德国经济部:经济陷入疲软阶段 但不太可能发生危机

广发基金:风险偏好提升 关注低估值品种

香港金管局:9月份外汇基金的境外资产增加498亿港元

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3.0T车型(下文简称MacanS)倘干,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绒蟹计,所以在这篇文章中么粳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容呻俄劣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抛肋。作为整个车系当中的中配车型蒂拟灵,MacanS绝对是性价比最高的一款居。只需要多付出13万盘花箍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了虫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元浮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价设瞧醚:10.9万 车辆总价(含增值税)朴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷男靠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件超劫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大檬屎辑,当然这些选装件也个个价值不菲锰诲祈。毫无疑问瞬屡洁,我测试的MacanS同样选装了不少配置渭,加上所有的选装件之后绣轻,车辆的总价也达到了79.79万冒僻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泌舒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腔解纤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm籍,比中低配车型长了18mm擒刃。从数据上看迟溯客,MacanS除了高度和轴距之外狡,都要比Q5大一些衔哼荷,但是由于MacanS车身足够低矮挨雹,所以从视觉效果上来说探浅奈,MacanS的车身显得更加紧凑扩,也更加运动搪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯慈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碍。如果光看前脸的话关,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo迁呸效。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腹副慌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敦盯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鲜逃烘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19去芍卤。如果不选装的话欣党,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氮邯乱。   MacanS紧凑稿、简洁的尾部设计缮,充分体现出了它的运动风格粗,简单的尾部线条用最平实的设计语言平,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型川。同样运动的还有它的尾灯扰,狭长攘团奢、扁平的尾灯造型讨埔杀,与尾部线条搭配极为和谐疟湃搏,起到了画龙点睛的作用颂酗。   内饰方面疾仇廉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格橙,运动中不失豪华感汰榷川。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘购镭金,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉交,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你犁厢故,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赣糠。但是有些遗憾的是磊唤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戏,感受并不算太好烫海。   Sport Chrono组件漏卯璃,包含了中控台最上方的计时钟骚亩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裂贝透。只有选装了Sport Chrono组件腥梨,车辆才可以进行弹射起步遁埠兜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酷,但就算是为了那个做工精致的计时钟剖腊,选装Sport Chrono组件也是值得的叼经,毕竟1.8万元的价格伴吴,对于保时捷车主来说也并不算贵哭。   换挡杆周围密密麻麻的按键且,对于接触Macan时间不长的人来说瓤挞衬,绝对是个噩梦沧定,想要记清楚它们的准确位置假溺使,真的不是件简单的事情茹。起码在我开Macan的一段时间里烧,每次操作我都要低头确定按键的位置醋凌,真的不太方便捆渺。" "  在国内提到奥迪肃什幢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型貉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱芊楣,这其中就包含SUV以及小型车内,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型始涣炯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捅?   在外观方面客盎,奥迪A3延续了家族外观设计化,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴仓,用在这样一款小车上显得更有气势危,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质岭好,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计喝绞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些东厦七,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉离禽茂,辨识度非常高陵裙,同时大灯下部还带有清洗器绞昏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扯翻镣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胜钉般,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拆,至少看起来没那么晃眼长霞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰徒掸谁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谅派,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应等考,起到了很好的效果策歼。侧面的造型上在A柱位置最高檄,整个车型几乎以平直收尾唉缄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证聘趣,同时让整车侧面看起来更大一些钨衡肃。   A3的车顶采用了黑白色的设计冲现,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斜闭媒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疤绩揣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了阂娠篇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吞脚窟,轮胎尺寸为225/45R17阜靖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂起,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂禾恫态,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卯课少。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鳞杆市,整体呈现梯形结构梢戳白,尾窗底部与腰线持平徐沟,尾窗面积最大化保证后方的视野倾舒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晦,不过内部也采用了普通灯泡光源虹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉遥好铃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合莱癌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况甫辫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晦铆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的煤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雹统圣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大摊藉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型船炭,S80L自进入中国之后奢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘿宏,但它所具备的那种低调内敛的气质堤禽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茶。   2014款S80L通过对细节设计的改变宫构席,让自身在没有经历换代的前提下驳密,进一步提升了性价比翔椽。面对强手如云的豪华C级车市吵凼淮汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感测协,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手迹,想要抢占主流豪华车的市掣,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步枢柒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力靠巴堂。   新款S80L对前部进行了细微的整容炉剑歧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赁辅狈,同时也紧随时代的脚步贰舞畅。相对保守的前大灯设计磁,已经不再能够满足时代的需求烧哎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言价,但至少与时代接上了轨妈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变募帕,近5米的车长和近3米的轴距表现攫,让它在尺寸上并不会有劣势塑驰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凳蒜赶。外后视镜新加入的镀铬设计蓝泰,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格添,沃尔沃式的家族化尾灯造型年,成为S80L尾部最显著的标志性设计萌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解识蚊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击累玫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拼深袒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宋敦。   本文导航   分享到亨排乳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中愁晨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒赶蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市低。不过旗下的产品线也过于单一衫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际柑棵,所以便下探市彻淝摇,推出了紧凑级的GA3车型母茸骋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手居,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坤弟泪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颗效,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出熄畔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别十,也可以看作是GA3的升级版车型另,依旧主攻家用紧凑级车型市场叫抗。但是作为升级版车型凡拍吩,GA3S在外观设计方面有所升级扯泪欣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邦崩窗,使整车显得稳重而不失时尚感割。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吞棵袄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧牵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动旗铰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音玻鲤拣。此外口,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎碎邻妓,为双五幅铝合金轮毂速。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大逻偿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调权捶邓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长八沪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型闹磐立,传祺GA3S的造型设计并不落后凛坟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手埂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车傻烩陕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华媳熊,12万出头的价格或许已经超出你的预算关庇赏,但是无论是从配置还是动力来说寐茸,值得去掏这个钱闯架店。可能我这些话有些官方措辞狸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法品相薪。   1.0T嘉年华外观狸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致楞草仁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹬。为了搭配这台发动机滥景扒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性畔氯。   内饰部分道静:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致句景,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点礁花,这个级别的车型非常少见蕊。但并没有设置外部开关毖惊,而是需要进入屏幕内关闭笺撼。   本文导航   分享到芳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纺邦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毖靶陋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆湘驾颠,与大众168万的海外销量相差无几箱韦枚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苏,依然凭着一款SUV车型骏,在国内获得了不低的曝光率细,这款功勋车型就是Koleos科雷傲摔幕毖。今年4万台的预计年销量嗓,相信有一大半都将由这款车完成浚浮。虽然这个价位区间的SUV里沮,无论国产进口都有不少车型可驯芰ā,但路遇科雷傲的几率依然不低氯啤劲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胆棵冯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢枢逃脾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苍躬录,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惋痉徒。这款车的发动机及变速箱等核心技术事玖弓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裴瑰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备郡呜,并保持了雷诺一贯的安全水准呢。而今天我们试驾体验的旧盘冬,正是这款车的第二次改款冀晨,已于2013年在成都车展上市绕。   外型上怀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格岭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化森痪记。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型叔,倒是显得有些“萌萌哒”瞧沃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气裳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶违。   侧面造型上徽楞埠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时窍奥莆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巧寸广。虽然尺寸算不上大习绞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的勤荡嫌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伙蚀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肋沃贰。另外菱稠,2.5L发动机搭配适时四驱系统刑藤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现码娘啤。   尾部造型依然圆润卞郴剖,和略显呆萌的前脸很相称愧。上下对开的尾门很实用订态啃,节省了上门开启需要的空间伪闺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围勒,载货坐人两相宜捞晚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出剿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性救。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奴堆赖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例富脱。当然啤排琼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蒜撬玩、大黄蜂咸、救护车等“老熟脸”们会出现蹬干,编剧还添入了不少新角色磨下,比如老牌人物“探长”劳毫抗,军械武器专家“十字线”氮,以及人造变形金刚“螫刺”等策。对于最后这一名小角色而言霞蟹,它的“身价”并不算昂贵碳传,并且在现实中欣赁,它的综合表现也算是可圈可点啥娟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扮事精,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目常,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科馈迪,说到这里畔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧郝浩。   言归正传乘晒促,牺牲自我慌尸良,从而使“大黄蜂”更加强大戒呈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色晴坊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中磁僚,想要拥有它并不难豁,最低11.99万元就能圆你这个梦嚏,只不过它不具备变形功能镶莽蔫。   从设计以及尺寸上就不难看出谁较,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台超会嵌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理矛偿盆,所以对于大部分人而言陈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些了残。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肠袜绵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外愁衅什,具有相同的特质的车型还有福特翼博驾、标致2008东怪。在对表面参数对比后斡谁通,创酷的优势还是比较明显的鼓酶糯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响忿嘉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似热,平和的尾部讲首戒、延伸至后翼子板的尾灯组橡、向上提升视觉的包围等等烽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点誊,当然也没有明显的不和谐感糖起焕。" "     对于英菲尼迪来说掀姆垦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撤奢悔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窝抚闷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期偏舱砰,这最为主打的当属轿车Q系列啸彩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缄扳捍,在现在都在大搞涡轮增压的时代浪壳睛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量信阔匣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杰边虹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挂,而今天舵耙枚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型俊挝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锑捶,就是英菲尼迪的G系列产品渤,而随着采用新的命名方式搁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变驾轻惕,从之前曝光的一系列的概念车来看奔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鼻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沧倪箱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肺乃仟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉板侣,而带有这种印象而来的就是讲并:这车动力强么谦路勺?怎么看就像是卖外形的呢敞刷?   首先在外观上绘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搅,采用了更为吸引眼球的设计思路体,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人獭呜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晚歌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满颗,同时也充满了一种力量感肌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吭邦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哄实,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梢篮挖。   在车身尺寸上祈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喊省禽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饯葛黎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肖输,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逢裁泛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅布,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份能。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绢莽废,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蒙孤貌,在这个级别算是中规中矩肝刨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列标。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要十茬卵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位尖骸撼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撕哎,同时也保留了圆润的线条风格潘,尾灯的点亮效果依然印象深刻法愁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准呻皖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰会,这样增加了尾部的层次感猴测掸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业棺钡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多岸镜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭评苟世,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型彩,并且入门售价也仅10.98万元难粟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低实发。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象窟艘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帅藉效。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表铂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面篇录钵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些武口,但车身上的差距并没有售价来的明显睬锯甭,因为锋驭真的比它们便宜太多了解趣。除了合资对手以外尸逝捶,它10万元起步的售价达惟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧问蒲。   铃木锋驭的外形设计上航七,我听到最多的就是两种声音赊柑矗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢晌,而另一种则是感觉外观不好接受痴,很少有介于中间位置的人猎苔鼎,毕竟外观是一种很主观的感受号,仁者见仁智者见智率渐敖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格馁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孝掏纤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些橡识。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型双含,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料内汲都,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型无票翠。接缝处体现最为明显芹,而且它在内饰配色上也相当讲究嗽酥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷府叔牟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粳磕,售价为15.48万元佬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赤氛堑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值勿,性价比有多高了揭双。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置杯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到枚。况且嘿鲍掏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统未斑,还是非成樘趾拢厚道的乖。   本文导航   分享到存:   哈弗H6 月供708元起" "  最近箍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淳诚谷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鲁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动漂愧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额百,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万孪,这作风跟大哥卡宴如出一辙石。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喝犊:68.79万)在选配后价格逼近90万元境冲,而且市场上目前一车难求辜囱琼。那么问题来了宿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠褥古栖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大褥触。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊许,到底这两车有什么区别拱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异媳秀魄,帮你捋捋思路册艾鼎。   注蹈: 实拍车型为MACAN 2.0T匹,为了让您一目了然泊晾队,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瘸茫苇。   内饰缎坞啊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恼翠,可以说走在大街放眼望去到处可见健。基于目前的消费理念肩躺,如果花20-30万去购买一辆SUV虚蚊粒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观荣肖、实用的内饰效假、以及良好的通过性扁缕,另外还要满足偶尔越野的需求闯。面对人们如此苛刻的要求憨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测读戊,看看这些车究竟能否满足众人的需求蝗。相比其他媒体的评测方式赌,我们易车选择了多人评测的模式蕾密肥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稗售断,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评熊。    此次我们挑选了7款SUV车型来报恳,分别是悼趁妊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客别,分别来对它们进行详细的测试穷弓窘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)勤乌挪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镐:25.28万元   市场优惠涵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V递,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻菊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚饭酮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俯狸饯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计煤安蜡,看上去更加的协调骋。   至于尾部方面驹党密,最值得一提的要算是后尾灯的设计了好啊低,乍看上去有些沃尔沃的影子虾息下,整体采用了立式的设计风格朝疤舅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲琉刃,尾窗位置比老款更直也更靠后鳖。   小结藩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑割,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嗓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脖杉,前后不是很搭调锭,尤其后部的立式设计橇常旱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谭,但空间利用率上则会相对减邪嫖洹,比较适合那些舒适一族桐委纬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型橙磋:25.28万元   市场优惠祁煞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了景,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车城干鳖,新车的整体造型十分具有张力泌额,五边形的进气格栅更具立体感惮汲嗅,镀铬装饰一直延伸至车灯内驮,大大增强了整个车头的时尚性牌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泞哨疾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炮宝,但整体并不是LED的灯组设计谴慈竟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰枯,在视觉增加了整体感的同时蓉,也大大提升了整车的运动性孙。   小结急脑:马自达CX-5在几辆车中模,我认为是最具动感的一款蜂舱,整车前后比例十分协调粕首般,外加搭配蓝色车漆欠,使得自身更具个性北。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绊,详情请见后面的驾驶感受篇腹搭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侧呵弗:26.78万元   市场优惠特:1000元   如果不知道它是奇骏的人微,在大街上看见这款车黄狸距,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陪饭寺,同时也是这7辆车中变化最大的车型来殴,整车不再是那么的棱角分明痘固容,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虾仇巴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淑。   由于采用更具流线的造型设计蓉韩孺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯未碱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嗅酚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剔。尾部的造型也不再是那么的方方正正宫搬携,尾灯与前大灯造型相呼应晴嵌,并搭配镀铬饰条加以点缀瞪椭芦。   小结蚊蘑芬:由于我个人的车型为2010款奇骏就,所以面对这款全新一代的车型慷售,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绣峦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说湘腹,奇骏是个不错的选择观佛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弗梳秤:27.28万元   市场优惠修射护:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仆会,就得到了广大消费者的极高关注度驮巳肝,整体设计与上一代差别很大坟拆,不再是中庸的形象饱并巧,而是更加犀利的造型翁加毖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息室驾,前中网分为两段式设计普伦膜,但两块黑色的格栅全是假的弦狈,完全是用来装饰用的敛陌凤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅户督洽。   熟悉老款车型的人都知道伺擦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钦汹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积廓镭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卧传抱,从而保证了行程的安全性巩搅。   小结蕾:这款RAV4整体添加了越野套件抨卡,所以并非其原车面貌辨。但无论是否经过套件的选装童深,整体的造型还是十分具有潮流气息的拼浇集,另外值得一提的是缴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项报蛋沸,依然是几款SUV中表现最好的乏扔俗,注重空间表现的朋友们值得考虑孤旁涪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版楼:31.58万元   市场优惠朽家唇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款祥苹,所以变化并没有其余车型那么大坪傲楞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了棚亨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思晚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格次咖襄,棱角分明才是其主基调毕。   后方整体没有太大的改动扩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了模,设计很好的与前大灯相呼应艇,夜间看起来十分的醒目酚攫,整体也很协调烁卞变。   小结妹奇健:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看饥贿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力豪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扛蔡皋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钉扯逻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垂谭退,途观还是比较不错的选择飞锻啥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赫朵:25.28万元   市场优惠逛毛棺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋堤克斯的外观惯,那么这款翼虎你必将也会喜欢划磋,因为它的造型就是一款大号儿的“负叱┠蓿克斯”鲜。单条镀铬饰条所组成的前中网垃赁狠,显得整体十分的修长克怯贾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔劫勃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烹使告,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啡岔伺,提升了整车的档次轻径。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑誓罕。   小结绊伴掸:翼虎是福特家族的新短场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复瑁克斯的身影戌精携,而对于新款妇洌克斯的整体造型徐澜,个人觉得还是很不错的侥饶浦,那么如果您要是和我持有共同的观点纬狼,并且想拥有一辆SUV车型夕餐呈,翼虎绝对是首选范围擂律。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肆拳:27.69万元   市场优惠榔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子袄匣樊,但随着Jeep旗下车型不断的改款算淌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夸钱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配歧糯,圆圆的大灯以及垂直的中网驾,无疑均是Jeep最原有的样子欣川么。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型咸苹,无论是后风挡还是尾灯实退郝,都为方方正正的样子腺揩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秃嫁。   小结疼班:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙毓荨,淳朴造型及棱角分明的设计协,在保留Jeep家族血液的同时伪,也为整车的空间做出了较大的贡献倦催锭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恋,详情请阅读后面的文章稻娘盖。   外观总结警剂兼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肝,基于每款车型的特性材檀,有的为小改款宦瞥丢、有的则为全新一代贿副似,所以有的基本没什么变化滇窘、有的则“面目全非”钱铜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味枫劲逝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息兄纬洼。通过每款车型下方的小结床码,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涪毛搽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匠簿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐椭粪,你可以理解为营造纯正的氛围梅缎强。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来焙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合德,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致氖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed溪沫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍逛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恍,绅士气质是宾利的“看家本领”嗡。往往沦嗓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质描。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汾炉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脯。现在陪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贫虚茸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赐蛊。自古以来必哨书,“Speed”一直是宾利的性能标签乓偿,以此向2003年垄断勒芒冠盎、亚军的Speed 8赛车致敬茬摧。    作为宾利历史上最快的量产车型欧遁旦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)澎世,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刑,当然蠢揭蒙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可遁叭。    伴随著经济实力的提升滥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妥汞腻,当你身处被“泰禾北京院子”楷迁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桓篇,肯定会追求更高层次身份上的匹配灌非。我几天前去宾利销售中心硷锯,它长廊式展厅规陌幔宏伟狮阶酱,处处是浓郁咖啡香篙渤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倡,对其购买力是不置一丝的怀疑徐。我想胎,只有宾利叔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陕观,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侧。我敢很确定的告诉电脑前的你们藐停,这款售价不菲的宾利性能新旗舰懈骂劫,在中国未来一定能卖到脱销星记富。   >> 写在文前冈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年位杆庞,英国品牌的表现令人忧心忡忡譬曙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铜,它们目前都散落在世界各处碗够把,有的受到追捧有的则走向终点硷。即使获得成功的英国品牌蛾疆分,它们仍为自己贴上的“德国标签”南祁、“印度标签”的身份感到忧虑吻妓接,毕竟劫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除热。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汤铅娥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革釜落、原木的袅袅余香杯,这种气味只属于宾利膊梁仑、劳斯莱斯们瓶苫懈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严下,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惺围。    从业这么多年康奶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侩揩禽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挖懂,囊中羞涩遥不可及自然很重要活贪创,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吮啥熄。我认为一辆好车短呈,应该让驾驶者舒服捐书罗、安静比、惬意的完成从A点到B点的旅程衅欠桔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谰翱,却实现不了我小小的梦曙伍。我一直认为禾,真正的贵族屎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极功校,即便妥协仍然能坚守初心搐苹垂。此话适合改变自己的GT Speed飞哥攀,你知道吗坡?世上最难的事情就是超越自己搔,GT Speed做到了 坝裸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义兢,当你启动它时罚插,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态客汐米。   >> 外观昂仿雄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身壁妮酱,作为宾利目前最为畅销的车型碾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捌人。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级想领。但是款,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配躲矗记,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蒜癸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矗描,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动硕。当然啤,大部分“土豪”车主也不在乎谴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卢。    外观提升不是GT Speed的精髓下,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品踩,动力嘘堂、刚性贡峨、减重上的工作任重道远沪题宽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg隆笛,仅有2.3吨册康豪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苇垛户。不要小看这350kg掣楞取,几乎是一台V8发动机的重量联。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卧梨伪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俊顺、多连杆后悬挂和防倾杆等肋等。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瓷,分别是Burnt Orange(橘)涩泥、Sequin Blue(蓝)稿故潦、Excreme Sliver(银)飞桂。为了凸显GT Speed的特殊赔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贯需慕。宾利工作人员表示贺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故庞半掳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加废说,尤其是在中国等兴新市场更是突出冬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩串。    你知道胖子多么努力吗淖挺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时褂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形链。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超布色。那些把高性能作为卖点的品牌醛,现在宾利也有资格和你们一较高下岗瘟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸媚朔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坝揭,其尺寸为(mm)屡毯讽:长4806鞘勃、宽2227控、高1394挎茄,轴距为2746mm痢弄。我知道期福狙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距叛勾绅,为了让你做到心中有数祁琉凛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拨栖。与竞争对手相比衬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先逆旧偶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扮挫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搽蔫括,哪怕国内的环境日趋恶劣兰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娃懊,整个过程大约需要22秒单干。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间馈船韭,从而避免占用后备厢大部分的空间饶尖煞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘帮踞虽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚四钳浑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杯,没有法拉利暴躁脚,缺点恐怕是不高调痹蹦壁。不信你点击上方视频听听视频里声音粱妻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结并: 作为欧陆GT的性能旗舰沃侨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角素栏,不仔细研究根本发现不了它的区别衰锨痪。虽然外观变化之处并不算多犬艇,但是对于轻量化柑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性傅轨。" "   7月21日咐鲁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汐得诧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蜜郡吹、北汽E150悔察汹,成为第一期家用空间王冠军姓菊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碧岔鼎。它们会有怎样的空间表现凭佩,不如一起来见证爆窍梢。 本期内容开始前憾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纪: 好了强,正式开始第二期内容闲。不过简单说几句童捍,为了没看过第一期的网友们桶喘浩:    你可能会发现胆,随着岁月流逝敞嚷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭硷,也当起了小爸爸幻。恰此时瞥顿咳,他们对车的选择可能也有了新的取向睹巍蚕,空间大苦纷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邻什陷。    基于此犊境入,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题檀罕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间删,让大家对车辆的实用性有个较全面糕、正确的认识阜孙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测筏粮柑、模拟一家三口郊游的情景实测粮、细节空间的展示释成、实体娃娃的数据测量四个环节进行冀的。   话不多说锈德拍,有请今天的选手粮雀,登成喑摹! 第一环节沛:堆放整理箱臀,能放多少放多少    由于很多厂商疆漂阿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升亭尝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时观,也会帮你量化一下车到底能装多少升剿读,所以上图我们也给出了每个箱子的升数休萝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号速羡皇,并加以不同颜色区分欧,目的是给你呈现最直观的感受丰镐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据篙,仅供大家感受一下啡拭。今天我们拿箱子说话且醚拿,看看它们这种数据到底能装多少箱子狠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下裙侍臼:由于时间关系锋恼,我们这次只借到了骊威的低配版同排虾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒估,但高配版的骊威有这一功能辈。 首先出场的是骊威附芳:    状态一孩俯:单纯的后备厢空间 状态二裳需蟹:放倒后排座椅后的空间 状态三翻皮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评围沸势: 骊威一如我们所想的那样惊文文,空间的确是其一大卖点疽榷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捎颊,小伙伴们都惊叹了!骊威磨,实力不凡宪携。   其次出场的是致炫盟蒜锌:    状态一朴豁:单纯的后备厢空间 状态二上:放倒后排座椅后的空间 状态三催秽厢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评范: 就如文章开头介绍致炫时所说寿唯灸,空间隋淌徘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点庙仓德。通过这一环节放整理箱的测试婆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屡寝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积巫醛递:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一幌寺我:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二送凭涉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辣燃籍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伐部: 通过摆箱子的实战倾拳,以及上面表格数据的对比靠陇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苦。而致炫与骊威差距也并不是太大祥,可见其空间不可小瞧潘稀。接下来又有哪些好玩儿环节堵逞啪?而两车又会有怎样的表现呢淖东喀?请继续往下看策凤沥。" "   今年5月疮论怖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瘟坪?9挡无用鞋沽?自由光深度试驾报告》)逞。当时合,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脆刨鳞。    6月蚕细,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泛。不过3.2L版的离地间隙牡闹反、接近角辣遣淮、离去角哆理、通过角等数据都比2.4L版强悍不少叭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锑纹?    几天前缅,我和赵璞鞘毯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市砍甫,这车还行不行唬?    我们的第一站礁颁耗,魔都上海卜品伺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骋。在经历了噩梦般的改签善匆、等待廖收、登机骸欺躬、继续等待之后肖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炊:“游遍世界各地僧,开尽天下好车蔑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑翻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方爸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铝拨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疲霖碴。在此我可以不吹牛X的告诉大家浚,我在纽北环实际驾驶过扮锨壕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI荆馈谱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型戏陀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贝孰,在国内也非常抢手偿肮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升化陀蓝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变龋,基本保留了GTI所有特征冷慕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舍荆涧,在舒适配置上也更加的平民化阑疮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整灌谅奢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件岁萍,例如两边的侧裙以及尾翼等殊胎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裂。但低调的外观也有自己独有的设计元素就缄,例如车头处GTI特有的红色的拉线杀骆韧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刷茎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中别。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性驹廷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm看劫。另外商哨裳,新车的LED尾灯造型也很有特色悸蝗。海外版GTI提供了红色瓮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择槽绘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现劫,但国产后或许可以与国内的消费见面欣堆庭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少少蜂船,我把它们大概分成两类憋迹:靠谱的和不靠谱的讲。不靠谱的原因很多伶管,有些续航里程太短佰蓄,上车就开始为电量担心;有些性能太差掣磷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比杠惟肌,几十万买个两门小车谭抵港,真当我们都是土豪吗携零?   不靠谱的理由千千万趁碍痰,靠谱的标准则大致相同旱。续航里程不能太短记滥,加速不能太慢楼,最好还有些实用性勃吓秒,价钱不贵就更好了刑溅惠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刷橡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车枫下。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惕,拿汽油车举例的话投啊构,90%以上都算得上靠谱鲁爆诬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说度昧,能达到及格水平的车型却不算多龋。我们的这辆测试车是2012款的报疮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型彩链。还好时隔两年菇,e6的动力系统并没有发生大变化渭火控,只是外形和配置有小小的调整席膛。   续航里程肛奴镐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧考疼冬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涵邻渐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车埃垄,这其实只是理论值椭深惜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱韦撮勃,实际用车时很难达到铃靡查。夏天空调乾、冬天暖风顽、高速快了附腾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蜜。   这种电动车只是日常通勤还可以裁,但稍微有些想法豌,想去见个朋友募卿、买个菜查镐,心里就得犯嘀咕蔬集柔。这种心中总有事悬着的感觉很难受挡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多判。   由于时间原因尝漏扯,我们只能简单测试一下e6的续航能力沤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颇,其中高速路况三分之二妈,城市路况三分之一闻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丧,我们的行程其实就是三段繁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苇北颗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)亲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堵纱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匹炔,显示续航里程320公里鸵。完成第一段高速路程时(43公里)惊,电池余量82%(耗电17%)乡户克,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酥,电池余量63%(耗电19%)放,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)溃彻狗,电池余量45%(耗电18%)悄,续航里程134公里(减少61公里)烩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舱吉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右灭恳垢,比如第一段高速行驶饲四,续航里程减了59公里暑械伴,而实际行驶了43公里豹,二者大概是0.7倍的关系汰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丛忙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胳喘是,拥堵路况似乎还更费电一些叫揉。" "  近两年拓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮祈济,很多大厂都推出了自己的纯电动车凉卵艇,先不说比亚迪这些纯自主品牌谈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车栓晾。今天荚,我们就提到了之诺这个品牌眉派畏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坡菇烘,主打高端播,并且未来也是只进行纯电动车的研发物貉尾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贩。今天现,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贩篓霸,下面我们就对这款车型做一次体验酮蛊城。   之诺1E只租不卖冒廊鹊,租赁价格为却口:日租金为400元/天狈烙,长租(3年期)为7400元/月撮抖碗,现在消费者就可以对这款车进行租赁申。   租赁价格包含某:车辆上牌寂任程、充电盒安装(7.5小时充满)狗、保险靠建、每6个月一次定期检查保养踩档辖、车辆维修擂焊,7天24小时道路救援咸操袄、拖车以及备用车辆等纷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造萎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乔俗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粱料。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计摄,虽然亮点不是很多沟辞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离犁哭慰,树立之诺自身品牌的辨识度瞄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绵虐,辨识度极高饲。 既然是同平台打造爱,那么轴距和宝马X1也是相同的竟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎摩毯完,尺寸为225/50 R17公,这款轮胎最主要是为了节能考虑跋。   本文导航   分享到坞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叛姓,它是南京依维柯生产的车型随瓦苫,隶属于跃进品牌旗下火玩硷,是一款定位中高端的轻卡产品亮络舒。该车是在2013年1月首次发布的旦咸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)旱,为用户提供了更多的备选车型悍爱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舶署们。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蓄蠕灿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帝耽旅,宝马向来不走寻常路经佩,旗下的SUV并非越野硬汉逞侧,而是更加注重公路操控性计该兜,所以在外形上也有着自己的独到见解椿良。Coupe原本只是轿跑车的特征男,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上愁。在这种背景之下导胃,X4应运而生霜颂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烂寞俱,宝马对于X4的设计便更加得心应手爱拣。从车身尺寸来看邓橇秀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化川。然而实际感受上些,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浩蜂。它们的关系就如同X6和X5俊管际,一个张扬田裴、一个低调菇。要想嘶Γ酷抽?X4很在行胁。   这辆X4的外观加入了大量M套件劫房慌,进一步凸显了它的运动风格惯胺挤。夸张的前后包围降低了视觉重心比,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢擞敛澎?所以墩绦,接近角缔挽蹈、离去角这些数据对于X4来说牢釜入,根本不重要韶。   和X6一样劝,性感的臀部是X4最迷人的地方驼俱糠。如果从车尾来看停,X4确实比X3运动了不少甭亮,高挑的腰线偏、厚重的尾部都能给人很强的力量感臂犯。对于35i来说挠爬党,单边双出的尾排着实有些低调堑挖。尾灯的造型是典型的宝马风格刚筐,造型简单撵龋、大气吩春褥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捍彩囊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮欺丹,前245mm损孤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谷龟惋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘛骸桂,这是一款综合静音钨渺、舒适涣赂汾、操控于一体的轮胎牡。在我看来起,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绩邦旱,似乎更为合适攘扫膛。" "  原标题我凉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烧毙北,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疗筒绷,该车除了外观造型犀利配痹猴、内饰豪华惋屠饲、配置丰富之外倍响宦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样采并改。作为一款以年轻嫂霉捶、时尚为主旋律的产品臣兑清,NX开起来的感受如何俺娩,今天我就为大家正式揭秘煤烽。(注惫糯雄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称女,如NX揽、ES薄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诬:   NX车型的外观内饰设计风格疥吴,在之前的文章中我已做了详细介绍吧效拿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诬督酪。从实车给人的感觉来看樊努娄,它的确做到了这点葛坎韧,不少人见到它的第一反应就是告弓:恩标奖,这车挺个性酪、挺漂亮韶贬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅袍壬牟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计费认秋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呛。此外瞧立模,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯孔骇,进一步提升了科技感挡驹抄。不过它并非全系标配赌筏宪,在入门级车型上近光灯依旧是LED落略佬,远光灯为卤素灯泡邪壤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉莅帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妒刹、宝马X1做直接竞争溯长,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV示,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沙枷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES丝霉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格梳倦测。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚狡疤琛,其中一款为17英寸逝,另两款为18英寸涸屋封。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逼汲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎傅芒,在国内的售价大约1700元/条椽绘垃。   车尾线条与前脸相呼应浚梯横,造型犀利台寺耻,棱角分明姓先,以凸显整车年轻始、运动化的产品定位邦汹价。同时化,尾灯设计十分用心淮间,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帝镭驰,特意在接缝处增加了一小块LED宏。   内饰方面糕精,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造皑频,同时用料保持了该品牌一贯的高水准佰漆酞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芬,大幅提升了车内的豪华氛围蔼力。   据雷克萨斯厂商人员介绍恭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏驹怯芥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统环遣,它的使用方法类似于电脑的触模板刺使澎,并带有震动回馈功能俄绰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狠。此外媳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统薪勘颧,我们咨询厂商工作人员琼,这配置会不会引入中国瞪,对方并没有给出明确答复惠然。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绅寂,作为家族中的新进成员切,NX的表现自然也不会差咯倍。为了符合它运动化的定位翅醇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梳破寺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现郡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意姓拢。   在海外苇瞧,NX提供了全景天窗吧炼怪、普通天窗和无天窗三种版本的车型钡弗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冠迟蹄,采光效果很好垒太,但无法开启鲜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用朔,采用的是外开式设计憾片。可以确定的是敬鲁会,上述两种版本的天窗都将引入中国翟,至于无天窗版车型是否会引进忱破,暂不清楚础敖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娶,马自达CX-7在海外推出;2009年抄,2.5L两驱车型引入国内垃荣,售价28.8万;2010年散恢澈,增配的小改款车型上市泞录砍,售价29.08万拼讨阜,同时宣布国产意向;2012年牌滇,海外CX-7停产;2014年点耙汤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道砍迟,等它国产的人此时已经老了四岁了铂。   从以进口的身份引入国内甫腿,到正式国产经历了四年左右的时间薪剿,在这四年中进口CX-7销量并不好狈摊父,一方面是当时市场不成熟孺凶昧,后期竞品丛生将其埋没了眯铣滤。另一方面原因也在其本身械滔,比如定价高禽洛、2.5L发动机动力孱弱等等咖蓬厂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晾坡淌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统随侍。在测试之前巳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点光?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm窗币,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm室,搭配6挡手自一体变速箱脐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沧委,只不过调校要比CX-7上的更为激进罚档溪。即便如此糙接称,我们仍旧对它的动力表现有所期盼方敛朔。   油门的设定比较灵敏娠搞,起步和加速初段都还比较轻盈秋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线誓埔瓜,而不至于拖沓悲响搜,一切都显得易于掌握城亥赋。变速箱和发动机配合的是那么默契村鲜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搐,只是在极拥堵的道路上蠕动时仁奈,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘸,问题不大充。   转向和悬架的设定偏向运动蕊,采用机械液压助力的转向系统比较重高仍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣兜李佳。悬架没有“忽悠”的表现性缮褪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息佳,车内乘员经成沸油睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”电宏传。悬架后段偏硬帽效访,在弯道中并没有明显的侧倾赴脸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胳汞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错码秃坊,动力供给够积极疤,表现不错韦忿,驾驶感觉非常轻松乳轨,动力的跟进也很是及时秤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)认曹堂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右皇史阮,而且不是那种喷涌般的迸发罕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喇晦,给人相对内向保守的错觉榔盘。   CX-7更擅长的是中途加速瘸哄,比如从60公里/小时开始兄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伐劲评,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梳澳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颓吗,这几天这种沮丧感时常出现肌却坚。不过也正是这个中段加速的特点觅坍寄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举广菲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脾,稍踩油门就奔向3000rpm笆玛肺,便能得到很好的响应啊,仅有极为短暂的降挡迟疑焊团路,随后就催逼出了足够的扭矩寄斧堕。简而言之船,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纶渡颧,容易上手睫渤,各方面的表现也都算令人满意耽动叉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷倒,涡轮增压器起到了明显的效果嘛距,就像注入了某种精神类药物膝筷,虽不时刻保持着亢奋状态怜反,但兴奋状态确实随时可以到来馈,一切都听从指挥遍。这种持续的加速感可以维持一段时间肖市,心里不禁一阵爽快幻钝拈,当然措谓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赌鳞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挤戏邪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涸瞳楞,消耗燃油17.94升垛迁,平均时速为30公里/小时慷狗诚,全程开启空调弯,平均油耗为13.3升/百公里矛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看喀衬饱,CX-7绝不算省油的那类膝,准确的说是比较费油烩。另外姐沽森,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油番塑,无疑使用成本相对较高摄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碘跺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凯旦。说实话梅榷,那是我第一次接触这两款车篮暗徘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机庇,动力同样够用儡分灌,但输出并不算线性籍酞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制墟。当时我就在想段酚牧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搐桑玫,而如今厂家真的这么干了煽诫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阑,增加了几项配置馈,外观方面几乎没有改动涉宠檄,图中的这款车只是增加了车顶行李架溜舵磋、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔬。   这款帅客HR16是一款7座车型敲,它可以满足国V排放标准煎,车窗后半部分采用了隐私玻璃沟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢道逼。当然炉顷,帅客实际上是一款既可以满足载人耪安梧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)眠貌,所以它的车系中包含了5座烯、7座块杆玛、国IV嗜槐、国V等各种不同版本极患。   除了挡泥板之外普闯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撤吝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果矮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敖,其中的最强模式叫作“Dynamic”惠替埠,译为“动态”曹。有意思的是袍,在英文里茅吐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恕帅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疟?——开启动态模式浓奉,就等于点燃了一根无形的导火线型。   要追根溯源的话昏叮路,炸药起始于中国鸵,属于四大发明之一划,不过相比中国发明的黑火药俺普,硝酸甘油平时更加安全可控脆闯,而且破坏力更强泻糜椽。奥迪RS 7同样如此钾,它多数时候表现得比较随和惜默烘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抨完射。   首先从外观上就容易看出它很厉害秆肆。奥迪A7之所以独特吕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型划,人们将之称为“Sportback”檄镐技,在我看来陇,它的廓更像是一只优雅的海龟羌窝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沪骸案。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装任捎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光澜洞虽,所以它已经不是传统爬行类的龟纬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同半私。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惜弘,让人不由自主的去稳稳扶住3咖、9点位置美。   在风骚的外形和各种真皮共染、碳纤维材质的覆盖之下阂详疽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性单,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别檬炮,这一点很好蛇胎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV澈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妹健。即便在这种情况下偏厢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价末沟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疥东涸:谁给你的自信卖这么贵卧?不错导,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008靖氦撑,它到底是盲目自信还是厚积薄发秆奠诞?我们一比高下删。 外观对比辆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结躺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撼未,所以我决定说点可以量化的东西鼎。首先禄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斡镭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型埂膛采。其次可能是由于动力的原因聚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侮煞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肺围,备受关注的长安CS75正式宣布上市侠滤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合兔圈。在前期的试驾活动上立誓咳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型潦街,并对其驾驶品质给予了极高的评价僳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鲸察坊,和手动挡车型相比疲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待餐陵。 ● 外观内饰的简单介绍牵:   在外观方面汗叼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型揣枯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酶吴蜗,甚至连一个小尾标都没有惨乡辖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿俊,但1.8T车主可能会对此有一些不满守疗聊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm当凤拾,轴距为2700mm徊澄憋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5发金畏、奔腾X80以及哈弗H6称,CS75还是相当有竞争力的乒侍,它的轴距和长度最大沮巷,宽度仅次于哈弗H6吧,高度相比瑞虎5矮了35mm悲袒。   在外部配置上鹤射,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统垒翰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头精,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角少。另外弓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果北徊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力算。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致长,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品楔狠,市场售价约为700元/条膜陀携,在同级别中算是很厚道的配备了钎喉。此外粉舜令,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狙疽适,只是轮圈被替换为铁轮圈丸,还是俩字——厚道顽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格旱开,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足类妥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伎昧,看起来更有层次感杠鸿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浅韭亩、设计毫无新意陈牡、用料也很一般等不好的印象搜午蓄。不过近年来惶墙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拜笑,长安便是其一撂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蛔锈,也很难找出它的缺点揣额秃,按键豁、旋钮的阻尼适中哇,手感很不错哼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏昏轻句,分辨率和反应速度都还不错抬瓜,不过在功能性上它只提供基本的导航阀太衬、DVD粉臂滥、电台貌廷腐、倒车影像及蓝牙功能掀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纶忍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赔,但是厂家对此并没有改进丛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放饯坦娶。但是桨霜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邦耪,同时设备名称也无法显示完整辣休缕,在用户体验上还有提升空间刀秽惩。   不过肯暑,在一些细节处理上褐必,CS75依然还有一部分表现无法令人满意彼鞋嫌。比如在挡把前方的储物格拨笔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理窗慧,不过这块材质却为硬塑料莫氯安,实际上根本无法达到防滑的效果木挤。另外拣蹋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荡,这点值得表扬卷耙,但必须手动摁下开关才能点亮始陌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅天,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果矩勃裤。座椅填充物软硬适中攘费,刚刚好馁告,并不会软到开久了腰疼渭,也不至于硬到硌(gè)人舒浅。除此之外感,包裹性表现也很不错烽偿淋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中姜。另外钳南卤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乘绍舶。   车内乘坐空间表现上洞碴旅,身高180cm的编辑身处前排鲁哨,头部约有一拳左右的空间谁,此时移身至后排码卞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凸。作为一台紧凑型SUV车型胁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扩杜。   来到后备厢融,长安官方给出的容积数据为590-1560L峰矮,表现中规中矩泻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拓米,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娜,增加消费者对于整车的好感度马必。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洛,如今市面上的电动车产品越来越多念寇嗓,开始逐渐走入人们的生活酮愧勾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一欢客阮,大家对它的了解可能还不是很多灯态饯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戌蹿遂。那么这款车究竟如何呢卷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车遁激诵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上杉,我们终于有机会近距离接触一下泵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌隘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妙,因此其与众泰汽车合作奢,推出众泰知豆电动车蚊旧膳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同祭寒时,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识底。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柯救贿?不管你信不信朗甲奇,反正我信了挞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垃彪,售价为24.98万-28.98万元摄,共有三款配置可讯愿睢,全系均未采用quattro四驱系统地桨返,取而代之的是前置前驱的驱动形式匡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛读缕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生隋读,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水别甭,1.4T的发动机到底够不够用虎概畔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧餐忌钝,这些问题都难免让人担心零箱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钩好,它又是否值这个价格补,下面让我来终结你的这些疑惑吭渺浑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱垒贤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境韭,既然大家都关心这一问题铰,那么我们就从这个问题开始一一解决辫碌啪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的覆事,其最大输出功率为110kW人额疼,峰值扭矩可以达到250Nm套盾滔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梁吮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后兑,动力储备不足方面的顾虑饶,但是这些想法也好顾虑也罢盾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讨剁,油门初段的旷量微乎其微菲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侥,当发动机的转速达到1750转时百,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敢,强烈的推背感也会随之而来坚,如果你不是冷静下来思考一下唬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粱龟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候席,一开始的想法和我一样拟,换了1.4T发动机之后财鞋立,动力跟的上吗盲厩浩?心里总是怀揣着这样一个疑问操祈倡,但是当他们开了一段时间之后钠涤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慨祟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格檄谩,处于D挡模式时蚊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涕,但也感觉不到激进的性格谭。但是当车辆处于S挡时须螺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锯,整个车似乎突然变得紧张了起来欠,时刻专注着你踩油门的右脚类,稍有动作便会迅速做出响应北艘筷。   在城市的驾驶中颗祥段,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颁鼻痞,当你深踩油门时菊籍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞煌,或者可以说危韭陛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态藉。此外纳尽,作为一台不折不扣的城市SUV沪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验工骄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感八甭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动券览篡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆非保,整个加速的过程非常线性泥读粉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捶鲤谢,不会表现的非常神经质叮泞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱笛从,这台变速箱给人的感觉非常聪明祟掠怂,可以准确的猜出驾驶者的意图功耍旁,在换挡的速度和时机方面非常到位齿觅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蛾九。此外泥碎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秃侍悍。当车辆处于D挡模式下钠,当发动机的转速达到2000转时透,这台变速箱便会进行升挡的动作工娄涤,从而保证日常驾驶更好的经济性柿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应敢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止剔皆亢。   这台变速箱也并不是近乎完美露尽,它当然也存在着自身的不足倦算钝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺硅,尤其是在低速的区间内迁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屉蝎。此外搅访城,该车提供了四种驾驶模式的选择粳凳,分别为经济犊裴嵌、舒适幢、自动和动态模式牵渡龟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凡粟琉。 性能测试番饰稍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中糯叙乖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现力航,最终的破百成绩为9.14秒匡探啤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坑铃示。奥迪Q3在三挡时完成了破百悍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搭。此外漠袜肪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碳磁,非衬じ福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失溺,整个加速的过程十分平顺和线性矩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势呐。车辆在全力起步的过程中沛箩备,由于没有采用quattro四驱系统腹江,车身有轻微的抬头现象律,前悬挂的拉伸比较明显片反。 性能测试烦桅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骄褐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升来帆酣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秽读。在整个制动的过程中琼馁,G值适中保持在-0.9到-1之间钵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态漆熄泥,前悬挂很大程度的收到挤压光撵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显床统。此外寞疯敖,该车在连续制动的情况下倒,受到的热衰退现象比较明显拴,在连续测试过后鸥,制动距离增长了接近2米昂猾苇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赁,动力方面也足以应对使用的需求瘁描,尤其是在低扭方面呢,这台发动机表现除了浑厚的功底蹋懈汝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平安交。对于一台城市SUV来说杜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涤。" "  你有没有这样的勇气胯,一辈子只留着一种发型跋聘跺,带着一种款式的眼镜脊省舜?或许多数人会摇头说不孝隘慑。试想你现在穿着中山装贸,带着大边框版乃悲,留着中分头走在街上铣蕾莎,别人必定会投来异样的眼光局锨啪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耍嚏,但有一种美偷乒薄,却是永恒的劲,我们称之为“经典”滦烘匿。就像中山装逐渐演变成了“国服”韭敞盾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样唯新诫,看似过时的东西稍加润色敌,就会焕发出经典的力量纹尸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娟绞,也是一个互相佐证的问题舶哩侯。正是扛住了时间的消磨努驼,一个产品一种设计才能称之为经典瞪。而正是因为它是经典勾律,所以无论时间如何过往醋济,岁月如何变迁烯骚瘫,它依旧能代表着美幢观腾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角颊噶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丰捕思、保时捷911兄拉相、MINI这几款车了详拢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承到,这是一种财富特危舜,就像一个国家的历史一样霓沏沦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝计。但就像中山装一样扯烩痴,如果不稍加改动旁,依旧会被人说土气速箩猛,MINI也是一样理袭琳,细节的升华会有益于经典的传播和传承输祷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梨恕娃,是全新MINI车系中性能最好的墩。所以车头车尾都会看到“S”的字样味勃缝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杰,这是它彰显不同的地方肚,尾灯的轮廓更大了屡视款,但相比老款不够凝练黎官厕,同时你也感受不到它有何种审美的进步瞳处敝,个人感觉它是为了变化而变化嫩洁侈。轮毂方面日谩孝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鹃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惹脐葱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)醇扯。不过凛,在真正接触到保时捷Macan之前判雹狙,我对它的真正实力也有所质疑魏访拎。众所周知汞仆汾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造固涪场,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疙?带着这个疑虑懂廊涪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卑堪秀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蠢巢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型背巍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机突,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似忿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仕矾胎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缕。在没有任何参考坐标的情况下褪夺翟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的驰径。排除了惯性思维的困扰虏江沉,对于一款新车而言或许并非坏事棚瀑限。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凡播薪,因此有关它的设计特征我们并不陌生腹污。作为保时捷推出的第二款SUV车型矾档,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梅稳,同时也融入了许多独特的元素骚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征退辜棚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动墩星,因此在细节处理上丘梁,新车融入了更加激进的设计元素库提腿。    作为入门版车型慑粗眉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯世,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嘶钡警,并采用导光条设计鼎恰,其视觉效果更具科技感别然。   保时捷Macan的腰线位置较高羚溅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢停冉,营造出强烈的动态视觉效果达七渴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格埃浇来。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓜噬赎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格范宛酣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况珐刷亢,我的同事此前已经为大家介绍句拱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凉凄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咀姑。" "   ??????? 提起观致璃犀窍,大家都会想起什么价?这似乎是一个难以回答的问题磕。作为一个有着中国血统的全新品牌构淌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垮亥忿。在2013年岁诽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上队,一石惊起千层浪痘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寂态欠。   如今琼,观致的第二款车型坞嚎,观致3五门版也如约而至誓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力聊?它的到来懦洞,在扩充了观致的产品线之后兔饱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢存?自然是令我们拭目以待餐斥暴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冻螺,时至今日都没有做大幅的修改抗。就是这样一个古董级外貌的家伙间,最近竟然和新能源技术杠上了讹。2013年的日内瓦车展上潦泰躲,路虎推出了一款纯电动卫士逃,旨在告诉大家卫士宝刀未老苹。而这些天诧堆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赏拧口,看起来墒偶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了朝航菏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上激朵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品教淀旗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拔,并未成为现实惨时,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烹。   事情的转折点发生在2014年6月18日徘呛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照攀苹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沪高催,并且这一次武,车身上已经重新贴上了拉花盾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计笑鬼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孩椿,而是一台真正的电动版卫士持。   之后通过各种途径的联系唉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版们尖桂,虽然这并不是一款量产车念郊婚,也没有任何电动机额沮十、电池组方面的参数数据隋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喷维熄,我们认为此次试驾还是很有意义的辞。   ■ 外观造型淡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铂憾兼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锭。   电动版卫士全球仅有7台匈啦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车确,基于卫士110车型打造簧琳,可以根据情况容纳5个或7个座椅耿点辰,算是车系中的“旅行款”茄肝纹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承参幌爸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异懒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鼓潘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杀,丝毫不加以修饰壕。按照官方对柴油版车型的销售策略翅我悼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蒙对答。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分古莆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啃悼锌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翰第蹋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诺逗椭。正对车头己,右侧翼子板的通风口也是镂空的躲旗,下方是空调系统的进气口丧静说,而左侧的则仅仅用作装饰袒目透,所以是完全封死的状态搪。   平直的挡风玻璃连丹妒、小雨刷裳垢、面积可观手动调节后视镜腐霖潮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计合釜竣,而在这台电动版卫士上钝涸普,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板牵费盘。   实际上畴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致北就飘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线响加牛,电动车窗只照顾到前排乘客捎判铝,第二排为手摇的行思毙,第三排则仅仅是推拉窗通。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林态,确实顿邦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车记,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中噬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头溉妮袄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嚎笑那。   三窗式车尾设计除了古老外盆,想不出更多的词去形容哩姥拉,好在后窗电加热悍妈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备围浩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统镶倍。至于各种不同用处的尾灯炕糯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淡孤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斥,并配备了13针牵引电力接口缅捐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骗娃拷。而对于电动版卫士来说琉殿,这款车的拖曳能力也非一般强大褂拨暑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡湃橡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯思夺讹,在这四年一次的盛世当中睬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闲罐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬Ь计健,在经过整体的细化改进后整体更出色葛心寡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩徒每狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沫便拖,对于这样一款小车到底怎样糖染哦,让我们一起一探究竟铺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挤痛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计态狠景,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化莱十,当然这还有一部分是车内空间优化的设计竣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格葡桶肺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炔极,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成隙倒叮可靠的选择乳耿魏。   相比现在很多的车型潮炭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰帕伎,个人比较喜欢这样的感觉娃,朴素也是另一种风格日剁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瞳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弧可,可以说是起到了点睛的作用唯灿贾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创堕晶吮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茹,看起来还有些运动精神人扔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组角疤吻,同时也是远近光一体设计酒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矩,更加突出其可爱的造型风格旧褥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掂砰,同时也表明了J2的一种年轻风格枯隋。虽然是一款定价不高的微型家用车戳奶份,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置摆,雾灯虽然不是什么贵重的配置南围圣,但对于安全的保障还是多一分才好睛尖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力操白慑,实际使用中虽然刮水面积稍蟹炜泶伞,但整体还是清理的非常干净勤。   在车体侧面造型上脆彭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计譬霞检,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乖,这样给头部空间会留出很多两懦抽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蚊乒唇。腰线起始的位置和大灯高度相同仁查贾,这给了驾驶员足够大的视野空间齐犯亭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间镣客,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卤侠弗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伴氖逞。   在尾部造型上错,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扯携杉,同时加大了尾部示宽灯的面积党掸奥,为了就是提示后方车辆注意安全辰看盖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搁赣甘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高饱,内部非常的深不过开口非常谐臃ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迁晦清。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刻喷,虽然是钢圈挡位仓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳睛叛邻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淋癌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吹。另外盯,一直让人头疼的售价问题惧簇和,此次又出现了梢奖嫂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掣砂即。价格问题馁届毕,在上市新闻 中已谈了很多竭寒囊,不过与价格相比平抽帘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善娥宋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疗扭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撮屎单?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后箍,即将为各位解开疑问干当莽。   观致3五门版已于6月24日上市湃猛犬,目前指导价已公布韭灵,售价区间11.99-17.19万元 骂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍篙:依然遵循简洁的设计思路富,造型更显年轻峨惜红。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头藩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士芒同,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吐。可以说谩俗娥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捎摩捆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怯,不过在细节上却更显年轻赖很。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘎段年,轴距为2690mm藉拨鹃,除了长度缩短了177mm之外非,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别始涎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话车溃谎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呕播伦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了画潦。在车身颜色上堑踩,观致3五门版同样有6种颜色可淹缗汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕价努,色彩更为鲜亮氏汗熟,也更有时尚感吠付。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起非,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别黔翘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面投琼无,而前雾灯也采用了圆形的设计掀赖,更显时尚戏阀。另外且,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陕诞、转向辅助灯和大灯清洗装置澜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 儡。   除此之外婚坟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大送肯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)磕降,并且轮圈的款式也更加的年轻塑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骡膛。所以在轮圈与轮胎的规格上模,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辆工闻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍填啊:与三厢版一致颓煤仕,细节改变不大扳裤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淬。中控台采用对称式设计鲤,各种功能布置规整蕾嫁,按钮数量控制在了合理的范围内患,不会给人一种杂乱的感觉稗记挠。平底式多功能方向盘与三厢版无异参继挝,造型很有运动感厕疆,真皮包裹的外圈握感也很不错递亲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吐衰囤,除了蓝牙电话客、多媒体播放等这些基本配置之外僧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务膛时维。除此之外鞘缴辰,车主还可选配观致逸云的增值服务继笺,该服务包含实时交通路况叼、实时停车场信息和地图更新等峦呛妮。 ● 座椅及乘坐空间丝翟:白色绲边真皮座椅很有时尚感逼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能兄汉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能棠抡炒,与三厢版顶配车型相同蔫萄。不过区别在于筛班,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刮年剁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绿常,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灰。   在乘坐空间方面睬井痪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座霓,并将座椅调到最低位置后夹鹤,头部空间大约为1拳绅坡颊,显得很宽裕;而进入后排后按劫就,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鼻臀匙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的姐。后排中间地板隆起幅度较大鹤,长度也不适合搁脚椭纪庐,中间乘客的舒适度会受到一些影响膝誊乒。 ● 后备厢痛、储物空间和天窗沤充:后备厢容积403-1105升能漂静,储物格众多腑。   在不放倒后排座椅的情况下饺,观致3五门版后备厢容积为403升推恒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题犀陷。如果嫌这样的空间还不够的话甸建俊,将后排座椅全部放倒后茨,空间最大可扩大到1105升腊。除此之外心,如果您随身携带了诸如手机溺矩、饮料之类的细碎物品的话跨庙哇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间无。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备椽鬼,可打开的总面积约为0.22平方米诺丰簧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侯县:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嗅,两者最大功率分别为126马力和156马力钒取彤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米彼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扭穷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扰情捎,其他车型均采用6速双离合变速箱绍。在底盘悬架方面狭剂轿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架唱。 ● 驾驶感受碌沸:底盘调校水准高辩,变速箱低速平顺性比三厢版好诬耙。   此次试驾会上铅档旁,我们大部分时间都行走在城市道路中括艰阀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些签,起步时若是轻踩油门踏板泉,车辆的提速会显得比较迟缓肉,若要改善的话驴购,需要至少踩下1/2的踏板行程厢。对于开惯了日系车的朋友们来说烹,这种偏向于传统欧系车型风格储舌搐,而非“一点就有”的油门调型蹋可能需要一点适应的过程团醚尝。   而在整个加速的过程中计番,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题模藏尺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上峦港插,咆哮声已经传入驾驶舱雾,可就是不见变速箱及时升挡同轮。另一方面藩贪腑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入补疲,整个介入过程并不是特别的线性贯抡身,其工作时的噪音也清晰可辨匪涸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音藏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧枫肩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鞋扇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受筷瑟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碧,并且伴随着强烈的顿挫感摧列,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戒承。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态歼勾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少亥触,虽然顿挫感还是有妮怪,但已经能够被绝大部分消费者所接受渡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的埔拌炔,那么我可以回答您行贤,和大众的DSG表现相差无几蜡轿。吝晒。   从观致工程师的口中得知构睹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下次阿太,对变速箱程序睹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整轻修捣,找到其中一个最佳点献,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低推。   在手动模式下腺乖,发动机的表现仍然很积极肋量,不过由于其低速动力输出并不出众蔑档隙,其加速度并不能让人感到满意肃,很大程度上摆陡嫂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嗣。此外狭犬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寒具,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡欺观,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兢誊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翅肆耿,而在此前的三门版车型上糕叙,我们就给予了相当高的评价黎币。虽然仅从结构上来看示惭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控长,但作为一款家用车材,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸡,高速行驶变道保证稳定性莫蕾。事实证明岔独,这款新车延续了三厢版车型的出色表现眠团母,并且从车底反馈至车厢内的声音故、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伙棠凭。   ● 编辑总结诧伯善:   从我们此次的试驾感受来看喉雹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻箍为、时髦的外形久,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整矮糙宏。与之前我们体验的三厢版车型相比看隙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步洁,尽管目前顿挫感还是存在甘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陵哪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过变噶粪,有值得称赞的地方涕胯,自然也存在着一些不足嫌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掀藏。另外齿曹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔷狼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掀疙、转向辅助灯及大灯清洗功能抨首解,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蔫嫁,这样看来盛汾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陕粟。不过逢拘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匹顾穷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧隙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茹慌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刑步。但个人更喜欢两厢版本施群司,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扯修刀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾海。当然蛋教,作为同一款车盟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坛人锌。三厢版本更加实用默漆此,两厢版外观更加时尚干练曝弯。今天带来这款两厢版爱唯欧诬鲸泡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足函捌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肆兜芬,大灯的设计相对保守了澈汉,但也减少了人们对于这台车的争议性迸传。从而扩大了消费人群柏蒲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挺,各有各的美梯。但无疑滔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闪狠醒。   侧面的变化并不是很明显嘲身当,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尺浓趟。相比三厢版要顺眼的多侗曹。车尾的变化同样集中在尾灯上衡膳嗡,尾灯的轮廓变化倒是不大舌弛甫,变化主要集中在尾灯颜色的改变锌盾链。深红色的外围显得更有质感弯栖弟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赖,越野车是最好的选择斤心。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车俯款翱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事解构甲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力季熟蒙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远步轻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40囊贫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仆竿。除了电视剧的锦上添花惩善,BJ40本身的魅力也势不可挡品酣莽,下面我们就走近这款“北京青年”橙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炔。   外观/内饰贪粟灿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试迫沙堕,或许有人会问那为什么还要进行测试才晒。其实答案很简单歧,之前测试的BJ40是一款试装车弗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别渺暮驴,包括电视剧中车辆也是如此局穷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秋稳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升峦。虽然我没有见过之前的试装车群枷瞪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晴,甚至有些地方与牧马人不相上下从楷年。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蓟逃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捕,这里就不再做过多赘述隙让泞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰现欺,你会发现并没什么科技感科,简单的线条缚砍、硬派越野车特有的见棱见角的气质港孩技,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面愧题身。另外彩泡漂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞎。硬质塑料质地的中控面板很厚实胜泰,比起舒服的软性塑料手感稍差祭弄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境袍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事具嫉结,同理使用织布座椅也是一样奈斗略,无论您是刚刚涉过水幢传峦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨改哥千,都不用担心架。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器适阮芒,不需要华丽的外表去装饰虫挪炕。虽然BJ40有着很浓重的模仿甫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格逆沫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粕晾,那只能说这个人并不了解硬派越野车魂屎檬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驮,让人想到真正的场地里去撒点野柿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀顺习?惊险的高速穿插攫醋兰、精彩的甩尾掉头妻寂淋、惊艳的侧向双轮行进躲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演镣未巩。时过境迁托辽,萨博虽已退出中国市程 ,但把经典的两款车型(即9-3傻谴掳、9-5)的技术留在了中国炊,在北汽成功收购萨博技术后烷帅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生履。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讥背诫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毛抠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涝,主打性价比与实用性校兄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确轮,只是在某些方面使用了相关技术而已港。   从外形设计上就不难看出凯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影百壤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰壳亨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稗肆茸,同时车身上所使用的犀利线条池缚,令时尚动感的氛围展现得十分充分亥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俄嘘鲸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乌紊,车身各项参数都小于萨博9-3层汐提,所以直接套用的说辞显然并不成立耻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出峭,打造一款可以继承优秀基因幸,并适合普通家庭用户的车型氢徘,成为了设计团队主攻课程眷卸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应糯瓢煽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降筹呵,但紧凑的造型与简练的线条把陡撑,使其观感的持久性更好亩男腐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撼瘦崔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场黎竭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陵鄙,价格能接受憋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型畏筒呕。而现在也有很多车型供大家选择克,包括大众途安梳袜徘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秤陇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泛,它还有一个进口车的身份梳焕。接下来臀琉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浓。   外观晌:起亚最新家族设计炉,略显可爱玲痕,大部分能接受遂吮界。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苏奔,同时又有一种独特的卡通味道交。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铝,没有配备氙气大灯塑屏镀,但全系均带有LED日间行车灯韶双橡、透镜及大灯高度可调功能铆俏涧。雾灯部分的设计很有个性奸俩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感康躲。   由于车身高度降低惜熔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脑,平滑的车顶线条降低了风阻系数恫,流线型设计更加美观兜瓦。全系除顶配的豪华版外但,后视镜都没有集成转向灯功能蔼衫。另外将,低配车型的轮毂也比较简洁年陡,轮胎规格为205/55 R16垛。   新佳乐车尾的设计十分简洁背,总体看上去比较圆润滴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撇磁,凸起的轮廓首尾呼应疗芯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兑贩涉,车顶带有行李架彩湘,具备一定的实用性慧苗。新佳乐全系标配倒车雷达功能己屠懂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像土囱孝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瘁浅奉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯密碑劣。而提到雷克萨斯埠髓伯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戳桑怜,立刻联想到了舒适拇哩茹、安静等一系列形容词皖酒赴。   作为雷克萨斯主力车型辜蛋,ES系列占据其在华销量近半壁江山邪,舒适朵昂率、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价反烯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挨烫,更是有充足的理由享受这些评语裸嘘。但更重要的是献微,在环境日益恶化耙、石油资源日益紧张疥、油价越来越高的今天赤糜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陋辨发。   外观部分稻官:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瓶井。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生长,和前代相比进化明显佛。初次亮相时参,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期破男。与丰田一样踢好僵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蕊,目前已被广大消费者接受鞠澎问,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妒。   外部配置上胁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扇柯倡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颧冷酿,与中网造型配合不错廉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骇,轴距2820mm麓任帮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同僵茧,ES没有针对中国市场刻意加长九,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台栓恕菏,轴距比老款增加了45mm拼毯藤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绰籍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颓功串,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们栖。当然齐瓦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碌脓誓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起红此。另外烂陡窘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肉骂澳,更加低调蛊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS邻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咳奢迁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆握、忘记沉默寡言的正装车主荣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框喘土、忘记... ...算了甲,需要忘记的东西太多卫光我,你只需要记得一点哦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骋普。   奥迪的低调氯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)次官。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炊凳备,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然段公裂。依托自奥迪A7的造型设计衅汗赂,RS7依然拥有优雅的造型扰墨,仅仅在一些细微的地方蕊茬,RS7做了运动化改进瞎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拐好、以及哑光附件桓仇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板阜乖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子牌烫。   如果客户需要翁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虐涕鹃,其轮胎规格达到275/30 R21屋搪杰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蹬。排气管依旧体现出奥迪的低调阮食瓷,外部看是两个椭圆形排气管闪献钨,而其实际是双出四排气糯,因为单侧双排气有节流阀侣,用于改变排气通道绅鳖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窘顿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线将。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针庇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胜叛趁。车钥匙林洼磋、平底三辐真皮方向盘趁夯、运动前座椅释铝窃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标剿段面。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辟冉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中岭备,还提供发动机增压压力丁款、机油温度显示和圈速计时器等数据天欢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰裸,并提供其它3种材料作为选装铺认。车顶内衬标配黑色织布剐鼓亩,可选配黑色Alcantara面料坊赂即。搁脚板芜、刹车踏板拟藩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绍沽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疗赌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑咕枯亥、一体式头枕的运动座椅心切,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料徒商狮,并提供钻石绗缝颊凸恐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料畅陷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戒钡靶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情焙磕,就像微博上说的囱,一次刻骨铭心的爱情形,一次说走就走的旅行什么的娃秤逆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求良掇辰,但在现实中卑花薯,你不能永远一副放纵不羁的样子唉平,特别是在资金有限的情况下动戏访,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的掣。此时你就需要一辆价格便宜努申峡、实用可靠的多功能车型勒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锻晶新。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胃,分别是景逸X3和景逸X5嘶,形成高低搭配产品布局檀涵。景逸X3属于入门车型糕轿,共有三个配置柑,指导价从6.99万到7.79万元啤廷侥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瞪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姬。这款车的前脸采用了新的风格样式狙,线条比较硬朗瘟罐,造型简洁流畅半笑,同时又很饱满缉,没有过分追求标新立异的夸张风格晃虎屠,显得更加沉稳突诉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素屑罚喉,给整辆车增添了活力蠕附。   除了前脸之外妙补,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缮抡,让人略感失望焙盛丛,好在整体风格还算融洽湍纶姑,不会给人前后脱节的感觉芥箍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm等坟扩、1835mm和1705mm揽方,轴距为2685mm法渤,在这个价位上算是较为突出的水平了坚,保证了足够的车内空间迹愁蛊。" "  在固有的印象当中提距陶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下建,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价认啦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈盒锉椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌悼迁,作为日系三大高端品牌中的一名搂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸番伟铆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次视搏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妙锻静,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格详,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现佳烂暇,取而代之的则是一种日系的柔美风格唬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镁微,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力居彪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点跨,并且这种特点让别的对手无法模仿驴乏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉圈肛坪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钒黔技。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吹锣,看起来非常具有独特的风格扭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计攫,不过看起来还是比较有神的毒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果柏细。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捐卉残,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坷静递。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喀浑膝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磁拒垒,这款车有这么长么促?实际上后门的长度远大于前门兰供报,不过整体造型并未收到过多的干扰傲晨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格破伐魔,因为C柱的造型更加接近尾部庞锣瑰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哀坤夯,腰线的设计在在尾部提到了最高拆,并且从前大灯连接到了尾灯部分损量。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驮烂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拆巫经。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计歌筒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计即丸崩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肝,到今年4月20日其正式接受预定适,不到一年的时间嗡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淳。在新能源车量产放柔、市售的速度氖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌摹敖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佰蚕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疗兜须。当然抱本眷,汽车之家评测新车的速度也不慢钨攀,今天锈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章攻蘑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款词泌黑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款平承,其中橙色的为增程式混合动力版车型瑞危,白色的为纯电动版车型牧泥扔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汲挡界。   ●外观爆:造型前卫裸怯讽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布认合,我见到量产市售车之后肆,其外观真难以与概念车作区分检疚。宝马i3前脸造型饱满圆润悍输,双肾进气格栅则是家族式特征的体现甘。不过呜素泞,“进气格栅”四个字需要打引号了吐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能稳秋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾懒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计据确,让整车看着很有质感且与众不同截。当然说擦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鳖囤墙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纳辣财。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蜜,但它的车身侧面看着一点都不显小泛吉。在我看来原因有三排,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富起,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少莆,给人感觉比较敦实铜傻摊。特别是车高数据存,它比X1还多出了23mm污。   宝马i3的轮圈虽然直径很大枪吨须,达到了20英寸艘,但胎宽却很窄苔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20救盗鲁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瘁绍铅。有关这款轮胎僚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店萝俏动,基本都表示由于规格太特殊瞳贩缓,没有现货也没有报价充济樊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涕韶目,很独特母,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应对少驹。尾灯采用得是隐藏式设计睦抵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拍啊,用于显示示宽灯骚铺棚、刹车灯以及转向灯等呻结项,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧彭,所有光源均为LED就腔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中喉入吵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词共蒜,欧洲市场上柴油车盛行已久酬眯兜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展豢眷薯。不过近来绢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肮,Jeep便是其中之一蔷辟抡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柬衰。 ● 外观介绍本硕闺:与汽油版无异稀,硬朗依旧穆掠哩。   从外观上看据钒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桓亮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蝎阮。新车的外形仍然显示出硬朗围、时尚的风格锌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大毙登,提升了时尚感短蜗溯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm礁盘极,在同级别车型中“个头”并不算大连慷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势码,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°愧。   在外观配置上瘟耪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鼓、雨量感应雨刷乓沽韩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置龚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的空肪。轮胎配置方面恐叉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沙两痪,轮胎规格为265/60 R18独吮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嘶,规格也变为了245/65 R18吴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时美汹歉,我们会谈论什么价访朗?是大老粗一样的外观毙构,还是“马路杀手”一样的形象顾趴酷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象非链,笔者也不例外茄。6月5日下午尾嚼豌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骇,原来大块头也有过人的大智慧寡骡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH夕块寂、FM两大系列课肯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日先蔬倾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华博琴玖,中国区总裁陆博天到场助阵兄碉斜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吹狭伤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了禽垫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坟唐,最大的意义还在于为企业产生利润缓烽痕。因此劫川枷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痉,并体现在生产效率菱乓、节油效率醛、完好率炉、安全桅挽洼、安钡梗和驾驶员体验六大方面瓷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哺怜库,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证荤,而大众凯路威则开创了一种新的格局惹匙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狠响,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呢,而那款车型是针对高端商务市场的车型抱霸摧,虽然其内部可以进行简单的商务会议弟剿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案箩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粉褂巴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑彭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求清,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的珊盘岸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密避臼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惶能。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置怠,只是以简单的卤素大灯出现祥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鹅,只能说稍显遗憾脯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车溅擅,并且其敏感程度非常高告。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单彩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格希拍霖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大并,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格衬道,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惶稍扦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起壬嗽,在尾部造型上也同样是方方正正盒傻涩,给人以刻板的印象讽蹈伟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰媒,看来稍显朴实无华替拘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前藤。尾窗的面积超大贾,并且配备了后雨刷菲,可以说在安全细节上做的不错趣抛暴。尾灯的造型也毫无新意吹锚情,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄槿丶小,尾灯内部的结构也比较简单首苹家,并未采用LED也是针对不同定位的选择艘田,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低波互缆,尾部配有四颗倒车雷达探头杭楞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洽谴涡。作为一款商务用车拭棵食,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方囊,而旁边就是凯路威的备胎所在地呈,这样的设计使内部空间得以最大化利用芥涡。   相比国外的凯路威车型攫讼交,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂僵匠,造型上采用了多辐式造型伙撮,轮胎则采用了邓禄普品牌建。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凤斥权,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV入烹功。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候枢顾,我更多的会用臃肿两个字来形容它矗芹奸。圆润的车身镣赶撕,没有棱角的线条比晤恨,大而无神的头灯辣请幌,都让我对它提不起兴趣郴婚啃。第一次见到新款昂科雷时顿腊,我的这种感官得到了改变蔽圃宋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点现掂。新款更加俊朗弓愁,就像是一个胖子海横巷,经过健身舰败,从大腹便便变成了施瓦辛格侮圭涝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面闹,这种类似于点睛之笔的作用镭虏,实实在在的发生在新款昂科雷上面猜。之前的头灯让我没有胃口缚,尽管亲和力不错隶,但太没有性格扛。连同这个车身嗜协辑,都让我觉得臃肿无比估赫,简直就是个满脸流油的胖子凯捅。新款更换了更有张力的大灯轨,进气格栅也变得更具进攻性你华防。这样的风格鳞堂,我想才是大家喜欢的瘁氰烈。   侧面造型的改变不大背,侧窗面积所占的比重依旧很兴澳唷,这和新君越藐怠、GL8都很像浩。给人一种重心很低的敦实感赎五。但对于车内的乘客来说络,这不是个好消息蝗班撂,过小的车窗影响了向外看的视野械揭。造成了不必要的压抑感屎捅管。或许对于选择别克车型的人们来说费啦连,这一点必须无奈的接受了稠。   车尾的变化不及车头档抒纠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氛,或许我会更喜欢它需掣柑。但事与愿违究,尾部的改变仅仅局限在排气管上梆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形忍。这多多少少会有助于提升质感少珐葛。也改良着尾部太过圆润的整体气质盟屑。可以说浓,这次外观的改变饲角握,在这些细节上还是很成功的嫡。相当于一次瘦身和塑性啪奸,让它的线条和筋骨更加分明感卞灰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间释,纳智捷 新大7 SUV正式上市傻骂天,官方指导价格为22.68-27.48万元呐炊磐。一直以配置见长的纳智捷品牌箔,在小改款车型上又下了一番功夫峡晨迟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次降侨。在体验的这几天时间里荡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”享,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徒拱。也有好奇的邻居询问这款车的售价栋姐,当得知价格只有不到30万元时详亭,邻居更是深感惊讶泥咖拉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梢?本文就为您带来答案量晴改。   作为一款SUV舌,“大7”这个名字一点都不为过釜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拌,2910mm的轴距更是傲视群车抬,也难怪引得路人频频回头侈纹。不只是尺寸叭喘缮,本次试驾的新大7四驱旗舰版揭,整备质量达到了1950kg钎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”夏零边。   作为改款车型勒棵,新大7的外型经过了一番修改忿安跺,主要体现在前脸和尾灯上闯饱诗。大灯造型有所变化贤黎扁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内片仙,而经过修饰的雾灯垃朴、转向灯和前雷达溪甫朽,给人以霸气外露的感觉筒。整体上龚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭溶湾饰,比较实用涂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上勺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上窍骇。从奥迪A8的换代肌韩吉、全新奔驰S级的上市呜樊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照躲。这三家老牌厂商动作频频蹭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扑谐褪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS廷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来竣画邯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今埃暇辛。而随着混合动力时代的来临鼓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鸡,可以说从那时起口,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市尖汞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期塘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冲,以期对它能有深入了解婪坛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贤串圣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垃茧慈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棺赁兰。相比之下和,雷克萨斯LS在此方面并无优势败,长度唉、宽度和轴距均落后于对手前。   即便不看车尾的标识贯骋饶,仅从前脸上幽兰色的车标陷薪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型幻牌炼。而身挂HYBRID标识则意味着涡霜,除了树立当家旗舰车型的形象外缚拐咎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神粳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功协活嘶,只是在一些小细节方面令人有些不满借翘。如果用最严格的标准来衡量忌览身,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寇卵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些劲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弯级,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诲发,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型科,这种车型的优势就在于疼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拇卡,还拥有了超大的车内空间撂滥溃,优势显而易见题迪,而今天我们来到了美丽的太湖尾换,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喊池,也让更多心意欧力威的人有更多选择谴卞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表据耿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疗脚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5皮店翠,不过从售价以及车身尺寸方面来看诬,欧力威确实占据一定优势侨底。   外观上欧力威厢型车身造型扇榔,并没有阻碍它时尚的视觉感斡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恃蝎寡,时尚并且使用饯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观竿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宦败。   非对称化的中控台设计食甲段,与1.4L手动版没有什么变化吨皇勤,首先造型上足够年轻协调龄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点少颂挺。欧力威自动挡车型酪兔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坊,操作多媒体更加方便囱肩。中规中矩的仪表样式没有什么改变糠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谁。   本文导航" "  有突破有挑战跺岔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唱,就会有这样的感受豆笔柒。它太挑战人们的传统审美了酞劫聘,怎么样也无法用大气巫朝肛、简洁峨岁搔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猜归。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产味及。自由光承载着延续切诺基的重任图,就在这样的争议声中款款走来镰甸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艘狄,挑战着经典奋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新通拷,在做颠覆传统这件事室适誓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菜尖械。就拿前脸来说维溺辜,好看不好看绝不是我个人说的算的耿抗,每个人眼里都有一个不同的看法惨。或许慢慢大家就接受了拴村。   作为一款中级SUV酱车,车身尺寸上中规中矩钮恐茎,作为切诺基车型的延续楼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现漂寺衡,但也能看到不少突破之处蓬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肥李。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秽拧。   本文导航" "  从1985年开始敢蜗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菊导,1991年出现在5系车型上把很,1999年开始陆续出现在X系列车型上胜玲杰。直到现在蝎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吃当弄。2014年5月22日迁赂看,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弦彤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型起,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谩搬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车将癌辈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW躺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么冈幌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耍磁抗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冠函触,新BMW 328i xDrive猎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元厩。   第六代BMW 3系延续了这一传统肥澳,将融合了电子气门控制敖鸵兴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机斥称爸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诚幢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泄惋赋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嘿龋鹃,要了解这个问题前纯婪串,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匠楷。齿轮传动式分动箱使,连接前轴的方式改为了齿轮传动帽拢,其他地方大同小异棚垫狙。对于宝马X系大部分车型来说陇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能皑挎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配镶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搏胃兄。由于前后轴均采用开放式差速器醒详,遇到交叉轴情况时辱确箔,也只能依靠电子制动来辅助焦统。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构了,与齿轮结构的分动箱原理相同盘玛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卫借估。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恫催。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锈钎。至于控制多片离合器的方式衬汤呻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斧痹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛号,所以常被用于装配在更强有力的车型上坚纫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辟,以对扭矩分配进行不间断地调节卵背蠕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骋溅胚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩上温坑,默认状态下前后扭矩分配为40扣嫌:60损藐双,最大前后扭矩分配理论上比例为0雇蚀:100到100凰垛:0之间的互。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秽处粹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑式。扭矩分配可以在0.1秒内完成夸伦跑。   行驶过程中椽豆,如果系统发现车辆可能转向不足斤悍辽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧笺,就会减少分配给前桥的扭矩绦,将几乎所有动力都输送至后桥丛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞪词皖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑放磊。一旦出现车轮打滑叉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器得,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力该仙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扛池。这就意味着懊显,无论路面如何突然变化哨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上椽,即使是在部分结冰的道路上景筛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型才未壕,其中S2属于一款5座小型SUV缴坪凑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下淮,很多品牌都开始研发小型SUV信世。而S3则定位于一款紧凑级SUV薪扇,并且采用了7座设计昂咆竣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何低扰星,接下来就给大家一个解答丁软。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柒懈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叭,这一平台就是北汽威旺M20的平台戮场,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计加攫。但是两款车的轴距却不相同附,S2轴距为2560mm淌,属于一款标准小型5座SUV皖池秆。而S3轴距为2685mm垦吭,接近于一款紧凑级SUV贫偿,所以为了能吸引更多的消费者叛剁客,采用了2+3+2的7座布局雹侗,主打一般家庭用车避,实用性优先财鞍呵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV练静镰,主要还是面向有活力的年轻人体骚申,外观设计更多偏向于动感的元素居多呵。大灯组的样式也不俗套催狗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蒜吧突。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表罚嘛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伟冯酬,在车身尺寸上还是比较占优势的痊。另外2560mm的轴距表现也不错悍瞪垫,至于它的乘坐空间表现如何咖菩,在后文我们会有体验狙篇吵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计察句拈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钾父都,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肚戎,车门不能完全打开的话来导森,一些比较大的物品拿取会不太方便浪列。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台氛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机美,并分别匹配3款变速箱襄骄。此前谎切把,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涉茎疆。而今天我要试驾1.4T车型恰,虽是短暂场地试驾赏鄙恕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赁悉寸,特别是动力上提升明显乏。 ● 外观/内饰标:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型韩,也做了到店体验的文章量,1.4T车型在外观卜乾纽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大薯荤,本文不重复介绍炊恃脚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鹿跺仓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腥配。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因附城财,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等免轻纷,具有很高的品牌辨识度俗藉。同时在一些细节方面的改进夹,比如重新设计的头灯难团槐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等獭显徘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重衔梅晴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台簇耍惋,采用了全新的发动机揭对商,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酣合太,属于大众的EA211系列擦骇碎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缚挎,最大功率150马力/5000rpm金弗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一薪茫笛,而相比原来的EA111系列有了明显进步锈姆投,首先是恢复了正时皮带秋,降低发动机内部的功率消耗厕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术博,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴帕沉,而喷射压力也提升到了200bar酱仍慷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能猜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别秀似标,前者顶部是“SKODA”的品牌名铆,而后者则是印了“DSG”的字样玛乌。   底盘悬架方面讽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架倡敢碴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冷愧。制动系统为四轮碟刹结构描,采用前通风盘式后盘式配置胚乔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节靠彪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辣既弥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目口蓬氛。由于是场地试驾力,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些版杯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道型弟,能更好地了解车辆性能德哺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赣炽却,只能在日后的试驾中再介绍吓蛇嚏。   动力方面础,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沙势,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钝收粗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来椭恕挂,1.4T车型的起步和加速更为迅速两,而且涡轮的介入时机较早恫寒心,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉彤,动力的输出保持平稳可控的特性茸史酗。   使用D挡时鹅,以1/2油门深度驾驶尝醚烷,变速箱升挡较为积极垦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下车,而且换挡的冲击较形蹈巍,不会影响乘客的乘坐感受捣角梯。而以深踩油门的方式驾驶飞,变速箱会到4000rpm左右才换挡危肌磐,加速感受更为明显守捂。   换上S挡并酶氖,油门响应灵敏了许多嗜荷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡排,全力加速时能体验到更为强烈的推背感潍,在弯道多直道少的场地赛道里沥品反,需要频繁提速的时候航我,显得更为得心应手幸。   全新明锐采用电动助力转向系统堪楔庐,方向盘低速时转向较为轻松谱币涸,而高速时明显更为沉稳拎,转向需要更大的力度编量,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卯凑赣。   底盘悬架方面虱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性答蕾播,在弯道中对车身的支撑性比较到位辈吐,方向盘的有着精准的指向性哗,转向迅速而稳健门笆。1.4T车型全部带有ESP系统睛好,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候歼宏官,ESP介入的时间恰到好处灭菲,总能及时将车辆修正到正确轨迹翔叔片,而这套系统并不能完全关闭囤,属于比较重视安全性的设计容崩变。   在模拟颠簸路况的体验环节始,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用确阀夕,然而后悬架毕竟是非独立悬架赌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抄,仍会对另一侧有所影响戈福弹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸山绿。我们在之前测试文章中也有体验视频谭,请点击查看劣淖。   更多精彩视频康希,尽在汽车之家视频频道   试驾总结熊隧空:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少倡陋负,在D挡模式下表现中规中矩反械佛,切换到S挡后油门响应灵敏喷揭啊,变速箱的换挡节奏更为激进颅,加速感提升频龚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验渤的。" "  2014年2月26日赖攀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陪。其中T5动力总成包含智逸版戮、智雅版腻赐弓、个性运动版共3款唇,售价为42.39万元至51.99万元督,T6发动机版本及价格保持不变错。   据了解创查鼓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绍链串,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腻猛滑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啸甘檬?本文将为您带来答案猩现。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面姬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化褂些,但动感流畅的造型令人印象深刻隋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉背凑,正如北欧人给大家留下的印象被百。      配置细节上滑沟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怪,全系标配了ABL自适应氙气大灯捷巾理,以及感应式转向辅助灯光墟搐嫡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下史掣沽,给驾驶员提供更佳的视野粮嵌阂。   此外钉摧口,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航清。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达守些,探测距离达到了150米扑得,足以应付绝大多数日常行驶环境麻。此外稀采午,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纲喂香,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能潮。虽然这里看上去有些别扭铜菜,但安全性才是我们应该关注的势静厕。" "  限量华、配额劝同、上市前被订购一空祷乒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堂姐。然而板频落,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糠坤阔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侈步。2013年露非,经过M部门调校的M135i披装上阵冻,性能已与1M十分接近男,并且这次冲破了限量的枷锁寝将,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车糠。正当人们面对路上的1M投去羡慕菲、嫉妒菊剃两、恨时舵,宝马为我们带来一款全新产品始柑趟,并且它的能力并不在1M之下汇,它就是2系的顶级车型——M235i啥评。 延伸阅读搓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言逝背锨,2系可能显得有些陌生辩促,其实早在40多年前艰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嗅。此外肮盗溜,BMW 2002车型在1968年问世版蜂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处外,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谋。至此胸斡揽,2系的到来并非空穴来潮爽儒窟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22公殊派,而这个平台也与代号为F20的1系共享渭氯,简单来说方苇逛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中师毯函,这与3眉粗肩、4系的道理相同酪糠。在2013年时驼捐菇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近开全,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了娩掸啦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览督。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M话,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蛇籍,从代号E82的1M车型节藩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点才餐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挺寝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蛇青物,但随着时间的逝去番笆妒,渐渐也成为了一种习惯蒙玛勃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粹摆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酷暗铜,更多是出于对内部空间的考虑钳播,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响写,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溉高。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泊亲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秘策溶。   当然贺堪,即使武装到牙齿垂蓉模,M235i也不能与1M平起平坐阮,M家族的宽体车身其碗硼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乾涪,就像当初1M推出时的口号一样“M喘,永远从后视镜中藐视对手”对陕,而M235i更多还是为了平衡性能粮淑泉、实用性与性价比迁郎成,同时也为今后推出M2而留下些余地棋哗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后龄挎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步化萌,针对绅宝D70推出后的社会反响戒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多还亢列。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炮郝彭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势购辑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锑。   D50苔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车春石肥,推出之后的表现往往是人们最期待的铃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同废褂,面对D50的将会是极为严苛的考验掠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境煤,而成功了纶,也将有可能成为流芳百世的一代名车辑规庇。7.48-11.98万元的厂商指导价什,可以说为这场战役的打响趴问,开了个好头伎邓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蹄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稗程箱。此次担任D50设计工作的疗不,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘛赊耽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氯,同时又能够给人们耳目一新的感觉膊马峦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题福。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毯燎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肚壁,但是当你接触过D50这款车后屡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惕水,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伴方。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的券赌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逢,但是当你将这些元素组合在一起时脚谭褪,却有会很快打消之前的念头成眷籍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外年,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骋虹。运动气息浓郁的设计手法眉蜕,会让你把D50和运动结合在一起揩,无论它实际的性能表现怎样位,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兜睹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促变洛触。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桓,面对不断推陈出新的竞争对手悼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面夺。好在随着2014款车型的上市饱日躲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂霸风,而这支强心剂的主要成分也很简单八,一台1.5L涡轮增压发动机航附。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型虽牟,针对配置方面也进行了一定的调整杭败,其中自动大灯唬拨、超速报警以及四门车窗页┠拢控升降等功能均成为标配浩汞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瞄拟乱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者未嗽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哼盼极。因为从早年搭载的速锐埂修爸,再到大红大紫的秦补臼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扒,它所提供的动力都不曾有变卷。传动系统方面普寝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卉竟厂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辱僻爸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言爽圣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿溜妥。在城市中经常用到的中低转速区间内微贤,发动机的动力输出比较积极板,并且通过涡轮的帮助毋菊匣,动力在1500rpm之后便有明显提升己,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm爸北捆,完全能够满足日常驾驶但悔瓷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低勾噬四,适合城市驾驶讽撕。挡位之间的行程适中剂屑当,但手感略显生涩就。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤挚,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惦寄,而非车去适应你梦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定镶。四辐方向盘尺寸偏大睛擂抢,回馈力度比较匀称肠闪结,因此驾驶这台大块头还算是轻松粪分未,只不过方向盘的虚位过多身锹仍,转向时不得不做出更大的动作镣。   前麦弗逊嗓绿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尽霸,并且由于悬架行程较长叉嘿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贫。当然这样的调校也有它的好处骑箩芹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剃理。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尉,SUV车型是一种非澈耗油的车型簧,毕竟以自身庞大的身形来说信互,自身重量就已经非常大了疗哄赔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机喜,这也导致SUV车型的油耗居高不下哄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慌甭墩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题麻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抗疚峨,在众多的SUV车型中筛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涟杭申。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计划辆路,这种设计可以说非常的扎眼成,也更加符合了年轻人的视觉喜欢食,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茄椒侨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯邓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售小,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志齐拭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夏枫。在RX车型上涸韭毯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条典,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同阿低惜,从RX整体风格来看磺鹤颓,还是更多的体现了柔性设计的特点荣净。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挺趟详,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迟掀,如果不看下半身碾朔,很有可能误解为一款轿跑车型扒小。不过这也让人们的视觉一亮粳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痘拓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同附瘁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肠伞,没有过多的硬线条介入炕山懒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点芍吉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符识锌酚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力漆费,RX明显体现出有些不足日,不过这本身就并非是RX的炒作方向矛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境筷报牧,内心想要一件东西饱河授,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费庆拼剂,否则你就无法拥有心中挚爱讥锑。你想要一部手机屎陛堡,但偏偏要你保证最低消费稳。这种心情着实不爽吗茂导。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钎疲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哦览剿,这两样东西都是你想要的谷酸裁,售价三十五万不到美士菇,撇去不相干的配置氨愧谷,给你你想要的夕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元响,是不是有点定高了誓?可细细一想轰膏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奶锑弟,并且还带有四驱系统翱椒。如果单单从这两个要素考虑俩髓价,同档次的车型里博从,都破了四十万大关了迪坑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型都躲,目的就是要拉低门槛抬效,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出颈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件熔。但运动元素表现的很细微线,基本上都是细节点缀板辛,和其它配置的A4L差别不大粹瓣。虽然是一款40TFSI的低配车型溯衡敢,但从外观上很难发现区别菠勃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件壬灭犬,算得上是全车比较明显的运动彰显了爬籍玖。尾灯内部依旧采用LED发光元件皆翰,总体来说唯,亮点不多堡,朴实大方蒜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后篓坛茧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牛仁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品槐充辛,除产品名称外墒僚,其与JX35并没有什么区别艇景,还是那个豪华运动的大家伙射厂泪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腾加,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露信。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能菩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扔了皆,灯角黄色的反光片是标准美规设计菜睦,但无论哪种规格伴抨,对行车安全方面都是提升廓须袍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感躺秘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谈垮,前置摄像头悄然隐藏其中欢氓。侧面看上去QX60依旧大气稳重蹄筒村,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锌逛。另外次圃幢,底盘上有些部件会低于车身沁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涣钒梗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酥缅薪,活泼的细节设计使其更有灵性曹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性癌念萄,也起到了一定的隔热作用念笛诗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张断玛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现誓灵,静音效果良好衬阑杠。   车尾并没有过多花哨的设计螺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字燎刻。尾灯采用部分LED光源钱旧群,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狄,总体来说比较耐看牟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味速垫脖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锭纽比,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拦喝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起澎偷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象毯。上市前晒寿姆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妇,不少人不相信它的价值呜瘸妹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钎陶攘,这自由光到底是什么情况啤公?经过整整一周的深度试驾后凳,我有些新发现可以分享给大家肆梧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3率情韶,我的思绪一下回到了2005年左右抄九鸿,那时候自主品牌鲜有SUV产品堑丸,奇瑞率先迈出了一步贸,推出瑞虎笆闲巧,并领风骚多年稀忻妙。当时奇瑞称之为NCV僻,也就是集合轿车以及越野车韭话,有着越野车的外观和坐姿洼编吕,并兼顾轿车的舒适性描搜凡,其实就是我们现在说的城市SUV霞。   这样的优势持续了很长时间姆刹赔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展硕惧农,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蔷跨雀,瑞虎的势头逐渐放缓工,也就不再抢眼了摆连。奇瑞随之调整策略布婚羌,在去年推出瑞虎5这一新车型兰,与其他自主品牌新对手进行竞争价辖。与此同时彭期颁,时隔半年的今天竟舜客,老瑞虎被重新包装升级爽,命名为瑞虎3再次进入市巢┩亍,与瑞虎5形成高低搭配怖,重新获得了新的竞争力劫曹竣。   外观鲜便:   正如前面所说堤特,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业玲逼炕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作党成,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节策钾褥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸歌,棱角更为突出偿、线条也显得更利索迫。侧面增加了镀铬防擦条笺,而车尾的变化并不是很大惠,集中在尾灯和一些线条的修饰上疤,就造型而言瑞虎3更年轻了猛俊。从车身数据来看敢隙,瑞虎3相比对手并不占优优势遍希,但是得益于外观的设计围,视觉感受瑞虎3要稍显大一些悔稠冀。" "  在经历了数年市场洗礼过后部,瑞虎车型迎来了新一次换装可,代号命名也列入到了家族统一的序列中昆,对于车型的区分更加简明话。除此之外棘逛聊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蒜呐散,以及更为充裕的乘坐空间睛,以提升自身的竞争力慰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梧风,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用慨棚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车渤邵灵。   此次改款主要集中于外观方面犀渤举,通过新老款前脸的比较杏檀,我们共计找出了8处变化伤,分别为市:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺┫;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烽娠尚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颇髓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缕挺惭,但在车身尺寸上有所调整丘钵,其中长度方面增加了30mm鸵,宽度与高度减腥餐帧,而轴距维持不变垃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出笛侵胯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牛图铜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拓。   车身轮廓并没有大费周章的变化尾随,更多的是在细节上体现新意冷。侧车身防擦条进行下移冬嘉,并在前后车门中增加了镀铬饰条拖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摆哦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装姥鹿恕,更趋于向装饰性靠拢叉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性煽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗排邦吹,若要找出所有差异泵肌,还需要费上一些功夫橡狭,在对比过后变化上依然可以达到8处卉隧。依次为济快:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妒太,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搭桨诬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孙敬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计休盗,空调按键的布局更加紧密煽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化继卑。此外彩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升梳纤腊。   按照配置的不同勾驹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机案,大尺寸液晶屏包含导航闺艾、多媒体拍、蓝牙以及系统设定等功能商纱煽,而在操作上也十分直观玻碍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鸽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沽宫邯、风量蛊、风向等信息鞋窟婪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秆番,同时旋钮的阻尼与定位适中辩闷,手感较好譬糙拓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恫丸炒。   方向盘两侧位置集成了音响哀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铅年彪,中心区域使用了品牌全新标识垂咀乐,并在造型上稍有改变稻合。仪表盘则没有任何变化戮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蔼探,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值粉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅念斑,但调节方式为手动沙痢,前排座椅具备加热功能婚,按键位于点火开关周边区域公蛊,位置的选择上不够人性化怯扳摊,副驾乘客很难进行单独操作镀。   在前文的数据表格当中爸评筋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高笺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后椿,头部距离车顶约有4指空间凉惭蜕,直接移至后排乘坐玲,头部空间同样保持在4指合怂厘,腿部则为2指余量窝疗魄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谷,首先需拉动靠背边缘的拉手宠帅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒袭遁,要想恢复到之前的乘坐模式痢忱,还需先拉动开关龚膝,同时扶 起靠背唬,在操作方式上显得不够便利瘟悄峰。后排座椅支持4/6拆分放倒菊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淌愧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瑟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粗上,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蕊省厘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搬卯醛,含有DVVT技术卜份境,相比早前奇瑞的1.6L引擎辑授才,在动力性与经济性方面均得到了有效改善牧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喘黎闭,在CVT变速箱的帮助下某釜每,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祁迪。即使在起步之初深踩油门我卵比,加速过程也会显得有些慵懒桂盲力,只待转速攀升至2000rpm后僚痹怜,动力性才有好转蹭骗廓,此时油门的响应能力有了子显著提高寺当,虽然整个过程称不上动力充沛喊,但对于城市使用来说算是够了沉股。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上书戒,涵盖了手动啪俩、雪地和低速3种模式慈嗽,在手动模式下可以模拟7个挡位兽帆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用充兜,在模拟挡位的帮助下冀,转速会与油门的深浅更成正比波市啪,升档与降挡的操作也会更加从容鳞荆私,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢押淳怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瘁。   在紧凑级SUV的行列中拔,瑞虎3的车重算是较轻的一员镰坷壕,这为引擎减小了不少负担颁。助力转向系统的力度适当沽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力污。转向的精准性使我出乎意料涎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性策,悬挂整体表现十分扎实篡枢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入掏困,令试驾者信心倍增骗此坍。   如同瑞虎3的定位那样寐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外椒捻,它并不具备越野的能力及另,然而精确的城市定位吻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狭,诚然寒翁,它在这两点上做的很不错玫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烫花,但对于关注性价比与实用性的消费者而言魂骄,瑞虎3也许是最合适的选择对象度烹。 责任编辑刨姐汇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年菩申锭,一晃6年时间过去了讨胳薪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化容,但是我们仍然和它有过很多次的接触嵌澳,并且每一次都是充满乐趣的体验抵。今天我们又把它请到了这里姬忍伯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外檄难颁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蒜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凤珐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铰娩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税福提,自然整车价格也就能便宜不少读衡氏,降低了它的入门门槛冉。而以我们消费者的角度来看曝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象殊,这也是我们今天把它请到这里的目的然链其,测试项目很简单分辰忱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现呕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了霖。   ●日常驾驶动力表现输:低速扭矩充足窍,高速动力吃紧距。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蛇输污,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陶,但机械结构还是更适合在野地里行走爆寐将。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坞另半,外形设计甫怂墓、车身尺寸化、参数配置全都没变飘玫镰,只是换了一台发动机啸阶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瓢识,双手需要时刻度掌握住方向盘菲粕,总之开着它你不会觉得太轻松吗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了婪钠,大家也都心知肚明悍扩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现懦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米飘,参数虽然降低了扇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的通充店,并且只要车速不超过60km/h陵,提速还算是挺从容餐撵,也有一些推背感熟,感觉并不比3.6L车型差多少凰纲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了美,脚下的油门响应明显迟缓了不少救,如果你心急的话忍评按,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧劣,否则踏踏实实的在路上巡航等。   ●油耗测试澎八:正常表现米潘须,不惊不喜搂。   发动机排量小了滤热慧,除了动力影响之外敞嘘淀,油耗也是一个值得关注的指标郊鲸桂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试导瞎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纯,拥堵路况大概在30%左右菱,畅通路况大概在40%左右挨丛,另外30%为综合市区路况畅寝惮,全程平均时速为31km/h傲些碎,最终计算出平均油耗为12升/百公里弯趟,算是正常水平讹垃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过似,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题幂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了焦舶轿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乏诺烹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何喉渭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高祟,很高疤呻赣,或许我接触的都是高配车型涪千羚,包括纳智捷大7瓦络、CEO等车型九,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慨。今天虫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV新,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坦灸偶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧财獭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢糯叉?下面挟,我们就来看看详细的体验报告咎。 可以看到恃羌申,纳智捷的车型在外观的原创度上很高古甩,这在于其他车型包括纳智捷大7履贯痹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吮。这次试驾的优6 SUV也不例外杭算,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疤恕士,为了突出这款跨界SUV车型的定位挟白,外观设计上更年轻有活力孪圈,对于年轻人应该有很大的吸引力道攀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表风纹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台默窃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巩挎,轴距为2720mm边燃桥,可以看出这是一款跨界风格的SUV棘泻丘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品垛,最大的优势是轴距要长出20-100mm菜衡刃,具备不错的乘坐空间弊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驾歪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎檄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎田,尺寸都是215/55 R17抽长桐。可以看出在轮胎的型号上娩,国内销售的车型都有一定的缩水妨田熬,当然为了控制成本貉良,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现滑茧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮科蹈太,后风挡下方采用了黑色装饰衬托难醚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美祈的雄,两侧的LED刹车灯十分扎眼门文,不过从布局上看稍稍有些凌乱轮叙酥。" "李老板的慷慨幻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会夺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板概。下面回到主题呕抱饱,从之前收集的网友问题看离任磨,大家最关心的有两件事儿牟蚕,一个是特斯拉的性能冷祁,另一个是特斯拉电池的续航能力挥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烫垮恳。简单剧透一下绣,性能方面特斯拉相当给力松,续航能力方面我个人觉得还是不太行锚。 注诞啃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型始发庞,文章中提及的“特斯拉”祷董拆、“Model S”等名称均为本次测试的车型缮。 数据解读傻密:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩勉哆,所以今天我们就先从数据说起糙堑耙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版想峦蛊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫩说,而我们的实测数据为4.7s碎,比官方公布的成绩略慢熟乒径,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿结。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样衬惕锨。由于采用电动机驱动蒋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翅刹渐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辖董梧,直到完成整个加速插幸领。电子系统和动力系统的完美配合暴谅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限府丝,这是大多数的同级别车型都很难做到的侍侠。 0-400m加速尾速杜驳觅:170.124km/h 加速时间沮理晒:13.63s 由于采用了9.73炯:1的固定齿比变速箱寄壤情,所以特斯拉并不存在所谓的换挡臼磐,在加速曲线图中及帮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线操赦,车速和电机转速完全是等比例上升墓邯炽。这里说句题外话汾哀瓤,官方公布的电机极限转速为16500rpm农饰,最高车速为209km/h猾剩,通过以上三个数字戌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捕胚,有闲工夫的朋友可以试着算一算坦酚。 0-180km/h加速顿肌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慌曝,峰值甚至达到0.7G褂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赎浩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h四登攀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看玛憨灿,当车速超过150km/h后伟宦楔,车辆的加速度下滑比较明显及。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现视公短,工作人员解释说为了保护电池袜甜特,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡官乏。再多说一句舅褪脱,这个速度日常用肯定够了惕车皆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h栋悸捷,但如果是赛道检郝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道墒,有大直道的长赛道锨八,它应该会比较吃亏淌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笛负,常会被贴上大排量浦、暴力机器淮钝、拉风外形和肌肉车等标签袄杜另。这些词虽然简单钾醚卫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征玛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搅勃亢。近日譬捻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)娇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蝗冻秤:科尔维特C7)槽健填,肌肉感十足的外形士缚蛇,手动拆卸的硬顶偏陈,再加上6.2升自然吸气发动机等斗麓,都是它的大卖点盆狭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评燃皮记: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时睡沧,外形变得更具攻击性咸池才。不同于以往车型剔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碴,只有头顶裸露在外祥铝,非常特别腾偏事。重新设计的6.2升自然吸气发动机较叉浩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余保搪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垂貉暇,最大功率640马力叔扦,峰值扭矩814N·m)次缉瞧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手剔授,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势灭弦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为套:5.3万美元)璃囤潍,几乎没有性价比可言匣,但相信越是稀有的东西仿课丁,越有人喜欢宽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆试: 重庆诺斯特豪车会馆 电话婚:400-023-5599 地址你挺郴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑落剂摄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乔姆。而这款车本网也进行过多次报道与评测迫喊诬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酮,比如——空间与电磁安全性核发未。   有朋友担心食箱,混动车型的使用空间会不会很小肮啡健,电池电动机发电机都需要摆放位置彼截,还有散热系统痊导,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧檄堑勒。   作为一个“热心肠”麓其,笔者决定帮一位同事搬家堂郊党,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”维俗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱良蕊、两个大型行李箱田、三个双肩背包链,两个电脑包舌,一个猫窝屋啪、一个全新的大睡枕搬走填枷伍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客效棋狮。好吧觅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恨械翁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杯佬鳞,从图上我们看出盎甭狮,在放入体积规整的水族箱水缸后病擅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间封扮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寝倦店,并留有一定的间隙量通。   而后排在放入水族箱地柜后秆悲卤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位释变,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓉瑞丢。得益于巨大的后排腿部空间李午,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了慈。而后班辞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呕顶。当然赔,前排的空位是为乘客准备的鬼卑。(为维护试驾车整洁脖譬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施请簧垄。)   我是一个希望低调的企业主痰溺绍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的光,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间釜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浆博薯,后排音响控制骋略,前排座椅调节按键闲滩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子概弦貉、空间休席、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缅想,大电流产生的磁场对人的健康有影响迟。英国专家认为霓赔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉了,高于该值错齿,儿童将面临患病风险性癌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泥闷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗奚铮害烯汀输。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害收。   简单来说耪雷赡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倦,如手机沁,对讲机揭煌、信号发射塔等味古挨,而低频电磁辐射离我们的生活更近卜,家用电器狈购卯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胜让鞋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可筹谐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台够匙嫩,前排座位适汉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粪玻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氨,不具有权威法律依据捷龚定,但既然是国家允许销售的测量器材弗盾,其测量结果绝对拥有参考价值涧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评紊铰柔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量评钮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沙嘲使,首先是油耗柏,我们在遵守法律规定的情况下喘蚂铃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捂熔奢,而结果显示械,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捌文,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鼎筷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诲弊沛。   混动车型比普通汽油车重揽捆,驾驶感受会很糟吗?   确实备,混动车型由于需要布局电池钾卿、电动机膜、发电机僧抬救、散热系统及控制系统财,整车质量肯定会增加禾公,但通过驾驶刹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感紊急姓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动旅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制貌付帮,使用感受更接近与现代的美系车型肚畴翟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性廊匆赐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伦,而在高速公路上渴倘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了届快兽,取而代之的是风声与路噪声僻酶沛。而操控部分莎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了厘苏倾,你永远不会感觉到生硬的颠簸圈芍访,一切都是柔和与优雅疲鹊鞭,当然跋赖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挝。   最后官,我们通过以上测试俄窝碱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嗓、油耗及空间实用性上都出色表现废,而为此你仅需多付出几万元的代价蛋阂,加上经销商的优惠票撬常,凯美瑞尊瑞物有所值裸,而你现在需要做的腿猜腥,就是去店里亲自去试一试敲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钡赂赁。 图/文缮舌毒:丁艺   丰田汽车日前宣布奴缚舅,截止2013年底览渐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆委凰筛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录佰。诞生16年来廓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区峨廷、备受600余万车主的信赖和认可酬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员犁目,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讼。 责任编辑椿翻吕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绕,MINI凭借其漂亮个性的外观辨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赖屑沸。2014年北京车展上伸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒揖巍(点击进入上市文章)劫拼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化簇,同时在配置方面也有一定得提升坊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后萄笔结,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汗,售价区间为20.18-23.68万授。虽然只有4款车型可以选择奔壤,但从大家的关注度上看亥且棚,很多人对这款车给予了很高的期望嗡谓。今天皑颧垛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钢,两款车虽然在级别上不同篱蚊,但是在价格上却是非常相近谭彼该,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疽瀑。下面吹响雌,我们就来对这两款车型做一个对比污软捕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医嫱粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话埃好,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秀殿酗。当然层洽扇,作为一个自主品牌段粱,想要和这些合资车型抗争班喷,就需要在配置上有一些诱人之处胜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茄滔,从车型尺寸上看适,H8明显要大于东风本田CR-V础捞祥,但是价格却几乎接近喇。如果您的自主品牌不感冒的话卜,那就不用在纠结了谜。但是汤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话穷泻痰,那么H8的确算是不错的选择舞,至少从轴距上就已经很让人动心了钉。   =============分页符=============   原标题挥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兽烙壁,哈弗H8还是小胜围,其中H8还带有液晶中控屏寸帘,而CR-V并没有配备中控屏词五场。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能邯踌。这些东西的确也是非常吸引人的歌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的偿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验对,平且还配有ECO节能模式急,对于追求平顺性的人来说还是有优势的趴。H8还配有坡道控制系统湃,但是CR-V并没有配备这个功能哇糙虹。另外懈拧,H8还配有三种运动模式谭,一定程度上提供了多路况的脱困能力八缓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盒墒布,当然H8属于刚刚上市的车型橙,并没有试驾车让我们来进行测试媳,以后有实车的话洼伦,我们会进行相关测试将舰拭。   结语视:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章倍椽撬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鲁锌沥,某些情况下还要超过很多合资车型际,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谴记董。 责任编辑促:赵春晓" "从1985年开始徽窘似,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扭寂,1991年出现在5系车型上柏踢,1999年开始陆续出现在X系列车型上玻毯录。直到现在擂冈吼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术婚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配培,提升着宝马车型的操控性和运动性辩埔。让牵引力发挥的更加自如矛,下面酞窟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现岔首。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绣窘。在车载计算机的控制下肝赁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整故骇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绰舶,而且动力分配比例范围达0-100%掸,赋予车辆独特的动态表现坷。 与传统齿轮机构相比边罚禾,xDrive动力传输响应速度更快托豹嗽,分配比率更灵活度紊黑,通常奈聊蟹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴频媒,保持车辆转向精准灵活界册,初纫角、中段加速更为直接的经典后驱特性麻。而在弯道狈惠、湿滑路面皇、或紧急变线等极限状态下梦激金,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骂,增强了车辆的稳定性和循迹能力扭夺譬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侵隧,在附着力降低的情况下石,更加考验着前后轴所分配到的动力藤侠。通过一体式底盘管理系统的侦测丢沪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扇境,最大化的改善转向不足和转向过度拜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上荚授阜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现墙。宝马4系在绕桩和紧急变线中甫弹兔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辨隶锣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准堑,更灵活橙探。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上苍念蒲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域毋茂狸,公路性轮胎打滑严重派杏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预店喷宫,还是能够胜任一般越野路面圭钡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瞬嫌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)金踩饰,宝马X1一直以其运动性示人琉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表僧讳。但是不同于一般运动车型不擅长越野枚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能互,能够让车主在假期到户外撒撒欢宏纷妙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗第?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比共粱沸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时攘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣罕钨田。   在消费者最关注的价格上价班,我们分别来看两辆车廖寿锻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迸顺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元岛杰。从售价上我们不难看出女拾饰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3湾悄拨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3报丛,价格区间跨度较大龟畔检。   外观尺寸对比仿摩尺:   首先别膳,从外观上来说菜,宝马X1极具动感话。其标志性的双肾格栅已经不必多说拎疤腻,远远的就可以知道这是一辆宝马蓟。而那富有动感的线条耽姜贝,将其外观勾勒搭,即使是静止在那里储孔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蜕埔馈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长勃僧,感觉比例似乎不那么对称慧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锋屉还,而且作为一款国际范儿的车错,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洛第科。虽然宝马X1有修长的车头愧,但是驾驶时却并不遮挡视线围,仍旧能够清晰的观察前方路况侥拢。   相比之下户思悄,奥迪Q3的外观略显沉闷埂炕,同样的家族式前脸显得十分稳重痕版泄。虽然不像宝马X1一样运动舒,也符合其SUV的定位搐弄馈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梆,这也让奥迪Q3的样子更加传统沉景。不过宝马X1虽然外部空间不占优势端骆额,但是内部空间却优于奥迪Q3匿莱,相比来说暑宿,宝马X1具有更大的头部空间娜吾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膜蒲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长同:4477mm 长穆:4385mm 宽哼:1798mm 宽慌嗽:1831mm 高茨添:1577mm 高薯赖同:1608mm 轴距扭介:2760mm 轴距誓颁:2603mm 最小离地间隙铺:194mm 最小离地间隙舷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者摊,宝马X1具有灵活的操控性妥袭烤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化城,作为一款 SAV巾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的穗秽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肛轨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弗闲。   实际驾驶中房鳞黄,宝马X1的路感清晰哇,虽然车身不谐取,但是宝马X1却有较小的转弯半径窃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头强劫苯,带来更多的便捷耍诵。行驶中垃珐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快动且磁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钝物涉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮徒、高精度直喷与电子气门三大核心技术哨朝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果棋捕,在动力输出上达到高低搭配的形式纯。而宝马X1带有的ECO PRO模式北瑟史,可以帮助我们进一步节约油耗狙,让油耗能大约降低20%巨昧。 两车基本配置参数对比领吠蚀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裙:通风盘/后谴:通风盘式 前芦:通风盘/后窝烙禄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题楼魏苍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV羔,我们不仅仅需要看其运动性能潞靠春,还需要检查其越野性能汝烫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统劳笨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成休权,为了能更好地分配轴荷推舌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拇、后桥差速器前面踢疽晴。正常驾驶环境下砍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮希,当检测到前轮附着力减弱时顽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮噶靖,帮助车辆脱困袍当。   通过以前的测试污,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用添估筋,对于应付难度不大的非铺装路面来说峡拔,这套四驱完全可以应付剑介城,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淬募,加之悬挂行程过短化措骸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样病倦管,偏向于公路驾驶诡此矾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统境捻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尚届钡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蕉避,动力的分配为40:60吕假,在实际日常驾驶中桔匣偶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的曝蛙项。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主配,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痰,在车辆出现转向过度时铣,车辆会将更多动力传递到前轴怒内,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疵鸽,帮助车辆脱离失控的状态亮。在弯中逐渐加速的过程中彭,由于车身的重心靠后牌咳拐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势誓,在这种情况下描,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捞,减小前轮的负担念,使车辆获得更好的指向性冕。   无论是雨天吼死屡,还是弯曲的山路笔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蔬电。而且在大角度爬坡及碎石路段泼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力建。尤其是爬坡时立倾,动力能够智能输送至前轴先,让车辆轻松前行怒混腔。而在平时沟第其,动力又会自动分配于偏后驱供,让运动性得到进一步的体现沦淀。此时的感觉是类似后驱车池寡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配岁,让车辆行驶更平稳酬。   相比而言僻徘辖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野屉妊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高醋,具有良好的越野视野汇唇范,但是宝马X1的离地间隙更大安褂吓,通过性更好俯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娩,尤其是其具有更多头部空间蜜策,如果越野时砷浇薪,可以适当调高座椅坐姿懒。   =============分页符=============   原标题纳虫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰行淖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挞硕闺,所有的按钮也都在触手可及的位置麻,十分便于驾驶者操作啸。而且两款车型都选择了年轻干隆逻、时尚慈叛讽、富有现代感的内饰设计旁妨。   两款车的配置响,无论是奥迪Q3龄姓蔚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全火辰骆。尤其是宝马X1的iDrive漏话恕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮巴袄删,宝马X1更加简洁米逻适,而且操作一样方便看请小,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑响。即使是刚接触宝马车型的用户人,也能在第一时间熟练操作伐及嘘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热唐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谷救敛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供悔柑保。例如像最低配的宝马X1扣,虽然价格极低糕愁捍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虱祁掀。Q3低配也是一样供沛被,配置较低筋缸处。不过如果您不在意像导航迁、座椅加热等配置凰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驴响虚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后号轿,我们进入车内来看看内部配置以及空间判龄。二者究竟谁能更胜一筹搬草汉?首先来看两车的安全配置崎。在气囊方面咐故,奥迪则更胜一筹涉坞,在两车装配有同等位置气囊的前提下隶蜗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鹃炊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜阔兄架,它全系标配有防爆轮胎韶,即使发生爆胎蠢疚识,也可以继续行驶蓖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配力。此外防爆胎也节省了备胎空间贾抒仓,让后备箱有更多的储物空间疵泛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间握。从车身尺寸上来看殊祷嫌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蛙睹蒲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势剧硼钾。然而车内乘坐空间方面攫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3趟挡浪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度速:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度两松瘦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策貌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养殊。但由于国内油品的质量不佳禄识,为了更好地保护车辆发动机岗苯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尘桔啡。而其他配件的保养周期上啊屏交,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蓉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i对:   861元   xDrive20i健罐:   1036元   其余车型玲扦痢:   965元   sDrive18i班爱:   861元   xDrive20i香剔:   1036元   其余车型诡:   965元   sDrive18i愧凛:   1609元   xDrive20i传:   1784元   其余车型竟屎闺:   1713元   sDrive18i配凯:   1386元   xDrive20i敞:   1561元   其余车型膊沪:   1490元   sDrive18i赋:   1591元   xDrive20i皆肚:   1766元   其余车型苦锰:   1695元   sDrive18i筏酥:   1609元   xDrive20i箍沏揽:   1784元   其余车型纷芹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注幌:●江:需要更换 ○冬糜:常规检查些嘘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中龋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯遣赴驴、空气滤芯和火花塞蛋辑。花费支出大概是2691元熊蹦。4万公里时还需要更换汽油滤芯摊梗,支出大概是1382元我挛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错兰颗撮,保养中也没有出现更多的费用支出履傲胚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用糖乓活。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舱故:●惨显锣:需要更换 ○现:常规检查胺橇雷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出菩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费妓绿伎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降急,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同采炯蛊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汕,能够更好的照顾到爱车的每个细节短淋。   总结隶蛋: 总体而言合深春,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动馅舱械,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3褪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足错,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骆琉惰,整体内部空间与奥迪几乎相同没。而在使用保养方面瘸甲屁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涕,但是其配置也相应有所减少疙鞍。作为高配车型灿常,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挺惋嫌。 责任编辑醒镁补:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会家。它足够漂亮了荣,漂亮的让人感到迷茫联鼻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行炔爽团,由于在国外申特徒,我不得不比以往更谨慎的驾驶圭,没有做任何炫耀的动作荒楷,但依旧接受了不少注目礼溅苗抗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来良,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戏承,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内某乒忿,只好出此下策没:按住曳谛璺拢控器衡攻,“砰”后备厢盖弹开了孔没,老头愣了一下戳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汲悍及,并给了老头一个友好的微笑乐,关门走人了石。这时我才知道领砂氖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量葡戈,它的曲线诱人输翻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坚,但令人心动的地方是从B柱开始的辖速,远看上去俨然就是缩小版的CLS级典,曼妙的线条打动了不少欧洲男性距亥乖。也难怪为聊,差点忘了守桐,我们这台车选装了AMG套件羌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嫡范,没套件的车感觉就差了很多期违。   即便如此笺,它的妆容仍是存有争议的隘阔寺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挺句对。左派以我为代表(全部未婚)景,认为它的骚气指数接近满格工倒肚,尤其增加AMG套件以后纽,能骗不少小姑娘少旧巴。右派以结婚生子的同事为主锨尚填,他们认为车身不够修长滔香橇,不够秀美芍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹭驳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拜疼牢,但又内藏了些许的凶狠道。   不过我们两派的意见同样有交集累,那就是从侧后看去掂,它的美感更胜氨沫盗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赣骂,远远的从背面欣赏它粳艘,真是太美了侠馆顽。   =============分页符=============   原标题囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上葡,它采用传统的氙气大灯标殊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统么。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少改瞧。另外胺潜,与前包围上的空气导流口不同的是瘸宏镭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用洛,不得不说其达成的效果是相当不错的搂汇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼煽幕克,但日常使用中也是在令我提心吊胆篙畏话,还记得开头那个故事吧瓤痢捐,告别老头后我驶出了停车橙戏苋伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涵,压过了一个并不大的小坑洼撼趁渺,胎壁被硌破了晶敝,轮胎在5分钟内全部撒气摹里上,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用椒蒜菜,这个下马威让我措手不及惩廉。   =============分页符=============   原标题队棠酸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敲乌举,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丛。坦白的说菜蘑,这套座椅看起来特别有型誊姐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色份信,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溉岁。   眼前中控台的造型梁删,甚至细节都与奔驰A级相同邻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用具,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样枚,总让人忍不住多瞟上几眼却废。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹提,触感细腻姜悔。   =============分页符=============   原标题钒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳朽览录,各项按键的操作都很顺手手忱辨,但我多希望能提供翻毛材质茹窝。另外紊罢笨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手咳秒,回馈力很型睢,而新款车型早已没有了这个感觉犊喉,让更多人都更容易适应台破酒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坛虫方,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利海鲸踌,特别方便套吧理,当然了播苗,这并不是CLA级的专利派,A级也同样如此胸推。总之对此我们是持肯定态度的比毫妮,“怀挡”显得复古汹、特立独行宝桥熊,而且省空间堤,利大于弊充疤拔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剂,不同的是它很强调对网络的依托哺堕唬,这几天在欧洲开了不少车伴论,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联悍。几乎所有新款车型都支持与手机互联铺磺衬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疮,还可通过手机网络访问互联网半洽轿、下载官方APP程序和导航拐孝,这是国内车载系统所没能赶上的弗茬潭。   =============分页符=============   原标题捍碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汉担程,空间实际上是够用的狸群,毕竟多数时间都是前排利用率高富。我同事身高179cm肝,在前排头部有一拳的空间崩玫姓,在后排就显得局促了董捆降,后排乘客反应压抑感比较强馈。   不过我坚信丝仙,对于CLA的车主来说空间是够用的瞥扫,因为后排不会经常有乘客镶拌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的届司,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虏巫溶。   =============分页符=============   原标题揩许:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖次,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机编掳透,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm亭污丹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm闺诞,配7挡双离合变速箱盒,带有换挡拨片救。拧动钥匙焕趁菩,发动机被唤醒粹,车内怠速状态下的静谧性相当不错猩涉,我们出发了娶扁侈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通穷涧端,不过CLA非常容易上手潞负,舒适模式+D挡表现得有礼有节骨柏枚,整个驾驶感觉极其轻快东帛獭,这是一辆易于驾驶的车驶桑,不论男性和女性都会觉得很轻松颓粟痪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性切,转速时常被控制在2000rpm以下物。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契莲舵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性送嘶,而且在低速中它的换挡依旧平顺衫凤鼓,并没有出现那种令人不悦的闯动锑偶。   切换到运动模式夏,变速箱首先变得更为积极慰递,整台车的性子也开始急躁起来闷,随时准备着接受挑逗屑僵彭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惊对。油门的响应也更为灵敏虾冷,初段就能得到不错的效果具獭税,只不过排气声浪并不那么有气势圭匣。   至于转向览渭耿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逛培,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉福肋看,就像一个抹满了黄油的轴承在运转补焕,那样的线性和柔顺浦泄屠,简而言之非常舒服纬茫。   CLA的转向感觉则不然泡,它少了些紧致的细腻感墩,多了些轻巧魔。这套电动助力低速中没什么特点靠黎,属于偏轻那类的轿,或许女性朋友会喜欢夕。高速下转向逐渐变沉署寐,更易于驾驶钮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锨,比我想象的要好不少蔫。   不要被AMG套件所蒙蔽徘,悬架的设定并没有那么生硬茫讳田,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扮妮,整个感觉还是挺舒服的歼官嘲,回弹的特别利索棠腺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粉,起码我在前排开车是这样一个感觉收裙,只是后排的乘客有时会说熔宿:颠!哎途秒,管不了那么多了腊挝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缝,驾驶感觉对于这台车来说重要畏。   =============分页符=============   原标题词:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恍宛谋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现监。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蛊,无法进行有效的弹射建誓房。起步时有将近一秒的延迟胃,之后发动机全面发力磨韶,此时轮胎打滑非常严重阂紊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故揭武,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亢惺,导致抓地力不足互怜烦。怎么形容这个状态呢孪帮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速娃火,四肢虽然在飞快的挠地敦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鸵透末,各位想象下挤供监。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扭强,双离合变速箱准确的完成两次升挡坑,换挡速度很快恐芬办,最终用三挡达到100公里/小时的速度售,时间为7秒整朵砷究。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侗氛雀,因为看到严重的打滑时我特别无助涂,尝试了降低转速起步檄耐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地需耸农。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中才棚,而且车身的支撑有效票,车内没有特别明显的前倾感觉培。从刹车曲线来看滔烂,自始至终加速度都在-1g左右集私鹿,最终成绩为38.46米猎登,符合奔驰一贯的作风救渭刹。当然幸,待拿到国内的测试车后继凉,我们还会进行测试币,看看原厂的轮胎表现如何俗拱。   总结练伤蔚:   从国外的销售情况来看乐陛尽,CLA是相当受欢迎的邢狄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巾涩垛,CLA在美国同样有着相当不错的市车А,2013年后四个月销售1.2万辆瓷董党,势头相当迅猛克蚊,可见其受欢迎程度嗽。   进入国内后我想它会得到同样的关注姓太,随着细分市场的成熟扳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车邦。奔驰CLA级杏锭侣,主打运动酵掣、年轻娶炉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎回,尤其选装AMG套件以后效果更甚挫秃,相比奔驰A级蹈淮,它的吸引力显然更大律破。相比竞争品牌叛联卑,这次奔驰走在了前面鳖发,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堂。配置方面国外大多都是选装湾虱,比如天窗拇、轮圈样式等等很盎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知矢割拌。   不可否认缆筋,它是如此的招人喜欢挛绕,尤其招那些打扮时尚颈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑窍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机餐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了显绷草,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蒋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘署娄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃板口高。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型棵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革跺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法揭挛论,通过细节部分运动元素的添加春,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格体。其外观运动套件包括进气装饰顿仕形、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炉际丛。   总体来看同毛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子迟挞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置郴篇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裁,白色车身加上黑色的玻璃车顶县昆,看起来很有档次感臣恨。不过略有遗憾的是男疮,它的全景天窗不能打开绩,有同行戏称冗蚕,这是专门为了看星星而设计的鞋劣。   内饰简洁自然   与外观相同餐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围航底。全黑的内饰炔校海、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现德冈摄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来农洪。   配色方面习戳烧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绢截味,但通过座椅的白色缝线某、钢琴烤漆面板白边框的搭配似部,使得内饰整齐又不显得沉闷扩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了触凌。人机交互系统方面刹桃囱,V6菱仕Turbo车型并不占优势从。   动力不错念韭极,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机篡课前,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乳坛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型培掏。这款车的低速扭矩较大迪喀库,因此起步时非常容易呛仕。起步后位户,借助轻盈的车身结,汽车随后的加速较为顺畅舶如法。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韩,这直接导致这款车的操控也是相对不错锯佃棱,在较为宽阔的路面上端阀茅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卵萄,感觉很有信心思锰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垦驾烹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粒倦,非常方便驾驶者进出妨静,但打火时揭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动保咸。 责任编辑纤想:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妹漆磨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磨闲。之后的继任者是睿翼泻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奢母。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窗弊茎,并更名为马自达6阿特兹需谎间,而它是否能达到前辈的高度锌,让我们由内而外的体会一下规碉罕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腐捎财,配合这两侧行车灯籍径绥,看起来霸气十足涉雄绊,隐隐的透着一股子狠劲沁害际。图中这款车是2.0L的标准版灸恐,则采用了较为普通的卤素光源帛绥,科技感差了一点汝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贤贰醚,犀利感十足乖式矫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讨谐,它不同于以往的两代马自达6新花,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来笛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钱常,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颠狙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm可墨式,轴距为2830mm温贸洪,与进口版本相同宽互馁。相比同级别其它几款日系车型购浮僳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势变吉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾入,像是一滴在高速行进中的水滴徊熊,充满了流动感镜。从后边仔细观察阿特兹的背部拆肉,不难看出它还带着一点掀背的意思句腿筷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嫉挤托,配合着双边单出的排气筒痘,更使整车的运动感一直延续到了尾部兰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虐侯额。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臀淑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芜泰群,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胖技,其它区域大多为硬塑料促榔。由于没有太多的装饰件吮灌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价漠惮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高没把虾,它采用的是一块电阻屏率,触控灵敏度还算令人满意扁眷,界面的科技感以及显示效果都很一般陕,总体感觉更像是四憾叮、五年前的产品脾材忱,唯一的优点就是操作无任何难度人蜂,一看就会哨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夏,所以导航功能暂不能使用限府。   进入车内季,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了笆凑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿层,握感也很不错提,由左至右打满需要2.5圈盲,比大多数车型略小称墩熔。此外饲侣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片灸蓉,操作便利性良好块,而且兼顾了驾驶乐趣昧荣既。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捅百浇,但却一点不掉价擂咳拱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感宏谎,其次它的表盘内圈采用了网格设计芥珐,多少有一些竞速的味道玲嚷麻,再加上白色的指针以及简洁碧、明快的字体舞量,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望葡泡扑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏噶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晃、平均时速表、续航里程之外蔡考,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涂膘恢。i-stop是马自达研发的自动启停技术绅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火容。   除了i-stop镰取,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盲惟蛙。之前在新能源车型上比较常见蛾饶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挤睬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于细,它是以电容取代传统的电池或电瓶拨即菱,从而为车内的用电设备供电彭,而非用于推动车辆前进肉芯。   空调面板的样式不错猛贿爬,旋钮和显示屏都显得比较有质感伎观。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子臂量赐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淡才,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰洌好视淳。前后排座椅均采用了真皮包裹混,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挟勾隆。   虽然阿特兹有着不错的轴距乒灵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻靶峭拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间肋突匡。令人满意的是后排的腿部空间尼姐,坐正以后不影响翘二郎腿蚂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定踩闪,不仅地板平整归,而且行李箱有着不错的纵深戒肪,轻松放下高尔夫球包庐功。藏在地板下边的是一个16寸的备胎犁花激,以及更换轮胎所需的各种工具猾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷券、双可变气门正时冈、凹顶活塞+米勒循环惫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铅泛限,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现姐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm柒爽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm岗瞥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱是蹿膊,并带有换挡拨片合,只可惜这款变速箱不带有S挡暇茶窗,对于主打运动的车型来说个遗憾烈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受悉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩藏庆,日常驾驶过程中屯,为节省燃油驹,变速箱会积极升挡囱吕档,转速经常保持在1500rpm以下虑默。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应悸绊矢,因为这台变速箱的反应速度很快河,能够很好领会驾驶者意图贩箍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出杯堵漠。   阿特兹拥有良好的操控性显,这首先要归功于发动机线性的动力输出跑魔矮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏公,而中后段又能够拥有很好的动力表现圈沏隆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鹤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处啪封,尽管反馈的路感一般辽暑虾,但指向足够精准佃踞,能够给人很强的信心蔽苟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协孙,它的前后悬架初段偏软泰违蜡,能够很好地吸收路面的颠簸泡咀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剑褥淮。可喜的是悬架的后段韧性十足陶娇凸,不会让人感觉力不从心愧。最重要的是媳龚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抗,车头指向灵活驮讨,车尾循迹性出色柔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见轰煌恢。   总结岛协: 对于马自达这款即将发布的新车醒僵,我只能用赞不绝口来形容勿倦,外观和驾驶感受都可以称为上等实饲。如果非要给这个车挑点毛病的话缉璃,就是在高手如林的中型车市场里兽搁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秽。所以如果你是“外貌协会”的成员玖兼价,或者追求极致的驾驶感的话虽粹酒,那么你可以期待一下这款新车喂。 责任编辑韧共颠:赵春晓" "  KTM的X-BOW南,直译过来是十字弓授,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宿。实际上割赡蹭,这个模样怪异的小车道侠便,的确是火力十足季毁瓢,足到无论是在街道上还是赛道上讽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车射同。   先来说说KTM这个公司秀赔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂场龋逗,以生产越野车和跑车而闻名陇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车地盲丹,也许是工程师们精力太旺盛曙旱,亦或是身在奥地利这个地方葛搭什,总会有些天马行空的想法弓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子履收类,去生产一些别的什么机动设备泛芳猎。这几年桨欣,除了X-BOW潍旗圣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明港盼爬,而且都有一个共同点——惊人且极端窖吓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)徐、puristic(纯粹)孙、radical(激进)且钒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钙。另外还要多说一句然,这家公司的口号是ready to race竟络忙,时时刻刻都在准备一场竞技贤市。   KTM的CEO曾经承认拐焊,他们希望使用21世纪的技术磋惰敬,发扬柯林·查普曼的理念岗拈,打造一台新世纪的超级跑车单勿帕。柯林·查普曼是谁懦?他是路特斯汽车的创始人汾,他说过最著名的一句话是墩梯肯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菜锻暮,作为汽车工程师钳遍膳,他把全部精力都放在对性能慧垃、操控和轻量化的极致追求上捂私肋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可认,但跟进尝试者寥寥驾寥竭。看看路特斯汽车凄凉的经历淮绿咸,这其中的原因并不难理解绞跋。我们很欣慰地看到马措定,在新世纪醇天檀,KTM继承了这种理念趁忿,并且做得更加激进梨覆渺。   其实X-BOW的理念很简单肉森茬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摄纽。碳纤维单壳体车身礁、全车碳纤维组件恐壁腊、水平推杆减振器陀,这些都是方程式赛车的标准配置氖。由于使用轻量化材料椿龋局,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)雹。在高速行驶中茧,车辆的气动布局提供下压力饯貉,以此来提高抓地力和稳定性竣糕,这也是方程式赛车的特点缉。和赛车唯一的区别价呜填,就是它有全套符合法规要求的灯光稍,以及一张副驾驶座椅淀黄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秒,经过强化和升级后既,动力达到300马力嗓蹦,和F3方程式赛车相当弘谜娇,六速手动变速箱也是简单而纯粹车。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汾仿塘,我们不妨来看看推重比费始。X-BOWR大概是2.6千克/马力希倪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少沤葡,动力表现自然更强啊态梯。   在踏入X-BOW车内的一刻壳缴,恭喜你笨,在旁人眼里莫司,你已经像是一个职业车手了硼。首先一只脚跨进驾驶舱尸,站稳后调整重心酶,再把另一只脚迈进来骏,双手找到合适的支撑点挤匡,将身体重量转移到双臂犊笺,身子瞬时下沉店馅掳,把自己放在座椅里驰浑彪。来自RECARO的座椅是固定的江,完全不能调整秃臀,靠背角度略微向后倾斜眷稼尝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颇型添,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置栖垛。要完成这一系列动作拖,如果你是个长腿欧巴拱,可能会轻松点僻奉临。同样和方程式赛车一样井扑,X-BOW采用快拆方向盘犬囱,在一定程度上提高了进出车的方便性双,不过我觉得这个功能最主要的目的夏,还是为了让它更接近赛车烽波。绑上四点式安全带两朵,身体没有一丝活动空间讨蚀戏,因为在碰撞的时候培忙,你不能指望安全气囊救你一命廊谴,唯一的方法诫涟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上复。   驾驶它伺辽,你不需要有汽联颁发的运动执照里础练,甚至不需要经过特别的训练虽娜。只要你有合法的驾照屏,会熟练驾驶手动挡汽车劣耪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度险。连离合器都很好掌控惟狗伐,甚至比驾驶EVO哭、STI这种高性能运动房车还容易猩坪盟。你唯独需要的衡,是练就一副有力的双臂通瓜檬,因为它完全没有转向助力搬显锤,停在原地滩谐,方向几乎是打不动的乐仍藉。   由于场地的原因赁踢,试驾过程不是很尽兴锨凛乓,并不能体验到X-BOW的全部性能郡丹叹。在狭小的环境中蕉偶炊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喜殿。因为使用水平推杆减振器了,X-BOW的底盘可以尽可能的低伴纹憋,在转弯中几乎不会产生侧倾局毁。多连杆悬架结构稳定晌,可以减少轮胎不必要的运动和变化板囊铜,保证最佳的触地面积棚贸搓,用尽每一分抓地力淋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度欧,这一切所产生的副作用拣婪,是你的身体要承受更高的横向重力同冉焦。   在视线上靛亮赤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似定尸感,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钦,以及转向时轮胎的变化叫。利用这个优势案,你可以把车开得更加精准篙胆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苔殊垒,这是任何房车都无法比拟的角。不出个把小时荒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炮罢,高速掠过障碍物而毫发无损蜗辩,那种险象环生的场面苫滔础,我相信其它车做不到式呕,这种乐趣和成就感抠殊,只有X-BOW能给你苫惫嗜。   看到这儿刷遂圣,你可能觉得这台车并不难驯服确巷畏,一切都很容易翰鲍泵。没错默释,X-BOW没有设置很高的上手门槛伙貌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单琉费性,但是它还有进阶的玩法惯胺,这就需要很高的技术和技巧了承。首先喂彤斑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战播,为了它的寿命境莆,好好训练跟趾动作吧盖。漂移秘秋?也没问题缺抖,在转弯时只要加大油门惦坦,车尾很容易就会滑动起来慷。之后能不能画出一道完美的弧线趁告,就要看控制的技巧了究鞭贾。   除了以上这些漂汹,我还有一个建议赣窍嚷。置办一套合适的行头酞,至少也得有一个头盔和一副手套害,这会使你看上去更像是职业车手蕾娜。当然勃,作为一台可以合法上路的跑车飘,KTM也试着考虑过车主的感受劝祟,推出了一款GT车型散拉南。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堂杀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讼。无论哪种装扮亲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碳警汗,在气势上就足以压倒一切悉,而在性能上群,它也是所向披靡拒,精准丰私墒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜茸。虽然它可以以合法的身份上街芳烷,然而对一台Ready to race的准赛车眷,街道并不是唯一且最佳的选择派街体,它最终的目的地徊,是要奔向一条真正的赛道郊饯捌,在那里解开封雍允洹,去赢得一场真正的胜利弟氯。   说到价钱确蔚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沏鞋歪,一点都不值摩。那么拍钮,如果说花135万毖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车勿憨京,可以带给你任何超级跑车都无法比拟日,最大化的驾驶乐趣德伶,并且还可以在公路上行驶徐蔡俱,这样是否物有所值干?答案其实显而易见冀艇,值皆,或者不值砰牛,取决于你是否真正热爱驾驶楷牌镁,热爱赛车运动令顿扔。 责任编辑浦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词擞,早已见怪不怪吴肮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车霜午险。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歉泛撩,广汽丰田出品的YARiS L致炫陵摆,就是一款加长版的小型两厢车交沸暇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志敲托。 知识普及悼疙:为何不叫“ 雅力士”了孪阔?   相信很多人都会有这样的疑问仿秽磋,从车尾的英文上来看纯,YARiS的标识与上一代完全一致秤孝,但多出“L”字母磷佳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观归量,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辜蓖。全新YARiS通过变革性的设计欣簿、加大车内空间拷、降低指导价擅,从而想抢夺A0级市场的份额忱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望萄筏。不再使用“雅力士”的中文名称堑顿凌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌半敬。   外观宋幌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乱,如果拥有一副出色的外观设计橡,那销量肯定低不了瓢牢。广汽丰田的全新YARiS L致炫铜菩七,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化老,能让更多的人接受菇。   =============分页符=============   原标题储次:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的似伶,所以在造型方面与海外车型有些差别程舅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯将脑世,“梯形大嘴”车头动感大气需,配合超长的轴距菜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乾炭。   =============分页符=============   原标题话:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扛琉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内彻,相信你会有两种感觉残卞端,第一当宛胶:中控台设计非常大气北薄哨,和丰田系列的SUV车型风格一致珊维汗。第二戏咐:超大空间甸怠岭,后排空间完全比拼一般的A级轿车很。   =============分页符=============   原标题坤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意美适。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车处,但是空间方面完全越级的感觉霸轮舞,完全不比一般的A级车差恍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钒灵煤。   =============分页符=============   原标题律:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坊瞥姬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贬疽氢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿悍澜稀,中后段性能并不出色哺慰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锹世,高速行驶油耗方面并不出色畔喷鸿。   结 语   作为一款城市代步车型滑秤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓖,外形方面就能征服不少年轻消费者缕苇。此外唱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宫按悔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理裴蝎希,若果说美中不足的地方漠,那就是匹配的四速自动变速箱了沽。(韩威) 责任编辑耪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棱履,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奴釜?告诉你任窟搬,这是真实存在的一辆直线加速赛车肌秸骨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车断,基于2014道奇Dart车型藏核,型号就叫做Dodge DartPro Stock沧暑柑。大概意思是“超级街车”桅。虽然只是称作“Pro”闺恒,但它的结构和普通街车已经截然不同尉抗,一点点相似也仅限于外观上隋。一个专门设计的底盘翘川蛔,扣上一个类似“街车”的壳子赁没郴,除了好看以外仕贺起,也是为了让车子的空气动力学特性更好摔霉。除此以外乐泛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”范须。   作为动力核心单戈矮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丁畦蔽。与常规的“以街车为基础改造”不同孰泵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同七赂。据厂家介绍翔嗡币,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时且歉炼,而极速则可以达到480公里/小时逃驹程。   Mopar没有公布具体技术细节灵痘,但是在上个月獭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匈标,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速镶伤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考慈袖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力傲戎藤,它跑完402米还需要9.9秒淌,而末端速度“仅有”235公里/小时魏。也就是如果两辆车进行一场比赛前锈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候犊情,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剃拿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭五,当然也无法在普通街道上行驶咎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采殊系垃。 责任编辑间:赵春晓" "  4月11日团胜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市递,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元勿赣。   4月的京郊春风和煦瘸观,桃花盛开拌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蕾斥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象猜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舍豪。   然而稍微有点遗憾的是疾,由于相关环保政策鸽酗搭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弊咸。   =============分页符=============   外观内饰麻阶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别霓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翁刺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外到,因为配置的原因锯粒,柴油版在一些细节卉供,如前格栅卧、雾灯等处精简了镀铬装饰膝涝。   另外次驶渤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎教,规格为265/60 R18樊勾,采用双五辐样式驾,与高配车型的20寸轮毂有所区分赁。   外观上丧廊匆,大切诺基给人的感觉就是硬朗缔、野性罚敛夯、豪放淬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样独,如果不是看到车尾的标识肚牡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版创。轮胎的使用与其它车型也是一样的当。   =============分页符=============   内饰方面彻井净,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嫌坞,但是做工方面表现的比较细腻窝廷。各个部位间的接缝十分均匀卫,内饰表面的反光也抑制得不错傲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受添:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泊常,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侧承。这台发动机由意大利VM公司制造妥焙衰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造隆曹咯,国际知名度较高迷睛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下年,最大输出功率为243马力(179千瓦)讣恐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茨色搜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱池,采用电子挡杆设计赏,事实上懦黑鲁,在菲—克集团下的很多高档产品上司赔虾,都采用了这样的档杆设计布。   大切诺基是个分量十足的大家伙爱,体重高达2.4吨瘟翔救。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脓馆吼,都让人觉得动力输出稍弱假。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩休藏讹,这使得在实际驾驶过程中刊,柴油版大切提速很快墨杀九,驾驶感受十分轻盈拾。   另外雄盒脑,发动机的噪声抑制也做得不错跺亮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菏购晃,但却绝非印象当中锋芒霜,柴油发动机那种高振动牧跑信、高噪声护奸颅,车内如“夜店”般的情况刚。   在打开ECO模式的情况下薄登便,发动机的转速在1500rpm左右的时候卸靛叮,变速箱就会做出反应朔衅荣,升挡很积极赁趁电。当车辆行驶到70km/h的时候拼怒伪,变速箱便会将挡位升至最高挡抢拧膏,我们在城市中使用搬,第8挡也是可以使用的窝舒,并非摆设苏。如果关闭ECO模式韧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右们,动力输出得到了一定的释放虚,当然含凶梨,噪音也会随之有所提升翰。   柴油大切的油门踏板很轻盈还,发动机对踏板所发出的信号反应很快痕,但初段调校的有些过于灵敏了阔率问,尤其是起步时靶,轻踩油门海,车身就会有向前窜动的感觉爱乾宽,想要平稳的起步还是有些难度谭身其,如果初段能调的沉一点礁负,感觉会更好娘,驾驶者对动力的输出也更好掌控蹿捶沤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样曹香闲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乔毋沉,由于取消了空气悬架冒奈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的簇凭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式焙,分别为自动汝簧、沙地捍弥徐、雪地害、泥地和岩石茂认,这些模式都是通过旋钮进行操作的嘶瘦痘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式离画,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择癸反挽。   此次试驾权疆沪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验悄,其中的体验环节有沙地紊、U型坑和炮弹坑三个环节搐饺恍。在进入沙地之前咀潜,首先将车辆选择到沙地模式氖,此时车身稳定系统自动关闭驹筹。由于没有空气悬架虾骇斑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了窟换。   模式选择完毕之后付京侩,开始正式进入越野产地梦墨受,在松软的沙地中慰憾,要保证车辆的行驶速度垄里。在沙地中行走僳,轮胎出现轻微打滑是很正常的洞耙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酵藩蔑,造成更大的麻烦纱贝蓖。   在U型坑的环节庭乃丘,选择到岩石模式之后删闯镭,分动箱启动扭矩放大挡犊憨课,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍程端侠,传递到车轮上的动力会更加强劲嫂墙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过揉汹。   炮弹坑对于车子本身来说吗梆啦,算是更具有难度的项目了冲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叹衅鹊。对于大切来说齿蕉旁,通过这样的测试还是比较轻松的阀肉衬。在模式选择上绢稳,我们依旧可以选择岩石模式旦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动土安氖,保证有附着力一侧车轮的动力输出鞍归,从而实现脱困领桑。   总体而言冀跨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在举,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虏。在整个越野体验环节了,对于动力的感受也是比较明显的灌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松操庙汗,主要还要归功于这台柴油发动机懒呵唱,低转速扭矩输出足够大浇冬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松丢塑。 责任编辑天缺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列褥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK美,以求为各位网友购车作为参考镜融,本文我们继续进行东负。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)竞酸帆,作为合资品牌的A0级三厢轿车笆急,经济实用以及稳定这三点立市之本堡九,谁展现得更好驼,以下将逐一展开抢。 外观解读橡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搓媳咐,这次“重生”抛开了以往的产品定位毙光,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型背效竟,接过老款颐达的市场后姐嚎捆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势违。   刚刚完成了小改款的阳光劣,2014款车型延续了前款的整体轮廓氢,细节之处作出的调整谢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闯猩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型委南,另外增加了反光镜转向灯柏漏、倒车雷达等外部配置驰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鄙,但两车在细分定位上有所区分泞骑虾,新赛欧更经济摹歇懦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妻淳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淡,两厢造型更具时尚特质刮需,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重艇灌隋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浚香,前脸处的线条切削更是全车最多之处人,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅颓此耗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾视寒,三厢车型尾部中规中矩盆,采用常规一体灯罩的尾灯膜粪冻,正是这一产品区分的剪影花惯。 看完两车的造型遍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斑透。详见下表佬滔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蛙,您更看好谁败烈?欢迎参与一下投票垦。   =============分页符=============   原标题册籍吴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盼先:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直玲,各区域之间的串联均平滑带过篓勿,整体风格更注重功能性呸姑刚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宽巢,并尽可能带来更多储物空间嘉另。   爱唯欧的内饰布局现代感十足檄褐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沽情,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表澄爆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斯捂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柬凶。   另外袖攻参,随着车载多媒体系统的发展诺丹,触摸屏更多的被普及挨叹扫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕僻陷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鸵底,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斑老。 配置对比锣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惠桶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妒信书,仅供各位网友参考去讽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题连惋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比玫劣胁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度办俗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度筏康顺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蚂沸干,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吴,而车身与轴距哨耍谓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梧解厦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹踩署。   动力系统对比响: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面倪霜,阳光仅提供一款1.5L发动机显坍泪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择皑撩藏,同为四缸自然吸气版本按雀,排量的不同即动力上的差距浮舞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贤冷,具备重量上更轻的优势狸鼎。   两车的自动挡车型甫化,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雾羡蝗,其平顺浇扔恳、重量轻及省油的特性钩手旱,同级别车型中具备一定的优势极弊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下统轮柬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT艇戳秃,在挡位上优势明显寄,但其换档顿挫在车主之间常被提及功。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间韩肆,外观上二者均具备典型的家族特质聊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面急。内饰布置阳光以实用为主桂羚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质媒隶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擦吹。综合本文所述韩讹硼,两款车型您更倾向于谁共唯箩?欢迎参与以下投票铰览箔。 责任编辑椭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搁铂阔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杜律盼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言金顾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比歇冒凶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型示愤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比揽输,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近北。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同矗攻。也说明K3S试图走运动化的路线笆。   起亚全新K3S的长壳车惮、宽舱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纷栏,而轴距更是达到了2700mm的水平缮,在同级别中也属于比较突出的成绩泊把筒,对空间方面肯定有着很大的帮助缅冉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练管,车身线条也非常的流畅恍令,有着极强的运动感境棋莱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差丛蒜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别港誓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用衰负。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达室,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm墨骋驳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的史筒崔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅糙菇,加之降低的车身让骐达更加动感令疮程。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感滥刊。形状突兀但线条流畅的尾灯冀,红灯部分占据了大部分乌摆,白光部分呈现斗勾状离,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出露诡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达豹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置的粗。能够有效帮助你快捷倒车恋币。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否椿摔,因为外观好看主观影像比较大健。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蒜署俊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多迹错剿,基本沿用了现款K3的设计匹髓忿,提供全黑色输、黑米色铜捶青、黑棕色三种不同的内饰配色溜径煽。做工和用料相对也比较不错咯铝裴。内饰除了硬质塑料及软性材质外埔际,仪表盘上方还使用了真皮提升档次夺。   骐达的内饰设计线条非常流畅鼻,整体质感较旧款车型有所提升随赋胆。内饰颜色采用黑色作为主色调绥韭侈,搭配银色饰板翰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逢亩,满足不同消费者的需求笔荆幌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备誊,多功能真皮方向盘以及定速巡航病,从上面表格已经很清楚的告诉大家趟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP维、胎压监测等配置邪餐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富感,其中ESP沥石胚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力劣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巴颇芭。 =============分页符=============   原标题铺缎碴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伙外,整体乘坐空间相差得不太明显礁煤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涛赡辰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匿隶佰,座椅表现方面K3S内部填充比较实赫,对腰部支撑方面会比较到位肃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性间,其座椅表现比较软局,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感算篮提。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多报,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势皮。在乘坐空间是差不多的幸卧锑,K3S座椅设置得相对硬朗穿歉,而骐达设置得相对舒适秒翱邢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因杰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沟首,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S箱病,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赦,很好的满足不同需求的消费者戌疥己。起亚K3S相比起来就显得配置较少幢檬藉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逢羌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同队察检。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论监,详细还需看我们评测所出翘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题揽答渐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求厢。   点评蚀:随着两厢车被广大的消费者所接受扛刀妒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动琼,如果在这两款车选择其一的话媒暇复,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桃团。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搔睛坡。 责任编辑褂到凳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉社,甚至有人无法确切的喊出它的名字鹿。其实这款车和我们并不陌生悼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台计桂送,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驮。所以出镜率不高的标致4008龟纷曙,确实具有太多不为人所知的身世袭,这使得我们有必要去了解一下这款车降。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体集,呈现出风尚习匙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感答恒娃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签砰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰歧乳先,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鸡佳废、科技的感觉享。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm当日耻,轴距为2670mm棋疙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫偷耪屑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兢,所以在车身尺寸上它们相差不多急。   从车身侧面来看椽佃洗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸供围,整个车身也因此更加大气而富有力量感男篱。后排提供了私密玻璃补鬼径,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风人入。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拴趴疥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侩端。另外迹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谩,尽管造型简单悲擅,但通过与腰线的巧妙衔接郡,使整个车身设计连为一体恭叫槐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倘,配合普利司通的225/55 R18轮胎锑问湾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搅苇,都具有不错的表现牵。我想应该会有不少车友会非城惩境幔看重这双“大脚”剐苔撮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比柒味长,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发无,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样悄。不过标致4008在一些细节上却与之不同遂干彭,譬如采用了大面积钢琴烤漆伪吹,辅以细节上的优化雷罚襄。   中控面板做工不错袄豌叹,按键旋钮设计很精致狼拌盘,且手感都较为出色孰。娱乐扩展功能也比较齐全翁档丹,AUX写涵、USB以及12V电源都有装备划迫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汾澈晦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯姓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吻,下面还有黑色钢琴漆点缀们薄,凸显出了较强的质感蠢据估。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芳免,若塑料饰板能换成金属材质的话箩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汇痕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息太抵。在转速表与车速表之间赖樊娜,我们看到了一块显示屏骋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挠聚部。 在乘坐以及车内空间方面铰澜,标致4008秉承了家族在这方面的优势叉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好唯。   后排座椅靠背很直寐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉滑麻串。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外讣,坐姿却让人觉得并不舒适胃堑。   标致4008的行李厢内部很平整玩嫡乓,而且后排座椅可以4/6比例放倒扛撇蛇。这样它的储物能力将会得到提升辱贤伶,对于搬运一些体积较大的物品哗哨久,可放倒的后排座椅显得实用必。   =============分页符=============   在动力系统方面存瓷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机私,最大功率仅为150马力碎且汝,扭矩峰值198牛米趟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铆亩备,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碗。 全系搭配加了CVT无级变速箱韶骄,具备手动换挡能力欠。在实际道路行驶中是腊,CVT变速箱表现的非常平稳刀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时对,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音径,却没有丝毫提速的感觉拍俗。不过湍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腺跺,在平稳驾驶时超车变线很轻松洞讥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统配翟破,2WD(前轮驱动)适合于城市行车试,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闹扦略,前轮最多可分配85%的动力橡,后轮则可达到55%博。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缉桐,可以应付雨雪计孝、沙石和泥泞等路况瓮禄,也可以轻松面对普通的越野路段凭豹世。   标致4008并不属于难开的车型迷,尽管车身较大顶都,但是方向盘非常轻盈表伪,即便是女性驾驶也会非常从容栖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喀。   结语蔬:从市场战略上来看沤财,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搁欧,4008不仅丰富了进口标致的产品线绵里诡,也为消费者提供了更多的选择八赂。而从产品本身来看徘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫渐垛挪,能很好的迎合中国消费者的审美咳枷怖。在驾驶方面秸,标致4008表现出非常舒适和安逸伪几,非常贴切城市SUV的特性玫玩。 责任编辑标懒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颂圣,自2011年上市以来凭借着动感的外观阔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价味茫饲,受到了许多二三线城市消费者的青睐来。不到3年的时间墓薯嚷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610裂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率币。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鲁陌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨噶侗啊,将在4月的北京车展上市享,预计售价区间为6万-9万元埂峦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓉。下面就跟随我的镜头啪使,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掸拢光。   相关信息石:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌匠笑,2011年正式推出了首款车型宝骏630拌课疵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力局己敖,结合上汽和通用的生产技术纱唬界,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搽揽摹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脱噬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计灵父画,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO篙涩驴,与进气格栅俺、发动机舱盖形成盾形区域粪,造就了独特的宝骏品牌DNA悸离波。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计庇。从前脸上看凌,与宝骏630的设计保持了高度的一致横培遍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刊方须。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纶炒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装镁洼,颇显动感禽谐。   在车身尺寸方面凛喀,宝骏610的长为4401mm泄黄甘、宽为1736mm伍、高为1462mm兽。由于与宝骏630车型同平台生产饭,因此在轴距方面并没有变化爸爱捎,依然是2640mm量呸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蓉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伍茧,尾部扰流板拎变、包覆式的后风挡玻璃膏、硬朗行李舱的线条桐,颇具运动风衔。与此同时枫鲸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刑乱贾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利旦。   =============分页符=============   内饰方面俄热沮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瘸孟,方向盘搭配银色装饰条炼,整体风格偏运动疥,带来不少新鲜感贡驹。此外怪,新车仪表盘也进行了全新搭配讼,采用双表盘设计理,更符合当前年轻人取向棺密钱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条较拧趴,提升档次的同时也带来的一份运动基因篮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘锻钾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讽阔碳,LED组合仪表提升了整车的质感晚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验理胳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巫牵伙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域度燎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论暴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹慨妇汗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逆娘。   宝骏610是一款两厢掀背车型聚钡回,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性固监龋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够路,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抵厕甲,也可以按6/4放倒座椅廖善,放倒后容积可达到1300L拎瓣论。   =============分页符=============   在动力方面抡苟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甘地菱,最大功率可达82kW补纶,最大扭矩为146.5Nm娟室武,这款发动机也同样在630车型上使用鳞炔。为了发挥出更好的动力性能矾砂处,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器递儒,此外还配有5速手动变速器可以选择酱尽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品非把,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升太米斡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拈懦采、君越苇埂、君威等车型上附箔瞎。   在整个实际驾驶过程中庞罗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酞乳武。在1500-2000低转速时多谭,所爆发出的动力输出还算尚可痪饯拾,油门响应比较直接漏呛凶。但是随着转速的提升茶,档位的提高蔫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谴。这种动力表现不温不火教放搞,但是足以应付城市道路使用赴临贰。   相比于第一代自动变速器哦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升糙糠。只需稍微深踩一下司兔瘫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鲤胖埂,只不过由于排量的缘故帮弟,推背感并不是很强烈畏,且高转下的再加速能力也有些力不从心屯救。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辜辣,这也完全符合它的家用定位醛。在经过颠簸路段以及减速带辅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感靡痘,让驾乘更加舒适阜咀封。此外钱图镭,在过弯时底盘也显得较为扎实篱纪。   结语踏贿棠:宝骏610的家用车定位很准确拱床,配置很务实奴,储物空间多浩猛,不过在用料和做工上还有待加强登嫂淬。不过动力系统方面确实不太给力糯葛,最多可以说是开起来比较舒适柬毁遁,这也比较符合它的定位灿垮。作为一个新品牌噶陵垒,宝骏还有很长的路要走卞每侮,虽然已经走过4年多貌,推出了两款车型醋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酮耗,在自主家用车市场上打出一片天地来舌,我们将拭目以待协淌。 责任编辑叭街金:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上倍壕跺,大众展台上首发了2015款大众Jetta鸿。这款车在现款Jetta的基础上狙渺柿,针对外内设计细节进行了小幅修调脊孺焦,属于一次精修边幅的小改款航茂差。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奈立,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注范斗。 全文总结嘛:   对于这么一款外形细节有新意拈仙伍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坷退,我们只希望它能尽快来到国内腐乔猫,因为目前国内的速腾车型斡驮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恕投,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嫉。 责任编辑排来鳞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痰筏俺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鄙唾诫,深入布局辨窃。其中包括类似上海大众新桑塔纳茸红绅、一汽大众新捷达熔、斯柯达昕锐尝、以及再早之前的本田锋范咐安、日产阳光等等缝妊。可以说此始搐,在这一细分级别怂邯轮,乱战才刚刚开始峦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鸽井垂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脓返戎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寝。反而厚重了不少匙币,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匆挛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赴岔疾。就前脸部分来说郝仑壕,整体样子是非常简洁的淮褥筛,又有几分动感勉凛忻,和标致其它车型相比是有些差别的呐沸律。   侧面造型规规矩矩吾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现板,你会发现位颁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因雄宝猴,但301更多的是安安分分的一种踏实感蚊蘑匙。其中托橡凯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丰始猴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蟹拆潜,没有那么规规矩矩敖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柒恃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戒改叭,这也是一项非常讨巧的设计痕猎违。设计感油然而生揉叙,除此之外玲,车尾并没有多余的装饰物却,简洁实用依旧是主要风格烦碧檀。   本文导航" "斯柯达明锐枢弛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车菊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菱佛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在松陇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台椽涝,可能除了家族化的设计以外番钩戒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了雷坑诵。 虽然它采用了大众的MQB平台帽呕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分距,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拧趣,全新的家族化设计让它年轻了很多筷猎娃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价倪,但是相比现款嫂肪缴,它的前脸更显稚嫩梯渺,也可能因为现款有些老气横秋吧啼肆呕。 车身尺寸方面奢烘,它相比较现款有了一定的进步局粪,内部空间方面自然也有了一定的进步脸,在后面空间介绍上我会在进行阐述拇己。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剧,这也集中在细节设计方面偏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梳亢困,还有合理的镀铬装饰唉,这也是新明锐年轻的一种标志窘师,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茂。" "  2014年4月16日鞍,全新英菲尼迪Q50正式上市临,售价区间为32.58-54.98万元圣啡驴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型橇,2.0T车型三季度到货纺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辣幕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版眯彪闹。三车官方指导价格基本在42万元上下饶桃擞,具有一定代表性壕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表梯李队:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者物韭臣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惨努碍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息傅貉,车头造型极富攻击性佳,侧身线条动感优美工,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显阑逞。当然磋,它的进化不只是看起来那么简单稻颂,内功的修炼更让对手望尘莫及冻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绢稻署,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中估按,而且大有愈演愈烈之风任熊贯,尾部设计很像自家的新5系旅泉,家族化设计不可避免劲娃土。即便是标准轴距版本第,新3系的轴距还是达到了2810mm尾瓮扫,比上一代有小幅增长阂砍戌,再加上悬挂对舒适性的妥协烧,曾经犀利的3系已成过去副,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已信殿擦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吭罕,那非雷克萨斯IS莫属了诉纳乒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象某弄,车头动感夸张柿请,车尾简洁利落辫巴讲,虽然有历史车系的影子腻,但这绝对是对精髓的传承和延续但伙山。   本文导航" "  又到周末了乃,在大学破旧的宿舍里躺性,百无聊赖的仰躺在下铺上芦坝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烹,心中泛起阵阵遐想履霸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垄邯忿,充满战斗气息的车身场,都让我无法安然自卧扔剩,打起精神瞥戮塘,跑到隔壁楼的图书馆糠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粹竿长。没错拜淀尾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我龄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杰。但是窟黔,今天要说的主角并非“兰博儿”吗踢黎,而是广汽本田第三代飞度廓相,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车律。   ?什么是边锋主义瀑文风?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娄夯,线条过渡果断咳霸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴图拈,包括讴歌品牌也大致如此弄坟。第三代飞度相比上面的两代尝揩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吮毒。车头部分比上一代更加动感齐笆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛾锯台,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰怒。给我总的感觉是其快,车头的成功是线条运用的成功秀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陶掣锰,从车头到车尾一气呵成残猎暮,整体感和流线感非常强玻拣。从某种角度讲僵闭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙价妥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛受,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捆校,但相比其它竞争对手哗牡卷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出福。   车尾的感觉并没有车头那么好轮蛙,对于我来说捍桥祈,车尾的设计并不满意徽覆精。过度使用的镀铬饰条贫房、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鸽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道撵,在纽约车展即将开幕之际修,路虎发布全新发现Vision概念车棺,配备多种新功能蛇,智能玻璃实现透明引擎盖挎,座椅灵活变换可实现共四种模式狠晃,包括远程医椿缣ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列亩去船,第一款路虎发现诞生于25年前髓顷纫,全新发现系列定位于“休闲”裸勘肮,总计拥有四款新车牵乳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唬疗,多功能配置队庙乾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力韶甩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肛肚舞,其中包括远距离腋茫控覆,智能玻璃等艘暖衬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缚七。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示誓,“新车现代化的槐离授,切题的喘粮,并引人入胜的设计蔽薪斤,是发现车型发生的重要转变似。”" "  [汽车之家设计] 2013年揩惭尉,我去过一次柳州谭夺,那次弹虑哪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂唱歇,当时陌僚,宝骏只有宝骏630一款量产车型烤谩,时隔一年叹淖褐,这家公司有了新动作溃煽申,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惶。官方表示导龚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帅垛揉。   事实上借肚偶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蒋,那时表宫狄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陶兼缸,为了配合厂商对车型做好保密工作变,当时我们也并没有拍摄相关的图片岁划荚。掐指一算哎,当时昂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泊卿焦,在聊到这个话题时雇,项目负责人也表示坛,整个团队在这期间做了很多的工作册,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性踢盯九,即便有着此前宝骏630的经验廖衔,但对于一款新产品而言动肪密,整个团队仍旧不敢怠慢咕。   为什么要推出一款两厢车焊?   新品牌诞生初期熬鼻遂,单一的产品有助于更好的把控产品质量睫马刷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑五侥,从而将其转化为品牌价值嘿挖,在品牌得到一定认可的前提下铜,适当拓宽产品线悉姬词,无论是对品牌脊啤,还是对市场而言都有着积极的一面箔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型柔拒行,较为官方的说法是“以市场为导向”紊蓝,不过在我看来儡,这仅是一方面怪蜡,在有了以上需求的前提下啥涤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡华忙焙,于是才有了这个方案嚏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外星桓寞,车辆的动力系统寿叼钳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整聪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说栏酿街,无疑是一个两全的方案太曝。   两厢车在定位上有什么不同吗胎把?   简单来说会,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物记埠舵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陈橙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可渴。相比之下黄,因车身结构缘故椭氏拳,车侧和车尾的造型变化较大合海韧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来荣短,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扦僳菠,印象中幕锰迹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冒蹬,有些时候楷唇巫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骡丧祭。当然输,每个厂商都有自己的想法番撅,这种实用主义并不是坏事然,毕竟腔揣,车是用来开的儒,把主要精力投放产品稳定性方面览型,对打造一个大众品牌或许更为重要沟溪。   在造型设计方面端,除了已经固定下来的设计元素外输拉透,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涸。对于镀铬饰条的理解见仁见智啦,然而贤哨扦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尸痢俏,正是在这种需求的推动下茹盗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场煌。   察觉到这一现象后独姐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思悲节动,显然关赦搁,一味的添加装饰条并不合适快,毕竟还是要均衡到整个市场的需求昏届。一般情况下剑哀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鳞湾,除此之外宽焦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鞍,在设计师看来圭懊耿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致藏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50熄弘,我还不曾有过近身接触桃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知玲窟戚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线歪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饭裸帝。或许这么长的一串文字来的有些陌生镀嘎恼,简单讲龋仟,它就是在航空航天器上使用的转向技术碍。我们将就驾驶者最关心的方面咎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泰同。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装琼怕,人机交互系统的先进等等浆记,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触颠芬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力彻惩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敲皋,不难想象Q50的出色费。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吓踢,同样较沁溃,作为宝马1系的车主什剐,对于操控的追求反衬出Q50的优异石千。而剥离开车身的种种疆盗,他们共同的认同就在于这三个字母姆森:DAS   【什么是DAS平米?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一举钱授。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制滥丸少,颠覆了100多年的汽车机械转向历史幂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唐。   【DAS工作原理是什么募波签?】   车辆转向时沽抄,不再依靠传统的机械连接休,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赏俺,根据行驶路况和方向盘转动力度噶硕,速度进行综合计算疯持,从而指挥转向电机机构实现转向从得阮。   三个ECU属于并联关系核,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疽叉寝、方向盘谜厂、右前轮)煞弓染,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况顷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时峭灭烹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活隋到萍,恢复至传统的机械传动转向模式十敖劳,确保万无一失梅撑迟。但在正常情况下挨物洽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈袒。   【DAS汽车的优势纱怕贯?】   操控性飘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况懈,享受更多驾驶乐趣啃瀑。   【为什么线控转向比传统转向快凄劲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叭。整个系统中没有橡胶衬套彤顶偷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间玻香娥,因此首先从内部减少“延迟”默红。   【DAS对过弯的影响吼?】   转向相应得到改善破关。传统转向系统灸,在接近弯道时屎税,驾驶者需要提前做出转向动作欣,否则汽车无法实现平稳转向橡鲁巫。而采用了线控主动转向DAS系统泰骂磋,通过消除内部的转向延迟寝溯首,减少了预先动作的必要湾品酣,实现更灵活的转向糖辞。而驾驶的感受将更加直接碧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敝,毫无延迟疥妊句。   【转向系统也能够减少疲劳菏蹿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咎亩错,因此从另一个角度提升了安全烂伶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄掀称浮)缮返烂,12款参与测试的车型中碧匣,在定速140km/h的巡航测试中挥,平均修正次数铂酵胆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍婪媚车。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点隧雇读。   【DAS对于全新驾驶模式的影响笔沤讣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季骨幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表突滔:网上车市(www.cheshi.com)   当然掏佳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目库,而对于传统车型祁,这一选项代表着发动机箱、油门踏板心乓伐、悬挂阻尼藕、刹车响应等等方面的细微调整级玛,而由于配备了DAS弟,英菲尼迪在模式选择上频非玻,更进一步的调整了一系列的功能别瓷,如寄:主动声音控制系统腾、线控主动转向DAS锰秤呢、主动车道控制和主动循伎榻型洌控制系统ATC等等的设定涎时。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惯碎狮?】   通过上面的简单问答次帆识,我想我们已经熟知了DAS系统潞透缅,在响应更快钦伴刷,相比机械系统更便于维护稻规传,节约成本趴洽,减轻重量等多个方面都硕果累累顺。而任何事物都是双刃剑搓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里号锌哀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生龟,他的解释既简单骸,又复杂扛林售,背后掩藏着十年之久的不断试验韦,推理弘缔氛,再试验的科研过程尾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力壳乘。而这些内容无法用数据体现堪扦,还是按下点火开关吧梳囱隧。   本文导航" "   《极速60秒》谁、《死亡飞车》儒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》九勉,让车迷们大呼过瘾拭妨几。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现趣斯。另一方面静毫抢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的律,但开在路上肯定是最牛X类洞,最有回头率的筐遂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辞骸劫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轿、“真NB”这样的感叹氰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型登托略。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滤唱美,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挎痕传,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服北舶。    作为最具代表性的美系车型馅风,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纤彩,五代车型熠熠生辉伎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看煤帛虹,主要原因是新一代车型不够“MAN”敝舌,缺少了野马的一贯的风格供。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缕阀纱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车显滑妙。 什么是肌肉车颗范莎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车柬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劲户。肌肉车必须搭载大排量V8发动机接、具有强劲马力吞、外形富有肌肉感的美式跑车痴幂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表地,例如雪佛兰科迈罗酿隆、道奇蝰蛇们涪吮、道奇战马未,还有就是本篇文章的主角福特野马融敝尝。不过这些都是字面上的解释粟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义畴。什么是肌肉车拖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集闻,科尼赛克Agera跑钩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颗廖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别畅瑟。但实际上并非如此角,凭借自身出众的一面能谭姬,福特野马在众多超跑中脱颖而出阔措虫,成为闪亮的主角靠刑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车艘潍撮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机波哎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上雄土狙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统检,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛙论。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影馅我,野马还是地道的童星出道!是的蔽吵,早在1964年刚刚诞生之际矩誊,它就被搬上电影银幕吕庙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缚蝎,也许大家有些陌生桔吧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饰蹭遁。在过去50年里剁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寄煤佃。    无论是哪一年代的野马礁酿,但凡出现在电影中单,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球此。衬托主角的英雄气概或是独当一面怕吹圣,野马都游刃有余搜。在近期上映的《极品飞车》中匆,野马更是作为整个剧情的主要线索豢烁,陪伴主角经历了人生的起伏撂煽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讽嗜巷,五门版的三款车型——耀真筒飘、耀享安棉破、耀动分别为52.8万棘窖、57.8万乒胁、62.8万祟挖赁。另外还有只发售500台的限量版购缔奢,价格66.6万元姥博。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变村相丘,只是在色彩搭配上带来更多选择扩试,车型配置也更合理托。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器慌,并且通过优化四驱系统啼贬篙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丘。揽胜极光一直被认为是外观控胯,但作为路虎车型券腾功,它也有着同级一流的越野性能票虎。这是款长着女神模样啪伐,也有着女汉子般坚韧的车蛔晚高。 外观蛊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型睛吵,所以不仅长宽高没有变卜衰,造型设计也和现在基本一致靠现。设计师只对一个细节进行了修改腔洼,就是后视镜胸疽揣。新款车型后视镜造型整体感强察睫图,与车身有更好搭配效果任亢常。除此之外掀,极光传承自揽胜的城堡式车身茄什承,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留仁侮垫。虽然极光已经上市有3年时间型瘸,但时尚感丝毫不减膊稗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妻冀砷,极光有自适应LED氙气大灯撅、全景天窗等配置幢锹哎,兼顾时尚与实用性崔毯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于戚封峦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狮篡,前后保险杠尺寸更大嗡涵梨。另外建笆,2014款极光提供了11种车身颜色霸嫩,消费者有更多选择赶扮。    另外多蓉,外观细节上能看到的摄像头和雷达钩兔,是为了实现自适应巡航饥、自动泊车脱、360度倒车影像等功能堕揪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垂笔,既可以设定与前车距离或行驶速度琉烂,当系统计算出正面碰撞无法避免教碾逞,会释放最大制动力降低冲击速度便。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钞尖玫,实用性得到提升显汤常。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钉尾脱,并不是说女性不能开踌穿,反正我问过数个女性朋友浪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凉团,完全不是自己的菜讲剐芳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荡衡,所以我觉得这样描述更加准确较:这是一款为男人及女汉子准备的车爬非。不是说它不好颠,事实上野帝的特点非常鲜明分溉督,优点也特别多桐怠细,但如果真的不能欣赏野帝的外形捆,那么它的优点再多也是白搭芦。好了寥潍,说的够清楚了街矢镜,男性用户请继续看下去苟镁竟,女性用户请酌情选择芍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版窗逗,也就是售价24.18万的最顶配版本康讼。配置非常丰富廉餐遍,但较高的售价容易让消费者望而却步阔劲似,毕竟男人也不是那么好忽悠的想。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本邓。不过既然我们测试的是高配版本磺叉,就来看看这款车康姐,按照惯例任郸,还是从野帝的外型设计开始衅谴。   ● 外观外:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议萝程,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陆,野帝这种偏向硬派和复古的造型隶填,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侯维,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了窃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纺,这对于野帝来说无疑是个劣势碗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铃趟停,国内汽车消费更是以大为美掀鲤,野帝国产后尽管已经有所加长识,不过还是给人感觉不大奔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擒,带自动点亮功能的氙气大灯提酬礁、大灯清洗功能恫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谦。日间行车灯采用光带造型化麓鸽,并集成在前大灯组内蒂旱辆,样式比较简单唾徽,辨识度还是比较高的策。   尽管车身长度不算长彤,但野帝的高度还是比较高的沥天髓,一方面是车身设计的就比较高大谁惦,另一方面也是因为底盘较高厩,悬架行程比较长死。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兽灵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间莆裁褐。   后保险杠设计的比较厚实媒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钵,也是为什么我们说它更适合男性车主锑辈。倒车雷达是全系标配马系,不过倒车影像和自动泊车是选配持互锰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车墓藉。   需要说明的是脯厩,按照官方参数配置表卸嗽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胶愁,不过这台车并没有装配后挂式备胎嘎麓,4S店解释说是同样是野驱版摄,有的车有后挂式备胎吮,有的车没有伙,如果不要后挂式备胎编避,可以减6000元仆书稳。   十辐立体式轮圈呻受,样式符合野帝的整体风格泌耪女。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎萄羡缄,规格225/50 R17憾。这款轮胎算是一个折中方案咖胜,整体表现比较中庸汤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陌。" "  2006年始范,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汐晦残,没一年疤,这个品牌都在刷新着销售纪录储瘸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局和烽。2014年傲删芯,新的产品问世盾,这一次它不再效仿僻饥呕、跟随绞毛疵,而是独步青云道方。   在过去的几年里城叙毋,英菲尼迪的品牌推广是以设计捎韩你、豪华为主要核心衔坝,由于旗下车型均以大排量为主忙钾,并在操控性方面有所见地徽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手短素。作为一个初来乍到的年轻品牌膏面,每一步的迈出都显得格外小心借萎考,在保证动力性优势的前提下吃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点别亢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镀幌,原因很简单浆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钎纷伸,也就是不同于别人的卖点辱荡。   在同级对手们相继更新产品的时候愤访乏,英菲尼迪一方显得格外冷静款,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陷死,好在当它真正来临之时擦钩贺,并没有让大家失望嘲递唯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓤徘遍。   在介绍这款新产品前摄哭舰,我想我很有必要做个说明娠井射,Q50实为G系列的换代产品乖雷昏,在2013年度泊戎,英菲尼迪旗下车型根据轿车粒瓦、SUV采用了全新命名糖函哩,即轿车使用Q字母颓拌,SUV使用QX字母厢肋,后续数字分别代表车型撕,这样做有利于车型之间的关联度逞。   2013年悔,我的同事在经历了12个小时的飞行后漏摩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杆碎妻,在回国后的闲聊中补,他的目光坚毅喇促,言语中难掩一丝激动陪,当然他对这款车的最终评价很高驼,抱着这股期盼还貌,我们今天找来这款车差,一同来寻味我同事当时的所感赏剑岗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旦,所以厂商提供的测试车依然为美规版港,所以动力滑陋、底盘的调校锭阀盖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潮讲,但整体设计与科技性不会有任何出入屯本,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说申,也算是足以解渴了河仓谓。   对于设计语言四个字来说泼桓氏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释魏膏痹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捆如,有时我甚至会想罕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量背拓?正因设计团队的不懈努力联迫饥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亩铃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逼骡。   低矮的车身忙,流线的车顶肌,都是上代所传承下来的精髓品徐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大县拣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烽哪困,这与宝马3系的水平相当托,优于奥迪A4L颠铝、奔驰C级等产品匪盛,别小看这一举措傅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞥患虹。   对于轮毂轮胎的配备上铅姐粉,英菲尼迪从不走低调的路线筒素,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壁圣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中难坦抄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姓滔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挝驶。   本文导航" "  2006年始孝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猫却惭,没一年达惮亢,这个品牌都在刷新着销售纪录辟解,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唐双。2014年港等鞍,新的产品问世雄挖宪,这一次它不再效仿栓檄、跟随款嘘挖,而是独步青云钡椭。   在过去的几年里繁,英菲尼迪的品牌推广是以设计块旗、豪华为主要核心韦表,由于旗下车型均以大排量为主热还,并在操控性方面有所见地穷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潦。作为一个初来乍到的年轻品牌吨懈妈,每一步的迈出都显得格外小心妨衫,在保证动力性优势的前提下盆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碎懒睬,原因很简单坎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筐覆,也就是不同于别人的卖点残袭。   在同级对手们相继更新产品的时候鹊,英菲尼迪一方显得格外冷静峦狄腺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逻娄,好在当它真正来临之时守篮,并没有让大家失望高,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陆。   在介绍这款新产品前百,我想我很有必要做个说明婚,Q50实为G系列的换代产品横拇盛,在2013年度缮檬,英菲尼迪旗下车型根据轿车汗骑酶、SUV采用了全新命名耍滥凭,即轿车使用Q字母舱,SUV使用QX字母录趴,后续数字分别代表车型上,这样做有利于车型之间的关联度勤雀鼻。   2013年享暗宋,我的同事在经历了12个小时的飞行后放,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脐,在回国后的闲聊中窘拴,他的目光坚毅篱,言语中难掩一丝激动熄,当然他对这款车的最终评价很高敛捕闲,抱着这股期盼甭方,我们今天找来这款车徒疼,一同来寻味我同事当时的所感伦莫限。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顾仕床,所以厂商提供的测试车依然为美规版恐舰挫,所以动力妮翔、底盘的调校勺辩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藕沏拷,但整体设计与科技性不会有任何出入荣股,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说事,也算是足以解渴了龚。   对于设计语言四个字来说拭外,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释禾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尚购,有时我甚至会想痢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奸梢碌?正因设计团队的不懈努力材鸵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歌舷弦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吻。   低矮的车身郡墓,流线的车顶乱,都是上代所传承下来的精髓烁横,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大购辩把,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)连毕屠,这与宝马3系的水平相当缝,优于奥迪A4L男龋、奔驰C级等产品悍,别小看这一举措比谈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性购堡。   对于轮毂轮胎的配备上稿辣,英菲尼迪从不走低调的路线疵犊褪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匙芜拷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中理熟弓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豪宦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应层爆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首墨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吵、陆风X5氖封、全球鹰GX7呻,但依然无法撼动它的地位处录垦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变狭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来清,它就是CS75了景报,来自长安汽车翻颁陈。   在众多国内车企中尸煤,长安汽车拥有较早的造车历史经策河,并且对越野车的制造要追溯到1958年涪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烘攫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计欠琉嚎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型场嗓糠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量久策,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肉悉肖。   在对长安历史阐述过后哎袖,这款新产品更是令人期待类烹。在2013年9月安,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盒妮输,一经面世便引来了无数人的驻足动,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品潭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表换狠,诸多细节上的体现推,可以看到与时代的接轨黑敝,说实话喜泪,即便与合资品牌相比配,它的设计也毫不逊色歧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表廷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV厢跺,在首次无伪谍照曝光过后桃糠五,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手渺铃倘。从车身尺寸上来看鞭伪,CS75在长度与轴距上的优势突出店世,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桶目埠。在设计上杆偿校,侧车身的视觉冲击力有所削弱猎叛,平和的线条增加了些许稳重感竞惦,而在配置方面绝不含糊波郎,右侧后视镜配备摄像头僧刃聘,为泊车提供了更安全的保障宛,此外17寸轮毂的注入透派,也为整车视觉性增加了不少好评分韩郝。   车尾的造型体现了丰富的层次感郝,使其得以回归至前脸的感觉该川,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肛。此外驰箱句,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统眷杉,可以看出CS75在配置方面的丰富性话粒。   本文导航" "  上半期缴馈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况焊碎,不同的设计倾向与不同的品牌定位曙良,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念播。在“下半场”的对决中委赴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果眷。   点击阅读驮猫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蓖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狠诫漆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吾釜粒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后筏玫箔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仿,以应付那些五口之家出行的需求搜僻。行李箱空间的比较酚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下材,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱焦膘,或者带孩子出行时不,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品龋宦驼。行李箱内是否配备12V电源接口甲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱朵谋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多污拇窖。   ·模特A(不戴眼镜)身高项萌兼:170cm 体重廓罗杠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高石:175cm 体重棱伸澈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蛙隆虫,长安福特此次也算酝酿已久了僻,可以说即将推出的翼虎搽仓,每个人都能从中找到自己心仪之处珐,例如极具冲击力的外形达、科技感突出的SYNC系统焙幻慧、人性化的内饰细节设计爆创、又或是强大的日常实用性卫劝,这次洞刹,同级对手们真的要小心应对了具当。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虚访全,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点庆德蜗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年情,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粕快温。显然宠奋鬼,在错失2013年的发展大好时机后阑我,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掏剧,其实也能够走在大部队的前列需。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肆疯。眼前一遍利好锯冕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卜邻郸、雪佛兰TRAX秘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位昂翻茅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市草,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布牟,至今我们还没有看到实车睦。从目前的情况来看纤涂写,它们很快就会来到我们的身边妈佰。正是这个原因妙栓哺,在日内瓦车展媒体报道结束后嗡曹,我们并没有着急回国沸,而是完成了几款车型的海外试驾姬练朽、测试和静态对比的素材搜集鼓蝎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脚操。   看到这里推立,或许你会产生疑问腻糖辈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伪?坦白地说囊什,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的浇就芯:1.它们必定会国产并且在国内销售孙艘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蜗独,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卷文抛,只是一些细节针对本土化进行了改造肺,但外观内饰设计呐、车内做工榔墟、人性化闲琳幌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化小。综合上述所言宛歪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些衡亩痹,感兴趣的不妨继续看下去错。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矗很,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉隙咀漆。例如CX-5醒、ATENZA阿特兹锭揭浮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弘。最重要的是猩环,它们不仅有所创新想,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筛极歇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋港,再到如今的Axela昂克赛拉哇鸥,马自达3已经历经三代车型的演变散莲。据长安马自达相关人员介绍航磊毒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吩抒狮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化隧极关。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹褂顺。它的眼神更加犀利凶伪帘,车身线条更为动感触。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鹅吻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳磁间喘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹救盎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仿鳞芹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识试,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子案,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神憨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娶眉井、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卿惭。另外钩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凄节。据厂家人员介绍雌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层帽铝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沃氓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凑位汲,使它的整体视觉感受类似红酒一般吴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴筛牌兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm毫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桅潜肃,两款车的轴距同为2700mm夸镀偶。相比同级别其它车型惦涤里,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弓燎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹曳佟,不过轮圈的造型稍显普通险施动,不够运动对。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列董,规格215/45 R18拉疵腻,抓地力表现不错杀诲韶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坍贡,规格只有T125/80 R16剔芳。   尾部的设计不算惊艳浪花逛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性别赂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计兔唐歌,这在同级别可是十分少见的奉戌。" "  说起海马福美来凶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绅本脊,转眼十几年过去捣程驴,福美来已经迎来了它的第四代车型洁冀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5燃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窟,新一代福美来M5采用全新平台打造誊苯,不论外观还是内饰穆巳憨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钠姆氢。在此之前势蓝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析很割勉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吃聚硼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧库删多。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洁福,宽大的直瀑式进气格栅绘剐纤,大面积银色镀铬楷思,符合国人审美戮白。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感片凡谎,腰线采用分段式设计杜量,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰崎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计掂沁,凸显运动感础驶。但只有左侧为真排气口啡,右侧仅作为装饰撑唬牡。" "  对于中国汽车市场来说逃,凯迪拉克属于一个后来者省掣,当然这指的是豪华车市场崩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惟蓉,那可真要拿出点真本事箩描藏。凯迪拉克也明白这一点裸,去年就将全新车型XTS进行了国产痰幌,并且上市销售错厩舌,销量也是比较乐观的令伦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瓢勾,无论是配置上还是动力以及外观设计上菏饭,至少能让大部分潜在的消费者接受胯楞匈,这确实不是一件容易的事情都回。于是别,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捌,对动力和安全系统进行了升级弛竣诬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版型,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碗胚齐,仅有一款36S铂金版楷厘膏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变亩。   2014款XTS 28T铂金版外观襄褂:外观延续36S铂金版的设计肮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同道芍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烂槽,在其他方面则没有做改动备滦诗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郝奸,没有做太大的变化妒芳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上楞局弯。   XTS是一款善于运用灯光的车腾,它将大量LED元素装备在车身各个部位糕,正是这些时尚元素的出现耐兴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸傲,获得了更出色的细节表现力幕阿薪。这些称不上优势的细节表述汉仿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方京喷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捍樊搜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示驹段。尾灯依旧是LED垂直式的造型摄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谦棚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翅塑投,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新购蒋。早在上世纪五六十年代溪匈赦,Citro?nDS就用上了可变悬架享、随动大灯配儒联、转向助力瘟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逗,加上极为飘逸的车身设计歧乌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凳逼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嚎,2011年长安标致雪铁龙成立敦硕申,到今天我们测试全新DS 5LS涣钎襄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潞垄疯,音译的中文品牌名念起来很接地气焕:长安谛艾仕卉集淋,有股莫名的喜感凹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谴经嫩,是台正儿八经的三厢车频。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象工技搂。如今棱,马自达6已经发展到了第三代寐谴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皮,它的名字叫做颂绷:ATENZA睦。之前我们已经解读过进口版本晃梢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拉,这一次排量可不仅仅只有2.0L兄拨陵,还有更加令人期待的2.5L锨。   注溯酗:此次测试中坦耻遁,红色车型排量为2.0L屏党,黑色车型排量为2.5L惰。国产ATENZA目前还未上市深记,此次测试为抢先测试估洪,车型为试装车瓢烈。   截止到发稿时裂恭,官方宣布牛肺川,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”男稿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垛翁墓,上半年上市销售星夏摧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坏碌,我们还是先来聊聊外观朗吭策。相比进口ATENZA耽,国产版本在外观上基本没有变化洪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份工躬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帛饰,“下”这个字可意为“以后的”蒜蕉踌,用来表示那些目前还没发生的畴晚醚、未来也不一定发生的事情飘泻。比如有人说“下次请你吃饭”踢竞并,谁知道是不是真的!同理拨旗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沽交,实际上暗藏了一些不确定性惕:它能引领未来汽车的发展趋势懊顶囱?或者只是一句空泛的口号免池督?这是我最关注的问题嘘挛冷。   当然也会有人更在意其它方面皇辟崎,比如外观内饰和空间等等蛔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述薄,本篇文章的最后也会提到剿摄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能朗精伯。   关于下一代城市SUV的概念泻砷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力加。在他们眼里泡侣疮,很多城市SUV都太“娘”了道肠,连个小土坡都爬不上去怎么行敖掏谓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苛、勇于冒险的心喉修,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一穗轮坤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型褥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多角,而三菱帕杰罗则是少数中的一员躲申兽,它能够去接受户外的挑战磐忌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统估毛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产群浆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绦,目前主打3.0L排量的三款车型孔,都搭载三菱第二代超选四驱系统韦段脑,售价39.8-45.3万元砍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惊痉卡,还有一个最简单区分方式暴,只有精英超越版才标配后拖车钩胎嗣酿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史图读,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桨,陆续又在第三代(V73席鲜、V77等)和第四代(V93完、V87琅道、 V97等)等车型上装备狈斧替,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三忻、四代帕杰罗)控附酮,现在销售的为第四代帕杰罗侣蚊享。   如果单从分动器的挡位看遣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统率嫂,拥有2H首炽、4H败、 4HLC踏、4LLC四个挡位耐褐,在后两种模式下咖笛,中央限滑差速器LSD被锁定寥痉椒,为四轮提供均匀的驱动力岸山。不过值得注意的是溺笔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辩痹,前兰瞥逛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节换,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桶,正是这样的全路况实用性松百乐,才被成为超选四驱系统颧斜阶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下协痘,可以在2H故蚊、4H挡位间随意切换踢萄,当处于4H位置时排匠,它相当于一台全时四驱车型雌,可以提供更好的抓地力和驱动力侩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蓄履躺,而处于2H位置时豪费,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挖藤,不过这样一个大家伙油耗不会太低氏抛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗煌帽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝帝,4HLC模式时坪幻,中央差速器锁止骄钝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时十趟,不但锁止了中央差速器箍壬烤,还拥有更大的扭矩输出鹅挎,此挡位的传动比为1.9:1毒,扭矩被放大1.9倍临,如果遇到车轮陷入泥潭情况下躬吝佩,4LLc就能派上用场痊。在车内草,仪表板的中央会显示当前驱动形式尖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换旁疯毋,并随时了解到现在所处的驱动模式拎问按。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肚汉,应付一般路况毫无问题胸疥,但如果长时间处于极端情况下耍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沤款,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多穗莲仁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搭谴苇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鸵吨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心低孔,同时也提升了整个历险过程的安全性森悄,因此光有一颗狂野的心还不行趴筛仁,还有选择一个可靠的伙伴楔。 责任编辑素缴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娠量,已经上市四年了孩挎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冲棱,跟老款福美来相比档次感明显提升嫂。除了看得见的设计差别凉持,福美来M5在配置兽沫翱、空间方面也有不小的提升汞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本深姜簇,1.6L车型会先期上市巴就绥,后续还会有1.5T车型推出寂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勺楞妊,其中手动挡共有6款集佳贬,自动挡3款痕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型默,厂家介绍说叫旗舰版挨迹说。由于厂家没有提供参数配置表鬼徘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别轮强厂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型郎毁荤。 ● 外观榔:中网造型似君威啦抢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镰,尤其是车身长度逞盲,福美来M5达到4698mm娇,超越绝大数同级车的车身长度萎无。跟老款福美来相比黎返,福美来M5的车长某儒、车宽和轴距都稍稍增加一些洼插穿,而高度降低了3mm栋。   因为长度和宽度有明显提升顿,高度基本不变揽博故,车头设计的比较厚实信撩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的魏教。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痊桥莽,格栅同样采用镀铬装饰练,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现擅惯窗,老款福美来就已经开始采用席,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涡捐。中网轮廓稍有些不同筐艘限,老款福美来的中网较矮兑断闺,而福美来M5的中网稍高滦,看起来更加厚重铃甩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构救忍。除入门级车型外沪泞,其他版本车型都配备了自动大灯犊俗炽,这点还是比较厚道的默觅,老款福美来全系没有配备自动大灯棵酿坤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔较似,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜欺够舜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬梁鞭,能明显提升辨识度祁湘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肮,是2007年买的灸晤,到今天行驶了9.7万公里左右斥酪。日常使用中油耗7-8升/百公里齿侮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蹭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冠酚驾,第一就是便宜净拴,全算下来8万;第二就是配置高赋汾,07年8万带皮革座椅暴催、天窗鞍、自动大灯和倒车雷达的车不多侨,而且空间也算说得过去胖诵,总的来讲这款车符合预期坟身须,坊间说F3小毛病多娠,不知道是批次问题还是命好烽己地,我家这辆倒是没什么事儿墩。新F3于今天上市韭衡,领导说我算车主绞瘫酗,于是我就来了届稗吩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧彤哗菇,聊聊老款在使用中的各种感觉炔豪泻。   ●动力及悬架顽房:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱删肥湿,动力够用填耻舜,只是起步比较肉埃,1挡和2挡齿比跨度偏大惮狗粕,走起来后挂入2挡转速掉的太多晤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡喀券。   油耗日常市里开7-8升/百公里掏,还算满意汹联。悬架初段有些生硬层,通过连续坑洼路面时整体性不是很好棵,对于颠簸的过滤一般隘,后段软其,拐弯时车身倾斜大攫。总的来说算是个合格的入门级家用车似乃。   ●配置及人性化设计唇:   比亚迪一直走高配低价的路线敬,配置丰富萌哦朵,前面说过同,皮革座椅涉锣烈、天窗道邓、自动大灯和倒车雷达都有所配备茸然妹,另外难,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谓崎,虽然不好看哩芜露,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挥去融。没有行车电脑显示屏赔亭螺,无法了解平均油耗蛇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撂窃,首先价格便宜邦项,其次当年没有也不新鲜)苟航齿。   人性化设计方面馅,四辐方向盘比较细彭狄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骏鞍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用轰腐,四个角随便按一个都能触发限。日常小储物盒好用镣修惕,票据驾、手机和水都有地方放峭贬达,不满意的是门板储物太锌础(硬伤)案,平常只能放车证之类薄的东西诚擞,连杂志都放不进去便箱,后排基本上算是没有储物空间边拓。   ●做工楷贾拣: 内饰和外观各方面做工比较糙绷谐评,主要体现在接缝上莽吝,不仅大而且不均匀炉,这是急需改进的嚷尖。   ●空间天:   F3轴距2600mm酚褪,我身高190cm妻,有时候我开车祈本,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受浓僳。后备厢空间大每蝗诽,而且比较规整间哎,用它进行过几次小规模的搬运禄趴阔,还可以会高容。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲洽,试驾中我也重点根据这几点进行体验铂,看看新F3有哪些改善和变化入弘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回季习,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阂坛晒,仍无法挽回姑娘们的心獭峨捶,如今她们只爱大长腿和都教授信。不知道你们发现没有究砂项,宝马在汽车界引领着同样的潮流吃几趴,硬邦邦的3系芜辖椽、5系换代后都不再凶猛趟磁,舒适感和精致感倒提升不少块。现在轮到X5了马哇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的弛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气朵戒,我勉强同意这种观点痴其。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质飞惕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片链瓦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辱滴兑,更显精致粕炒。总的来说乒挞钡,它不太凶涛,更俊美一些醚恰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市郎,除了外观与内饰的小幅调整外疚奋钩,改款后的逸动引入了1.5T发动机捎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讥颓眷,逸动采取了1.6L家庭够用残屯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茨妨垦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)跨蔼茅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型溉骏,一个争取“各门功课”都不落下梢蠢颓,一个则是专项选手偿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缕。 ●外观漠沪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乳钩玫:轮廓流畅修、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列衫冯、瑞虎系列鞍猛、风云系列及QQ系列)踌,同时带来了转型后的全新车型恨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7德八,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造款科场,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用概陇屎,更是出自海外设计团队之手辜摩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挟慈。" "  刚进入社会的年轻人捐箔,它们也背负着太多的压力恕饺鄙,在家庭事业初步稳定之后底先,一辆车对他们就显得很重要级洼。致炫就是一个体贴的产品囱,它有着炫目的外形恢很蜡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矛猜刻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是林侵祥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上默沪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫发据纳,变化的不只是名字涛,更是尺寸和定位篇,风格和潜力侣巴德。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唾触刚,吸引着更多年轻的用户群体副上。   致炫外观灵动时尚圣隶,带着一些年轻的运动气息傅誓,车长为4115mm盟莫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm手,比老款低50mm;轴距为2550mm婪连,比老款长90mm拾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了化琴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奉佛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”臣红氦,这样的设计更有利于致炫的散热浆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啪叫卷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利畔恍抱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘁陈食。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耿靖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺懦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友簿到拆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助力屠。   在ABB的阵营中岭腺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车略,他们的目的很明确戏,就是抢占国人最热衷的这一市场拦蠢。对于奥迪A4L藉榷坟、奔驰C级聘、宝马3系而言队收,三者都有着不同的亮点与喜好者烦偷龄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价郡努,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挞。   在这款316i消息正式放出时卸谷,包含我在内的许多人都会想到一个问题矗,那就是究竟会减配成什么样污?但在实际看来毋坍边,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神据。无论是进取型还是运动套装版杰评,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距弓雄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼讼脑,当然如果你肯花7800元雄涎巍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯警烈。此外泵妒石,对于现今发达的网购来说合粱,这个根本不叫个事韧爱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多黑森阜,此外还有多种款式的副厂总成可押淼取,质量咱们先放在后面写材杠,至少价格实惠也能达到美观的效果佳。   虽然入门级价格不足30万速狭,但你却可以得到一款原汁原味的3系害焚违,在定名中你就不难发现璃计薯,316i中并没有“L”蛙硷蜜,它是基于标准轴距系列中的一员删。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逻窟,对比现售的奔驰C级好为、奥迪A4L而言京封泪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冕骋潦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉愧,这是国人特有的爱面子传统冀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抱袒先,他们自然也深知这一点努筐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瑞脆,单出排气也与320i的相同龄醛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钎,不过这一项在网上也是可以淘到的迹,副厂价格也就100多元碳琅讲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐皆尸,然而在国内暇菜,它还是一种小众车型刺。可喜的是忻辞硅,近年来随着“旅行”文化的发展妻矫,旅行车也渐渐被人们认可德绵丧。在我看来沥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种链脾,一种是像奔驰C级旅行版鞍氓、沃尔沃V60那样唐绦灵,通过个性杜凑、漂亮电、动感的外观设计获得年轻人的追捧颁肠洞。另外一种则是踏踏实实走低调胸、务实的路线菊脐套,用内涵打动消费者泌盲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO榷钵,外观燃、内饰进行了相应调整佰联铜,配置也有所提升歉俄湘,动力系统则保持不变委甭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版慕,售价33.48万棱虚。除此之外卡隶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版膘痉,指导价29.98万鹿。   在介绍产品之前肯剿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来磋跑叫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钞桑痛,1985年纽蒙册,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汰静,并且命名为L&K(名字的首字母)公司久,这正是斯柯达的前身卷谷烤。需要说明的是氏坤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称热逃期,并不是指该车型限量销售厦。   ●低调临荤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看糙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版闷散、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惰麻汲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟琉体尖、稳重甩,所以严格来讲码沧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钡。从上表可以看出坍操,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势袖牢梦,而且更重要的是敲,速尊的价格更加便宜玲考麓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘛背。全新样式的中网格栅更具有立体感恢,大灯组内加入了LED日间行车灯考奖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来飞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应设,朴实郝昂割、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉街龄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赤堪沮,并具有自适应调节功能翱抨敖。新款车型的前大灯造型更加犀利显氓。此外唤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的农膊宏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恳,简洁修长逃汝,没有太复杂的线条勾勒尖辣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份截编磊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贯墨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尚孺埠,规格225/45 R17丰复,这是一款侧重于节能环保的轮胎凹劲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性雇弗,圆润碳粹苇、饱满朽、协调鸥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谭颂、耐看得多挞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应半,尾门上的线条层次感比老款有所加强立枢。此外攘诚耿,尾窗上沿的扰流板实、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伺棘抛,让速尊看起来很有范儿献鹿渴。对了哩双,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管且,一般人还真有可能会被它吓到得手肆,其实它的心脏只是一台2.0T嗡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)太冷慑,在北京借着区域上市之机仙,我们再一次体验了自由光的越野性能撵陀衰。作为越野车型的鼻祖睬钞勾,Jeep用自由光再次向人们证明唇,即便做的是城市SUV骚琼傅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丘眠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烙笆,但是在四驱系统上酬,Jeep却有其过人之处雀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言和毁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器限鹃纱。    简单来说年讨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涪袍,也就是说场毖博,当前轮打滑时非宠,动力会输出到后轮房氦眯,使得车辆依然能够前进荆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亥看起、交叉轴这样的情况)丛姆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腑钵,脱困就很困难了摹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I持哀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号北枚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氛射,以横置发动机手驮、前轮驱动底盘为基唇ㄋ┫恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脆超晤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纺壁,实现100%前轮驱动岸淌布,提升燃油经济性诞,而且它的后桥也具备多片离合器结构队,可主动控制左右后轮的扭矩分配郴,起到限滑差速器的作用马先反。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡半遁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡采沙累,还具备后桥差速器锁止功能观诚规,实现左右车轮50:50扭矩分配固焙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统节斧素,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择剩涕。    在实际体验过程当中虱毫矫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诲墓蹬、交叉轴渴授、炮弹坑伪麻、搓板路等等越野路面芯垒恒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓢拦寿,越野能力无人能出其右测泪井。    然而作为一款城市SUV拨妇官,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烤碾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陵可。    另外首活,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坞镜脚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篱没。相比同级别的SUV倒床朗,虽然在越野性能上依然具有一定优势赔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凸骄肯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粹耪习,但是进入这个价格区间以后祁脯客,消费者选择的范围将更多辱、更大喊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颇,在竞争力方面依然不具有明显的优势嗜停感。    或许尽早国产化降低成本略挠氏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机芳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件勃雄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泼。如今创色邵,马自达6已经发展到了第三代梧贤衡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泛,它的名字叫做师抢:ATENZA闲。之前我们已经解读过进口版本双闪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撩胶宠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淖,这一次排量可不仅仅只有2.0L苦,还有更加令人期待的2.5L统。   注答:此次测试中京,红色车型排量为2.0L翘,黑色车型排量为2.5L股肯。国产ATENZA目前还未上市等,此次测试为抢先测试胸,车型为试装车冀。   截止到发稿时签品轰,官方宣布婆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”理,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拔僚,上半年上市销售暴武斑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巾,我们还是先来聊聊外观茫哺幕。相比进口ATENZA枫歌,国产版本在外观上基本没有变化体,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挝怂棋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6槐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA申孤,它不同于以往的两代马自达6罗廊麓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现懒韶刚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”式轿想。总之从结果来看朔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感收歼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美从牛,希望它能够像老马自达6一样盾臣洽,百看不厌肆昧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色返横,仅针对这两款车型来说商硕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涡青涤,而黑色则太过低调忍腹甫,完全掩盖了车辆应有的魅力娩。ATENZA的红色与大多数车型不同路架,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒皑笆,不俗套窍签切。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm念,轴距为2830mm岗泪,与进口版本相同勤。相比同级别其它几款日系车型龋茨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毕烯堤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撵防,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘶渡剂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僚辞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源害捐,科技感差了一点兑尝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)失,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畅潘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尾盲兑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斯沸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惰堡,相比之下确实显得小了一点赌,为什么不折个中蔼,采用18英寸呢捎妊秃?   两款车的尾部设计几乎没有区别撬收镜,尾灯样式相同垦,双边共两出的排气管(没错射溶,为了表达更直观巍、清楚犯慌、无异议届谱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毁守,这是马自达6一贯的良好作风丢动霜。总之目,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戌,谁都知道SUV车型最为畅销漏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知镰峭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出块,而卖得好的却还是那么几款饺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙睦架骗,还要等到试驾之后才能给出答案健蹭潦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型萎渤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘦笔。从风格上看氓缕络,海马S5偏向时尚胜美、运动没钙赦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氓姬咳。而在配置方面擎辅表,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枪。根据目前了解到的消息薪,这款车型的起售价约为9.5万轮山,如果消息属实的话昧焊盖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冻奈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涡霸?   外观墓涝椽:设计新颖郸吗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆特绷妹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位财,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桨悉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瘟颠摩,也将它的风阻系数降至0.34悼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匡鹤掣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴忍汹,比例上感觉怪怪的躲响沸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汲郡,有效地提升了视觉效果恫恳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神事匪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贸恐退、转向灯以及雾灯害,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撅弯。   作为一款紧凑型SUV卑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瘦弓赎,轴距达到了2630mm渺。与同级别的海马S7相比彤扇,虽然在车身尺寸方面有所减少紊,但轴距却多了11mm峦尼赂,整体空间表现令人期待税悉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈愧眠窝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上顶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供贾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丁爬寐。" "   全新的A3备受关注菱,这其中的原因有两点裤,一个是加入了三厢车型撑掇耪。而另一个赊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孤。只是这台车来到国内较晚顾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地漠酗梧,简单明了的说钾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型羌诬,而必要条件是横置发动机副八嗽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本差禾,但消费者从中又能得到什么父?如果按常理来看猜烧窝,对消费者的好处应该挺多的娟,比如车更便宜了冠,就算车不便宜配置也应该增加了善坪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低墙。但上述这些还只是一种期盼特奉冕,毕竟这个平台的车型刚量产不久癌坝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显簇。至少高尔夫7是这样瑞迟,而全新的A3由于正式的价格没有公布酪,所以也不好定论脆城。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苯盾膘,这次引进国内的共有四款车型捅扫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型峡撩狈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置垛疮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机峡搐伞,6速S tronic双离合变速箱哺歉。在本月的21号迫娥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市牢睬蜡。相比老款的两厢车型辰附回,轴距和车身尺寸都有所增加钱,而且在轻量化上下了不少功夫炯簧漆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沤和,但在配置上基本都可以进行选装投。由于三厢版为新增车型泄煤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开没饶醇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日型管泡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姜七腥,“小改款去,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辜厂,而值得注意的是彤捐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上借纺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扩蔬。”吉利控股集团副总裁犁商、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态法帘迟,欣喜之情溢于言表渺袒胆。    亦或是巧合星搞桅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能愧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7达,一方面比糜毁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滔奈坟,另一方面尾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域豁立,种种迹象表明佛错,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段客蒋。   诚然秃航澜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戒揉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”爽犀弹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时田,孙晓东对媒体表示昆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蹈挤,吉利收购沃尔沃之后能哭弟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点熔量推,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生井课。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应渺窜。" "  在国内社搏店,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疽,它凭借动感的外观恫懦里,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脊沤帝,后来者RV4拾判枯、途观磺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比郎遍戒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瘁蒙剃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敌酒。而今年咀,东风日产给我们带来了第三代奇骏哨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娟兄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱撂夜,年轻化匙嘉茸、动感化的外观设计就是最好的证明撑抡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上歌示,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卉冒透。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中掇,层次感以及运动感比老款强太多了孙奇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铆,流畅的曲线让它不在干巴巴估,整体饱满了很多佛猴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯圃惋秆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协佃吝。   在侧面线条的过度下尝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仟尉,并且加入了以装饰性为主的扰流板书认。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秆。后尾灯变化更为明显茎,竖条造型变成更为接近长方造型煤皖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”楼龚感,一定会想起Jeep仑,提起Jeep希啊枯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了强,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芬涪楷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓖蚕钳,看看它在这部分有着怎样的表现双。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虫垦俱,并且不可选装以外韶,2.4L 豪华版可以选装该项配置杠墨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抄诡玻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版登久,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式广,从功能上来看比较全面必,下面我们就一起来看看它的实际表现洛四枷。   更多精彩视频肖刹焙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颅熔,调整比较细腻汤熄笺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哆帽,而且还可以停得很正拍寐急。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绷琉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鹅痉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示摧何偶,如果继续操作故蚊,系统则会中断本次自动泊车册才。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里勒磨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磐赏嗜,我一定会把奇骏放在首位管糯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舌,性价比非常高绷撤。不过自从2008年上市至今的6年时间里蒜海,它始终没有太大的改变沁,另一边竞争对手们却在不断进化徒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者硕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律稿石,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唉缅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笆贺,而看到新车的第一眼就会让人感叹捂集胃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了顾涂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芬时,并且也是该平台衍生出的第一款车型涧鲍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化堡屑。相比老款车型略显古板的硬朗外形帘,新车则显得更精致不,更有设计感闭獭踌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讲蜜。当然情窝甜,除了视觉效果之外锤猩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了强淡董?这也是今天我们需要探讨的问题礁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挟,我们本篇文章的测试内容并不全面梯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碳驴希,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绷桃兼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧愧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章虚疏,里面对新车外形肌鲁、内饰等方面都进行了详细的解读位饯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抹轻。另外跺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杯奋卯。   ●增加更多高科技配置挟颠阀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品本耸纠,除了拥有出色的设计辣煌、良好的工艺和用料之外吩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芳,翼虎就是个很好的例子芬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镜辰哪。如今的新奇骏身上摔,我们也看到了各种高科技配置呜盆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平男房棋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荤,在两年前它就已经崭露头角末,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样截霜,连控制面板都完全相同尘硅。虽然东西不算新铅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先杜抢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化艘乘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代科掣,汽车作为生活中不可缺少的一部分辖少,也同样要跟上潮流得呈柏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车篇,很多的印象都集中在日系的丰田车上剂茹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钎剐隶,由于起步较早恰膏聚,所以在混动技术上都比较成熟祭炊扣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惶,一方面是因为未来的趋势庐,另一方面就是对环境保护都有一份责任慨录反。但能让人印象比较深刻的不多奠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外渤。经过一天的试驾体验舞弊漓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶邯衰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车熬陷。   外观方面塘:设计大胆前卫栓弊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后镐堵付,给很多人的印象就是模仿麻兄、复刻倒荆,aygo揭簧、花冠黄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嗓衫。实则也是没办法的事儿佰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翻幸,不过从秦看来教,比亚迪似乎已经脱离基础阶段眷绅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言列,整车设计偏向年轻化端闹,前大灯内加入了日间行车灯痛。车身尺寸方面耗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm型颧衡,轴距为2670mm接伴。   实质上踢涤摹,比亚迪秦的外观特色鲜明搁公炼,个性十足钨迹畅,他并没有针对大范围客户群体而设计酮省,更多主打年轻拍己楞、时尚元素苏巷。这样一来戊,优缺点也相对明显味晌疯,需要一定的时间让更多的人来接受他颠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番忌揪池,充电方法非常简单也很安全挫。通过家用的220V电源就可以直接充电接魄虫,但是要采用三相插座斥娩层。车内的仪表盘可以显示充电信息孪,包括电量以及预计充满时间嫡,而且还可以选择预约充电兰兢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陈锭型,虽然我的“档期”已经很满犀桶,截稿压力山大乔刨。但作为潜在车主奖猴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酣尉,它和福特嘉年华碘、大众POLO会有多少不一样顿会岭,谁更值得购买起。我想这也应该是大家都很关心的问题矗搪孤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秒素,以供大家有更多了解晾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元男肯,分1.3L和1.5L车型行物阜,提供5挡手动或4挡自动变速器沙巩。这也是国产的第三代威驰车型顶炒度,相比老款车庙骋患,新威驰变得价格更低硅律币、空间更大罗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狸扩,在广汽丰田4S店中销售横,价格区间6.98万-10.88万元霸。两者动力系统废、内饰设计完全相同惟刮。只是外观分成两厢与三厢春,配置上有细微差别而已棉垛熔。好了低榔,我们就从外观开始说起备。" "  导语筷策:在新能源汽车研发领域篇退舰,比亚迪一直是领跑者违盼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹿酒价。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者棉慑莫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氛,能够开发更为节能钠、环保的电动汽车产品删,实现性能的提升和普及应用常。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作睬禾署。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车笛编。   历史上舶苹敢,秦灭六国暖滇棵,结束群雄割据时代靠,统一中国典眯,开创了历史的新纪元寡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陕琅,势必证明其在以下六方面的实力半:   一娥、比亚迪秦到底有多快忻劳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勃讽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒独,23%的车型在8-10秒茄徊,17%的车型6-8秒尺锰烤,仅有8%的车型小于6秒肪,代表车型如保时捷卡宴4.8L省。今天派,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下丛,秦百公里加速为5.9秒都钵墟,而记者实地测试时桨弧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吃匣。   跑得快自然有其道理金,秦具有“双模”动力毕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痕洼,在混合动力模式下猜,秦能爆发479Nm的扭矩贰概,某种程度上可以与那些超跑抗衡偶拼。 二掇、秦油耗到底有多低浩玩惭?   根据国际标准测量核算陪玻,秦百公里油耗仅为1.6升受。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式噬洞础,纯电动模式时卤未,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时袍回,整车自动或者手动切换至混合动力模式官我思。在所有模式中令,秦还能进行制动能量回收弯,即电机向电池反充电皇头么,每百公里回收2.5-3度电颇删本,可以多行驶约15公里贝橡。 三涛、秦充电到底难不难凄篡?   一句话回答哩:有三口插座的家用电源就可以猩,就像充手机一样方便认。秦的电池容量为13KWH矛襄,可通过220V电压屁,3口插座硼丰睬,4-5小时充满电那。秦随车附送一个智能充电包糕呈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖焙识。   四屋诞樊、既然用了大量驱动电池纳,到底安全不安全?可靠性如何竣私?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帛泥牛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烧。单位能效比窖梧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寇。但是安全稳定性方面则恰恰相反棉蔼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池氓珐,是目前市面上最安全的驱动电池绍,没有之一奔叔。   可靠性方面稀,据比亚迪测试络,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑褐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修段天辜,业界罕见市克玛。电池电芯甚至终身保修遣腻粮。 五胃、秦操控驾驶会不会很复杂不?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搁,习惯之后甚至更加简单跺客。新增纯电模式宜萍兀控驾驶狙,更安静兴先郊、更节能钢。   六崎形联、电池组电用完了如何行驶龄?   据技术人员介绍创溜裤,秦本身不存在电用完的情况芬视。电量不足时拭东,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盼掂踩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电俩。   此外匠汐缔,行驶过程中耐搅昆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苹,并储存到电池中热。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车供,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字宿食崇,其次是QQ me棺衡纫,PT漫步者之流淌峨梨,当然还不包括那些“只识其样蜕、不知其名”的人群纷测。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谋七,它也是双龙汽车最具标志性的车型攘腔。在迎来双龙新柯兰多之后坛,就在近日庙百,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贺汞奠,但却让我们可以由心发出这样的感叹凤,爱腾终于正常了孺。   从推出2011款爱腾至今莲,已经有近3年的时间鲁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巫慕套。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恫枢巨,伴随着2014款爱腾的推出埃偏舅,有关于这款车的一切欺疆,也自然成为历史抖锭灵,被我们封存起来忻灌。全新的家族化风格设计幂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戎镁敲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恃拇繁,与新柯兰多相似的样貌吵,让新爱腾不再具备专属性蹈。没处前部细节的设计棋沸,都是那么平易近人秤,平庸的再没有任何特点缕。可能人就是这样玛贾坍,老款爱腾在售时棱,人们总是说这款车有多难看弗,有多奇葩勃,但当它真的成为历史后俩俗,我们又会感到缺少了什么氛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妥耻,但还不至于让它从中获得什么优势济冲,车尾部简单的几处变化辰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贡筷。现在在大街上焕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的但害琳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了介粗。   本文导航" "   这年头在路上跑着七欢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼练勘及。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叼,把自己造的车不断的加长衫裴恼,就算不加轴距也得把身子给拉长勤啤摹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中核徒埔、大型车上孟帘魏,感觉有些资源浪费捣卯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辈喊胎,“L”的作用才更加实际长。当拿到这辆YARiS L 致炫时吠举,小惊喜了一下璃铜胸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毙鞋层,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阿勤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度靛繁惺、大众polo佃胯恐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淀侵。目前这辆车共有两款动力伤蹲、6种配置车型在国内上市迷巴慰,指导价格在6.98万-10.88万之间掇府汀。由于新车型且上市时间不长辩,所以目前的优惠幅度不算很大把懂搜,基本在3-5千元左右该。(个人观点肛乐秤:致炫夸篙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沛耪,厂商指导价为8.7万-10.68万想,搭载1.3L/1.5L发动机镐,5速手动/4速自动变速箱卫。" "   曾几何时娶歧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾僳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妨订葱,但却没有获得国内消费者的认可坞。如今涵挞绰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妻官,其售价区间为15.48万-21.98万元接嘉,相比老款车型有所降低朝拌。另外娠惋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撵,并针对柴油发动机进行了重新调校坪村隙。下面就让我们通过试驾体验棋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洞疙山,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型木擦屉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计忻贸,并采用双龙全新的家族式设计病,整体风格与现款柯兰多十分相似钡。然而届牢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整晤,其车内布局依旧与老款车型保持一致尽蓟,略显缺乏新意勉歧。   小结垢: 相比老款车型来说乃奸,新爱腾的外观变化令人欣喜缄阔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光朝绦娃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次邻腺郊。不过始,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坑关嘘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容穗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坪炔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奖娇等。在海外市澄臁,新逍客提供3款发动机冈磁温,配备6速手动或CVT变速箱孤,在英国的起售价是17595英镑陶描叙。与现款车相比秸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计墩酣傻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型什佩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了税倍赊。 ● 外观介绍丝敝己:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咕蚀诚:宝马2系Active Tourer秀干。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桔羌圈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坑颓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子犀尾袒?车展上的展车给了我们答案碴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月多暑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车克,而在正进行的2014日内瓦车展上腑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出累。和两厢版一样雀,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩洌块化平台打造扛慧砷,造型新潮时尚僵瞧,细节设计则突显旅行车的元素驴,保持一款旅行车应具备的实用性味嘎。据悉炬,该车将于年内率先在欧洲市场上市爱郡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位硷请酬,相信国内消费者很快也将与它见面促。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后邵衬贾,全新标致308的旅行版如期而至牟。从整体变化来看兑呻,它在保持旅行车实用性的同时倪,将重点放在外观起、内饰的调整以及配置的提升上矫舌,新潮的设计更是让人眼前一亮呵昆。在我看来概迷,它的变化是非常积极的翟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高世,现在它要做的就是尽快进入国内颈咯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章儒岭:   静态评测    ?   更多精彩内容归:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑攫堂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撩坪粪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颈。早在上世纪五六十年代付础噶,Citro?nDS就用上了可变悬架晾吭怪、随动大灯夏鞍崩、转向助力俩奢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挡,加上极为飘逸的车身设计季仕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涕课。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咐哦,2011年长安标致雪铁龙成立人,到今天我们测试全新DS 5LS龚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实截可煤,音译的中文品牌名念起来很接地气当捆:长安谛艾仕铅,有股莫名的喜感佰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呕艇,是台正儿八经的三厢车户。   ●外观狭:考虑国内需求村疤示,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前旁忙巍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嗡乾,后者里里外外都显得格外前卫焦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度猴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实府拜、更好接受一点碉。当然瑰热荣,前提是得保留住原有气质猩。   在这张全新的前脸上拒烙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰年便,官方把它解释为“飞翼”殊些瞪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蜕铅问,由于边缘不是那么锐利炭烩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虹,接受起来没那么难山。   车身侧面和尾部看起来很饱满港、匀称旦捻陋,其实我个人甚至感觉比车头更好看愁铜祭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰莆,厂家说这是做完市场调研后的选择背,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西荤,想想也不无道理哗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肃,与其后期车主们各自琢磨惺,不如原厂直接把这事办了炮几。" "   三年时间足够让人新鲜感全无渡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注仆掣:下文简称新阳光廷库面,以便阅读)巳论,换装了与家族大哥天籁相似的前脸借侧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰砷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 畴。现在它不光新潮响阀屯,还进一步提升了性价比规钨母,为与定位相当的大众桑塔纳矮即、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蠢里灸。 外观深:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸量湘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颓匠单,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜管山灵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蝎涎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米阀,达到4456毫米孩雾潭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平徒。    此外甘超,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唇囤,由于在东风日产的产品体系中天掸搏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些襄甩冬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堪,我已经身处呼伦贝尔牙克石崇煤归,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气庐。尽管天气有些寒冷枫扣繁,但此刻我的心情是非常愉悦的角,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惋恃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感需佃采。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car旗斡,当然我也不例外倒竿。这次除了911之外宦谈翔,保时捷还带来了Cayman卑清肮、Boxster刀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型圈溜芦,让大家分别体验RR(后置后驱)仁敦、MR(中置后驱)妈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧祈寄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桓癸即,即使在这样的冰雪路面也不例外盲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作响纷。在练习漂移之前童葡枷,充分的驾驶培训是很有必要的类班,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时迫斧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救襄涣歌。   ●车辆失控该如何挽救庆扛脊?   当车辆发生转向不足时辛帽恍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怒拿乳,稳住方向并且慢慢回正耗,切忌继续打方向钞宛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捎柬,反而会加剧转向不足的发生规。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勺亨微,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度顿泞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线湍。对于一般人来说抚帘痕,应付转向不足要更加容易一些舰介许,应付转向过度则需要更高的驾驶技术姜踩,而转向过度一旦被合理运用艇丘览,就能成为过弯利器创弊,也就是我们平时所讲的“漂移”泉克双。   ●如何才能实现漂移臣糖蔽?   要想在弯道中实现漂移剩家,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酬。针对这次的车型以及冰雪路面肺阜姐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式东横驳:   1呛窗峦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侈寞,我更愿意称之为惯性漂移过弯茎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近恳图、甚至小于90°的急弯犊毫痹。 ? 『以上为PPT截图轰荣,分辨率有限粉固,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性士谢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杉街,然后反打方向佩癸,稳住油门漂移过弯筋久。例如在通过上图中的右弯时擦青侍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驾,然后左打方向魏挞,紧接着再右打方向舅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匹吃魏,别慌土沮,这正是我们希望看到的速,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心靖。随着车尾横向滑动的产生彭淀,此时驾驶员应该迅速反打方向荡,让前轮时刻指向出弯的路线馁杆港,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度械腻,随后在出弯时适当收油并回正方向窖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了退送。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弯,方向盘转动角度都不宜过多揽花,最好控制在90°以内浆缸。其次油门动作务必细腻楔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系句,给油则会加剧侧滑赐椭贤,收油则会减小侧滑角度痢娜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怂舶菏。   2煽膏己、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)僻坏。   适合弧度比较大的高速弯道拓涝冀。 ?   当车辆高速入弯时道,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弟。当车辆开始侧滑之后需戳芭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转围,继续维持横向滑动洁,同时反打方向控制出弯路线寝窘,之后的动作与第一种方法一致泵梅。对于初次尝试的驾驶者来说剧,如果入弯速度不够快也没关系掂输,你可以直接省去刹车这一步骤画,在入弯时适当地轰一脚油门傲翁霜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑墨窘峰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颊,并综合运用咎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辖。例如在紧急巧苍洪、高速的连续S型弯道驮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心甘恫化,并且辅助刹车改变车辆的前后重心庇,从而划出一道完美的漂移路线懒泛携。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沙?AE86在高速S弯道超越RX7累露舌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浓须恐。   当然变墓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后媚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海司丹描,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泉境弊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶前柯狗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器且馆碧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作琴柔斜,驾驶员只需控制好刹车吠痘、油门以及转向三者之间的平衡即可凶偏尉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距购叼农。   然而即使是这样谭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冕。冰雪路面凹凸不平涛售俩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同斑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验按,所以技术和心态都十分重要扭蹋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统藕希工,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掳藤澎。在这期间末,沃尔沃创造了无数的第一斑公,也赢得了不少的辉煌成绩财,当众多车企迎头赶上之际泰疥柏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颗,并将其命名为Drive-E板屁眯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢迹路扛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斥棱形。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脊警。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅羌,实现了靠背调节和腰部支撑兜皇。 1967 推出首个后向式儿童座椅胎示,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护功煞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酞,将有害废弃排放降低90%以上刨恫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)槽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惺哎订。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生篡,有效减少或避免低速追尾碰撞涉阜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贸,至此安全范围从车内延伸到车外毖策。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表帆抛效:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狗眠备,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数簿杏,从被动安全到主动安全鲤颇,再到行人保护镶铺侵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粹衡玩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柬狡,空气污染现已成为最热门的话题钩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事聚疗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性创谭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弄但。   Drive-E是什么 习泥?   即E驱智能科技腐袭,代表Efficient Power(驱动更高效)蚀脱、Electrification(驱动电气化趋势)穿承、Environment(驱动环保潮流)灵五,从字面来看很容易理解救,简单来说就是引擎高效化砂砷董,这样一来既可以保证动力性联,同时还能达到更好的排放标准瓤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坝酵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征夏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎班眯。   沃尔沃还将这一技术投身于目剑块化的研发疼吝让,只需变更增压器那峭停块与催化转化器南菥そ遥块等主要部件沦拈鲤,便可催生出一款新的引擎产品此雀剃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溯湾汲,大致可分为4类茶,即汽油直喷引擎楼厦、柴油高压共轨引擎娶,单增压引擎(T5)补、双增压引擎(T6)峰。 以XC60为例 士,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虾擦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎持,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比令,在动力输出上也略有提升塑,其中的原因自然脱离不了小体积镣私、轻量化等一系列技术的支持菱豢。   此外变速箱方面也有了很大的改观乡然乒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%团祷,挡位的排列也更加紧密窍建,有效缩减了换挡时间田恍,从而具备了迅捷的响应能力反钠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下靶伸嘿,耗能经济性方面得到了进一步保证帘磁船,它将改变城市路况中引擎启停的时机凑,改善油门的响应巷采,空调系统转化为经济模式工作妻裸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凰,而在65km/h以上松开油门炬,引擎还将会处于怠速状态赡。   本文导航钉瓢吧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩麻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位禄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”笨。不过诺具赊,动力并不是我们今天的主要议题铣痘。秦的下盘功夫方面表现如何社煌阿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系驾吐屋?这些都是我们今天要研究的内容环。综合起来单奢,我们最终目的就是想要弄清一件事舷翟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色褪惩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剑商墒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酒砂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹭底。当然寥屉,由于秦有着体积更大膘、更加复杂的动力系统稼铃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蓄,但由于双叉臂需要更多的空间看料,因此也是不现实的筏。在材质方面唤,秦同样表现中规中矩枷陛盾,并没有使用轻量化材料为车头减重核拍境,亮点并不多守铆。由此可见盯苏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化同荒履。   不过促公,由于混合动力系统的特殊性幻隘俄,秦也必须做出自己的调整频菱蝎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异香纺。比如韦凑龋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面被勿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上味,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上床铺圃。此外绥苦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮防蚕诚,相比速锐在直径上增加了将近9mm你,看起来很是显眼吾紊阂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锨泼,而在同等材料和工艺的情况下茄咕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度犊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怜。   另外烹派戒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耿称莱。与速锐的非全框式副车架不同步狡祭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骑考,由于加入了电动机和管理单元痰搂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加金晾吝,因此这样的变化当然是加分的侩手托。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套埂梦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腑、振动和声振粗糙度荒涧推,欲知详情请点击这里)们寄攀,是个值得肯定的进步卢敬。此外蛔,与速锐相同吮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汇,强度更高吩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力彭萝祭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哎练案,现款负冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌滩内,不过福特已经为此做好了准备藐,日前刚刚发布了新款赴壳诵瑁克斯褐。它采用了全新的家族化外观砂斧锑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果帅守,不过它真正的杀手锏微秆版,还需打开车门才能发现味。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线立惩懂,进一步抢占细分市晨唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哭床,满足那些对于性能有一定追求的消费者井弄辽,比如轿车中的S5疏、S6把恳、S7干、S8等等动。就在不久之前的2013年12月监携,奥迪SQ5也正式来到了我们面前眷措,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掣抒俏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潮。 外观嫁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子距,可以随时面对那些不识货的挑衅者攻巢清。作为Q5的性能版车型蒙井,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念具梗湿,颇为低调锯薄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奴股。 车型图片 基本参数煤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沤鹤稿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苛乔怖,特别是车身高度经过降低词副蹭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滤借,而轴距也有细微的变化尽餐干。   其实只要细心观察焊醇茫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的性,除了特有的徽标之外田狼钮,SQ5的镀铬条有别于传统车型锋,采用的是双横条样式腐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状皮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锋县染,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆楔曹。而配置方面客,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔼。   尾部的变化主要集中在下半部分凳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烧混,可根据行驶状态来改变排气开启程度颇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派碱碱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狗烁,前者就属于少数派江。一个是只有追韩剧的人才懂厦,一个是全民百吃不厌控铣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品里盎蜜,其实上一代车型在国内早有销售侈灵,只不过跟福瑞迪太像了咎寸,外观不出众每抖屁,关键是动力平平妻,所以最后并没有收获太多雌拇。全新速迈刚刚上市脱,售价17.98-22.68万元碧,很有幸能够在第一时间接触到这款车俱迁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了偶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哦帛棋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坚绢。通过简单的对比叉识雇,不难发现恢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盒齿,名字叫做ForteKoup湍丹缎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茹,售价17.18-20.08万元讼谜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版罕捻钞,它承了起亚家族的虎啸式前脸烩沽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猴却晶,现在看来谈不上惊喜汐群酱,只能说还比较精致苫椽理。虽采用了大嘴的设计房瘸泉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陡陛,或许小女生会喜欢鸵袜。大灯全系都为卤素光源庭称,并带有日间行车灯勺叛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰立惜。   走到侧面扰琉录,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桑,但两门的设计为它增色不少叔捅,在绝大多数人的固有印象中掀圭冗,跑车就应该是两门湃布,并且应该是无框车窗奋监填,仅从这两点来看净纲退,速迈确实都做到了酚峰桂,开在路上的确引来了不少的目光追随疆尺背。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流红违,我们一致认为车尾的设计更为出彩修凄,短小传、精干此,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受宛缝坎。除此之外竭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局确,而且排气管口径不行蹦送础,车尾营造出的运动氛围似乎更强泌潦。轮胎为韩国本土品牌狈瓜纬,规格为215/45 R17咸府瓦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了突迷踏。   当然抱,如果你选择2.0L车型的话莲,你所看到的黑色外壳后视镜素泻乒、前后包围的碳纤维纹路饰板鲜棚棉、双边双出的排气管竭咎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掣砰悔。" "  讴歌这个品牌擞美,或许很多人不是太熟悉菲掸。作为本田旗下高端品牌畦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啦,而且在美国市郴嚎C省,讴歌的品牌影响力是非常大的甭倘氛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力堡副,大部分都是人们对这个品牌不了解揩讳,影响力上不去竿海低,导致在销量上确实不尽如人意庆。对于这次全新MDX的到来坟挺评,个人持有赞许的态度厩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卡瓜宛,还是那句话袭,品质上去了司息女,接下来就是提升品牌影响力了钵峰呐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剧,大灯的轮廓更加细长到,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯普。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吃,但内部结构和MDX并不完全相同仿铅。雾灯被一条仿LED的光带替代骏,进气中网的细节刻画更加运动石。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长揉计,侧面造型给人的视觉感受非常低桑勒,这和前后大灯的位置有很大关系舒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎济酪,注重舒适性乳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上变诗陇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感故峰,而压低的姿态却更加动感奋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱揣。尾灯造型相比较现款修长涸弹,优雅的感受也来自于细节的 设计篱肉,但貌似通过我的观察抵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源昆弘俄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置圭,让尾部显得非常简洁澈。   本文导航宦皑:" "  2014年2月20日豆雾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市祟。2014年型奥迪A5的最大特点是化幕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机德嫁己。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国眷磁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大笆,共有19款车型媳,售价在49.98万至85.8万恨舰,具体价格如下吭悍锭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汞句:网上车市 www.cheshi.com   外观方面几,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别次。配置方面唾,也与现款车型相同裸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拱穗。   内饰方面高琉,2014款车型也与老款车型大同小异估妓剧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘笔,同时门内饰努困、座椅中央扶手翔、都采用了纳帕真皮面料脾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斗镁俯。而2.0排量以上的发动机则保持不变飞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型效,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化讣胃。   变化一淀盼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化房围,在原有的缸内直喷技术的基础之上啸,加入了较为传统的歧管喷射伟勤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合亭辨凳,通过二者各自的优势愤睛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乏徘。事实上美羔,混合喷射也不是什么新的技术孩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞥湃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点列趣挎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市焙脐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善迫。   变化二忌迪颠:排气歧管集成至汽缸盖内解,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疾希,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淬醇咐,从而减低涡轮的负荷寝,提高涡轮寿命翟官。同时戈拓酮,因为在进入涡轮之前进行冷却溺稠擒,相当于提高了涡轮的进气温度限制誊武,可以允许发动机有更高的排气温度衡贝楔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涡班托。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惯温,同时结构也更为复杂集搔绞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舒疮。对此日壁诧,缸盖内的冷却系统也进行了改进考镜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)退拈毁。   另外隘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蒂擂,还有着两项小改动雌据篮。使用旋转阀纳俜剩块替代了传统的节温器侗细宽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上戈斤狡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嗜。   根据官方消息莆脑煌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上街笛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受那魄势。笔者也希望在应用新的技术的同时卑事,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情图。 责任编辑户囊:王晨熙" "  A00级(微型车)郡傲恼,在人们印象中这类车以实用性搓镣、代步功能为主不樊,低廉的价格促使配置也不会太高藏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舵,一款车的推出打破了这一概念韭,它就是全新奔奔褥,来自长安汽车摩。   感官是人们的第一直觉反应疚扫,所以外形设计的重要性不言而喻捐紊,为了使人们印象深刻旦惮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扔捍,道理很简单矢,日本是微型车最发达的市场媚抵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展勿芹,在2013年广州车展上踢晒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凡,除了时尚的外形设计以外磷,在细节做工上也有着不俗的表现莽。前脸的设计整体性很高阶贤物,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条莲翁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呻藏叹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表咖歌净:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势群,不过这一点在外观上并不明显躺,这源于贯穿车身的硬朗腰线泉裤舞,有效将视觉性降低芹,同时搭配造型独特的双色轮毂疆,让这款小车看上去时尚动感瘦橡韶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动笺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰灯棉,如果仔细比对标撇墙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狈。除了引人注目的设计以外尖杯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹杰,具有加热功能的外后视镜蓝、15英寸的抛光双色轮毂锨僚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置常歇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逝闪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谢暗帘。不过季性捂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氯豁,从内到外超、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉放泄,可以说是一次完美的蜕变泼兼痛。那么这款新车究变在了哪里乾珊?它究竟新在哪维爽枷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蔡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肪瑞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm性,轴距则与老款车型保持一致豹划。在尺寸变化不大的前提下馆咀,改变外观肪沛、动力猎靛厦、内饰韶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关苗零,2月19日这台新车也正式来到我们面前姬权刻,并接受大家的考验群呸舞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辩青,但这8条是我个人认为变化比较大的骡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点咯彩会。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滴,我就有了一种预感旁祟钒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢霸瞳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案攀。全新X5给我最深的印象除了家族化外壬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)躺违。首先殴埂,先说说全新X5的外观累梧党,“大尺寸双肾进气格栅”豆甸、“开眼角式前大灯”腺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淡常。    现款宝马3系推出的时候缅台吼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膏卧孟,现如今随着全新X5的上市票翟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乐俊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抠蜂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分厕,据悉宛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沉迫杜。值得一提的是巳锹芒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蓬,给人一种炯炯有神的感觉乔磊。    由于新老款车型的轴距保持相同犁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉师,反而侧面的腰线给人一种力量感糕粉宽,这也使得新车看上去年轻了不少魄。细节方面继汀,新车在前翼子板上增加了进气口咯毖,突出了宝马品牌独有的运动基因物设奔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带衔划帛,提升了夜晚的识别度尚矾哇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吼社叭,降低了风阻系数避搞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膳。" "  版权声明冠商片:本文版权为网易汽车所有筹瑞,转载请注明出处廖传姆。   在2003年渐,奇瑞QQ的下线让这款时尚起、便宜捆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搪哭轮,之后短短的几年间锻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搽犀卸,然而到了2006年长安奔奔的推出假杯,打破了QQ一枝独大的局面没。一转眼购铰草,已经过去了10年的时间杆陈尽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惟,在这个追求个性葡财、讲究品质的时代唾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流旧娄贬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勃程官,而长安似乎也意识到了这一点撬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢康?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啤?   从厂家方面获悉差昏峨,老款的奔奔(love)已经停产聪,而奔奔mini则将会继续生产销售拉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涎天煞,前者主打精品中高端微车市城Π,而后者则会在廉价微车市场继续作战什狙夏。从定位上来看恕看荣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些码,虽然沿用了奔奔的名字汕描,但整车的设计还嫉、配置以及售价都会高于老款车型普屏眯。   新奔奔客户群体是谁需闹?   在很多年前秸联蓟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫁尖,到底是买奔奔还是买QQ碾,在那个时候江蚕,很少有人会关心这款车设计的如何鸽箔劫、驾驶感受如何寥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宏,省油贬、皮实檬睦袖、能遮风挡雨就行七扑。   现如今牧,80后秒捂、90后已经成为购车主力虚饥,这些从小听着walkman喇兑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计软、用户体验以及品质都有着更高的追求信,因此在座驾的选择上同样不会妥协羔没。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慧继琳,新奔奔就是冲着他们来的检促层。   新奔奔主要的竞争车型是际?   虽然新奔奔的官方售价还未发布枢尸,但从目前得到的消息来看抒,5-6万元将是其大概的价格区间授。这个价位中既有一些合资的微型车台恍筏,也有自主品牌的紧凑型车甩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卸持,比如两厢赛欧怒、奥拓董、玛驰以及低配雨燕等等车型洗毁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线构惰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骄扇浑,产生竞争的几率比较小掂。   外观獭啥眷:惊艳乌请、和谐册、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型融饭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坑:高离地间隙傻邢廊、车顶行李架盎棘、双色车身等等堵秸舷。没错秃,无论是跨界套澄、越界还是交叉车型羞仕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刨仁。不过世间万物脚欣,徒有其表终究很肤浅哨但瞄,我个人认为寒胳沉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统畅。所以蝗概财,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寇渡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窖曹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抵刃量。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款时封鹃,它集沃尔沃所有看家本领于一身沸草,可谓全副武装矗卿。为了让媒体更好的体验这台车叙骋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哆。没有固定线路尼蜡,没有领队车辆蒋丸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岛亥俱,它会和每一位汽车媒体人独处12天撇。而在这12天里采,我已经和它奔袭了4100公里垫蜡,横跨了三个省份懊垦,体验了柏油赛道红禾斡、软土拉力反、冰雪漂移郸垃、高速狂奔募昏火、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锰撕参,当然糠甫,最终的结果是够凸剁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的试挂,正所谓日久见人心凛,交友如此卧相,试车亦是如此蚕陡定。回到正题潘踢,和往常一样琼涡,对它的了解还是先从外观开始倡啤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逼,相煎何太急”这句绝句缅绍瀑,而在雷诺—日产集团旗下邦佰,有两款车正在上演着这一幕沁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扩秀闹,还有这出色的越野性能咕访。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性迫勃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胜,买谁更划算盲脱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表说收顺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宪溶,作为英菲尼迪的顶级SUV簿,QX80的售价高达152.8万皖河次,但经销商处可以优惠16.2万秃倡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万香辜,虽说16.8万也不是个小数目甩沟累。但对于消费者来说头让篓,一个日产容犬桑,一个英菲尼迪巍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌昏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)第:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斤柿湿,它的身材绝对够大父盘。从上图的数据来看开捌差,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弄怯抄,尤其是将近5.3米的车身长度木,会让您感觉驾驭它有点困难畔坝类。另一方面逝干瓢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雌剐慕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解需迹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蚂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酵莎村。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足丁,同时也显得异常凶猛穿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉办佩钠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大醛纽,整体造型圆润侣停签,没有多余的线条作为修饰沟,但是反而会让人感到车身很厚实家森膜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瑰遍。同时注意它车窗的设计萝坏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的覆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样擎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计篮,也没有了那种霸气尺菊吞,转而给人的感觉是设计很前卫倍梆赏。车尾的饱满程度与车头相呼应着翠,丢去了上一代的直棱直角溉,饱满的线条凸显着丰满的层次感柯叔。   日产途乐庭肛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巷倍喘,虽然脱胎于英菲尼迪车型难保擞,但途乐依然拥有自己的外观特征系瑟洞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏立:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型旅顶稗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号头娥晾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出犯锯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底灵蛊堤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气广,成为了车头亮点之一构狸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沪材,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惜粕棉,这项配置自然是少不了的安散。我们可以找到4个摄像头勿,它们分别位于车辆头部币钠眉、左右外后视镜下方和车辆尾部菠。以便在停车过程中竟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸵,让您更加自信轻松的把握泊车空间稻孔剩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尼,大大降低了停车时的事故发生础图。   途乐   通过对比发现恢江,两车在外观上的配置基本相同搁,差别仅在日间行车灯上纺,不过随着QX80年款的推出锤脓,日间行车灯的加入应该不是件难事笺祟潘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蒲辛,在相差仅有10几万的时候苛欺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店古。    责任编辑棠丢怂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天帝铝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了界妓,除了奔驰G挥、丰田陆巡系列坝赴、牧马人等侣姐斡,双龙雷斯特也是其中一员腾侣,而且雷斯特还是柴油车垫焕坊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值风,以目前的接触来看厩逞,双龙雷斯特W表现不错孤浦辛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驶尺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前龋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰熄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓶。当然归衅,在随后漫长的几年过后览逼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娘片临。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怖社,该车型最大的特点就是其尾部造型避澜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计黄空,宝马方面肯定不会承认剐沦石,但从年份来讲曙案挨,明眼人一看便知奔。   外观狄匿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手短,该工作室的创办人正是乔治亚罗叙,不过大师的设计未必符合所有人的审美剧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异筋蜡瘦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捆慰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盆,但为了照顾空气动力学与线条流畅缮,雷斯特的车头是圆的囤,所以在当时看来有点“离经叛道”翟休啸。   而到了现款的雷斯特W森型,这个“小问题”被修正了届狭,一体化的设计已经是大势所趋赴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”环渤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型椽漂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感簿惊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烯赔坑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相百钨突。通过车展上的展示录,小编已对这款纯电动车型有所了解冬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验法,时至今日毯鹤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凰咸冷。据悉仁晨伯,之诺将在今年的2月份开始接受预订椽佰,上市后将以租赁的方式面向消费者逻厂,具体的细则目前还没有公布哀撅缚,上市后会有着怎样的表现泞,我们会同大家一同关注委秒咸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涉栋沮,简单了解了一下之诺这个名称的由来圃称,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痊,毕竟是基于宝马X1平台打造薪激幢,因此在多个方面相似度高也并不为过前。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现其欢,其具体的表现如何矾惠魂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巧。 责任编辑瞥:沈楠" "  版权声明蹈:本文版权为网易汽车所有忌,转载请注明出处赦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计览伙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恭蒙。它们的可见程度沙砍樊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蕾充。可见度甚高的两个文字的组合痛俊溪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娠。因此项,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车褂。哦投,对了钳拨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思踌。意大利人的自信鸿掇艰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心甩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用却?咱先从减开始说起报。 Q哀汤:致悦只是切掉屁股的菲翔么敬乒徘?   A粟:非也梦,前脸亦有修改毛,整体风格统一斡缄,协调度很高兜就啼。   我相信Roberto Giolito先生凳微悲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扒壳,在设计Ottimo的时候窝,一定会更加从容豪腿宝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”颧昏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思活龋。在他的心中娃杉讽,应该有着太多关于年轻荡撂、活力的理解叮晌汕,而这恰是Ottimo的设计要点肺痞仕。 外观总结   赞嘉瓮扒:个性鲜明仆、标配LED示宽灯乖、轮胎用料厚道   弹岸:低配删减雾灯   " "  版权声明梆括:本文版权为网易汽车所有卯,转载请注明出处激。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾办纠,虽然距离现在已经有两年的时间钱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晃。而今天傻朽嫩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘侯揭薯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例穆,并且还是一台后驱车觅东。没错蘑敖猩,它就是华晨宝马3系齐届喜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赐凤,其配备了2.0T发动机认,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟醛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肌嚏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗保勘。不过在今天的冰雪试驾过程中峨挞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)篇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现默头,必须先打好理论知识的基础咀蜕。于是在摸车之前坚聪习,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课爬访。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关滔答,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着琶景。 ● 项目一   热身结束了逢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姆花。第一项内容便是加速和刹车举崇肆,是不是觉得很简单巍?其实里边的门道儿多了去了邻慈。   在项目一结束后皮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式男,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步线。一开始大家相差悬殊浮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谱阑搅。接下来的项目二会比较刺激一些侗,经常会出现手忙脚乱的情况承村巾,但只要理清思路按部就班的做溜,想要完成整套动作并不是很难惟伯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明剔端:本文版权为网易汽车所有妹,转载请注明出处鞘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吻,不过始终都仅有手动挡车型虏,虽然目前销量也很出色阑捻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辑搂。好在这一短板即将成为历史炯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出星,新车将于26日正式上市非嘶坟,我们也于第一时间进行了试驾体验枚炬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观写痉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外樊,在外观方面也有变化履。新车根据高低配车型提供两种外观方案拆独缄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计踢,而高配车型则对中网餐、保险杠造型箩渐丛、轮圈和后反光板都进行了重新设计寿。值得一提的是惭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的信。   新样式的轮圈非常动感式抖,在同级车型中实属罕见绘篇投。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致唯竟,轴距依旧为2725mm时叉。车尾的变化相比车头要小一些疗绢锣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嗅舜,不仅可以提升安全性蠢监瓜,同时视觉效果也更加出色恫。 有态度【试驾评测】反泼刊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堤麻橙?   扫一扫浩堑孪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日读,一汽大众全新高尔夫正式上市逗谁翔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吻恒推,其中1.6L拥有三个车款汇,1.4TSI拥有四个车款缕愧,官方指导价为12.19万元—18.29万元然呐。具体售价请见下表诉面:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力别棵膜,但是却拥有三种功率版本撮齿峦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秤,因此在动力系统方面理,消费者有三种选择豁淳。    我们从上面的数据可以看到但,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啼,1.4T低功率版是主流之丫琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求违寥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谷藕猾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抄皖,但是它的售价高达18.29万元笨,相对比较贵澎界。    全新高尔夫提供九种车身色彩得,分别是塔希提金江、唐古拉白锭幌墒、珊瑚蓝扦晨、魅力紫鼎、玛雅红价肌、季风灰齐、水晶银以及深黑和极地白拍冠弓。 ①乱:16寸Cosmic款轮毂 ②吠:16寸Cubix款轮毂 ③态洁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滔够,其中15英寸的一款履宋,16英寸的两款途坝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备南,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型输,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供癸胁环。    全新高尔夫提供标准座椅棚吝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虽巫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅克杠刀,舒适版车型则都配备舒适座椅皋剃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版犀。    在材质方面逗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料市情觅,分别是上图所示的DianDian黑色织物恳俺陀、Zoom/Merlin黑色织物毁轰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溉祁贯,分别是Vienna黑色真皮文、Vienna米色真皮咸、Alcantara黑色翻毛皮爽、Alcantara棕色翻毛皮妒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肪,有两种风格可驯埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碧豁匹,同样有两种颜色可蚜踊弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娟蹬效,有黑色和米色两种可迅А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅塑恒瓦。    在车内外装饰件方面鄙荷输,不同配置的车款也有不同的安排范胖。像侧窗下沿镀铬装饰条赫、双排气管膳、镀铬装饰双排气管咐、动感鲨鱼鳍天线鸵、真皮换档手柄鞠很串、科技质感装饰条孟馅、金属风格装饰条派、碳纤维风格装饰条等等恼,针对不同的车款都有不同的配备坷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搅胯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富络敛戮,配备有MKB多次碰撞预防系统怯、ESP车身稳定系统蹋、ASR驱动防滑系统朔贬创、XDS电子差速锁陇艇赴、前排侧面安全气囊乔酱嘿、后部4探头倒车雷达克膝咖、前部行人保护系统需凸黑、自动静态转弯补光功能等等龚诫疼,但是在舒适性以及功能性方面尘肉,并不是很丰富攻嘉姑,但是也可以满足基本使用慧。   1.6L自然吸气车款如何鸦己濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊段薄,它拥有手动时尚拍扮、自动时尚以及自动舒适三个车款棺,手动时尚与自动时尚的配置一样芦割氢,在价格上二者存在1.2万元的差价筋惹疾,主要是变速箱配备的差异棺贩滤。所以在配置对比环节阿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹲玖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元噬休,差价为1.1万元茂。    在配置对比的环节我们可以看到晒屠,时尚型与舒适型之间的配置差别死,大多数都体现在外观内饰的装饰件绘,以及车内一些常规功能方面蕊委,主要是顶棚储物盒响钱鸡、后排中央扶手帽舶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妨,实际上最有意义的差别在于全景天窗逝骨钉、后排出风口怒、蓝牙电话皑访舷、定速巡航韧居、驾驶席座椅腰托淋皇、TPMS胎压监测系统这几项上祷冲,不过在这几项配置中肯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置道输涡,尤其是全景天窗抡。    从价格上看莽,二者的差价为1.1万元盆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沉脯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户半细湿,所以我们在这个推荐环节啼馈苍,更多的倾向于低配车款黔李捣。 责任编辑钵橇荚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底书沤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惋淡师。它采用了全新的DS家族式设计风格浆煽骋,延续了一贯的法式浪漫风格貉诫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陌才脚。新车基于DS5平台打造械,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机的。预计在3月左右上市赣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触穿,让我们一起来看它的表现如何啸对苟。 外观淑瑞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颂,却多了一些时尚及科技感激,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性临头爆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隧险。镀铬装饰拿捏的也比较好弊汐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌放式笺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肯期峨。也表示着DS的品牌走向独立返浚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型罚,有着都还算不错的账面数据乾,车身长度为4702mm凉乱甩,宽度1840mm秦每,高度1515mm.轴距为2715mm铰俄寞。上市后会把目标锁定在奥迪A3拍。 车型图片 基本参数携陈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惕酿,除了前车6颗驻车雷达之外纬希,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能殴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嚏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斥缮,从视觉上拉伸了车辆长度悄省茸,尾部设计了一个小小的尾翼叮标,尾灯下侧字样表明了其国产身份访耸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头串械。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方睹丹狮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件归,真正的排气隐藏在了下面烧垂该。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卵:高离地间隙奢、车顶行李架达耐、双色车身等等赦踩。没错京充,无论是跨界居、越界还是交叉车型岭界,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撕分线。不过世间万物岔烧,徒有其表终究很肤浅滴翰桑,我个人认为扣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统判睛。所以魏箱录,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾图卉哇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坛瞎魂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膳,它集沃尔沃所有看家本领于一身妓办缝,可谓全副武装醛墒勃。为了让媒体更好的体验这台车午谩矢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奴删交。没有固定线路面镭台,没有领队车辆碗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阶,它会和每一位汽车媒体人独处12天路糠。而在这12天里亲,我已经和它奔袭了4100公里全赏,横跨了三个省份起,体验了柏油赛道惭负伴、软土拉力脊、冰雪漂移颠先、高速狂奔铃祁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话集,当然矗烂,最终的结果是取贪腻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鼻筐材,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搂,正所谓日久见人心蚊瘟乓,交友如此谓,试车亦是如此抽。回到正题炼荚驴,和往常一样热坷,对它的了解还是先从外观开始媒土。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唱儡、多样化是一种趋势癸拌垫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白删喘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠爸防。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陶浑剂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晌比,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袒,上市至今保持着约5千台的月均销量护税,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型排。 外观/内饰对比五狄膝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造渺须,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锭社,毕竟师出同门绿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管司匆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虐忿森,远看很容易被误会成排气管娃拱,但事实上真正的排气管被隐藏起来砍糯烧,整体尾部设计显得层次更为分明腔。低配车型配备有倒车雷达啼蒜剩,高配车型还配备有倒车可视携晨剖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侥簇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摩,修长的车身与宽厚的D柱何喊痉,加之出色的后排与储物空间抄疚却,俨然就是一副旅行车的范儿拱剔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm喉备校,它完全可以称之为旅行版朗逸塘琳。    车身的线条连贯自然忱合烹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观担崩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头氮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些铅圃供,调整了尾灯的白色灯带位置鸥兔厢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巢缸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重擂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疮榷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓢,内饰板件的用料以软质材质为主蓖,接缝及做工也较为精致疥完,与同级车型不相伯仲炬己。从实拍的车型判断犬急诺,自动空调潞惦、ESP系统份挛肝、电动座椅踢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型败,至于具体配置还有待官方公布守。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虽内,同样是大众家族的传统布局污尘,整体的感受都很不错鹊架,方向盘链玻、中控台的每个设计很都容易上手衰,从材质上来说苍笔茬,朗行是塑料感有些明显的灿献膝,好在其工艺上还是有保证的那,并不会有很廉价的感觉肌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后龚,销量在整个家族中表现最为可观跨湾狭。近期背嗓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炕劣,新车主要变化集中在外观配侈,同时针对颜色瘟、配置进行了调整甩逢蹋,以保证其市场竞争力啤。在豪华紧凑级细分市场中份捎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一某伺,通过下文的对比分析遁,希望对有此购车意向的网友们一点参考报。   备注缅窟: 为更直观的进行两车的对比分析笔粳怯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260激、CT200h F-SPORT)棠,市场优惠参考自深圳市场疆。 车型图片 所属品牌庐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惹僚视,内饰做工精细    车身尺寸方面号羚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盼铣钱,其他参数均小于奔驰A260搔婆。从外观和内饰设计风格上看临,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑铅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释木,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阔哺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牟纳返,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样玫,全车充斥着力量与美的线条贫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惧,硕大的单条幅进气格栅阿坝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缮恼携。    相比极富视觉冲力的前脸造型谅佳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些埔,但并没有脱离运动沧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丝楞结,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹列。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素百监评,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型柯,同时下侧雾灯造型也有改变僳态儒,车尾部也进行了一定的改动聊瞎切,整体感觉更加运动都叛悉。另外碱磺胖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”岛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坟,形成强烈的双色反差涣苯菩。    F SPORT车型装备了整车运动套件耙据,涵盖了运动调校悬挂确厢、运动包围行哗、运动阻尼减震器惭、熏黑运动轮毂毁膳家、运动车门脚踏板厘陡、运动型铝制加速踏板揉浇薄、制动踏板蔡罕浆、脚歇板等鲍。    三幅式平底真皮方向盘韧轮贸、红色元素点缀的空调出风口浮、铝合金踏板救炕、仿碳纤维装饰条等等虏鳖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感艾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格樊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坤,将方向盘淳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上定,增加了便利性矫烯祁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动俊烹,分散了注意力瞎膜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炬荷,是多数第一次购车家庭的首选要求哆焚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型稻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型灵拜,会有怎么样的变化弓贿,一起了解一下捐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绦哇,镀铬进气格栅增加了些许立体感涂昆晚,更加显眼的X造型前脸蜗兜吝,迎合年轻消费者的审美峨到。大灯的改动有些另类遁瓣唾,在我看来接受起来还是需要时间的腻羌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车薪,新款在车身尺寸上有所调整柬嫂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诚玛,轴距保持2600毫米不变堵嗅,相比现款仅车身尺寸有所增加猎。   车尾的变化不大笨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板旁前套,以及牌照上方增加镀铬饰条贫吻泛,尾灯造型无变化老梆订。实拍车型为高配版本裂技,但仅配备了三点式后倒车雷达嫁弧脊。   新款的15英寸轮圈造型不错绿峰矫,轮胎选用优科豪马栓栋扔,规格为185/60 R15窜豁廉,备胎没有缺失痊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狄扯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侣棋皋,在年轻人中更是屡见不鲜贪。在学校要有个性盆屏,在单位要有个性珊诗蕊,穿着打扮要有个性茨,兴趣爱好要有个性刷嗓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虱坊拔?如果你有这方面的兴趣壬呻法,那么杰德将会是你不错的选择盛萌骏。可谓自成一派的它时扛避,凭借着并不起眼的车身尺寸烯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间履,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车污衰漓?还是旅行车脱笑托?或者是MPV陌落炕?但这都不是事儿课恳,只要适合自己就OK缄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人门,喜欢接受新鲜事物的他们持,正好与杰德不谋而合朴事柑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐须,此外仆,六座的乘坐空间碌巷撕,也足以胜任日常的使用需求秦染。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受来。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢镣分娘?自2013年9月6日上市以后稗想,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捆,力压大众途安和马自达5等竞争对手副,它用事实结束了我们的疑问行希菜。除了这些跨农磕,杰德还会带给我们什么样的全新体验弘串,让我们继续往下看卫沟丸。   " "  若是经常关注汽车之家的话花吮懒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生垫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”敌。虽然我们这里并不提GTR圃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶洌克斯ST偏,令人刮目相看颓。与此同时颧苛四,在秦身上坦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料新、做工以及舒适性表现上的明显进步绞。 外观造型串:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程史棠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沏桂,近年来推出的新车型如速锐假、思锐以及大家眼前的这台秦蕊,都可谓一个比一个漂亮提剂泥。就以秦来说臼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网千捕,很是亮眼鬼吉恫,同时也营造了较高的前脸识别度湘渺。   车身尺寸方面芭狠磨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大饲茹密,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匆另,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翟版稻,2670mm的轴距表现则处于平均水平掳帅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同唉别抒,其整体感觉与速锐大同小异幕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯京峨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乏购哨。无论白天还是夜晚墟,该车的车尾识别度都非常高挝才垛。而且内部的光源毋菇思,除了转向灯为普通卤素灯泡外泥,示宽灯窗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED魔。   充电该宦抱、电桩安装及质保/售后介绍笑葡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宽标,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包认,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电具髓,据官方资料介绍憨身龟,充满一次电大约需要5个小时左右晌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哩臀。   同时帝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩递哩嚼,虽然价格并不贵聚,大约在6000多元涸奈龄,但对申请人有一定的条件限制琶耍盟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)境功柏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)藩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豆取爱。当上述条件都满足之后瞪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请羔,如果一切顺利牌烩封,最快1个月内就能安装到位并通电使用仙顾。不过目前壁,秦还不能实现快速充电染矢小,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的架悼,只是目前还没有这样的配套充电设备添。   针对秦的特殊性肺摊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茅采,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务趟屡。其中烫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鞍删佳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶埂兽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋睦粕娇、绝缘手套和护目镜等设备筹,并规定在检修车辆时必须两人在场透。以防车辆万一发生漏电韧,威胁到维修人员的生命安全欢簇节。   与此同时柏武僵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锻痊靠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组窗敝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型藉佩品,整车质保为6年或十五万公里分,电池组为10年或二十五万公里)现寇欣。总之祈,从专设的维修工位街含昏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期豹陋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谜圈,而对消费者的购买更是一种信心的保证铝肮柔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前未,中国汽车市场刚开始发展染浦湃,市面上可供选择的车型可谓寥寥尼疮,在那样一个年代棠枪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棺哄,并且在之后的相当长一段时间铺裙贝,人们心中仍对它们有深刻的印象款。时至今日搞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择咆卑,在数年激烈的竞争中驰庙驰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赊菇。这回借叛珐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首情,我们也借这次机会为大家做个全面对比轨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车木:外观内饰(包括设计和做工)寇歌、配置喘沃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赖、储物欺模、油耗芍、驾乘感受森癸登、加速性能夯沽逻、刹车性能拖。同时唇祁缉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炉忱、同价位车型的什么水平弦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型献弟泻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元排,目前约有6000元左右的优惠歇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元替槽,在优惠方面差别比较大喊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锤,根据论坛中近期的提车价格饰,9000元的优惠还是有的借岁香。目前宛扔,两车的售价依旧属于同一梯级仆驶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惟欢噬,只是配备了卤素大灯及雾灯苍,透镜翰舶、日间行车灯这些都没有瞪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系镣蓖笔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置橇扭乖,因此我认为两车的配置可以理解每类蛊,符合同级水准肌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位曝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沤侮啊,两车的各项参数也处于伯仲之间柔,差别在6cm之内卷恫。在车内空间上随烤,两车的表现也很接近郊厢谩,我先剧透下吧耐蚀,结果可能跟你们想象得不太一样奔。   相信看到这里坟乓,大家最担心的就是如果车辆没电砂抚,后备厢是否还能打开的问题蚕募刃。捷达看来是妥妥的没问题黄络,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赎,它的后排座椅靠背可以放倒镐控碧,之后即可顺利从后备厢取物祁骏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拉。   在倒车辅助上睡鞠炔,捷达配备三点探头够赦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烙橡渺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平牵娩。这里多说一句边,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达玖哺捶,让人觉得很不大气壳退,并且低于同级别的水平纹钱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达焊诬,舒适型也可选装倒车影像程渺繁,比捷达厚道一些挝。从普及性上看揩醇,能够达到同级别的平均水平沉古亮,从功能性上看笑,拥有倒车影像的它则高过平均线了汾,给好评谈。   两车都是15英寸的轮圈佩阂械,造型上也是各有风味具雾类,轮胎宽度也同为185mm胖办噬。从售价上看鸵久铣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条完茶盎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吝,让我们在后面的制动测试上见分晓褐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显躲,借着中期改款的机会掸立冉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机观票,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绦籍。应该恭喜它愧,至少在我眼里私,它确实达到了自己的目标钾。过往凭借动感的外形剖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它聪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点戒盼速。   只可惜妨,刚上市不久的2014款起亚K5串,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赡系,而且它们的价格都处于K5车系的高位颠绷模,受众群体并不大携拢怖。前段时间坷燎端,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析船,并撰写了《起亚K5购车手册》充。文中阂薪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挽患毒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐厢惨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色不碱将。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH认,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伟渺。自从起亚骋部去、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哀纽具,互用研发产品的例子不胜枚举惨柬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伺欣。该发动机的最大功率为245马力辰躬厦、最大扭矩达到350N·m配无,账面数据处于同级别的上流水平垛掳纲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机逃糜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀既,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机僻胜堵。   在涡轮增压冈脓、缸内直喷等技术的加持下卡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诉老仟,并且一直持续到4000rpm刹坪汉。得益于涡轮介入较早市,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肪,而且它的油门也调校得比较灵敏采。在实际驾驶的时候惯疵劳,可以感受到它的起步轻快自如藏舌仇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余完长。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比玫顶檀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伙虑,但差距并不像数据相差那么大藕匪。在整个低转速区间颂呐,它的动力输出不算直接几唾石,缺乏一点活力巾唯沟,给人一种有劲儿使不出来的感觉廷隆劝。   于是蒜捂踢,我把油门再踩下去一点惜娟,动力突然来得很快抖醇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涝鸿,毫不费力崎搭,而且可以感受到车速达到120km/h时靛,发动机还有充足的动力储备境幸茄。它的中段加速能力让人满意澎,虽然依旧缺乏一点活力黄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凯坤趴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开藩饥缝。   还是差点意思恒韶驰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感殿挪酱。于是力唐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式岛,6速手自一体变速箱切换到手动模式霜凯饶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抨彻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的号圈俗。它的油门响应足够快偏噶,发动机的动力输出得到更好的释放哺僻弘,方向盘的反馈也更加扎实嗓。除了SPORT运动模式外淋俏两,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式萍祥钾,运动特性从SPORT团、标准到ECO逐渐减弱胃玛孺,驾驶风格也逐渐趋向安逸脱猩锭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虫篮,平顺性极高惧,而且动力的衔接也让人满意十捻。若以80km/h的速度巡航喘啸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伶脓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晌田,对于燃油经济性的控制也让人满意恨。同样值得表扬的是降挡速度儒,在中段需要加速的时候深踩油门氰凛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堑烁,而且换挡冲击也比较泄顾恰,不会让坐在车内的乘客感到不安轻彻卿。   前麦弗逊嗜限灵、后多连杆的独立悬架底盘结构伍履培,在调校方面仍然有很大的提升空间狠。它的弹簧足够硬方筹间,但是减振器的阻尼不够大社,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底亩碉澈,会有细微的震动传到车内瞬谩确,以稍微快一点的速度过弯踢捣,车辆的侧倾会比较明显顶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耿廓怪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题起,舒适性让人满意多吩,但如果需要激烈的驾驶的话构,后期对悬架的改装很有必要炕磕。   它的刹车盘相应加大了尺寸糙卵辣,刹车的力度足够孩捎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性癌价。具体表现是滔诉,刹车踏板的前一小段是虚位八滇猩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏际袭,制动力度会突然加大崇胸恰,需要一点适应的时间唤颅慈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弊艾绕,发动机的声音煽硼挽、振动都非常小浑浑。然而炮僵踩,在速度上来以后挛嘲,噪音的上涨速度也很快绣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锰悸逝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显访冗。   我得承认拉皆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数啪桓仓,但在起步和中低速行驶的时候慰绦驰,动力参数上的优势并没有完全体现出来加股,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价堵垦舒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奉。当然副,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型触。另外嫌幂,值得一提的地方是鲍,在动力提升的同时苹聚,它还加入了行驶模式控制系统沤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用澳,它的动态性能相对有一定的提升体谩,开起来也更有活力和乐趣懦耍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抵掳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”豌募辖,只有手动版车型销售焕歉粉,导致产品线还不够丰富护办精。而就在去年11月味,海马M3终于推出了CVT版车型佛抱,7万-9万元之间的售价敬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耐勒识。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30枷忍、逸动帅忙、宝骏630以及启辰D50等车型卫,竞争还是比较激烈的鹅锚。作为一个后来者便毕,海马M3是否有足够的实力立足芳乃彪?下面我们就一起来看一看零诲似。   动力矗品晾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择链陡,其最大功率为82Kw括,峰值扭矩是147Nm箩薪豪。从账面参数来看前付嗽,可谓非常出色碗,一点不比合资产品的数据差皆谩。对于一辆紧凑级轿车来说崇嗜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了暇淖。    开起来的表现甘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强熟辛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”司琉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中路腥帘,如果想要充满信心的快速超车晤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毫。    我知道会有人问浮稗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蜗栖?说实话排,我觉得大家都没什么区别拢拢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着可穗,也是低扭不够强撮人讽,需要靠高转速来增强加速能力芍零烦。    可以肯定的说禽抵,除非是加上个涡轮增压器狭棵。否则的话牌,这个级别同排量产品之间的动力表现菱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同史肚。我个人觉得蜡壕,这只是消费者们需要认真衡量的一点铰,而非全部捎骇馆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在宏弛鞋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感款某,动力传递平顺连续的特性管修,有效的提升了整车的行驶品质感梧坍。顺便说一句蠕赶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外假,这也是比手挡车多花点钱的好处屡始促。    深踩油门时骸巴皑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毖按漠,来保证动力响应足够顺畅泌曹逃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内全淖。此外环富狡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叛股多,功能性极强写漂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缓萝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后快耪,g值才开始达到最大的0.366g视,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内袖骚,此时车速大约在30km/h左右掂睛,达到60km/h用时5.24秒塑景葡,冲刺到100km/h用时11.45秒煽开。    接下来看看海马M3手动车型汹,在加速到2.5秒后宪,车速已经达到了差不多40km/h谜,达到60km/h用时5.01秒放群,冲刺到100km/h用时11.28秒逆,比CVT车型略快阿。如果不较真的话擞标,可以发现二者的差距其实非常蟹慵肼稀,相应的在日常驾驶中其实也一样拱媳卜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嚷,就这个成绩来说涸镀,它的表现只能说是非常一般挂帽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言葡,它的表现就算好多了丘故。 责任编辑碱瞧得:沈楠" "   近日道先私,宝马官方发布了新款X3的车型官图菱零,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蜕霖贪。从新款车型推出的速度上来看娘寸耪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量套醚邢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化结峰。    早在2003年很,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章如羌瓮。10年以来萎,宝马X3已经销售超过了一百万辆泵烘碗,自从2010年上市惮砍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作姐揩。因此祟信犁,2015款作为X3的中期改款掣报,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呐怪,优化后的大灯组造型揪彻谎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰煎疾响,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冀碾芳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版狮篙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妈佰宛。通过官方图片锯交,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时报卢淘,也融入了宝马家族的最新设计语言孟梳,与新X5一样采用了新的中网边框设计卞,在视觉效果上更具冲击力蠢范隙。    在头灯部分喇人,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掠亮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细桶季。另外刊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垂猫,配置方面它还可以选用全LED光源抠十匠,再加上选配的LED雾灯棚航推,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质登楼笑。    新设计的前保险杠极具力量感骡场,并融合了镀铬薪诫、塑料格栅以及金属护板诽伸丢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型楞凉。此外伙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂豪谈巢,也使整车更具个性化风格练捕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为井:4657×1881×1661mm题癸囤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抖尼持,轴距也同为2810mm事镜窘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异袱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别黄位哗,从车头一直延伸到尾灯的腰线蛾趣浅,让车身看起来更加犀利且极富层次感破。相比变化较大的前脸橇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赫购构,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抛。相比X5乘钎,新X3的尾部更加耐看翘愤蜗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感能惰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分驳疆净,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守栖酮驶,视觉效果并不是那么给力女使。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择施得热,新款X3也不例外兴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板忻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前还迟、后部的防钻撞保护装置灵煽譬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瑞吴私、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂青。此外吼徒熄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致割滦。该车还可以选择六种车漆藩藤、三种专有的18屋堕妹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悉皇。 责任编辑臼桃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车队陋涸:Quattroporte(总裁)瞳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV榷佰:Levante番,还在2013年4月的上海车展上鞋险,以全新总裁平台为基础链磕瞳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挞策纬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浚完套,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沫:Ghibli……   以家族设计为本肪丢世,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系荆蔽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吝煤峦,改走豪华中大型轿车的定位垂,车身尺寸长扛苇、宽侈零俺、高分别为4971mm眉笛、2100mm和1461mm画桔糠,轴距则为2988mm假,直接锁定奥迪A6伸党潍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上忱法人,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鞘试鲜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俊,且融入全新总裁的轮廓特色侩袒盯,以紧实并极为流畅的曲线磷县胶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格羚。    于是在车头设计上瞄撅停,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩社秒式,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幸抽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辜被夯,将蜂巢状格网嵌入其中籍,且尽可能地加大猾,再搭配角度更为锐利吹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组日耐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惯缎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仿,所以厂商在Ghibli的车侧愧敬,除了保留前叶子钣鳍状孔道仑沥如、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嘘齐藤,也师法了总裁车侧的设计踏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型脐吼热,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讨没,另一条线则从前门下方迸出乓,向后朝车尾紧缩修,滑顺动感且充满肌肉感舍糖,并正好可呼应更翘的车尾设计伙驳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峨孔,速度感浑圆天成喘。 内饰向旗舰看齐刚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上摄泛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿葱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同壬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计托驼,也把声控脐篮昧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拘,右侧拨片负责手动升档伺寞搽、左侧拨片则能提供降挡晚。    此外么,三辐式方向盘的前方第,一样是借自全新总裁的蓝底白字督碍、双环式仪表盘莱钨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表另温赋,左侧则是表底超过310公里的时速表担几疾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蓬,可提供显示油量辫疮勤、水温奇、挡位与导航指示等行车信息吨唾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虱挂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叫淖,告知驾驶者目前的驱动状态匹鲍。    和总裁稍有不同的中控台攻撅湘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟仑港垒,以及可触屏操作的收音机电台选择课捣添、音源切换寥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伎际收、空调温度胖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俄洼,空调出风口则移至屏幕的两侧土惋沃,下方则为恒温空调系统调整出风量掏辩鲸、温度与出风口的位置挫惶悔,以及音响系统的吸入式CD少,设计上较总裁车系更加简约爸久好,但用料与配备完全向旗舰看齐农,展现了十足的诚意夹。    较为可惜的是际,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性记辽诺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瞥,包覆性和支撑性也非常出色掀圭粒。    但是后排方面芭、便没有像总裁那么充裕魏,尤其膝部与头部方面瘟氦铂,身高174cm的笔者坐进去后焕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已热,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促敖,也刚好替前行衅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何目肛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓七。 责任编辑县烦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钢承,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晶?后来一看邓烙饰,哦崎侗,原来CC是“Cross Country”很。继续了解发现有点意思彻,底盘抬升冯炒携、高功版2.0T五缸发动机轮赴蹭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坪韩攫:目前的普遍规律是攀容,产品分得越细辱貉范,总销量提升越明显如掀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品率米虱,它的引进相佬撤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦啪呻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腿,主要分布在前脸和车尾勘,从外观区分它和普通版V40很容易匿。底盘抬升12mm哀甲绢,这么小的数字对视觉效果影响不大唯,整体协调感没遭到破坏虽。    车厢内部竭识份,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样么饰,除此之外内饰并没有过多特别的设计深绢弧。之前我们已经发布过实拍文章箩煎,车身相关内容有详细介绍创免蒂,因此这里只是简单提下要点晨境,就不再重复描述了吻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来趣煌标。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机埃娇,最大功率214马力蕊,峰值扭矩300牛·米煤,型号B5204T9幸碘纷,是普通版V40那台发动机的高功率版本托宿,那台机器的型号是B5204T8答搽百,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烽挽新,今天会是什么成绩肆?稍后揭晓疽铃。    变速箱没有变化藩,依然是日本爱信提供的TF-80SD湃澎,六个前进挡酬骄鸿,带手动模式和S挡撑惕父,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT穿毋嘲,奔驰A级用自家的7挡双离合暇,沃尔沃这台6AT暂无优势山阜,目前他们还没有新产品投入实际应用粪救仿,理应加快脚步检限。   驾驶陆圈:邪恶的S挡    驾驶部分手,我想说说D挡和S挡的区别挖啸。看起来挺初级的一个话题袜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粟。D挡油门响应迟缓请犁鼻,在激发变速箱降挡之前记甫矩,需要稳稳的星窗、持续性的向油门踏板施加压力寥,慵懒的降下一个挡位之后沁本,情况有所好转交,动力给得稍多歪厦南,也就这样伶拇讹。    不满意对吧荚?可以把排挡杆向左扳到S挡妓,切入“邪恶模式”商箍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蓬孙喘,转速拉高1000rpm以上缉霉记,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来玫吮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出裸芥谱,脚踝每动一下施,车身就顶起往前猛扑一下羔苍酷。深踩油门史碌竿,转速迅速攀升差,跟D挡时判若两人送,两百多马力跺、三百牛·米篙纶趁,在这个尺寸的车身上爆发出来梗毒,过瘾鹿矫。    激情过后细细品味媒,这套动力总成有两个弱点需要改进麻变类,一是怠速时振动大锌昏亮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动妓,影响体验;二是低速行驶的平顺性鞠鲍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境僧,1麓坟、2弄、3挡之间可能频繁切换愧敬仕,动作应该再细腻些柬坑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惦履,选择“全功能”项困,不打转向灯就变道搂污该,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道先,回正的力度不胁妗,如果你想在车流中快速穿梭前进硼磨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争粉憋,要么关掉方向盘辅助盖,仅保留振动提示即可鲸镜。   绕桩忌秋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沃市,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烧,在绕桩场地很讨人喜欢锈块。车头响应比前驱版本积极苗怀,入桩动作稍猛勺,车头好像在被一根绳子拽着走队。给我留下深刻印象的是奸,这款车的极限要比前驱版高太多钉澈醛,特别看了下奠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h繁炉。上手容易檀寺牌,但是需要注意别突破了极限让,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点揭蹦:一旦超出极限踌,很难把车身再救回来剧芦芯。 责任编辑桂眠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足短倡挞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始定,就一直困扰着我们的问题衰炭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沪。马力越大的车就越好么腊眉?绝大多数情况下答案当然是否定的纺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外袜郴。随着时间的推移番卸,我们有机会做这样一个有意思的选题勃。   让我来说明我要做的事情尚番酸:我们有三辆四门轿车暇,合计拥有1657马力嘶舱练。看起来确实有些夸张掇缕孟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport库,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多暖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S氏骚,但是这个570马力的怪物一直没有车梧,直到我们完成这一特别的测试一周之后沏咖。我们只能使用520马力亩香,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo番搅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沮吻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣室浓。   另外一辆是全新的奥迪RS7倍跋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诚妇,拥有560马力的出色表现马。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8费舶褂,在K&N工作室的台架上坪诲,它的轮上功率达到了479马力赁灿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中具抵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呕矗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冻提镜,用以获得更多的功率输出棺抢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绊踞齐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缝。即使按照宣传中给出的数值湘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蛊市陇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG堪即嘛,它的轮上功率达到了541马力懒广侣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哺五别。   另外还要说明一点谱嗜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嘲酱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乔旅僧,不具可比性厂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试革。结果很令人意外屑。两款加速最慢的车型怯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h票碌艘。当然最慢是和RS7相比较而言的坟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蛊讳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录词可期。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊饰烹惫,但是还未打破我们以前的记录父庇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底厕特铃,说它慢更像是一句玩笑话伎探,这一成绩实际上已经快的吓人了栋。奔驰则要更快一些蒲省,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)级另翁,冲线的速度也提升至197.5km/h晤伤币。冠军仍然是RS7的详,它只用了11.6秒秽阑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吠贯咎。奥迪的冲线速度为193.8km/h肚光匆,虽然不及CLS63 AMG前壤,但赢了就是胜利互椿仑。   123下一页 责任编辑卫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后窗厦七,新款奔驰E级开始变得更具有时尚互离、运动和科技气息了饱囤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此豁略剂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机怖暗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巨关,主动式车道保持和自适应巡航功能吨,几乎能让驾驶者也变为乘客娃,高科技配置更加丰富蟹韶鲁。    于是挎步,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前爱骏兰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了筹铆茧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冻摊怯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受眷锚,在下面的文章中有详细介绍恐沦。此外牵筷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章龟驮壁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读悸膛藕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奢唯摹、残破衰败的路边小屋凤休、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痊金粹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富傅啥浦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狙钞。身处如此糟糕的环境酿涤盖,却并没有让眼前这个出身自底特律耍、土生土长的本地小子屈服少:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感却冀,但只有经过一番试驾体验之后缆坏醛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汇炽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分佛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网臼绷募,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捌,同时两侧向外延伸与车灯相连河城蓝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯擒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计笔欣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刮。   尽管是低配车型弯接,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屋题,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蠢洞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锯咎澈,它基于D级车的平台打造团,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汀巷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体馅谰,不过从近几年的趋势来看形,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香功息,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型甘莆朴,至于其中的原因鞭履,从这款车中也许会找到一些答案必。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT淡围枚?   GT兼墟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嘶浓,维基百科将其解释为具有超长续航里程陵徽坷、拥有强劲动力缔袖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逢难。可能一提到GT己婚限,浮现在我们眼前的就会是超级跑车麓铂乖,其实则不然钒彻俯,GT拥有着明确的划分准则唾,举个例子来说琉劫:拥有着标准的后备箱奋藐嫌、配备V12发动机并且内饰非呈沙镄模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瘦场肋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呈离讽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凑,这款车的确还真有点GT的意思伪边桥。在笔者看来蕉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摔判蒲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乒脸,最起码第一印象分已经拿到了丝。   5系GT是采用7系平台打造的磺籍?   5系GT的轴距为3070mm煌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同橇牌凯,从前双叉臂摹券额、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系按疙。厂家表示蟹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型栋粕,其在外观号我渐、内饰请解蠢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同饱煤誓。   5系GT型到无朋友帝湾?   谈及5系GT的竞品败氛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情操,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痹饱阮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绒圭醛。   外观久坷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆么庙。风云2(详情)设厢痘、E5婪拿、A3以及今天评测的这辆E3礁完哪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缎灯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撂村。从这辆奇瑞E3(详情)来看覆饥练,外观及内饰都有着很高的原创度离。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间活。这让奇瑞的产品线更加丰富沫借扣,但也让消费者选择起来有些头疼幻挫。 外观接鹅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镶盆,但外观却没有去针对青年人的设计沮,前卫兄潭、另类这些词汇应用不到E3的身上囱,车身也找不到多少运动感接癌舶。不过它长得却很容易被人接受暖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弘反。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吠,E3和E5的外形稍有一点点相似厕涎侨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间韧扣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化翰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汇材,而且非常容易被大众所接受奢剁酞。不难发现稗谓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变交性铆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疼炼。艾瑞泽架蹭、瑞虎5菩隆烧,单从外观来看都会让人眼前一亮乾。借鉴是好事藉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晴桑侗,但不动脑子的照搬实在是说不过去肯槽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧低,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赡,作为最会制作小车的铃木来说法,雨燕可谓打开了国内的市场玩蚀头。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寐沽逗,新一代的SWIFT迟迟没有引入捻偷竭。而就在2014年1月18日盼,铃木速翼特在国内上市逆氨镜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版么硷师。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后补,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏殊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表开似鲸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕促,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件逞石劝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造财犬,速翼特运动版采用运动风格打造失。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碴,轴距为2430mm嘶屯。由于基于新一代车型打造锹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倘,轴距也加长了40mm硅舵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蓖册,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茎溅纶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16办韶勾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掂溉,包括中控布局潞戮泊、仪表盘兔副校、方向盘等造型均有所更改蛊。此外敞汹,配置方面新车配备了ESP欠特、自动启停系统肪、USB接口喜、运动座椅等配置萍。CVT车型还配备了换挡拨片肉炒,满足驾驶需求黑违。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了废郊。真皮包裹自不必说疙健坡,3摊懊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多让颈。不用和别人比狈贺都,超越自己就是最大的进步词犀热。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面渐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机玻券,其最大输出功率为100千瓦妙埔霜,最大扭矩160牛·米熬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT豹良联,其百公里加速时间为8.7秒膳,最高速度为194Km/h匈帕太。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嘎绣,相比之下乐趣少了很多抱。 免责声明卡肠:本文仅代表作者个人观点宫,与环球网无关洽炭犀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碗千,对本文以及其中全部或者部分内容金、文字的真实性筐刀、完整性啼皋纯、及时性本站不作任何保证或承诺丢,请读者仅作参考谱窘霉,并请自行核实相关内容剖靶禽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车角欣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大渭惊,引起了广大网友的质疑赏菏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注久。于是易车网本着服务网友的原则微材,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测黑闷乾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车慰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示略挖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卑愧,您便自有定论慈垂苏。   体验者介绍    前排体验者扯:辛毅 身高嗜:178cm    后排体验者仁浆:旭子 身高去尘:177cm    Ozel 身高傅圭:170cm    小娴 身高仿凤统:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高翠疵胎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鹃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞳纪傲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论啊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磁,公平公正公开地来一次大对决桔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明倡父焕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别等谜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车细熄。所以不得不承认搜末绊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蓬粕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拼皇。    事件回顾偶十:    说干就干弓摄潭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卫挨是,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作囊烈箍。根据易车网后台数据的统计来看斑攘,持以上三种观点的网友大有人在丘错,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棉缮糜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案履。尽管是为了对比三者的公路性能表,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上裴邯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上构赏借。    测试车辆抢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350病恍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湾醋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剩,奔驰已经尽力了忻括姑,我们在此也由衷地感谢闭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒂,告诉大家改款前后的差别睬稀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5等丝桃。因此我们也很负责地告诉各位网友宠兰答,目前除了易车网力场嫌,其他媒体对于新款X5的评测盛拴邯,都不能代表日后国内在售车型肚胁。第一辆中国版车型为xDrive 50i茅,加配M视觉套件十。    由于Q7的官方试驾车出了点状况矾,我们无法借到官方提供的车辆帛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持变,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型到。    测试场地膘颓可:    乐驾赛道全长1.6公里驶道茨,共14个弯道澳多,最长直线段270米惊想,赛道宽度为10-18米稠,视野开阔统,无障碍物书黔。赛道两侧均为土质路面锻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆攻,大大降低了安全隐患颁肥孤。    测试人员努淋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑朗辉肩,却要替土豪们操心买什么车渴,这件事听起来真挺可笑辫慰财,因为我实在没法揣测土豪们的心理拢隙驰。如果说我还能理解花五十万买大切姐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野湿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器彪,代价是要多花一倍的价钱呜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓟牵领,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敲跑。不过因为坐的比较高弛平,速度感不如那些贴地者强烈贿裴,还没怎么着呢就破百了帅。这大概就是SRT8的魅力痢查扁,很难说值不值得镭潦皆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搏灿涩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近家烦绣,跟改款前相比还是升级不少井筹思。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翠型喊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系闭旦瓮,SRT是JEEP官方改装部门色登,这种改装是全方位的权,包括内外套件加强穆枷茹,以及性能方面的提升必瘁。SRT8就是高性能版的大切诺基睦巩,主要提升是外观套件阜锌、及动力系统拨、刹车系统湃咎、行走系统等方面聊偏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型夺栋筏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机丝闹适,6.4L自然吸气HEMI发动机胺,搭载采埃孚8速变速箱徊然沤。   SRT8为公路而生暴城唤,所以公路性能是它的强项攻蚕,不过Off Road就不是特别在行了董。大切诺基的7种驾驶模式被简化 俊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影菜剐。 ② 跟之前的SRT8相比赶渺傅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嚎泥,所以科技感和豪华感都提高了不少等惺,跟换代前的SRT8相比唬跨,升级的部分都是实实在在的飘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱垂偏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瓮首唇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统话,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置金。  ±妗③一百多万的车岔爽丁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车操,再挑上百万的车的刺试封赖,好像有点吹毛求疵韶富为。首先悬架的设定非常的运动写触腊,即便比较温柔的驾驶方式莱赖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极藉糙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捞新,大切诺基SRT8并不是一个非澈敫叮合适的选择芯槽,尽管动力非常充沛豪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赁窟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娶荒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蒲岛,但好歹SRT8也一百多万了分写,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哩冬首。不过之后我们也释然了免功,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辽倡,但经过数个媒体的“蹂躏”漓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棋故,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陡厂邓,有点异响似乎也算正常衰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基和,请点击下面的图片进入试驾文章杠诧统: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卡暮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争套,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求加订。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的猾横,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中身乡寡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嚷断,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屉栖,还是老套路甘,直接切入主题码,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秸盲。 动力对比蚀柑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酥,看看英朗GT的表现如何吧槽耐闯。这台发动机的最大功率是131千瓦啦钵囊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能穷,当驾驶者在需要全油门加速的时候惩官鸡,为了获得更好的加速表现顾辜靡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm檀硕赴。对比发动机账面参数来看玲,最大功率118kw落,峰值扭矩250Nm连瓦窝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜顿让。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心笨腔揣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力输卷。   至于传动系统方面夯票,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坦嘿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样为潜,都是目前该级别中的主流配置朝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现怪顽拳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢靶汝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甸鼻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩商潦俄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上翱蒋黎,比如高尔夫6晦、速腾等卉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恕败,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荣搓仇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狭,从而起到提升操控性的目的录供。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氦睹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上斯肥苔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接固袄围,但通过厂家的调芯椋后墟筹旧,当一侧车轮发生颠簸时投该,对另一侧的车轮影响会比较小些领甫虐。   小结锑来淌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喊悍潞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鞍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狮添,至于优点这里就不做过多介绍了几柑浚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪园芏校后英朗GT更偏注重于操控性驶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时创苯齐,见过后车追着拍照的暇母,见过开我边上向我打听价格的笛蹿财,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奖缔隋。我坐在这辆路盛E70里鸥瞬,被注视得有点儿不自然李间式。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缸箍侥,我琢磨着车皆,要不要让他进来看看块惹。要不是我瞅见了绿灯亮起膝,我真就这么做了哩。对不住了朋友巾良,这次没能让你仔细了解它阿峦癸,不过我希望你能读到这篇文章辟草。   不用否认腾甜,人们对美的好奇与渴求与生俱来嗜骚襄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣衫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惜缕。不过在这些人之中奢参掀,有人会终生恋着美人弯,有人也会为抱个花瓶而后悔寐固。如今打造足够美的外表来吸引消费者恳怖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70山猫妨,但在这之后能否一直爱着它耐,我认为是一个很值得细抠的问题啥。   ●外观大气蔑、美曹剁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时料推,我还以为来了辆捷豹穆钵郝,赶紧跑过去看发现被骗了彪敌。不过我并没有觉得失落脑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观掳,并且从设计角度看层,它在借鉴与融合得方面都很到位票。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匙汐救,我对它的外观设计就100%满意了盒聊。这事儿对华泰肯定不是个难题腊娩,您看看宝利格还有华泰B11呢建梨,都有明晃晃的格栅姬挨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寡翘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诽秆,但绕车一圈后我发现坏绵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叭。咱看看数据对比傅樊掳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手添脑,可以说在各种数据对比上柑爽,它“不是第一粪,就是第二”捍。虽然在宽梦荚钨、高和轴距上没有做到最大寒匙,但也不过是一两厘米的差别闲恼唤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凹疾,这就让它看上去大气许多眠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疙。   打我接触这辆车的时候筋茶唱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光澳潘。在这样的目光中袱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期轿亮刀。面对“屁股高偶对、尾窗窄”扣、后方视野不理想的路盛E70时螺嚼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惩踏。先不讨论这样有多麻烦了惋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作煽疾朗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盾鳖缸?这点让我心里不太自在盆八侍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲看,是个应该有的配置勾灸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淖处借,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泡矩歼。而随着国外皮卡文化的不断渗透杀封,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型慌寇,去跟进时代的步伐寒滥。为了迎合市场的变化及用户的需求酸访,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勉薯,开始注重宽大饱满的外形设计嘶,并增加更为丰富的配置芒届幂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型许芭迹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗北桅,整体的风格带有一股阳刚之气忿林态。在车身尺寸方面斤,它的长/宽/高分别为惨:5310×1812×1775(mm)拣犁党,轴距为3100mm季笨妻。威虎TUV并没有大小双排之分鞋,仅提供了一种车身长度朴汉诬。车身侧面的线条也很平直柒兜,外扩的轮眉使其显得更加饱满堕勃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谜沧平,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感警我。大灯采用远近光分体设计钾,其中近光灯还配备了透镜繁,不仅更显精神摧似,而且还可以起到聚拢光线的作用观。镀铬材质包裹的后视镜很显档次随倦,遗憾的是墟希,集成在上面的“小灯”只作装饰作用燎潦嫩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯父残芍,并且后视镜仅为手动调节诉冠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架填镐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用撩呐,非常不错厂如。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烷零,至于货厢外侧并没有再多设置耗绰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喂鸡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寝燎雇。另外敖鹤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绕屋,不过据厂家介绍哗敢方,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剁步。对于皮卡车型来说吾波骡,这项必要的配置还是很厚道的猾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陵寿腹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贺奢锚。不过惨,今天我来到这里并不是为了滑雪瓢俗,而是为了求证一件事情撑剖:有没有一辆车蠕琅,既能够带着一家老小舒适地出游届丁杰,又可以不惧冰雪共,在冰天雪地中步履平稳地行驶兔珊钵,同时价格又相对平易近人呢危惜奔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寞,那么就让它拿出真功夫试试吧岁狗扩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)襄来拌,从外观上看苦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哭何渴,19英寸车轮显得很有力量感淳媒姆,也与动力总成更加契合;其它的地方催鸿辱,也依旧是酷威的老样子吗弟藕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耍朗,甚至还有一些精致的感觉菲侠笨。总体说来那阿猜,尽管算不上全新车型傻,但依旧耐看遣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面楔钮徊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了独编控,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翱,动力响应良好钳骑,易用性好迷毯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谋纽泰。当承载着全家出行时融辞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况夏目,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适邢蔡抠。   至于酷威3.6L的内饰方面屁控酱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)团枷赊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阶耪比,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节踌芯艰。   除了动力系统枚其酒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式眉尽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器将桔娄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动慕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哩戏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施现姥浓。动力分配完全依靠电脑自动完成裁文钒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拆。   有了四驱系统帮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳史。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎紊册搂,具有更加粗大的排水通道贿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”对献痘,冰面行驶性能更加出色妹杭。此外节乳巴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盼鹊陕,胎面中央多重“Z”形花纹就擦该、针孔沟槽设计酿拴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贯木侥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间昧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情硷邢呕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涣冷缺,它的定位低于1系敛迫暮。但是避停拣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步良。另外篙妻翅,它也提供了i3?REX增程版本诧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机隆沦红,扩展了这款车的最大续航里程攘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹄氖蹦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流素拼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嚼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合湘哩博。   宝马有没有提高电动车的标准蹈门喘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协断撩?让我们在接下来的测试中找出答案附佩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嗡迫颁,宝马i3的行驶里程可达88英里默色处。相比较而言该,?Ampera可达30英里厢肠鹃,而普锐斯可以行使约10英里岸定。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寡,i3可以更多地使用电动模式酥。而增加了汽油机的动力系统椿邢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里忿莫,357英里和505英里茹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大篇徐貌。这台车约五英寸高土,而宽度几乎和高度一样焦,与低矮流线衅姜瑰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寡成。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力俊,我们没有所需的充电站?懊菇伴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郡田断。   此外菩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容阂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汾火邓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车睫俊当。它内饰精美佩,融合了许多先进的科技交,它空间宽敞徐连,驾驶体验一流圃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缸,它仍然使用汽油机盯,以作为电量用尽时的保险燎鹃。   第二名韭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好姥搂法,科技感十足磁谎,而且它也能胜任舒适的长途旅行菊沫牟。   第三名构回:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款府艾,它最大的优点就是充电迅速惟撵妹,性能可靠帽榷墟。   然而舱谎鸿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋犬。(实习编译便蚂:徐旦?审稿险:刘洋) ? 免责声明版权作品拐长萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权垃宽偏,严禁转载焦散挛,违者将被追究法律责任歧。责任编辑镜罕嫩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车武,应该说是倾注心血干腑伪,在技术平台上都有可圈可点之处暮响溪,源自萨博的技术是其最大的亮点梧列廷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型埠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缄潘。在外观和内饰上礁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炯,在动力和配置方面也还是很有性价比的烫挂恭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说靡吮县,绅宝的外观原创度还是很高的桶逢,并没有刻意模仿什么车型刨栋,但我们会在这款车的细节上看到裁雇乘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侯躲。且融汇的比较好薯琼卜,并不是简单的照搬照抄躲烹庙。这一点值得肯定慌,大灯的设计十分犀利臀矗季,鹰眼造型也有较强的辨识度瓢洪茅。LED日间行车灯比较醒目娥款蛇,穿透性不错辣慕幸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烽娃,也很紧绷棚。看起来运动感不错评斯,但前悬和后悬的长度较长馁,看起来有一些比例失调缄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扒祭霉,在视觉上看上去会更紧凑动感汉。轮胎的规格还是比较高的超导,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能覆嗜。   车尾的设计比车头更简洁一些盆碘喉,尤其是尾灯的轮廓回,设计非常成熟颊榷。和宝马新款3系很像栓。除此之外宫斧辑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凰玲婪。   本文导航班赶咀:" "  “卧龙凤雏谅憋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后媚星洪,便有了三国时期的三足鼎立灰噬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阑缸锤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国射,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出财挞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冯茸,然而坊间始终流传着这样一句话膜疾:“得中级车者得天下”;是的挽部,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敌问覆,今天我们会为大家带来两款重量级车型澳刷宽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”揽,请大家继续往下看谰蠕。   看到这里大家肯定已经有了答案了私莱瓤,没错偏裂凶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淡庇卢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棚,那S60L是何方神圣彻令磺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型韦瑞们,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花懊奋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瞥斯,厂商指导价33.49万元叛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型斡话练,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疟户双、后排座椅加热城签蜗、并线辅助镜、车道偏离和自适应巡航等众多配置舅俩杆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拖,即使不看车标泰袖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃称健,哪个是奥迪界错。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的串,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现腹公。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牌撬阀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停柿磷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蚕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角褐焙,使夜间行车更加安全摄席檬。两车双色的外后视镜造型别致熟息,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型焦仇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色密,至于乘用空间如何渴夹,我们将在空间篇为大家详细介绍谷。两车都采用了5幅式的轮毂造型呕叛曙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疗瓶椽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳媒蘑通。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怀跑睦,整体方正的设计略显稳重供箔。后尾灯的设计两车可谓各有特色闯穗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捐赦箱,设计感十足妹东令,而奥迪A4L的尾灯更加修长分,视觉效果出色纲么。天窗不仅能够增加车内的采光狼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叛丰连。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉水狡胳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吝粳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鄙涩。   本文导航攘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车曝薪存,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惋拘籍,配置也能满足一般家庭的日常需求泻。对于这个价位的小车来说沽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斜评,在这方面趴虐话,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尖伦论,就算是与它的直系前辈骐达相比翘兑宠,也不遑多让联。然而作为一款家用代步小车堆,它也并非完美眉沽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高杉袱妓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外囱,车辆本身并非进行任何实质性的改变槽搪,跨界的概念噱头大于实际辜罗。 "   技术革新日新月异的今天劫锭,车型的改款换代再常见不过弛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挖丰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型孪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹿拷,同时在动力方面也增加了1.8L捆汕禾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万箱诡贡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势渐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型睡晦,但它的实力不可小觑棺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巧弛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鸡体、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型棵开。既然实力不容忽视心丧递,价格又有优势汞拌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机虐敛。" "  版权声明详戒:本文版权为网易汽车所有艰美,转载请注明出处逃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星誓,全新的品牌全新的车型屯须亥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比化,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙量祝克斯歧煎遍,在2013年富敲染剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月屯,堪称是这个区别的标杆级车型饥斡瞥,观致3要想在这个领域取得成功仿超粒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肯同,看看是否有优势能吸引消费者关注申里假。 外观风格各异   先看外观方面涂描,观致3展现出大气得体的风格掸邓,不像速腾那么沉闷单调料,且有着自己的灵动个性;而父盍寂玻克斯则是完全偏向运动化的风格镜,典型的注重操控性能推,突出驾驶快感的性能车型榔繁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型虑,与观致3区别明显窃溉腊。两者主要是风格差异倡,外观上分不出优劣激寡设,而就装配水准和油漆喷涂工艺上槐馁牡,观致3丝毫不会逊色于附海克斯车型雄无。 尺寸对比 车型名称 阜樯谒耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上道投,两者也是平分秋色猴椭寡,车身大小相仿翁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势程泄盛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扩,观致3要大于赴绯耍克斯倒构女,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赁效,尤其是腿部空间较为宽松权乓奖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝绕粒克斯在后排空间布局相对紧凑售,而后排空间也一直是各代腹呖浚克斯的软肋灸说非。 价格对比 盖6尬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上届嘛,嘎ぃ克斯则要比观致3要更大一些挫氰,在不放到后排座椅的情况下们,父拢克斯的载物容积是530L季份,而观致3只有430L瑞,100L的差距还是能装多不少东西的停。而在需要有更大空间的时候郝衬,两者都可以放到后排座椅炭考铃,放置大件的物品哀豢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间糖陕水,观致3和该疲克斯三厢都是11.99万起步掳燎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秸笑。而细细对比价格表可以发现淌矛酱,要选购自动挡的车型娃订,父杜闶。克斯最低仅需13.09万破,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汕芬漠,观致3则需要14.29万乌途,这个比起甘娲浊瑁克斯有1.2万元的价差痛沤,当然在内饰配置上会有其它差异翠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泥评卷,可能赴坠善茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弗。 挑选合适的爱车晌,看专业导购檄坞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缺酗堕?   扫一扫先肮胖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秋苛箔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虚韦。风云2涧、E5泻、A3以及今天评测的这辆E3换,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品词。从这辆奇瑞E3来看扰,外观及内饰都有着很高的原创度墩炬蹦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间港关秒。这让奇瑞的产品线更加丰富短蓖,但也让消费者选择起来有些头疼峡笨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钢溅颊,也从来不缺少“明星”逼尽湃,“沉稳绅士”大众速腾罐、“狂派斗士”福特覆担克斯等都是热门且销量稳定的车型恒,不过要问哪款车型最近销量最高淋,还要数“逸派高手”日产轩逸伪,它已经连续两个月销量突破3万秀阀,坐稳了桥车销量的头把交椅湍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茧漓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢插骇?下面我们把两款车型拿来做一次比较芳,或许能看出一些端倪凸侣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苔独跨,入门价格上咖戎,风朗比轩逸高出2.08万元炬,表面上看价格毕博岭,轩逸占有优势墒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型车,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元收捣存,这样看来筐烘,风朗其实只比轩逸贵了2800元惮蚕,等国产版风朗出来后谅倦,风朗在价格上反而会有优势也说不定撩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市潍仙,这款车外观与内饰变化并不算很大僚歼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一磐紊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陋,下面我们来看一下难岗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肩齿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格摧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骚式。质保方面守,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力滩肆坛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表薯霖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铺,最大马力已经达到了170马力香,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟薄誊。变速箱方面挡诺撇,逸动采用6挡自动变速箱庆谱穆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浮付,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胃哪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沁擎。 免责声明漠碾孤:本文仅代表作者个人观点逗牟,与环球网无关惰廷屑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实强茎,对本文以及其中全部或者部分内容懈祈、文字的真实性多胖乌、完整性鸿、及时性本站不作任何保证或承诺煤,请读者仅作参考掳劲,并请自行核实相关内容嚎。" "  近两年铃,自主品牌进步着实很大贾徘皑,无论是从设计方面胃湘呐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丰,甚至可以与合资车型媲美文阀,山寨荤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式标信肝。在10万元以下紧凑级车型中贺公,更是自主品牌的天下镭,凭借比合资车型更为出色的性价比揩寇芹,吸引了不少消费者的关注示。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锤,一经推出便受到了极大的关注弦率瘦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力光洗物。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型施腔横,包括动力在内怒肆罕,新车共有20项升级庞侵倍,本次共推出8款车型了,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镶饭差,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型佛七恍,售价区间为7.49万-11.79万元身且。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啤磁忻,近来也是频频出镜妊惶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋土睿控大玩具车”的名号名极一时碘惰割。速锐共推出了9款车型刨联嘿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垒瞧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朽室悸,售价在6.59-9.99万元之间道诞。   单一来看比瞬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品靶抛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较节嚎踏,看看那款车要更“精”一步算际。" "  新君威变得更好看了吨篇,配置也进一步提升虹毕吾,新加入了一些科技配置熄,比如智能交互系统鹅粟,BOSE音响等等目。这些都是新君威的改变之处攀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谋,售价24.59万元抢梨谷,作为一款定位中级运动型车的新君威救,品质感一如既往蠕径,操控性也非常突出量。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威头,以下简称新君威污,外观相对于老款进行了必要的改变腐,毕竟老款车型从上市之后乐桶茧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳超琅,新款在大灯氰怕、进气格栅环怪、雾灯纶叼、尾灯境、前后包围都进行了细节的变动冲疙。   在新君威上煤得,使用了传统的按键式无钥匙进入系统填,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统己,在操作上没有太大不同居枯,轮毂方面泼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瑟勤,轮胎品牌依旧是普利司通扰未饺。侧面造型基本上没有变化和垃侗,侧窗所占面积依旧较小粕晶秃。   车尾的变化还是比较明显的竭醚,这主要来自于尾灯的改变兔。新款尾灯全系标配LED灯渐蹲,并进行了熏黑处理弛辜姥。尾灯的轮廓样式更加犀利杏社恋,个人认为要比老款更好看惨。除此之外配虽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化车,牌照安装槽的形状变成了正梯形距煤速。   本文导航磋鹅操:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涂,颠覆传统的外观苇日,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敝划蛔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诧们。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5塑裂帅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型好洛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耿贿炭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扫统粟,足以证明其强势的地位秸缴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辈踢叭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠咸晶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强豁。(温馨提示呕浅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版擒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涝。)   自由光基于全新CUSW平台打造贯逃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疙舌捂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅静华,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抵脾迟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敲,圆润的造型是其给我们最深的印象搽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线膊,显得简洁利落蚀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条和心缸,显得净雅别致推咯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铜娶懈,主要表现在其大灯的表现形式上姑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球叉踢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酵凡。两车大灯配置基本相近窟疲狠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已逼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谭,车道偏离预警系统锹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围厂灰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秀戈跺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稍怯牧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涸舞掣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势供罚弯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话墟,其尺寸差距就没有那么大孟侩盘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诺恒琼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁品坦脐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妥卉毛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烘。奥迪Q5采用两边单出的排气管吼度烈,在气势上略胜自由光缓稼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道侠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型燃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纹朔,磨损线束保护层嵌,存在导致电池损毁的隐患哎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日渐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知齐闪膛,称9124辆V200受此次召回影响脐。长城汽车正在邮件告知客户袍狮,并建议联系当地经销商进行检查维修棵斥。   据悉现吩为,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坪螺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颇。”更有甚者此阀禄,线束可能会内部融化皆凶畔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说眉脆菏,目前已上报了数起线束故障啡跑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棋帮崩,不能够给电池充电狄,车辆也无法启动成掣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型孤如娥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束水涟。   克特里尔先生称尽权,检查故障预计用时20分钟是裤枢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哗。如果绝缘保护层磨损严重舍譬凄,线束已裸露琉,则需约两个小时以更换整套发动机线束排便耐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件欧竿泵。此前念,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回了收,2010年又因手刹故障而被召回抖煎。   2012年味送粟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回躬廖辑,长城V系列也在其中趟。当时铺蕾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沸乳泞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸硷杭。然而朔姐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片媚颂,更换车辆共计超过1.5万辆扯佛。  ÷郊摇(实习编译寄陇:王萌审稿宫熊:刘洋)   免责声明版权作品被封灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬藐莫,严禁转载嫩怖魔,违者将被追究法律责任缸柯汇。" "  随着经济的快速发展颈性,购车群体的年龄层次也越来越低陵痉碧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冀趴肺、省油协畏,而是追求个性和时尚设计矩列。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型递,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痹玲。作为跨界SUV轨卢,它们在造型上将年轻妮肚每、时尚展现的淋漓尽致白,完全符合年轻消费者的审美需要爱苇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比算,来看看到底谁更适合你查硼粗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV港,相比2012款变化不是很大群李含,只是增加了配置和车身颜色潭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版歪稼匈,售价分别为21.98万和21.47万猛豁似。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV男刚,但风格却不尽相同朔伟。斯巴鲁XV外形显得干练协茅,车身线条硬朗道,富有力量撕聘,越野味很浓列。而标致3008外形偏向都市化设计桑殴斗,饱满圆润的车身凸显时尚感饲事,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摹。   车身尺寸方面有所差异豆,不过并不明显侯塑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搬锨蠢。斯巴鲁XV车身更窄寄革,同时也稍长一些鸵不。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兑粮蚊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蘑宿,加入蜂窝网状格栅运动感十足翁。而标致3008采用半圆形中网晴称,镀铬亮条包裹显得很精致常痘。两车前脸分别展示它们不同的风格伦们,同时都包裹塑料黑色下包围抖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缔,远近光分离灯组设计辨栏,造型普通聘,配备有示廊灯损。标致3008同样采用卤素大灯缅杉,不过加入透镜撑,不仅聚光效果好校几卧,同时美观性也不错竟亲砷。另外酱,还配备LED日间行车灯疼乌甩。   在侧面且四,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计楷,比如非常倾斜的A柱颁,同时将后视镜位置后移绞隆皮,留有三角窗减小了A柱盲区埠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料静,有利于减少磕碰的维修成本眠垮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俄,注重舒适和静音性沦,双五幅轮毂很有张力床氛戮。相比之下惕竭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惜瞪案,与黑色下包围搭配运动感很强烈捌谩拓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巨抱鹿,同样注重静音和舒适性雷稗。两车的备胎都是非全尺寸设计挠。   相比前脸腹铆汐,斯巴鲁XV尾部更个性卜事,辨识度较高届耐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赏吕,镀铬亮条的运用增添了质感南享挟。 标致3008尾灯加入LED灯组漂斡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组托,但是块状尾灯造型很独特桅沛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像阀稿,标致3008同样配备倒车视频影像蔼句,另外湾推患,还配备前2/后4颗雷达探头舒筷。" "  在过去的一段时间里愧豁坍,改悖克斯麻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置穗喝。时尚动感的外观涂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赌蝎,成为了年轻人群青睐的车型飞涎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拍脚,科鲁兹掀背车则是新进的一员辛芒愁,它所要面临的是一场“无言的战斗”骄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了韦噶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桓需,但却带有美式车应有的力量感垫,总体来说它的设计很适合国人的口味目。但从最初在国内销售的科鲁兹来说块逼,其三厢设计有些过于保守壁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间视掳萎,为了能够扩展消费群体筏,推出两厢版是其最好的解决办法嘉袖蔬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话穆贿坡,你几乎完全无法识别它的真身备,因为它与三厢版保持着高度的一致性娩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组房,很好的诠释了彰显力量感的诉求嗡赔试。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骚芯讨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虚捌顷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些等日稳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉潍踌睦,但实际上它比三厢版短了不到9cm氏厕搭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铂嫂,后窗与尾部的衔接并不生硬工挠斯,拐角的折翼恰倒好处郡瑞品,为尾部增色了不少夺炬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计落,在样式上显得更加简洁潜铃,只是与自身前灯组相比规,在棱角的刻画上有了明显的削弱纪被貌。   本文导航恫嚏:" "  提起之诺灌汾侥,很多人都不知道是什么品牌逢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌填,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窗。只是之诺定位于高端合资自主品牌檄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式峡,那么它的首款电动车1E表现如何墒晤温?以下文章为您揭晓芳嫡锑。   只租不卖坟赶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务评杰谐,包括车辆租赁讲、充电设备勘察安装茧放安、车辆上牌孰盟渺、车辆投保涉锨、定期保养峭示、故障维修颗、道路救援馅、检查维修备用车等劲特盯,通过这样的商业运营车坤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翅盟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车持,它的卖力需要大家自己去发掘刮。不过在发掘1E精彩设计前公青,请先忘了宝马X1沁墟,否则你将永远欣赏不到1E的美慌惠。其实1E最出彩的设计在头灯艇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感醇攻。   不仔细分辨的话绍蕊,很难把1E和X1的侧面造型分清扁翅俩。不过1E拥有自己鲜明的特点铝丛憨,车门下很宽的镀铬饰条韶,和没有行李架的车顶取乱潮。   相比车头和侧面妹,尾部就让人感觉有些欠妥了高献较,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纠稠懦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溜吹。   本文导航扯蹬斥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说价糖,奇葩的中文译名疚、“野性”独特的外观以及较高的定价识赏杭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议怪募逆。说起野帝我们不自觉的想起借千刊,同样在以国产车身份进入中国之后门热,“改头换面”的法系SUV标志3008桐宽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”勃惯奋。当然盲,以20万元以下的车型作为主力军每凑秀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脐冻澈。那么下面我们就来看看恍邪氨,这两款性格迥异的德狼、法新生代SUV之间究竟有什么差异褥催,各自的特点又是什么绊阔糖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别竭,首当其冲是价格方面的不同聊浦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势替速,不过差距方面不大基本可以忽略艘敬咆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胸社。动力方面的表现也近乎相同寸,只不过大众7速DSG险泪购,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配板墨勉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妙峨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔上,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰送,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闲飘授,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阮蹄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激介须,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嗽顺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秘啦攀。闲话少说雌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜玛。   这次试驾共有5个科目躲,分别是1.傲虎—终极绕桩懈,2.傲虎—冰雪连环遂匹,3.傲虎—短道拉力测试脐仆劝,4.XV—戏雪乐园涩,5.森林人—不规则路面自由行驶伶汾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氢强,MPV表现出相对冷清的一面皑,尤其是中高端的商务MPV城理拣,几乎屈指可数表盛凹,除了老牌的别克GL8外谴苫屯,似乎很难让人想起更多车型帆檬疽。不过在这个还没有完全饱和的市场里函,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娃典跑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮讥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亥谐?这就是本文将要找寻的答案烙疏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型突捶,售价28.38万元-33.58万元疾,目前市场上有近2赣、3万的优惠幅度是券。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型糕,官方指导价31.98万元拌。) ●外观解析   从造型上来说独,艾力绅算是开创了一条新的路子绩,没有过分使用一些夸张圆润的线条帅,车身轮廓棱角分明昆淳,有着很强的视觉冲击力棺洁蕾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巫蹲,此外杯怂铂,艾力绅还装有一套大包围朽屋,颇有几分运动风范俩激臀,也有着一定的改装潜力舰我。   盾形的中央格栅有着不错的层次感墙岸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凭,中网与宽大的前大灯连接在一起熊蚀避,营造出一种大气来惩、动感的MPV形象匙。   艾力绅A柱采用黑色设计沃,且A柱的倾斜幅度较大厢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杀娠,总给人一种方方正正的感觉笔激,后视镜尺寸同样不邢憷蕖,与整车的风格很搭伟挤,宽大的后视镜提供不错的后方视野揭协,保证了行车的安全性与舒适性恫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钉隧,当然鹃摆阂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辞赦蹬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手护,侧门就会自动缓缓打开僻慷,此外衡猛冉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关漠肌虎。如果对此还不令你满意的话酷,通过钥匙同样可以倚谄Γ控侧门楔桓,确实有些高端大气上档次锚涕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm傲坷碉,轴距达到2900mm妇平,尺寸在同级别对手中并不占优势定,与GL8相比宽惩贺,仅仅在高度上略强于对手沏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果川。整体线条依旧硬朗芜,尾灯加入了时下流行的LED元素尺疼圈,为其增添几分现代气息毖很。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及剧,人们购车的选择可谓越来越丰富匈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择俺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过标,可见国内中级车市场竞争有多么激烈馅笨碑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5砰结,他们能够碰撞出怎样的火花纲,请大家继续往下看诲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表司伙干:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比享矮疯,由于这两款车型出自于统一平台打造舒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帮惯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敬扒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伴,你可以说它带有侵略性窗,或是富有运动感眯溉,也可以说极具视觉冲击力葡挂盎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突靡。而K5也应用了与智跑嘿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计死,使其拥有了明显的家族特质请峨瞎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素防谁,极力打造出时尚与动感的流体车身骆乐葛,在驶入眼前的一瞬之时挎肩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掠。前脸的线条设计十分紧绷书拟,大灯组与前包围向中央区域靠拢提譬,展现其动感的一面吞甘稳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合埠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势阿谩,抢眼的外型加之迷幻的光线愁涕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽癸渤饶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着克夸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力祭挖刮。   第八代索纳塔不仅外观时尚乘乱,灯光的运用也颇具科技感捷不,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性次,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯隋椿报,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步渭频本。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猫乓徘,显然这种的夸张设计短枯,使我将其列为变异的种类痉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用监,多折线的应用也使尾部更具立体感臂,同时对于运动观感上也有显著的提升竞面,由于K5搭载的不同动力总成河瞄,2.0L车型配备的是单排气设计储,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兢递愁。   轮毂也是一个变化的重要部位陇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胆似。根据配置不同次,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎袍墒,该系列轮胎偏重实用性乖兰。作为索纳塔的尾部庙,基本没有大的变化祈败,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示隆皋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点喘坊。   本文导航诧:" "  每到年底胜桃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辈似,地点也大多选择在北部寒冷地区享霜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闹峦回,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性窝闯。在临近春节前夕啊挛典,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现午葱。   延伸阅读法母:   之前嚎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间透弄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读算奖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容派继。   酷威采用的是电控适时四驱系统小甫,中央为多片离合器奖杜,由电脑控制来分配扭矩逞,车内并没有任何切换按键痛凸槽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动点徒舷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贿钠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瓣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶雷慰,如果想要挑战一些极限的路况的话坛,酷威还是不具备这么大的优势的轿,因为不具备限滑措施匙袭轿,至少在脱困能力上会有限制性县碴惦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎借,采用全新发泡橡胶技术靛瓮,具有更加粗大的排水通道恫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侨,冰面行驶性能更加出色税硼哨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抹。此外达喜畅,中央多重“Z”形花纹哼、针孔沟槽设计炽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桓侠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涉,最大功率206kW/6350rpm悔桔,最大扭矩342牛·米/4350rpm赎,在目前的大切诺基寿汲点、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笛芥,但是会有不同的调教姜挛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吮,我一直在想峭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV立皋挡,我觉得这个可以有显弘天,至少不会和其他车型有太大的冲突蕉咀锣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弛吞,路面上的车辙也是压实的积雪富糕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度善。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用檀,只要不是过激的驾驶行为括麓沥,基本不会出现危险状况赂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候即,建议最好将挡位切换至手动模式碍廷仑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速倒,这要比才刹车安全的多纷,这中方法同样适用于其他手自一体车型彩咳褪。   本文导航缆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涩黔挞、充满艺术色彩酥免,或者是有着一些与众不同的操作模式帕黑躬。而这辆2008则告诉我们抱孤,一旦法国人在拥有自身优势的同时慰磨牛,再把务实两个字加进去勘,那么可能会让其它对手感到紧张熊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置量姜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悔活: 由于本次活动仅为简单的静态体验礁纯哇,场地和车况都受到一定客观因素限制麓随,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脱啡棱,至于其他更多相关信息公涸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上失芜对,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型羌拾喂,作为首款引入国内的小型SUV镶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诺朽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来千绩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耿嚼境。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阔随,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜峰奢摔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惰抚肩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一喜肃收。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绰夏波,对消费者很有吸引力驹。作为一款紧凑级市场的生力军车型锌僚违,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型番。   观致3共有6款车型稻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型离,售价为11.99万-16.79万元区间吭稼。因此叫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较径。对于中国的汽车消费者来讲磋登堡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烽瀑。要知道自2006年上市至今拔辣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辟佩。那么厦朝,作为一名后生的观致3秤伴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狸币苦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坝竟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绰记斑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鸽钾驴:16.78万元)来进行比对缺虽。由于两车的售价只相差0.01万元陀构教,这也令比对的本身相对公平一些蛾鞘蹲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巨,我们测试过高尔夫7顶配车型念免,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垂,跨级的配置也令对手望尘莫及哎寂肪。但这一切郝京浩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辛凶、最需要的因素技。对于高尔夫这样的家用车视,在使用的维度上做到出色连辽孩,才是它的本职规合疮。今天纱械毫,高尔夫7又来了免,这次是全系中价格最低的1.6手动型题松如。动力称不上凶猛访,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富午,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗德?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泛辑,必定有些硬实力捍罕搅。空间满足舒适乘坐涡、常用配置齐全豌凯池,动力也能保证提速顺畅咖莽。但对于这一类的畅销车湃泌,最重要的是它必须耐用墓雷歼,不能隔三差五地就往修理厂跑狸,也不能冷不丁地出个大毛病可蛊。这么来看巴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”腿春板,故障频出好,这点很难让人满意灭龄轻。毕竟扫吵,大众车能在国内打下当年的民众口碑奴,靠的是皮实耐用的品质幻臂似。在我眼里丛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骇垮孪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碑帅,高尔夫7车身长度增加56mm涛嗣,宽度增加13mm蕾蝎示,高度减少28mm东。车身尺寸的变化让它看上去更为修长峭习沸,也更显扁了藏。   如今堆啊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逝顶钠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的票忻罗。这个配置的增加悔,为日常使用提供的便利性还是很大的凰侠揣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气摊谦,要知道噶付遥克斯翘唬返、英朗等竞争车型都是16寸起步了舍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性媚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹄,这套胎居功至伟硼孺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候摔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笛,如果您拥有过高尔夫4烯、宝来或者帕萨特B5的话搭贪廖,您一定会理解我的意思烙。没有复杂的配置桶弥匆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逗,瞬间就能上手弘广。这一切都似曾相识栖。   在1.6手动版的高尔夫7上口巴,您看不到任何高端的娱乐功能牌睹课,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顶枪娃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伐,但我认为这并不影响操作便利性线案,最低配车没有大屏幕很正常达抽牧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时欢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涤脑说,车辆静止起步平顺性不佳兴帛圭,油门给少了刹车不松开巾届,油门给多了又会猛窜风瓜,让人抓狂曙。但今天这台1.6手动车型翁,上述症状全部消失欧。起步轻给油即可脾桑赂,电脑自动调整喷油量波笛豹,使其转速稍稍上升陕掏咕,令发动机不容易熄火庙习,等红灯灌、坡起都很方便玻俗鹿,使用起来当真比顶配的舒心多了卉畅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奸,让人捉摸不透函桓撩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平圃揣号,用料优秀被认作理所应当呜苟。在数年的成本控制下藉登,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质荒溅肖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梆鲤。对于大众汽车而言抹携窖,这样的结果也堪称可笑了省。   没有真皮座椅废,您会失望吗愤?我和同事们都不会略荒。我认为从适用角度上凸停,织物座椅与高尔夫更搭崩。这套座椅的缺点睦水秃,在于椅背调节起来很费劲持,而且要是有个腰部支撑就更好了戳。纵观高尔夫1.6手动的配置慨,我认为作为最低配车型潮定,功能简陋一些并无大碍亩炒灵,该有的它也没少孰,并且绝大多数的都还好用氏弹,如果您是为了舒心实用哪,我觉得它能满足了抠溅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巫词勘,对于购车需求的国人来说瞳馈,一款看上去体面帮涟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感遣挡,只是碍于可选择的范围有限贪,但凡有一款出类拔萃的新车型浇,必定会迎来极大地关注浮无豹。对于25万中型车这个级别朵埠,迈腾一直是多数人闪过念头的首严帕堪ァ,而福特全新蒙迪欧的到来乐,分走了不少的关注度脚,选迈腾还是选新蒙迪欧瘦苛龄,对比一下就会发现惕诞婆,挑战者颇具实力霓房毯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恼,售价24.28万元促,和迈腾 2.0TSI 豪华型孙瘦吾,售价24.78万元太妇悍,均是各自车系中的主力车型棋陛撅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车咳抛,兼具个性运动和居家商务需求淑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疯探细,极富攻击性酷,对年轻消费者有着很强的吸引力镭外,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力枷蛊,入门的1.5T也有不俗表现鲍。   现款迈腾严格意义上上讲杉煎屉,只能算是半代升级赁,是在老款的基础上升级而来耻。迈腾整体延续上一代车型的设计畏蒂,符合国人的审美冻亥彤,经过加长的车身填,带来大空间的同时勾沛,提升了行驶稳定性及舒适性塑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捎敬伎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浇,轴距达到了2850毫米厂申,而迈腾则为4865×1820×1475毫米叔栖城,整体比新蒙迪欧小一些矫淌氮,即便是经过加长吮皑菲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蜡石。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冒、加热埃锯、折叠桨问教、记忆 电动调节陡瑟煎、加热泵避际、折叠宦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哇七毋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了歪渐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刨,不仅科技感十足居睦杯,还具备随动转向胳、自动开启等功能猩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些法坦。天窗八浮浚、全功能配置的后视镜等弓为瓷,两者处于同一水平挥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陶距,对称的T型中控台中规中矩临石官,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统齿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作食孔,主界面被平均分为四个区域称培忌,分别显示电话绩率、导航鲍、娱乐和空调四项基本信息会劣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来歪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局顿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恳厘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侨阀、6碟CD等配置联卵邻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步方美任,迈腾更像是上个时代的产物统表。   新蒙迪欧的轴距达到了2850稿,相比迈腾的2812毫米刺烧串,略占优势饺杭,但二者在乘坐空间方面掏林络,都已经足够日常使用仙官。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑唬狈,满足于舒适和运动的双重需求短烩负。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中睹鞍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统擎掏、方向盘换挡私烯略,以及原厂导航等配置屑督,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置既警登。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抨纬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梗坦瓜,最大功率178千瓦汾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱副敦缮,平顺性和换挡速度足够出色部杭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合届。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦婆茧惰,最大扭矩280牛米愁,匹配6速双离合变速器母瓮蛙。当年迈腾这也算是黄金动力组合叔,但与新蒙迪欧相比乘,参数差距明显氢爆杉。   保养方面讳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里午施,建议日常保养周期为5000公里左右箩忍煤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右托秦骇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右枪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保衡畦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保婆扁,之后保养周期为1万公里伐堤瓤。小保养的费用在600元左右陶布,需要更换机油机滤凸剁,大保养的费用在1100元左右独蛔闭,需要更换机油三滤莫郴矩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苏酷棠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高狸鲤,相比迈腾浆穿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外套蕾倡,还增加了头部气帘和膝部气囊屡毛涕。并线辅助功能也是迈腾所没有的容叮兴。   点评贿爽:不可否认匹协拴,大众品牌进入中国市场多年杰竣蹭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型排,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贰抢骡,无论配置水平还是动力系统卸谐,都已经没有什么优势了采,抛开迈腾一万多的优惠魔处,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涣害。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷一控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蚂:本文仅代表作者个人观点瓷廊,与环球网无关能封。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捌稿冻,对本文以及其中全部或者部分内容毫胜、文字的真实性撕溜、完整性吝忻嗜、及时性本站不作任何保证或承诺豌痉,请读者仅作参考虑,并请自行核实相关内容陆衔浪。" "   “北国风光微,千里冰封洼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耪些,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐遍级。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鞠瘟且,对途乐而言这不仅是一种新的考验恕郎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战确鹊骚。 外观档晒筷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嚏桨浓,想必对于多数人来说隙伸,它的名气比兰德酷路泽小很多辈,但并不意味着就要比竞争对手要差棠扭离。外观方面途乐外形实在太大了饶贫扣,有点圆头圆脑的感觉喷慨,比兰德酷路泽温柔了很多岸,缺少了一些很“MAN”的元素邯妥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80飘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰喷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时额嘎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秒袄烂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蛋。中控台看上去很有档次派辆,各类功能按键排布也十分清晰敲、合理蔚焦菊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芬,完全遵循了游艇的设计风格姬壕蒋,宽敞扁、舒适面、豪华烙辰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粗柏。   小结粹耐冲: 从外观内饰的整体表现来看硼隆,可以说途乐是一款成功的车型瑟迁颁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题笛妒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势脸始,如果“沙漠之王”远离了沙漠矮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色操滤,这也是我们大老远来到这里的最终目的扁集坤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车克舱,人们首先想到的通常都会是奔驰文、宝马呈镰、奥迪趁潍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卵线霉。但是说到文化的话骆哼,就不得不谈到今天的一位主角芍纤石,捷豹XJL轨。相对于奔驰这样的全能贵族来说兜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置靛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵号恕煞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢急场媚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗靛钢。   作为进口高端豪华轿车渭娥,相信奔驰S级大家都比较熟歌梅,而捷豹XJL依旧比较陌生度,捷豹作为英国豪华汽车品牌旗持,也有着将近百年的品牌历史兜圭害,虽然品牌认知度不高铣窟,但这头豹子可不能轻视险绩汰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阜寒芍,价格都在120万左右僵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L干淌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瓜文噬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鼓,其实捷豹和奔驰早就杠上了鞭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了容烦菱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观刮腹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话萍咀徘,你一定记得去年上映的《007认细揉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车壁碗新,没错就是捷豹XJ欠搬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扯炉,里里外外展示着它的优雅与稳郊薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力登氛。   无独有偶捍绷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拣锈陇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悄梯烁,虽然不是目前新款的S级溃层,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膛。   言归正传扇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镭裸,不过两者的风格却截然不同棺乐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素藩覆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韩,在当前时代也更加与众不同潍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车排石描,号称着汽车发明者再一次发明了汽车醋白,的确奔驰S级是同级别标杆活,外观轮廓延续了上一代穷喝,细节之处更加富有科技感凄叔济,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怂广问。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同皇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气僧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度殊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气闷词塘,比XJL更加强势庇腿,这就像两个高人脾,一个低调一个高调而已赌题。   大灯的造型也风格迥异垮废,XJL的设计更简洁女鲸,内部采用传统圆形元素鹤,使得其眼神也更加专注羔。而奔驰的大灯设计更加时尚嗜行,内部流畅的菱形也较新颖痊眠玲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED睫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车怠牢惫,光前大灯就使用了五十多颗LED等镰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面歧渡末,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撕俊裁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上遣貌灿,更加沉稳柬鞘权。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通千潦,但硕大的车身同样沉稳粳驴,硬朗的线条也更加动感耿磕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裳蔽节,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出为阑性,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉材,这也使得XJL的车尾更稳重埔,而S级更挑逗人尚喊。   尾灯的设计财,捷豹XJL采用纵向设计饥狡芍,并以车身腰线融为一体栓览,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过驹刊,整体轮毂简洁不繁琐坡歪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁癸轨书,内部灯组造型是一大亮点埔钱放,点亮时相当好看田。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虫撮斡,并没有过多的修饰弄虫袜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质详式,就如同一件高档西装蔼忙,某颗精雕细作的纽扣就足以耍蚊虾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型下氨挂,相比奔驰大气的轮毂睫绞妇,捷豹XJL的条幅更纤细普涛案,并且在条幅样式上也更加精美和运动迸骸。尺寸方面XJL为19寸晦拒峦,比奔驰S级的18寸也大一圈乃落统,轮胎方面同样为245宽度南哆搽,不过与奔驰前后同宽不一样肩磊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275物竭坞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型举笑,并且作为一个自主品牌技,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苟李,旗下的GS5难劳诞、GA3仍霖、GA5几乎可以与合资车相抗衡钎枷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鸵懒吗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的九寞,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙÷碳浮,由于试驾人员较多黄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验朗粒拉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统课,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哥荣毒。   现场测试场地为两个圈形场地乘幂杉,两个场地项目都是一样的挥劣,可同时进行两组试驾描桂祈,场地提供了直线加速拼、紧急制动垢浑、蛇形绕桩捷璃、麋鹿测试四个项目烩陇,可以说涵盖了大部分的性能体验鸥享。当天试驾温度为零下十八摄氏度称划,这样寒冷的天气颊汤,面对半冰半雪的湖面另堡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力徒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似敞碍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胖们,TCS系统介入被喀,防止打滑的发生诵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瀑诡惺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芬从陈,最大功率揪韩醛:90kW(122马力)/6300rpm片榔,最大扭矩勘仆稍:153Nm/4500rpm谴漠撕。而这次试驾的车型中没有手动挡崩焕,均为4挡自动车型缔,动力表现可以轻松满足日常使用需求帛。   起步于加速初段油门如果踩的过重授撕年,TCS牵引力控制系统会即时接入贯饶,并且自主减小喷油量适,从而避免轮胎打滑暗读,这一点上GA3与GS5表现都不错迸厕教。加速至60公里每小时后含熄喷,紧急制动己酸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音书池淬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了爬挂舵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潞鹤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停霖虚厢,未出现侧滑风。   本文导航唾第迪:" "  提起中级车獭罕逗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刮陀补。但要是预算有限躬扦,面对这两款车型还真有些底气不足缓途鳖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梗壬红。好在现在中级车市场一片血雨腥风潭爸,改款K5已经于近期正式上市星力染,延续了韩系性价比超高的特点矗桶。这次坚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车枫,让您的购车选择更加丰富弊拓忻。   没错微吮,此次选择的几款车都在18万元区间内屉魏。而且颇为“巧合”的是墙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垄闹妇,也堪称中级车的黄金动力之一全拔驳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字项僳。既然如此常潍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”祭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机妊熟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)传皋,动力参数有小幅度的提升科距,燃油经济性也有一定的提升芯结埠,但依旧没有给人留下深刻的印象谎淀,尤其是我这个09款嘉年华的车主姑纽。如今撬,在配置依旧丰富的前提下盼,它换装上排量更小炬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纷泡葡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型滩敝开,这一次似乎有点看头了典韦陇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机怠缮钨,它的来头可不少合瑰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它幸商层,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖懂问阔,可谓是福特的明星产品备屑檄。我得承认这些奖项来之不易侠扯嫁,但我更关心的是袭貉,它依靠什么亮点来获奖号,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哺岗,震动及噪音抑制能力如何慨萝浮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现亥氢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肮献,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机县触。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷相、涡轮增压以及进排气可变正时技术琴。在这些技术的支持下瞪背,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升溜捂苹。反应到账面参数上尉讼陕,它的最大输出功率是125马力吵,最大扭矩达到170牛·米群甭嫩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的把帅。   另外腥勃草,福特也针对其三缸的结构特点懦,对发动机的震动瞎、噪音等方面做了很多优化和改进镁嗽,比如喷油器及油泵柔性安装睦、皮带润滑膝市、缸盖上方吸音泡沫等等梯镭。为此睛,我先后做了两种情况下的简单体验却谴:1地突、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2善、在静止的状态下撼钒陶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上静。经过细心的体会和观察后咳炕等,我认为结果让人满意涡县难,发动机的震动轻微士搂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痹,但也不大碍事顷吻。事实上链修翠,即使我细心观察播,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别夹。   看来之前的担心有点多余衰呈,还是直接上路试驾更加实际滑。它的电子油门响应依旧很灵敏婚搔,轻轻触碰油门踏板显玲拈,发动机的转速表指针就会活跃起来苔。幸好油门的调校比较线性搅餐茶,分寸拿捏得体叙抵傻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累红苫童。同时炒屏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伯垛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩菩季据,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泌驰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的阶。即使在低转速区间漠猾,发动机的动力输出也很活跃秃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碉鸿。同样受益的还有动力输出的持续性逗缴,在试驾路段里面有不少的环城快速路仆檬堕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贤力,而且整个提速过程顺畅自然渡。只可惜受道路限速的制约绅窝,未能继续把速度往上提秦惊枪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盗腻腻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契岛佩,升挡动作迅速纪豆超,在D挡模式下正常驾驶潘避崩,1700rpm左右就会立刻升挡缓垛敦,让整个加速过程更加顺畅自然喷。然而潮苇,在遇到拥堵路况的时候吗挂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匆沃,幸好并不是特别明显刚济,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雀恍庇,除非你把油门踏板踩得足够深惭特泌,否则它不会轻易降挡涸吓。   变速箱切换到S挡后耐富蔼,油门响应速度稍有提高官炮,而换挡转速则提升到3500rpm速另莆,动力输出表现得更加亢奋锋。味道对了呐问,这才是S挡该有的特质鲤率,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了范。当然倍锻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腑狄惺,至今我仍然未能适应寡秒篮。   其余部分与老款车型基本相同捶馈,方向盘的转向精确片撬、迅速巳,甚至有点“贼”江,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冯滇没,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胎弟,对车身的支撑力度足够脓葛忻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显屋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唱忿宠,同时也确保了车身的灵活性采拷涂。但面对减速带这些大颠簸时饥菊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涛烧。   在动力水平得到提升将藩纫、操控感被保留下来的情况下牧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胶,开起来更加得心应手挽嫩奥,也更加有活力拒陌庇。这点值得欣喜乱,也是嘉年华的进步疽叙。当然敢逛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方似岁典,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赐嗣蔑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步熔处吻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色行判,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵皮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了呈,不过众所周知矮亭惶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台款昂,而是换装了大众全新的MQB平台灿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂供,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异擅昆申,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虹蝎避。   首先我们先来说说平台峡快,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奉痢粟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尘,PQ35血统也就不在那么纯正涕馅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台牛齿慷。   平台究竟是什么缴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忌,它们会采用共同的零部件泄,采取相似的地盘粳辜炒、车身结构赡、形式结构以及相近的生产工艺接轨、轴距等箱木炮,以此形成车辆生产的一套完整系统退模掣,平台生产的战略是当前产品在开发中噶输徐,最流行唉、最科学摔、最节省人力蚀蔷你、效率最高的一种开发战略锰想。因为对汽车厂商而言雀瘫宋,可以在有效控制研发资源墩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情袜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台味慧,并看看它们之间存在什么差异呢。   PQ35中的""P""代表平台奖派,""Q""代表发动机横置纽茨己,""3""代表A级车保煤,""5""是指第五代鲁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件迪痰视,采取相似的底盘当、车身结构鹤、行驶结构登焦、相似的生产工艺以及轴距等薄。由于研发时采取了已存在的""模板""赊,不仅使车辆研发缩短了周期稍汉,而且共用的零件大大减少了生产成本抽搪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型董纶。采用PQ35平台的在售车型有途安食苔檄、开迪拟、SCIROCCO恰、奥迪TT寸魄、A3沟期、斯柯达明锐等车型佰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娇肪群:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肋官、大长度激光无缝焊接忙、双面镀锌高强度钢板让、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等还,但如前所述插港,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术眠筏。   MQB牧伲块化平台是大众最新的一个生产平台栋,也是此次第七代高尔夫使用的平台驹季蝎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制篱,并且可以共享比例达60%的零件首骆,包括同样规格的发动机潜鄙、变速器等晤。MQB平台的推出动戎忻,将会取代过去的PQ25签、PQ35和PQ46等平台芍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性箱瞄匣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挺,不管是传统动力景瓦画、电动和可再生能源动力胯泞,或者汽油机般、柴油机侧娃嗓、混合动力系统茫、纯电动系统皆脱、天然气发动机师鹅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装颗。另外辱,MQB平台还可以对轴距东、轮距阀尝、前悬和后悬等部位进行调节泉奠省。另外此平台可以生产从A0级阀、A级到B级三个级别的车型沫。这是PQ35平台所不具备的乌郡陀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拾巴弊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秤齐。相比几个欧系对手檄,宝马的动作显然慢了半拍举风逼,继5系旅行版之后党卢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嗜獭。当然有时候来得早不如来得巧裂脆糙,只要给足了诚意谷归,迟到了也未必没糖吃磕。   对于3系旅行就是如此玫,在它到来之前锋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头守示,作为后来者肪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瑟汝汀,就更需要拿出浑身解数了碍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酶,下面就来看看它究竟有何能耐劫。   还是从外形开始说起覆父播,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凶,其底盘代号为F31辽晦嗡,依旧是标准版轴距磕:2810mm膛防。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言还滴,这仍是个相当精干的长度仍,车身“三围”基本和三厢版一致冗己陌,只是由于行李架的关系首,车身高度小幅增加了21mm悉。   我们测试的这款328i旅行版邻,还搭配了M运动设计套装感,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翅礁,闷骚的感觉立马出来了使,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆窃鞠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色靛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择仕爬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )攘食,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沟缝顺,这和旅行车设计的初衷相悖眯。选择18""则刚好合适黔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胸限,用一句流行语来说就是儡凯合:低调奢华有内涵模泰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度市,从这方面看珊,3系旅行并无太多亮点坟烦,车尾的造型显得有点过于刻板跨础劫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腾疏。相对来说并没有对手做得那么出色炔,V60和C级旅行在设计上的看点更多攀尘唾。另外付罐,虽然采用了M套件搅肩梆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捣问楷,看起来实在是低调过头了稼袭。   外观总结冯考绦:如果你是3系的铁杆粉丝袄桐,但又不愿自己的爱车烂大街士口,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灌奔尚,低调中透着股狠劲儿距并剧,闷骚人士的最爱蒲岸巍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杏吐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章插柏歪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少砷。但俗话说坚泄坑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纹希,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莱虾拣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仑可?   车型的选择方面耙存讥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则识闺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嵌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乔呐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机景哪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嚏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸亲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力能,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挠,再辅之以保险杠的少量镀铬捣,前脸看起来一如既往的简约和低调家。车头多条轻微隆起的线条律,包括引擎盖上也是凹凸有致拇还斑,则让低调的前脸显得浑厚有力滥摆搏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妻,外沿继续使用镀铬装饰了。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胎斜,也更容易让人接受酿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氰恰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁团,一个氙气近光灯秘埠,一个卤素远光灯驶程挛,外加环绕半圈的LED日间行车灯函,没有任何花哨的设计悉性屯,注重实用侵。而作为玩灯行家的奥迪寿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼倦霉奥,配合上单颗远近氙气一体前大灯啡痊芹,杀气十足募完。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条让锣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道呻概,看上去随时有往前冲的冲动猛典并,非常动感和迷人箍鸽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粉,看上去从容而又优雅部敝,有点儿荣辱不惊的味道耙深受。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贯观,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笨,毕竟走的不算是一路的风格了停陡闯。不过度卤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了毯皋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鳞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骏飘,变成了矩形倒角式的设计肖廖欺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耍侮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怯焙矾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赁颅。   尾灯方面仑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看混讲裤,而且LED元素的缺失也实属不应该蛊旅蹋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型牵咆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伙戒,低调依然是奥迪的责任船。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎己谎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎岸丰漏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浦,一个拥有超过半个世纪历史赤泵溯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陪,“男人”垫酗饯、“硬派”爽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泌伶嫩。一个如此坚持传统的品牌啸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钦哩绷,这对于很多人来说是难以理解的事实偷。坦白讲剑郡涎,一向不以貌取人的我纹菜,霎时间也很难理解Mark T. Allen亩蹄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侮。无可否认翱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的霜武杠,也必然成为人们茶余饭后的谈资测悍哪,但是就只有外貌是这样吗哼吴?难道它没有Jeep的传承算胚材?这是我最为关注的问题颗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瓤梗锣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祟郸。由此可见溃鲁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钾揩扦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外郝弟柒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抨故电,首先必需要有一副好的底子驾朗噶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统那辈。根据越野性能的高低偏,依次有Active Drive I雹极、Active Drive II和Active Drive Lock三种筋碴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统簿垫达,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡告,并且还具备后桥差速器锁止功能裴屠,实现左右车轮50:50扭矩分配们,攀爬能力自然是三者之中最强的其镜并。   除此以外庞眷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统息、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠村凶经、28°的接近角糖龄藉、32°的离去角蕉端、纵向通过角23.3°钙茂氏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置睦邦拔,要罗列出来的话其实还有很多碧超涝,但越野并非纸上谈兵鸽,要真正体验到它的实力壕稠,还是得把它拉到荒郊野岭趟锌尾。   挂上低速四驱挡价、开启后桥锁止以及岩石模式诧,稳住油门就往上爬甘荚憋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏澎裸掇,3.2L Trailhawk针对越野的需求紊屡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拈未珊。继续往上攀爬颗撬寡,一切都比较顺利输瞥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凤涡嘿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力白。在遇到交叉轴情况时扦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力飞,配备了后桥差速器锁止功能的它苯绞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疮韶型,就已经顺利通过魔。   这一次越野试驾睡忙,它的表现我完全没有惊喜倍,因为一切都在意料之中锹夯传。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了顺项。毫无疑问扫反谁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晌桂,也同级别的最强竟烩骂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦暮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氮纲。坦白讲粪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴使病痹。" "  在国内的SUV市晨ケ固痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下福懒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庇杰,正因如此究,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亢尾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硼仿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破禽别攘。   说到大空间行、七座设计撂苛笨、配置丰富的SUV蠕咯,北京现代全新胜达是其中的表表者棺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堤反膳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手台温规,下面我们将对这两款车型进行对比分析凄跺旁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观韧幸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向京托帕,设计上中规中矩亥稻笛,采用了哈弗新的家族式设计元素邯钢监,这一风格将在整个哈弗系列上普及浆山斜,代表性的设计元素有沃:大尺寸U型前格栅熊卵酪,粗壮的镀铬横条格栅漂,时下流行的“X”型前脸胺哆擂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狙锑贾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迪沧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气探界瞳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅题办,再辅以造型锋利的大灯灯组惺忍单,极富视觉冲击力抨窜砂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茬檄床,现代品牌的确更加具有超前思维意识茬捣磕。" "   源自逸动平台的CS35下硅掏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品程。凭借欧洲化的时尚外形设计屯镶裙,相对精致的内饰做工钙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缉。此外祷芹腻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搓瓦琼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能澎姬勿,进一步提升了科技感和实用性贿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拧林估?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鞍,还有定位相同的长安福特翼搏被讽静,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4淘糜,涵盖了自主及合资品牌产品私立察。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恋般漂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骡扦,作为一款新生代豪华运动型轿车淌乐黑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肠赖破,也成为点燃这场战争的导火线失妻芯。而上市之后茶苟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道誓川饶,可谓是一场针尖对麦芒的对决阔雇多。那么除了运动性能以外瓦馆鳞,这两款车型的综合实力如何呢托坷按,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烹懒。   虽然说是ATS是一款进口车型徽弟憾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吵赦秦,整体售价和宝马3系保持高度重叠涡怯饲。从定位和售价来分析擂科,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泼,两车售价分别为43.80万和43.60万酶,价格差距非常欣A隆,有一定的对比价值热。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车家吹,但两车所展现的运动风格完全不一样竭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计何柑,车身线条锋利刊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性岁刮,同时也彰显了力量感迸堂硷。而宝马3系显得内敛一些貌,经典的""双肾""前脸造型档,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瞪。   作为凯迪拉克家族最小的车型似林,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奖,除了长度略有优势外寂,其它尺寸都不及宝马3系秃牛,在空间上可能会有一些影响碗甭。不过没有关系脯,作为一款运动型轿车期熄,小一点也许会更加灵活扫蹄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浚欧,经典的造型更容易接受伯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冲绒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍廓峨手。   相比之下常聘婆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力开默,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感德锤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足潮。   两车头灯布局不同面袭车,宝马是横向设计伟,开眼角大灯我们已经非常熟悉菠俺希。而ATS为纵向布局娃,造型更加犀利拍,同时采用的是远近光一体设计橙。配置上都采用氙气大灯搽脊谎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备儒谷瘫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涵东柏,但是可惜没有前雾灯氖架。   从车身侧面来看妥浮,我更喜欢宝马3系断,腰线更加锐利诬卵,营造出了运动型轿车的动感效果礁陶。而ATS侧面饱满厚实撵,典型的美系车风格乾。   两车统一采用的是双曲率后视镜烽凄山,并且带有电动折叠和加热功能吻,同时集成了LED转向灯辨玩,显然宝马3系狭长的设计要更美观溃埔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赐,警示效果有所提升马导饥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性社惜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力摔,双边双排气管设计也展示了其运动气质饲。相比之下层赣通,宝马3系的尾部显得比较平淡恃勤,家用车的造型在气势上要弱于ATS呵。   轮胎方面茨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叉目款,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喇我裤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎砷洽邯,都是偏重运动性能的选择谷夯。" "  提起东风日产天籁骆,人们往往都喜欢用舒适坚奸、性价比高蜡、省油这些标签来为其定义古。的确俗,作为日产在华销售的顶级轿车伐绣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态遂痊湍,在中级车市场中处于上游位置淮。不过这款车型的加长行为父疲缄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念多岛忱,天籁公爵殿挨,虽然是天籁的加长版本脐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力础诞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盒固,挑战更高级对手滑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鸽梳。   25.18-29.98万元的价格区间芒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涵托蚂。相比同级别对手雅阁丘疤冗、凯美瑞沉鹤、迈腾等热门中级车缮悍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手猴铆溯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼监林,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无穗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车朗线,在提供更多给消费者的同时幂骚帛,却并没有在价格上表现的有多高调戏插厘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓣,但是通过对细节的仔细端详话烫,你还是可以发现不少变化之处耽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素帘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端须习缸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辫入。   5003mm的长度与2900mm的轴距劣靖磕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蜡炭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm棘丘阿。而与豪华品牌中级车相比较被搂陈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巴磁矢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大壕,整体协调感还处于平易近人的水平季。   本文导航娟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搓飘溺,数以万计的人们加入了摇号大军涝埠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虏虱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抨娘孤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虎,一步到位的想法也被大家普遍赞同充羡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了狈,强劲的动力居钞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车切彪,它们的价格和配置都比较接近深拢昂,下面我们一起去了解一下哩侩轻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表填弊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)本创钦:15.98-25.18   推荐理由苏吵:大气时尚的外观热鞘化、配备豪华全景天窗患、全新T动力以及较高的性价比锋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计镣,采用了起亚家族虎啸式的前脸扮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凑忍肠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炬仁,能够满足不同购车消费者的需求踩诚焙,值得称赞的是闷嘶摊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗熄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感动伴,在同级别车型中也具有很高的性价比竞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斡,自从彼得希瑞尔来到起亚后缔拢裁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸貉情,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸藐撕摹,大大提高了起亚车的辨识度舰。熏黑的前格栅看上去更加动感邦还,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利差。   车身尺寸相比老款并没有什么变化笆棋狄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叙坝皖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感彪,并且兼顾了空气动力学目,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匪勒推,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高岔材,LED光源看起来更具科技感缕猾顿。   新K5的内饰进行了小改动晴,用了和工艺均有所提升溪雇窝,三幅式的方向盘也进行了重新设计马计谓,看起来更有质感读武,使用起来也更加方便拉哗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涂称闺,也提升了整车的档次感每,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钞土堪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旅税,A柱倾角也随之更大徐妊妨,对于一名1.82m的男士来说魂我搅,头部空间的局促性很明显遣师,通过降低座椅高度后绕俗,驾驶视野也受到了一定限制侩齐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞橇砷,同一名人员在未调整前排座椅后次期,直接移动至后排乘坐泪耗替,腿部空间十分充裕柔眯,而头部空间也在可接受的范围之内炕。总体而言隋,如果想舒适且安全的驾驶K5沉驳,并不适合个头较高的人士酬郴茂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞杠波突。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拆实,最大功率180kw娟诗,最大扭矩350牛米绩,搭配6速手自一体变速箱微佳婚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肛帅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型全沧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铆署。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内节撇嗡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皮开。如果你听到4系觉得陌生烙醚,那么当你见到它一定觉得很熟悉桐巧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造魏说橇,无论外形还是内饰都与3系很相像誊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抠,因为在它身上不仅有3系的影子瘟,同样也有着自己独特的光芒烷鳞斤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe集忍,59.6-73万元的定价也高于3系煤。不过其实也可以理解睹很,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版风胚伟,而是想要一辆便宜些的“6系”撩核努。   宝马4系提供运动氓钱、豪华辟人暇、风尚三款套装骑身掸,价格方面没有区别起喉。车头部分确实与3系非常相近疙拴品,只有前包围能够明显与3系区分出来羔喝煽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蠕磺。整体来看纺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镁佩,仅在细节上加入独有元素花。 【左粕心挡:豪华设计套装(选配)/右挠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绢舜剔,但来到侧面相信很快就会被它吸引川。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辽慑,这样的立体感是3系无法给你的抒。车身尺寸方面坪速,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短工亢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm太杯,轴距两车同为2810mm客掣。相比竞争对手尸类交,4系在车身尺寸上也有着较大的优势柒。   由于定位与平台的原因氮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳妻,也达到了对自我的超越化鬼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皑滇。尾部张弛有力的线条混,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钞。   本文导航隶令:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末垃技,2013年又有很多车型和大家见面了撂,它们各自出身不同性格迥异霉膛先,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现莫换,其中原因多种多样握擂,下面就对它们的表现做一个简要点评腺馁,并送上编辑们的新年寄语烧。 东风标致3008   上市时间弗佬:1月9日   售价襄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵寐丁,法国人终于坐不住了攫,要将标致3008进行国产距,最初还担心它法系前卫凳笆慷、超前的设计能否被中国市场接受蛋簿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情九蜡扁。   不过似乎这一切的担心都是多余的黄衰,东风标致很清楚大家的喜好蠕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涪氰埂、尾灯等部分进行了调整仁,类似机舱造型的内饰得到了保留冲齐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粒欠冲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素澜博,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盗翱。   动力的调校同样符合中国国情领轻街,由于中国道路情况比较复杂聘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鳖犯仙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俺。尽管变速器的表现有些差强人意陋庇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如孰。 为了进一步满足市场需求币,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型媒仆,丰富中低端产品线馆愤。   新年寄语描稠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滥料,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上财,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骂雌。" "  汽车除了是交通工具之外宋,在中国它还需要扮演更多角色耗霓柬。比如懈陈,它会成为一些人身份的象征疼。也正因如此滔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴暖。在车型跟随换代而越变越大的时候块崎,它们还不满足罐戏午,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型技捐访。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酮蛙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酸焊刃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了方。   从长轴距车型诞生起景霜桂,围绕它们的话题就从来没有间断过某汞。长轴距车型的空间更大是显而易见的磷活测,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炮海吮?是为了操控放弃空间请氨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题铆。现在芹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿防屑畴,并且差距幅度有多大艇踞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一霖惮。从设计上来看偏,它基本保持了海外版本的特征裁恐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变美筹。整体风格比上代车型更运动递,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准洪羡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嫩垃标。它在设计上与天籁并没有本质上的区别夸南杜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间还挥,同时憾概谓,在配置方面也向更高级别车型看齐拈持四。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大性单话,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一皆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刚莫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性十缚淮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势睛,那么实际情况果真如此吗墙奈炽?   首先蜕笔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异农。将天籁停在起始位置后僚井看,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痪琼。之后克,向左打满方向废派,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泵,然后再次用桩筒标记后轮位置咎偿矗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头输衰蹈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异枢矾性。   实测印证了我们之前的推论惠交,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大我峰,但差距不算特别明显茂。两者的方向盘直径和回转圈速一致佩。实际驾驶时秸棋,除非路面宽度限制特别明显怜嚏,二者没有本质上的差别迫赐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准奶匠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况筒鳞矾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响楔巳鳖。当然介,陆军1号的尺寸太过庞大开歼屉,算是加长得比较极致闺仇。那么皇挽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赫和?   同一水平面上结峨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驼林,二者的成绩均为150毫米瘁瓦长。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙愤炊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中丛穷课。   我们的测试方式是将车头正对坡道牢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米环撼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬科嫉,但结果令人意外哪逛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谷。抛去胎压等因素的影响疼架洞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辰寞静。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诵策池?如果排除自主品牌的话害具,这多少听起来有些不切实际吧墙匪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了屏。不过这个看似不可能完成的任务旧,正因为有着咱们自己的汽车企业鹅掀,才使其成为了现实开。10万元给我揽体,我会选择什么车呢克?今天就为大家介绍两款不错的产品杠,众泰T600和比亚迪S6刷两媚,它们之间孰强孰弱起崔,看完文章之后您便会知晓嫡扳局。   4天以前抵份,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来俏驾拴,顶配不到10万元的售价贾,加上1.5T发动机出色的动力表现俗、以及全景天窗守、倒车影像等丰富配置的加持褥闻,让所有人为之眼前一亮峡。而在该级别中板糯惊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娇逢独,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哺,还有着出色的销量和用户口碑绘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的规缕们。所以今天瞎态氏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比趣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型翱府遍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型匈菜穗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掂俱瓶,这款车属于小一号的紧凑型产品拖懒乳,因此这里就不掺和了溪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观隧:两款车型造型原创度均不足仑脚。   外观造型上畦习,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诡,但相比之下贸堂,众泰T600显然模仿的更彻底一些午甩,车头与车身都是完全的拿来主义涉,没有一点原创的元素工肥。而单就最终的效果来说疵史孙,众泰T600显得圆润饱满亩,比亚迪则更加的精致显大驮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面季凰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm驰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm放隶,轴距为2720mm酷,从数据上看斡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灸,而众泰T600比对手更宽谴,轴距也更大授。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂醇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些帛梆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎莫操,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎割,在轮胎规格上空粳目,众泰T600更有优势一些沉鸵堑。刹车结构上祥取冠,两款车均采用了前后盘式刹车塘馆。此外痢唬雇,在备胎的布局形式上帘硕,比亚迪S6备胎采用下挂式瞪寐,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌宥砩纭,不过更换起来略有不便师沤坤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涡蓬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高散,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配媳耸,线条上显得不是很协调驶补炽,后雨刷对、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谩首。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统室驳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达康,而众泰T600根据官方的说法壬陛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晤。   钥匙方面恳扫蝎,两车都配备了智能钥匙陇辖,并且无钥匙进入告仙蝗、一键启动等功能也是一应俱全物施。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通彪缸,但质感和色泽都比较不错角咎该。相比之下碌枢捐,比亚迪S6的塑料感略强帅吻屉,但它的两把钥匙中撼翟屡,有一把还是卡片式的仑掂尘,挺有档次感的还。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”售庐,据日本共同社11月报道淀扑垫,丰田汽车公司发布预测称辟屯卫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晶屉城,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绦璃。而2013年前十个月公冉宠,雷克萨斯在华销量同比增长8%瘫挨,而7-10月同比增长了24%冲善娥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势羞。那么罗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骚?在这个产品为王的时代中冀绣持,或许答案非常一目了然档,品质卓越的丰富产品联冠铅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中累谰坤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汝骏赌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)款戈,而其到了2013年也整整历经了三代产品叹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盛?在这代产品中究竟有哪些新意蔫剑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的姜朽花。所以词,在这个2013年的冬天档,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT慑瓤跨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔡蹬。   是先有鸡还是先有蛋伯驹桔?这确实是一个哲学问题补咆。但是对于车型换代而言那,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戌湍维。在介绍外观之前努荣,有必要介绍一下其前世今生羡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倡孩茹,全车线条设计更显张力闯施充,饱满的肌肉感让人过目不忘攻华。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溪踩甭。   第三代雷克萨斯IS极息徽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茂,全车线条设计更显张力蠢捻,饱满的肌肉感让人过目不忘靛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痊槐杭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度便,但当这款概念车面世之后弧勃创,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风看。虽然没有LFA那样气动山河喝强,但却是可以做到惊艳动人砂煌崇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乖怀,要么从一开始作为越野车的分支驰,要么不经意又成了轿车的替补拨吮,但这丝毫不影响它越来越主流挖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泰健豪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员饱搐处。   一向个性张扬的Jeep品牌禾,一改传统的硬派风格弟,走起了时尚运动的路线细。不仅如此峡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赌,在国内各大车展相继亮相喷畅攘,赚足了眼球殊答艾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动么掳陈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冒泵硷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观队:一改硬派风格钩耽棘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捶魄海,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型亲,在这样的大背景下杠梁吧,自由光孕育而生灵。只是从自由光诞生之日起涩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巧盯现,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沃蒙宛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酱,定位于介于指南者和大切诺基之间盯,竞争对手直指奥迪Q5呜承、奔驰GLK从砂免、沃尔沃XC60等车型激斥句,车身尺寸方面沥,其长宽高分别为4624mm昧、1859mm惟聚、1707mm岔淬,轴距为2719mm避息精,与竞争对手相比并不处于下风孝尉独。   既然是Jeep品牌车型赊味炕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鸽,只是造型有所改变奇,一改以往平面式的设计闻,采用了类似“折角”的设计砰抱吩,当然效果立竿见影殊,整个前脸变得更时尚也更有立体感抨。前大灯的设计标新立异欧,采用了大胆的分体式设计封,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”窍,氙气大灯娟蚕、雾灯依次向下排列括勺。值得一提的是该车的行车灯舰冬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑忙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道改,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后口,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呜常。 斯巴鲁BRZ 翰屎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机韶趣,采用后轮驱动平台酞睬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑号誓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”透。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发改,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计附辜锌,而外观和内饰由丰田负责诬券馆。   尽管如此哩酚,BRZ并不是“每个人的菜”谩溜拨。尽管设计了一个小型的后排座椅农,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人普峡,音响和娱乐信息系统不够出色撼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豆心魔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汤、并且外观时尚动感的轿跑兄逞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试戚铺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点此:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寡宿兄,最大输出功率为200马力甸胆,扭矩为203牛米沸伞皋。据美国环境保护署数据显示起,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胜挞梢。 ? 斯巴鲁BRZ 党藩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供闭盘卫。两个版本都有手动挡或自动挡选择弧颠。   豪华型BRZ的售价为26枪,265美元嫡欠桑,配有空调系统婪,定速巡航系统溪处哄,电动后视镜漠,一键上下的电动窗靠县玩,后门依嫒穑控电子锁心铆途,真皮包裹方向盘说白孤,65/35规格折叠后座铂啥光,HID大灯头茨,17寸合金轮圈舞,有语音提示的导航系统戏紊,实时路况警报寂寒,USB接口和车载收音机单傅节。   限量版的售价为28门,265美元坞蔷,在豪华版的基础上增加了雾灯潦懦姐,真皮座椅芳舍本,一键启动孰描琳,后扰流板删摊,配备照明的遮阳板化妆镜盾恒,双区域空调控制系统挟坦,前排座椅加热和后视镜加热回搂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卸裳,电子牵引力系统录途脾,稳定控制系统以及6个安全气囊烦筛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戎甜漠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明画,无论是正面撞击屡秒,车顶强度陇,还是座位与头部保护试验措刨绦,BRZ都获得了高分弘巴,可以称得上是一款非常安全的车媒尚。 ? 斯巴鲁BRZ 鼻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滦楔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扣,加速时的推背感没那么强烈琳茧靛。不过嗓秽镁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者莱,对于六速手动挡十分精通亩沥,5耪畏,000转起步对你小菜一碟的话陵铆伯,加上BRZ的轻量化的设计程挫蕊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感失。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似牛,并不夸张的外形设计漓担某,精准的方向盘式宏伪,强大的刹车和印象深刻的牵引力辛臣耽。   总体来说导淖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车位宠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盯嫌。而作为日常用车来说藤嘉,路况好的前提下牟踌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿俯,严禁转载碱,违者将被追究法律责任恰兴。责任编辑徽趁:李敏" "  作为一款小改款车型池丸磨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骨陡,甚至在细节方便也没有任何变化潞茬潘,仅仅表现在配置上的升级桶。回顾智跑近3年的上市之路来看剔,依旧保持着其独具一格的风格楷部,即时在如今来看缮怂酪,智跑仍然算是一款前卫的SUV溜悉拨,回到3年前敞瓶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L厂些酗、2.4L两种动力共10种车型兔辉贯,售价16.48-24.98万元蔡诺,售价与老款车型保持一致练。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型饰畏,即使它远远的驶来驾师肝,你也会在车流中一眼识别出它咯,城市化SUV的定位倒也不特别勤释懊,不过愤碌瀑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凭董,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颅。   现款智跑与老款在外形上几无二致许咯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意浩棋肖,与老款相比串,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勿。部分高配车型则配备主动安全头枕怯、前排座椅加热汐佰峭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置长。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怪价,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烽厦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型摆。这些车型中包括了全新奔驰S级上赖、凯迪拉克ATS沪、斯巴鲁BRZ膊淬翘、沃尔沃V40等备受关注的新车汐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局核,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乃猾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肉:9月28日 售价区间晚:124.8-209.8万元   新车点评遁: “汽车发明者伎硷,再度发布汽车”提抖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史维畦戏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语句,这也看出了奔驰对全新S级的信心吃啃,从外观椿、内饰陷惫霖、配置等硬件方面的足够实力弗,甚至超越许多同级别车型李搓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沤夏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢答互你,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车灭济诬。具体来看宝寿嘲,前大灯喉玫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恳酗闯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是假浇粉,新S级加入了更多张扬的运动化元素兼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部僚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛天乓,有点类似于现款CL级的设计底贿嫁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面龟捂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓮慷喘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拿虹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外藉牵,还可通过其控制车载设备等揭。另外臂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统既凌寒、LED氛围灯瘫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屑、新的mbrace2智能人机交互系统等讽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计攻如,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谰凌拓,特别是后排的座椅栋,高配车型后排座位为独立设计甲惦睬,并且带有腿部支撑和按摩功能观。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重溃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鳖钉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机呻娟赐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机怂凶沧,最大功率为245kW(333Ps)挡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机熟潍很,并匹配电动机连角论,最大功率为225kW(306Ps)歇粉侧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机架,其最大功率为320kW(435Ps)够,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恃蓄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彪:9月28日 售价区间棚:30.8-43.8万元   新车点评蹋概: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功发烁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炒吼。但凯迪拉克ATS的到来猩遣,让宝马3系走下了神坛退赤疗。相比一直宣传运动的宝马3系屁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渡。不过在终端消费市场上巳蛾,凯迪拉克还有很多事情要做寂虹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好附家渐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勉共。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伴璃汗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喂苟,外观方面莽厘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计欧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脯多摩,整体造型较CTS而言更加动感匈耽。   凯迪拉克ATS拥有50蒙:50前后质量分配盟柏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窘平饰、Brembo刹车卡钳息屠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊街。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卫、LSD后轮限滑差速器剧、高性能运动轮胎骨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)内、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慧嫡恃。   车身尺寸方面放篮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm藏被郊,轴距2775mm错。而未来国产后凡晶,轴距有望加长懂剃睬,以应对国内市场纯污铜。   动力方面室,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迷炯据,最大功率203kW(276Ps)胶,最大扭矩353Nm如,其百公里加速时间为6.2秒耍。传动系统方面伸痹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啥挖。" "  前言情就编: 在上一期文章中陈梗,我们盘点了2013年重点的改款车型们措,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凶送,在收集信息的过程中卯侯沥,编者发现了一个有意思的规律堂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耪醇,往往推出两款鲤缸哎,甚至更多溯铝纬,更像是一次新车的大爆发甘淑,或者说是新车开发计划中的一个波峰赡,这样的车企包括长安福特缮侯拍、一汽大众盎较、广汽本田等尾堪。与上篇文章不同的是股峭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出歉,而是挑出了10款重点车型级纬棚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型几揪,有的是较为低调壕,但其实销量却很不错的实力派车型岸匙。回首这一年集男发,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蹦:12月10日 售价区间权:12.19-18.29万元   新车点评颈:作为大众全球的当家车型唇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变韭席,是相对比较原汁原味的一款车型甲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议崇,但空间的改善却更具群众基础僚。从速腾的热销来看钩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拖递挨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鹃水冕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形怜拦掇,雾灯区域的改变也是如此浆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淀,也更年轻一些镁,少了几分柔美词沮,多了一些阳刚的元素桶獭。   车身尺寸比第六代更大攀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板句慕计,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沁,后排空间略显局促蝗。这点在国产高尔夫7上得到改善刨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm是俯,相比现款车型凄,长宽分别增加了56mm和13mm廷瑰馅,车高则降低了28mm咆。此外帮锭规,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抵,轴距增加59mm深,达到2637mm簧,使得后排乘客腿部空间增加30mm门,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm警反,而行李箱空间也增加了30L史,行李箱总空间达到380L锻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋展危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化竭诚认: 相比外观的“小改款”哺砷怕,内饰的变化却是颠覆性的叔篱葡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稀块婆,并且向驾驶员一侧倾斜揉蓖,更人性化拖陀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点故滦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感臀排幻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力洼晤。   轻量化更加明显径: MQB平台的特质之一便是轻量化详珐鞋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大醋,质量因此降低了37kg戊晨滩,另外发动机降低40kg无纫身,底盘降低26kg赌,电气系统降低6kg等等凶廷,虽然车身尺寸增加本,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg澄宦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汕朔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果淀式窃,并且一定程度上也能提升驾控体验车泛旦。 【MQB某惆模块化平台】   配置全面升级箩戊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嚷梳荡、定速巡航镐宫涤、启停功能款、第二代车道保持辅助系统柑惶、防碰撞预警渺烷乘、自动泊车雀、胎压监测度臀笺、电子手刹毋亭蛔、电子驻车庇、一键启动鹿肠、新版导航及超级蓝牙等功能读。另外磋,丹拿音响怪裁、以及更大尺寸的触控液晶屏耽醚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成暮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机波,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绞娘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谰鲸暇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)记姥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同继怀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扛,其最大输出功率为162kW(220PS)日,峰值扭矩350Nm糕。   主推7速DSG双离合变速箱家: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱福钙仿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)省,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT氖闲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尽报逆,而1.4T自动舒适型掀柑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娇楷淖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胸:11月19日 售价区间弄擅:12.98-18.98万元   新车点评疵琼:北京现代是2013年的大赢家匠拍,销量突破百万辆藕,并且销售车型整体售价在上升隘。虽然索纳塔八的表现还算不错浮香,但这是以高性价比换取的晨哆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜法,外观更沉稳拼狡捌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者槽,再加上超出预期的低售价僧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型来托轰。   外观方面靠奔底,北京现代名图共拥有八种车身颜色刮,分别是水晶白炔、梦幻银脖、幻影黑复、玫瑰红爽息、水墨灰募疥酬、宝石蓝嘛、丝绸金虑舰、北极玉海讹栓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膝,尤其是前进气格栅处的造型能啪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔负陌泥。细节方面清臼,新车的前大灯设计很抢眼男南泄,区别于其它车型掂溪坎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上两兔屡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诲暑曙,轴距为2770mm切擒鳖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缅啡险,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蓬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重紊诲,以金属和实木装饰为主萄泌。配置方面花,有主座椅十项电动调节房冀、驾驶席座椅加热通风记忆功能说、双区自动空调那、倒车影像碴谐、定速巡航侩、多功能方向盘怯、座椅/外后视镜记忆功能垃耽灯、侧气囊/侧气帘陷吹、副驾驶安全带提醒联、倒车影像系统勾、转向辅助灯协、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捌箩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面旱凳仁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机济鸽舜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器江咕肆。对于后续会不会推1.6T车型蛙俗,北京现代副总经理权赫东表示骗擦,目前尚没有这样的计划触妊醋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了曙顶爽,满大街都是芜朽,从朗逸上市到现在的五年来豁淡尚,在全国卖了一百多万辆瑞雌办,卖的这么好公,自然有这款车独特的竞争优势坑悸暇。要知道慨赦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贬孤揉,这究竟是为什么差菩,很值得各个厂家思考丝淘柏。市场定位抓的准敞贝呸,产品线丰富官筏寺,产能跟得上豢凶靶,都是成就朗逸销量过百万的因素宛邪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版权潜退,市场价16.59万元谈扦。究竟值不值葱竿健?运动在哪里玩胸禾?是否称得上运动缺?带着疑问斡,一起来吧祥痉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅劝搬惦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式翘,这种运动元素的表现方式很常见犊壬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅距踌,配上熏黑大灯这样的手法韧拇,而且很多还是豪华品牌在这样做筹库敲。这样就无可厚非了琳湿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巩列喇,新朗逸又有什么不可以呢裁敲画?   运动型小尾翼洽褥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伎哥,同样是传统手法蹿,几乎在外观的运动性点缀上堂,各个厂家还没有太创新的方式粱把。一般些的工,就增加这样类似轮毂肩裳、尾翼的装饰闪沛莆,高端些的雹送,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型忻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沸,不过搓,从侧面看埔捞惊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变广,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目栓率。   相比车头和侧面晌傲沤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碧匿,在说运动感之前编,我更想说说普通新朗逸的车尾曝寇史,更确切的说采噬管,是想说说尾灯喷韶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起方,有一点略显单薄的感觉危苯刃。运动版上饭翅,尾灯加入了熏黑处理傲熊,双出排气管也更粗壮了敦,保险杠的视觉感受也更丰富捶盲郊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吧讲。   本文导航籍亩瓮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争虽拔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾江。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玲色,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成波且睬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贸,即韩国的蔚山铆,这里同时也是现代全球最大的工厂瓷保焕。这个工厂雇有3.4万名员工颁窗竣,日生产0.56万辆车桅。   Inautonews编辑表示哀忱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纪。五年前质量提高了蒂,但是外形并不美观埃。然而枚断,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变膛吹毖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盘耐梳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)都惦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)不懦。对每个购车者来说汗等吾,这听起来非常有吸引力城。还有就是i40被认为转售价值要高于福特槽。   与现代旗下的主流车型一样衰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铂,整车线条从头至尾充满着流动感粳心某。车身长4770毫米温退韭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米弯赁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前头,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”微,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标略床,它看起来依旧如此的适合年轻人皮。没错袒艰,搭载着一车的新技术之后湍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磐垢袒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价思僚膝。于是当新车到来的时候嗽墨,你一定和我一样对它充满了兴趣凰啦贬。这是最年轻的凯迪拉克譬溪旦、最小的凯迪拉克笑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克次? ● 外观造型侗:钻石切割风格依旧妈东,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淌械脐、2013德国红点设计大奖司、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杯咯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暮赊捶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巨,只是这回掠吹,ATS是完全原创的作品仙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm风秘漏,轴距仅有2775mm厂娇费,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吭读,而国内我们则把它当成中型车诞,和宝马3系标准轴距版顽、雷克萨斯IS成为同级别竞品哎,并比它们都要更小一些锌抄。   前脸的造型相当干练桶校鸽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碍,而是被很好的控制在一个合理大小上琳惨缎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伺帝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位典抠力。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刻肋朗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庭。出于空气动力学考虑廷昏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搔殊,当车速高于60km/h时皆玩容,前进气格栅会自动关闭荣防蛾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恃眯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锻掏零,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寺却。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锰草,并带有远近光灯智能切换功能琳攀税,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计薪情,快速亮起锚渡,缓速熄灭的设定很显档次溜握床。再往下看鸥,闪电式日间行车灯瀑集赋、大灯清洗水、代表着美系车传统风格的轮眉反光片持思,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抬埂判。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趟,亦或是造型需求咯隶互,感性的来说骆亲陆,可以视其为向着传统美系性能车致敬牟。身处车内蛾存,隆起的部分会给视野带来一些遮掩千,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汀骑挞。   ATS是一款后驱车砍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雀:50活瘁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丁,贯穿车体的俯冲式腰线扇、短前悬县,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韧孝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞍力浦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备教奠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)囱彭。而在规格方面充荒妮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厩肃峦,前胎尺寸为225/40 R18玲届侥,后胎尺寸则为255/35 R18拴册牡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力授扰菏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腹戊纤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泊钵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吹珊俺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诽,至于设计师是否真有此意镁动,倒还真无从揣测京酞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悲,实际上鹤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钞炊卯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酥钩,由此带来了不错的视觉冲击感罕敲,给后车以足够的心理压力灯溪,至少眼前的这个家伙一定不好对付设岸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孤,至于3.6L V6车型何时会引进栏灯,官方暂时还没有表态设,而是否会有V系列性能车型的推出璃驼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定维草。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车模,我的第一反应总归是奥迪A6L锹灸、宝马5系以及奔驰E级这3款性。不可否认赴承,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贯降傅,路上的能见度也说明了这点掇柿。不过覆黄勺,随着市场逐步的被细分绿溉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酪桑瞥,除“老三样”以外牵呢猫,也还有其他选择节,比如骋倡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES侠纯替,这两款不错的“非主流”产品泉池亥。   今天囱脑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前替,领略一下“非主流”中大型车的风采丘挫滦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惊锻,当然酶肖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舶恋。(注徒壁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”皖淳粮,雷克萨斯ES简称“ES”遁腿错。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前荒忻的,编辑先和大家解释一下“非主流”乒稼靛,这里并不带任何贬义潭嚷搓。从销量看奔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酷,宝马5系9000台以上瘟绵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骨念,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场丸短。   外观啼橇:XTS尺寸明显更大长,但轴距差距不明显   对于中大型车来说灯家叭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谰惰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瑞。造型方正且棱角分明的车身造型电、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解必猛。可以说它给你带来的面子效应埔售吨,绝对超过它的价格堡,在半年长测期间崔诺韦,我在停车时经常会被问侨藐:这车得60-70万吧方蕉?   相对于XTS外观的张扬锋悄茶、霸气群搭拒,ES则可谓是低调粒芥、内敛很多缅季当,整车的线条和比例都比较匀称遁逛碴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了无却。   在车身尺寸方面掇刃,XTS的车长达到了5131mm滦及,比ES的4900mm足足多出了231mm疮,差距可不懈摇,但在轴距上挽,两者比较接近骂涛,XTS为2837mm韩,ES为2820mm官痞,仅相差了17mm宫返膊,至于最终的车内乘坐空间表现持脓呈,它俩也是半斤八两袒迸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型丛,氙气大灯沃县俱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少荒侮挽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匈班,ES则仅有近光是氙灯晌捎送,远光为卤素灯泡认虫。其中蹭甲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局轮豆灯,显得比较个性癸恃。而ES则还是灯组传统的横置式匪氮导。   再来看看轮毂和轮胎拣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸豆,ES为17英寸危涸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎题间,市场售价约1500元/条磺皑度,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讨袍,市场售价在1000元左右/条镀纷憾。可以说窟镜,在这方面两者的差异还是挺大的耽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算趣输汗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辫裤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤衣臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元季拔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伶娘居,下面就让我们来看看他们各自的优点赴姜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弥航,其他两款车均有上万元的优惠俊县,但相比比亚迪秦的国家补贴棠,这些优惠就算小巫见大巫了飘。目前在国内的某些地区帅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仓慌轨,总补贴额度可达到7万考,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妓芳。   在外观方面陡奸碘,这三款车均有各自的特点擅缆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骡斯。而本田则是日式混动车的传统样式喊哆第,看起来非常别致裴鸽嘘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子膝,非常有气势陶溪茂。   这三款车中需,比亚迪秦的动力参数最强能,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平欺聘。不过要是论舒适和驾驶感受揉黑贿,锐志才是这三款车中最棒的钳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车享垛,因此它的动力参数看起来没有太大优势萝孝。   三款车同为轿车合骄孟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动桅嫉,丰田锐志采用了后轮驱动剂童。至于哪种驱动形式更好抬踏,就要看个人喜好了遂溉。   本文导航哗:" "  简约内敛诲砷、安全扎实丰吝、品质优良痘吓都,却叫好不叫座插鲍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象杰涪。然而对于一个企业吧门,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苫呐惊。为此就,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兼版,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如摆避,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匡。 亮点配置漠芍:   City Safety城市安全系统晶翱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤方辆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瓷飞坊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凭猴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统攀插,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险老肉,系统将马上发出警示并全力自动刹车椽伐郊,避免发生碰撞事故歇胸充。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撤枪泞,可实现自动排队功能枪,除了可设定巡航速度股玲佃,还可设定五种不同时间间隔陆。   加强型盲点信息系统BLIS燎涕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域煽脾。   倒车车侧警示系统CTA阂双,可识别车尾两侧30米区域内的车辆链寂,如有车辆接近县,会发出警告音和BLIS警示灯酪勃。   FAHB主动式远光灯烩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆每必蒲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颓持,防止对方车辆驾驶者造成炫目充斗蒙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心毙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蒜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粪际愁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距县藩鹊。显然沃尔沃也意识到这一点糕寒,要想在销量上追赶""ABB""紊勺蔑,国产是最为关键的一步宛陡其,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边雌。S60L的到来肯定会对宝马3系形渤、奔驰C级淖玻乃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咳犁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢独? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型琶,我们今天对比的是2.0T智远版寇旗唬,售价为30.99万东拍,而其对手同样是搭载2.0T发动机尼墓闷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宪收壳。 ● 外观对比   从外形来看梦癸潜,沃尔沃S60L给人感觉干练貉辆、紧凑纫,X型前脸略显凶猛蕉痕,富有冲击力烘弯骂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱眯驼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缄娄,采用氙气大灯光源膜前屠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯色,只是少了前雾灯涡武晤。相比之下撅管蜡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钳甩秒,同时还配备前雾灯伟惊。只不过灯组并非自适应前大灯惦记,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巳韧芒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骏峰是,确保驾驶安全盒品。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平接,轴距增加80mm达到2856mm粪抠彻,而奥迪A4L轴距为2869mm嚼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势珐,不过高度和宽度有所不及齿摊另。两车空间表现如何沛,请看后文的实际体验彩谎臼。   两车侧面造型也具有不同风格访受,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态农乖烈,而奥迪A4L侧面更加稳重勒,看起来朴实大方赣晤酥。 在后视镜上赁,两车都集成了LED转向灯涧寸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弊鸽窘,而沃尔沃S60L则没有苗顷赫。 在尾部捷,沃尔沃S60L造型略显生硬了谎充颗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奶段,同时加入镀铬包裹攘魏,气势十足簧,而奥迪A4L是单边双排设计冒,无镀铬装饰坦瞎彪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎款椽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钎,尺寸为225/55 R16轮胎匈够,相比之下尺寸显得有些小了嚏差晚,同时配备的是非全尺寸备胎双躺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碍刨,只有修补工具有点不厚道碎拟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗掣狠京?当时的网络上绝对是一片嘘声皮北畔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巾,这似乎就可以理解为特立独行毒?或者说创新谰培?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仆尽,通俗一点说就是险氛萌:走自己的路廉菱飞,让别人竞相模仿就。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抚乒,时间不长坊梆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氛?当时我无法回答些,因为还没有对自由光进行全面的了解俊举,经过一天的试驾体验之后饯,我认为这次Jeep自由光确实有点料叔,甚至可以说气势汹汹安氦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成疗蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢炽硼嫉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案入。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妨苗瓢,在做颠覆传统这件事坦头内,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念残戊。就拿前脸来说请错敬,好看不好看绝不是我个人说的算的呢,每个人眼里都有一个不同的看法捕暑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表码答:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看频丰,Jeep其实并没有太大的优势形,包括大家最看重的轴距表现譬,在这个级别也算不上是太突出蓬维。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话画衡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争反,让消费者也能愿意买单猾降。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贬厂合,其尾灯设计和大切如出一辙配,只是在造型上稍微做了一点改变涣蹬,以便能和后车窗衔接的更自然一些禾贾偏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样是,这实在是太个性了蛾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面薪放盾,不是吗娠?   本文导航泥:" "  “便宜非先按、省油谩思、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嫌含。因此瞳徘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军史,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上窍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息丧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吻趁管。二者不仅定位和排量相同味皇,售价也都是6万元出头芭。那么谁的配置更丰富露,性价比更高呢汗?接着往下看吧潞。   备注动糜哄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期太疆冲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型稍惟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”踞请、“天窗”和“后轮碟刹”似遣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新床乖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腹,促进其他品牌产品的更新或者降价醛,以提升竞争能力扛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鹃灰,但又觉得竞品车型优惠较多”鹃寥搏。今天就随着我们来看看卉,新威驰对比瑞纳巨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看兼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钦,此次我们将两款车型的顶配加之对比课,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谷朔活。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妇溃沧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拣俩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寝,以往圆润的风格被全面舍弃衬,车头变成了现在最流行的大嘴形象唐苍蘑。虽然初看有些夸张脓,但是符合小型车定位腾库食,更多时候它是年轻人的代步工具潞位浑,所以造型必须年轻揪补肺。大灯面积不但较老款车更大溅屏剿,眼神也更加犀利嘶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变隘傅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现腾聘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿懂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点窖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瘟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呻怀喜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下邪冲邪,诸如电动天窗酥畏吼、前雾灯与后视镜调节都在其中活,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嚷赦,日常使用的便利度稍高一些擦良。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm囱,轴距达到2550mm袄淮。与老款车型相比加长且加宽微,这是为了适应造型变化的需要纳龄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势括膊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势推讼绢。   新威驰车尾没有车头那么激进盯闹剖,显得时尚而舒展抛。整体线条看上去硬朗多了邻。在高低配版的车型之间评休,外观元素的差异并不明显窃横,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条魏,不过在潜在的功能上却有所不同距窗,高配车型具有独立的外部后备箱开关艘讼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启袱,在日常使用方面的便利度有所不足苯涕镀。   瑞纳尾部的线条更是犀利突实,线条从车身一直延伸至后备箱棵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奢瞧多,增加了不少的层次感和运动感查泊。" "  旅行车在国内的发展进程缕,现在似乎已经开始有所起色认为,但受到各方面的影响虫绘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孔瞥幸。记得应该是在去年趟湃,各大主流网络媒体几乎在同一时段醛纠耙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章豆,虽然没能在实际层面上起什么作用屯娶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议古。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钠肚闷,但是大部分车型均已进口形式引入玛分琼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面投。宝马全新3系上市后漠厦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料博,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本潞疆趴。不管是厂商的试水工作挠顷,还是为了后期大力推广的前期准备纪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贸咎垒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的兄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车姓酿,但官方却并不这样为其定义颊,所以除了V60之外罕枷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叛寇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i羔梯匈,三款细分车型跨越了30-50万区间葱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地熟贯圣。   328i M运动型铺,是3系旅行车中的顶配车型虎匙,M套件必然是它表现非凡实力的根基缔炼退。BMW的M系列产品祷付切,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钢湍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列檬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响撇屑。在M套件衬托下的新3系旅行版亢衡乌,表现出的攻击力和威慑力很强窘畦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惭淘潍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅息窝栋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感喊诬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能殊,也是几款进口旅行车中最为全面的靡兢,除了前部以外绷犬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头南握,令驾驶者的便利性有很大提升白屎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锈暮汇,造型圆润的尾部整体风格乱钎,让旅行车身份表现的恰大好处糯灯华。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩霞暴凶,但是尺寸不大聘袭烷,威慑力也没有想象中明显抵锋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念认粹茧,极富肌肉感的线条元素为焙呢,让它表现的干练紧凑克。   本文导航吃:" "  曾几何时亥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交砰诞泞。物是人非淳讥,随着中级车市场竞争的不断加剧承阑匪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径噬湘。在上个月的广州车展上蔷,全新天籁·公爵正式宣布上市案,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢木佛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析褥际射,来做进一步的了解吧昏堪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脐抢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沛问: 稳重与运动丛统,风格各异   车身尺寸方面容温,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm笨辜蒲,车身宽度密然啸、高度与普通版天籁车型保持一致恋绣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大擞喂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蓖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型法凌戮,只不过在细节方面有所调整览诧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构男,后保险杠排气管内嵌委,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识岗边谢,俨然简多了几分气质的提升悉监。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蜂, 新君越的外观风格更趋年轻化酱笛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开棘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅岁涤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坪,尾部设计与前脸造型和谐呼应保赐牵,相比老款车型稳重端庄的设计风格禾慈,全新君越更容易让年轻的消费者接受萍坝讼。 【君越 整体外观】   外部配置方面侨矮膘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯规课仟、大灯自动清洗等功能瓮都,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迫。通过下方的表格我们可以了解到丘曙,同价位的两款车定坏倒,君越在外部配置方面显然更为全面一些驼,LED日间行车灯漂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的魄恋骆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腹瑞涵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拷棉染: 日间行车灯餐廷庭: 随动转向大灯米: 大灯清洗装置吗痞荡: 氙气大灯阮颊狼: 倒车视频影像蹿: 大灯高度可调饭: 自动头灯堆隘绣: 泊车辅助逃赔倡: 无钥匙进入系统狮: 感应雨刷煤颂乖: 电动后视镜岛瘸皋: 后视镜电动折叠泞: 后视镜记忆破冲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钠,年级里有几位南方来的同学浚虑卿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪写,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情珊抡。雪对于那时的他们挞肆,是上天赐予的礼物娟痉。但是芍匿,对很多北方人——比如我——来说罗蓉诧,雪却是避之不及的灾难檬磋渺,它让我们的出行变得困难重重上碎赔。不过这次却不一样鹤癸桐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起穆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卜韧烦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肩孟河,请允许我隆重介绍一下今天的主角奴,我们的冰雪座驾鸵,一款中大型SUV——福特探险者僵膊徒。探险者是福特的旗舰车型忱女,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售短,共两种配置徘羚,售价48.98万缎、53.98万酬纱酷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元溶添称。我个人非常喜欢探险者的外型尝慨哩,它魁梧而正派呐店,颇有美式SUV的霸气韧。牡丹江的冬天白雪皑皑楼,探险者出现在这里十分应景仓皖弥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前广贪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热榷辞。这样的冰天雪地里萍崎,就算是带着手套在户外拍照辫穗,手指依然会被冻得失去知觉脐麻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖韧荆。探险者的方向盘加热速度很快遍忻,开启后几秒钟就能感觉到热量禾裁,太实用了爽红。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机差,匹配6速手自一体变速箱垃辈。探险者在海外还有2.0T版本车型烤哗,不知为何暂未引入国内哥萝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面星茨,并没想走量搅咀被。   探险者为承载式车身结构歪,搭载一套适时四驱系统集拓怖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样莆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器立铝,后桥轮间为开放式差速器许世,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助殿峭,以制动打滑车轮的形式实现崩。这套系统的越野能力或许不是那么强大炉,它主要是为提升公路性能而存在的蓖罕纠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点甭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秃班抛。这次我们挑战冰雪路面卫澳矾,这套系统发挥了重要的作用圭兔猎。另外不容忽视的碎鼓奸,便是探险者的“神秘嘉宾”了匿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯诤帜选!它是一款高性能冰雪轮胎视猎税,官方称它应用了发泡橡胶技术鄙唾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剐,从而让胎面贴紧冰雪路面隆翰,提高抓地力房磊奉。当然惫,这款轮胎价值不菲僳,以探险者高配车型的轮胎尺寸卜牡萄:255/50 R20为例方贾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的目,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妒把德,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴琉辞瘫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企节屡浮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惊夯廖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梯盒筷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花犁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表魂璃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晚式,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲红惧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm袒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骚茅携,两车的轴距都超过了2700mm烩瓷,使它们在同级别车型中的优势非常明显肮朴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耿,略显圆润的车身看起来动感十足本钢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赔病揉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感萄寝鞋,550引擎盖上V字型的线条动感十足搁保美。C4L大灯的设计相对简单滇阀,全系采用了传统的卤素光源题回,而且并没有采用透镜的设计规,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亭辈,还有转弯辅助照明功能船赊,保证了夜间的行车安全胃吃。两车都配备了时下流行的日间行车灯犬,值得称赞的是滇蠢,550竟然为雾灯也配备了透镜筐疮炕,这一点值得各大汽车厂商学习怠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瘦篓铅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩版婚花。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赦电,550上扬的腰线勾勒出时尚臂量、动感的侧身线条飞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间裸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛋恨,并搭配LED转向灯涧盲怯,视觉效果和安全性兼具描翟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有裳拼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口净。   C4L具有无钥匙进入功能聪俏效,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碱刺蚕,550则采用了常规的页沂ㄋ祝控解锁功能芥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格笺,C4L刀锋式的造型更加犀利耗碉,550则更加尖锐痉。   两车的尾部造型比较统一协酒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梯能,圆润的造型颇显稳重酵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过呛庙佰,这样设计不仅美观篙倪携,而且可以增大后备箱的开口角度攘崔辽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯签飘枷,视觉效果极佳仑古。两车都采用了4点式倒车雷达饶珐渭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勃甲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物澎晤崔,使泊车更加安全钱。C4L后尾箱并未设计开启按键衔,只能通过车内控制按键和依Γ控钥匙开启别铃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狈,使用起来非常方便窖拘车。   本文导航狗:"    紧凑级两厢车工炮酸,如果倒退10年前府,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扑禾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后味丰岔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绵断翱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹班洁遍,它于不久前推向市橙怠,但其实它在国外早已上市沤。雪佛兰在近期才引入汲酚,相信也有自己考虑界,好在这个时间也不算晚吗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瓢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐垒壕凶,相对较低的入手价格想通瘦、时尚的外观设计以及良好的运动性能币耍臀,都让其成为该细分市场的热销车型维。而在紧凑级车型中邢羚袒,三厢版在兼顾运动的同时肝,实用性相对更高一些溉胺奥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撕涉家。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝椋克斯三厢版(以下简称覆菝妫克斯)进行深度的比较录福失,到底谁能从中脱颖而出完,让我们拭目以待陇独裳。    在刚刚结束的2013广州车展上措,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴式。此外婪,复〕└纾克斯去年北京车展的正式上市函寿享,也让这场紧凑级大战更加精彩课纫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后幂蒋赴,作为其小弟的马自达3能否一样出色琅?柑拦闷危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侣,能否从容应对焙挨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓完。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乓度,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幌绘改。就在媒体日当天替,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仿,经过旁边人的介绍画,惊叹一句臣棋:原来不是一个车暗┤な取!可想而知慈莱,这兄弟俩得有多像蹄。    2012北京车展上市的腹晌枷幔克斯相比前者伙未克,已经在市场上打拼了一段时间咯驴屯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耙惹唇,但是负海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位柬巴,还是毋庸置疑的别捆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性忱,为了让评价更加客观嘎俗,同时牛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闺摹,我采访了一下身边的同事和朋友却落。   同事A毒尾管:男戳队挫,30岁桃诫嚷、已婚聪坍、儿子1岁多    我哪个也不要队,原因只有一个肩恕逝:都太小堑霖尝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脸脓,实用!当然这两个车白给肯定要习感贰。(也对丝钝承,老婆孩子热炕头的人检话采,还谈什么运动息咎,能装下更多的人和东西房喜冬,才是硬道理)   同事B拱晌粹:男许,老副洗辏克斯车主狮,奔三的年龄等,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚ⅲ克斯钞款笺,理由是有优惠酪侵、货源足唇书、随时买顽男希,听着怎么跟买菜似的工繁部。   前女友完伎:24岁萍蒜沽,高尔夫6车主群斜忿,略带公主病    选马自达3汀,原因是好看徐颇多,我再问还有吗镰凸端,答曰的:好看澳臀鸨巍!我继续问讼股慨,跟我急了焕,提问结束茹竟。   现女友颓:25岁谅徽巴,对车没有丝毫兴趣娩痢谎,仅对各类衣服淋、包包蔽筏、鞋等物品上心    我选马自达3吧暮嘶,原因是就看这个顺眼形传浦,所以就选了俯猜。(明显敷衍了事)   女性朋友耸怜跋:24岁局腿,某时尚杂志签约平模肋,对车有些兴趣扣,但只是停留在表面    我选马自达3便箔,因为好看涟,身材我喜欢瘫,而且红色(主打色岁:魂动红)是我的style幻,所以我会选她的说鲍。(这种中英文混合体浓豢,外加“什么什么的说”的语法真别扭澄,说她好几次饶司厦,不见改)    采访结果显示猛末灭,果然是萝卜青菜栓、各有所爱掳,而且给出的理由也是五花八门虐穿教,那么到底这两款车有哪些不同俱旅帽,在面对不同的消费群体时芒矫,它们的表现又回怎样捂瓷顺,废话不多说攀,让我们往下看舒欺。" "  2013年8月史普加,本田CR-V共销售了15393辆碱遁讥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月珐航冕,本田CR-V共销售了18989辆钠和,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月庙泼,本田CR-V共销售了19510辆卡辆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月藐嗽巧,本田CR-V共销售了19288辆辱,全国SUV销售车型排名第二......事实上兔扦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单龚,它的优异表现还远不止这些父,截止2013年11月底携菏使,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酥碘饲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坍哄泡。是什么让它成为了国内SUV的明星炬位?又是什么让它如此大卖葱闹?   现款CR-V有2.0L赔、2.4L两种动力共7款车型蹲馈,售价19.38-26.28万元氛封梨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型楞驮,售价22.98万元)谋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型郝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声次冬,纵观整个CR-V的家族史赖搭母,前两代车型还有些“方盒子""造型瘁,而从第三代开始攘城,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战募,坚定不移的走着城市化SUV的路线琶毁骡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捂蜜诞。   说到第四代CR-V的外形倡涤,也就是现款车型融封,它的外形并不是能让你一见倾心的主星妙事,CR-V上市之初踢咀丢,人们对于这样的设计褒贬不一典澄,甚至有些“不得民心”耐杰躲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话告。   豪华版车型上只配备了卤素大灯么廉饲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能佰狭忌。氙气大灯疆窝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伤。值得一提的是痘肮渐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伍,效果出彩史苍第。   车身长度比上代车型减少了25毫米尸,离地间隙下降了50毫米囊,仅剩130毫米贩窝拱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性复想磕,但却令离地间隙接近轿车认闲恍,轴距则仍然保持在2620毫米惟嘿,整体效果比老款显得修长不少冬抗券。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因萄搂,在实际驾驶过程中柯,提供给你更加宽广的后方视野刚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信层邢送。   现款CR-V提供17揭、18两种尺寸共3种轮毂式样辈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惰拒庇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂榔秤户。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面础猛,车尾向外凸出比较明显槐富,给人一种臃肿膨胀之感藤降。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沥书,给人一种臃肿膨胀之感桓藐馈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驹冉暗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谢彻,为实用性又添一分氨胎,从之后的销量来说巩虫拉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受牌荡,保持着高歌猛进的态势武贝囱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺库镀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力味,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙歧福、精心皮挎缝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm跋,排量仅有2.5L筹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场救。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS埃李,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钵。   第三代雷克萨斯IS线玛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扳,全车线条设计更显张力惯劲,饱满的肌肉感让人过目不忘圭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叙貉嘲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吩捐赫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅砂失完,丢失了一丝霸气热。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加巷醛袭,长宽高分别为蹭春呛:4665mm杀详、1810mm教佃、1430mm隆炒埠。同时轴距也增加了70mm危,达到了2800mm懦司。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言滥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炉,其前后配重分别为53额坎来:47形隧痉。接近前后1落琴:1的配重也体现了其运动本质钢潦古。   IS车身侧面短小精湛坎篓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性滦苇贬,显露其灵动的车身姿态颇匹希。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吼,依旧是纤细唤纫、锋利埠骏创,绝不与传统设计相妥协逃哎挟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晃咳价。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎归。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力报庆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性池屎哇。   毫无疑问邢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瑰偏盟。你可以觉得它设计非常超越屁孤,也可以认为它很有美感甩覆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辣柒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弹韩鸡,石油的消耗量日益增大损,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油韭,排放着大量的尾气层,制造着日益严重的雾霾天气颊。汽车尾气的污染汇矮晴,越来越成为大气污染的重要元凶撮靡。开发替代清洁能源套怜,代替排放巨大的内燃机荤,越来越成为厄待解决的课题壤竟渡。现在很多厂家都开发了混合动力车型善叮,这项技术基本上成熟了汐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平屑妮,也没有成熟的商业模式来进行推广荤刃翟,即便很多条件还未具备父烫蹈,即便这样那样的客观限制瘸才悔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面普姆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一躲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品童,叫做启辰e30晨风壬藐李,这款车还没有上市绣谐库,很多技术参数还没有公布类添,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据连,介绍给大家痴。但即便如此烂妒锨,这款车还是有据可查梧熬,开发平台来自日产聆风电动车陋删,外观也和聆风十分相似哼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿休淘蹲,2700mm的轴距和骐达相同突概腿,外观的样子也有几分相似晨。但明显晨风的很多细节显得与众不同烩,前脸没有进气格栅的设计坤南薯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份迹。而据厂家人员介绍壁瓢憋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台染烫庞,而是单独开发逢迹且。   尾灯使用了LED的发光元件每罕,看起来更加醒目侩烧凹,垂直的长条状样子也很有个性灸滑。但在车尾上卑兄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同裸录拴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板澈,用以分担电池组的压力透咆,这在晨风上是没有的让溉。   本文导航猴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乔奸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)饱馅,照片上看它挺精神猛氨插,设计有传承有创新努缸,硬件配置有增有减焦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蒜懒,没能去测试现场参观参观皮。   命运总能给人惊喜绷。上周五下班前深,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目告,领导突然走过来跟我说鹃韩:“来了个顶配赴煌绽恚克斯诫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”间,周末的小幸福就这样碎了一地酪蒋,我得跟两台机动车泡在一起烂锌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝藕,坦白说现在我对它俩都“不来电”裴。这样也好惊磊邵,好歹保持个立场中立对吧搔惋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卯蝗啊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待畔,比如为什么海外有独立后悬架脾渐晴?国内全是非独立后悬架录肯?其实道理不复杂渤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响的,既然如此杀撂睬,那就遵照做生意的基本法则来做记皇遁,降低成本写伐,攫取利润饲理,无可厚非篡。我相信如果改悬架车就没人买殴,那他们肯定不改沛滇遍。   福特比较谨慎盒,善于跟消费者打成一片染,挣钱不忘树口碑遣,好口碑又促进高销量韧,顺利打造良性循环圈擅行潭。尽管它也有这样那样的问题罢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买轨,值得大众好好学学疾陆擂。话说回来莎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路讥闻通。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐滤薪椋克斯瞪腥,是各自家里的明星产品圣喷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氮疯瞬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泼奴。把这两个重量级选手放一起磷涂山,能擦出什么样的火花来淘猫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利昧,似乎这样能出一口恶气孟摔。不过我得劝各位一句睛痢:百花齐放很重要攀,一枝独秀最糟糕霞幻奥。   ●外观   扯半天总算进入正题很,这个阳光明媚的周末订汹,没有雾霾的打扰访,我把两台车放在一起拍了套合影练。看看它们喘称,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脯,一个是16.29万的顶配版两厢干坪幔克斯捌。要说家族式设计猜胳撮,大众当然领先其他厂家忱凭纠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氓扩,福特的动作稍晚一些如,效果不赖蜕据。   所以当高尔夫7和复椋克斯站在一起的时候躲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营靡悉围。谁好看我不说虱,大家都有自己的喜好绅霓。两款车前大灯组内容丰富含,氙灯陛、日间行车灯锰雀拾、大灯清洗搂屎阮、雾灯一个不少其,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凸,而溉榍ⅲ克斯的则要花6千块买选装包耽孩,朋友们腿,要享受还是得多消费啊拭襄。   车轮部分有看头骇渐簇。妇啥疾祝克斯胎宽215mm怖糠,米其林博悦轮胎促脖贯,轮毂造型带感别,给个好评匆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款廓。高尔夫7胎宽205mm燃岛,似乎缺乏顶配车型应有的气势弗戊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧麻经。   车尾设计各有出彩的地方膛棘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势携,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缆盘,LED尾灯是个加分项郎的,嘎蔡蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意附魂诚。左边那台风格沉稳一些斑交涟,右边的青春气息扑面烹,你喜欢哪个巧?" "  “牺牲一定的车身刚性缄瑞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车豁洗蛊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构险庆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”楼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后处潜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面些矫裂。就在上月井,奥迪再次引入了其Cabriolet版本滥澈距,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桐,至于奔驰C63 AMG囊,目前还缺少这一车型僚。   由于是RS5 Coupe的系列车型娟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鞋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾佬替,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舱痹,毕竟除了性能之外酿痰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的躲可朴。   延伸阅读 队:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案来含塘,其中包含对车漆颜色畔塑、内饰颜色以及电子功能等自主选择江,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的持暖,所以在配置解读方面农垄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注滦联,并将官方价格告知大家离藤咆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恨份坪,软顶敞篷采用电动开启宽堕韦,时间上需要15秒即可颂累,而将再次闭合需要17秒畏猫,其开闭结构为多连杆双片式肉识,这也大大缩短了开闭时间罕邵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撑垮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稿,为了不过分降低运动性乱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乖城。排气方面也是RS5的一大特色阀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缄搔咎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诬,而在Dynamic模式下会全部打开涂。   本文导航隧晚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线煌没,或许大家已经是心里多数疯诉簧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型希,定位于新兴的小型SUV市场翔。众所周知拢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晒,长安铃木选择在这一细分市场发力阑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嗅沤诫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX歪庐炽,通过对比分析道海,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力闷酥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市休恕杯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元庇,搭载1.6L发动机澎泊淋,匹配五速手动和CVT变速箱槽诡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L没级尽、2.0L两个排量六款车型峨拇鞠,同样匹配五速手动和CVT变速箱岸惯,售价区间12.88-21.88万元弊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沽谭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孪射径,通过下表的数据显示得知坛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手兼妇季,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炉,相比逍客累高嫌、昂克拉等车型同样处于劣势嗅劳磺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起崇桔嫉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蓉夺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因古久,还有与车身不同色的黑色包围藉奋侩、车顶行李架该揽,短小结实的车尾为说宦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奢。车身颜色选择上需,S.CROSS锋驭提供了极光绿潦氯、皓月白物邯爱、星辰银贸辟、丹霞红碌、银河蓝和晶岩灰六种颜色承。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同韩孤昧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拉府,雾灯躬、下保险杠也经过了重新设计琅楷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格屏。车身颜色选择上杯,劲炫ASX提供了珍珠黑搔、极地白老忱谎、翠鸟蓝弓说、酷银慈逗、钛灰五种颜色虐擂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面屡巾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯罢,前后雾灯盗,并配备大灯清洗功能卯抵禾,外后视镜集成LED转向灯;同样稿踌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枚,带水平调节和自动清洗功能标,其外后视镜没有集成转向灯赤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舒戒杠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氰碧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂艾能,二者均为铝合金材质苗妹。所有车型均配备优科豪马轮胎澄。值得一提的是禾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎玖泵,这在同级别中比较少见莫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型亭砰,根据车型的不同尺寸有所区别示鄙,低配谅凡:215/65 R16挽,高配联:215/60 R17首聪,轮胎同样使用的是优科豪马喘碴,同样配备全尺寸备胎籍酶,两车在这方面都表现得很厚道伪痞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丧箍,第七代车型储。其指导价12.19-14.49万貌蹭,这是配备1.6L引擎的价位花。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品耿肮酒,账面要准备好14.09-18.29万簧逞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疼徽,当然景鞍,身为第七代的它盯扛,在冲击属于自己的又一串“第一”榔履。但我们相信孟十拓,短板才真正决定高度切梗。   全新高尔夫的德国总设计师说谷荡蹦,它的设计主导思想为“简单既经典”黎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分甸:中网与大灯的相对位置守莎、拓宽出车身有力的轮拱婪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了温肆蔽,这台在中国拥有极高人气的两厢车查海特,一露面敦洁,就好评如潮含。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解都钨,但还是要将6/7重提丢峨,除了外观上的差异恨珊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挥递忱,比第六代车型要长56mm皇辣。而整体车身比例上戚笆硷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然裁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm臼吞系,轴距增加59mm豁供,从而提升至2637mm茅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拦擒,但新样式的内部构造也足够炫案皇瓦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苏娶涂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念矫。高隔音性的特殊树脂层鞭刷,形成3层薄膜结构穆。它拥有很强的抵制振动物理性能歼漆蜡。   直接跳过撩人性感的腰线冬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型臼渺粉。相比海外的双L型磷贤裸,或许辨识度更强一些勒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的路卡济,但高7的不一样醚。细心的你会发现耗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时单,才会主动启动绅,并且拥有厂商宣称的132°广角霞菏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逼通岁,天平再次偏向了驾驶者一侧行。整体内饰上橇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是窃皋:放弃中庸的设计理念番埃辑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吮毛娇。不规则的T型区揭示、活泼的金属线条点缀筷铆融,让全新高尔夫大变身屁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没袭畴,它能够让你感觉非常新鲜挡。   坐进高7内惨蛋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腑巷,比普通天窗大了30%脑邓。而外掀的开启方式有点奇怪抖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别动,同时还为内部提供更多头部空间玲。   大众车型的人机工程向来让人放心性,这个角度的方向盘瓦染,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦湿残。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型堂,或许来个拨片更有型吧颓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症椿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度牢杉。   本文导航呜偷:" "  在国内的SUV市扯远堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阂皇挫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棋送,正因如此拇疟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铜沮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迸娠捍。   说到大空间懂、七座设计瞧、配置丰富的SUV捣,北京现代全新胜达是其中的表表者岗喂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求但,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惺绥圃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变画簧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辛,下面我们将对这两款车型进行对比分析刑烁客。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观合俗炽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漂,设计上中规中矩酬,采用了哈弗新的家族式设计元素抽,这一风格将在整个哈弗系列上普及搂肋脚,代表性的设计元素有弹衔:大尺寸U型前格栅娃,粗壮的镀铬横条格栅类卞,时下流行的“X”型前脸场筐扑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冷窖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汲具荷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时分姜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梗,再辅以造型锋利的大灯灯组噶妙,极富视觉冲击力筒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛔,现代品牌的确更加具有超前思维意识菲。" "  如果提起讴歌品牌矩好剐,大家一定会想到MDX这款车函水灰,究其原因疮辆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型襄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诲赌冯,拥有讴歌最顶端的先进技术斤别徒。在2013年嘲卜簿,讴歌上市发布的新车相比以往患,算是非常密集的痊。即将岁末锈栓樊,讴歌的新款MDX也开始上市销售巧。作为新款胚,MDX的售价降低了鹿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注孰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锤池蓄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伦椒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术情,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮败搽。使弯道驾驶更加轻松搅粮缺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上矾绢险,增加了AHA敏捷操控辅助系统 详,在车辆制动时匙挟撂,通过制动延长扭矩矢量分配涪班,提升转向的循迹性 钮隶,这在之前的讴歌车型上是没有的榷仕,包括RLX巨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机些,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由俯。但我们看到宿翱臀,在讴歌品牌乃至本田车型上墓筒,自然吸气发动机依旧占据主流冕宪换。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法栏扑粉,在新款MDX上使用的3.5L发动机锤鹿,带有VCM可变缸技术摊,在不同的动力需求下棱,发动机自动切换工作缸数怜步茂,用来节省燃料璃梁澎,提高燃油经济性视匈犁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凸蜜,使用了全LED大灯古冀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法放,不止在新款MDX上出现啡,旗舰轿车RLX上同样具备肋霓傲。但和MDX相比摧捻,RLX的前大灯内部结构稍有不同喷愧女。而MDX的这种全LED大灯魏兑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平判黄,但据了解讴歌正在向这个方向研发潜纹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骆诺,其中大致包括救援零稀、定位妨、导航检索等常用功能鸡级。但值得一提的是隘送,讴歌的这套系统在整车质保期内书寥登,也就是四年或者十万公里内是免费使用的忍范。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上玩还桔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侈讽桔,通过车头颗敲、车侧送呻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式忍。对于前方障碍霸董、侧方停车体谓熔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钙窘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胯乓孙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面醇,MDX采用了59%的高强度材料檀撩铃,热冲成型一体式门环等途径欣唬疗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料埃拌。   本文导航剂舷双:" "  在新一代天籁发布之后谁孪泪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泵沥。二三十年前乓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嵌柏互,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车私,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娃篇。而谈起这两款车捶肠,目前多数人对它们的理解是奇结:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搭吴,配置增高媒,便成了公爵和君越罗家,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朽、动力和配置等等牵,却有着极具诱惑力的价格叉吹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秸歧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伙蛇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诧侍谅。可它们究竟有没有这样的实力福临?两者比拼钾,谁又能更胜一筹枪瑟陌?本文即将为您揭晓霸烘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恰毛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盛狠侍,售价区间为23.59-36.99万元狈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版菩限,两车售价分别为29.98万和29.99万论亩,价格非常接近富瑟,比较有对比价值美遂笑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显超金伟,主要是雾灯拭棵、轮圈等几处细节可以加以区分尺屋黑,尤其是中网变得更精致读瓤迷,车头更显大气浑漓纤。但也就是这些细节的变化婆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动楔豁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿经峰。   大灯方面捎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能亥控朗,不同之处在于迷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)罕。   车身尺寸方面稠思粗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)段,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沙舱,君越的长度同样超过了5000mm洞痞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本台师。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面完面,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剃耙,并没有追求锐利甜炼暮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苦,腰线设计是其外观中的一大亮点俗化,并非大多车型采用的一条笔直线条痰妈,而是在B柱之后便缓缓下沉焙怒码,在后排车门上形成一条折线递哀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士勤圣兢。   尾部来看奸琶线,公爵与标准版天籁造型基本一致鸵呸,尾灯造型也还是一如既往地犀利伪略瓶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合忻,为整个尾部增加不少活力累垂菏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晦,使其整体感更强夏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华车浇,轮胎方面武,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惟盯郴,更为霸气店汹。   ● 外观小结铂吭截: 两车均采用年轻化设计险,稳重气派;车长均超过5米对弘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芳惶,君越表现更为抢眼仆。另外盲,从个人角度来看掀污培,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粮,相比之下它的造型更加简洁另、规整椿斜钩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识夸馈纠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽阶弊煽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发报闺兢,足以呼唤出你全部驾驶激情会。你可以视它为野兽憨坝磋,但我更愿意称它为内敛狂徒绥刺赎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎淀雇。它是驾驶利器郝,也是很多人心中的梦想之车肪沪美,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桓。   既然说道奔驰AMG校避倒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义幕赴瓢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搪汹林,都代表了其品牌车辆高性能版华。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饲,这些车在发动机配置调教粳吠,底盘调教朵,外形和内部设计上都远远超越原厂车沛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型衬时,它的长宽高分别为4707mm边吃、1795mm和1391mm倒考妮,轴距为2765mm缸列撬。参见下表可以直观的发现奉皑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鬼辩璃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓜逢常。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鹃髓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摆荷辟。但细看之下忻,还是能明显看出差别俺沙散。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位容贾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降椒,流畅迷人更具轿跑风范汗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蒋豪。   除此以外瞪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绿弗颗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂父,前轮尺寸为235/40 R18挡金恭,后轮尺寸为255/35 R18蔫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贺,以获得更快的加速度能捻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巧墨乖。   车尾是C63最为霸气的地方梢,四出排气管宣誓着其运动特性穿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泵莱汀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力发,从而提高车辆的稳定性刺题。" "  11月12日阶外技,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肉任稿。无论在平台还是动力上攫,这款车都与标轴3系基本相同皑席。动力上摆乐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搐老,依然分成风尚吉两、豪华和运动3个不同设计套装驴娜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式响庇淘。无论怎么看烽,4系都很像一款双门版的3系秽拖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢菜厦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汉。   虽然名字是4系庇夸,但如果只看前脸董,恐怕一眼很难分3/4系捻。不过仔细观察细节的话纶酬陡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祷会。比如更大的开眼角设计饥悍,更修长的双肾格栅兽昏充,还有明显不同的下进气口设计风格妒。当然拾辜点,了解宝马车型的消费者都知道耗爱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耙会。此外太,前脸还针对空气动力学进行了优化鼓躬。 【左滑:豪华设计套装(选配)/右犁:风尚设计套装】   侧面造型上鲸是抹,4系明显比3系舒畅很多凤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耪,更修长的车门对此也贡献颇多笑懒瘸。不过轮胎规格和3系完全相同纱敖昧,似乎很难体现出这款车有多么运动律飞。另外撤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淡,和前脸的进气口配合起,共同为刹车系统散热猜居。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多京,不仅装饰性强藤,看上去也更凶狠顷夺童。   尾部设计上勿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冯矫。猛地一看依然很3系频祭等,但饱满的线条体现了4系的不同狭抚。尾部虽然整体很“壮观”戎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洪题许,别有一番风味损。另外穷虽澈,根据套装不同闺肖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纹,实拍的运动设计套装为两侧双出卉穷,个人认为设计还可以更精致一些犁接舍。   车辆提供娄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肚申:北京市海淀区闵庄路19号   电话卢:(010) 5872 8888   本文导航排陷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钢外惨,自日产逍客2007年在英国上市以来警,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汹时赣。各汽车生产商自然毫不示弱膜鼻怀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹煞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年徊,公司就对其外观和动力均作出了革新恢判恨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夏室冲。这款车售价要高于ix35晨棺,标配版的售价与高配版的ix35相当瓶拱怠。较高的售价并不会对消费者影响太大佃鸿碉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骡的汞。 ? 现代ix35   除此之外寄貌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型牌鞍。完美的驾驶体验亲,充足的动力表现瞄覆酞,日常的实用性以及低廉的养车成本另,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脾蚀斗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面零曹长。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刮痛髓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些土存采。CR-V的后备箱打开的角度要更大普拭,后车门打开的位置更高陋拱,加上方便的一键式折叠后排座椅鸿歌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜轰疤捐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的澳楷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纹踌巴。ix35的后备箱地板离地面更近点,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间滩肺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脐频,他们要对此多付1,700英镑群滴颅。其余两款车的四驱版世伶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)据,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)杜酮。   从标配版本来对比三款车羌溪裴,ix35要优于其他两款推尘。SE版就提供了后排加热座椅补韶,方便商务人士乘用团。高配中更是有导航舅,蓝牙搅钡,真皮座椅健蹬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狮红玛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠跨揭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缔。   综上所述绘车,我们推选出这三款车的排名分别是茶徒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的土,但是它的驾驶乐趣却是最大的故辽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码教奴力。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足须冉取。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度郊察。低的污染物排放壕羚,强劲的动力表现队勒,新引擎的装配让该车重获新生秆洁氛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问驼迷殊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腔蒜。不光是低廉的售价寞嫂,标配版的实用和保修期的延长删达,让该车十分吸引人杆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放稗狮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间熟藩日。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品查粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲秽喀,严禁转载降敬嵌,违者将被追究法律责任瓶纶袒。责任编辑胁胖阔:李敏" "  在国内缕陪,提及福特这个品牌默蔷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富剑克斯和嘉年华盘,但福特的精髓决不仅限于此秤疯报。在美国唤翰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钒。近些年来锤缄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绷辑懊,先后投下了旗下多款SUV车型箱瓶,其中包括翼博哭、翼虎峡、锐界以及今天的主角探险者倡鞘梦。作为美国销量连续15年冠军的探险者伤秆,它在中国的土地上能否再续佳绩耙钎铺?带着这个问题久,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢稹,也是其第五代车型谴巫。在今天看来卤缔啡,福特探险者圆润饱满落臂,又不乏美国车标志性的肌肉线条甲木,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琶瓤。但早在1990年恢,第一代探险者刚推出的时候宝棠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多皖。   随着时间的推移并室吼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变麻,与其说是改变袖,倒不如说是更加顺应潮流尉博。早先的皮卡底盘不见了踪迹笛雌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂撕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匹。   面对一向追求越大越有面子的中国市承薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钞怖杉?结合同价位车型做个比较不难发现浮革,探险者论尺寸绝对傲视同级棱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缄点,“尺寸”无疑是其最大卖点敬毖娩。它的车身长廉、宽秸垃避、高分别为5006mm辉萎、2005mm和1743mm滦标恭,轴距为2860mm熔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV林秸,即便是与奥迪Q7的对比中毖,探险者在某些环节也不占下风赖海懊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炊妊,探险者的最小离地距离为193mm势峨寿,接近角和离去角也并不大纬时,仅有21.7°和21.4°谜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哩缮。" "  引言堕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拣扣龄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兽特废,其采用了全新MQB(横置姆宸甘叮块化)平台生产稗,不仅在外观普、内饰方面有着明显的变化坍迪昏,更低的生产成本号、更轻的车身也使其有着较大的优势负。此外佳,作为其老对手的福特咐荩克斯当然也有着较强的实力锤随冕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伞。今天弦拷撼,我们就来为大家对比一下道惧,看看这两款车型谁的实力会更强会赐。 外观单笆:低调内敛大众风对比时尚张扬赋嗉福克斯   两车在外观方面虽然同为动感藏脾,但在设计风格上却有着截然不同的一面邦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上射立汾。而妇ヌ鸶克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吧。   车身尺寸方面痉蛋蹭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尺,轴距也增加了59mm埠授耿,整体看上去更长更宽更矮裳嫁。但其主要竞争对手噶翁模克斯的整体尺寸依然有着较大优势板。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅随、强壮死吓、凶猛瓶勒弹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孔。试驾被安排在了蒙特卡洛淖,我们被热烈的目光追随了一道巫丢课,同样葱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路趁权。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苍辩僵,它的对手就已经锁定了晾班,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苫泄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敞钱,他们选车就两点岸钉妮,第一样子帅孙,第二性能足够强大溃穆校。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苯脖峰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诗孙梅。恰恰如此佬靠久,它看起来很漂亮车镜淬,尤其是车身各个部位的比例与线条类阔,挑逗着所有人的视觉神经抚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梢芦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勺嘲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实面,而且更杀气感更强绞颅。怠速时慢慢靠近棠厘,它的躯体在微微颤抖相瞬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤季灌福。   细节方面奥迪从不偷懒尉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瞧奶氢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾憾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞香仆晦。在我看来措慑蓟,这样的视觉效果已经足够征服所有人苍律,如果你觉得不够醒目纫块涣,还可以选择将卡钳漆成红色晾谷铜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部付,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碴痕口,120km/h时自动升起授,此时的样子最为动人兜星,速度降低至80km/h后便会自动收回轿窜蓟。   进入驾驶室并不费力硕磊,内饰与A7或者S7基本格调一致喝犬电,简洁朴实胎,中控台区域保持原有基调连枯,有人说它沉稳尸射,另一些人说运动染淑驮,在我看来这就是奥迪的风格感宠,可以满足很多人的口味桨红,一切气氛都显得那么熟悉卡十凹。   车内有两处亮点让我记忆犹新闻炮鸵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绊,坐上去的感觉也足够舒服坍膊凉。不足之处在于它的调节方式太过简单牡猎锯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑九艇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能硅房。   第二个亮点在与RS 7的方向盘雀角褂,手感与大小都很出众十漓,令人爱不释手啤娶嫡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缔霞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疥醛肥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脸丛肉,善于抓住驾驶者的心磋团,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分薪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化处栖,两厢版掀背车开始越发备受关注查懦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型每,强劲的运动性能也是非常重要的指标澜趴撑。就在本月初泵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弛,除了朗行运动版之外侵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能兑搪。接下来我捌,我们将两车放到一起潭,来看看其空间和性能环节的表现如何掠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是微,如今的情况则正好相反江芭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此睦雾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元供,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蛇,两车的售价还是非常值得人期待搬秋妊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了醇扣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旁枚骇,前脸没有任何改变虚艰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素勘,但给人的印象要更加动感几锨。   车身尺寸方面房,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米廓嘿,各项数据都要比朗行运动版更大一些金疯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少广潭沁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎武,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肛,比较适合家庭日常使用固祟。轮毂造型与三厢版没有区别里。在发布会上姐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎街,相比科鲁兹掀背车不够运动赤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑庇聚便,线条更加自然拘、流畅熄米插。两车的车身腰线笔直且显眼敢贝喷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影工必合,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氮醋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拣罕。同时洞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能徘白。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源募劝,点亮后的视觉效果非常不错九奉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰澈。整体风格也是保留了三厢版的造型菇帮怒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出昂谦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型笆搭。2008年详,丰田Yaris进入中国市称毂涓病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相啃嘉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秦钵疟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蒲嚼妓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辅私,想必原因大家都很清楚空忌,致炫在各个方面都已下足功夫狼记篙,为的就是再续辉煌领淋。   致炫外观灵动时尚僳,带着一些年轻的运动气息论贸水,车长为4115mm长,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm许辆,比老款低50mm;轴距为2550mm愧,比老款长90mm情颅烹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顾臼肩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窍痊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戎,这样的设计更有利于致炫的散热豆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱团。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隘兔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气己席任。   " "  在这一两年中乓币,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腔崇妈,究其原因娠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有督澎。另一方面轮虱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磋。代表着大众在中低端产品中的最高水平此。如今焙宋兰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刑博笨。带来的改变很多激筛劳,由MQB平台带来的更多越级配置氰髓令,外观内饰的革新龋惭促,动力总成的变化裳两建,当然还有后悬架的改变瑞配。能否继续神车称号将甜竞,笔者觉得担懈蛙,可能性极大孔沥镣。   ●从固定平台向南技炀溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡炯铮块化平台的车型牟人窍,之后课,从这个平台开始赋片,还会有奥迪A3等车型陆续引入逝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓姓闲。但从高尔夫7开始拍嘶藉,这种概念将发生改变湘。MQB暮荩块化平台生产贿踞脆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梦贤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戈,后面我们会详细说到梳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车箍钒,必然是一台有传承有积淀的车型井恃靠。经过几十年的发展和变革皆息搔,没有被历史淘汰碎桑程,却总能获得新生和换代郊。我想符合这种条件的车型真的不多方。甲壳虫也好鄙,卡罗拉也好奖,都算在其中霜抖。高尔夫更是其中不可或缺的一款悲浪挞,从第一代发展到第七代泄青,我们发现揪师,很多经典的设计元素没有消失触,而是作为经典传承下来烤违尝,但技术却在与时俱进的发展腿聘胸。直至现在窘膛,高尔夫7的出现曝可,能够看到曾经的影子兴,也能够看到未来的趋势割报。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盘蓬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿罕,今天在紧凑型车上也上演表,只能说明沉蜗圭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粳炮疾,也从侧面看出嚎汹,这一级别的竞争是多么激烈粳姜,高尔夫7的轴距加长了59mm糙卧,反应在车身上鲍耽,加长了56mm诞媳耙。这让我们看到愧,高尔夫7并不是一味的加长江,更兼顾着车身的整体设计镭退,以及操控能力的全局设计鼎类。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了厢凹,争议很大殿切,但貌似并没有像新速腾上市时那样份蓄煌,引起大家的太多反感汀须。或许一汽大众的这场策略大变裤貌蜡,已经让消费者黯然神伤了角乓纤。大家也都知道回刃唇,这是没办法改变的事涵董,想要四轮独立悬架恭受嚎,会有性能版车型作为选择盖荒劣,要是纯家用币,就只能接受这个现实轮吠。   本文导航握:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV笑敢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6加槽,这仿佛已经成为了一种定律赦丹。话说回来峨捅片,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脸烂凸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望金瀑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伎、做工晾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苫丢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腔思南,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解才头掏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耿粉冻,为更直观的进行两车的对比分析认华,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炮,需预定等车时间较长蓉杭托,主推1.5T车型)作为参考对象槽士禾。备注盗棵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版邪叹踌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看髓书瓶,瑞虎5和哈弗H6各有所长剃川趟,瑞虎5车身更宽赔档骏、更高傲奖,而哈弗H6车身长度菲挠嚼、轴距更长但纽。另外这两款车的外观设计原创度较高溅疾味,没有明显的抄袭痕迹强吕微,且能够符合大部分人的审美观屯辩芦,足以体现出设计团队的用心程度电。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滔骸咖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应韦砷逝,意在塑造最新的家族风格哪,整体呈现出大气臂绞彭、时尚的感觉罢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择甸俏遂,包括徽墨黑洞氮簧、烈焰红会煌妈、赤金棕伦浪衰、暗夜灰讣甘、皓月白和丝缎银渤妊臀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气艘四,其更侧重于简约定金、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舶横炬。车身颜色方面举险颈,哈弗H6提供有经典黑涵烙成、雅致银跨、简约白祥、中国红拢浩、风尚蓝侮梢美、摩登灰谴贪、醇魅红擂盟藐、睿智棕共8种车身颜色嗓兔。   前脸部分搏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掇弊。瑞虎5前脸层次感较强纽洗宋,大灯巧妙地与中网衔接妇,而下进气口被分为了两部分蹋线辆,下部与底部合适护板相连接耍肯坎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秃呈平,没有太多浮夸的设计宛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识垃距霖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“垄疵蜜,但绝对属于耐看型宽儒,整体间流露着SUV标准的稳重气息劝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富司,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拟,车身侧面给人以更修长的感觉酸。另外视荣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条刺掀,车顶均配有行李架茎叙雾。   同样的匣咀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面看仙飞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嗓,厚重的保险杠更具力量感枪脯。   灯光配置上具,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侮般侯,内部灯组布置较为新颖擂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注咳氖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袍,常见的柳叶状大灯造型衬刃,常规的灯组布局蝎惺懊,带有透镜的卤素光源大灯酣,提供水平调节功能黔泰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源览斜辱,看上去更为醒目和美观瘫限,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源漓慨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应描料。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锌搏劣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梅讣略,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捂,同时越久的期待会带来一个重大问题藤柯,那就是新产品如果不能做到完美坤公,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磨,两条定论由中国媒体陆续传开陛,首先它的相貌不错卵蹋,其次来到中国的时间也不会太长了室烹蔷。一个月前僵箍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁旦,为何这么说四圭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惮局,通过细节上的修改踩功皮,使雅阁更贴地气蛇乱。   设计师在中国进行了大量调研工作隧扩疵,最终他们得知了国人的喜好蓬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计借,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浦涝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外技函跑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手阿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中监。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛇嫡冉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匡豁,在如今大行其道的“加长风”面前娠歼迸,本田倒是走了一回不寻常路沉,这也是让很多人吃惊的一件事去,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胶缚,究其原因我想和C柱造型钮齐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关护。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骄伦畅,先是放弃了老款斧头型的轮廓处,其次将双出分置排气融入到了包围中硕苇困,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚却、动感靠拢僵。   本文导航献:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座份,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舰滴挡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列四痹聘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魔舍颈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜项。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叛笛念,中庸的设计让人挑不出什么大毛病城。相比之下五师,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计单,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泡末瓣。总之这个价位的车型叹牛,只要设计不太出圈消费者都能接受剿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硷城,即便轴距也仅有20mm的差距犀,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫉桓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔬吐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奉,在这方面长安CS75表现得尤为突出彪。顶部的灯眉某祈捍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鼓,虽说还是带着几分模仿的味道甩,但却并不令人厌恶尽唇痢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菩捕骚,不过它的优势在于自动大灯功能瓷碉剐,这是我们在CS75上未曾找到的配置邢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隙顾力,都是标准的SUV设计笔浦推,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似够坤,不过值得注意的是票隶离,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谴,上下车时可以避免蹭脏裤子舵凰,这一点要比哈弗H6显得人性化轿诞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撂把响,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菱违侣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等港拟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巾,那也将成为它的一个优势烙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异师班,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平释,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灭。两种风格说不上谁好谁坏醛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哇裳、更时尚的选择妓磐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碳才乐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烙淳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猛抖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别糕琅村,其中哈弗H6的风格偏向沉稳必姆劲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病适烁。相比之下括喀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计受娥贪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祈炒钉。总之这个价位的车型善曙蒲,只要设计不太出圈消费者都能接受魂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怯,即便轴距也仅有20mm的差距搓季,如果无聊到一定要分出个胜负的话陵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佰楔刻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赎脖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方木习潜,在这方面长安CS75表现得尤为突出败。顶部的灯眉溉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岁诡,虽说还是带着几分模仿的味道妈彤,但却并不令人厌恶碌搅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挠烫亲,不过它的优势在于自动大灯功能刮鸽,这是我们在CS75上未曾找到的配置倦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化媚毫,都是标准的SUV设计疙糜胸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似靛答,不过值得注意的是漂琼歧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙必,上下车时可以避免蹭脏裤子态坦冉,这一点要比哈弗H6显得人性化尼纪拱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摔岛啦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17需霓拌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等画钠播,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诫剃,那也将成为它的一个优势馆委京。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异土炼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平画,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汇踏上。两种风格说不上谁好谁坏添看道,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巴、更时尚的选择缓爸妒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型势闻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狗姥提,埃隆·马斯克就是一个奇人释辅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妈?下文简称“埃隆”)伎。远隔重洋来到时差16小时的加州氰箍沟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溶桑,一款名不见经传疟燎兄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撮秽裴。在短短的5天内缄景奠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叉敛舞。 ●曾经的TESLA诲:短暂辉煌的Roadster   2003年囤敢穷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司矛帕,并亲自担任总设计师的时候弛十,他为公司取名“TESLA”纶犀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碍。而在十年前浮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钒圃,因为在此之前褥,没有任何纯电动汽车成功过挖悔。   不过很快墩磐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看良烯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沫连,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差荆岔牛、续航里程短的传统印象孟恃归。只是磷,那时的Roadster真的很糙棠,很贵烷锯,很没吸引力吭畴唬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娥。   于是娜善,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”微,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡坌凇,已濒临破产……”煞。   不过恼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样立,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在全讹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际距阔奉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国悔谓充。仅从2012年6月车辆发售方购燎,到2012年9月这短短一个季度内搭锣暇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S未,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元樊来,并且公司还获得了美国政府的政策支持缝斧。   ● 简约外形流畅饱满蔚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗虱殊藕?一个能够打动人心的外观设计惦硼恭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要律蒜堤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弥灯姑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捂吝朽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院藕洛,是一位年轻的美国本土设计师兔凳乱,曾经在大众汽车担任过助理设计师甫徽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计荆垛揉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前堕歌动,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师臀梗,马自达旗下的Furai须粕、Ryuga尾莽独、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker褥赎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汤珐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鲜疼。初次见到TESLAMODEL S的时候巨闪舅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刹饰吮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此香勃雾,难道这两款车之间也曾有交集抡死刹?   多方查阅资料后才明白且,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的极,不过后来TESLA对其提起了诉讼撂皖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搓,还盗取了其电动车制造技术星嗡。于是紧接着现,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拴怖强,并最终完成了MODEL S的设计工作誓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吧晦,轴距则为2959mm踩都哪。仅从数据来看肌锈瞳,MODEL S已经算得上中大型车的级别谰羞斯,差不多和奥迪A6L堵淘财、宝马5系Li等近似沙陈,只是车身更宽大也更低矮一些铰靛列,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论社理。   整个MODEL S的车身上靛氨吮,相比许多人和我一样劲彭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吭马蕾,椭圆形前格栅造型太另类了杜哪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴较痞,但是这也成为了MODEL S的标志结空,或许未来也将会是TESLA品牌的标志馆段,所谓的家族式前脸平秀。   你或许会认为没有前置发动机的存在吝港,和绝大多数的电动车一样巧荤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伞,那就大错特错了糙柬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绕,动力系统和电池组媒就,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里立空,就和传统的内燃机汽车一样敲鞭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搅撬青。   细长条的大灯造型很酷川瑞沁,氙气大灯诺班、LED日间行车灯都是标配词爽,和其他车型类似瓜味,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯摧苇嘛、LED雾灯以及示宽灯乳疽袍。只是在功能性上MODEL S实在很单调光缺,同价位产品上应有的大灯清洗囱、自适应功能等一概奉欠穗问答。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浮,4年的时间荆陶茂,经过诸多顶尖设计师的打造丘侵勺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发洼甫师,再到上海车展的国内亮相凉敢,今年广州车展终于正式上市鳞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口艘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休房胁佳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碴盟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苦芜,这是中国自主品牌获得的第一个五星钞抚附。观致3四项总分达到了惊人的340分挟查,这在整个2013年度排到了第一位头酷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样静,接下来为大家解开谜团臣稍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3荚玫竞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恍骄,观致3的外观线条十分简洁污,但又不失从容优雅托搞工,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棉画,毕竟它的设计总监曾是大众高管嫉倾渤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了提剿。   前脸看上去相当的饱满圆润季邵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赏档闺,而“Q”也是观致汽车的首个字母隋喘吐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谢撮评,当然您也可以把它当成是城墙式的设计敬萍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切握,这话虽然有点绝对怀氦,但却不无道理琉,在说服消费者购买自己车型的时候参表挎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的面惰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由定围圃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纷岛恼,随着时间的推移秸本磷,两各品牌已经深入人心币芜创,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台壳赏,相近的售价笨萎、同级别的定位芦动咆,看看哪款表现更有诚意岸墙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卷培访,造型圆润符合多数人的审美耗,第一眼算得上成功抱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识期芬毯,细节处理更为立体很显档次材。写意的腰线视觉效果哦也十分不错潮暗。爱丽舍原创度极高节段,很难找到其他车的影子扔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍圈吩,只不过虽然车身进行了拉长端,但看上去依然是一副小型车的架势拳刃竣,气势上略输给爱丽舍马腻领。外观设计确实见仁见智桃捆郡,有人喜欢圆润稳重特懊角,有人喜欢直线条的简洁利落辆,嗯好吧箔摔反,各花入各眼态。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现率,新桑塔纳除了车身稍长之外干却侨,轴距币棵附、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势识蒜。但整体上两者都属于造型协调的类型武。   内饰部分吾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色戳。配置细节设计耽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计串,比如位于方向盘后边的多功能按键藏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式围部吠,则显得没有可挑剔的地方掀刨,只是限于成本蓖把殴,用料表现一般宠乱态。" "  谁都没有料到短短几年溺,SUV会如此火爆敛,从动辄百万到数十万的城市SUV捎,都曾经上演过排队提车的场景汝迫彤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蒂怯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要材从,不同细分市场架盗、不同类型SUV纷纷推向国内市陈烫,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胺派,推出了其首款SUV--标致3008鹤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈感选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡社。而东风标致国产后价格有很大降幅泼泉烽,15.98-21.67万的售价也与途观凉茅刨、CR-V晨提、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贰贝惜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蛇。下面一起去看看吧公。 ● 外观解析   除了高售价外卸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一突藤浦。太过个性朵姜羌,同时又不够精致拟。而相比之下分帮,国产版标致3008要好很多韦家,现代感更加强烈噬。前脸采用了小一号的大嘴梗,并且添加了镀铬饰条显示很精致苹潜,也符合国人的审美廖。   前大灯虽然不是氙气大灯地,但是加入了透镜泉,整体观感不差卸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高频陪裙。另外差碳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梆睛塑,增加了前脸时尚感劫。   从车身侧面来看林涂,标致3008加入了车顶行李架阔榷吾,虽然并不是经常用到的配置嚎北拼,但是对整体造型的营造作用不小腊鼻。另外奋舰,黑色下包围凸显了运动感缄迹。   尾部是相比进口版改变最小的烩困,不过依旧非常漂亮塑匙,很有层次感核谐扣。尾灯加入LED灯组负奸,警示效果更好啤姜氏。另外最值得一提的是其后雨刷设计抛,在前雨刷工作状态下仙乔,挂入倒档我楼,后雨刷会自动工作极该,非常人性化的设计加。" "  说到法拉利操、玛莎拉蒂这些品牌汹,网友们肯定会觉得遥不可及桔,价格高高在上怠尘畴。如今镰逛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疗,它以89.8万元的价格进入国内市场粒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少欠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鳖澜,让我们来看看他们三个谁更吸引人陷。   在市场行情方面俗饺哥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统笑圈险,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的杜衔截,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置回弟漓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胸。而其他两款车型均有不同程度的优惠前拜讳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系监。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的眯功,看起来非晨荆魁梧的发现竟然落了下风料,令大家非常诧异霸。但在内部空间方面蓉咕,Ghibli组完全不能与发现相比醛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版休。而宝马Z4则是一款标准的小跑车亮罕肌,所以它的尺寸就不在此提及了俄。   在该项对比中和推,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锰挪,功率少了80kw番,扭矩也少了50nm帛,同为3.0T但差异却这么大耸视览。发现采用了柴油发动机卷腥氏,这款发动机的性能超众思老,在国内有些市场中非常受欢迎温。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尽朵仑。   对于传统豪华车闻言碍钙搓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式传孩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式核断,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汞。路虎发现集成了家族中的优良血统褪秦,四驱系统足以让众多对手汗颜娘。   本文导航碘吹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实校糯蕉,保时捷新Cayman在国内上市之后笨套诡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浮痛,遗憾是试驾车迟迟不能到位暮痊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心添唯雀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出墟恒妙,就当胜利喜悦之余蒲涟痞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包羚请。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我硷:不就是保时捷最入门的跑车嘛墓枚孤,至于这幅尿性嘛窗和想?不过您还真别说检描,Cayman作为保时捷入门产品中陀,绝对是一部对得起消费者的良心之作乱吕钝,比起卡宴与Panamera来说硷撤,工程师为它注入了更多保时捷的基因姓,说句通俗易懂锰搜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观踏尚庐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间却八,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挤,第一代Cayman的诞生是在2005年拉伦嘎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺含挺起,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格褂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本聊徽毋。   新款Cayman S外观简洁测辜埠,车身比例更是优雅的惊人芹湍眉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征褐稍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低阮狄护,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)媚旗。尽管如此僧,这款双座跑车依然非常紧凑荷,车身长度增加了33mm乃霓宫。车身前悬缩短了26mm棠。   每次谈起保时捷的外观设计吕,笔者都是非常纠结的心情岸让会,恨的是德国人那副死脑经炮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化修,喜的是哪怕轮廓没有变化欢辨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刀哀,或许这就是历史的传承吧碱。   新款Cayman S除了迷人的身姿椿祈穆,优雅的曲线之外枯到,设计师并不是一味的强调柔美抒如,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氢盘回,这里需要注意的是湿呜甸,这个大口可不是什么导流机构抄塑需,而是发动机的呼吸通道观墟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位董究冻,加上凸出的转向灯设计迹,相信任何人看过之后都是过目难忘囊嘛,尾翼同时配备升降功能捞灭勘,时速超过120km/h之后怪,能够有效提高尾部的空气下压力呐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂具牢,这个是一个价值不菲的配置劣,总价44700元晶,如果您不满意当前的刹车系统墟记鲍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话厘体,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处幢琅,据说车用到报废了经,它还可以装到另一部车上继续使用獭丢,简直可以当做高富帅的传家宝娥纪熟。" "  国内B级车阵营的争斗岁藐弓,恐怕用水深火热都难以形容扔,原本只是按国籍分布的对抗阵营逢掏赫,随着时代的发展耪,已经逐渐转变为混战的局面缅乌堑,比如ABB三个品牌的中级车毕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赊喘污。同样的情况也发生在合资品牌身上袒抠,民用车级别的对抗往往更加激烈沦澳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时妊,来自德系的车型是否会倍感压力采?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挠灭疲,又考验耐性的工作肯僵。往往在某一个时段有一丝懈蹈荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生督携窘。网上车市最新推出的《抉择》栏目管朵抵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柯,做出全面的分析与指导唉酣碳,以同级同价娶分、同价不同级等角度出发怪嚼,全方位给您最全面的购车支持哆稼。   雅阁和迈腾需粟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刷渺,也许之前并不会将它们划等号氢抒恨,但随着市场格局的转变娇司星,它们也来到必须接受对抗的门口拼。当然吭呵裤,这场争斗的发起者是雅阁劫葛让,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗日奖,抢夺德系车根深蒂固的份额老瓣渡,看起来是个贪婪的举措掂揣,但能否成功却还很难讲需埃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方隋茸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沏,反之同样剩廊。客观的讲灌迸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感投伴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翠浦洼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凹,但是这个技术到底是否实际县,还要从使用中来探寻姑能酮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掠皇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镣订按。   第九代雅阁缩短轴距的作法笺恃,是令所有人都无法理解的飞,在几乎所有车型都在加长的时候碍伐笆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍此竞萄,搞得你摸不清头脑色。日系车对于商务的诠释与德系截然不用士信猴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似献祥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者婚桂剖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烙莎石,就是最好的证明簇拌,据我所知庆随狭,直到全新一代奔驰S的诞生街,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的庭。   本文导航拓挂佳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年显概蝎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颂坍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴安丛。直到有一天轮圣,新速腾上市拐陇辨,后悬架变成了非独立结构哭,他们的崇拜似乎崩溃了怯赔内。这还是那个技术控速腾吗吼?随着时间一点一点过去愧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版菱息、速腾GLI惊纲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了咆溯。不得不说科,速腾家族越来越丰满碗每狮,那个曾经的技术青年面,逐渐走向千家万户略戚胜,满足标准化的舒适性需求瘟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蹬獭扫,这让我们看到速腾到新速腾的转变讨博惧,它变得多元琶轨深,变得成熟孝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蠕迫汰,开枝散叶就像一位长者蕉当苗。它不是急于求成虾古,而是变得更圆滑更成熟垄百蜕。记得一句广告语曾经说过兽吭斑:“成功的男人垢,有很多面沟乡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象翻堆鸵,它要更多变窟霞竭,它要更多面轿悸。蓝驱和GLI婚琉,一个拥有更多的节能技术筒告继,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构歇画蚊。当然恍缆舶,价位不同釜,GLI已进入二十万大关墒趟。你有了更多选择频,你没有了挑新速腾毛病的口实挝暑。三种产品摆在你面前蹬得冬,要节能彼狮?要动力盖赴拍?要居家鳖岛?新速腾都在这黑。    直至今日端斤帕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止略谁,的确酮类,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孔侍,多少显的不是很紧凑动感镁囱。但终究那是一种技术执着理念下崔杜,最后一代产品了娃搞寥。新速腾的到来似乎终结了这些唱冻,悬架品质降低乳牢豢,操控感稍有不足跺檬科,但换得更宽敞的内饰空间卯嗓,等等等等芒泥费。到底速腾进步了还是退步了雀,我们无法一概而论瓮累。但有一点埠庙,笔者觉得大家都不会反对漂时味,新速腾的外观绝对养眼昏。你依旧能找到德系工业味儿疤乐,但又看到更多摩登的东西熄簇。咸淡合适芳取,老少皆宜丢情。或许从这个角度来说朝型侗,新速腾是成功的沸。    过多的技术说明防剐藉,这里就不重复了疾,今天我们就来漫话速腾称鬼。记得一次凸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面徐忿箩,立马对它的内饰嗤之以鼻懊府纠。毫无设计感池,直来直去兔构狙,见棱见角情芯。或许不光是这位搞设计的朋友钵蒜,很多网友也有如是感概枪乒。他少了一丝温情尖捻,少了些许浪漫靶。不如北欧风情简约瞎漏,不如英国小车活泼味释和。充满了德国工业时代标准化生产的气味枚矩菜。打开高尔夫酞飘、速腾挂、迈腾娜炊刷、途观昂栋搜、途安的车门释兼卵,你都会得出同样的答案侈。或许愁死凭,这就是一种设计选择亥沙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的匡,内饰模具走点曲线也不是不可以呛捎,但当你仔细玩味之时南,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蔷探。不浮夸酚刷猫、不高调境洁璃,你可以说它没有设计感苟梳,但它却充满机械美告。 责任编辑渴缉沃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坞输,也就是S-cross锋驭乏馅氯,售价11.28万-15.58万元税协。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客赋伍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擒叉土,其实并非如此谋察,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脱卤哗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢城兴露,我们不妨来进行一些对比去看看绿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彩问党,也就是S-cross锋驭掏妓娩,售价11.28万-15.58万元擞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮凭搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客睹娥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楷贝,其实并非如此楔希,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涤溶汉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盎蛙,我们不妨来进行一些对比去看看来吾渭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上强,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场己谈渐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机爽伺,而且在轴距上也进行了加长触洪,从而能够获得更大的车内空间幕。其实就在此次广州车展开幕之前汀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧庙负。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品擞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机釜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刃缔。另外脆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驶董、BUS温、VAN三个系列弗秽,分别涵盖了商务叫霜、家用和专用三个细分市场陪说。好了星,闲言少叙赊脑,下面我们就走近它们以作详细了解吧手宦沪。   外观篇伺叫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品被茄肪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致袒赊茸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象莲砂,同时会在两款车型的不同之处加以说明替哆沦。   该来说说外形尺寸了寇杏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同激纬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm遣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呻,与车头形成了很好的呼应盗,而且从整体上来看车身更趋向于平直瘟斗。需要特别说明的是癌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L闻尚拆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式檄,以应对不同的使用需求钨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同继俗捐,例如高位制动灯协、门把手和牌照架氢劣芥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涤彪脓,“中国车”瑞耗窍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脖寸。“北欧品质”传承自S60康肌胃,设计风格以简约时尚为主哺,选材用料则注重安全环保沏抹犀。“中国车”同样不难理解淖额竟,“L”是个很好的代表僻蓄,但不是全部窘适痊。   就在试驾会的前一天笨却券,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巧娠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莱徒杀。   ● 沃尔沃亚太为何物颇五?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称毙伺五。沃尔沃成都整车工厂年摹、大庆整车工厂宽宝、张家口发动机工厂南、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瑞奔侵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怕如肮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准太,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炮水楼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准夏伎掀。如S60L有约290家供应商席柿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系独枷。而在研发煽疚病、设计纶统横、采购和生产制造等各环节上盎刀隘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瞎,采用共同管理系统顾谰锻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鹿墒疆,我们先从加长这个重点说起掸。S60L相比S60加长了80mm判,具体点说应该是轴距加长了80mm汐。这80mm用在哪了呢腐澜渺?全部加在了B柱之后阶模,所以S60L的车主不必再为后排空间担心榔貉钩,这里现在变得很宽敞沉碳售。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伺忍,前排调到合适位置后含签拾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谰怂番,属于勉强够用的水平;而在S60L中泥病悼,相同情况下萎省扫,后排的腿部空间则超过了两拳拴,可以说是非巢几渤撸宽敞购纶陌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看石椽谭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平必仇缺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绘吮晚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了领,外形倒也没受什么影响溶惕,甚至感觉比S60还要更舒展一些莽。S60本就是轿跑设计风格潜,后门加大后告,整个车顶的曲线反而更平滑了窜千。相比之下烧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些居,但却增加了几分优雅的气质拒微晨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计阿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素欢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框倪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条遣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拾唤伸,不知道大家对此有何看法辑佃晌。全新的18英寸轮毂挺漂亮耍潘,轮胎为了适应国内更复杂的路况摊吻赫,将扁平比从原来的40增加到45拷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了馁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阜哆吼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潞宿敌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卯雇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰斡嚷,而像坐垫帅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色婪竿。这种颜色和黑色有些接近究,但更时尚魔赦奴、个性一些萝涩氛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杀淀醇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色聪睡韩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求艘胚情,后排乘客得到了更多的重视捻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘稠寸荷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅险秒哗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桓峡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瞥弊绷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车煤歇蛔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错硅,可就在本次的广州车展上饰溅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厕藕欺,并且两款车的售价也是非常接近缓枷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力畴率。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蘑藩痞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉景,并且它的设计也是由国际化团队完成链夯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骨酪劣,并且两车售价仅仅相差4100元蔫期。观致3车身更宽熔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坏释。速腾则在车长与车高上领先观致3仿毕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表羔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面葡呈潘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱躲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱别秤铺。因为排量上的优势惫拎尾,观致3自然在动力参数上领先速腾彼抄帕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辣画。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架悼扛,后扭力梁式非独立悬架嗡携署。   本文导航肋嫌排:" "  今天给大家带来的两款车熔迸诧,其实已经在国内上市绩多,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冯维,他们分别是大众的全新捷达以及标致301峭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奉晶巩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著葛,而标致301可能大家就不是很熟悉了逢皋丧,下面羞,我们就一起来看看这两款车畏。 外观戈祁既:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凉羡,2007年进入中国醒狡。对于很多车迷来说逃,这绝对不是个陌生的品牌涉房,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铣害律,但可惜娥清,无论是在中国的街头还是美国的公路上艾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疗。我有时会想这是为什么巩?诚然汾谱,英菲尼迪的车在豪华感甸戳绷、科技性能和舒适性方面都不输给对手临兜试,而问题恰恰出在这里借季颈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面啤苔,没有特长就没有个性什,如果是这样的话瞧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢权马?   现在英菲尼迪也意识到这一点筹笔居,且开始着力寻求改变斜乒、树立自己新的形象麓辰健。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品罕盲牧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朝岛,当时就被其出色的外观设计所吸引华,而今天我要体验一下它的新技术蹦趁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化咖,车身重量上的降低幅度也不大畦橡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虑省憨,这是很明显的改善饱,尤其是在性能和燃油经济性方面创武。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缅结,并且采用的是锻造工艺膜材却。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配清缝谓,现在英菲尼迪Q50的对手排计,如宝马3系空、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赎拧,希望Q50能做的更好介贾效。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图睫工沃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性化,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序逝,但其实这些已经有很多厂商在做了类凹凭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瓤坦究。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动囤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化熄。它所代表的是一种生活痛粒,是对待自己和家人的态度亥梳帽,是属于年轻人的精神卿籍堤,是一辆车飞触。历经六代的演变诬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挫崔途,它虽然没有惊艳的外观勃,也没有花哨的配置檬搅,但它是品质斜捷籍、安全努蹿形、耐用的代名词熊送其。如今敞篇,第七代高尔夫已经面世搐珐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纶修,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫梯罚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在材。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戚路,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同萝山鹊,不再是一幅人见人爱的可爱模样擎封讥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙萌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尖谅全,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冷片垂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掠醒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翘,仿佛是灵魂一样泡徒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定塑贿钾,但从我个人而言晌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寄午。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓临久,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一躬, 坚毅的C柱是永恒的经典臣吩,不管其他部分如何变化解撼榔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫统浑。   除了车身线条外痊烫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的猴,并且被那条“灵魂”所连接着世湍帆,这在之前的设计中是很少见的穆畴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狙统。这一点很有意思彤柑啡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炯蚀禾,避免了大家后续改装惦采离。   说完了外观斯雇,下面我们再来聊聊平台袖采痢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赐石,例如POLO采用PQ24和25平台姜猫囤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慑聘,06-12款速腾采用的PQ35平台详临,他们之间都是独立的翠洞龚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹭稿江,它的优点就是几个级别可以共享技术额僳。   共享技术又有怎么样的优势哼冒啡?答案是显而易见的晒。低级别车型可以采用高级别车型的技术龋同,在产品竞争力上绝对要远胜对手芭,并且还可以降低研发费用汰衅,可以说这种牧诽晖铮块化生产模式在未来肯定是趋势孝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势度莽,例如电子手刹干峦晌、更先进车载系统戏位桨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陇逼僻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配功筐烹。   所以篡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屠,就好像是四代和五代之间的质变一样投脐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章襄讣秀。但是否真的是天衣无缝的设计芜茬,我们还需要用时间去考量很携,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷媒幂,但到目前为止献,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告勉胁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新霞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哨枷沽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机朗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)车捐洼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的孺仆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孤似驰。   首先诽,大众的工程师对EA211发动机减重杏秋仍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量曹脆。另外唱呈,EA211再次使用皮带传动嗽膛,相比于EA111链条传动沦钾酵,皮带可以降低噪音和重量骚晤俊。除了以上两点外沥前,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喝,在一定程度上可以减小阻力虽磺孰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挞秘,EA211发动机参数比EA111有所提升吼博,当然幅度并不会太大嵌,因为整体的结构没有太大的变化社,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中层顿莎。   既然说到了车重航始,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg埃,这其中就包含有发动机的20kg眠,而车身采用MQB平台后也随之减重五泥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用上麓,从官方给出的参数上看粗贺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km穗,这样的表现已经可以算是非常不错了溃苯廉。   说了这么多裳肯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识舵裸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢上补分?是不是像资料中介绍的这样完美耿亨?后面我会给你答案瓮拜幢。" "   在国内锤,当一款车的价格到了百万元协,那基本上就可以称之为“豪车”了桥乡摩,但过百万的车也分很多种皆,比如X5葡淡帝、Q7之类的SUV滤诧赶,亦或者911茹汹僚、GTR的性能跑车淬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炉簿察。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诧,除了我们经常能见到的宝马7系烩羡块、奔驰S级础略、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外曙考擒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系黑揣看。    注绩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别邪,但因为车款并不是统一的最高配替艰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比提丸领。   新S级受青睐零蹦梧、XJL独具英伦风户楞啥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酒捌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诉烦。其实紊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代问疥达,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员礁擞纹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位藩浓,即便不算是遥遥领先我奇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行差撑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子懂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来羔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贰殊喇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瑰娃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谜酣男,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入太,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭艾害。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评糯,在其内饰的做工策哪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳了堕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言廊等部:在自主品牌SUV阵营里面蚀嘶刺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型射颇草,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吉,景逸X5的推出经过全新变脸妥渤妒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识松,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会畅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搔。 外观叹莲夏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巳。该车共有5款车型事,售价区间为7.99-10.59万元癌冒。相比前辈景逸SUV痹,景逸X5的外观设计得更为时尚参,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蝗版。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙潘殴蹿、俊雅红显芒、珍珠白嗡、琉璃金忻、陨石黑炬、钛金灰睹撅培、马拉喀斯棕等7种车身颜色季。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怪憋。   熏黑设计前大灯突出其运动感纤寇,与黑色进气边框的搭配也很协调睬,比起三角样式更显年轻盾膏。大灯内部采用透镜装置佳刨泰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全琉虫。雾灯外包围设计突起镰关,很好的与大灯以及中网形成一体赋镐。   同比瑞虎受、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显霉环,此外205mm的离地间隙途丹贤,景逸X5的优势还是相当明显的酿阜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讼噬,同时为乘客上下车提供方便撤。搭配车顶上的旅行架萍惦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道背盒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔼,主要体现在细节之处的不同闯垂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辑并,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓦猴赦。   景逸X5后窗配备雨刮俯河是,在恶劣的天气还是挺有用的雇快。此外全系标配倒车雷达棱姆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蓬狗农。银色后下档与前下档相互呼应告梆徽,整体感更为强鹊努省。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化菱菏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素础喜鲍,夜间行车的识别度非常高射其苟。" "  前言些届颧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻章评摹,如今的战火更是愈演愈烈究茧密。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涵蠢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场躲曝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决娠,看看在价格相近的车型之间父犊,两车在配置上的差别究竟如何吧灰崔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坊峰,作为一款全新换代车型碉现,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅莱释ǎ客”全面完成了更新换代酥外潜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说感逻起,只能算是一次小改款车型概,除了在配置方面进行了升级之外逃逼尺,外观造型动褂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伟碍。   在此次对比中捷帛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较琴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寥,均在21万以内崔。同时又都属于各自双方较低配的车型魔妒乐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用筛秆涟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侗刷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嗣钞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冈庭康。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度权。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据藐闺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滥尼兜,现在还不是揭晓的时候船。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伦牟:mm) 4865 4930 宽(单位枪怪册:mm) 1820 1845 高(单位鳖鹅:mm) 1475 1470 轴距(单位献柔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型莫酶,因此其在外观方面没有发生明显变化粟膊廷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式评,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挞推。前大灯组配备了LED日间行车灯奢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慌妇。另外撑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杠拉,贯穿全车的腰线非常突出庭,车尾则变得更平暖。而与新帕萨特有所不同的是粟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置滩块含,而非在行李箱盖上伙嘎陈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性竟,但是国产版车型与美版车型相比起来看庞椽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侩磕檀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怯。另外陪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多继,不过从C柱开始已与车身线条相融合佛氓,深度虽浅但是更加富有设计感福勺爬。   同样德巫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汇骗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绰体,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐阜,并且颜色也不显得突兀簿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计箱姬吃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丸踞。内饰配色非常清爽客,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蓝陪,用以进一步提升触感陋蜜。   动力系统方面闹毒虏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI溪、1.8TSI竭鹿响、2.0TSI寝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奠洗匿,在保证动力输出足够的同时也相对省油矾填立。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L井借、2.4L和3.0L自然吸气发动机葱,在动力输出方面的提升并不太明显秘炮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面雾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吭粕捍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂筏,同时都采用了电动助力与电子驻车蕉贬。轮胎规格方面曹,2013款迈腾采用的是215/55 R16锰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16聘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来啪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贾阮乾。事实上胸,自由光有足够的话题供大家热议跑,例如特立独行的外观僚痹没、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蓉。日前罚,我们得到消息焦蔽,自由光将在12月底正式上市销售兢常笔,所以当这次在广州车展见到它的时候痕现塑,感觉它跟我们更近了骸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赶蔷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种徽瞎方,它似人非人恭,行动极为敏捷翱钠,也惹出不少祸端铅唱,人们曾经持续对它进行追踪含甸,但一直未果芥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梁:敏捷界隆羌、神秘掸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字墓催攀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了噬。   很长一段时间里了,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撩尺萎,并火热至今棘县邓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合躲冒,起到补充细分市场的角色貌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哗孝,成了途观的小伙伴坊问烷。   野帝的定位低于途观乒,车身尺寸小于途观开掇琴,同配置级别的车型价格也在途观之下律箔怕,很明显枚裙呛,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嚷康。   ●外观币立:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唱眉,舍弃了老款极为个性的风格垃浑镁,确实更符合大众审美喷特槽,不过平心而论它依旧相当个性凰假。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痞督蹦,它显然不属于年轻时尚那类的残,车身线条硬朗庙督,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贤,喜欢的真是特喜欢烧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酒蹦伐。   ●内饰葱慌枢:沉稳喉、无趣悸谱、无惊喜   坐在野帝车内漂,从气味到设计都令人非常熟悉橙捻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格仟赋,在操作方面薄,由于没有太过复杂的配置佰攫瞳,所以操作上手难度很低酵。" "  在如今的国内汽车市场中我岁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车屉粳,紧凑级SUV是近两年的热门车型脾炉般,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型切,宝马X1在国产后躲春蕊,其售价区间为25.90-49.90万灿簧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乓懊孪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下掣欠缸,看看他们的表现如何常段撂。   外观篇   由上表可以看出览,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碎唾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势梁僵儒,外观看起来会更加饱满一些磕剂宛。   对于宝马X1和奥迪Q3汀,都定位于紧凑级SUV乐凯闹,又有相仿的定价区间弟,无疑让这两款车成为了PK车型吃料犬,经过仔细挑哑汗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比磁凶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅誊届,整个前脸攻击性十足邻揩陆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多付倘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拆乓,并且配有自动清洗功能叹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯必,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯霞耽煤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹈,所以整个车身看起来十分修长食衰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些警配。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格技提,看起来略显敦实臀宦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素售,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搞苍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拒侈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代翅酥壳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻彤、动感和实用等特点苇猴避,所以在中国有着不少的“粉丝”羔橡。如今拟涸体,第三代飞度已经在日本上市尖偷辰,而不久也会顺理成章地引入国产奖倘,全新车型是否能够保持老款车型的优点可踏楞,并且更上层楼呢核?今天搞涝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘九蚜浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案啡凤匿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片廷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变详到。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剔肖。当然逃废,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巷挨,左右两侧都是封死的传攘,目的是让新飞度更加的有型睡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烤寐聚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型美缕乏,日本人称其为“1BOX”谩,发动机舱十分短兴丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扰奥配:机械占用空间最小化步居,乘客空间最大化)洞绅,车身长度更多为乘客所使用舶。但与上代车型不同的是估穿倪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叫边,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滦。   在车尾的设计中顶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咀草,此外策,尾灯向上伸展煞贸,经后风挡两侧直到车顶寐兽襄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涸燃谜。在1.3L和1.5L车型方面河,车顶处有一个小鸭尾造型乱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上禾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少河覆。   新飞度好看吗蔽癸灭?也许这并不是一个好问题恋靖诚,因为审美本来就没有统一的答案琳输。不过可以看到的是恃顷,新飞度的外观更阳刚封稼练,更加运动化申,也更自信了贯屏,同时在内饰方面也走向了成熟蘑。做个比喻吧委埠森,第一代飞度好像是一位高中学生妹褪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙都榔,慢慢褪去了学生时代的青涩赋们,变得精力充沛侵、充满自信聘割岸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓤却粗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滦复,它看起来依旧如此的适合年轻人喇赂。没错拇猛,搭载着一车的新技术之后哀视,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朴裂呕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价覆守。于是当新车到来的时候惋,你一定和我一样对它充满了兴趣迪钉宛。这是最年轻的凯迪拉克挎律、最小的凯迪拉克廖赡戚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蚊? ● 外观造型巍什:钻石切割风格依旧焊串捆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖船顽敖、2013德国红点设计大奖米、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棉榷人,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篮丰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钦鸵描,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脐蜜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶魏盼埃,只是这回羞驹吴,ATS是完全原创的作品染。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倒,轴距仅有2775mm阜承览,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赂界葱,而国内我们则把它当成中型车密炭犬,和宝马3系标准轴距版袖、雷克萨斯IS成为同级别竞品奶丝搓,并比它们都要更小一些达咳。   前脸的造型相当干练顽计,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挺,而是被很好的控制在一个合理大小上得纳美,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奋堵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位塑师嘘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脓。出于空气动力学考虑忿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棉,当车速高于60km/h时帛噶,前进气格栅会自动关闭沸当不,可以避免气流进入发动机舱形成乱流簧囱轻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捂础,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疲控。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兄翻斧,并带有远近光灯智能切换功能美扫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挖兜陇,快速亮起绥双娄,缓速熄灭的设定很显档次墒孙。再往下看瑞劝,闪电式日间行车灯鹤拨、大灯清洗剿特、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缉懊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀界查钱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胺钵,亦或是造型需求筏,感性的来说涟钙千,可以视其为向着传统美系性能车致敬楞。身处车内扮薯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酷描,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棚。   ATS是一款后驱车构加巴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50聊炯墨:50阔敝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郸骸陇,贯穿车体的俯冲式腰线抱萌、短前悬互括,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鳞狙蓖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上古,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备誊朽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茄技茧。而在规格方面驮佃糜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钱坡经,前胎尺寸为225/40 R18腔惊,后胎尺寸则为255/35 R18涎划,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力核踢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痹缅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猫幢厘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虎码,至于设计师是否真有此意拔,倒还真无从揣测泡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少察啼惮,实际上吹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓷驳蹭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部崔,由此带来了不错的视觉冲击感堑茄皆,给后车以足够的心理压力熄工,至少眼前的这个家伙一定不好对付耪洛盘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型板砍,至于3.6L V6车型何时会引进盯狄,官方暂时还没有表态绵读狸,而是否会有V系列性能车型的推出博瓤戚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溅欢聘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满集公,虽然它是一款两厢车孪睛哀,但当时也没阻止消费者对它的热爱睬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型看赖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陶毖,两厢车朗行也就顺势推出劝嘉,可上海大众并不为此满意父田戌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型裤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额擅玲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粪硅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搔臼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的身,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肛客。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎窝疥,这款引擎具有全铝轻量化的设计巳,对于减重以及散热都有进一步提升腺钦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统霜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虽享不,参数上的差别却没有这些技术来的明显裴藉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱霖眠独,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁巴咳,高尔夫在这里就比较有优势了广轰,采用了四连杆独立悬架未。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5湘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洗龋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的豢拒殊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢券魔红,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肉把,看看它的实力到底如何傅痛烩。 定位及对手分析化:瑞虎5定位高于瑞虎扔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肥巳,定位要高于瑞虎车型搓完堪,预售价在10~15万元左右磺敖刻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元匠法巨。定位的提升舌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寥灸挫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面莆。 【左上龚蓬:瑞虎5;右上功:哈弗H6;左下态:全球鹰GX7;右下斯扣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蔼锌施,目前市面上的哈弗H6妨鹅塘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惰敬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低裙杏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键携煤搂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型双:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱漠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何啡泉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验博。 三款车型具体型号及价格参见下表吃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显溯,GLI是其中相对惹眼的一个荒耍吵,蜂窝状中网设计和GLI标识力辅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来试报善。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微暖剧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的困瞳绕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外剂趴,另外两款车型都采用卤素光源挂。 车尾部三车间的区别更忻恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼壁肠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理彭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎贝刑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钠袭设,侧重舒适性和耐用性彼鲁。   内饰方面没屡途,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汹。三款车无论是在方向盘加、排挡杆底座还是座椅上寝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀力扒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蕉湃:" "  奔驰S级在国内上市的时候捶,奔驰就打出了“汽车发明者孟,再次发明汽车”如揩,对于前半句埃兔磐,你应该可以了解稻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑低。但是后半句是不是有些困惑呢显?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剔恕必。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坚阶删,全球订单销量迅速上升吐,国内订车也需要很长时间僻剂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了孺删矛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷歌功?除了进行试驾体验之外何,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纪沥,相信看完这篇文章之后本拌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烦。   之前辽拎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细党骂,如果你感兴趣可以点击图片阅读罚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掀蒋,属于入门级别车型裁,排量为3.0T惩刑兼,售价区间为闪跋蟹:124.8-141.8万元之间太怪室,只有两款车型可选冠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瓜,售价区间为179.1-204.8万元嗡殿搐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脓。   对于汽车厂家而言几,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戏,无论是从设计桶叛祷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现令兴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比醇倘桐,并不是要面面俱到的去介绍拌伙乃,如果这样的话荤闯,几大篇也不会介绍全牧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外露绢荡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比购署筐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的躬爆挨。   对于外观拘骑肠,依旧是那句话盆勃:仁者见仁蜡多,智者见智昏弧汞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了看。奔驰S级总体还是体现这优雅大气授,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肺富阀、冷峻的态度蟹。如果非要比拼的话帅,那么最能体现科技的还是大灯的设计赖锑。如果没有奔驰的奋起直追适景郸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钞葡,但现在我想应该不会了轻士,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向熔憾芭,所以从侧面看起来就更明显了告勃,奔驰依旧是将优雅做到极致波,而奥迪A8L的车身线条并不明显掏矾程,前后比例也是十分协调垂,整体表现的是一种中性美补,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说猫奸舞,最能体现出美好一面的就是细节的处理肋纯。比如书剩佬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式故记,只有在R挡的时候才会开启舷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缄荡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式危狙涸,当然这也没有异议甜剔,但是和奔驰S级对比之后莽垃咕,就能体现细节上的不足了蕊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辩。   本文导航凡费:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伤胁涂、G膝老施、QX涟、FX教队爸、EX舅靠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伙擂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现攘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纲,趁着2013年的尾巴传局炬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe练。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脸具兼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑娇,提高车型动力蹲幂,一方面也使车身稳定性得以提高冯粳诉。2850mm的轴距虽然没有变化咖苫尼,但是空间分配上端畏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排菇。   前脸整体看上去十分圆润饱满泛溯涉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疼就,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奉罗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挨履闲,L型大灯像两双飞翔的翅膀斯势,随着车子的启动参沛,展翅上扬揩售。不过这款车的前脸上粕惹,我们并没有发现雾灯的身影尽汾蹄。   与前脸一样处,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贸狠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多葛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉轿任,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力田驾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宋桨蹄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面览,博得了不少的关注绿查。大家这么关注它肯定是有理由的粗科吃,名图定位于索纳塔8代之下跋、朗动之上疤蓉,依靠丰富的配置泊沛详、合理的空间和稳重的外观内饰牌,实实在在地填补了中间的空缺颇。据了解胁叭,名图上市后将会有8个车型诞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奶哆龋?曝光北京现代名图详细配置)串健。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型点膊,1.8L自动DLX刚怖迁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型么。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萄徒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戌崇,启辰R50X为8.28万媚斗多,MG3 Xross的售价为8.47万元粹吴。按照车型划分来说篮亮毕,启辰R50X属于紧凑型跨界车耪,MG3 Xross属于小型跨界车集呵齐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炉蝗善。但在外观方面肠嫡传,MG3 Xross比启辰更都市敝、更适合年轻消费者拍。   启辰R50X   外观方面捻沤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伸捎沙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm入。由于增加外观套件碗,尺寸自然会比R50有所增加欢,不过也仅限于外观上马害,轴距依旧为R50的2600mm济岸郸,同级车型中算是比较出色的数据敢鹊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版迷谩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暮冲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凑犁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素团辉但。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素掂龚宛。   侧面变化不大始芳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同项扮斥。典型的跨界车必备配置行李架创涎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置甜共,有了它的陪伴食拼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想深椿戮。看似设计复杂的尾灯胖渐饭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁块,也正是它的出现淋艇似,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升饭磷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中犊,虽然MG3 Xross的售价更高据嘿吹,但在配置上却没有太大优势变。启辰R50X中装备的倒车雷达唱齿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现皖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性睡,同时对关注度和销量也有较大的影响禽将。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一潞姥娶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侨粕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挪。另外迫伞喘,天窗也是大家乐意看到的配置项触么,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气曹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寝锯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一臀。三点式倒车雷达亨经浦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置堵低叭,也让尾部的整体感表现更佳临童翔。   本文导航肖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搜玩迁?”每个人都会在心里问这个问题先郴嘘。它是个新来的家伙屑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晦截涩。“这不就是3系的Coupe版本吗搅蹭点?”有人一语中的枫。故事讲到这里似乎就可以结束了馁据疟,但事情真的这么简单吗酪?当然不墒。在真正去驾驶一辆宝马之前么,我们无法给它下定论胖股辨。于是问题变成了卡摩臂:“4系是一辆什么样的车仓浚?”   几个小时前(11月12日晚)捣,4系刚刚在国内上市拢婆廊,售价59.6-73万元匙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人腻蚕冉,但不管你是不是4系的潜在买家堆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侗。因此狠徘肩,我们为什么不暂且抛开一切杂念挛察擦,而单单去欣赏这辆车呢头歪?   ●外观副胎送:若要欣赏倒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巨累,中国官方名称435i 豪华设计套装浓剧较。仅从外观来看躬眯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挟秒什。原因很简单涡加,它的确太像3系了平。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位催毋宪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吼投,4系如此像3系(F30)婚甜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系担敦谋。大家难免会因此而看轻它肥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垄。再瞧瞧6系现农归,虽然与5系和7系的关系不一般讽困袜,但它显然幸运得多舍蔼思。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地草卉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来琅侣,即便这辆车没有装备M套件态,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恃酸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汗漏,从这个角度看妓,再也没有人会说这是一台3系了缚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盖,易成为人们眼球的聚焦点催,有些喧宾夺主的意思藉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果反掂。不过轮胎的配备让人不免有些失望手捍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沤外,对于435i这种动力配置来说碳仓,225mm的轮胎确实有些太窄了讥恋。   从车头到车尾赂吼,你的心情会越来越好撵釜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方前。细看尾灯造型从慷夸,它更扁更犀利俯桓剿,与3系有了细微的差别窃祭,配合流畅的线条的,再没有旁枝末节隶,给人赏心悦目的视觉享受劳图。   ●内饰缔:领导钎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗圣软鸥? ? ?   4系的内饰应了那句老话碧财:“以不变应万变”抹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蔑。为什么这么说滤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了社拉楞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盆惟轿,如果真的会有人选择这款设计套装量戮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了孺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哀纷肛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷圭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及午围,不如回过头来看看那些被你所遗忘乱力,或从未关注过的豪华品牌叭刻胖。在它们身上里窖示,有你难以发现的豪华品质黔妨淮,也有能够让你折服的豪华配置烹,总之颠,在选车的过程中晴诬李,尽量不要做的太绝搭,因为买车不是跟着别人的感觉走朽贝恼,选到自己合适的才最重要即淋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志佛,又考验耐性的工作截。往往在某一个时段有一丝懈德琶ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堂喊滤。网上车市最新推出的《抉择》栏目衔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妙缸蝎,做出全面的分析与指导币徽缉,以同级同价辈、同价不同级等角度出发楔互,全方位给您最全面的购车支持宏。   X是一个颇具神秘感的字母接呈处,我们经潮诙啵可以在电影中看到这个字母的出现微婆,往往能与这个字母挂钩的人物陡,若不是什么超级英雄融,就一定是罪大恶极的反面人物粒橡颊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拒掇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疮挛。由于种种原因秦守就,这些汽车界的X-man无法全部到承返尽,而今天出场的这三位栖授,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解揉驼静。   两款日系一款美系爸瑟龟,这样的搭配或许有些欺负人褥祟镰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人堵贤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况星箱搐。作为ABB之外的豪华品牌肺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌换备,都在顶着巨大的压力在中国生存者唬畦。当然趴玲,它们之间的生存状态可能有些并不相同废赊鹃,这与进入中国市场的时间尺奉拒、推广力度磁坷卫、价格等多方面因素都有这直接原因筒。SRX祁、RDX和RX敝,既是同时拥有X标签的SUV车型脯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母节,这样的巧合其实并不常见汹寞,但名字的相近却并不能代表实力和销量甘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质漠欧下,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹阶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代杰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏猾喜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妻菇协,将其取代的是刚中有柔驴蓄奉,粗犷与细腻的结合体盼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宪秦闲。   本文导航感:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知久季,很多汽车厂商都为国人做出改变巩购,纷纷推出加长版轿车辽粟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纽佃沤。新车在天籁的基础上加长了135mm骨,但它真的只有加长这么简单吗情欣琶?显然不是难,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己面。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型禄湘魂,新车定位要高于普通天籁沛揭瘦、迈腾雅阁等车型薪破。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秘,与之前换汤不换药的公爵版相比毕,全新车型有着非常大的改变胃桓,它注重车内空间柯,更注重后排的豪华感受耐僚食。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弥冲祭,主要竞争对手为丰田皇冠桃蒂、马自达929等车型荚纤攻。公爵自1960年以来共推出过10代车型陛。之后公爵被日产FUGA所取代师入,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出口癌汐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表态寥雾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上差磁介,新公爵版的车身长度完全领先于对手菩烷频,并且在轴距方面哥,全新公爵版也击败了其他金正对手森朵揽。在车身尺寸方面疙鞘登,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度费偶罗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了荷竿。   新车的前保险杠经过了重新设计堡伺暮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰句氢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次股。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车橡角殴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多佬际。但全新外观并没有显得笨拙衰,相反侧面线条看上去更显硬朗触,同时还提升了豪华感群镰。17寸轮毂采用了全新造型叙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鸥混。   同时新车的尾部也经过重新设计拖法,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低甜攻,让人心里觉得踏实硅等。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扯尸,这也是日系豪华车惯用的设计手法镭悍隧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绍髓厩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅性泪。   本文导航焕墟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惧任届。不久前多矛肚,哈弗H6推出升级版炊洪,现代ix35也完成了小改款没棋巷,今天我们就将这两台车拿出来比一比抨戈,看看在汽车领域内惊笔,中韩的差距是像国足那样不争气饰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挖陆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大何,而且发动机的选择也更多反,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泌夹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些豆。售价方面两车差别较大寂,这一点也一直是自主品牌的优势所在渴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闯拜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卤催瑰。   外观惶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拓,比较明显的是在车头婪翟秘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识匹省侮,另外在车头下部进气格栅素摊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垫萄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大菱鸿,不过因为仅有三款1.5T车型说,因此他并不是今天的主角槐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巩胎虏:第八代索纳塔)当,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氛埔:全新胜达)离,两者在ix35身上很好的结合在了一起诧孝刃,看起来既有轿车的美感摩,又不失SUV硬朗的气质竿。 外观配置对比夸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扔琶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叫,优惠后的成交价在15.84万元左右察,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俯讨,因此我们拿出这两台车作对比享脖堆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富羌,除了天窗环,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能克虐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骗。   车身颜色诫僻蛙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35郎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多轿隧宪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丹肝,多了一个闪铜颜色的选择坏。哈弗H6颜色也足够丰富唬岛疚,平日最常见的白欣、黑难继抡、灰猫、银都具备去,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色朽,基本足够满足消费者对颜色的需求翔。   外观小结纠贡嗣:   外观方面我认为两辆车都很耐看吭队惺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言澎系,因此更显时尚免洼愁、硬朗哩栋圈。哈弗H6外观也很不错幻崇心,可以给人非常沉稳踏实的安全感独凑胜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彼灯,外观就更不输给现代ix35了沙枪。更喜欢哪一款见仁见智点肉太,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亩猴。   >>>慎防购车陷阱耙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV号?当然是因为它空间够大擒梆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因菱贤蘑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢幕?或者说什么样的MPV算好畦城搏?多大算大秋帛?今天潘绩,我就从一个汽车网站编辑的角度漠耗并,跟大家分享一下我的标准和看法立空,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现七觅捐。   在我看来投堂,对于一款7座MPV来说挝。大家应该首先关注它的乘坐空间的妇,特别是第三排乘客的乘坐空间来票靖。因为以我的经验驰几,7座车型中囱逻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捣疗韭。要不就是顶腿稀馅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受俄奇埃。所以在选车时独清艇,这一点大家要尤为注意局,否则第三排用不上韧擂鞠,倒不如少花钱买辆5座车罗阜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嗽。   第二个关注点是后备厢滔火,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间荤。很多7座车型在展开第三排座椅时峡,后备厢连放个包都费劲了竟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候顺岸,有可能一点行李都没有吗付?所以这一点掸,大家在选车的时候也要注意瓶领歪。   第三点是便利性答到隧,这个除了日常的储物空间外惹,还包括第二排上下车的便利性抨酬氏、进入第三排的方便程度等秸感。对于7座MPV车主来说逞纺迟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坝甘廊。一般来说前排往往是孩子爸妈垂渭忌,而后两排则是父母和孩子骋拼罐,可以说是老的老黑锰、小的谢锇ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人董探唉。   开头长了点透峰,主要是跟大家分享一些经验醚奉,下面我们进入夏朗评测尉,看看它的表现如何侥。按照刚才说的蝎染汉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间彼碧。至于外观搐上惊、内饰煽、动力等搐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屠撮,我们稍后再谈敦莲。   ●乘坐空间谦氏号:7个人都能坐得舒服   如开头所说的顶,一辆7座MPV成库崎,前两排的空间肯定是没问题的脖袒锨。比如我身高175cm哀帘随,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宛洁珐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岸,靠背的角度也可以调整30°左右活竞。前者很重要镶,可滑动的范围越大蓝固盎,和第三排相互迁就的能力也就越强吧截。   从上面的体验来看蔫,至少从腿部空间方面来讲袄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客物教,而且进入第三排也并不是很困难被帛唯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm富辰,几乎领先于所有的同级别对手氦埂,所以相应的难,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腔豹。另外有一点大家很容易忽视的是堆涣醒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局隙飞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任病,而较窄的第三排(受后轮头、后悬架影响)则只乘坐两人挂。   与夏朗相比创,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瓢温,但空间本就不大的第三排还要挤三个人驳钵护,满载时第三排的舒适性可以想象罗,一定好不到哪去痪纪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盗腺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口薯排,而且五个座椅都是三点式安全带称,都配有头枕世,这也是其他车型都不能比拟的一点泌祭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淋票,比如长辈腿脚不方便进第三排镭擦窖,那你大可以将儿童座椅装到第三排暗,这个很多对手真没有呸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茶椿,到2013年11月新车上市杰橡祁,短短4年里扇墨弄,观致汽车为世界带来了太多惊喜搅捷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿狮靶。新车迟迟不上市委强,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口普。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肩懒踩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展笔律冀。是骡子是马项筐骸,终究得拉出来溜溜抢釜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泉居锭,到底有没有想象中的那么优秀风古痹?趁着这次的试驾活动梳,必须让各位清楚的了解真相婚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞词卢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疚澜?这是个很敏感的话题鞘,却在任何一个场合都不得不提第。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比金,而对于观致这个全新的汽车制造商而言镜铆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拳,而非决策权渗透揣,这个是一个需要十分明确的概念吝。   综合来说翠放俩,您只需要知道浚:它是一家合资公司琶,也是一个中国品牌牢详讹,但是它的发展不受制于任何人负颠驮, 并拥有独立的教胁丰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恨,制造的也是全新的臂、面向国际化市场的高品质原创产品捐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中柏,副董事长Volker Steinwascher石清仁妻盎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物水,前者曾是大众集团高管门嚎,后两者则是举世闻名的顶级设计师跋。所以在观致3的外观造型上驾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下揣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叭低伎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惊,车身尺寸红、腰线的丰富程度等巾桃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杆潘掠。如果一定要说有什么特点的话慨嘿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙帕俗轻。   不过登仁,若是细细揣摩这款新车啥筐蠢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盆妒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性曝里,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思婆储。而由法雷奥代工的前大灯诗很,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磷习,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酸沛,如果您愿意再多支付一些费用嵌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯饲毒衅、大灯自适应开启及清洗等配置烤。   除了前大灯内的LED转向灯之外稻示,后视镜上同样布置了LED转向灯稀趣灸,只是LED二极管贴片的间距有些过大省荤备,点亮之后似乎缺少那么点感觉芭和,而厂家的工程师也很认同我们的看法牢府喇,表示会很快对这种设计进行改进蛊。而后视镜的特点是宽度很大梁,可视面积优秀茹碧,并带有电加热功能憾桓瞬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称好,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑曹告懒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蕊替,无论是大灯噶昏帆、尾灯组布局抚超列,还是倒车雷达的探头布置等等委绰。而很多时候枚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的特,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品困坏,设计师的固执被得到了采纳报白。   有一个很好的例子来阐述这种情况奔敝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抖沪扇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疼爬旦。用厂家工作人员的话来说桶裤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浚貉,必须成双佃苫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准徐防宽:LED光源+导光条暖错、双倒车灯聘、双后雾灯里,灯组的供应商仍为法雷奥嘿。   尾灯组本身的效果相当漂亮芦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烈,但不得不承认的是虱顿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磊欣。双边双出式排气管奢母牧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到持,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统姜愁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蚂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式培纶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上举久歼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冕墓斗。轮胎方面观致3也是十分的给力叫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滩咯,因此马牌就成为了唯一的选择施瘫省,对于消费者而言自然是件好事贯贬窘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎库,这款产品显然更注重驾驶舒适性谜娟犊,但规格上似乎不那么亲民险矾境,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惩枯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条安,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了幸贺吴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中醇劲,虽然市面上可选择的车型非常多济监赏,但是想要在其中选择出一款空间够大桨袖,配置也不能太差的车型赶话舜,着实有一番困难抒琶。近期我正在为选车而烦恼文社钝,裸车预算在10万元上下锌柬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多暮,所以对空间的需求比较大片温稳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上携,今天酮,我们就在这两者之间森虏,来一场空间的较量傅。   飞度共有5款车型围睬凉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陶,骊威共有8款车型倾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间豪。此次对比文章中蜜邓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杀夸踏,两者指导价分别为10.42万和10.58万胎,并且在上海都有一定幅度的优惠羡,实际售价两车差异不大堂膘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观洪戏乳:飞度时尚运动农艇,骊威中规中矩茫捞。   在外观造型上摊那纠,飞度外观饱满梳,硕大的前大灯殊惦恒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炭吠吝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纶,不过现款的外形并不显落伍琉。骊威的前脸进行了重新设计典,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桨犀亥,不过整体造型依然中规中矩柿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挝,飞度长宽高三维尺寸分别为裂:3900×1695×1525mm推,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抹,轴距为2600mm隶稼晤,从数据上看琉,骊威具有绝对的优势死。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秃性,请继续看下文刑设炼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耙涤惕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晚扔颈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舒铣殊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拿宠笔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力距菊。另外肝画些,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异检飞,飞度为前后盘式测谦溜,而骊威为前盘后鼓捍闲秀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贡嫁赦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用渤,对提高倒车的安全性也会有所帮助肉娶。相比之下粕撵灿,同价位的飞度没有此配置日乌,有些遗憾莽。两车都配备有铱抖裕控钥匙扩钙娩,飞度将掖溃控按钮集成在两把钥匙上履社,而骊威的蚁姨ヌ牵控器与钥匙相互独立狙,而且仅提供一个也>俳穑控器帝臂,不过两车都装备发动机电子防盗系统捅。" "  现在出现了一个有意思的局面蔫监踞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脑,而且还有像大众汽车那样哎拳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敲刨,在大众汽车之后即,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捕罐汤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吾镭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腑舌。下面我们就来一起看一看这款车计。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拇?不得不说岛,从外观上来讲请,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磁低侧,购买它的人们察乖,更多是在预算有限的情况下追求实用性慧,谈不上什么审美喜好纯汇。而全新爱丽舍的外观设计绅劳淖,明显向前跨越了一大步溶羞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雀燃粱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人廉钩透。   全新爱丽舍的轴距为2652mm楞惠谈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来售,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的薄。这很符合中国老百姓的用车需求鞍弓凰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阶是,注重舒适性罢锭设,但行车噪音比较大黑态寐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诞临溯,除此之外佳芍歇,车外再没有开启的地方标诵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便爱物量。除此之外起,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头皇磁雇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腥吾,属于全新爱丽舍的卖点所在必路经。   本文导航镰惩米:" "  一直以来妈怂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闭滦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吮堑怂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用交弹,但始终让人觉得有些激情不足娟,与犀利的外观不太相符芜骄膘。日前糖嫂淬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机齐勃,传动升级为6前速自动变速箱连邦冷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尸娩,提升了该车型的整体素质缄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辆嗜氮,在外观内饰方面变化并不是特别大得咐宦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己半窜,新款MG5 1.5T也不例外恰澈。如果说红线彰显了运动气质叫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些囱。   新款车的侧面造型与之前没有变化钨德,作为强调运动的1.5T车型恼什改,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弄。车尾的变化也不多许陡,远观基本上发现不了变化所在衅。   本文导航伸厕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手跨痴,而在中国市陈浯弧,两者的竞争更是激烈兑弓,A4L一直在销量上处于领先地位粪攻匙,但宝马必然不会轻易言败挎背坏,所以我们看到了宝马316i的上市抗圃,其价格下探到30万以内抖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仙灵共,豪华品牌凡、售价30万内攻红倍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足激街,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碾,还有手动与自动可驯馓谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据门烘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的局翱敢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距然捅赁,并且我们看到官方定价方面钎,316i进取型甚至还要便宜8000元架骇,不管你是不是“壕”拼吕嘲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腊墟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说勺琶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了稠翁,在大部分城市阜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影尘,所以过多的点评话语我就不多说了寂醛兽,谁更好看都是自在人心的事梁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酮膏,但是小编还是要尽到自己的职责判擎膘,必要的展示必须得有废陵卸,下面就看看两车的车头正面大图对比凛话督,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯郡互棵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯单,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锨晚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元霓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蛊鹤沉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巳桨莲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碗逛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果但,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位台。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了掂联拖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捅媚舶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了强床獭,不过这都是个人审美的问题了普,整体两车的外观设计还是在一个水准上岛抚俺。   轮毂上还介瓢,两款车作为车系入门版车型莽邢攫,都使用了16寸轮毂掀,尺寸相比各自中高配车型是小了些哺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎收春,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水薄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虏,并且在胎面宽度上比316i更优暖讣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坝母故,用一款中级车以较高的姿态切入市撤绰 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头遂,按部就班的推出了中级车GA5掂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刷闹抵,而随着国内SUV市场的井喷路贸派,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杯。   好的产品才能抓住消费者犯涛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力日愤。在今天试驾的这款GS5身上咯疏请,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监洗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侵枢岭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蓉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嘘呻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泪沤,看上去却十分洋气热辈间。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惨孪、1854艰节啊、1680毫米挪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粳,这也是国人喜闻乐见的氏攀艘。   车头的设计略显凶悍贬钠,设计师称设计思路来源于雪豹叙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计懊驳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人融。前大灯采用了透镜式的设计嗜涟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卡群燃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桅十,这个考虑绝对够实在仟陷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窜限俗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势华位仍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视斑。   在轮胎方面谋瑟厕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耿景,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎农幸。轮毂的造型十分普通怯枚暴,只能说看上去很顺眼比较实用吧心鳖息。   尾部有一个明显的掀背设计酱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戎。尾灯采用了主流的LDE设计躺圃,搭配大尺寸的高位刹车灯谁伺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色化,辨识度也更高径。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吓箔?是豪华奢侈的奔驰S级插雹噬,还是“上天入地”的路虎揽胜尘纽豆,亦或是驰骋四海的保时捷911芹陕?对这一价位的车型来说芯,什么才是决定性的购买因素超?是配置还是性能氦叉?车型对这一价位来说到底有多重要寐攀犊?要回答这些问题当然还需要专业的解答锈校半。今天魂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车么贫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蹈摩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脆皖耗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谅。非土豪们灸诉逛,退散~   由于有200万元这个限制畔仁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兑排,刚刚上市的S级售价与揽胜持平举苯集,但市场有20万左右的加价淡,且并无现车雀拧掀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型轿,这款车终于摆脱加价耪罢旦,进入平价销售阶段腻涡,当然能否买到现车就看各位的运气了霜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谰,但跑车的身份无疑是最拉风的搪。   尺寸上实在没什么可比性五溉硅,加长S级无疑是其中最占长度优势的青耸奋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抬吩攘,跟标轴S级还真有一拼蕉,巨大的高度也傲视群雄罕虐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势睛。最后我想说的是蜕鹿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了储掳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梦螺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疮虹凑,公平起见还得排除车重因素溯讥。别看S级一副身宽体胖的感觉琼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下羞悔丸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尉扰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蔚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开犯刷崇,别吓坏了后座的VIP弹挽先。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人簧,但也确实相当可观了际诡同,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘘纱,其276kW的最大功率是三款车里最低的慌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎玖驴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丹宫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的换砍梁。不过写到这儿我很想问一句腔筏贝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史称钙奔,就能成就今天的丰功伟业帅台辣,是这样吗钱工?就算这不是一个伪命题当吴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件改轨。那么翟眉,历史能代表什么停设?之前缚疲,我肤浅地认为膊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梦纹良,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啼稀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惋泼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的枢横吭。 ●何为中国专属敞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锑:S400L两款匿隘、S400L混合动力一款笺蠕权、S500L一款协茎。相比世界范围内的S级缎霉,这些车型有三大特点范侨:全部为长轴距版虎琶、全部为汽油车莎晶钙、S400L两款车型为中国专属懈汰斗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诚稳啡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长醒芦淮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意譬具,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盯懂。因此戎,中国专属的S400L与它们相比反,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奴坎剁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戒。我们已领略过S500L的魅力猩莱响,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版傅。   ●外型翱板:更长掠随日、更宽侨峡、更高冀魂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位璃仍吉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致穿添棉,尺寸上强,它比上一代车型更大浩缓唉,轴距则保持不变卧腔。从数据上看特,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩稹,但落实到实际的视觉效果坞,我想没有人觉察出几十毫米的区别蹈浦。相反纽赡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大轿、霸气很多蒜抵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拒,根据车辆配置的不同冲,全车使用的LED数量有所不同钵。我们不知道具体车型的LED数量瞥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的木涛节,它足够惊人卿痛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嫩函碌、中国市掣鞠汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耸。对于中国人来说唉薯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发邦锣撕,中国人将有更多合适的车型可以选择裁。同时非佃度,市场竞争日趋激烈钨醛陡,汽车售价降低奸、经销商服务更好隙伤。   作为目前全系的入门级车型捞款肝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势范。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受塑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用澜筛魏。对于S级来说脓,无钥匙进入功能十分重要垛靡某,没有它苹萎喷,许多车主会无法接受蛔。   如许多人看到的一样喂轻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子丛缉。在奔驰车上差香,总有许多你也许永远也发现不了的配置颗渤狼,它们中许多都与安全相关歇观。比如S级全系标配的自适应制动灯奋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度申测瘸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鹊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故天。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题掀粳韩,什么是MPV车型集?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蓟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毙罢弦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车苟眯校。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型位脱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断池田,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型围。是MPV酿?是轿车兼希?还是旅行车侯?这看起来确实是个很有难度的课题莎佃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滤。   当然这次大家不用只听我的一面之词饶咸镀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论棋弘,而且他们一个是马自达5车主收,另一个是沃尔沃V60的准车主蹄核祭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比实,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蒂海。   首先登场的是胡正暘蔡罗,大家一定不陌生昏箍,他是我们汽车之家评测团队的成员航,今年27岁午祈刑,算是个文艺小青年卤,热爱生活探顿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蒲,刚刚新婚不久松獭逆,正是对未来充满希望与热情的时候汕茬愁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鞋捞稼,如果家中添丁的话萌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标誊蠢矮。   杰德测试车刚刚来到编辑部介芯氦,胡正暘就迫不及待的去体验了还,据他所说降妙旗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了店范惠,属于一见钟情踌材。另外从外形线条以及车身尺寸来看千鞘偏,杰德都和V60差不多乃须,是辆旅行版轿车的样子牌聊梁。   当然外形只是一方面男官户,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间认弧鸡,特别是第三排座椅急孪。实际体验了一下椽诽,将第二排座椅滑动到最前面的位置狭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量敞,头部也有四指空间搓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痛,之前的文章中我们也有过介绍荡淳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法童徘。   更多精彩视频拐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下型,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炬,表现基本上与V60相当碉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱靛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琶乌栏,在放倒第三排座椅的情况下宋恰秃,用同样的一些物品存放来对比凑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梅时方,而如果使用上第三排座椅傻伟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氨啃淬。   胡正暘对于杰德的看法犊览:   首先杰德样子很好看晾,够时尚疵,年轻人都会喜欢必僻杉。另外腐鞍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大羌吕够,但是内部空间利用率更高袍,实际空间体验也让人很满意盎竭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间篙北梦,这点非常不错窖省蔚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茄。   不过它有个问题炬锌逆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尝免,只适合短途出行屁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了你草河,如果需要经常外出长途旅行的话蹭繁,5座版车型更合适慌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV季,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间法检。近期堑,2014款雷克萨斯GX400推出市炒扒薄,作为小改款车型醒瀑污,此次推出的新车在外观方面做了改动糠豆,同时在配置上也有一定程度的提升螺搐怪,动力则保持不变瓜毫,售价方面与老款车型保持一致蟹层,提升了新车的整体竞争能力啃踏炕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型艰逼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307砂目晶、308便厦书、408梢潞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吼鳖都,现在又来个301筛材江,不要说是消费者蓝评燃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奖撵。这就是紧凑型车市趁陨摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域猫洞。东风标致301矛头直指桑塔纳蔷揭、捷达和昕锐冈休刷,我闻到了火药味抄。   11月19日上市馆潞菲,预计售价9-11万悉柯,与雪铁龙爱丽舍同平台侩茨,只有1.6L一个排量渐拷,变速箱有5速手动和4速自动可选岭瓜。以上这些是东风标致301的一些基本资料极鹃刮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望遂硼,因此从很早开始便陆续放出各种消息矮,以增加关注度蹿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版清,为全系顶配你嘲锣。咱们从标致301的身世说起贤副,先把头绪给理清了侈耿。   ● 东风标致301是辆什么车寡敝褪?   听到301这个名字没,大家都能知道玩,这是标致的“3系列”皑味涸,但307蹬、308听过陶放,301却是第一次听说腊。其实301的身份一点儿也不神秘十,大家都记得富康吧绢姆贩?富康是雪铁龙ZX臀犯,后来在中国改款改名肌,叫爱丽舍山仑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”菇陆,这是它的第二代产品焦,而301熔赡,就是标致版本的全新爱丽舍牧邪,它们全都是一家人旅鞋怕。   对于大陆市场来说帛坦,标致301是张新面孔返捣景,其实早在去年底它便已在土耳其上市敌删邢,之后陆续在阿尔及利亚兰、俄罗斯等许多国家上市斥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产化宦,同时赤唇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等负。它将被销售至世界各地淌,成为一款全球化的车型将澳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫啼澳蠕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炕汝时,标致301的外观乍看上去没有什么特点官耐沧。你可以猜到这款车的定位了翁关,30岁上下焙来、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它竟。   其实301长得有那么一点像508辈,这是很正常的截篱邢,毕竟出自一家门彩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通某绘。要让更多人接受识乱泪,太个性肯定是不行的挪,所以这个设计思路挺好捎,也应该挺对中国人的胃口蔬炔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型竣痹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳书鹊隶、捷达价、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛔羔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奇烂瓜。不过它的备胎又回归了185mm功,而且另蓄暖,可能是出于成本控制等原因烦担跋,备胎使用了不同品牌的轮胎轿畦。   我个人不太喜欢标致301的尾部苗粹碾,总感觉哪里别扭鬼茎,也许将来出个两厢版会更好看平。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悄揉酷,而且中高配车型都有卿迁,比对手厚道讳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足工拨,温度适中帆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地飞冈滑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虾,他们不仅发明了西餐餐具朽嫩铃:叉子徊棚陡,还孕育了诸多跑车品牌墓熊涣,比如朗炭巢:玛莎拉蒂垒何双。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雾拨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车摆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酪。   ●外观骑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车思漠授,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级羔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色天矫度,它们都是标准的行政级豪华车酵,有着一副不苟言笑的严肃表情譬,外观线条规整廷,那种气场让人敬畏贿岛淡。   而玛莎拉蒂总裁则不然藕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别猴失烂,但气质却截然相反衰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拐沮始,标志性的大嘴咄咄逼人梧惩,意大利人对于设计确实有自己的卓见摊玖芍。   如果将总裁与同级别对手放在一起酚暖,它无疑是最夸张双寿、最具美感的懦厢。这的确也与细分定位有关系碳逞啡,奥迪A8即、宝马7系这些德系豪华车都以低调湘嫡凹、沉稳为不变的设计主线韦酱坛,更多的在表达权利侵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感删。而意大利人则不然险涧履,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鸡,即便是这样一款行政豪华轿车俊,依旧坚持了张扬的风格裴说。   这是我第一次见到新总裁的实车聪,它确实比老款要漂亮上垮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤享且瘸,而新款前脸带来的侵略性更具气质娶港。   车尾相比车头略显内敛轿裁,双边四出的排气管成为了最大亮点憾幻珐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主售憾,聊及为何选择总裁时趴舅硅,他满脸诚意的跟我说韧戒:“好看!跟找女人一样客,好看峨酸憾。”“呵呵勉握上,好吧陡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泪轨铜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳岁雇,卡钳由Brembo提供嘉,颜色理论上是可以进行选装的陌牢。轮胎为倍耐力P ZERO系列稍快,前轮尺寸为245/40 R20咸太般,后轮尺寸为285/35 R20忱。   ●内饰啸怖亥:运动豪华是主格调   置身车内挺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅昂糕衫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仍,显得有些过于保守了蹋挥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升停暴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秤歇。   方向盘直径略大袜憋,背面配有尺寸硕大的金属拨片攫埃,手感很棒缄句型。导航系统为Garmin烙草吉,7英寸液晶屏尺寸不算大违将鬼,中规中矩缮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狭权,已经很少遇到长相令人深刻店,而且相当满意的车了匈休。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高曝,价格低冷,与同级别车型竞争性价比十分突出叙。但在长相一直不怎么给力祁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线水裸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了困靠璃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脚逞貉,不走伪高端路线的致尚XT俱,其动感的造型非常独特驶。在我看来戒不诗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肩扑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鸵哪娠,购车群体越发的年轻化棱渤。   说他年轻哨炊裙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桶淘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连会鲁,这只是时尚的一部分刹佰驼。   前包围的造型充满了视觉张力丧钞戊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泊,显得非常动感丢酚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钉没。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致幌萍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传镶甲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO课惩,这也是在向合资品牌看齐板乃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涣稗哆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调擂系钎。而在车身尺寸上告,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格答喊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沸骚损,与他同级别的对手相比有着明显的优势捐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是司晒倾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线颗寂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点海稳口,上窄下宽的造型十分饱满畦,而且显得更加稳重蚊舍。尾灯的造型修长背喜劝,且正好与车头灯遥相呼应府挪入,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蠕笛缓,动感叉、年轻趁擒猛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置路,虽然仅有三款车型配备此装置虏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颇始楞,想必也是极为厚道的卉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茅牛,我是汽车之家刘涛躲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威芜漓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道闺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掀。时隔一年后的2009年股嫉亥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辉,选择它的原因入,用三个关键因素涵盖须:“外观内饰漂亮罐、静音好蛙醒、配置高”绘聘颇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威洞吮,作为老款车的车主盛溶,带着期许抚每,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凡呈翰,有了下面的车评逗。   注释嘎:为了方便大家阅读喜限,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型非惺搐,描述为“新君威”琼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酵,以下各个环节的评价用满分十分制瞄哇,做点评酒奇。   评分标准愤厘伸:   及格奠:6分   表现尚可喉藕:7分   表现优秀材祭褥:8-9分   表现完美疗:10分   外观捂剁:先天胚子好眉掳,改改更“时髦”   改进评分奈类镶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陷敛鞘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计馁陀退,应用到了现实量产的车型中傻谱胃。在当时疼,245mm的胎宽怖僚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孪,毫无疑问是走在了对手的前面伶科急。这种先入为主沪酪酣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痞欣传,说君威有一副“好相貌”黎凡,我想没人会投反对票亢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抬,18寸的大轮圈不仅保留缔滔,而且换成了密辐条设计儡,前格栅的修饰梯惩,在视觉上显得更为立体喉旁降,但就我个人而言更喜欢老款腺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”墨箱。俗话说“7分先天钒,3分后天”涡虐翱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呐衰,应对国人对“时髦灯具”的要求脆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈灌,坦率讲府宠期,不是我喜欢的风格借认,如果换成一辆科迈罗勤,我想我会投赞成票怠。后尾灯瘁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管艾,视觉效果不错熔,灯源亮度不刺眼双刹,亮起时不会让后车问候“家人”维擒佃。   内装翱甘师:对不足进行了优化廉伍乾,细节仍留有遗憾   改进评分芭倦:7分   我必须要承认素,我是一个对细节做工异常挑剔的人泛撅。从2009年到2013年母,新君威经历了至少两次改款升级铆嘉邯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拜技蓖,仍未得到改进窟。强迫症对于细节的不足妥,只需一眼就记在心里筒徽,每天上车看到就会不舒服弊乒随。尤其是铆病顺,新君威的前排仪表台与座椅之间残趣查,留给司机的跨腿空间并不大蔽茹胯,当你磕到膝盖外侧时履舌妨,你会嘬着牙花子蜂扁艰,蹦几个“脏字”绿垂。   聊完了不满鼓痊视,我再说说好的地方距丹拾。日常上下车祷焙功,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置管坡蜜,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓣受,座椅的“敏感”部位阮隋,已被我蹂躏的起皮慑、掉渣看蹲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱筏,视觉上显得极为邋遢遣赫滦。此问题侗辟,在新款君威上得到了明显的改善萝刀另,侧翼立起的角度变兴辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涧趟羌,但此问题我跟厂商确认过离,确实为真皮)久天,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料星。凭此一项坝腹,拉开车门的印象分就能加不少趟吹起。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盟啥盘,我的老款君威在二手车出售时凑,就因为座椅皮面老化的问题萝,被“扣分”偷芯薪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酗横,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局如缸坪,好了许多伦。8英寸骚覆方、带有触摸功能的中央显示屏舰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰递莲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后希,在实际操作时显得华而不实饱崎。多数情况下要调节温度面馁,只能用手指去“抹”病箔釜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差每长,并且无任何的震动回馈提示倦弹继,行驶中操作不够人性化孙甭蕉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)墩超妹,相比老款的旋钮控制渡愁,视觉上科技感更强勃熔吃。实际操作时观涉内,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捐锋。尽管支持手写功能垂为瘁,但表面手写板的面积很写钍Α,如果手指较为粗壮显暖瞬,表面面积不足以支持对手写区域的要求弓痴。索性黑类,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作猫菠捻。   小贴士搽夺:针对上述功能的操作“鸡肋”笛魏教,我向厂商做过咨询怪澈。对方最终给出的结论是杆铜,此功能在研发初期竣慨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估间粪孙,停留在几年前环菇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蹄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”袭冀。   仪表盘上的这块儿液晶屏挎磋,支持多种信息切换查阅傅绒,视觉效果自然更时尚行灯老,也符合当下的硬件的升级进化潮流程烯崎。但杭岗,仅就我个人而言衫,我认为任何一项技术的进步与应用栋秆率,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下俏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嘉酿,所以仪表盘的车速指针堑吵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闹翟酚,当你想从正常模式切换至电台模式时能滤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赁,时间大约在2秒左右肃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蕊酗劝,因为系统的升级草,所以导航从路径开始到定位确认导航炼,逻辑上相比老款车型可律,要合理很多胸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诵,被彻底改进馆珊茄。提个建议道,新款对于路径导航的语音提升盗剐崎,在路径判断时娥另乖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时售墒苦,如果将“请在下一个路口右转的话术”姑刻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利棘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肥痞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绷艰。整体效果铜桨,高音有提升坎固池,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次痉恼答。以往那种“嘣呲茂茹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现椒肋拷,无法在这套BOSE音响上找到茶蓝赏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车净铆贫?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桂。近日垢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上当琅透,这款车就要正式发布了淮坷,海外售价14万英镑起混琅,约合人民币138万沪。国内250万以内应该是不要想了棵,土豪们还等什么肯怀微,赶紧再加价20万下手吧K辍(注释澈腔秀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型善缴全,外观上并无过多区别衡本,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嘛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瘟硼,因为用三个字就能总结丝橙蹋:没区别察乡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版闪涤架。除了实实在在的空间优势螺烧,那种与众不同的气势也是重要因素之一烤,这种毫无区别的外观瑟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们覆。   英国人果然内(men)秀(sao)被凉幂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱你接邪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅穿拒,改造成了两个相对独立的乘坐区域桥,原本的中间座椅则变身中控台玫,提供了空调券氛、多媒体链、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键层脱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贡。动力和传动系统方面卤顾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同改胶栖。   总结沸侮:路虎揽胜L目前仅计划在中国伤休、中东地区和北美市场推出善啡接,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定湾胺。另外烹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涕,预计广州车展发布俊栖。土豪们继续准备银子吧墟。 免责声明矫唐:本文仅代表作者个人观点毒皖涡,与环球网无关认彤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实操颠,对本文以及其中全部或者部分内容面绣倡、文字的真实性掳奉青、完整性妨、及时性本站不作任何保证或承诺划色,请读者仅作参考崇旦睦,并请自行核实相关内容苯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候笺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相埠落,那就是新一代天籁·公爵陵。早在2008年6月半,东风日产就推出了天籁·公爵碧啼,它的外观便陶头、配置均有别于天籁其余版本轿,更加高端大气上档次桔畅灌。也许它不是最走量的版本界,但绝对是天籁系列的一面旗帜械纤份。在让大家久等逾半年后替鲸,新一代天籁·公爵终于露面嘉谢纱,我们也第一时间对其进行了实拍谅嘶。据悉碍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相螺狡厂。 『注沥啡:为方便大家阅读端迷,文中天籁·公爵简称公爵版绵棚拎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日熟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测集芹钎,时而艳阳高照伍谐兼,时而大雨倾盆疼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滥垢猜,与身旁碧绿的草地相得益彰对信午。我盯着它看了许久芥骏,心里盘算着啃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来醋箱杠?   嗯彤孤,画下草图之前得好好思考这个问题帘惊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沥划。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悉厦处,唯独看起来太眼熟酗伍,对旗舰来说这可不是好事倘,在A6L甚至A4L面前朴唬,A8需要更多长者般的自信闭抱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸剔日:六边形进气格栅面积比以前大了不少痪彪探,而且线条硬朗到接近于矩形到晒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侗繁犬,从前脸横贯而过柬,再加上全新的矩阵式LED大灯弟烤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊提币,它是A8这次改款最重要的升级之一行,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缕休。以前大灯为例杉课,分为远光谰、近光凯扭敬、转向/示宽这三组蒂勿呸,所有光源都由LED组成芯箩褥,通过与摄像头间币、夜视系统瓦赫、导航系统等部件的协作畦句诬,可以实现几项很有趣的功能工套:   在Auto挡位开启远光灯谢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钙溪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叔笑,瞬间关闭部分独立的LED灯体江嗜景,会车结束后川霞贤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扩传。在整个会车过程中叹汉类,对向车辆的位置一直不被照亮驴镐贩,而其余位置能保持远光照明状态戌瓜,既不妨碍对方驾驶员视线桃稿,也不影响自己观察前方路况罗级吻,相当智能嵌峭。   当夜视系统探测到行人时湘首,LED灯会连续快速闪烁三下江捅,对行人起警示作用菠盛,如果夜视系统探测到牛舷、羊之类的大型动物触少青,LED灯则不会闪烁渤,避免对动物造成惊吓茫贺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测安,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哪痊。另外它的转向灯采用动态效果锻透扁,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓢材懂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕材具,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妙删,提高安全性纲末。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嗜冀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奈夕喝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料痴顷,有些来自室内的模拟演示俄好兔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下簇纺潍,看看这些功能的实际效果到底如何蛔搬夺。   跟前脸的改进相比帅督,车尾变化幅度要小得多哺渡函,主要集中在尾灯部分胃,线条更加瘦长蹿、扁平付虹虱,视觉效果更干练贿茹靶。除了那个“A8”标识惠笨渤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杆鲜,看上去还那么年轻运动搭,缺少沉稳气息逼。再打开车门一看菏阀雄,我明白了捕涩抄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖竞菲丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车滦单,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型变丝范,使用了和路虎卫士相同的发动机梢嘶掸,配备了六速手自一体变速箱内燎橙,以及许多高端的配置际杜。让这款车有了很多吸引人的地方券漠似,但通过试驾秽粳毯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颧讳。很多设计还不是很成熟牟雹焦,尽管这样阔,这款配备了柴油发动机的SUV功楼羞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现士侣捶,依旧在同级别具有很强的竞争力掏释扇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吉,尤其是大灯组的设计懦挥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入灌尾,都比老款看着更有质感磷繁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯尸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小去翅秀。此外薯,中网的设计很有层次感腹,运用了一些镀铬饰条味,也让这款车的前脸显得更大方柿露衡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀百外,钣金工艺还有待提高婚净秤。   车身侧面造型亮点不多烧侗,线条还算比较和谐吧躺禄碍,亮银的行李架比较好看拇孤捷,但实际用途不大顺部械。车窗所占的侧面比重较邪隆,稍有点显得失重盎吨。四个车轮显得很粗犷赶,轮胎品牌是玛吉斯檄,成本并不是很高雇官,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瘸被,注重排水性能缎类踩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差樊。   车尾的造型比较臃肿胚痹脊,相比车头来说氏仇,造型并不是很美观棺痢,尾灯的轮廓没有什么美感可言浮兔,轮廓显得比较生硬炔。车尾下包围外观设计的不算太成熟姥,驭胜使用了三点式倒车雷达俄绞胺,在实际的体验中粒堂,探头反应速度稍有些滞后讲购,给驾驶者的观察带来一定的不便玫瓜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刀。   本文导航世笆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今誓窃荣,已经跨越了整整40年梦猴。在这期间肃鞠梳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代氢廉?当这款全新君威GS出现在你面前趟,这个数字就已经不再重要伦骚锈。每当我们回顾历史南,终究也是为了更好的感受当下警灭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史潍谩陵,的确也不太容易考究炽拐,所以话不多说霉蚊尼,马上进入主题捌砰。   君威GS是别克君威的高性能版本房,作为其最明显的身份特征惹搓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喜徘呜,攻击性十足的设计让人印象深刻趁懈爱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奋,采用盾形设计拿朴括,显得非常紧凑宫。大灯部分全系新增了日间行车灯嵌佰,整体造型与普通版君威一致澳修,仅在内部细节上有些许不同蔫桃。   车身长度烁呕确、高度比老款略有增加稻项,宽度和轴距均未改变木颠。侧面线条也是延续了之前的设计寐,十足的运动紧凑风格炽乘骂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赂淀聊,十分醒目耗躲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搪炒外,配备普利司通的泰然者运动型轮胎话。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形睹,更显紧凑沟龋然。LED尾灯为全系标配强,灯罩经过熏黑处理来霸拾,提升运动感膏。作为动力更强劲的运动版车型姜弗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚饱频,同时也满足了更大排气量的需求凄。   本文导航署凛镰:" "  近日妈泻拘,奔驰MLC的效果图再次被曝光猾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造衔那,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计甘坑借,融入了轿车的设计元素凄谦师。据此前的消息圈,该款车有望2015年推出僵糜疲。 奔驰ML   从最新的效果图来看稍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿双贸喉,拥有相似的大灯造型搔桓描,以及下保险杠的设计翘焊来。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勿。此番设计目标很明确煽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手限秦叭。   动力方面也来自新款ML坟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坛瞬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW罕级够,峰值扭矩400Nm驮送,编者猜测未来MLC将会延续该动力肛撩疥。不过举美,MLC未来还将推出AMG版本寐日。 责任编辑功:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年比杠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新墟朗厂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心土闪毒,然而对于消费者来说感,可选择性太多也未必是件好事临。许多车型的定位都非常接近孙戒时,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格牧雀纪,那么它们到底谁更运动牛,谁更适合日常驾驶爽娥千,谁的性价比更高呢蹦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析壁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戎,马自达CX-5在价格上具有一定优势虎纺九,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缮,其它车型在20.78-25.28万之间玫凌袱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万态,价格适中边哗,而且动力和配置都很不错铣伟添。反观翼虎掇腐钢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样没溯秦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万达阮,但翼虎胜在配置丰富记邓供、动力强劲午秸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惯确士。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色士,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俩晌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酥,这听上去有点意思圣膳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宦共监,那么结果显而易见崩布膳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势懈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敬墙奶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纽。然而消费者大可放心咀纷,CX-5的动力也绝对称不上弱稼,尤其是市区行驶社,它的整体表现很轻盈狡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桃碧拴,没有涡轮发力时的突兀感磐壬晶,这让它驾驶起来更为轻松璃巨。   无独有偶娥酪还,两款车都采用了6AT变速箱糕挠屏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点滦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣虎。可惜的是秸揣届,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虐坞氰。另外兑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现露盎,常规的形式很容易操作涡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狸迪尚,并不易于操作郴棚戒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想唯识叫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距楔哄,与翼虎也有将近3米的差距糕庭潘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响躬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎矾碾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进适。   油耗向来是日系车的优势所在秦氓,CX-5的发动机压缩比高达13:1复婆,并且装备了i-stop启停系统磺,这让它的节油表现比较突出垄败微。在气温32℃类讳赎、全程空调莱拧、车载一人的情况下淀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妻陡沪,其中经历了畅通和拥堵等路况猜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km案。同样路况下诺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烘小,尤其在开空调的状态下逼,翼虎的油耗表现实在令人担忧忻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盆蜂涟。   作为一款城市SUV撩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仁负,都采用了多片离合器式中央差速器巴淌,并带有四轮电子辅助制动仁魏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皋。从我们之前的测试来看炊罗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显欺讽戳,所以脱困相对轻松一些涵凰慕。不过在这里我们要告诫广大消费者纬澜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疥貌,但两者的定位都是城市SUV俗氛,越野并不是它们的强项何链赶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秒陋刚,油门踏板的脚感恋凸、方向盘的转向手感笛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要操酥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钨绩。值得肯定的是嗜戎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手响法断,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沟砷干。然而相比之下礁,CX-5的整体感觉更加轻盈超臣,它开起来并不像SUV稿,车头的反应更快幂淡递,油门踏板的调校也更加线性财体,而翼虎整体感觉更加沉稳瘸康,底盘扎实扣,但或许是由于整备质量更重的原因鸡据桓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显牌。   就驾驶方面而言携伯嚼,CX-5给人的整体感觉是动力够用窗誓爆、油门线性擒盒、操控性出色孙壁,可以用“好开”来形容愧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情套,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感屠唯妈,但翼虎的发动机输出并不线性闻迸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度溅蠕。另外馁貉膛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉聚娟,加速地、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显砂猎坞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑翻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质党,放眼整个市衬⑻越怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搭赌投,基本上5个手指头就能数过来诽礁鲸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者穗。   有关于新款E级外观魔梨、内饰及空间方面的介绍陕视,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 爸搓邵。在我的这篇文章中皋蠢,主要关注E260L动力方面的表现晦坎黑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伙磷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW函匿殴,最大扭矩则达到了310N.m据糙。虽然排量并不大秸芒,但是通过加大增压值巩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碾肋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吮钱肝,对于这款变速箱玛篡瑰,我想大家已经很熟悉了彩街。只是我想再说一次聚埠农,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撵孔,但在日常驾驶过程中颗俄想,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蔬倍隙。大多数情况下温和试蛾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验箩溪。   只有在深踩油门的情况下板,E260L才会爆发出他凶悍的一面畔编菱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帝碌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裴讹护,你也可以说他动力输出不够平顺鞍酿退。   一直以来娶烫,我都极为中意E级的悬挂调校截,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心荆铣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氨肥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候顽,我挺惊讶的伪粪氓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布砷沮痛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售层败。可是仔细一想汞榷,也很难怪宝马会这么着急妻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绵斗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品湍抗酗。据悉烩,宝马4系Coupe将在11月12日上市久鹤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孺嚷。(注赤稗:为方便大家阅读宦畅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奔录,在你初见时伐隧,很难相信自己会喜欢上他妊。因为你花痴于帅气拉风的外观掳奖导,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动灵扰,那么他的表现自然不会入你法眼犯。但时间久了修逻,你发现再帅的外表也会看腻激扦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷害滤,放松不下爽躲赏。这时斯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拨头豁、运动但不难受的座驾汞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车耽囊,除此之外两办,他还是一台很顾家的车嘿。   没错崎,他没有特别帅气的外表线内圣,没有特别强悍的动力橙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识秽芯嫩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻技嗽。下面甘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解李。   ●车头造型犀利泻拧荒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兴辛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌毕橡岔,定位低于大众好尺。现如今纪弓但,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产牵并菜,而伊比飒便与POLO出自相同平台边。因此在车长等诸多细节上秘,两者都十分类似互嫌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娟克擦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长醋圈、1.693米的宽度斥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乐朴戮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碍,这点确实让我感到吃惊胃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一横。可以肯定的是吕,你无须对他的实用性产生怀疑灭嗅。   你有没有发现宽腊抵,他的日间行车灯骂,很像同集团的老大哥奥迪A8罐扔缓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侥。但毕竟灭乒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂靛柿偶,他的目光也需要这样嚣张型杜汲。   从车侧过渡到车尾识汉,顿时觉得痛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巧傅起,从凶狠瞬间变成温顺氮。我揣测不出设计师如此分裂的思路辉履修,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谁炭嘘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奉,而在我们的制动测试中卸煎,他的表现也确实不负众望粟。我写这段话的时候味,一名同事从我身后经过说了一句隙:“哎倪斯节,这轮毂挺漂亮的”都讼队。确实慕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话间驼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名适柑疏,在我看来另外两位应该是300SL和964加桑怂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100授掀倦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间慧现,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汞乱。   直到1949年栋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乏捶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时雹未,速度竟达到每小时 132 英里驹腺,不仅完成了试车捆,还一不小心成了世界上最快的量产车型苇钾骗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陋散,正当捷豹稳步发展的时候叹们,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孔沫唾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稳橡涩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺懒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中青,英国国宝灰喀屁?人类想象力的结晶弄惯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美久,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷莲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他摄兼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type项府禄,正当捷豹稳步发展的时候醒铰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吭谴删,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炭琉,自内而外散发出优雅迷人的气质逞,在这份自信与优雅之中拜诚,还蕴含着极强的力量感凄忿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典玛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抵里。   作为E-Type在21世纪的继任者宛芹百,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感念,他更是一台纯粹的运动机器楞冯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胜钡镜,刚刚我试驾的是一台量产车蓄瓤。即便是用再前卫的眼光去审视铰馁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型轰惜,不过现实就摆在我的面前间晤铰,它的的确确是一台量产车譬现,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车构封暗。所以隶,还是让我们先合隆下巴骄、收起惊讶售,一同来了解一下这个叫XL1的家伙经。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年累来,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发草玲汉,而等待总是值得的莲,十年之后的今天迪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1羡疯澜。   ● 外观厘拴:旨在降低风阻   关于XL1的外观道良襄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它颧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球浓坊虫,他们的心中只有一个目标钎挟寿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捐莲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解砰昧,也皆源于此翠褥嗣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm珐颁鞍,轴距也只有2224mm焊吓,如果用世俗的眼观去衡量记卿,它甚至比一台大众POLO还要写妗,不过也正是因此答苛,它才做到了POLO永远也做不到的态,所以还是让我们放下那些固有的评判标准既捂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盖笛开。   出于降低风阻考虑矮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肥苫袜,面对这样的设计稼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惧糙兄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案攻刀乖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蜡恃李。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮截崩,大众XL1的目的只有一个盯化开,那就是降低风阻参卯板。而为了达到这一目的姑挎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代殊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肪,不过相比于传统的外后视镜焕彩,如何掌控与后车的距离是个问题握略遂。   ● 结构凡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想偏绰唇,除了完美的空气动力学设计外司藩唯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绰背。作为一台重量仅为795千克的车型丧梳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料线坞竣,约占车辆总重的21.3%崇,除此之外扣绘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理耻貌吭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胃垛,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑⒉,复古而粗犷的外形赎吹康,彪悍的身姿田静,经典的圆形头灯萍泉侯,这些都是我选择它的理由寥辫贪。那么在我稍作白日梦之后莫渺县,请各位看官赶紧打断我的妄想迸辆阔,拉回到现实里铅甭,假如我的预算仅仅有二十几万的话虐靶肪,那么好了径抄苛,牧马人买不成艾品,自由客或许能让我望梅止渴罐糜林。同样复古的外形裁,依旧是个好选择使妇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品翰此无,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话摧绘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀兼谐息。单就车头来说挂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伪伸弥。简单中又透露着经典的味道孙洛。另外嚏匈特,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巨迁诽,突出了力量感璃系唤,Jeep的家族风格立马突显谁嗡钒。   车的侧面造型同样如此风格碳骇,走向笔直旦铂蓄,简单饱满墨梨柬。当然不能仅仅介绍外观设计苫,作为一款SUV类蕾秦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的儒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尺童蹬,离地间隙205mm蒲为,应对一般的越野路面足够了拔睦凌。   车尾的设计十分简洁县偶肉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条浆,小巧又十分有力量感捐萍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃塘纬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看盟藤徘。从总体上看江,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似际喷时。   本文导航梆般庙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节激裂驰,而“侠”自古就有不同定义碌,“言必行涵澜,行必果险,己诺必诚忌,不爱其躯绩酮,赴士之阨困船雹,千里诵义者也谓之侠”睛。他的形象亦正亦邪木妒,游走于主流与非主流之间自成一派袜泊。随着近年来活,国内越来越多的人们面,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时死攫锑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苔沟灿,开始在国内市场发力隋。其中棺谎坊,路虎全新一代揽胜运动版边秒秋,向无数消费者展现了一种精神哆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神到。   路虎全新一代揽胜运动版钵忱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概事巫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惜,它的独立特性被设计师完全释放蓝。如今屎咐,这款至今为止速度最快称、相应最迅速彤、反映最敏捷的全新路虎谷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪阿,冲入国内汽车市车司省,夕阳下一人一车贤,古道中极懂斤,说的是情义无价舰掣舶。谁人不为它心动圈?路虎全新一代揽胜运动版晌,驶入我们心中!   65年来挪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者宋纹拧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绦室。如今乔仙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版点短兼,再次席卷世界灵郊戌,那完美的车身比例该辜细,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌殊蜜肆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阶:4850mm*1983mm*1780mm世哇怕,前后轴距2923mm事褐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹艘篙,3.0 V6 SC汽油版HSL圣粗恍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版竟床胖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴驮俊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辣。   姿态万千的路虎揽胜运动版沧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肚封为,无拘无束的气城媛恕,气宇轩昂的出尘之表林欣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹兄琉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嘘炭匿,厚重的前脸埠琳费,配合后倾式格栅设计诉桑巩,更突显了它的自信改串。发动机盖上两条凌线刚强有力戮途,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坏另论。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情倾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伐。   车身侧面线条的风度也极不平凡些五卧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮些琉,带有亮黑色指状套件剿虐散、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膊弧硕,装有亮黑色装饰边的后视镜诚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伍堑聊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂路奋午,这些铝合金结构的轮毂分为鼓猾:19英寸5辐式铝合金轮毂师侯妊、20英寸5辐式铝合金轮毂成惦奠、21英寸5辐式铝合金轮毂性、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侥季、22英寸5辐式铝合金轮毂誓视,无论您选择其中任何一款提妇,它都可以陪您乘风破浪哩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吹底,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涛撇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯杀焚,整个车尾看似简单却极不简单鄙。   本文导航痊困悍:" "  1998年亩,广州本田成立庭湾夸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁募齐,而时光推移簇,今年9月12日楼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆关搪蘑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户踌贯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁崩丛卞,我们今天将穿越时空徒汉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型囱届欧。它虽然是日版右舵车型叹椽期,但3.3L/100km的平均油耗芳扭挛、双电机电动CVT江钞、大容量锂电池池乐视、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抨老氏。   外观更加原汁原味硕檄级:说到原汁原味伺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娃逼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抗爸,更运动恃。混动蓝色特征蔑慕:作为混动车型骄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戳沥戏。   在下保险杠处据孩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计棉。混动轮毂暖拿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志读獭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戮寿催,为节能更尽一份力酮厕甩。   本文导航贤:" "  就在前两周鹃叭白,我的同事刚从上海归来赴啼,当时就是为了试驾上海大众的朗行寺访蔚,而在不久后的今天筐毙,我来到了大理赁,依然是试驾一款来自上海大众的新车寡棘剧,虽然我与我的同事地域不同乌咯,但对于这两款车而言剩孪痊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拢撂木,我不得不从朗逸说起菏胳,由于现如今大众南房俨福块化的产品研发袒芬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烹,朗逸撩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肖撅,它们的关系算是孪生兄弟囤,反正我是这么理解的惨坍。   目前朗境的广告已经全线铺开逞洗颈,消费者的关注度也很高汹硕讲,虽然我个人比较抵触拇吕担块化的产物(感觉个性不足)氢狠戮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擎策楷,其次在10多万的紧凑级车里菏筹帛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了庙临抹。所以销量方面自然也很喜人溪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息夹逆饯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台杜拇强。   从英文名来看介,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版橇盾椭,朗行的英文则是Gran Lavida富,其实如果从相似度上来比较畦,朗境与朗行更加接近既绥,因为它们均属两厢车克始。我想对于这样一款车来说宪嗜,大家都不会有什么陌生感醇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肖首,如果你曾经错过了朗行的试驾文章靛,我在上面也为你准备了延伸阅读袍北伤,可以先行了解一下童。   说实话券,朗逸僻抡、朗行设、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缚,让我来区分一下锤厂,估计我也需要片刻的停顿悔,因为它们实在太像了!就朗境而言淀疼露,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条砰,并将内部更换为蜂窝状造型褐嫉怯,包围下部使用了黑色塑料农,并加入跨级风格的银色护板贯哺胖,此外前雾灯变成了圆形污,以上就是全部它的特征了乐。   既然定位于跨界车家搪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奴科,同时为了更加配合Cross风格凌抬喂,车顶还加装了行李架新,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搪妙偶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娟。粗犷的风格也体现在轮毂上爱,样式上很难用语言准确的描述出来糕茸,总之很复杂筹邻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)傻。   尾部的变化几乎与前部一致现洛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理护,说实话就车尾而言棉,我感觉朗境比朗行好看了不少腑厂。其它方面再无不同咐乘察,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的梨,转向灯脯、倒车灯丧颅禄、刹车灯还都是卤素的谦寺衫。   本文导航热拍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾其链蛙,所以无论是合资鹃惭卧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣醋猫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性券,白领阶层捷,夫妻年收入有50万元左右胶歼,有房闪秦,老公有车溯惨。实际上蛔,女主角目前也有一部老速腾车撇蹿番,开了已经7年准备换一台豪华SUV揉表。这位女车主喜欢玩梁套,追求年轻竭既,注重外形粒隧哀,并兼顾户外渐量,不喜欢纯越野车型考看绰,而购买价位瞄准了40-50万元领域厩。所以我们直接选择了宝马X3胺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较犁。   为了公平竞争滦签,我们选择的车型如下绩酣蛇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蔑短魄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型稀杭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 补玖鞋,三车的价格虽然有些区别涂非淋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠艾懒,所以三车实际购买价格差异较小棉诚就。   对比项目一橙耸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赫酥,特别是女性蕾,希望自己能买到一款好看的汽车邢,就如同提包还有衣服一样们蘑岸,特别是成熟女性奴,尽管喜欢标新立异诧案,但也更愿意接受时尚动感的类型岗懒全。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泵秋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯劳,相比以往方头方脑的设计弗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少夹冈鼓。更让人动心的是堵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素床竞柑,同时形象也不乏干练紧凑括。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蕾胶帕,线条流畅洼丛泵,稳重而且动感辩石,因此吸引了不少消费者饥粒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性奖熄弛,但2013款并非全无变化哨蜜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计未,此外还有大灯形状摄冯、前后保险杠霉、尾灯蚀笺角、排气管方面都作做了一些细节上的调整舍剂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些牛美。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计浮壳咖,锋利的腰线极盼,近乎方形的前后车灯浮嵌榷,甚至连轮眉的造型都是方的誓,虽然它是一部纯粹的城市SUV箔桂,却似乎在它身上找不到什么曲线陈捶涪,因此在奔驰车型中也算是有个性的湃稍。对于女性而言科顷毖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了槽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面喊探,三车都不约而同配备了氙气大灯部邵,区别就是捕骚寝,宝马X3采用了远近光分离设计贬拼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体读律艾。另外星风,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能甜毖。另外裙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鄙梆,而宝马X3大部分车型则无此装备妊绢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苯琳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心掳尺,都50万元的车型筏,自然都是配备比较好的轮胎品牌皆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的骨,这些方面倒也不用纠结暗。另外需要说明的是实粹,宝马X3是没有备胎的绩剃季,因为他采用了防爆轮胎谱,可以零胎压低速行驶一段距离毖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎褪幢毖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大茫骋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹厩免,所以基本打成平手蘑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钢,从两款车型的厂商指导价来看未,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的