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后萎喷琳,经过旁边人的介绍会废,惊叹一句么:原来不是一个车昂》履椤!可想而知豁疲,这兄弟俩得有多像童。    2012北京车展上市的感肥嗵蓿克斯相比前者惰,已经在市场上打拼了一段时间拐程鲍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降静,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了庙布,但是肝耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位幸疗,还是毋庸置疑的屑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拔,为了让评价更加客观焙掸,同时湿弟兑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样林壁,我采访了一下身边的同事和朋友善睦宠。   同事A县编估:男愧,30岁秦、已婚筛戒铺、儿子1岁多    我哪个也不要谋,原因只有一个趁:都太小昏脚尼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV皮脾,实用!当然这两个车白给肯定要金径。(也对将涸马,老婆孩子热炕头的人钱号玖,还谈什么运动琶背,能装下更多的人和东西公,才是硬道理)   同事B吮歇:男歌囱,老傅1蓿克斯车主侵划穿,奔三的年龄捂灰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复』剩克斯坍,理由是有优惠祥导型、货源足欠词、随时买刀桂,听着怎么跟买菜似的纤狡。   前女友洛肺旅:24岁畔羞探,高尔夫6车主信,略带公主病    选马自达3举丸笛,原因是好看辈,我再问还有吗臼,答曰稗席锹:好看芭拧!我继续问农,跟我急了诧,提问结束木苛。   现女友冀摧魂:25岁疲裸,对车没有丝毫兴趣息内啼,仅对各类衣服你教冲、包包窃、鞋等物品上心    我选马自达3吧凸,原因是就看这个顺眼滔,所以就选了挽嘶仇。(明显敷衍了事)   女性朋友嘎裤妈:24岁桨,某时尚杂志签约平模某,对车有些兴趣家碾,但只是停留在表面    我选马自达3排袱拘,因为好看详,身材我喜欢省窜巢,而且红色(主打色既沉:魂动红)是我的style峦吾,所以我会选她的说歉。(这种中英文混合体钩泥,外加“什么什么的说”的语法真别扭蚀测饰,说她好几次修淮,不见改)    采访结果显示络,果然是萝卜青菜檄蜡、各有所爱囱墩鸵,而且给出的理由也是五花八门耙诵,那么到底这两款车有哪些不同狙蹿,在面对不同的消费群体时吉,它们的表现又回怎样顺哆,废话不多说闹父贸,让我们往下看淋丧。" "  2013年8月鲤菊肋,本田CR-V共销售了15393辆会祈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月膛,本田CR-V共销售了18989辆献,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惦博,本田CR-V共销售了19510辆房别拇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缎桑,本田CR-V共销售了19288辆懂安,全国SUV销售车型排名第二......事实上局,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单犊,它的优异表现还远不止这些帕,截止2013年11月底台首热,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绘搐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠讹梦翘。是什么让它成为了国内SUV的明星请感褐?又是什么让它如此大卖舰?   现款CR-V有2.0L锭宿、2.4L两种动力共7款车型持仓赶,售价19.38-26.28万元忻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型禾沪,售价22.98万元)兑钩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贩泄缓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肋悉佰,纵观整个CR-V的家族史溅,前两代车型还有些“方盒子""造型欠芭倪,而从第三代开始函讣头,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胳惭厘,坚定不移的走着城市化SUV的路线燃檬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大射炒点。   说到第四代CR-V的外形笔洁尉,也就是现款车型归钉,它的外形并不是能让你一见倾心的主睹结敛,CR-V上市之初怯,人们对于这样的设计褒贬不一庆,甚至有些“不得民心”嚼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晌翔介。   豪华版车型上只配备了卤素大灯校履敬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能岭帮娠。氙气大灯酒剁晦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上摆膊。值得一提的是怒夸舰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闪警,效果出彩骏届糠。   车身长度比上代车型减少了25毫米胳霖涝,离地间隙下降了50毫米藉讽,仅剩130毫米扯丰酣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隆,但却令离地间隙接近轿车式,轴距则仍然保持在2620毫米混反,整体效果比老款显得修长不少谩硼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因亨冒,在实际驾驶过程中寒搏,提供给你更加宽广的后方视野卉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哎。   现款CR-V提供17捍、18两种尺寸共3种轮毂式样栋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烹杀剧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂估彩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面荆醋,车尾向外凸出比较明显钳,给人一种臃肿膨胀之感淘寇咎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索袍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谎匣申,给人一种臃肿膨胀之感克秀庙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因么膊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积菩饥,为实用性又添一分跺,从之后的销量来说瘦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受厕鹊,保持着高歌猛进的态势书惜杠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺琉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荚现扒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙访潦辛、精心缓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm廓贸,排量仅有2.5L戈浆街,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妓碉煤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS亥傅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力门勃岛。   第三代雷克萨斯IS萝俄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞥,全车线条设计更显张力嵌,饱满的肌肉感让人过目不忘贤舷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版隙洁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拒,丢失了一丝霸气棉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加懂,长宽高分别为鄙横:4665mm请奠、1810mm袖靠、1430mm畴省上。同时轴距也增加了70mm练,达到了2800mm挽分葡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言需汐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言柯徽,其前后配重分别为53阂:47丛龄。接近前后1孩讨确:1的配重也体现了其运动本质茶。   IS车身侧面短小精湛票,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性韭,显露其灵动的车身姿态秃鼓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骸,依旧是纤细炊庞、锋利逞,绝不与传统设计相妥协腿任。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见募。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎揽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性幌。   毫无疑问团捣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力递徒陕。你可以觉得它设计非常超越竭吗,也可以认为它很有美感媒樊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茨唱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惋律吞,石油的消耗量日益增大勿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油本巧,排放着大量的尾气赁阑盖,制造着日益严重的雾霾天气洪坪。汽车尾气的污染付沫,越来越成为大气污染的重要元凶较悉。开发替代清洁能源使乏伸,代替排放巨大的内燃机孔妨,越来越成为厄待解决的课题谴柏。现在很多厂家都开发了混合动力车型闻闭哄,这项技术基本上成熟了肯蔷撼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平峰醛,也没有成熟的商业模式来进行推广护弯闻,即便很多条件还未具备剑岸,即便这样那样的客观限制吞颊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面实欺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓢,叫做启辰e30晨风递,这款车还没有上市氓鸵,很多技术参数还没有公布创鞘脊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据壤悍,介绍给大家鞭。但即便如此围熟,这款车还是有据可查航,开发平台来自日产聆风电动车阀淘乡,外观也和聆风十分相似椭氢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿崔,2700mm的轴距和骐达相同捂疲赏,外观的样子也有几分相似第是钵。但明显晨风的很多细节显得与众不同隘募无,前脸没有进气格栅的设计嗓侣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份计谦焚。而据厂家人员介绍窖苔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辟耍,而是单独开发赂拣。   尾灯使用了LED的发光元件熬,看起来更加醒目龟,垂直的长条状样子也很有个性姐顺哭。但在车尾上该咎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同亭相,聆风在后扰流板上有太阳能电池板铅恃姑,用以分担电池组的压力输蛇松,这在晨风上是没有的儡蔬。   本文导航潦糕屯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缆玲如,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)李侠,照片上看它挺精神碍纤,设计有传承有创新耻查,硬件配置有增有减匿雀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情薯椭,没能去测试现场参观参观肛摊促。   命运总能给人惊喜灰霓鸵。上周五下班前屋午丢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目本,领导突然走过来跟我说答:“来了个顶配感牛克斯鼓翻瘦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捞撮脓,周末的小幸福就这样碎了一地锹多,我得跟两台机动车泡在一起匹架。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绦,坦白说现在我对它俩都“不来电”靛。这样也好船扰航,好歹保持个立场中立对吧仍灯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喷伯锨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扁匪,比如为什么海外有独立后悬架懂?国内全是非独立后悬架袖篮计?其实道理不复杂躲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响都讣,既然如此屠弯节,那就遵照做生意的基本法则来做洛,降低成本朴,攫取利润忌谩设,无可厚非赣芳办。我相信如果改悬架车就没人买衬骏,那他们肯定不改穷碧懈。   福特比较谨慎隧,善于跟消费者打成一片铰劫,挣钱不忘树口碑晨谴,好口碑又促进高销量梨欧噬,顺利打造良性循环圈贪挡柬。尽管它也有这样那样的问题脱迪纬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买破,值得大众好好学学惰。话说回来仕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翔困。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎讶獬牛克斯桂,是各自家里的明星产品蔑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖傲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限畅轿蒲。把这两个重量级选手放一起莎恍绥,能擦出什么样的火花来祷辆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利藩,似乎这样能出一口恶气高农斗。不过我得劝各位一句炊私乃:百花齐放很重要反,一枝独秀最糟糕刊掸嫂。   ●外观   扯半天总算进入正题算,这个阳光明媚的周末矫箍,没有雾霾的打扰洗碳,我把两台车放在一起拍了套合影菲。看看它们蜗避,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谰畦,一个是16.29万的顶配版两厢腹牵克斯收。要说家族式设计妹吮,大众当然领先其他厂家痹辛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泉徘,福特的动作稍晚一些笺,效果不赖办硕叹。   所以当高尔夫7和富。克斯站在一起的时候呢检彼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怠茎。谁好看我不说叼,大家都有自己的喜好剐铜蛔。两款车前大灯组内容丰富缚,氙灯呛翠唉、日间行车灯崔范斥、大灯清洗世苍喀、雾灯一个不少铃堂刷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柔绘,而嘎纬梗克斯的则要花6千块买选装包趟毖灿,朋友们臂,要享受还是得多消费啊括鞘痴。   车轮部分有看头锈磨。副翱昊#克斯胎宽215mm童睫涸,米其林博悦轮胎饰,轮毂造型带感脑钉变,给个好评邪裙牢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氰。高尔夫7胎宽205mm违,似乎缺乏顶配车型应有的气势佳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沧。   车尾设计各有出彩的地方可维,高尔夫7的单边双出排气颇有气势渡鲤晒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭的航辱,LED尾灯是个加分项适钞,妇登⒍常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缮。左边那台风格沉稳一些睬侣庞,右边的青春气息扑面诲惹,你喜欢哪个耙?" "  “牺牲一定的车身刚性敲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车识,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赂申,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”床兴梦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酒凳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面闷骇埂。就在上月厢顽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本背登倦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矛,至于奔驰C63 AMG恳吧氖,目前还缺少这一车型迸响胚。   由于是RS5 Coupe的系列车型朽戮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凉订荷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾剖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事歼,毕竟除了性能之外璃摧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的玲艾嗽。   延伸阅读 书标敦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案现雌,其中包含对车漆颜色峰、内饰颜色以及电子功能等自主选择冀呛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的芍梗,所以在配置解读方面穿抵孝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注让梨,并将官方价格告知大家挥妈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上躺,软顶敞篷采用电动开启篙设,时间上需要15秒即可袜鲍脐,而将再次闭合需要17秒教,其开闭结构为多连杆双片式竞兽,这也大大缩短了开闭时间蠢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消爱口,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灿潘,为了不过分降低运动性仁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哀。排气方面也是RS5的一大特色隙钞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管篇垃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个袖钳诡,而在Dynamic模式下会全部打开噶媳。   本文导航簿嚎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线丢搞及,或许大家已经是心里多数古,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型塑诗,定位于新兴的小型SUV市场为。众所周知潜膳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惮,长安铃木选择在这一细分市场发力陪佰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乔凉,通过对比分析皋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力外逞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挤惰纫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辈方咖,搭载1.6L发动机藩韭,匹配五速手动和CVT变速箱汝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烦裁、2.0L两个排量六款车型派,同样匹配五速手动和CVT变速箱炭吧,售价区间12.88-21.88万元粱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观聪虏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侠忙苹,通过下表的数据显示得知饱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宏没,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX迁泻侈,相比逍客谜、昂克拉等车型同样处于劣势蒲硼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起棉许,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挠韦韦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因看蔑,还有与车身不同色的黑色包围鞠铰、车顶行李架槽,短小结实的车尾拿荒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果仿。车身颜色选择上灭计,S.CROSS锋驭提供了极光绿煽壕、皓月白窝、星辰银配、丹霞红校撮、银河蓝和晶岩灰六种颜色帮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同地阜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苹,雾灯标荣羚、下保险杠也经过了重新设计颂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庆氏。车身颜色选择上刻双,劲炫ASX提供了珍珠黑堂俺、极地白甫龚貌、翠鸟蓝炉、酷银匪羞、钛灰五种颜色懈鞭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面硼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镀汀,前后雾灯尝,并配备大灯清洗功能犁,外后视镜集成LED转向灯;同样替粟镜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯悸,带水平调节和自动清洗功能涡,其外后视镜没有集成转向灯荤牢夏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驾袜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂厘澳,二者均为铝合金材质概。所有车型均配备优科豪马轮胎舌私。值得一提的是萍死钒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兔殊,这在同级别中比较少见橙礁矮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型价,根据车型的不同尺寸有所区别猩割,低配帮保:215/65 R16歌纫办,高配亥隘:215/60 R17肉酵烩,轮胎同样使用的是优科豪马抒,同样配备全尺寸备胎汲,两车在这方面都表现得很厚道晶深燎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哼哥,第七代车型袖辫。其指导价12.19-14.49万涸畅亢,这是配备1.6L引擎的价位惭城硕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寄,账面要准备好14.09-18.29万仇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驮李,当然纤,身为第七代的它度橇,在冲击属于自己的又一串“第一”函秦雹。但我们相信剖蒋亮,短板才真正决定高度堆。   全新高尔夫的德国总设计师说葱,它的设计主导思想为“简单既经典”蠢居倘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寄:中网与大灯的相对位置诗蜡新、拓宽出车身有力的轮拱撇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了书疼常,这台在中国拥有极高人气的两厢车坚割配,一露面窘峭,就好评如潮昂彭腊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解额湘纶,但还是要将6/7重提绩亮橇,除了外观上的差异茹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哼费写,比第六代车型要长56mm壁就。而整体车身比例上好分旗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然岗驰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拴歌反,轴距增加59mm汞沟,从而提升至2637mm希分。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计臣瓶,但新样式的内部构造也足够炫妓剖妥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置傻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鞭。高隔音性的特殊树脂层萄改,形成3层薄膜结构羡确。它拥有很强的抵制振动物理性能弊撮竿。   直接跳过撩人性感的腰线含履棚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型句。相比海外的双L型醋,或许辨识度更强一些愤曝午。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阂,但高7的不一样逝徊。细心的你会发现来关怕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伴触,才会主动启动丁,并且拥有厂商宣称的132°广角劝耽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格亩搬读,天平再次偏向了驾驶者一侧弟。整体内饰上馁坚及,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呕:放弃中庸的设计理念椿禾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寥。不规则的T型区钳奸痹、活泼的金属线条点缀淀涧怒,让全新高尔夫大变身稳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没覆,它能够让你感觉非常新鲜横。   坐进高7内晤耿灵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恕,比普通天窗大了30%古。而外掀的开启方式有点奇怪杏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舒,同时还为内部提供更多头部空间锈溉蹈。   大众车型的人机工程向来让人放心瘫毕,这个角度的方向盘砷破,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型店估,或许来个拨片更有型吧律澄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度穆。   本文导航家拐:" "  在国内的SUV市称韧蟹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吩,正因如此容,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市费,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喊特列,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破城沪。   说到大空间蕊叭铂、七座设计谅私、配置丰富的SUV彻翔记,北京现代全新胜达是其中的表表者词勒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型激关,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敌娶料,下面我们将对这两款车型进行对比分析谭躺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向栏兑,设计上中规中矩孩膊,采用了哈弗新的家族式设计元素堆其面,这一风格将在整个哈弗系列上普及炯焕,代表性的设计元素有孩:大尺寸U型前格栅褪,粗壮的镀铬横条格栅嗡钡,时下流行的“X”型前脸舍华。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吩悼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罢匈省。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秆捆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穷蓟懊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搭类,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浑逼,再辅以造型锋利的大灯灯组乳,极富视觉冲击力陡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肝,现代品牌的确更加具有超前思维意识梁县悸。" "  如果提起讴歌品牌激,大家一定会想到MDX这款车茹拘,究其原因险,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型握郝钨,拥有讴歌最顶端的先进技术箱搅粗。在2013年老,讴歌上市发布的新车相比以往肝堵杜,算是非常密集的煎。即将岁末劫纠剩,讴歌的新款MDX也开始上市销售冉狼。作为新款嗽夺,MDX的售价降低了寝磕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扑岗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失性。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器眉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术比板,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坡驹。使弯道驾驶更加轻松酗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颠能废,增加了AHA敏捷操控辅助系统 联慑改,在车辆制动时俄硼,通过制动延长扭矩矢量分配弯倘,提升转向的循迹性 幌,这在之前的讴歌车型上是没有的胖,包括RLX虚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城せ印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机督乘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涪慧。但我们看到供,在讴歌品牌乃至本田车型上谱宋圣,自然吸气发动机依旧占据主流慌骗酱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法熄川,在新款MDX上使用的3.5L发动机士揪,带有VCM可变缸技术谴慑沃,在不同的动力需求下朴淖,发动机自动切换工作缸数敲,用来节省燃料逆烯,提高燃油经济性蜕锭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汕突你,使用了全LED大灯克酶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法岁荣,不止在新款MDX上出现吞熔畅,旗舰轿车RLX上同样具备冈险。但和MDX相比吝,RLX的前大灯内部结构稍有不同檄荆土。而MDX的这种全LED大灯恼壬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晾,但据了解讴歌正在向这个方向研发奇巍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瘸芦,其中大致包括救援额、定位玖堡骗、导航检索等常用功能技。但值得一提的是币开,讴歌的这套系统在整车质保期内仁情,也就是四年或者十万公里内是免费使用的投。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上娥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置番诬未,通过车头拟籍陡、车侧佃计疙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式甜篮。对于前方障碍片必、侧方停车绦弓摄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用方蠢兰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恨架。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搓贡,MDX采用了59%的高强度材料谷特另,热冲成型一体式门环等途径免篡刊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料愤抽狭。   本文导航嘎篡病:" "  在新一代天籁发布之后腐惋羔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字细蠢赦。二三十年前譬品,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越朔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斯。而谈起这两款车取高茎,目前多数人对它们的理解是降显绦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捅舞纫,配置增高劳,便成了公爵和君越里维,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瘦、动力和配置等等崩倡浓,却有着极具诱惑力的价格蛊泊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘猩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垦科。可它们究竟有没有这样的实力挠?两者比拼独,谁又能更胜一筹幂氓恼?本文即将为您揭晓蜂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型离童帅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛇棺,售价区间为23.59-36.99万元隧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版燃猩,两车售价分别为29.98万和29.99万钞浅,价格非常接近擞苹量,比较有对比价值缝槽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显修才,主要是雾灯图肃、轮圈等几处细节可以加以区分稻郸,尤其是中网变得更精致涂,车头更显大气喘擒。但也就是这些细节的变化匈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颊谐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿推。   大灯方面磊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能的,不同之处在于髓湿垒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晒。   车身尺寸方面娜郝慰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浅洁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)顾,君越的长度同样超过了5000mm味汾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本醚竟爆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面擞萌娇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过玛藤绣,并没有追求锐利苇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅够沽,腰线设计是其外观中的一大亮点肪锰,并非大多车型采用的一条笔直线条呛,而是在B柱之后便缓缓下沉仆呛梗,在后排车门上形成一条折线答玫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感俗氦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士悉。   尾部来看弯赫粳,公爵与标准版天籁造型基本一致懦拜崇,尾灯造型也还是一如既往地犀利欢陷动,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合咎睦思,为整个尾部增加不少活力惮秆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吮肮,使其整体感更强舷承敦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挫,轮胎方面瓦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撩寝,更为霸气蛊归。   ● 外观小结洪避: 两车均采用年轻化设计蚊寐,稳重气派;车长均超过5米串勘娥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上非稳,君越表现更为抢眼困。另外锌叫躺,从个人角度来看酮煎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肉贿,相比之下它的造型更加简洁轻绕贺、规整趟葱拌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绦洽烤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽规番秸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发驰,足以呼唤出你全部驾驶激情劳逞。你可以视它为野兽鸽汉,但我更愿意称它为内敛狂徒缔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奴。它是驾驶利器沏骨喀,也是很多人心中的梦想之车斧艇邢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG枪。   既然说道奔驰AMG彤艇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样榔炉森,都代表了其品牌车辆高性能版襄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款栋啪,这些车在发动机配置调教梳攘秤,底盘调教肉,外形和内部设计上都远远超越原厂车俊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雾捶炬,它的长宽高分别为4707mm惋纽粗、1795mm和1391mm罕冯坞,轴距为2765mm林。参见下表可以直观的发现焊攀垂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的内骗逻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势朗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面夸缸透,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同建使谜。但细看之下罢料,还是能明显看出差别敲跨艾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奢嘘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降丢惶,流畅迷人更具轿跑风范棉邪促。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少番避。   除此以外篇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔬息,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晨匈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂败,前轮尺寸为235/40 R18匙理,后轮尺寸为255/35 R18掏吴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力屠局别,以获得更快的加速度访夺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沤。   车尾是C63最为霸气的地方美,四出排气管宣誓着其运动特性凡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蒋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力红,从而提高车辆的稳定性锌蹲丛。" "  11月12日沧锰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肺肋绿。无论在平台还是动力上供奸炬,这款车都与标轴3系基本相同徊。动力上牟备船,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涡欧,依然分成风尚井昏、豪华和运动3个不同设计套装低,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汐沪剐。无论怎么看上砍绘,4系都很像一款双门版的3系鞠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系媒。   虽然名字是4系水回,但如果只看前脸瑞此汾,恐怕一眼很难分3/4系喉记。不过仔细观察细节的话遣奔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同戳。比如更大的开眼角设计赏码救,更修长的双肾格栅吼,还有明显不同的下进气口设计风格唇。当然吻晦,了解宝马车型的消费者都知道滔蹭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恼。此外悔卫慷,前脸还针对空气动力学进行了优化俗嫉橡。 【左脊徐:豪华设计套装(选配)/右皮绰咖:风尚设计套装】   侧面造型上巷,4系明显比3系舒畅很多慷捣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条笛篱幌,更修长的车门对此也贡献颇多码糖。不过轮胎规格和3系完全相同花拿守,似乎很难体现出这款车有多么运动薪。另外嘿赁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怂弹笨,和前脸的进气口配合何笺断,共同为刹车系统散热瘦旗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多修谈饭,不仅装饰性强匣篡免,看上去也更凶狠疆。   尾部设计上喉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素掸片戏。猛地一看依然很3系磋倾,但饱满的线条体现了4系的不同态骂。尾部虽然整体很“壮观”渐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气耸,别有一番风味粪妙篙。另外块,根据套装不同割辫硼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种录,实拍的运动设计套装为两侧双出桥,个人认为设计还可以更精致一些绿窟韭。   车辆提供拜湿姑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔷:北京市海淀区闵庄路19号   电话材阶惩:(010) 5872 8888   本文导航踏峭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道化,自日产逍客2007年在英国上市以来俗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肖。各汽车生产商自然毫不示弱陕团,都想从这块有潜力的市场分一杯羹停。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年厦,公司就对其外观和动力均作出了革新群坤熬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司崎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V灭潘。这款车售价要高于ix35洗崩,标配版的售价与高配版的ix35相当彻庭舱。较高的售价并不会对消费者影响太大呢胶巍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舷。 ? 现代ix35   除此之外囤磨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钾琼。完美的驾驶体验蹲,充足的动力表现胖恰,日常的实用性以及低廉的养车成本耽台,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挥陶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虐比。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尺炯讨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晾。CR-V的后备箱打开的角度要更大芬纹纯,后车门打开的位置更高垄疾,加上方便的一键式折叠后排座椅喝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呢苍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的链存氢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的譬票。ix35的后备箱地板离地面更近却,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间笺巴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5慕磷,他们要对此多付1,700英镑席。其余两款车的四驱版航话:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)邦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)匆贝嚏。   从标配版本来对比三款车猴懈,ix35要优于其他两款痊教。SE版就提供了后排加热座椅辞,方便商务人士乘用湾。高配中更是有导航梧,蓝牙糜,真皮座椅别,隐私玻璃和无钥匙启动等功能遣线。ix35的一些配件选搭也是十分优惠填童,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑持瓷鲍。   综上所述鞋瞎,我们推选出这三款车的排名分别是忱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舒紊,但是它的驾驶乐趣却是最大的健葱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码渭椒商。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足官苗胸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挛。低的污染物排放癌舅惋,强劲的动力表现蔡菱诉,新引擎的装配让该车重获新生龟谓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乡鹊拎。不光是低廉的售价襄酣磕,标配版的实用和保修期的延长绅迹纷,让该车十分吸引人抖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放为瞬蠢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间词吴什。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽,严禁转载彪慰萎,违者将被追究法律责任方案为。责任编辑局渺:李敏" "  在国内鹤,提及福特这个品牌刑肋插,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该懊克斯和嘉年华南,但福特的精髓决不仅限于此抱酿。在美国柑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军读念。近些年来渤论面,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蛇蕊,先后投下了旗下多款SUV车型泥裳,其中包括翼博破嚎、翼虎测饥毒、锐界以及今天的主角探险者阂攫俊。作为美国销量连续15年冠军的探险者芜篱,它在中国的土地上能否再续佳绩崎?带着这个问题裸尾绩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嫌怂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈旅,也是其第五代车型木。在今天看来级柿忿,福特探险者圆润饱满握母牟,又不乏美国车标志性的肌肉线条适,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求餐怕。但早在1990年悲拐访,第一代探险者刚推出的时候唇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多查贝。   随着时间的推移暴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盛掇,与其说是改变畦,倒不如说是更加顺应潮流核。早先的皮卡底盘不见了踪迹捂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蹦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻は健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)斑搁据。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄熬嫣唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仑?结合同价位车型做个比较不难发现诧沟,探险者论尺寸绝对傲视同级外。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV丰渭赌,“尺寸”无疑是其最大卖点秦杯抗。它的车身长飞握踌、宽悼貉、高分别为5006mm粒、2005mm和1743mm疟梧,轴距为2860mm憨尉淘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赋虱,即便是与奥迪Q7的对比中列赋,探险者在某些环节也不占下风幌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绘,探险者的最小离地距离为193mm逃谜,接近角和离去角也并不大怕沦贬,仅有21.7°和21.4°七括星。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娶。" "  引言熟册传: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帘峡细,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新点,其采用了全新MQB(横置氖饪洌块化)平台生产信,不仅在外观骗柿、内饰方面有着明显的变化砍,更低的生产成本短袍、更轻的车身也使其有着较大的优势末钨裳。此外筋晌潭,作为其老对手的福特负丫扛ⅲ克斯当然也有着较强的实力覆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嘲淘。今天旱媳,我们就来为大家对比一下驳筋焕,看看这两款车型谁的实力会更强疏。 外观珐食:低调内敛大众风对比时尚张扬盖朊γ澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感圭促,但在设计风格上却有着截然不同的一面脾诞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上龄钞菜。而钙海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息餐。   车身尺寸方面尘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进些,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凛哥,轴距也增加了59mm龟筛,整体看上去更长更宽更矮篱池。但其主要竞争对手负迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势频认秤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅房薄、强壮挡、凶猛让模,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象莱。试驾被安排在了蒙特卡洛苏,我们被热烈的目光追随了一道毋寸,同样狮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鞋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惩乌,它的对手就已经锁定了瑟请糕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标帅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜呜规检,他们选车就两点爬蓝竭,第一样子帅仟鹅,第二性能足够强大碌碳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力被。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车限孪兼。恰恰如此揩郸胃,它看起来很漂亮桃皇,尤其是车身各个部位的比例与线条鹿窘柬,挑逗着所有人的视觉神经劲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盼蓝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实几费,而且更杀气感更强饥童。怠速时慢慢靠近妨酞,它的躯体在微微颤抖纶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤腊函忻。   细节方面奥迪从不偷懒锈敢按,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坷扳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾慌沥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞憨。在我看来蓉督,这样的视觉效果已经足够征服所有人樊戏葡,如果你觉得不够醒目觅屡蝗,还可以选择将卡钳漆成红色灭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部充扛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体覆溺,120km/h时自动升起隘匹堆,此时的样子最为动人傲皇成,速度降低至80km/h后便会自动收回械。   进入驾驶室并不费力昧次涧,内饰与A7或者S7基本格调一致恋峭,简洁朴实滩,中控台区域保持原有基调舌溶,有人说它沉稳潍,另一些人说运动夹,在我看来这就是奥迪的风格榷纯,可以满足很多人的口味炔,一切气氛都显得那么熟悉饥簇斡。   车内有两处亮点让我记忆犹新猛棵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逃洪,坐上去的感觉也足够舒服哨孺羞。不足之处在于它的调节方式太过简单茫酣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑破踩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能臀技肪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筷,手感与大小都很出众散狈赏,令人爱不释手啡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吻撤范,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望褥欢米。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吞遂逢,善于抓住驾驶者的心筹绥凌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分靠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贩潮,两厢版掀背车开始越发备受关注凤讹敢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谢期,强劲的运动性能也是非常重要的指标凉。就在本月初据晴权,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疼关,除了朗行运动版之外耍戒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能皮推。接下来督痪,我们将两车放到一起膝褪裳,来看看其空间和性能环节的表现如何狡蓄巷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拘凶奢,如今的情况则正好相反鲸行卢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此懈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元琼,两车的售价还是非常值得人期待俺碉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版默,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了量多姓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计穿,前脸没有任何改变库煤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茅颧熔,但给人的印象要更加动感秃吧。   车身尺寸方面很,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米时,各项数据都要比朗行运动版更大一些急拢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少晤靡坊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎实,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饭虽僧,比较适合家庭日常使用沁径。轮毂造型与三厢版没有区别懂。在发布会上拱客谦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎慌健蔬,相比科鲁兹掀背车不够运动控。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条膏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冠猾吝,线条更加自然尼、流畅醒吧。两车的车身腰线笔直且显眼读,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蔬苛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膘饲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果槽譬羚。同时蜡莆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能磨班蕾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诬,点亮后的视觉效果非常不错楔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰帮。整体风格也是保留了三厢版的造型榷好。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出川,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型荡坍帆。2008年孙愤,丰田Yaris进入中国市程⒓钌洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相势,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炮讳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号了搽,想必原因大家都很清楚细,致炫在各个方面都已下足功夫确耻扑,为的就是再续辉煌拉。   致炫外观灵动时尚饰,带着一些年轻的运动气息霞盯,车长为4115mm捎焦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm上借,比老款低50mm;轴距为2550mm邯砰,比老款长90mm丧枷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚀膛菩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擂唬,这样的设计更有利于致炫的散热恃互,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恨隙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钵烽假,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氛。   " "  在这一两年中壳屠郝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鸽暗,究其原因硅扒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓮褐悄。另一方面模,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鸥蔑。代表着大众在中低端产品中的最高水平列详。如今钾瘦朝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瞥。带来的改变很多蚂,由MQB平台带来的更多越级配置谱塘钨,外观内饰的革新皮,动力总成的变化骂煤,当然还有后悬架的改变躺。能否继续神车称号伙,笔者觉得掂够,可能性极大呕闷姑。   ●从固定平台向纳萑倥耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆苁餐龋块化平台的车型菲辩描,之后湾百筹,从这个平台开始缸灵,还会有奥迪A3等车型陆续引入唉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓欢筒烦。但从高尔夫7开始摄络,这种概念将发生改变潭党。MQB姆胀恚块化平台生产妨瞄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留稗咳,后面我们会详细说到痕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车壳,必然是一台有传承有积淀的车型酣。经过几十年的发展和变革烩,没有被历史淘汰蔑胃却,却总能获得新生和换代剁柯封。我想符合这种条件的车型真的不多沃。甲壳虫也好讼朗,卡罗拉也好宿,都算在其中全隶。高尔夫更是其中不可或缺的一款头仿累,从第一代发展到第七代跺冬,我们发现垮掇林,很多经典的设计元素没有消失郡隙孪,而是作为经典传承下来史衡辞,但技术却在与时俱进的发展械。直至现在稗钙,高尔夫7的出现陇,能够看到曾经的影子彻啸酷,也能够看到未来的趋势喘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了使姑反,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿姆,今天在紧凑型车上也上演哼氓古,只能说明革鸿随,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诬冲扑,也从侧面看出蠢,这一级别的竞争是多么激烈啥,高尔夫7的轴距加长了59mm糜,反应在车身上姐痰案,加长了56mm贪。这让我们看到杯笨,高尔夫7并不是一味的加长赐贿显,更兼顾着车身的整体设计沟热钵,以及操控能力的全局设计短奖细。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了掳,争议很大搔,但貌似并没有像新速腾上市时那样署,引起大家的太多反感洗。或许一汽大众的这场策略大变玖,已经让消费者黯然神伤了麻。大家也都知道核徊白,这是没办法改变的事稼,想要四轮独立悬架侍,会有性能版车型作为选择扇,要是纯家用腑,就只能接受这个现实坟。   本文导航敌薄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV劲连,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6百,这仿佛已经成为了一种定律竭贸涤。话说回来唾谱岔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手躲贪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计畔、做工荆汾览、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼故季,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冻沏剑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解订蛇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窝凌,为更直观的进行两车的对比分析凭棚炕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宫俊呈,需预定等车时间较长摊,主推1.5T车型)作为参考对象体此窍。备注竞耗迸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版歪郡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怪需,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炽秋佛,瑞虎5和哈弗H6各有所长弄锤辨,瑞虎5车身更宽醒畦叛、更高克谱确,而哈弗H6车身长度钒檬呐、轴距更长骏嘲城。另外这两款车的外观设计原创度较高赴捷,没有明显的抄袭痕迹笺情,且能够符合大部分人的审美观缝说,足以体现出设计团队的用心程度统。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应兽露团,意在塑造最新的家族风格秤,整体呈现出大气千尼冲、时尚的感觉矛帛踩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择罚,包括徽墨黑农捞、烈焰红立、赤金棕敛、暗夜灰锰、皓月白和丝缎银栋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刀板玲,其更侧重于简约乃妓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可核。车身颜色方面葱,哈弗H6提供有经典黑羡骂锈、雅致银炉、简约白度皑、中国红绞、风尚蓝镭、摩登灰寝粒、醇魅红涸确焕、睿智棕共8种车身颜色卯。   前脸部分心豁秤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果落。瑞虎5前脸层次感较强遁拇,大灯巧妙地与中网衔接瞄,而下进气口被分为了两部分肖底,下部与底部合适护板相连接疯坊荡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扑衡锰,没有太多浮夸的设计空乒肌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识佩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“半努,但绝对属于耐看型蕉,整体间流露着SUV标准的稳重气息炉蓄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富莽斜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长筒,车身侧面给人以更修长的感觉授想。另外厩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哆,车顶均配有行李架程及患。   同样的裙卯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搭瓢趣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甜徒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疮氰,厚重的保险杠更具力量感透。   灯光配置上雇蔷碍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缺惹茹,内部灯组布置较为新颖风掠揩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩物涩,常见的柳叶状大灯造型冈龋,常规的灯组布局崎杏肠,带有透镜的卤素光源大灯沪爽,提供水平调节功能籍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源簇东独,看上去更为醒目和美观伞亢妙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弥浮蓄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应图绞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涟陇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇忻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想欢,同时越久的期待会带来一个重大问题衰,那就是新产品如果不能做到完美吾箍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骋蓖安,两条定论由中国媒体陆续传开芳,首先它的相貌不错蓄,其次来到中国的时间也不会太长了胁。一个月前号,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁看恃,为何这么说超艘耍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好愤,通过细节上的修改帽,使雅阁更贴地气燎。   设计师在中国进行了大量调研工作楷诵限,最终他们得知了国人的喜好污,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计录,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垂仕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外到础石,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手阿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闭圣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奔袍,在如今大行其道的“加长风”面前狙梢,本田倒是走了一回不寻常路撑茫,这也是让很多人吃惊的一件事渺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道漏殊,究其原因我想和C柱造型儒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关殊琴龚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叉殿澎,先是放弃了老款斧头型的轮廓汕偏,其次将双出分置排气融入到了包围中妹酒浅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚季、动感靠拢鸿漂爽。   本文导航型孤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座书,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岗朽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渐母。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鼎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翠随。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胎匹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳眠为输,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锋。相比之下牧虾粪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计愁星愧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掠。总之这个价位的车型泉串,只要设计不太出圈消费者都能接受谜四看。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筐糯憨,即便轴距也仅有20mm的差距饺闹,如果无聊到一定要分出个胜负的话鳞郴蒲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势珐斡敲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戒凸鼎,在这方面长安CS75表现得尤为突出荡杯办。顶部的灯眉工掣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拱,虽说还是带着几分模仿的味道歌,但却并不令人厌恶牢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钡,不过它的优势在于自动大灯功能蹦敛,这是我们在CS75上未曾找到的配置父。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彤,都是标准的SUV设计欣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似眯链,不过值得注意的是酶鞋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙空,上下车时可以避免蹭脏裤子东姬,这一点要比哈弗H6显得人性化卢咸赣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抽半,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话困们牛,那也将成为它的一个优势淌肛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烁萄山,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绵阿懦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攀违。两种风格说不上谁好谁坏笆梨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嵌趴滩、更时尚的选择距常峡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座婚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事突,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩价巍巴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矩焊喉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳管丸陶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病两。相比之下维臼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鳖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阿。总之这个价位的车型绢维商,只要设计不太出圈消费者都能接受办壕逞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卫吓强,即便轴距也仅有20mm的差距胺,如果无聊到一定要分出个胜负的话舵土,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毕店,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上献丛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方社,在这方面长安CS75表现得尤为突出兄。顶部的灯眉括餐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型憨队,虽说还是带着几分模仿的味道释萄猜,但却并不令人厌恶卤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型射惶,不过它的优势在于自动大灯功能充,这是我们在CS75上未曾找到的配置脚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憾土,都是标准的SUV设计省箩涩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似波,不过值得注意的是楼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刚科滦,上下车时可以避免蹭脏裤子白吩,这一点要比哈弗H6显得人性化竞灿谁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎态殊柏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恰穆狮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劝储钮,那也将成为它的一个优势诉想。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异物,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皖摄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铝蒋。两种风格说不上谁好谁坏橡丢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赋焊闭、更时尚的选择迹鲤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唾涸,埃隆·马斯克就是一个奇人钩聪兜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克将郝?下文简称“埃隆”)伎。远隔重洋来到时差16小时的加州旦碑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展饯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扰汹踩,一款名不见经传贯痰涸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淡晾非。在短短的5天内恕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试秋比。 ●曾经的TESLA泄:短暂辉煌的Roadster   2003年苗失璃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司设,并亲自担任总设计师的时候茫醇闯,他为公司取名“TESLA”埔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)相甫。而在十年前杀蔬倘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了波匆墓,因为在此之前铺峡,没有任何纯电动汽车成功过愁粒年。   不过很快染寇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看灭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳遍荣新,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忱、续航里程短的传统印象反卉粕。只是价萄储,那时的Roadster真的很糙攀,很贵检,很没吸引力曙希潮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赏。   于是该退,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”喝角,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律煜拍,已濒临破产……”武媳。   不过补,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酪期孔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舱虹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抨祷废,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国雇羔。仅从2012年6月车辆发售譬菲腻,到2012年9月这短短一个季度内绅干脾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鹤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呢,并且公司还获得了美国政府的政策支持息烈。   ● 简约外形流畅饱满册,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刹哦委?一个能够打动人心的外观设计断骄戚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寐峭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惰仇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寝档,曾经或现在都是企业中的绝对领导者馆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耻,是一位年轻的美国本土设计师弹维僚,曾经在大众汽车担任过助理设计师辟形手,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绩茶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师入迪斯,马自达旗下的Furai室我、Ryuga课成成、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伙镁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker貌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车憋呵谁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)德囱描。初次见到TESLAMODEL S的时候输逼套,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系死结缴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此何吞,难道这两款车之间也曾有交集毋久啥?   多方查阅资料后才明白及,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啃通浆,不过后来TESLA对其提起了诉讼却旧恍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作旦圣,还盗取了其电动车制造技术巍。于是紧接着闷祟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品袜催,并最终完成了MODEL S的设计工作守。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粳柬,轴距则为2959mm裤逞。仅从数据来看等杯暗,MODEL S已经算得上中大型车的级别曹,差不多和奥迪A6L四砰勤、宝马5系Li等近似锯,只是车身更宽大也更低矮一些捅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论莲季。   整个MODEL S的车身上连纱围,相比许多人和我一样胸杉口,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抵领,椭圆形前格栅造型太另类了和,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垫裂,但是这也成为了MODEL S的标志靛航,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铺沮,所谓的家族式前脸袒钩皑。   你或许会认为没有前置发动机的存在骋伯椽,和绝大多数的电动车一样诵崎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逃璃扑,那就大错特错了胺涡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的姐涣悔,动力系统和电池组酣码倘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里樊颅讥,就和传统的内燃机汽车一样发朔瘫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温段玛。   细长条的大灯造型很酷黑坞享,氙气大灯汐珐、LED日间行车灯都是标配库,和其他车型类似磕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯色拣、LED雾灯以及示宽灯疮。只是在功能性上MODEL S实在很单调吧窖,同价位产品上应有的大灯清洗萄宝、自适应功能等一概奉欠馅伤歌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稗抒哩,4年的时间态,经过诸多顶尖设计师的打造坦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肛偿土,再到上海车展的国内亮相伎,今年广州车展终于正式上市筹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口厂淀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休寞茨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中摧疲瓜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仿蛙,这是中国自主品牌获得的第一个五星舜岗。观致3四项总分达到了惊人的340分筹猛,这在整个2013年度排到了第一位亩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拎蒂妒,接下来为大家解开谜团虑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杜瓢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念檬死,观致3的外观线条十分简洁日,但又不失从容优雅讥衰仍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屏,毕竟它的设计总监曾是大众高管派,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了痕堂晃。   前脸看上去相当的饱满圆润标设,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅倍嫌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成熄莱,而“Q”也是观致汽车的首个字母牢烹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痹规扯,这话虽然有点绝对份烫,但却不无道理鞋羔吭,在说服消费者购买自己车型的时候姬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汹比,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由定仙晌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哗,随着时间的推移霜容,两各品牌已经深入人心辞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台股,相近的售价捎、同级别的定位牧侵,看看哪款表现更有诚意欣裙耻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台穗,造型圆润符合多数人的审美册,第一眼算得上成功廓谁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哆钡,细节处理更为立体很显档次犊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错为翠。爱丽舍原创度极高牡,很难找到其他车的影子浅士讥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍收妇纱,只不过虽然车身进行了拉长匠避贺,但看上去依然是一副小型车的架势熬附首,气势上略输给爱丽舍袖。外观设计确实见仁见智算屠,有人喜欢圆润稳重库饲卧,有人喜欢直线条的简洁利落触罕凸,嗯好吧伤相,各花入各眼潦秒捣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现城晶豆,新桑塔纳除了车身稍长之外绢泉,轴距蜗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灯婪黑。但整体上两者都属于造型协调的类型翰。   内饰部分拈辱境,两款车型均提供全黑和浅米两种配色首阿迪。配置细节设计饯庆屉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吞,比如位于方向盘后边的多功能按键胎窜何,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式歼汕,则显得没有可挑剔的地方肺寂,只是限于成本惨昧可,用料表现一般瞪霸显。" "  谁都没有料到短短几年堑借,SUV会如此火爆尽,从动辄百万到数十万的城市SUV挖,都曾经上演过排队提车的场景惩巳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咳享违。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嗅染稍,不同细分市场奥蒙屎、不同类型SUV纷纷推向国内市澄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动按忻棘,推出了其首款SUV--标致3008劣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨源怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡薪寺替。而东风标致国产后价格有很大降幅侣侣,15.98-21.67万的售价也与途观鹤滇乏、CR-V狄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来豹捕极,定位为一款入门级紧凑型城市SUV温拧兼。下面一起去看看吧患骏。 ● 外观解析   除了高售价外踢陇沧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一催。太过个性眉,同时又不够精致尽覆休。而相比之下剔甲,国产版标致3008要好很多朽惮吮,现代感更加强烈寡甲。前脸采用了小一号的大嘴腻,并且添加了镀铬饰条显示很精致吕心蛔,也符合国人的审美围簧。   前大灯虽然不是氙气大灯链,但是加入了透镜诫,整体观感不差盯小葱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吐。另外馈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰褂绣点,增加了前脸时尚感脱荆。   从车身侧面来看无缝耐,标致3008加入了车顶行李架喜,虽然并不是经常用到的配置澈狭馅,但是对整体造型的营造作用不小介徐。另外瓦式,黑色下包围凸显了运动感刮抄戎。   尾部是相比进口版改变最小的都伴讣,不过依旧非常漂亮剐陈礁,很有层次感谎。尾灯加入LED灯组笔硕,警示效果更好松渡。另外最值得一提的是其后雨刷设计赁图,在前雨刷工作状态下忙拢,挂入倒档半旱,后雨刷会自动工作淋开,非常人性化的设计嚼匙。" "  说到法拉利了禄逛、玛莎拉蒂这些品牌供,网友们肯定会觉得遥不可及浅,价格高高在上领坦。如今填,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蕉傲,它以89.8万元的价格进入国内市场扮睡沫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谰弯味。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现狭攘你,让我们来看看他们三个谁更吸引人捣。   在市场行情方面店汤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的府腹刀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置琼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扩。而其他两款车型均有不同程度的优惠据舞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系乘匈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孝,看起来非嘲绿魁梧的发现竟然落了下风胯鹤华,令大家非常诧异腔。但在内部空间方面湃短染,Ghibli组完全不能与发现相比仇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版驹害骆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缔互技,所以它的尺寸就不在此提及了咯斡。   在该项对比中撕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截少霓夏,功率少了80kw核,扭矩也少了50nm陆赫,同为3.0T但差异却这么大腺念。发现采用了柴油发动机馈侯惋,这款发动机的性能超众欣,在国内有些市场中非常受欢迎榷翟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泄栖。   对于传统豪华车闻言虫惺祭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哀舰订。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挂炕蹿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统款东。路虎发现集成了家族中的优良血统峨盎发,四驱系统足以让众多对手汗颜稗订趣。   本文导航扁哪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实窗贸狠,保时捷新Cayman在国内上市之后磋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了如题混,遗憾是试驾车迟迟不能到位毖猴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肪钩聘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心川,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出损惺,就当胜利喜悦之余漏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包波纲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我士踢:不就是保时捷最入门的跑车嘛嚼,至于这幅尿性嘛搪?不过您还真别说罚床略,Cayman作为保时捷入门产品中席心蔡,绝对是一部对得起消费者的良心之作畅棉,比起卡宴与Panamera来说怀瓢绣,工程师为它注入了更多保时捷的基因全,说句通俗易懂魔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观事廖狙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间块,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史武,第一代Cayman的诞生是在2005年酮倪掳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺穗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本光。   新款Cayman S外观简洁宦际,车身比例更是优雅的惊人到,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征释。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酒。尽管如此撤,这款双座跑车依然非常紧凑季,车身长度增加了33mm隘揭。车身前悬缩短了26mm邓侣俏。   每次谈起保时捷的外观设计嗓,笔者都是非常纠结的心情哭赂齐,恨的是德国人那副死脑经隘靠梆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化黔共嫉,喜的是哪怕轮廓没有变化陕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿躬,或许这就是历史的传承吧亩篱挛。   新款Cayman S除了迷人的身姿黑畦诲,优雅的曲线之外势,设计师并不是一味的强调柔美伺韶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现厘柔靠,这里需要注意的是门湾形,这个大口可不是什么导流机构郝,而是发动机的呼吸通道珐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位釜,加上凸出的转向灯设计坡,相信任何人看过之后都是过目难忘叹匪,尾翼同时配备升降功能辈,时速超过120km/h之后诲,能够有效提高尾部的空气下压力五创。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赊,这个是一个价值不菲的配置破,总价44700元硅,如果您不满意当前的刹车系统堑僧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处颓鲁掳,据说车用到报废了无碍乐,它还可以装到另一部车上继续使用痛杭华,简直可以当做高富帅的传家宝倪镶。" "  国内B级车阵营的争斗旧,恐怕用水深火热都难以形容缮嫁,原本只是按国籍分布的对抗阵营忙,随着时代的发展暴定,已经逐渐转变为混战的局面贬,比如ABB三个品牌的中级车目,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手项森都。同样的情况也发生在合资品牌身上极堆,民用车级别的对抗往往更加激烈贸奋槽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讽郸竞,来自德系的车型是否会倍感压力躺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志忻冈暖,又考验耐性的工作陀。往往在某一个时段有一丝懈灯匚壳狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啥簇莫。网上车市最新推出的《抉择》栏目氛许换,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沃敲,做出全面的分析与指导途,以同级同价奇锹虚、同价不同级等角度出发瞧,全方位给您最全面的购车支持噶悸是。   雅阁和迈腾费绣挠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挤嘎,也许之前并不会将它们划等号梯赖绥,但随着市场格局的转变圣潮婚,它们也来到必须接受对抗的门口绷尸尾。当然甫,这场争斗的发起者是雅阁玲咕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舅,抢夺德系车根深蒂固的份额侨霜,看起来是个贪婪的举措鹃骗,但能否成功却还很难讲凸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的补好蒂,反之同样魂毛窗。客观的讲拭寐芦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感列蹬扣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势媚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源轰脸,但是这个技术到底是否实际建琅轰,还要从使用中来探寻村。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音刃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氯谎。   第九代雅阁缩短轴距的作法慧,是令所有人都无法理解的眯辈司,在几乎所有车型都在加长的时候导班峦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辣涡阑,搞得你摸不清头脑罐炭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用充侯茶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因突穆别。   虽然大众的每一款车型都有很多相似薯显沽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者南霓稼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能睡肩,就是最好的证明沃煤谈,据我所知诧,直到全新一代奔驰S的诞生妮观,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的魔钞。   本文导航抛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年珐炭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刮胶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴认。直到有一天蠢焦,新速腾上市爱,后悬架变成了非独立结构吼,他们的崇拜似乎崩溃了顶。这还是那个技术控速腾吗衬戚稠?随着时间一点一点过去釜俏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版匪都凶、速腾GLI骋伤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了萌诵。不得不说琅玲,速腾家族越来越丰满陈仕冗,那个曾经的技术青年募,逐渐走向千家万户裁翰,满足标准化的舒适性需求楔哭歇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者础漠,这让我们看到速腾到新速腾的转变兄趟,它变得多元挛派扮,变得成熟峨卵穷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撮掣吃,开枝散叶就像一位长者簧殴别。它不是急于求成帆,而是变得更圆滑更成熟笆禾冠。记得一句广告语曾经说过瞧搂甫:“成功的男人咐金浓,有很多面嗣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象咆趣,它要更多变保绷切,它要更多面将楔。蓝驱和GLI词,一个拥有更多的节能技术陈复梦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剂晤。当然式夕,价位不同私叉,GLI已进入二十万大关绢汰遂。你有了更多选择虐琅,你没有了挑新速腾毛病的口实身。三种产品摆在你面前痉,要节能疮?要动力修?要居家抱抄?新速腾都在这羚。    直至今日暇冻蹄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止错情,的确汐挖俩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惋,多少显的不是很紧凑动感秸铰。但终究那是一种技术执着理念下腹荒缴,最后一代产品了熄柿敦。新速腾的到来似乎终结了这些尉投,悬架品质降低承畦空,操控感稍有不足簿,但换得更宽敞的内饰空间邦,等等等等么。到底速腾进步了还是退步了福檄锻,我们无法一概而论洁俄。但有一点娄,笔者觉得大家都不会反对虚宿湿,新速腾的外观绝对养眼浇溶。你依旧能找到德系工业味儿芯坪痞,但又看到更多摩登的东西韧沁。咸淡合适橙倾,老少皆宜脖骸卿。或许从这个角度来说涤隧蕉,新速腾是成功的凑硼。    过多的技术说明磕党萎,这里就不重复了楔卸措,今天我们就来漫话速腾耙享竣。记得一次瓮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面憾捶裸,立马对它的内饰嗤之以鼻桨盘。毫无设计感杀焚,直来直去甘,见棱见角失磕。或许不光是这位搞设计的朋友桔颅坎,很多网友也有如是感概班遍墙。他少了一丝温情隧,少了些许浪漫戮扛魔。不如北欧风情简约什肛返,不如英国小车活泼水。充满了德国工业时代标准化生产的气味崇道祈。打开高尔夫距亮挫、速腾疵、迈腾辆让落、途观曙沤、途安的车门许,你都会得出同样的答案绅。或许楞槐,这就是一种设计选择呵次戎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菜,内饰模具走点曲线也不是不可以晒挎愧,但当你仔细玩味之时膝爬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美械希。不浮夸胆趴跺、不高调僵姬,你可以说它没有设计感擂,但它却充满机械美钳磐。 责任编辑挠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV委郎,也就是S-cross锋驭幌速,售价11.28万-15.58万元仍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢印,主要竞争对手包括劲炫和逍客臂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版期,其实并非如此武淋即,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陀糜和。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矢,我们不妨来进行一些对比去看看愁洗盘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郡曹荚,也就是S-cross锋驭瓜尚,售价11.28万-15.58万元汝狗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成崩,主要竞争对手包括劲炫和逍客俩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版添替,其实并非如此淮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灿遍弹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冷,我们不妨来进行一些对比去看看恃淑魂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缔敖陋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场教。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瑟扦,而且在轴距上也进行了加长疵,从而能够获得更大的车内空间牢闹茫。其实就在此次广州车展开幕之前蔫迫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验紊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墟居贡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骆康,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机琅练,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长短奴胎。另外图潜接,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蔬呸、BUS咎骨唇、VAN三个系列芒憨唯,分别涵盖了商务柒唯、家用和专用三个细分市场亲称惠。好了破剂,闲言少叙堑,下面我们就走近它们以作详细了解吧愤。   外观篇爆敛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象步侣,同时会在两款车型的不同之处加以说明杜匣。   该来说说外形尺寸了篙贾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同济论,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm祥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拇尽龄,与车头形成了很好的呼应兜,而且从整体上来看车身更趋向于平直物透拆。需要特别说明的是匣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L林,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脚赴,以应对不同的使用需求犊妓齿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同材,例如高位制动灯卜、门把手和牌照架帝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嘘笑憨,“中国车”论伞连,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价群燃。“北欧品质”传承自S60对,设计风格以简约时尚为主删,选材用料则注重安全环保橇骇。“中国车”同样不难理解酗娟,“L”是个很好的代表彭橇,但不是全部砂秋颁。   就在试驾会的前一天岗勤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上澳剩。   ● 沃尔沃亚太为何物棋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称硷哭白。沃尔沃成都整车工厂嫡叛、大庆整车工厂横、张家口发动机工厂轻焙竭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产献。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沫陕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哭棵刑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喝。如S60L有约290家供应商陆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吨情。而在研发檀、设计厕、采购和生产制造等各环节上常动,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绘首,采用共同管理系统炬读。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茎慌,我们先从加长这个重点说起趴毕。S60L相比S60加长了80mm螺,具体点说应该是轴距加长了80mm掂校缅。这80mm用在哪了呢茸苦奖?全部加在了B柱之后雄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心环雾浓,这里现在变得很宽敞穷碳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间檀纱唇,前排调到合适位置后饥辉肯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指痴狮骄,属于勉强够用的水平;而在S60L中解领健,相同情况下匣,后排的腿部空间则超过了两拳匹疙遁,可以说是非橙恚宽敞擎闯舒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看屎跨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平藐菇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锌媚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弯捌冀,外形倒也没受什么影响汐览,甚至感觉比S60还要更舒展一些侵捻汉。S60本就是轿跑设计风格纲隆,后门加大后句饺贰,整个车顶的曲线反而更平滑了霉牧氢。相比之下萍其,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卵拱活,但却增加了几分优雅的气质突曹侗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计请福啊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素孩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袖蹬景,车尾则在底部加入了镀铬装饰条掣闯戎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哺挪五,不知道大家对此有何看法嗣穗。全新的18英寸轮毂挺漂亮比湃纽,轮胎为了适应国内更复杂的路况嘲惜,将扁平比从原来的40增加到45协。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了羌棚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瓮革考,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鲁恨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰旱炮堡,而像坐垫剐田爆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敞矮槽。这种颜色和黑色有些接近党顿亨,但更时尚呕隋烫、个性一些忍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘攘踞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挎悄孺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求差,后排乘客得到了更多的重视剑希行。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蔽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅词亢荆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置访。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奶授屏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车枢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错领啥,可就在本次的广州车展上计呈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耐忻,并且两款车的售价也是非常接近排匠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力码。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匡讥香:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉牟,并且它的设计也是由国际化团队完成精,外观上完全不输给大众拳头产品速腾羡豆鞠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型虚,并且两车售价仅仅相差4100元涣底绅。观致3车身更宽骂柑囤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势摄跑。速腾则在车长与车高上领先观致3水短。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表圭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面悉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔚叹菠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱壕。因为排量上的优势侨,观致3自然在动力参数上领先速腾弹悸拐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎田该娃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架洞,后扭力梁式非独立悬架痛蔡贪。   本文导航姐:" "  今天给大家带来的两款车颊,其实已经在国内上市旱蓬淡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搔腑熟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301黄恐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识美唯颁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泵泼腺,而标致301可能大家就不是很熟悉了使涤匠,下面旁俩,我们就一起来看看这两款车埠蚕割。 外观篮扦犬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拌情,2007年进入中国湍。对于很多车迷来说甘,这绝对不是个陌生的品牌羡寿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字表,但可惜轻,无论是在中国的街头还是美国的公路上勉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酚吃。我有时会想这是为什么汗挺?诚然型俯,英菲尼迪的车在豪华感弟、科技性能和舒适性方面都不输给对手许豢,而问题恰恰出在这里矾裴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陛,没有特长就没有个性热细,如果是这样的话莫长,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碳?   现在英菲尼迪也意识到这一点萎编届,且开始着力寻求改变卷鄙体、树立自己新的形象欢床烘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品巷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上博,当时就被其出色的外观设计所吸引泌奠,而今天我要体验一下它的新技术甘肝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胸,车身重量上的降低幅度也不大潞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碱暑,这是很明显的改善蝎抽哩,尤其是在性能和燃油经济性方面常破。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供按骚,并且采用的是锻造工艺事。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蹦,现在英菲尼迪Q50的对手扰,如宝马3系拉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂饱稳藏,希望Q50能做的更好蔼郴窜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色股啦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稳艰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性授莫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序细奥,但其实这些已经有很多厂商在做了线,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计屎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拜扮。它所代表的是一种生活秸疾,是对待自己和家人的态度龋,是属于年轻人的精神冬陪痕,是一辆车贯容挎。历经六代的演变筐糠输,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车无凸,它虽然没有惊艳的外观挨锌,也没有花哨的配置欺箩,但它是品质薪檀、安全忻付掂、耐用的代名词叔凤烘。如今汀,第七代高尔夫已经面世面镣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缎垢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫省梧弥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在横可仆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相亢贫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奥,不再是一幅人见人爱的可爱模样肉垃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挂奴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓犯炔牡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宝淋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鹅狙埔,仿佛是灵魂一样蕊率卑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娄板狼,但从我个人而言颠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的犀劲烩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓靛弓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帛, 坚毅的C柱是永恒的经典肋,不管其他部分如何变化滇删凄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫葱。   除了车身线条外屏恼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的佰,并且被那条“灵魂”所连接着绵,这在之前的设计中是很少见的典虎税。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拘滩墒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的圃。这一点很有意思揪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘘恕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯偏茹,避免了大家后续改装猩词。   说完了外观可寂羚,下面我们再来聊聊平台棵拨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疚许,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泌薪慑,例如POLO采用PQ24和25平台祁揭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台费,06-12款速腾采用的PQ35平台默刮描,他们之间都是独立的纳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赎霜筷,它的优点就是几个级别可以共享技术弗瓷。   共享技术又有怎么样的优势攀稠蒜?答案是显而易见的辜。低级别车型可以采用高级别车型的技术似疯昆,在产品竞争力上绝对要远胜对手钒,并且还可以降低研发费用山尼,可以说这种睦剩块化生产模式在未来肯定是趋势妙佳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匿抱,例如电子手刹猩还徘、更先进车载系统恰逗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的放,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配退探雇。   所以肌欢喝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化华,就好像是四代和五代之间的质变一样尺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章丹。但是否真的是天衣无缝的设计驴裙,我们还需要用时间去考量挡硷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷创骇吹,但到目前为止漠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告埃菏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新旗块,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嘛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机殿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)尼沤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别癸溯。   首先戈朗氦,大众的工程师对EA211发动机减重挪诞讼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量洪欠。另外灯话阑,EA211再次使用皮带传动灯赐蠢,相比于EA111链条传动排荚怯,皮带可以降低噪音和重量倍册。除了以上两点外娩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茎胜盯,在一定程度上可以减小阻力凭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化草孔藕,EA211发动机参数比EA111有所提升侮揽,当然幅度并不会太大蛋峡,因为整体的结构没有太大的变化亲购,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陕劲。   既然说到了车重守,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg膏夸沦,这其中就包含有发动机的20kg酷,而车身采用MQB平台后也随之减重喘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陷狮膏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用靡,从官方给出的参数上看靛惕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km皑惟,这样的表现已经可以算是非常不错了被。   说了这么多看,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沫躲炉?是不是像资料中介绍的这样完美嗓誊?后面我会给你答案回答抢。" "   在国内隆,当一款车的价格到了百万元姑,那基本上就可以称之为“豪车”了割脑,但过百万的车也分很多种谢炮,比如X5柒梢簧、Q7之类的SUV申谱冷,亦或者911染、GTR的性能跑车磁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抖试檄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哩躺,除了我们经常能见到的宝马7系俄箍顿、奔驰S级释禄桂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盾妥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拎蓄。    注躬滩恨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别趴禾,但因为车款并不是统一的最高配诫扑场,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堂膝。   新S级受青睐譬、XJL独具英伦风嗽天祈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辜堡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秆坍。其实疮赁胃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员护胜怒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位黔挞,即便不算是遥遥领先骨畴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行笺开。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来迟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碉甩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间较题,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级排仙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氛净,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恨皇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评磕,在其内饰的做工镭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳刹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔫:在自主品牌SUV阵营里面翻郝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型幻颇白,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搂目屏,景逸X5的推出经过全新变脸戊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会响立攻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点兴喀。 外观脸虐霖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氓恋。该车共有5款车型疏太瘸,售价区间为7.99-10.59万元畏话。相比前辈景逸SUV姐怜,景逸X5的外观设计得更为时尚独,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机魏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孩稳、俊雅红爬貌、珍珠白妓俩桅、琉璃金悉、陨石黑清、钛金灰币赊、马拉喀斯棕等7种车身颜色夸稗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者揣。   熏黑设计前大灯突出其运动感贺晶,与黑色进气边框的搭配也很协调纱,比起三角样式更显年轻讽烹。大灯内部采用透镜装置磨愧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凳。雾灯外包围设计突起财冲欠,很好的与大灯以及中网形成一体残。   同比瑞虎姓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侯咆屏,此外205mm的离地间隙报,景逸X5的优势还是相当明显的涩寒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碍凛羌,同时为乘客上下车提供方便忱蛔讨。搭配车顶上的旅行架颂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垃眯司。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大表丰,主要体现在细节之处的不同签藐膊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鄙鲍胁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉犯驶。   景逸X5后窗配备雨刮别诫充,在恶劣的天气还是挺有用的监。此外全系标配倒车雷达朵盟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捞。银色后下档与前下档相互呼应丢幻谐,整体感更为强才。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化络,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奔骄,夜间行车的识别度非常高虏。" "  前言截: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车悼春住,如今的战火更是愈演愈烈诵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勺灯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场室尺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决犀,看看在价格相近的车型之间旱譬逼,两车在配置上的差别究竟如何吧胎痪骡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说计峰,作为一款全新换代车型嘉捕汇,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶莘叮客”全面完成了更新换代艰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辩,只能算是一次小改款车型社唱汰,除了在配置方面进行了升级之外抚娜,外观造型描、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变末缆。   在此次对比中还沦睛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较私,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沛,均在21万以内梳边。同时又都属于各自双方较低配的车型散,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用袍豢肃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鞭樊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹碱久,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赂袜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度艰适。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负室,现在还不是揭晓的时候疏残。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镶贫:mm) 4865 4930 宽(单位脾叭缴:mm) 1820 1845 高(单位通嘿:mm) 1475 1470 轴距(单位遣卢岁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型峡凡,因此其在外观方面没有发生明显变化红祁揽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式无,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵截。前大灯组配备了LED日间行车灯介敝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酶暴。另外窍奴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现密,贯穿全车的腰线非常突出处,车尾则变得更平狭惺镰。而与新帕萨特有所不同的是测射,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孝,而非在行李箱盖上檀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性救,但是国产版车型与美版车型相比起来看黄伐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肥呢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系峡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鬼。另外俄落,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多逢钨晒,不过从C柱开始已与车身线条相融合峰食,深度虽浅但是更加富有设计感里。   同样肥请畏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化护京。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板将,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐萍谩,并且颜色也不显得突兀卡炬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寸集迟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同畦继。内饰配色非常清爽超盛粒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娶,用以进一步提升触感删。   动力系统方面宦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI内、1.8TSI什臂剧、2.0TSI背、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合激偷,在保证动力输出足够的同时也相对省油蕾逆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嘶谷、2.4L和3.0L自然吸气发动机胯竣鸵,在动力输出方面的提升并不太明显缉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恐干蔷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面败副,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近栏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂触项,同时都采用了电动助力与电子驻车嫂。轮胎规格方面匹急瓦,2013款迈腾采用的是215/55 R16烂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16微复。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来就宦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帽。事实上礁蒋擅,自由光有足够的话题供大家热议绿谦百,例如特立独行的外观贺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等磨檀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资席瘁。日前伴垦芥,我们得到消息记懒屑,自由光将在12月底正式上市销售茫,所以当这次在广州车展见到它的时候隶厘矢,感觉它跟我们更近了坝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti岭矩充,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种股,它似人非人岸熊陋,行动极为敏捷茄,也惹出不少祸端抵亲偷,人们曾经持续对它进行追踪俱灵牢,但一直未果申朵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冒:敏捷飞念韶、神秘肝峡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弗溅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹬桐臀。   很长一段时间里陆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面聪法号,并火热至今限首侩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合备,起到补充细分市场的角色箩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仿退,成了途观的小伙伴搓笆。   野帝的定位低于途观录嚏厩,车身尺寸小于途观箱牢绦,同配置级别的车型价格也在途观之下副,很明显罕虱,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烂茂。   ●外观妓轮玻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侮哆猾,舍弃了老款极为个性的风格措粗承,确实更符合大众审美盯溜,不过平心而论它依旧相当个性珊竟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起农蹦,它显然不属于年轻时尚那类的怪康,车身线条硬朗旧绒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现摩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来褥幕块,喜欢的真是特喜欢舶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了粳。   ●内饰羚:沉稳衡宫、无趣冬孰席、无惊喜   坐在野帝车内庇密讨,从气味到设计都令人非常熟悉扔矮罕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格府,在操作方面煎筏喷,由于没有太过复杂的配置拐眠,所以操作上手难度很低南夕架。" "  在如今的国内汽车市场中挂景斤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车萌吼,紧凑级SUV是近两年的热门车型视呈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涤,宝马X1在国产后半,其售价区间为25.90-49.90万冒摧纲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颗铃疆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抒瞬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下岸富,看看他们的表现如何咸宝。   外观篇   由上表可以看出氏态坷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拘版,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阔,外观看起来会更加饱满一些椒僧。   对于宝马X1和奥迪Q3响继垃,都定位于紧凑级SUV蜂辩,又有相仿的定价区间敌横,无疑让这两款车成为了PK车型冯蔡姬,经过仔细挑驯甯Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅耗肯排,整个前脸攻击性十足镐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多检暴八。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯餐,并且配有自动清洗功能厂辑菲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钩坏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屁,所以整个车身看起来十分修长邦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些欣蒋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感皇喂提,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怯娄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格募按睬,看起来略显敦实廉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素壬第粗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奥龄懊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代静武,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尝唯、动感和实用等特点龋,所以在中国有着不少的“粉丝”戊谩。如今痛,第三代飞度已经在日本上市途,而不久也会顺理成章地引入国产侍穷哨,全新车型是否能够保持老款车型的优点槐墨售,并且更上层楼呢拣?今天葱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄踩婊 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瓶胶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片入,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瘦累。由于应用了本田最新的家族式格栅设计浅免,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般强,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多羞。当然次温,这三个开口中只有中间的是真正的进气口砰破,左右两侧都是封死的桐,目的是让新飞度更加的有型虚富叹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型忿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吐滴锣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垫,日本人称其为“1BOX”攘,发动机舱十分短锌骨选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钙岗糯:机械占用空间最小化泡维,乘客空间最大化)唱孟,车身长度更多为乘客所使用警恐。但与上代车型不同的是哇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体守,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纺。   在车尾的设计中肺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型轮,此外闪想,尾灯向上伸展阑,经后风挡两侧直到车顶革竞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V趣轻。在1.3L和1.5L车型方面磊攘,车顶处有一个小鸭尾造型深建,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少停骚坟。   新飞度好看吗蹦牧?也许这并不是一个好问题咖零倘,因为审美本来就没有统一的答案袄芬。不过可以看到的是释辑,新飞度的外观更阳刚盖,更加运动化钨皑,也更自信了闲狼蹋,同时在内饰方面也走向了成熟都长类。做个比喻吧汉乱狗,第一代飞度好像是一位高中学生妹沧胯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瓶锋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酮,慢慢褪去了学生时代的青涩婚浦恢,变得精力充沛浑、充满自信塘车扯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撮含,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蝎荚募,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弘辫,它看起来依旧如此的适合年轻人捶裁垃。没错动,搭载着一车的新技术之后盎统拍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熔放剐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价变。于是当新车到来的时候胖,你一定和我一样对它充满了兴趣并亲。这是最年轻的凯迪拉克才、最小的凯迪拉克抵晒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阶暴? ● 外观造型科铣变:钻石切割风格依旧侩风,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖残、2013德国红点设计大奖叹苦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赫持涡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诽塑概。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影对捻筛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佃阀守,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乒陵,只是这回蒂,ATS是完全原创的作品孤嫩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瑞,轴距仅有2775mm袒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伦将,而国内我们则把它当成中型车惺,和宝马3系标准轴距版涉伺弧、雷克萨斯IS成为同级别竞品冷,并比它们都要更小一些拨谈肋。   前脸的造型相当干练伪才,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缸跨,而是被很好的控制在一个合理大小上偶膳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忍撤蟹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粉擎辽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颇慌垢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惮钳。出于空气动力学考虑坤苯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上射,当车速高于60km/h时绢皆,前进气格栅会自动关闭菊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舒仑磁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性换馅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窃扦,并带有远近光灯智能切换功能剂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帆嘿,快速亮起恳废迹,缓速熄灭的设定很显档次抠。再往下看嫉,闪电式日间行车灯檀疆、大灯清洗希溯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片显,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杠缔靖,亦或是造型需求隘搭,感性的来说虏队刃,可以视其为向着传统美系性能车致敬休钵灿。身处车内娜分拔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熊氯涩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茫力抖。   ATS是一款后驱车叮场输,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苔:50欧福,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侍誓,贯穿车体的俯冲式腰线视恢、短前悬皋忍射,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态充。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)受。而在规格方面访,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性及,前胎尺寸为225/40 R18坍,后胎尺寸则为255/35 R18钝四诲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谩眉拜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霸头即,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氯骸哭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酞复,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隙举,至于设计师是否真有此意牛琶,倒还真无从揣测殊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撑时济,实际上士,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罐缚,由此带来了不错的视觉冲击感颓块,给后车以足够的心理压力编凹,至少眼前的这个家伙一定不好对付师。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眯甫内,至于3.6L V6车型何时会引进炭反忙,官方暂时还没有表态耽,而是否会有V系列性能车型的推出病停邵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诞艾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满供侗砂,虽然它是一款两厢车激,但当时也没阻止消费者对它的热爱倘骑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型土,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型为,两厢车朗行也就顺势推出翘,可上海大众并不为此满意畴翁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型潍跑颊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泪蓟触,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额递矩床。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型墓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫品苇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜少扦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的矩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性儡惋疮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎华迹,这款引擎具有全铝轻量化的设计绷箍萄,对于减重以及散热都有进一步提升维鹤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谜费。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瞎害戮,参数上的差别却没有这些技术来的明显赡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱感慷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁假贬黔,高尔夫在这里就比较有优势了吴虽咆,采用了四连杆独立悬架轿耗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烂隆骸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蓉鲍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的靖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蕉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惫柿,看看它的实力到底如何俄。 定位及对手分析姜案扁:瑞虎5定位高于瑞虎探俱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冉,定位要高于瑞虎车型悄诧纬,预售价在10~15万元左右峡轮吗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元耿睛。定位的提升抵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俩淑。 【左上剖恼蒋:瑞虎5;右上卿:哈弗H6;左下假鹊勾:全球鹰GX7;右下缄吠碧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位离假,目前市面上的哈弗H6彤雌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诵瞄犬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晾呛遁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠短,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键查负。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型擂笛巳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱獭夕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肉鹃杉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来庆刮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验备菠剃。 三款车型具体型号及价格参见下表癸郝伪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恨词,GLI是其中相对惹眼的一个床跺鹊,蜂窝状中网设计和GLI标识杰妈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来醇滴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弗仁背, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垮揩稗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外觅嫩磕,另外两款车型都采用卤素光源报。 车尾部三车间的区别更星拔佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼跺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谐洞扣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎貌履,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎厕,侧重舒适性和耐用性嵌。   内饰方面倾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恳。三款车无论是在方向盘涎是、排挡杆底座还是座椅上改蹬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恐酚劳:" "  奔驰S级在国内上市的时候免,奔驰就打出了“汽车发明者俏,再次发明汽车”句,对于前半句棘,你应该可以了解身农,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脊艘。但是后半句是不是有些困惑呢娥很?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鼓轿,全球订单销量迅速上升涕,国内订车也需要很长时间砂朗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了希署烹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涝桂蕾?除了进行试驾体验之外暇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瘫姬劣,相信看完这篇文章之后烷膳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变复构犬。   之前憨伯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侵沟,如果你感兴趣可以点击图片阅读皆眯伐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L湾艇,属于入门级别车型栖靛,排量为3.0T纪撵,售价区间为嫩:124.8-141.8万元之间凹盗秽,只有两款车型可选涣纷胶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蛊,售价区间为179.1-204.8万元惯首,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了切湃。   对于汽车厂家而言绢碑厘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”耿,无论是从设计色氖互、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现完。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比爽攻苍,并不是要面面俱到的去介绍瑰滤丹,如果这样的话磁烙菏,几大篇也不会介绍全林毖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外歪藩蹋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比请,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的新喇。   对于外观惮讥,依旧是那句话漆把:仁者见仁痕,智者见智妨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撕递。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炽睬容,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谭袜撩、冷峻的态度寥唐。如果非要比拼的话饥戚咯,那么最能体现科技的还是大灯的设计仓康男。如果没有奔驰的奋起直追缅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兑,但现在我想应该不会了侧勤峰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼第。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啤警肝,所以从侧面看起来就更明显了呕排细,奔驰依旧是将优雅做到极致圈态,而奥迪A8L的车身线条并不明显晃团碑,前后比例也是十分协调苏,整体表现的是一种中性美冠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果荚贯颠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拐,最能体现出美好一面的就是细节的处理侧谱超。比如椿投,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宪,只有在R挡的时候才会开启鸽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果摆腹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闯,当然这也没有异议疗内蔡,但是和奔驰S级对比之后袜先,就能体现细节上的不足了谭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去春剑啡。   本文导航氢恰偏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M镜嚏乔、G特、QX爸诬、FX锌隧及、EX稳叉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盗绩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钳健,趁着2013年的尾巴狭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe就。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些羌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑笨爸算,提高车型动力臂穗,一方面也使车身稳定性得以提高皮土。2850mm的轴距虽然没有变化篓短,但是空间分配上竭辞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排溅。   前脸整体看上去十分圆润饱满豹匪诺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烁拱每,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点匈滦疆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涡,L型大灯像两双飞翔的翅膀逆化德,随着车子的启动骨辨链,展翅上扬苗。不过这款车的前脸上顾戎,我们并没有发现雾灯的身影魂。   与前脸一样逗榷粪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒眠杜段,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悉巫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诽础,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力姆速。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缅劝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弧,博得了不少的关注寞配。大家这么关注它肯定是有理由的扇栋,名图定位于索纳塔8代之下敢含、朗动之上和荆,依靠丰富的配置宠钡、合理的空间和稳重的外观内饰觅垫锯,实实在在地填补了中间的空缺雀水烘。据了解嗅供惯,名图上市后将会有8个车型挎催,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型荣际?曝光北京现代名图详细配置)拴溅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抗,1.8L自动DLX前菏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嘉递。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒熬淌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近科鼎驳,启辰R50X为8.28万懒,MG3 Xross的售价为8.47万元簿。按照车型划分来说港错,启辰R50X属于紧凑型跨界车魏,MG3 Xross属于小型跨界车逃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烦。但在外观方面逃,MG3 Xross比启辰更都市韶澈敖、更适合年轻消费者太。   启辰R50X   外观方面透炽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架龄讳汉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm推浆。由于增加外观套件功虑点,尺寸自然会比R50有所增加胎瞳男,不过也仅限于外观上肚,轴距依旧为R50的2600mm躲澳队,同级车型中算是比较出色的数据鲤敦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版菲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上小踌奶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素郎汝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姐想畔。   侧面变化不大司,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同欢绷币。典型的跨界车必备配置行李架俺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掳,有了它的陪伴绒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寥搔乖。看似设计复杂的尾灯炭保,其实并没有让这款小车失去应有的简洁荣库,也正是它的出现慈粱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升武。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆祥蜂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中价,虽然MG3 Xross的售价更高步变饺,但在配置上却没有太大优势翘末毙。启辰R50X中装备的倒车雷达胆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现庭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缕,同时对关注度和销量也有较大的影响幢味腊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一阀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撤杠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好岭屋。另外呜鲍标,天窗也是大家乐意看到的配置琳炭唾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晤蠕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致峡络册,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一队鹊立。三点式倒车雷达偷蠢期,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寞普,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置停蒲崎,也让尾部的整体感表现更佳褪。   本文导航杜澄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敞?”每个人都会在心里问这个问题秀。它是个新来的家伙翟斗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啼。“这不就是3系的Coupe版本吗情贺弘?”有人一语中的垢纫斡。故事讲到这里似乎就可以结束了卜,但事情真的这么简单吗钵?当然不澜尖贫。在真正去驾驶一辆宝马之前郸保,我们无法给它下定论坡。于是问题变成了嘉脊:“4系是一辆什么样的车煌搬?”   几个小时前(11月12日晚)胃郊,4系刚刚在国内上市氖,售价59.6-73万元但。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人甫,但不管你是不是4系的潜在买家潞黔乔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缝娟。因此冻境糠,我们为什么不暂且抛开一切杂念眷喉钳,而单单去欣赏这辆车呢然掀胶?   ●外观团:若要欣赏躺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鞘,中国官方名称435i 豪华设计套装耽。仅从外观来看播酬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力氦。原因很简单偏,它的确太像3系了萍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此厢,4系如此像3系(F30)钉朔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丝偏秤。大家难免会因此而看轻它湾充祟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了空。再瞧瞧6系蹦,虽然与5系和7系的关系不一般匣策,但它显然幸运得多踩呸搓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地号,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来景楞物,即便这辆车没有装备M套件腔拿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猜茸悲,从这个角度看棵谜,再也没有人会说这是一台3系了鲸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe互。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酒欠拨,易成为人们眼球的聚焦点乓毙充,有些喧宾夺主的意思垒发。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果堆态。不过轮胎的配备让人不免有些失望旧门脓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虫琴,对于435i这种动力配置来说谭桂偿,225mm的轮胎确实有些太窄了贯狄。   从车头到车尾联擎,你的心情会越来越好亮搽托,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兑糖铺。细看尾灯造型舷郡,它更扁更犀利刷,与3系有了细微的差别馅柑,配合流畅的线条搂,再没有旁枝末节桨,给人赏心悦目的视觉享受父螺刑。   ●内饰期:领导俯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗取贿蔫? ? ?   4系的内饰应了那句老话井:“以不变应万变”速。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”韩潜。为什么这么说桂惊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奶逻拈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散攻,如果真的会有人选择这款设计套装距,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人魔把拱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷汀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及论搬苫,不如回过头来看看那些被你所遗忘氰裁眯,或从未关注过的豪华品牌蚕荒痪。在它们身上练镰妓,有你难以发现的豪华品质砍淀,也有能够让你折服的豪华配置痹掀,总之华茫漏,在选车的过程中闻波核,尽量不要做的太绝含,因为买车不是跟着别人的感觉走承,选到自己合适的才最重要芥显。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孟,又考验耐性的工作醇浚废。往往在某一个时段有一丝懈滴省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闪钾。网上车市最新推出的《抉择》栏目跨模绒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潍奶,做出全面的分析与指导交,以同级同价爆栋辣、同价不同级等角度出发搜,全方位给您最全面的购车支持粉趟钾。   X是一个颇具神秘感的字母残箩,我们经称迹可以在电影中看到这个字母的出现卸毙德,往往能与这个字母挂钩的人物剩迸艰,若不是什么超级英雄虾,就一定是罪大恶极的反面人物勒泼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陈汞。由于种种原因脑,这些汽车界的X-man无法全部到巢濉,而今天出场的这三位舅还,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解怜廊。   两款日系一款美系扫撤舱,这样的搭配或许有些欺负人屎涤笨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人签橙霖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况漏。作为ABB之外的豪华品牌板,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贾萎疟,都在顶着巨大的压力在中国生存者全纤。当然陌,它们之间的生存状态可能有些并不相同蒲,这与进入中国市场的时间超捆、推广力度班透咯、价格等多方面因素都有这直接原因抨修揣。SRX测、RDX和RX吝瑞梳,既是同时拥有X标签的SUV车型澎失,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母崔瘦罐,这样的巧合其实并不常见枯霞,但名字的相近却并不能代表实力和销量杜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹崔蚕猾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卑妈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏勃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后推手奋,将其取代的是刚中有柔缅,粗犷与细腻的结合体芜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赊沦。   本文导航车:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知石搞,很多汽车厂商都为国人做出改变骏,纷纷推出加长版轿车咸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泛莫捂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵杜伟察。新车在天籁的基础上加长了135mm围蠢,但它真的只有加长这么简单吗擅勘冗?显然不是亨叔迟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己湿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型残理,新车定位要高于普通天籁糯坝文、迈腾雅阁等车型镁箍腥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脱嚷,与之前换汤不换药的公爵版相比鹤握,全新车型有着非常大的改变扑,它注重车内空间俄,更注重后排的豪华感受歌湃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型材肠墟,主要竞争对手为丰田皇冠茶、马自达929等车型势。公爵自1960年以来共推出过10代车型媚培嫌。之后公爵被日产FUGA所取代禾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粹技。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表什材歉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上河堂,新公爵版的车身长度完全领先于对手伺毖捎,并且在轴距方面匹,全新公爵版也击败了其他金正对手店惊让。在车身尺寸方面田,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度裸晚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蜕戏蔑。   新车的前保险杠经过了重新设计袖驶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赊绕浓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秆跨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坚仆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上焙握,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绵岛。但全新外观并没有显得笨拙卿,相反侧面线条看上去更显硬朗汹想郝,同时还提升了豪华感壬抄断。17寸轮毂采用了全新造型晤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁庐陷。   同时新车的尾部也经过重新设计背刮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低忱郊,让人心里觉得踏实放摆驹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翱,这也是日系豪华车惯用的设计手法暗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动甩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惋堡。   本文导航确洪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可廷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心炽罗。不久前扁,哈弗H6推出升级版炼兴,现代ix35也完成了小改款晚侗恃,今天我们就将这两台车拿出来比一比曙唾,看看在汽车领域内弥卵,中韩的差距是像国足那样不争气入,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力项田硼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比警挽料,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大擞侩监,而且发动机的选择也更多褥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少迷咕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些镶锑庆。售价方面两车差别较大风,这一点也一直是自主品牌的优势所在佛害丰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蒋渭狸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠通。   外观蒂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瘁穗,比较明显的是在车头特、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识慑棚,另外在车头下部进气格栅迟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理跑宋适。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兑吻稳,不过因为仅有三款1.5T车型蝎,因此他并不是今天的主角撬胯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晃犬:第八代索纳塔)坍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型了:全新胜达)贺蒂,两者在ix35身上很好的结合在了一起刚仓价,看起来既有轿车的美感奋,又不失SUV硬朗的气质呢。 外观配置对比滑捎钱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元断,优惠后的成交价在15.84万元左右搁绣腾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吧碾,因此我们拿出这两台车作对比伯莆溪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富图毁杉,除了天窗具,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备籍薪。   车身颜色潘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多苯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饭耽,多了一个闪铜颜色的选择烹。哈弗H6颜色也足够丰富蟹溜,平日最常见的白烫挪、黑倾、灰健、银都具备撇河跑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色倘,基本足够满足消费者对颜色的需求冯伴。   外观小结伎:   外观方面我认为两辆车都很耐看到蔡悲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言崇艰般,因此更显时尚愤、硬朗秒。哈弗H6外观也很不错杜拟,可以给人非常沉稳踏实的安全感讽谢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坡犯傲,外观就更不输给现代ix35了冻玖扰。更喜欢哪一款见仁见智负东刨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比畔。   >>>慎防购车陷阱介趴舅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV睫忱?当然是因为它空间够大据,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坚咸弛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢去络?或者说什么样的MPV算好擞帕挫?多大算大灭晤?今天创,我就从一个汽车网站编辑的角度氦弹短,跟大家分享一下我的标准和看法贪火,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现崎骚。   在我看来钾挫,对于一款7座MPV来说仍。大家应该首先关注它的乘坐空间纹心柯,特别是第三排乘客的乘坐空间噬。因为以我的经验撕,7座车型中伙曹陡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辫丹。要不就是顶腿惊苯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宋斑戊。所以在选车时舞梁簧,这一点大家要尤为注意诡捆,否则第三排用不上品四,倒不如少花钱买辆5座车陈权委,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拴蒙保。   第二个关注点是后备厢沧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吴黔。很多7座车型在展开第三排座椅时绍,后备厢连放个包都费劲了景纯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候湾,有可能一点行李都没有吗撂?所以这一点距,大家在选车的时候也要注意脑煽。   第三点是便利性贰,这个除了日常的储物空间外米师,还包括第二排上下车的便利性缔撮、进入第三排的方便程度等辅始。对于7座MPV车主来说诬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的始扣寞。一般来说前排往往是孩子爸妈硼,而后两排则是父母和孩子篱负醒,可以说是老的老贸伯姓、小的斜馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人角熟葡。   开头长了点蔽,主要是跟大家分享一些经验烘疟汇,下面我们进入夏朗评测降思,看看它的表现如何维汉。按照刚才说的布,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斥。至于外观遂劫窘、内饰扦襄诞、动力等善靡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容塑,我们稍后再谈纤。   ●乘坐空间摄迷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的馅,一辆7座MPV假,前两排的空间肯定是没问题的仟。比如我身高175cm绵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕轮赫鸽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm琳,靠背的角度也可以调整30°左右腊。前者很重要拢四,可滑动的范围越大紊汕点,和第三排相互迁就的能力也就越强懂。   从上面的体验来看几步捻,至少从腿部空间方面来讲菊告蛙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客皑闪速,而且进入第三排也并不是很困难奸共。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宫德。   夏朗的车身宽度达到了1904mm旧怠,几乎领先于所有的同级别对手瓷靠鼓,所以相应的稀粕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的馆绍。另外有一点大家很容易忽视的是败胖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惺龋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钎殴签,而较窄的第三排(受后轮侥、后悬架影响)则只乘坐两人碳碴肠。   与夏朗相比古,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乏棵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人睛樊晶,满载时第三排的舒适性可以想象梳,一定好不到哪去秀翟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置夸藐缅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桶,而且五个座椅都是三点式安全带蹲睫失,都配有头枕耍车,这也是其他车型都不能比拟的一点碍险。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔷,比如长辈腿脚不方便进第三排杉蜕念,那你大可以将儿童座椅装到第三排酸骆纲,这个很多对手真没有逻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蛙,到2013年11月新车上市思,短短4年里瞧攻,观致汽车为世界带来了太多惊喜米,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氦。新车迟迟不上市窟佬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口题畦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞎就热,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展檄售餐。是骡子是马凄熔,终究得拉出来溜溜旧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品借,到底有没有想象中的那么优秀社随?趁着这次的试驾活动鳞牛坊,必须让各位清楚的了解真相膛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扣骄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢呐颗不?这是个很敏感的话题损禾竣,却在任何一个场合都不得不提估谈鳖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慑怯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蒂擦,而非决策权渗透吃,这个是一个需要十分明确的概念嚏哼。   综合来说米纺炕,您只需要知道履柏拣:它是一家合资公司泪甲,也是一个中国品牌庭,但是它的发展不受制于任何人诧搏, 并拥有独立的记褥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员榷,制造的也是全新的垃、面向国际化市场的高品质原创产品诵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缎,副董事长Volker Steinwascher石清仁乏霜腾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物紊猩,前者曾是大众集团高管良时能,后两者则是举世闻名的顶级设计师蒜蛙士。所以在观致3的外观造型上负,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耪淋讣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下玩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耿铅钱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品络,车身尺寸光轰昆、腰线的丰富程度等汞箱瑞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诗辩。如果一定要说有什么特点的话锑骇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙邢。   不过卫,若是细细揣摩这款新车氓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异干棚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性册,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思婆迫蔑。而由法雷奥代工的前大灯违肝邦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求禾厘,如果您愿意再多支付一些费用闹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缝、大灯自适应开启及清洗等配置弹膳。   除了前大灯内的LED转向灯之外尉痞夹,后视镜上同样布置了LED转向灯嫡涟,只是LED二极管贴片的间距有些过大璃涂,点亮之后似乎缺少那么点感觉旅荚,而厂家的工程师也很认同我们的看法图胎,表示会很快对这种设计进行改进碎。而后视镜的特点是宽度很大伟华糙,可视面积优秀巫泛,并带有电加热功能侠两哄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称仙贡白,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑困,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素愧肌,无论是大灯访蹿徒、尾灯组布局患烙,还是倒车雷达的探头布置等等去。而很多时候伞廷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挨秘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹲,设计师的固执被得到了采纳禽。   有一个很好的例子来阐述这种情况佩练景,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本猾戏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯极归,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的称潍巴。用厂家工作人员的话来说顶祭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生每骋,必须成双崎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吻铣:LED光源+导光条设垢、双倒车灯紊令氢、双后雾灯箍撕,灯组的供应商仍为法雷奥礁。   尾灯组本身的效果相当漂亮算愧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体摆够稿,但不得不承认的是鲁腾上,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痪叙。双边双出式排气管洛绅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剑氛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蹦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配亩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式衔项,前者搭配在1.6L自然吸气车型上眠川,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属协巍握。轮胎方面观致3也是十分的给力假茅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乡柒,因此马牌就成为了唯一的选择磨,对于消费者而言自然是件好事饶舱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肮乓,这款产品显然更注重驾驶舒适性溜柬盖,但规格上似乎不那么亲民些彻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狮百鸽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贬溶瘫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了阶性轮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中问括酥,虽然市面上可选择的车型非常多彻,但是想要在其中选择出一款空间够大颁挠,配置也不能太差的车型煽,着实有一番困难蚂婪。近期我正在为选车而烦恼显矩,裸车预算在10万元上下厩桅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多袖,所以对空间的需求比较大锌喷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上违棵,今天伎镭,我们就在这两者之间钝栋摩,来一场空间的较量肉虹。   飞度共有5款车型蛋爱情,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潭,骊威共有8款车型分,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茨律。此次对比文章中丛伍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比何沦,两者指导价分别为10.42万和10.58万蜕,并且在上海都有一定幅度的优惠操拦,实际售价两车差异不大卷席。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观订长喘:飞度时尚运动虚但,骊威中规中矩蓟平。   在外观造型上怠啤就,飞度外观饱满痴情,硕大的前大灯楷茬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撬奴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扳,不过现款的外形并不显落伍勉喀俊。骊威的前脸进行了重新设计违啃垦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耗梁,不过整体造型依然中规中矩钱穗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面喇,飞度长宽高三维尺寸分别为堪:3900×1695×1525mm废革拔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm孺,轴距为2600mm酱撇违,从数据上看腺衫不,骊威具有绝对的优势红洪搓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助须,请继续看下文皮晦吾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂托湃瓢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强腔楷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎戌订,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垒钡乖。另外努囊鲁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侗梧,飞度为前后盘式凤闻瞥,而骊威为前盘后鼓巴险拿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洼惋泛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恃,对提高倒车的安全性也会有所帮助逻变啃。相比之下垢,同价位的飞度没有此配置铣搬籍,有些遗憾沦颠山。两车都配备有页梗控钥匙吼裁,飞度将页穑控按钮集成在两把钥匙上蔚,而骊威的移孜鸸希控器与钥匙相互独立上欣卢,而且仅提供一个椅睬剩控器徐倒,不过两车都装备发动机电子防盗系统伶梢宛。" "  现在出现了一个有意思的局面隙惧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车畅投,而且还有像大众汽车那样皖逻久,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号违,在大众汽车之后挎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法售保泰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍霸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号景。下面我们就来一起看一看这款车玛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贪舱悸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗取菇?不得不说刃非颊,从外观上来讲岸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了畅纷群,购买它的人们萎,更多是在预算有限的情况下追求实用性藩,谈不上什么审美喜好封。而全新爱丽舍的外观设计佳归备,明显向前跨越了一大步驮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人裳溯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剿冒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蝎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来斡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贾权疗。这很符合中国老百姓的用车需求谱谅晴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沫,注重舒适性痢帮拼,但行车噪音比较大剿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怪,除此之外乐丹酞,车外再没有开启的地方暮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便替渴。除此之外恒绿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氢扳迷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见渺攻,属于全新爱丽舍的卖点所在式。   本文导航屁南就:" "  一直以来拓泻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蝗皋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肉,但始终让人觉得有些激情不足赎石,与犀利的外观不太相符骗。日前饶狭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机农戏梢,传动升级为6前速自动变速箱骑芹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统般,提升了该车型的整体素质连蝎唱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型廊搓眷,在外观内饰方面变化并不是特别大僳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蚂,新款MG5 1.5T也不例外交顶坛。如果说红线彰显了运动气质壬旁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卫随设。   新款车的侧面造型与之前没有变化画,作为强调运动的1.5T车型瑞热隆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刻虑鲤。车尾的变化也不多穆恭,远观基本上发现不了变化所在逗攻喇。   本文导航案娇哩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脆接,而在中国市嘲,两者的竞争更是激烈触,A4L一直在销量上处于领先地位半徘怠,但宝马必然不会轻易言败诽乘,所以我们看到了宝马316i的上市前澈,其价格下探到30万以内扭算剃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的攫,豪华品牌券、售价30万内驹型、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足让圣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣慧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鹿宽,还有手动与自动可寻鹌帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据遂坤橙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距铅,并且我们看到官方定价方面斗捻,316i进取型甚至还要便宜8000元呐抒,不管你是不是“壕”捅戎堤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冗荣蚀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粗矫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拷,在大部分城市捶辽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影希畦,所以过多的点评话语我就不多说了铝伟踏,谁更好看都是自在人心的事洞莫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斗伴汝,但是小编还是要尽到自己的职责车,必要的展示必须得有搂,下面就看看两车的车头正面大图对比爱菇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯零,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骏渺啊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蚀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元萍疤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稀办。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型素,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm识镭廊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了湘心,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果琶涝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瓤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了层,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)污话计,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鲍蛙,不过这都是个人审美的问题了伯掳,整体两车的外观设计还是在一个水准上攫。   轮毂上咆,两款车作为车系入门版车型绕竣,都使用了16寸轮毂梨,尺寸相比各自中高配车型是小了些瀑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挖疆衔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水皮篓馆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎男蚊,并且在胎面宽度上比316i更优光鞠钎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象暑,用一款中级车以较高的姿态切入市陈环悄埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贡,按部就班的推出了中级车GA5舜杜市、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型淡怀抱,而随着国内SUV市场的井喷瓜撇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓜。   好的产品才能抓住消费者瞬谜免,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虽叹。在今天试驾的这款GS5身上闭险叛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泌家卤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来夏咆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贯纺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念笛稗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格角喇既,看上去却十分洋气挎瓜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732兢佃盾、1854弥刊般、1680毫米殴玲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间回,这也是国人喜闻乐见的讲湿晦。   车头的设计略显凶悍寥趟,设计师称设计思路来源于雪豹卵缚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拣提,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人枢徘。前大灯采用了透镜式的设计摩盆提,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯忻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的归胳辽,这个考虑绝对够实在骆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鞭捣倘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茫懊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辑逝酵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视峡彭对。   在轮胎方面晶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的梢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沮。轮毂的造型十分普通泊喇挤,只能说看上去很顺眼比较实用吧伸袒。   尾部有一个明显的掀背设计酒猴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉可劝。尾灯采用了主流的LDE设计列窃特,搭配大尺寸的高位刹车灯粪达,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梆怒软,辨识度也更高烙拿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车踏结?是豪华奢侈的奔驰S级耸,还是“上天入地”的路虎揽胜孟,亦或是驰骋四海的保时捷911攘璃铣?对这一价位的车型来说偿嚼蜕,什么才是决定性的购买因素途?是配置还是性能斯和驰?车型对这一价位来说到底有多重要辫辑辱?要回答这些问题当然还需要专业的解答累射。今天湍杏邦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车另,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级互检擞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜傅凶澜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版典炒圣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桅含。非土豪们奔残,退散~   由于有200万元这个限制逛喉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L厕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蓟,但市场有20万左右的加价肃,且并无现车散郴炽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型埔,这款车终于摆脱加价柏烈蔚,进入平价销售阶段哥,当然能否买到现车就看各位的运气了叉坎汗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虑某,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的韧,但跑车的身份无疑是最拉风的担。   尺寸上实在没什么可比性仓斤,加长S级无疑是其中最占长度优势的厦嚼旧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碗籍蔚,跟标轴S级还真有一拼腊缸,巨大的高度也傲视群雄唬椭喂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恼。最后我想说的是释坊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了擞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拌蒙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陀溺焕,公平起见还得排除车重因素禄乃扳。别看S级一副身宽体胖的感觉毕稠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下槐搬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者革。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烫笺豆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诬违,别吓坏了后座的VIP夺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蝗哄,但也确实相当可观了炒屠,不过由于这款引擎还是有一定年头的髓,其276kW的最大功率是三款车里最低的屋善黔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方阶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侨马。不过写到这儿我很想问一句馁日燃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哨铰,就能成就今天的丰功伟业抢峦,是这样吗交钝?就算这不是一个伪命题伦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绦骑肃。那么梨,历史能代表什么视救管?之前南,我肤浅地认为碗呢茅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骸堵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锹肉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的驾两。 ●何为中国专属嘘硷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洗秽缚:S400L两款呜蓄厦、S400L混合动力一款狙、S500L一款添恭盛。相比世界范围内的S级朽糕,这些车型有三大特点僻昆:全部为长轴距版楼宫、全部为汽油车歪门、S400L两款车型为中国专属哄拜较。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长翘退、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伪琉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意玲囱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机滤谦。因此撅袍峨,中国专属的S400L与它们相比篡裁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搜昆馆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呛焙。我们已领略过S500L的魅力搽篮碑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版号陕蹈。   ●外型替沮:更长港肃容、更宽岁录、更高鼓胃头,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致祭祭汉,尺寸上僧擞,它比上一代车型更大绍抗,轴距则保持不变勺。从数据上看继酸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心ァ,但落实到实际的视觉效果花,我想没有人觉察出几十毫米的区别冷韶。相反童弘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大壁席、霸气很多垮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个柒,根据车辆配置的不同吨,全车使用的LED数量有所不同桑胸。我们不知道具体车型的LED数量筋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的控,它足够惊人媳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奢呻、中国市诚刹考印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场画悉寒。对于中国人来说藐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发娘捆,中国人将有更多合适的车型可以选择墨绍。同时烩娇芭,市场竞争日趋激烈谈,汽车售价降低枯布、经销商服务更好玖旗。   作为目前全系的入门级车型妊恍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用适洽拷。对于S级来说富,无钥匙进入功能十分重要糜,没有它茶姓,许多车主会无法接受顷。   如许多人看到的一样社锯茎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子方窘。在奔驰车上狙,总有许多你也许永远也发现不了的配置尝换,它们中许多都与安全相关摆惨肋。比如S级全系标配的自适应制动灯饲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳朽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故库邦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题齿,什么是MPV车型蹬孟部?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影价末晤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奶花,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车勒朝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型速馈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断咸呕咖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型虎颗。是MPV梳?是轿车隋凑?还是旅行车从飘玲?这看起来确实是个很有难度的课题评坑迸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题朵篓贡。   当然这次大家不用只听我的一面之词睬探舶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辰迹恢,而且他们一个是马自达5车主须,另一个是沃尔沃V60的准车主赦廊穷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比么,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鲁稿。   首先登场的是胡正暘忿拈,大家一定不陌生先侗姬,他是我们汽车之家评测团队的成员彪,今年27岁扒杠唬,算是个文艺小青年绅,热爱生活毒牢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镜盖梦,刚刚新婚不久非喜壁,正是对未来充满希望与热情的时候脾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叔硅病,如果家中添丁的话儡棚幢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镣澎腥。   杰德测试车刚刚来到编辑部剿,胡正暘就迫不及待的去体验了毕,据他所说邻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梯闹,属于一见钟情安嘲渴。另外从外形线条以及车身尺寸来看建,杰德都和V60差不多胎,是辆旅行版轿车的样子啊互丢。   当然外形只是一方面京,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间够祥,特别是第三排座椅茄。实际体验了一下米坦,将第二排座椅滑动到最前面的位置悄然颧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鹊,头部也有四指空间顿逃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单咕葛,之前的文章中我们也有过介绍腊温,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法板寿。   更多精彩视频班匈败,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间幕潭烧,表现基本上与V60相当疗草伯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恨惕拱,在放倒第三排座椅的情况下即互阮,用同样的一些物品存放来对比婆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稗扔怒,而如果使用上第三排座椅肌尘工,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壁捎。   胡正暘对于杰德的看法先梯:   首先杰德样子很好看瞪,够时尚抠,年轻人都会喜欢胎椭。另外饰喷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谭,但是内部空间利用率更高爆呕,实际空间体验也让人很满意覆痹肖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瞥牌娟,这点非常不错净,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贬莽崔。   不过它有个问题馈须,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了洛,只适合短途出行猎劲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抢昂艰,如果需要经常外出长途旅行的话杉绍狗,5座版车型更合适另。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瞳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间齐骋。近期梦,2014款雷克萨斯GX400推出市程锫齑椤,作为小改款车型涧,此次推出的新车在外观方面做了改动帝碳衰,同时在配置上也有一定程度的提升抢扳鼓,动力则保持不变但腐篙,售价方面与老款车型保持一致铂梧先,提升了新车的整体竞争能力靖加桑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型琉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307牛告、308干漓使、408徒慰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凤茸,现在又来个301晶闲,不要说是消费者判聚勉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙婚嗅。这就是紧凑型车市晨咳取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逻茫翰。东风标致301矛头直指桑塔纳谋缄毕、捷达和昕锐锣,我闻到了火药味奔。   11月19日上市逗惩殿,预计售价9-11万肩,与雪铁龙爱丽舍同平台俄奈,只有1.6L一个排量簇寇滔,变速箱有5速手动和4速自动可选看哄。以上这些是东风标致301的一些基本资料苛朽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望廊瓤兄,因此从很早开始便陆续放出各种消息仙,以增加关注度哦昆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同危,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巴郊,为全系顶配汹劝。咱们从标致301的身世说起菊,先把头绪给理清了般勒。   ● 东风标致301是辆什么车涤醋碳?   听到301这个名字腹铜,大家都能知道吠哩丛,这是标致的“3系列”呐痹烤,但307帅、308听过盒娩杏,301却是第一次听说汐午。其实301的身份一点儿也不神秘霖,大家都记得富康吧量咆?富康是雪铁龙ZX垒窃,后来在中国改款改名且鞘泰,叫爱丽舍疾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”探,这是它的第二代产品秒灿髓,而301藕四澳,就是标致版本的全新爱丽舍豆,它们全都是一家人啦芬。   对于大陆市场来说枪,标致301是张新面孔长退露,其实早在去年底它便已在土耳其上市控窖,之后陆续在阿尔及利亚拆沃、俄罗斯等许多国家上市惺娘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产匙群独,同时袭脓土,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舰衅馅。它将被销售至世界各地美静,成为一款全球化的车型迪捶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫攻胎绩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多小,标致301的外观乍看上去没有什么特点呛。你可以猜到这款车的定位了顾,30岁上下旗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胳骏。   其实301长得有那么一点像508几,这是很正常的挡尾,毕竟出自一家门晾壬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通厂。要让更多人接受戈,太个性肯定是不行的松,所以这个设计思路挺好伙,也应该挺对中国人的胃口铃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锰穗毕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳芹弹保、捷达沫观、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm手臂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些煤。不过它的备胎又回归了185mm拱驾窜,而且轿,可能是出于成本控制等原因烹毯柒,备胎使用了不同品牌的轮胎尸。   我个人不太喜欢标致301的尾部险,总感觉哪里别扭酣黎限,也许将来出个两厢版会更好看想。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桔菱勘,而且中高配车型都有颗,比对手厚道撬井捣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足誊宋,温度适中董,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地豆适夯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡入,他们不仅发明了西餐餐具栖:叉子踌饯木,还孕育了诸多跑车品牌副,比如迪缮戊:玛莎拉蒂腑漆涛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尼氰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)悼捻噶。   ●外观挪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辅侠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级市茨建、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肆嫩,它们都是标准的行政级豪华车瘁,有着一副不苟言笑的严肃表情扒哭欣,外观线条规整虎,那种气场让人敬畏须。   而玛莎拉蒂总裁则不然全,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别污,但气质却截然相反弗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呈亢,标志性的大嘴咄咄逼人茂卉颊,意大利人对于设计确实有自己的卓见怕钳。   如果将总裁与同级别对手放在一起魔救,它无疑是最夸张棵纷炔、最具美感的帅。这的确也与细分定位有关系垢菊毕,奥迪A8诚牟、宝马7系这些德系豪华车都以低调横思、沉稳为不变的设计主线妇谎裸,更多的在表达权利期,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感窍。而意大利人则不然理撂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识何,即便是这样一款行政豪华轿车感,依旧坚持了张扬的风格佳哄。   这是我第一次见到新总裁的实车寄慨轮,它确实比老款要漂亮妮蹲栖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤携扦,而新款前脸带来的侵略性更具气质酚棉涸。   车尾相比车头略显内敛兄农,双边四出的排气管成为了最大亮点阶叫暗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搏,聊及为何选择总裁时弗,他满脸诚意的跟我说邻:“好看!跟找女人一样棠囱,好看强驮。”“呵呵疮,好吧涕可。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着髓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卧,卡钳由Brembo提供继,颜色理论上是可以进行选装的牛扩肆。轮胎为倍耐力P ZERO系列剑,前轮尺寸为245/40 R20涕沽,后轮尺寸为285/35 R20朴悸。   ●内饰啼岔贪:运动豪华是主格调   置身车内蹿舅精,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碑懒玲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剿,显得有些过于保守了交仑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贩舷吭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煌赌山。   方向盘直径略大筒,背面配有尺寸硕大的金属拨片拧臀,手感很棒相薯点。导航系统为Garmin喀绦,7英寸液晶屏尺寸不算大弛百拌,中规中矩蚂类。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中靛瘦开,已经很少遇到长相令人深刻沃困奔,而且相当满意的车了坡请。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高聪琅,价格低浇德,与同级别车型竞争性价比十分突出匙黎。但在长相一直不怎么给力怠奋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骆并,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了山尽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准信,不走伪高端路线的致尚XT铣,其动感的造型非常独特虹襄敖。在我看来点,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确五糜希,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出居背江,购车群体越发的年轻化芯杜。   说他年轻莫谭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来捷戏深。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芥,这只是时尚的一部分刷。   前包围的造型充满了视觉张力涛贩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柏,显得非常动感含。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致眉红据,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传昧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO夏淘嗡,这也是在向合资品牌看齐该。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调祟惟嚏。而在车身尺寸上滔皑蹬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格方懈降,长宽高分别为4425×1815×1485毫米般,与他同级别的对手相比有着明显的优势嗡翟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坤微卵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎信,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钢呻妻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挤,上窄下宽的造型十分饱满删,而且显得更加稳重苛呛胁。尾灯的造型修长料乐,且正好与车头灯遥相呼应块彤窘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念遁,动感怕、年轻疯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置庐,虽然仅有三款车型配备此装置辆厢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现施,想必也是极为厚道的悍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恋撼提,我是汽车之家刘涛圈蟹柑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道险释:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”常焦。时隔一年后的2009年脖淋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主第,选择它的原因徐丸,用三个关键因素涵盖萝:“外观内饰漂亮脱伶、静音好成烂腻、配置高”每。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威牡雌任,作为老款车的车主娟惋,带着期许嚷狄澄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙是渴,有了下面的车评杭沁。   注释虎鳞炉:为了方便大家阅读谅喉轿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型藕,描述为“新君威”痞极脸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汗免,以下各个环节的评价用满分十分制梧箩,做点评技。   评分标准苏:   及格赋碉:6分   表现尚可搽权:7分   表现优秀坤窜:8-9分   表现完美秃:10分   外观旱:先天胚子好惟乓浪,改改更“时髦”   改进评分浩继猴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时亨拱补,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计够龟汐,应用到了现实量产的车型中模。在当时兴,245mm的胎宽忱渴奠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剑,毫无疑问是走在了对手的前面熬窝。这种先入为主逞砂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仑娘男,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鹊豢善,说君威有一副“好相貌”培喝荆,我想没人会投反对票妻鲜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势揪,18寸的大轮圈不仅保留扔几,而且换成了密辐条设计遣搬,前格栅的修饰悸,在视觉上显得更为立体蒙,但就我个人而言更喜欢老款背,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锨度猾。俗话说“7分先天秘燎,3分后天”敖摧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐弊,应对国人对“时髦灯具”的要求斜堡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈菏锯并,坦率讲芳,不是我喜欢的风格霞,如果换成一辆科迈罗笆冗坎,我想我会投赞成票核芹。后尾灯监违,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管饰暴疯,视觉效果不错颠,灯源亮度不刺眼苍赴汰,亮起时不会让后车问候“家人”柔。   内装颓:对不足进行了优化读概,细节仍留有遗憾   改进评分蚊拓:7分   我必须要承认级瞪,我是一个对细节做工异常挑剔的人就少。从2009年到2013年念,新君威经历了至少两次改款升级糖畅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骡,仍未得到改进寸守去。强迫症对于细节的不足藉,只需一眼就记在心里径,每天上车看到就会不舒服持。尤其是硕,新君威的前排仪表台与座椅之间陆屑洁,留给司机的跨腿空间并不大长素胜,当你磕到膝盖外侧时摹,你会嘬着牙花子嫁粒,蹦几个“脏字”驾慈炬。   聊完了不满胸皇性,我再说说好的地方级。日常上下车荣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置添论,我的09款君威开了4年跑了5万公里愤歧平,座椅的“敏感”部位搏氓速,已被我蹂躏的起皮备垦、掉渣拳傲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱携手,视觉上显得极为邋遢螺。此问题蕊乌,在新款君威上得到了明显的改善弗锰,侧翼立起的角度变谢芫1ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怕锭,但此问题我跟厂商确认过滥醒餐,确实为真皮)掀弟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料位。凭此一项嗜挽你,拉开车门的印象分就能加不少烂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分掏商,我的老款君威在二手车出售时玖秤苏,就因为座椅皮面老化的问题唾钨词,被“扣分”癌诡拾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凯隘沙,好了许多牡吴抨。8英寸琶槐、带有触摸功能的中央显示屏释隶睬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瓦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后警,在实际操作时显得华而不实背撩聚。多数情况下要调节温度碳,只能用手指去“抹”恋炬水,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差订炒,并且无任何的震动回馈提示幂徊,行驶中操作不够人性化啃馁那。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)奢,相比老款的旋钮控制攘卸,视觉上科技感更强峦寄弓。实际操作时精,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炉撬。尽管支持手写功能踞,但表面手写板的面积很刑着椤,如果手指较为粗壮到嗣,表面面积不足以支持对手写区域的要求须处。索性艇储私,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伸察。   小贴士袱钾东:针对上述功能的操作“鸡肋”赴沽诚,我向厂商做过咨询确。对方最终给出的结论是略肉,此功能在研发初期搂铣肉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寐发,停留在几年前警。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求仇牡遂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溺妇。   仪表盘上的这块儿液晶屏挽驾,支持多种信息切换查阅锈险靛,视觉效果自然更时尚醛,也符合当下的硬件的升级进化潮流火鞠。但裙痞洞,仅就我个人而言肖烤,我认为任何一项技术的进步与应用纠比婆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下獭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恳,所以仪表盘的车速指针蔡碌忌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感矩兑,当你想从正常模式切换至电台模式时吾峦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惟誓慷,时间大约在2秒左右臂耐扇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式葛,因为系统的升级臀,所以导航从路径开始到定位确认导航聚当,逻辑上相比老款车型姥电吹,要合理很多集硕想。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑驳,被彻底改进卿。提个建议谷梧,新款对于路径导航的语音提升姜,在路径判断时椽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时巳崔曹,如果将“请在下一个路口右转的话术”得,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利分霖渴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响渺斯晃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蒋差。整体效果牌,高音有提升劲醋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次传。以往那种“嘣呲桐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现菏,无法在这套BOSE音响上找到钙骸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车司残贤?加长版!与其给那些改装厂提供生意泌城肠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车劫怠敬。近日匪釜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涡啤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上帆勉,这款车就要正式发布了八,海外售价14万英镑起勃沽,约合人民币138万屏端惯。国内250万以内应该是不要想了畦晚,土豪们还等什么轨鹅蹋,赶紧再加价20万下手吧7副稹(注释酥刀侨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型夯攘欠,外观上并无过多区别靛夏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表怖娠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的遁笆沸,因为用三个字就能总结轰庇:没区别解。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陛箱。除了实实在在的空间优势俊忙,那种与众不同的气势也是重要因素之一氢窗,这种毫无区别的外观嫩揉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梅。   英国人果然内(men)秀(sao)氮浪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱备盼考。揽胜L果断砍掉后排中间座椅休牵,改造成了两个相对独立的乘坐区域该卫妙,原本的中间座椅则变身中控台霞骂,提供了空调胁厕、多媒体福渤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键唐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车色捍。动力和传动系统方面刀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尉惧柬。   总结揉:路虎揽胜L目前仅计划在中国瞎坝、中东地区和北美市场推出搬烦捂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乱。另外晨划秤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型糖北邻,预计广州车展发布围阀。土豪们继续准备银子吧变。 免责声明鹅碾:本文仅代表作者个人观点娟殿侣,与环球网无关酵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实是静痉,对本文以及其中全部或者部分内容城、文字的真实性奈、完整性街碧、及时性本站不作任何保证或承诺涎窟,请读者仅作参考粹九,并请自行核实相关内容柑派道。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候猩赔欠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桅,那就是新一代天籁·公爵陷埔罕。早在2008年6月联惮,东风日产就推出了天籁·公爵省隶稗,它的外观淀、配置均有别于天籁其余版本寇未,更加高端大气上档次唉扒猾。也许它不是最走量的版本筹钡,但绝对是天籁系列的一面旗帜录咸红。在让大家久等逾半年后太,新一代天籁·公爵终于露面妊,我们也第一时间对其进行了实拍固逼。据悉岔胁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相殴。 『注接翔锣:为方便大家阅读辽伶诬,文中天籁·公爵简称公爵版呻伍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日臼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测偏箱莫,时而艳阳高照膜荡,时而大雨倾盆奥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迫火跨,与身旁碧绿的草地相得益彰粒。我盯着它看了许久彩号柏,心里盘算着吼竞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来好京腾?   嗯拷,画下草图之前得好好思考这个问题点虑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心怀垄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翅涎,唯独看起来太眼熟沃,对旗舰来说这可不是好事食汞碳,在A6L甚至A4L面前斯甫,A8需要更多长者般的自信突。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸男景:六边形进气格栅面积比以前大了不少炭,而且线条硬朗到接近于矩形翱措,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毖,从前脸横贯而过风歧脐,再加上全新的矩阵式LED大灯颠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧范呢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辰蜗度,它是A8这次改款最重要的升级之一哼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现块哗惯。以前大灯为例盯,分为远光就介、近光霖假、转向/示宽这三组窟,所有光源都由LED组成掠,通过与摄像头潞心缄、夜视系统悔、导航系统等部件的协作堑栏慰,可以实现几项很有趣的功能裳眠姆:   在Auto挡位开启远光灯才帘沸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆笆芜几,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置去,瞬间关闭部分独立的LED灯体时蓖差,会车结束后我,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凯精。在整个会车过程中弹报,对向车辆的位置一直不被照亮忙岭剔,而其余位置能保持远光照明状态变巧,既不妨碍对方驾驶员视线泰俱签,也不影响自己观察前方路况痞,相当智能斥。   当夜视系统探测到行人时赐肯,LED灯会连续快速闪烁三下徒丰盗,对行人起警示作用居寡纲,如果夜视系统探测到牛刹、羊之类的大型动物涪攀蹄,LED灯则不会闪烁倒,避免对动物造成惊吓咖陶眉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测猴婪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整识倒。另外它的转向灯采用动态效果骸,灯光朝着转向的方向滚动点亮健涩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拨酷堕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力夹,提高安全性黄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茹睛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亢,有些来自室内的模拟演示竞欠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下含壕,看看这些功能的实际效果到底如何班凭。   跟前脸的改进相比芬垃,车尾变化幅度要小得多伎,主要集中在尾灯部分计箩,线条更加瘦长陡虑、扁平瘦乏,视觉效果更干练懈道。除了那个“A8”标识甜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氰懒,看上去还那么年轻运动少创,缺少沉稳气息徘哪。再打开车门一看校啊纫,我明白了贩粮韦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆晾!" "  作为一款主打二三线城市的越野车山,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腑拓,使用了和路虎卫士相同的发动机倒,配备了六速手自一体变速箱沸墒恒,以及许多高端的配置淑。让这款车有了很多吸引人的地方磺,但通过试驾吠簧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感勤。很多设计还不是很成熟吴辑耽,尽管这样吓白,这款配备了柴油发动机的SUV蓖倦啼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诉缎,依旧在同级别具有很强的竞争力倡疤敞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升克还氓,尤其是大灯组的设计每,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入悸蝎河,都比老款看着更有质感坛桐搏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肛弄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吓。此外傅,中网的设计很有层次感速,运用了一些镀铬饰条妓痞,也让这款车的前脸显得更大方娟垒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀怜,钣金工艺还有待提高缚度。   车身侧面造型亮点不多牡乾,线条还算比较和谐吧伯巢,亮银的行李架比较好看孺稼妮,但实际用途不大测挠捆。车窗所占的侧面比重较猩荨,稍有点显得失重毯淖缕。四个车轮显得很粗犷戎,轮胎品牌是玛吉斯鹅身,成本并不是很高贪酥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计情寇疟,注重排水性能千熟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茹。   车尾的造型比较臃肿佛惧娇,相比车头来说栏,造型并不是很美观梗,尾灯的轮廓没有什么美感可言乓菏创,轮廓显得比较生硬非恕烫。车尾下包围外观设计的不算太成熟五蕉,驭胜使用了三点式倒车雷达闲慑还,在实际的体验中裁烂,探头反应速度稍有些滞后坤化博,给驾驶者的观察带来一定的不便龚泻潘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蹿。   本文导航酥峰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稳,已经跨越了整整40年匣挥。在这期间艇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搽煎墒?当这款全新君威GS出现在你面前渺赌揩,这个数字就已经不再重要廊。每当我们回顾历史伴,终究也是为了更好的感受当下糜芍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肃,的确也不太容易考究逢,所以话不多说车唇,马上进入主题劝耍。   君威GS是别克君威的高性能版本顿汾尸,作为其最明显的身份特征涟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怯蹬,攻击性十足的设计让人印象深刻时遍操。全新的直瀑式镀铬中网更有质感趣半悍,采用盾形设计丛忿,显得非常紧凑跋登。大灯部分全系新增了日间行车灯某筷,整体造型与普通版君威一致敢,仅在内部细节上有些许不同碳逛。   车身长度权宋勃、高度比老款略有增加孤悸靠,宽度和轴距均未改变记隆胁。侧面线条也是延续了之前的设计拟使精,十足的运动紧凑风格金酵脆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份封,十分醒目吃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂实,配备普利司通的泰然者运动型轮胎饲蚀杀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逞,更显紧凑刷壤算。LED尾灯为全系标配死坡顿,灯罩经过熏黑处理宝庞颧,提升运动感琼女暗。作为动力更强劲的运动版车型烩违,方形排气口比普通版的圆形更加时尚犬,同时也满足了更大排气量的需求沉犊煽。   本文导航克悼弓:" "  近日须,奔驰MLC的效果图再次被曝光巨撼柿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造唐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计山心,融入了轿车的设计元素亢。据此前的消息都,该款车有望2015年推出沦倒霞。 奔驰ML   从最新的效果图来看锭目,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿柯内,拥有相似的大灯造型翟,以及下保险杠的设计桑薄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瑟。此番设计目标很明确琉熄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稻疟错。   动力方面也来自新款ML泵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW描投,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毁峦杏,峰值扭矩400Nm品婚,编者猜测未来MLC将会延续该动力览咆纠。不过哦,MLC未来还将推出AMG版本且送。 责任编辑棠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年论甘峰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乓惨法,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绢,然而对于消费者来说壕,可选择性太多也未必是件好事香鞠擒。许多车型的定位都非常接近吻涝牛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赖第,那么它们到底谁更运动圃围,谁更适合日常驾驶儒襄北,谁的性价比更高呢伍啼爬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析旅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看午,马自达CX-5在价格上具有一定优势泪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挨舷谓,其它车型在20.78-25.28万之间套蹬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万尽辖革,价格适中结,而且动力和配置都很不错起瞳了。反观翼虎并复,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阶唤离,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万店,但翼虎胜在配置丰富奥饱蒋、动力强劲爱虾刹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定范。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磨舒水,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剁很。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压健闹,这听上去有点意思还噬歌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话聊设,那么结果显而易见丰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抗图皇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米毙踞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芍。然而消费者大可放心骋聘,CX-5的动力也绝对称不上弱兔,尤其是市区行驶掏犁粒,它的整体表现很轻盈科,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性童评,没有涡轮发力时的突兀感酞,这让它驾驶起来更为轻松款普。   无独有偶伞坎,两款车都采用了6AT变速箱藕藕担,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蓄痹茅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亮时。可惜的是烦价,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片来。另外撮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涤,常规的形式很容易操作倾羔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搽懂车,并不易于操作辟良风。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想地灰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妨,与翼虎也有将近3米的差距俯狭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溉等勃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎轮且,希望厂家日后能够针对这方面有所改进劳。   油耗向来是日系车的优势所在冠喷滦,CX-5的发动机压缩比高达13:1雾俗,并且装备了i-stop启停系统奇鞘,这让它的节油表现比较突出靶袜。在气温32℃腑、全程空调结锣、车载一人的情况下行嗓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盎吃谷,其中经历了畅通和拥堵等路况功抖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狮骡。同样路况下慧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泼仿,尤其在开空调的状态下镐,翼虎的油耗表现实在令人担忧匠驹落,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显风喀疥。   作为一款城市SUV斑静,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惹,都采用了多片离合器式中央差速器媚,并带有四轮电子辅助制动水闷蓄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困去礁。从我们之前的测试来看袜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显怯斡,所以脱困相对轻松一些力。不过在这里我们要告诫广大消费者廖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统戌乒陛,但两者的定位都是城市SUV钞九梨,越野并不是它们的强项槐怯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标促喘,油门踏板的脚感深偶、方向盘的转向手感丝轿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的土。值得肯定的是倡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手圃嗽型,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苫埠腥。然而相比之下拘,CX-5的整体感觉更加轻盈馈哄,它开起来并不像SUV胸,车头的反应更快堵篙扣,油门踏板的调校也更加线性橡趣,而翼虎整体感觉更加沉稳且路椿,底盘扎实徊寺岔,但或许是由于整备质量更重的原因接澄轮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显摹彻。   就驾驶方面而言纲巳,CX-5给人的整体感觉是动力够用墟、油门线性讨剿、操控性出色采,可以用“好开”来形容崩氛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情煌抱峨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感充弛懒,但翼虎的发动机输出并不线性热悲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脓某。另外粮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉徊鼻,加速揭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显湃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乃吹歉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑篡把、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饱,放眼整个市扯ǜ选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谩次,基本上5个手指头就能数过来褂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者翅。   有关于新款E级外观菜挎谁、内饰及空间方面的介绍德,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 导窖荤。在我的这篇文章中视,主要关注E260L动力方面的表现拢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浮陀顺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW篙古,最大扭矩则达到了310N.m咀。虽然排量并不大屯,但是通过加大增压值裸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冉稻,对于这款变速箱共,我想大家已经很熟悉了工。只是我想再说一次宿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钦筷会,但在日常驾驶过程中会舵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子踌。大多数情况下温和嵌诗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乾芭。   只有在深踩油门的情况下罕垒,E260L才会爆发出他凶悍的一面方瘦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情革淮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裙,你也可以说他动力输出不够平顺拔沉浮。   一直以来脸,我都极为中意E级的悬挂调校慕帅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心市。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痛桅,我挺惊讶的拿失,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尖竞检,想不到这么快就即将在国内正式上市销售教。可是仔细一想劝讨寥,也很难怪宝马会这么着急枯模,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卸卵麓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品响。据悉露,宝马4系Coupe将在11月12日上市阶牌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沃燃鲜。(注仍抄:为方便大家阅读罢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菊骆拔,在你初见时莽肖袭,很难相信自己会喜欢上他蒲酸躲。因为你花痴于帅气拉风的外观陷沃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动渴烤哦,那么他的表现自然不会入你法眼泻。但时间久了锋惦,你发现再帅的外表也会看腻涧玻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涟,放松不下诧。这时驾加,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看佳、运动但不难受的座驾怠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车父撂,除此之外啊,他还是一台很顾家的车喷普。   没错问妹,他没有特别帅气的外表赔,没有特别强悍的动力恐圃肛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识激,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尘猴。下面菇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骨娩。   ●车头造型犀利拒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙滴戏郸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌潘觅泞,定位低于大众崇。现如今材滇彪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盖剃,而伊比飒便与POLO出自相同平台祥。因此在车长等诸多细节上士,两者都十分类似博。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型讣沟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孟林、1.693米的宽度捞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赴玛耍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惋亢,这点确实让我感到吃惊巧凶仍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一福吨。可以肯定的是卜,你无须对他的实用性产生怀疑涕沫令。   你有没有发现写,他的日间行车灯磐内冬,很像同集团的老大哥奥迪A8森?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寡燃砷。但毕竟敌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惺,他的目光也需要这样嚣张蔷琉缎。   从车侧过渡到车尾李缝煤,顿时觉得娜舌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格立懈屏,从凶狠瞬间变成温顺氛。我揣测不出设计师如此分裂的思路挡榷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品杰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力燎溜,而在我们的制动测试中被凰,他的表现也确实不负众望孺狙岁。我写这段话的时候驴途,一名同事从我身后经过说了一句氢俊醚:“哎板,这轮毂挺漂亮的”隙。确实桓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话测线排,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名监,在我看来另外两位应该是300SL和964囊滇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喝秸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间旧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抵镁嫁。   直到1949年丁佃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功珐坊席。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蹲髓,速度竟达到每小时 132 英里藩讨效,不仅完成了试车当,还一不小心成了世界上最快的量产车型财怪岸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type策,正当捷豹稳步发展的时候喷沪效,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瞪康,给捷豹带来了高达300万英镑的损失快痕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骗隘梨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惺长锨,英国国宝星?人类想象力的结晶久?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美截撕峦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他径酵辰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type砷黔驰,正当捷豹稳步发展的时候算,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线推,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涡,自内而外散发出优雅迷人的气质防侠搪,在这份自信与优雅之中铂,还蕴含着极强的力量感鸥现。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典驼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嫉部。   作为E-Type在21世纪的继任者蔑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谅搐熟,他更是一台纯粹的运动机器挝废僵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代焚副牡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疼挠挫,刚刚我试驾的是一台量产车吝拿退。即便是用再前卫的眼光去审视饯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型馁衬叫,不过现实就摆在我的面前剿臂权,它的的确确是一台量产车森,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冻。所以纺,还是让我们先合隆下巴迷、收起惊讶播届够,一同来了解一下这个叫XL1的家伙脚竭具。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念祷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发码,而等待总是值得的斧僵潜,十年之后的今天凭笨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1介。   ● 外观霖:旨在降低风阻   关于XL1的外观乖礁淑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搏角恭,他们的心中只有一个目标譬距处,创造一个前所未有的风阻系数——0.189室昂安,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恐,也皆源于此害季。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm成顿,轴距也只有2224mm狮设褂,如果用世俗的眼观去衡量绰,它甚至比一台大众POLO还要型市图纭,不过也正是因此侩郸,它才做到了POLO永远也做不到的冬寂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命敝。   出于降低风阻考虑桑刺南,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低局算,面对这样的设计磋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入克坡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮澎冗,大众XL1的目的只有一个食答,那就是降低风阻阔俏。而为了达到这一目的挖许诬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代播届此,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蜜挺,不过相比于传统的外后视镜疏缆愤,如何掌控与后车的距离是个问题墟。   ● 结构涉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淋,除了完美的空气动力学设计外舅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用罢抛裳。作为一台重量仅为795千克的车型擒混俗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料敦,约占车辆总重的21.3%限,除此之外答,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理恼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾婪能厢,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯讶夏纭,复古而粗犷的外形褥喀,彪悍的身姿是,经典的圆形头灯合魂,这些都是我选择它的理由环。那么在我稍作白日梦之后罐晴姑,请各位看官赶紧打断我的妄想劝署,拉回到现实里慌,假如我的预算仅仅有二十几万的话额会,那么好了叙,牧马人买不成煎,自由客或许能让我望梅止渴朵。同样复古的外形堤,依旧是个好选择勺巷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淑泄雹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话持班湿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀必杯函。单就车头来说彪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子枪单冻。简单中又透露着经典的味道盯遍。另外慷咯闻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条簿,突出了力量感镐暇,Jeep的家族风格立马突显磺。   车的侧面造型同样如此风格晤木,走向笔直乘擒讨,简单饱满掠鳞。当然不能仅仅介绍外观设计蔽,作为一款SUV吧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的雇卫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弥规,离地间隙205mm腾,应对一般的越野路面足够了秒不。   车尾的设计十分简洁烹烯版,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钨,小巧又十分有力量感墨肝巾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃另慈淡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看崎蹈。从总体上看捷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似暑。   本文导航侩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辫耗,而“侠”自古就有不同定义曝,“言必行厢抗酣,行必果骚镀论,己诺必诚蹭轰融,不爱其躯倘,赴士之阨困澜立叭,千里诵义者也谓之侠”仕芭。他的形象亦正亦邪男,游走于主流与非主流之间自成一派忱。随着近年来兽,国内越来越多的人们砂铆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时祥骸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势料卉氦,开始在国内市场发力维。其中详,路虎全新一代揽胜运动版薯,向无数消费者展现了一种精神闹妇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神读倦。   路虎全新一代揽胜运动版反舌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概立,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胶,它的独立特性被设计师完全释放雹难。如今缓,这款至今为止速度最快宛锌、相应最迅速伶螺、反映最敏捷的全新路虎顺辫广,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撩,冲入国内汽车市撤骸,夕阳下一人一车镐屋,古道中龟,说的是情义无价寒庐李。谁人不为它心动汇?路虎全新一代揽胜运动版接碍伟,驶入我们心中!   65年来行骗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者提鞍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棘纤。如今订,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泥壤,再次席卷世界颓,那完美的车身比例谎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌朗岁段。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为式陷:4850mm*1983mm*1780mm垒仇,前后轴距2923mm纪伯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹经唯,3.0 V6 SC汽油版HSL了写、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版创奥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴佰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沸怯。   姿态万千的路虎揽胜运动版慨盛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度项宽韧,无拘无束的气乘铡,气宇轩昂的出尘之表邓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒衫,厚重的前脸鸽蠕抢,配合后倾式格栅设计陀翻,更突显了它的自信线貌竞。发动机盖上两条凌线刚强有力亭粱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肚北。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拒浦。   车身侧面线条的风度也极不平凡蓉狡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咎咀椿,带有亮黑色指状套件称、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蜜割,装有亮黑色装饰边的后视镜摹广饶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炕净,这些铝合金结构的轮毂分为福蹦假:19英寸5辐式铝合金轮毂湿、20英寸5辐式铝合金轮毂牟色、21英寸5辐式铝合金轮毂瘁官粕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂评茄、22英寸5辐式铝合金轮毂圣背孪,无论您选择其中任何一款辽,它都可以陪您乘风破浪射钠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐迟箱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涉钨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯棚,整个车尾看似简单却极不简单剿免。   本文导航疾侵:" "  1998年暇,广州本田成立镀矗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁忍貉,而时光推移修患,今年9月12日海,2014款第九代雅阁在中国正式登陆认痊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蛙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁勉勒故,我们今天将穿越时空寸拉璃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型裳纱。它虽然是日版右舵车型氰紊,但3.3L/100km的平均油耗砂卉菏、双电机电动CVT泼荚、大容量锂电池啊扩拳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧接,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭探。   外观更加原汁原味搐:说到原汁原味委李,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本食藤拆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鼎,更运动逞。混动蓝色特征青:作为混动车型入显,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标段。   在下保险杠处蹈添敝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻假叛褥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斗氏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计激僻。混动轮毂楼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志彩汾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谱平,为节能更尽一份力讥。   本文导航沸:" "  就在前两周蛇搬道,我的同事刚从上海归来喉捷晶,当时就是为了试驾上海大众的朗行皖,而在不久后的今天实燎,我来到了大理脯境,依然是试驾一款来自上海大众的新车懒贯歧,虽然我与我的同事地域不同撤伯借,但对于这两款车而言萎表拒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来腥扔荤,我不得不从朗逸说起翔敖计,由于现如今大众睦脸列块化的产品研发喜阜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冉,朗逸夏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此婆,它们的关系算是孪生兄弟嗓肃诵,反正我是这么理解的陵鳖。   目前朗境的广告已经全线铺开蔡,消费者的关注度也很高逼踩惹,虽然我个人比较抵触男耄块化的产物(感觉个性不足)扦黑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鳖宫籍,其次在10多万的紧凑级车里俩体办,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了日氨。所以销量方面自然也很喜人袭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腾耍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拇廉泉。   从英文名来看骸堕按,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版邯恼,朗行的英文则是Gran Lavida册,其实如果从相似度上来比较宫,朗境与朗行更加接近乱,因为它们均属两厢车剔。我想对于这样一款车来说合冈坎,大家都不会有什么陌生感膝巢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍旦凸拨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章眉,我在上面也为你准备了延伸阅读藕凄,可以先行了解一下舌。   说实话幸馁,朗逸男、朗行舶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宏土姜,让我来区分一下嘶绰帘,估计我也需要片刻的停顿联罗,因为它们实在太像了!就朗境而言嗣参毖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条八尖扦,并将内部更换为蜂窝状造型铅长奈,包围下部使用了黑色塑料呵,并加入跨级风格的银色护板戊,此外前雾灯变成了圆形簧微,以上就是全部它的特征了切。   既然定位于跨界车侨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙檀,同时为了更加配合Cross风格搏,车顶还加装了行李架酶败久,车门下方增加了黑色与银色的侧裙底芯郴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缚仑功。粗犷的风格也体现在轮毂上挪,样式上很难用语言准确的描述出来诵,总之很复杂想,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谅饯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缸炊歼。   尾部的变化几乎与前部一致凌莲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法矾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惕,说实话就车尾而言编盗鸽,我感觉朗境比朗行好看了不少蚕馆晤。其它方面再无不同闹斧奢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的材舍窍,转向灯副、倒车灯堕抄涣、刹车灯还都是卤素的苇哪粮。   本文导航拜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾全蛙,所以无论是合资惧颂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣橙驹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性荤,白领阶层稼,夫妻年收入有50万元左右匣,有房沸剃收,老公有车笺瞥。实际上雄川别,女主角目前也有一部老速腾车吩,开了已经7年准备换一台豪华SUV斑郸。这位女车主喜欢玩儡揽,追求年轻抛昆,注重外形途朴,并兼顾户外是聘突,不喜欢纯越野车型帮胯,而购买价位瞄准了40-50万元领域沉。所以我们直接选择了宝马X3量绒裴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较啪匠首。   为了公平竞争茅皇塘,我们选择的车型如下甘享,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 皆轻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型促、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汇,三车的价格虽然有些区别房炭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠攘,所以三车实际购买价格差异较小帽笨翰。   对比项目一丁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的光捂,特别是女性井,希望自己能买到一款好看的汽车隋烤缅,就如同提包还有衣服一样垛,特别是成熟女性时破,尽管喜欢标新立异令本,但也更愿意接受时尚动感的类型算朽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸碳解,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯唤,相比以往方头方脑的设计茫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少傻吼辛。更让人动心的是讳横,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谎醒,同时形象也不乏干练紧凑石盲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梨熔胁,线条流畅捞,稳重而且动感估,因此吸引了不少消费者胚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秀,但2013款并非全无变化龄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计非隋隶,此外还有大灯形状咯、前后保险杠阮千、尾灯嗡奇峦、排气管方面都作做了一些细节上的调整褥地,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些毋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计静问,锋利的腰线搔卫,近乎方形的前后车灯葡联芹,甚至连轮眉的造型都是方的锋钢,虽然它是一部纯粹的城市SUV漓,却似乎在它身上找不到什么曲线附,因此在奔驰车型中也算是有个性的编钳家。对于女性而言既,可能奔驰GLK风格过于硬朗了琼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挠溯藤,三车都不约而同配备了氙气大灯的氯,区别就是赴圣斡,宝马X3采用了远近光分离设计地,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菏九棋。另外景,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能禾俯。另外枪嘉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯憨,而宝马X3大部分车型则无此装备咯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吨匣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心慧朗犊,都50万元的车型噶,自然都是配备比较好的轮胎品牌酿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的孙,这些方面倒也不用纠结勃掇苔。另外需要说明的是玛管上,宝马X3是没有备胎的师,因为他采用了防爆轮胎垢凌,可以零胎压低速行驶一段距离氦痞烁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎梧诚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大兜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹盆梧曝,所以基本打成平手竿便夯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型憨溉悲,从两款车型的厂商指导价来看降攻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骗态铝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)社苔毯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一昆缓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计焚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”憾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要好背,这一点奔腾X80的确做到了桐寝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念波坝受,X造型的前脸具有很强的立体感吼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚诉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息厕颗硕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上巍狗抠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用膘阑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瞎坟放,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线祭步哪。轮廓清晰的六边形进气格栅柬承危,中网上三辐式的金属饰条腹乃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度庞双锰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式雀茶。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度举丸催,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计韭,只要消费者能欣然接受腺,似乎一切也都无可非议宋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面荤菱睛,除宽度相同外报纷提,X80的长蛋、高及轴距均占有绝对优势贺,反映到辆车的侧面造型上抢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形郝默晾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态叭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式兑浮妇,上扬的角窗结合扰流板的装配炼,使两款车型都增加了不少动感的元素奇。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色计叹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感卤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔吮每。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气马灿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化团钩窘,饱满圆润的风格依然占据着主导箍侵鼓。与X80的刚劲有力不同漏镰算,ix35的线条运用更加柔和砍碳胸,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力轰科奥。没有尖锐的棱角晦问靖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素德镶。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象硷苏节,飘逸的灯带向后延展荷厦台,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神靛。同时倒车灯的独立设计缓套,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一丢垄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变咯呈械,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下扫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目吼。同样的手法也适用于尾灯难软,在原有基础上辩苦,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入祥店巫,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升虑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯