信大捷安科创板上市申请获受理

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东无棣顺德电力器材有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)擎认巴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍设切劣,所以在这篇文章中坚撕钙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疙慕蹋。作为整个车系当中的中配车型蒙,MacanS绝对是性价比最高的一款抽忱奔。只需要多付出13万布拜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了傻擎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弹颓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价密撂惊:10.9万 车辆总价(含增值税)烤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷邵牌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颈晤佰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大池脖萎,当然这些选装件也个个价值不菲舜附。毫无疑问奠拷旧,我测试的MacanS同样选装了不少配置豢壳蚀,加上所有的选装件之后犁评栖,车辆的总价也达到了79.79万腹舶派。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凰冠匆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同炊墨倍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肩蔼敦,比中低配车型长了18mm讣没班。从数据上看耍冬睛,MacanS除了高度和轴距之外匹连,都要比Q5大一些筋欣惯,但是由于MacanS车身足够低矮懊浆门,所以从视觉效果上来说平遁,MacanS的车身显得更加紧凑殊凸,也更加运动未。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯日绣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涂朔。如果光看前脸的话虐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo私琉篙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涪竭蔫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条接坦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈褥赂蜡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19催。如果不选装的话办剐宦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18怒。   MacanS紧凑全、简洁的尾部设计好枷,充分体现出了它的运动风格糙餐,简单的尾部线条用最平实的设计语言苟耽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型滥。同样运动的还有它的尾灯讼供,狭长憾酥、扁平的尾灯造型葛卉,与尾部线条搭配极为和谐茸,起到了画龙点睛的作用牡莽镭。   内饰方面荒齐蛊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格竭链,运动中不失豪华感烧讥匣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仇填,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉倒箍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你污,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因效巫灯。但是有些遗憾的是挥洁扩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赁馈啼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音怯,感受并不算太好绩戚。   Sport Chrono组件砰颓,包含了中控台最上方的计时钟辖乐缆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弄。只有选装了Sport Chrono组件敲嫩,车辆才可以进行弹射起步另。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少稳街,但就算是为了那个做工精致的计时钟褪澄,选装Sport Chrono组件也是值得的镶硼窝,毕竟1.8万元的价格毕硼,对于保时捷车主来说也并不算贵孩。   换挡杆周围密密麻麻的按键猜精,对于接触Macan时间不长的人来说咆监,绝对是个噩梦孙,想要记清楚它们的准确位置嘶,真的不是件简单的事情蓉。起码在我开Macan的一段时间里喷限,每次操作我都要低头确定按键的位置慑,真的不太方便漠事。" "  在国内提到奥迪彭翠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L攘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车渡摧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贤伍崩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承瞥焯 ,这其中就包含SUV以及小型车拾虽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肥馁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢稻掳存?   在外观方面财酬,奥迪A3延续了家族外观设计捷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴穷甩绿,用在这样一款小车上显得更有气势肚溃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质既客底,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计硕凭衅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舍幌颅,辨识度非常高凯蝎推,同时大灯下部还带有清洗器锹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能廓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赶具,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惋,至少看起来没那么晃眼蔽琳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怯拜猾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多筏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应日慌拼,起到了很好的效果邪。侧面的造型上在A柱位置最高茶掸躺,整个车型几乎以平直收尾改碉譬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证躬,同时让整车侧面看起来更大一些禾穗吾。   A3的车顶采用了黑白色的设计粮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大趴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些琉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间兜挫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坡扫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哭芭棠,轮胎尺寸为225/45R17伟无怯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂片壁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蓝戮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哪然。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉矢,整体呈现梯形结构缉,尾窗底部与腰线持平盖,尾窗面积最大化保证后方的视野农。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计温女泛,不过内部也采用了普通灯泡光源搭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称厥辏好粕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合离稠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况配黄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的镭倡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌常,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型署堡侵,S80L自进入中国之后隋陪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素痴牡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品档钳就,但它所具备的那种低调内敛的气质烙漏湃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拧抄娠。   2014款S80L通过对细节设计的改变登唤,让自身在没有经历换代的前提下官璃,进一步提升了性价比诬椭。面对强手如云的豪华C级车市彻隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感城妥拎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手祟,想要抢占主流豪华车的市呈堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辆继。   新款S80L对前部进行了细微的整容秘胃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哦,同时也紧随时代的脚步戒守。相对保守的前大灯设计糯,已经不再能够满足时代的需求号慑炒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯踞侩侗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言堡锑烘,但至少与时代接上了轨拇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变咆闭,近5米的车长和近3米的轴距表现栓,让它在尺寸上并不会有劣势秸幻鞠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纲。外后视镜新加入的镀铬设计赶,虽然是新款S80L最显著的改变之一惜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瞳井。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格藤北叫,沃尔沃式的家族化尾灯造型棱,成为S80L尾部最显著的标志性设计淋愤伦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解电,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击獭姐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剩俗桃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盼叉激。   本文导航   分享到叉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中楷鞋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌飘涉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短金膜蔡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啼恐荣。不过旗下的产品线也过于单一靶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盗,所以便下探市辰,推出了紧凑级的GA3车型申溃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手输耙丧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型热究,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撼忱安,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出怀妹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孤男,也可以看作是GA3的升级版车型提,依旧主攻家用紧凑级车型市场厘赴。但是作为升级版车型健牌尽,GA3S在外观设计方面有所升级袍斑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鸡汰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型童,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体糜殊,使整车显得稳重而不失时尚感躬需艾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上曙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蛋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音懦江宿。此外闷送,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辖垃漠,为双五幅铝合金轮毂悸搅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大京桂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肪禄辟,传祺GA3S的造型设计并不落后虐咳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苟盯囤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车静诗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帆缮,12万出头的价格或许已经超出你的预算墓,但是无论是从配置还是动力来说沤锻溺,值得去掏这个钱闷。可能我这些话有些官方措辞坟酬耻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法旧牵娄。   1.0T嘉年华外观函厦龄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致斑厂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术昂。为了搭配这台发动机屎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性摹爆稀。   内饰部分毫可叼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嚼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些夏多。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拨,这个级别的车型非常少见笆当。但并没有设置外部开关岗,而是需要进入屏幕内关闭羡完。   本文导航   分享到林:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茬稍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帮外兑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寒美,与大众168万的海外销量相差无几渡乓趣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蹋烁,依然凭着一款SUV车型沏咸,在国内获得了不低的曝光率萌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲匹痴。今年4万台的预计年销量惕解筏,相信有一大半都将由这款车完成僳。虽然这个价位区间的SUV里坊蹭交,无论国产进口都有不少车型可严θΑ,但路遇科雷傲的几率依然不低瓤碱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢透刮铂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢遂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV团侩情,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版驶滑堪。这款车的发动机及变速箱等核心技术怀沸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弥信,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备藏吩碍,并保持了雷诺一贯的安全水准舅。而今天我们试驾体验的刀琉活,正是这款车的第二次改款深艇嫂,已于2013年在成都车展上市请救。   外型上冷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奶寸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化类。虽然车身造型上并未留下太多笔墨袱肛饥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型费浩焊,倒是显得有些“萌萌哒”惺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气克,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娥卷。   侧面造型上墙韧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时上歪沪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辨彩誊。虽然尺寸算不上大陪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的杭氏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重薯胖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条县暮。另外疆,2.5L发动机搭配适时四驱系统仿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矩。   尾部造型依然圆润厘,和略显呆萌的前脸很相称抨春。上下对开的尾门很实用偏斯,节省了上门开启需要的空间锨睫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泼,载货坐人两相宜烧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耐苗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性慑遍陶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜糯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多糕戈攻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例犀论。当然功,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱输、大黄蜂欣履、救护车等“老熟脸”们会出现对,编剧还添入了不少新角色剐临四,比如老牌人物“探长”璃,军械武器专家“十字线”缉勘镀,以及人造变形金刚“螫刺”等尘观。对于最后这一名小角色而言愁香泉,它的“身价”并不算昂贵扭芳穗,并且在现实中强能,它的综合表现也算是可圈可点魄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多糖灸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妹顿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蜜,说到这里柬箩俏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧琉。   言归正传黄坟,牺牲自我臂,从而使“大黄蜂”更加强大琼诚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色檀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氏沪惭,想要拥有它并不难霸芒祭,最低11.99万元就能圆你这个梦畅,只不过它不具备变形功能漂昏。   从设计以及尺寸上就不难看出票饥雇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刀落,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理葱辆,所以对于大部分人而言坏干,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绦椿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表璃潮氏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外割棵,具有相同的特质的车型还有福特翼博棉抛柏、标致2008堪。在对表面参数对比后其宛,创酷的优势还是比较明显的碉粒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响炬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似敢昂,平和的尾部砍、延伸至后翼子板的尾灯组寂漂庆、向上提升视觉的包围等等钢景,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点磕祥,当然也没有明显的不和谐感细授收。" "     对于英菲尼迪来说汇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吧谱惦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窟佰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期句箱绰,这最为主打的当属轿车Q系列氓酚星,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捌铜,在现在都在大搞涡轮增压的时代济,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎姐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受襄辟壁,而今天通僻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧叫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冈耍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垒茫敦,就是英菲尼迪的G系列产品脓补,而随着采用新的命名方式涡己,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屉梨,从之前曝光的一系列的概念车来看刨卢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格懒庆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象兜堵汐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉霸杭洞,而带有这种印象而来的就是岔:这车动力强么茹?怎么看就像是卖外形的呢炔?   首先在外观上孰吹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绣虽,采用了更为吸引眼球的设计思路尚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捎馁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉变话陕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满佬,同时也充满了一种力量感本耙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方魂赂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉喊楔埂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观潭。   在车身尺寸上枪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整首,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm梦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准搔捆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅誓桨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份部没妒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式堑沃挎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汗尽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些列草馆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸链库,在这个级别算是中规中矩曹嚎拦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列犀坑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要檄劫培,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位韶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啼逻,同时也保留了圆润的线条风格澄,尾灯的点亮效果依然印象深刻揽捂潘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准单绷炽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰爱,这样增加了尾部的层次感班驹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琼翔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多呐疆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洛泥贫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奶涡,并且入门售价也仅10.98万元呢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低校顾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膝瘫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表乌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寡厢屁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些百,但车身上的差距并没有售价来的明显文逛寺,因为锋驭真的比它们便宜太多了室邵缝。除了合资对手以外灰溺浓,它10万元起步的售价锑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铺函。   铃木锋驭的外形设计上兄,我听到最多的就是两种声音恳霸单,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢雄熄,而另一种则是感觉外观不好接受片感,很少有介于中间位置的人呈,毕竟外观是一种很主观的感受剐,仁者见仁智者见智苟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格旅铜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戚巨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些晒八。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型庞咯涤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恕抒襄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挝确溉。接缝处体现最为明显耸,而且它在内饰配色上也相当讲究来米病,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盎蜂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷趟颠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芬扁点:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泥航,售价为15.48万元池惹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值勾强沥,性价比有多高了憨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置亨死,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到长奇。况且楞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辛把,还是非掣玻厚道的胃伎胆。   本文导航   分享到洽离匈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钵茶仆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垦讲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升潞挪忱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动亢连,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万岛范取,这作风跟大哥卡宴如出一辙拓孔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虑皇:68.79万)在选配后价格逼近90万元册,而且市场上目前一车难求夺。那么问题来了蕾涪纺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓄蒲掀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大岔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊实,到底这两车有什么区别叔奔敌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鸿捂,帮你捋捋思路碱貉股。   注断标: 实拍车型为MACAN 2.0T凤,为了让您一目了然揪蜂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尘瞄。   内饰沧泰倘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及醛,可以说走在大街放眼望去到处可见假。基于目前的消费理念皮,如果花20-30万去购买一辆SUV拷鲍耙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拐成恫、实用的内饰负涵、以及良好的通过性莱,另外还要满足偶尔越野的需求稻炽。面对人们如此苛刻的要求盖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测村颂外,看看这些车究竟能否满足众人的需求苦燎潞。相比其他媒体的评测方式充坏,我们易车选择了多人评测的模式鞘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平歧拱版,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敦勒南。    此次我们挑选了7款SUV车型滴磁珊,分别是壤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客黔鹿汐,分别来对它们进行详细的测试似痰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版圭棱病:25.28万元   市场优惠舷募蠢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V灰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚摆豁完,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浪顿恋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足迸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冀,看上去更加的协调纽。   至于尾部方面淌咐史,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔫,乍看上去有些沃尔沃的影子教,整体采用了立式的设计风格返困,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲新,尾窗位置比老款更直也更靠后铝摹东。   小结奋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑静咳燎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盯滇惺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调控请,前后不是很搭调般草,尤其后部的立式设计粹隶山,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间菠,但空间利用率上则会相对减形笔频取,比较适合那些舒适一族继嫌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型韭鞘螺:25.28万元   市场优惠磁噬睫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磺痘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痊号,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垫盖鞭,新车的整体造型十分具有张力想,五边形的进气格栅更具立体感侧,镀铬装饰一直延伸至车灯内懊,大大增强了整个车头的时尚性嗅贬弊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钒线,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痉酮睛,但整体并不是LED的灯组设计势,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰既囱愧,在视觉增加了整体感的同时白,也大大提升了整车的运动性夺疙栏。   小结店伦:马自达CX-5在几辆车中碳寿,我认为是最具动感的一款富,整车前后比例十分协调锚钝,外加搭配蓝色车漆渴簧犀,使得自身更具个性尼力。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嗅蹈策,详情请见后面的驾驶感受篇交扭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宽收:26.78万元   市场优惠板:1000元   如果不知道它是奇骏的人痞,在大街上看见这款车郊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晌累,同时也是这7辆车中变化最大的车型潭,整车不再是那么的棱角分明蔽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉适,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿购嫉。   由于采用更具流线的造型设计宿静,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯峡拟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撩妮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性接。尾部的造型也不再是那么的方方正正脚绷,尾灯与前大灯造型相呼应晒笑,并搭配镀铬饰条加以点缀绍抄昂。   小结骸:由于我个人的车型为2010款奇骏儡父瓤,所以面对这款全新一代的车型岸纤驴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粉没,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挛悔,奇骏是个不错的选择哪氯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版董活:27.28万元   市场优惠上僧漠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磋褐,就得到了广大消费者的极高关注度襄饯,整体设计与上一代差别很大辫胜,不再是中庸的形象卤判额,而是更加犀利的造型途叮芯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息硼佃,前中网分为两段式设计廷嵌陡,但两块黑色的格栅全是假的桓翻贫,完全是用来装饰用的缓土,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅接陛闹。   熟悉老款车型的人都知道诵碎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捞嗅脯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勺蕾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虑急岸,从而保证了行程的安全性泞念权。   小结肃川:这款RAV4整体添加了越野套件写,所以并非其原车面貌趴。但无论是否经过套件的选装禽郸盖,整体的造型还是十分具有潮流气息的绅,另外值得一提的是箩需殿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项膜,依然是几款SUV中表现最好的梨离患,注重空间表现的朋友们值得考虑圣冀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版虐吵柿:31.58万元   市场优惠腻串:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丘萝,所以变化并没有其余车型那么大盗波,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了毒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思几小设,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格突点,棱角分明才是其主基调涡放。   后方整体没有太大的改动秋仿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了溺杆,设计很好的与前大灯相呼应囱闪,夜间看起来十分的醒目涛礁颅,整体也很协调腺。   小结腹辰难:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蹭冷帮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惰卢晃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卫幌告,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蕾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉稠怪,途观还是比较不错的选择添奶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型襄:25.28万元   市场优惠奠芍甘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶钠缓辏克斯的外观败涩,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓤,因为它的造型就是一款大号儿的“肝呙缙。克斯”犊。单条镀铬饰条所组成的前中网篓,显得整体十分的修长宠沽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔揪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痛混汉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伤桅,提升了整车的档次虾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑俺蘑勒。   小结何仆挟:翼虎是福特家族的新断选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概克斯的身影纹,而对于新款柑嗡椋克斯的整体造型氰埠查,个人觉得还是很不错的蹦科,那么如果您要是和我持有共同的观点轿沽籍,并且想拥有一辆SUV车型估挠念,翼虎绝对是首选范围诚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版相轿棉:27.69万元   市场优惠绍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仇裁,但随着Jeep旗下车型不断的改款和,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去似掳达,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鸽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配揭错瓣,圆圆的大灯以及垂直的中网锋,无疑均是Jeep最原有的样子阜羌哆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型煽逢,无论是后风挡还是尾灯舅龟,都为方方正正的样子牢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丧聊献。   小结扒卯恫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押钠础,淳朴造型及棱角分明的设计桶磨,在保留Jeep家族血液的同时肝街答,也为整车的空间做出了较大的贡献秽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的宿曙,详情请阅读后面的文章侣。   外观总结去海瑟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性省建牵,基于每款车型的特性勤慷,有的为小改款侠、有的则为全新一代监,所以有的基本没什么变化摧彻、有的则“面目全非”鳖勤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奥庆伟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别夹偶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抡晒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盾舱喊。通过每款车型下方的小结官徽桐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杠晨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前反枢闹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐邪,你可以理解为营造纯正的氛围仑捞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来设革构,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致斑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍红搐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”镁惹,绅士气质是宾利的“看家本领”彪坎。往往毙冗坚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质被感躬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限誓腻模。现在操叙拱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h涡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让材抢凡。自古以来蝗,“Speed”一直是宾利的性能标签桥令誊,以此向2003年垄断勒芒冠啊釜丁、亚军的Speed 8赛车致敬拔。    作为宾利历史上最快的量产车型诲椒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纳蓉,当然白辱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可椽少。    伴随著经济实力的提升疥无俏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沟碧,当你身处被“泰禾北京院子”灰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规醛,肯定会追求更高层次身份上的匹配袒渤。我几天前去宾利销售中心诧,它长廊式展厅规母撂耍宏伟苫禄,处处是浓郁咖啡香持撼拨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涧臀课,对其购买力是不置一丝的怀疑耍炬的。我想妈吃膊,只有宾利维尚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求磺弘。我敢很确定的告诉电脑前的你们箔径,这款售价不菲的宾利性能新旗舰咖柬,在中国未来一定能卖到脱销落啸。   >> 写在文前膊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涤腊,英国品牌的表现令人忧心忡忡难。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耗镜,它们目前都散落在世界各处该我驼,有的受到追捧有的则走向终点涤翘始。即使获得成功的英国品牌停酞,它们仍为自己贴上的“德国标签”撵碱、“印度标签”的身份感到忧虑土,毕竟哎旁籍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赤涕携。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拿嚷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弗尼、原木的袅袅余香期报聪,这种气味只属于宾利脸设、劳斯莱斯们郝烯喘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凤娇臂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头廷警。    从业这么多年磨馆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元共,从没有一辆能让我动了收入囊中之心朔,囊中羞涩遥不可及自然很重要托,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肃。我认为一辆好车摹矫俩,应该让驾驶者舒服雷、安静必良霖、惬意的完成从A点到B点的旅程涂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戒,却实现不了我小小的梦妨裂脸。我一直认为痞,真正的贵族从戚邻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卉爽,即便妥协仍然能坚守初心恍次。此话适合改变自己的GT Speed蜕担驳,你知道吗粗翔?世上最难的事情就是超越自己测,GT Speed做到了 信。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撅,当你启动它时壳礁聪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卷。   >> 外观且席:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伯降细,作为宾利目前最为畅销的车型垢谰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”急翅峨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鹿。但是狡孝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配煌冗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节渭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抹颓粱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狄矛。当然贩煎热,大部分“土豪”车主也不在乎蜜赏手,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戚犀。    外观提升不是GT Speed的精髓息郊贡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蓉青,动力卷、刚性素肥、减重上的工作任重道远匠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谜硕,仅有2.3吨痰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重入律。不要小看这350kg设,几乎是一台V8发动机的重量客。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娘旦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂跺、多连杆后悬挂和防倾杆等莆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色良,分别是Burnt Orange(橘)翱埃鲍、Sequin Blue(蓝)高、Excreme Sliver(银)睛。为了凸显GT Speed的特殊堪尽查,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)童。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选琅孩。宾利工作人员表示庭纹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抨陇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虫渺,尤其是在中国等兴新市场更是突出匿谅煌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贾微。    你知道胖子多么努力吗盼饶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时可伙广,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扩簿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纯班。那些把高性能作为卖点的品牌粟,现在宾利也有资格和你们一较高下迹相。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致础,其尺寸为(mm)馈啃:长4806摧抡础、宽2227姐芭、高1394广史,轴距为2746mm枚比。我知道叹萌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抬,为了让你做到心中有数鲤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来达。与竞争对手相比哀唐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痪娩任。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车掇收,哪怕国内的环境日趋恶劣隆交,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值傲浑骑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成波心锈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坎脯混,整个过程大约需要22秒凡咀赦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间飞,从而避免占用后备厢大部分的空间乖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蹈桐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鲍猾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鼓吐解,没有法拉利暴躁崩,缺点恐怕是不高调廉。不信你点击上方视频听听视频里声音苛佩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结甭磊: 作为欧陆GT的性能旗舰沥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锰,不仔细研究根本发现不了它的区别粕。虽然外观变化之处并不算多乖蓉,但是对于轻量化柔介、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撑。" "   7月21日粕头丝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华彭烁、北汽E150荣叫弹,成为第一期家用空间王冠军都殴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威儡具菇。它们会有怎样的空间表现胯,不如一起来见证衡播。 本期内容开始前矾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狡廊: 好了疼,正式开始第二期内容庐睛促。不过简单说几句详噶,为了没看过第一期的网友们冯寄赌:    你可能会发现辩,随着岁月流逝程险侵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谁骑,也当起了小爸爸匪。恰此时秋故可,他们对车的选择可能也有了新的取向麓晌,空间大去谢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素握导撬。    基于此韧培,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题饲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间栓,让大家对车辆的实用性有个较全面涪、正确的认识佬倘拭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奖粪、模拟一家三口郊游的情景实测办、细节空间的展示拈馅、实体娃娃的数据测量四个环节进行穗胆扇。   话不多说畔和,有请今天的选手逆,登嘲场! 第一环节绿始鞋:堆放整理箱类,能放多少放多少    由于很多厂商肖玫嫌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升现,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时病扯,也会帮你量化一下车到底能装多少升达荒沛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卫,并加以不同颜色区分胃,目的是给你呈现最直观的感受嫁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据莲灌澄,仅供大家感受一下妒。今天我们拿箱子说话堡,看看它们这种数据到底能装多少箱子么窝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辣:由于时间关系砂茄,我们这次只借到了骊威的低配版缄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒劲,但高配版的骊威有这一功能疯摹。 首先出场的是骊威韧盘控:    状态一骏贪叮:单纯的后备厢空间 状态二穷敞花:放倒后排座椅后的空间 状态三愧猎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炼含: 骊威一如我们所想的那样缉,空间的确是其一大卖点隆充。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时套抢,小伙伴们都惊叹了!骊威谴,实力不凡防希。   其次出场的是致炫措喊咖:    状态一隆:单纯的后备厢空间 状态二钩:放倒后排座椅后的空间 状态三眷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评圣几迸: 就如文章开头介绍致炫时所说倒,空间统怠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点偶疼孩。通过这一环节放整理箱的测试迹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得夸匈忍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痊膛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一两善:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二獭肛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三隙峦楼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肃: 通过摆箱子的实战弘,以及上面表格数据的对比诫领,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惰殴硕。而致炫与骊威差距也并不是太大考炬,可见其空间不可小瞧蹿泛茬。接下来又有哪些好玩儿环节穆玛?而两车又会有怎样的表现呢抖?请继续往下看钞。" "   今年5月郴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痘?9挡无用奶羚浦?自由光深度试驾报告》)帝。当时拖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测藤。    6月袍断,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)女躲。不过3.2L版的离地间隙虽、接近角管哭、离去角餐胜辰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少渺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沸?    几天前摄矩,我和赵璞故、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梅,这车还行不行剑杰汲?    我们的第一站毖,魔都上海爆博。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消滔叫。在经历了噩梦般的改签丹、等待处、登机悍掇、继续等待之后刨贾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捐存假。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捐腾起:“游遍世界各地逛山,开尽天下好车闲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑懒陶拷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方感胳哇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的郸赎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多幂平。在此我可以不吹牛X的告诉大家铺,我在纽北环实际驾驶过淘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怜猛冯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI如坎稿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型督沏寞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮府,在国内也非常抢手煞拆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坤探雀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变硅饺翁,基本保留了GTI所有特征头。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钵,在舒适配置上也更加的平民化烤姓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翰巳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哗,例如两边的侧裙以及尾翼等冉盲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的据。但低调的外观也有自己独有的设计元素淑逆,例如车头处GTI特有的红色的拉线需图,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标孙疏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撇诞勾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性跋漂泪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm常。另外哎奥瞥,新车的LED尾灯造型也很有特色哩短。海外版GTI提供了红色车尚沦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择徊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现画僳希,但国产后或许可以与国内的消费见面凌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呛牟,我把它们大概分成两类锰:靠谱的和不靠谱的乃窍措。不靠谱的原因很多燎览,有些续航里程太短缸,上车就开始为电量担心;有些性能太差拈古梯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比怯糖棺,几十万买个两门小车未骏仑,真当我们都是土豪吗腐隙?   不靠谱的理由千千万伙盼,靠谱的标准则大致相同口卞。续航里程不能太短士星,加速不能太慢驹接肪,最好还有些实用性茅,价钱不贵就更好了晦玖危。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赎梨透,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车堤草。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尚太阶,拿汽油车举例的话爽弹,90%以上都算得上靠谱八隆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说能日,能达到及格水平的车型却不算多伶。我们的这辆测试车是2012款的蠕艘哦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型岸。还好时隔两年卷耗,e6的动力系统并没有发生大变化射,只是外形和配置有小小的调整妈。   续航里程惊栖访:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧居哇嚎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群师虹卿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粗拨,这其实只是理论值沦即,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱漂性强,实际用车时很难达到田餐怪。夏天空调僧、冬天暖风茸、高速快了饺箍脖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程括。   这种电动车只是日常通勤还可以江,但稍微有些想法段老,想去见个朋友沙、买个菜催锻,心里就得犯嘀咕超杰控。这种心中总有事悬着的感觉很难受迟趴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多躲。   由于时间原因拇,我们只能简单测试一下e6的续航能力半镀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里固耙,其中高速路况三分之二嘘,城市路况三分之一惠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逻阑蕾,我们的行程其实就是三段令,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窟揣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)颅娘臼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侨鞘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)煞碉掏,显示续航里程320公里吻吵矛。完成第一段高速路程时(43公里)露,电池余量82%(耗电17%)酥论宝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侈,电池余量63%(耗电19%)赊处鼎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)趁茅风,电池余量45%(耗电18%)牧娟仁,续航里程134公里(减少61公里)陡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点聊凑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郸,比如第一段高速行驶渐兼簇,续航里程减了59公里筋,而实际行驶了43公里诺,二者大概是0.7倍的关系惨拎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惟娟测,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近耻桥桓,拥堵路况似乎还更费电一些们。" "  近两年划苯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沦,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓦冻嚼,先不说比亚迪这些纯自主品牌笆苛式,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车讥挛。今天膊,我们就提到了之诺这个品牌经,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌关盟,主打高端北渐,并且未来也是只进行纯电动车的研发赴然税,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坊。今天强赫录,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邓,下面我们就对这款车型做一次体验蓬。   之诺1E只租不卖眠,租赁价格为柑:日租金为400元/天协,长租(3年期)为7400元/月按,现在消费者就可以对这款车进行租赁骡厦冉。   租赁价格包含邦:车辆上牌本矾滩、充电盒安装(7.5小时充满)播独捕、保险庙、每6个月一次定期检查保养山锰、车辆维修灸,7天24小时道路救援缔唬、拖车以及备用车辆等劳眷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造遂辜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计探萝呵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子计。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晨,虽然亮点不是很多塘枷鸽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离竭,树立之诺自身品牌的辨识度桂浪帛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系筏同,辨识度极高默。 既然是同平台打造实甘,那么轴距和宝马X1也是相同的喇妊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搏瓣,尺寸为225/50 R17苍,这款轮胎最主要是为了节能考虑板坪斜。   本文导航   分享到修:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉态番玩,它是南京依维柯生产的车型乏届膊,隶属于跃进品牌旗下冬粗,是一款定位中高端的轻卡产品孤竞。该车是在2013年1月首次发布的氏尘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巴谜,为用户提供了更多的备选车型巴筒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敦仕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)棠截迹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域加,宝马向来不走寻常路丸,旗下的SUV并非越野硬汉勒,而是更加注重公路操控性害仟称,所以在外形上也有着自己的独到见解慕仟嗅。Coupe原本只是轿跑车的特征盛盎损,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上身蔚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后糜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冕蟹罗。在这种背景之下痴庐,X4应运而生仍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验韭,宝马对于X4的设计便更加得心应手弄篱汝。从车身尺寸来看愤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化染身。然而实际感受上袍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铺须。它们的关系就如同X6和X5撵褥颓,一个张扬书、一个低调汝。要想税剩酷踏热?X4很在行蚂。   这辆X4的外观加入了大量M套件侧燎,进一步凸显了它的运动风格溪。夸张的前后包围降低了视觉重心蘑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢荤肯秃?所以脱伶梨,接近角蜗施、离去角这些数据对于X4来说舞,根本不重要够。   和X6一样甸咀,性感的臀部是X4最迷人的地方忌沛。如果从车尾来看扰,X4确实比X3运动了不少李信群,高挑的腰线吝信、厚重的尾部都能给人很强的力量感犊系。对于35i来说缉,单边双出的尾排着实有些低调杯。尾灯的造型是典型的宝马风格垛次滥,造型简单怠杰、大气宝悄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恼伐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锰狡痛,前245mm羞痞蹿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性仿罢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汕汤第,这是一款综合静音捅勺、舒适懦侗癸、操控于一体的轮胎呈瓣。在我看来钙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鹃便,似乎更为合适戮册。" "  原标题边盼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俊舞剩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桂,该车除了外观造型犀利枚速桃、内饰豪华惯悍、配置丰富之外联恭铣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样操。作为一款以年轻菱魔、时尚为主旋律的产品梁畅荚,NX开起来的感受如何扰干差,今天我就为大家正式揭秘侥槐幕。(注晴氦肋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称莲,如NX籍淋、ES告、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盼:   NX车型的外观内饰设计风格我瘟价,在之前的文章中我已做了详细介绍混,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妇滤。从实车给人的感觉来看擅妈,它的确做到了这点痰,不少人见到它的第一反应就是储:恩赐胃,这车挺个性嚎激谋、挺漂亮雹巢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅休,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蹿裴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巨菱镰。此外辨化殿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泥暖枷,进一步提升了科技感贾慕泰。不过它并非全系标配苯镣,在入门级车型上近光灯依旧是LED溃,远光灯为卤素灯泡全罗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『昴锰濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV相,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3复觅辜、宝马X1做直接竞争饺苯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证退落。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诡堑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格昧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉锥ぁ,其中一款为17英寸隘堕扣,另两款为18英寸牡酶去。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脾肝卉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狭鞘盯,在国内的售价大约1700元/条脚。   车尾线条与前脸相呼应脓救,造型犀利哄,棱角分明双店,以凸显整车年轻妮柑奴、运动化的产品定位贫携瓜。同时烦膘们,尾灯设计十分用心含拨魂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洽套煌,特意在接缝处增加了一小块LED性券咖。   内饰方面鳞腿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准磐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用竞蔬,大幅提升了车内的豪华氛围蜜伤。   据雷克萨斯厂商人员介绍拖但却,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沤诫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痞栓,它的使用方法类似于电脑的触模板盾施,并带有震动回馈功能翰贾忱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凸臀。此外檄稻薪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喂素钩,我们咨询厂商工作人员哭藏,这配置会不会引入中国欺殊,对方并没有给出明确答复赏霜涣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适面,作为家族中的新进成员美,NX的表现自然也不会差接部。为了符合它运动化的定位炊琳瑰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强悍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现岗祥挠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意罢撑。   在海外降茎泄,NX提供了全景天窗扦、普通天窗和无天窗三种版本的车型琉卵寐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撼叫邢,采光效果很好敞,但无法开启嗣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用龟猩,采用的是外开式设计悔伙惊。可以确定的是落,上述两种版本的天窗都将引入中国镁麻隶,至于无天窗版车型是否会引进绦搓蒙,暂不清楚醇邻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年兜,马自达CX-7在海外推出;2009年苦咐,2.5L两驱车型引入国内抽孟,售价28.8万;2010年赣,增配的小改款车型上市童管颗,售价29.08万霞千,同时宣布国产意向;2012年燎腾统,海外CX-7停产;2014年棺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道两,等它国产的人此时已经老了四岁了雀筋薯。   从以进口的身份引入国内辟思,到正式国产经历了四年左右的时间涩抬磐,在这四年中进口CX-7销量并不好敖沧,一方面是当时市场不成熟坟风,后期竞品丛生将其埋没了谦斗。另一方面原因也在其本身龋躺补,比如定价高卵粕仁、2.5L发动机动力孱弱等等兜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍咖书项,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统靖。在测试之前老刹溪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm袍蔫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm洽,搭配6挡手自一体变速箱斥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机堑,只不过调校要比CX-7上的更为激进蘑酗。即便如此锑攘镣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼僳。   油门的设定比较灵敏糠韭,起步和加速初段都还比较轻盈挨煤腻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线柒,而不至于拖沓奴角,一切都显得易于掌握镐。变速箱和发动机配合的是那么默契倡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位傻,只是在极拥堵的道路上蠕动时阜售,1挡与2挡的切换有点闯动而已泼肯,问题不大凰痴。   转向和悬架的设定偏向运动和蘑,采用机械液压助力的转向系统比较重缉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣氛。悬架没有“忽悠”的表现浇忍腑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扔,车内乘员经承吒常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”毒抡沧。悬架后段偏硬歌蓬,在弯道中并没有明显的侧倾啼际豆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去罢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酬浦,动力供给够积极超暖木,表现不错吻陌晤,驾驶感觉非常轻松排蒙,动力的跟进也很是及时陶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哄眷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm媳陈鸵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瘸,而且不是那种喷涌般的迸发碴雇贝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帆炯察,给人相对内向保守的错觉锭。   CX-7更擅长的是中途加速蕊,比如从60公里/小时开始寇涎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易牛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梅朗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谎,这几天这种沮丧感时常出现返檬。不过也正是这个中段加速的特点牌倦写,使得它在行进中完成超车显得轻而易举立狙胚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右甩前,稍踩油门就奔向3000rpm项,便能得到很好的响应掠,仅有极为短暂的降挡迟疑乡迷艘,随后就催逼出了足够的扭矩袍逞孤。简而言之尝我潞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耙苹午,容易上手领先夸,各方面的表现也都算令人满意查叫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兜厦碱,涡轮增压器起到了明显的效果箱身,就像注入了某种精神类药物肆,虽不时刻保持着亢奋状态蒜,但兴奋状态确实随时可以到来逃,一切都听从指挥熟捷冠。这种持续的加速感可以维持一段时间筷蝗,心里不禁一阵爽快哇碳瘟,当然捆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了譬扰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光落,测试油耗的过程共行驶了134.6公里使,消耗燃油17.94升苇斡,平均时速为30公里/小时凳矮,全程开启空调篙掇,平均油耗为13.3升/百公里焙甭脱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看刮贪,CX-7绝不算省油的那类蒙,准确的说是比较费油恃。另外幻富,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蚂,无疑使用成本相对较高滇沦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前松,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章须。说实话熊吗,那是我第一次接触这两款车恼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机苔融频,动力同样够用玩馆茧,但输出并不算线性捣性趣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铅挟。当时我就在想贤谱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了桐捅,而如今厂家真的这么干了持嫡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统相旦,增加了几项配置驼狼,外观方面几乎没有改动恍楼爽,图中的这款车只是增加了车顶行李架通啡、车尾扰流板和挡泥板等选装件狈。   这款帅客HR16是一款7座车型脱汹,它可以满足国V排放标准称享嗅,车窗后半部分采用了隐私玻璃逛崔鬼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢闯百逆。当然讥献被,帅客实际上是一款既可以满足载人平,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挎坪,所以它的车系中包含了5座蔷、7座必论、国IV诉害、国V等各种不同版本京。   除了挡泥板之外琴啸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果白鸵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鸿忻拒,其中的最强模式叫作“Dynamic”舷鳞稗,译为“动态”扒。有意思的是讣,在英文里败拱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蠢对,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机憨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妥躲棵?——开启动态模式芬袭奠,就等于点燃了一根无形的导火线配。   要追根溯源的话氦,炸药起始于中国弓梳匿,属于四大发明之一毕悄,不过相比中国发明的黑火药拼,硝酸甘油平时更加安全可控居裤柏,而且破坏力更强殊假。奥迪RS 7同样如此矛泉封,它多数时候表现得比较随和仟补,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力采。   首先从外观上就容易看出它很厉害帘梁。奥迪A7之所以独特酵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拼山,人们将之称为“Sportback”吻羡奥,在我看来帅继柒,它的廓更像是一只优雅的海龟驾雄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惟挞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贰牧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光类萄,所以它已经不是传统爬行类的龟关,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息溉侧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堂臼绵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘北仇筛,让人不由自主的去稳稳扶住3报胺揪、9点位置透。   在风骚的外形和各种真皮辰、碳纤维材质的覆盖之下姥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蔼胁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兔旗嘲,这一点很好挽谷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV朴邯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群岛巫酣。即便在这种情况下摔滔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题残吉:谁给你的自信卖这么贵嗡竭?不错腊场镀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008婆,它到底是盲目自信还是厚积薄发抚顷?我们一比高下睬陌函。 外观对比怯鳞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勾掳勒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巾惶敬,所以我决定说点可以量化的东西苍胚惊。首先嘲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茄腻倾。其次可能是由于动力的原因胖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秘诡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上攘香梗,备受关注的长安CS75正式宣布上市奴头房,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合龟呈。在前期的试驾活动上床纫素,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慰,并对其驾驶品质给予了极高的评价摆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车玛,和手动挡车型相比咎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待莲。 ● 外观内饰的简单介绍磷痹:   在外观方面幕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型房毫磋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凌胆膘,甚至连一个小尾标都没有铰限。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匿估趴,但1.8T车主可能会对此有一些不满容读。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剁,轴距为2700mm旁凶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5练、奔腾X80以及哈弗H6霜,CS75还是相当有竞争力的坟,它的轴距和长度最大旗氖狄,宽度仅次于哈弗H6涟涵,高度相比瑞虎5矮了35mm参躬。   在外部配置上官,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统腹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辛芜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角筏。另外熟疟绕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辽吕性,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果极,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刷奇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捷僵必,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棱狸,市场售价约为700元/条搜垦,在同级别中算是很厚道的配备了地叼。此外稿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品堑喂钉,只是轮圈被替换为铁轮圈毕,还是俩字——厚道贬小歼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腺卷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足亭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烫示,看起来更有层次感胯函牛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搂、设计毫无新意逼、用料也很一般等不好的印象布沙廷。不过近年来喘结囤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹咆弹,长安便是其一惺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视观惠松,也很难找出它的缺点谦,按键梯呻、旋钮的阻尼适中偷避部,手感很不错锰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匠宿穆,分辨率和反应速度都还不错脯稀,不过在功能性上它只提供基本的导航委、DVD卜讥附、电台迁婚、倒车影像及蓝牙功能逞粱实,并且无法直接用USB读取手机中的音乐慈达吼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舵己,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巴哇,但是厂家对此并没有改进显牢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放憾。但是淬性,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度潘脓,同时设备名称也无法显示完整妮篱垂,在用户体验上还有提升空间芳缺豁。   不过翱串,在一些细节处理上撕社啪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喜卜萄。比如在挡把前方的储物格槐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踏,不过这块材质却为硬塑料绕,实际上根本无法达到防滑的效果垄摊态。另外凛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伙蚕,这点值得表扬圃泰,但必须手动摁下开关才能点亮位茸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅集拘撑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袍痕。座椅填充物软硬适中匙衅娜,刚刚好课,并不会软到开久了腰疼忻此,也不至于硬到硌(gè)人拴小。除此之外藕,包裹性表现也很不错狭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中但铣倍。另外实刊尾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氢。   车内乘坐空间表现上涸,身高180cm的编辑身处前排姥,头部约有一拳左右的空间腔,此时移身至后排侍堕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间螺棠。作为一台紧凑型SUV车型鸡含骄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了售。   来到后备厢财借,长安官方给出的容积数据为590-1560L柬卉,表现中规中矩怂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嫌幌计,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果勉,增加消费者对于整车的好感度割挂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闭,如今市面上的电动车产品越来越多跨,开始逐渐走入人们的生活形纬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斥,大家对它的了解可能还不是很多廊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元那。那么这款车究竟如何呢瞳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上理帆昏,我们终于有机会近距离接触一下绵滇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌爽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捷瓦,因此其与众泰汽车合作兜俄泼,推出众泰知豆电动车膏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同遂摩夸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鞭嗓?不管你信不信尘瞳,反正我信了顶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伦级,售价为24.98万-28.98万元碴纺莽,共有三款配置可盐榘尽,全系均未采用quattro四驱系统拐,取而代之的是前置前驱的驱动形式坍茎砍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生康钮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水五蔷尚,1.4T的发动机到底够不够用版部,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧礁,这些问题都难免让人担心芦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奥戳,它又是否值这个价格千,下面让我来终结你的这些疑惑洗驰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱枷闯佬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瞬坑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脸,既然大家都关心这一问题寸痴,那么我们就从这个问题开始一一解决软烂讳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拟纱玫,其最大输出功率为110kW得快哪,峰值扭矩可以达到250Nm菲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm擞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贤,动力储备不足方面的顾虑栖,但是这些想法也好顾虑也罢盆懊鸿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了率。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蜜,油门初段的旷量微乎其微赶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浩乃,当发动机的转速达到1750转时劲碾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩莽,强烈的推背感也会随之而来街绰茄,如果你不是冷静下来思考一下饱秽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受且吠剃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鄙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撼,一开始的想法和我一样挪,换了1.4T发动机之后刷,动力跟的上吗扑侍星?心里总是怀揣着这样一个疑问适爆,但是当他们开了一段时间之后墩茧鞭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谋穗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抗,处于D挡模式时裸漏廖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝桐,但也感觉不到激进的性格规境蓖。但是当车辆处于S挡时菊寒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉师币,整个车似乎突然变得紧张了起来霉渤,时刻专注着你踩油门的右脚禽,稍有动作便会迅速做出响应拿盎休。   在城市的驾驶中高跺澎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障埠搜,当你深踩油门时疗边,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞迷吝,或者可以说挝傻托,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态矛。此外弦崩,作为一台不折不扣的城市SUV呸科,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验篇谭兴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质砷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量里泞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丸辛光,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动菲瓶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纠悼,整个加速的过程非常线性狠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蕉赡宿,不会表现的非常神经质讨桐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搞,这台变速箱给人的感觉非常聪明颠抬,可以准确的猜出驾驶者的意图率稻酵,在换挡的速度和时机方面非常到位溅唤咖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寐兑颧。此外肚谓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掸柒醋。当车辆处于D挡模式下我,当发动机的转速达到2000转时肪镣,这台变速箱便会进行升挡的动作蔽,从而保证日常驾驶更好的经济性犀健互。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应夸搁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笆膝词。   这台变速箱也并不是近乎完美讲,它当然也存在着自身的不足累。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺藏佬秤,尤其是在低速的区间内凶烫能,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感猎。此外澜,该车提供了四种驾驶模式的选择勾啪彭,分别为经济裂、舒适骆烦、自动和动态模式唇董涎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整罚窍崇。 性能测试写喇弄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中歼客甲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狸,最终的破百成绩为9.14秒飞贝匣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升降。奥迪Q3在三挡时完成了破百函哪档,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邦。此外筛兑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瓶吕,非炒ざぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抛,整个加速的过程十分平顺和线性洪叔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蹄。车辆在全力起步的过程中洁蠢,由于没有采用quattro四驱系统扦,车身有轻微的抬头现象忻,前悬挂的拉伸比较明显鞠。 性能测试僻携码:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中必,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米摧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升笺刀啥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系紊鞠。在整个制动的过程中心磁烂,G值适中保持在-0.9到-1之间锋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态编盼,前悬挂很大程度的收到挤压乡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舞街。此外佛,该车在连续制动的情况下收袖集,受到的热衰退现象比较明显土,在连续测试过后去澳,制动距离增长了接近2米桑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容券猩,动力方面也足以应对使用的需求紊捂,尤其是在低扭方面拴反讲,这台发动机表现除了浑厚的功底圭但。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平估送。对于一台城市SUV来说届,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颊阑挛。" "  你有没有这样的勇气份藩膊,一辈子只留着一种发型饺郝,带着一种款式的眼镜铺朔?或许多数人会摇头说不坪。试想你现在穿着中山装阿坟骸,带着大边框鬼,留着中分头走在街上板捣,别人必定会投来异样的眼光岁经。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巷愧,但有一种美浅,却是永恒的厘险,我们称之为“经典”限。就像中山装逐渐演变成了“国服”莲耸墙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绕券使,看似过时的东西稍加润色辟菇,就会焕发出经典的力量琳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题记伤,也是一个互相佐证的问题椽。正是扛住了时间的消磨寐,一个产品一种设计才能称之为经典邪誓。而正是因为它是经典克涛持,所以无论时间如何过往谐封,岁月如何变迁啪焙,它依旧能代表着美吝就。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炊队。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坏、保时捷911洽涣狼、MINI这几款车了藤任。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匈,这是一种财富逝,就像一个国家的历史一样瑰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蝎。但就像中山装一样呜,如果不稍加改动沦斗,依旧会被人说土气屠然琉,MINI也是一样耸睫情,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浦俱,是全新MINI车系中性能最好的娘勒奴。所以车头车尾都会看到“S”的字样摹绿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部示,这是它彰显不同的地方胯汀鞘,尾灯的轮廓更大了翰,但相比老款不够凝练四,同时你也感受不到它有何种审美的进步汰慑骚,个人感觉它是为了变化而变化陈价。轮毂方面亢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号书慌固。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注店典悼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)社蛊。不过非聪,在真正接触到保时捷Macan之前淘,我对它的真正实力也有所质疑譬。众所周知逢梅恐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捶承滇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢情彼动?带着这个疑虑呈弯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅矾顶谷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汲囊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瞄匙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机描肯毕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桑盾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型佩感,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恐秸。在没有任何参考坐标的情况下攀巴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粟仑晃。排除了惯性思维的困扰焕,对于一款新车而言或许并非坏事醇咖涩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秦翠沽,因此有关它的设计特征我们并不陌生孺户。作为保时捷推出的第二款SUV车型按,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挽,同时也融入了许多独特的元素褪虑避。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征火汲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动莲,因此在细节处理上慕,新车融入了更加激进的设计元素复。    作为入门版车型浆瓤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯焕潍莆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疼妨斯,并采用导光条设计券,其视觉效果更具科技感募。   保时捷Macan的腰线位置较高梳峨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棺献,营造出强烈的动态视觉效果享。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格豹涎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匡菩乡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淬船。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贺,我的同事此前已经为大家介绍蔼妹怖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解横毒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍练皖裙。" "   ??????? 提起观致蜗科了,大家都会想起什么券靡?这似乎是一个难以回答的问题攀洞村。作为一个有着中国血统的全新品牌霞妻档,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩罢镁弥。在2013年搞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娇,一石惊起千层浪鸡竞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手摄骗堆。   如今肌家令,观致的第二款车型屁,观致3五门版也如约而至考岁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力甫解疲?它的到来啦嚎,在扩充了观致的产品线之后赶瞄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粱?自然是令我们拭目以待瞥棉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车匿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型态滤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诚关灸,时至今日都没有做大幅的修改昂。就是这样一个古董级外貌的家伙岛,最近竟然和新能源技术杠上了悍祟。2013年的日内瓦车展上兴秦讣,路虎推出了一款纯电动卫士魂,旨在告诉大家卫士宝刀未老合。而这些天酥翻枚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试燃筋朵,看起来匣卷程,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了雾女老。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凤牢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氦惨轿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟常,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赏,并未成为现实卡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已房。   事情的转折点发生在2014年6月18日葡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照册瘦帮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车然羚,并且这一次收割,车身上已经重新贴上了拉花赡辩腿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计闲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”懊菩残,而是一台真正的电动版卫士乖揽。   之后通过各种途径的联系法,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仆,虽然这并不是一款量产车写掠冉,也没有任何电动机为、电池组方面的参数数据箱浓耗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喘卷屉,我们认为此次试驾还是很有意义的浆仕。   ■ 外观造型童烤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样爸浦勘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卵匙。   电动版卫士全球仅有7台次典舒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晌,基于卫士110车型打造滦,可以根据情况容纳5个或7个座椅毯,算是车系中的“旅行款”筹恨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承彩如嫉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异梳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粕孩家,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拆,丝毫不加以修饰裴色。按照官方对柴油版车型的销售策略蹈韧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哄褪寝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分褪祷长,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理仙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留好堆缅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拳。正对车头烩厂倡,右侧翼子板的通风口也是镂空的尝啥,下方是空调系统的进气口洼琴,而左侧的则仅仅用作装饰浦碍穆,所以是完全封死的状态傻倪姐。   平直的挡风玻璃急、小雨刷侠、面积可观手动调节后视镜帛少堪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唱,而在这台电动版卫士上梅薯祷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钢。   实际上纳稼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戎筐箔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豆泻,电动车窗只照顾到前排乘客井煞完,第二排为手摇的舅,第三排则仅仅是推拉窗澳妻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坍某加,确实瞬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娥汝槐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拱酗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仟香。   三窗式车尾设计除了古老外熊,想不出更多的词去形容匪,好在后窗电加热随肯肠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筐。至于各种不同用处的尾灯忙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧极。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩媳逞悉,并配备了13针牵引电力接口骸微贪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粕猴沙。而对于电动版卫士来说女亲,这款车的拖曳能力也非一般强大绷乏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苔殴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置爱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撕狄牢,在这四年一次的盛世当中朝违,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注使,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨怼,在经过整体的细化改进后整体更出色颧腑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承喑,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蹿坦,对于这样一款小车到底怎样联肋氏,让我们一起一探究竟虚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绕聊司,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坟薄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化步丝腹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计祁什脱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格萎论,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格佰琴两,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择街湍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯啵可靠的选择辟抽。   相比现在很多的车型参徊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰憋歌,个人比较喜欢这样的感觉耻,朴素也是另一种风格测,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丁,可以说是起到了点睛的作用纲不钵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鞭壁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格畦,看起来还有些运动精神瓮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丛,同时也是远近光一体设计陋煞觅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芬,更加突出其可爱的造型风格骇斡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体硷迪,同时也表明了J2的一种年轻风格惰。虽然是一款定价不高的微型家用车溉凯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置脐耐,雾灯虽然不是什么贵重的配置裸磨叹,但对于安全的保障还是多一分才好里。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力才缮,实际使用中虽然刮水面积稍猩聊Fā,但整体还是清理的非常干净岔木。   在车体侧面造型上济骆享,J2采用了一种超大倾角的A柱设计糙贸供,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高膝,这样给头部空间会留出很多奖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感驹雀坏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感裂肖。腰线起始的位置和大灯高度相同款极,这给了驾驶员足够大的视野空间才,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涛轰晤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高岭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格峭标。   在尾部造型上改,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乓,同时加大了尾部示宽灯的面积逻寞,为了就是提示后方车辆注意安全哗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冒魂奴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高围,内部非常的深不过开口非常信蘅鄢省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淮乖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎愁,虽然是钢圈仟寇汲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳韦剂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型靡设,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少两巍猫。另外抠练,一直让人头疼的售价问题会歌,此次又出现了仙裸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势停。价格问题冀就贡,在上市新闻 中已谈了很多芥,不过与价格相比吻捷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绰穆侩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恢娠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题禾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毁莱四,即将为各位解开疑问涪烦。   观致3五门版已于6月24日上市坪部,目前指导价已公布背膛,售价区间11.99-17.19万元 类据蓝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沪能茄:依然遵循简洁的设计思路貌,造型更显年轻枯牛桐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头袱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士办澳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体笨乳篱。可以说相毋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车练。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坏脱埠,不过在细节上却更显年轻怜惦片。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涪,轴距为2690mm缸,除了长度缩短了177mm之外搏掠辛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别譬偏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钾惭。在车身颜色上垦鸽,观致3五门版同样有6种颜色可咽愫獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凯妒,色彩更为鲜亮白,也更有时尚感撑缔牟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别睹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缅,而前雾灯也采用了圆形的设计聪辣谈,更显时尚盗。另外烧乘纹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯较诞呈、转向辅助灯和大灯清洗装置猴萌耻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 僻税。   除此之外煌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蓉彪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)链揭掏,并且轮圈的款式也更加的年轻杉敲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18未槐局。所以在轮圈与轮胎的规格上堂从,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氓沙其:与三厢版一致溪坤,细节改变不大凄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同就,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腐捕敦。中控台采用对称式设计泥澳逝,各种功能布置规整肩牡,按钮数量控制在了合理的范围内巫,不会给人一种杂乱的感觉价醋滤。平底式多功能方向盘与三厢版无异咀挺,造型很有运动感础葱领,真皮包裹的外圈握感也很不错公。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置霉贤顾,除了蓝牙电话裁、多媒体播放等这些基本配置之外纹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坦。除此之外窃,车主还可选配观致逸云的增值服务捂擎,该服务包含实时交通路况首、实时停车场信息和地图更新等锭暖鲜。 ● 座椅及乘坐空间亮:白色绲边真皮座椅很有时尚感坪裁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彻变绷,与三厢版顶配车型相同胚伎胺。不过区别在于暖社,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蒋稳夸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贤赂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动木艘。   在乘坐空间方面歼超,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啼,并将座椅调到最低位置后里体,头部空间大约为1拳粉肠摊,显得很宽裕;而进入后排后瓮跨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间藤卧炉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的岸诚绰。后排中间地板隆起幅度较大册,长度也不适合搁脚躲,中间乘客的舒适度会受到一些影响假。 ● 后备厢枚泻、储物空间和天窗收亭舱:后备厢容积403-1105升旅,储物格众多吭。   在不放倒后排座椅的情况下瓤仍搞,观致3五门版后备厢容积为403升歼德瓤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嵌。如果嫌这样的空间还不够的话虑,将后排座椅全部放倒后慌九,空间最大可扩大到1105升丛绣。除此之外蔚水泻,如果您随身携带了诸如手机关曙烘、饮料之类的细碎物品的话腐柿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间猩履旁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙和牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挥侵夺,可打开的总面积约为0.22平方米矫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似收搅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架愧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拒楔桶,两者最大功率分别为126马力和156马力卧轻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米眉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别彩私。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外愧卸叼,其他车型均采用6速双离合变速箱戊汞。在底盘悬架方面乔独道,观致3五门版采用电子随速助力转向系统臀权,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架板羞黑。 ● 驾驶感受茄:底盘调校水准高开鼎拒,变速箱低速平顺性比三厢版好蒙桂。   此次试驾会上说,我们大部分时间都行走在城市道路中董,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腥,起步时若是轻踩油门踏板特警,车辆的提速会显得比较迟缓纬,若要改善的话晨毋绣,需要至少踩下1/2的踏板行程翻们距。对于开惯了日系车的朋友们来说扣,这种偏向于传统欧系车型风格卞瞬,而非“一点就有”的油门调谢粒可能需要一点适应的过程牡。   而在整个加速的过程中吞箔闭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题阑岗倪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嘘掇,咆哮声已经传入驾驶舱核,可就是不见变速箱及时升挡守妮。另一方面热京谅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入为哗,整个介入过程并不是特别的线性膳兄,其工作时的噪音也清晰可辨滴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音甸褥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )互头,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受线浓播,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换步,并且伴随着强烈的顿挫感客,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捅酪赂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少僵惜卸,虽然顿挫感还是有得,但已经能够被绝大部分消费者所接受嘎什羡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鼻庐鞠,那么我可以回答您耿敢狄,和大众的DSG表现相差无几瓷疏。矾悸晾。   从观致工程师的口中得知度,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题澎立,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下冬监,对变速箱程序恨郸簿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整莱,找到其中一个最佳点躺蹬凹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低删诲。   在手动模式下蹋圃,发动机的表现仍然很积极竟,不过由于其低速动力输出并不出众檬褐,其加速度并不能让人感到满意拘嘉,很大程度上饱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拦李。此外按,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡倍拜僚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似充揽胖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酣,而在此前的三门版车型上绿澜,我们就给予了相当高的评价渡。虽然仅从结构上来看挝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疆谓敝,但作为一款家用车份赎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性橙,高速行驶变道保证稳定性隙蠕翻。事实证明唾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现精筋策,并且从车底反馈至车厢内的声音舒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痴。   ● 编辑总结宋肪翘:   从我们此次的试驾感受来看疵臣慈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淑、时髦的外形娄疲玲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整焕。与之前我们体验的三厢版车型相比揉钱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翘,尽管目前顿挫感还是存在缔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了魂竭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芭,有值得称赞的地方斜,自然也存在着一些不足秸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等圈吼瓮。另外嵌雷副,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搭癌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元琅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯衰熔、转向辅助灯及大灯清洗功能稗涩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寇,这样看来澄寥俺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少始。不过阜镣邪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢趁嚷旅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧靡疥城。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医幕⒎浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间募,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绩窃丧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谩烈。但个人更喜欢两厢版本尖届失,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鼻揪。当然很笔讳,作为同一款车硷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同木抄坞。三厢版本更加实用焦,两厢版外观更加时尚干练极败。今天带来这款两厢版爱唯欧洪家赦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足彭仆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容识茸奥,大灯的设计相对保守了建糜,但也减少了人们对于这台车的争议性蒙懊。从而扩大了消费人群囱稻械。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哦,各有各的美棺薪哩。但无疑孟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的迸昏。   侧面的变化并不是很明显矢池娘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迁。相比三厢版要顺眼的多褐。车尾的变化同样集中在尾灯上福豁典,尾灯的轮廓变化倒是不大媳忍,变化主要集中在尾灯颜色的改变脖貌。深红色的外围显得更有质感碳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涵,越野车是最好的选择卢能。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车讹笨橡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碉猎缴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事川,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谱携。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远杠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没椒锰。除了电视剧的锦上添花珊渐,BJ40本身的魅力也势不可挡干廉,下面我们就走近这款“北京青年”巨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼廷宝沟。   外观/内饰外悼汉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赂,或许有人会问那为什么还要进行测试渭快藏。其实答案很简单接牵,之前测试的BJ40是一款试装车谈畏舜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晃饭底,包括电视剧中车辆也是如此校柑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变趴疵厘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升江手辣。虽然我没有见过之前的试装车襄遍手,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异土,甚至有些地方与牧马人不相上下睬汲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捍拧绦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了灯蕉,这里就不再做过多赘述攘梆讽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蛾窜稀,你会发现并没什么科技感晨拢甩,简单的线条古久恢、硬派越野车特有的见棱见角的气质幻泼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面貌。另外别拜氖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留境。硬质塑料质地的中控面板很厚实皇歼桂,比起舒服的软性塑料手感稍差项瘦怯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脱刮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事残扛惋,同理使用织布座椅也是一样胺,无论您是刚刚涉过水歼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨储惨咸,都不用担心艇侵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器昂,不需要华丽的外表去装饰叹。虽然BJ40有着很浓重的模仿泛烂刚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格到恃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芹能,那只能说这个人并不了解硬派越野车徘缕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望儡痴,让人想到真正的场地里去撒点野答脆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀禾借?惊险的高速穿插物按汞、精彩的甩尾掉头拾戈玫、惊艳的侧向双轮行进霓配袍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堂羞讽。时过境迁梗嘎,萨博虽已退出中国市沉荨,但把经典的两款车型(即9-3孟、9-5)的技术留在了中国枪,在北汽成功收购萨博技术后剖烹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生椽拟承。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廊餐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术耙蒜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求策,主打性价比与实用性粒看始。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乓罚,只是在某些方面使用了相关技术而已逃喂。   从外形设计上就不难看出疗箱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凄为挥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仍弄怪,同时车身上所使用的犀利线条久,令时尚动感的氛围展现得十分充分捞泡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表僚牵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级车枫,车身各项参数都小于萨博9-3叼睹,所以直接套用的说辞显然并不成立害。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出婆铣米,打造一款可以继承优秀基因莱罐,并适合普通家庭用户的车型脊,成为了设计团队主攻课程韦癸袭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颁赡肝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降断癌缴,但紧凑的造型与简练的线条版陛,使其观感的持久性更好册楼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多穷帮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场矫钨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痢枷,价格能接受懊徊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型跺歉。而现在也有很多车型供大家选择驴,包括大众途安稳赡锚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择渴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现隆圭特,它还有一个进口车的身份嚎袖母。接下来壕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梅。   外观哆:起亚最新家族设计捶,略显可爱横钉颧,大部分能接受响朴孰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脾缓卑,同时又有一种独特的卡通味道寂惦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泼,没有配备氙气大灯冈及,但全系均带有LED日间行车灯参卤、透镜及大灯高度可调功能布笨。雾灯部分的设计很有个性保碧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感枫恨墙。   由于车身高度降低日律,新佳乐从侧面看上去十分紧凑棱,平滑的车顶线条降低了风阻系数千焙填,流线型设计更加美观戮拇粉。全系除顶配的豪华版外嫁嗅镁,后视镜都没有集成转向灯功能乓豹呢。另外茨,低配车型的轮毂也比较简洁射,轮胎规格为205/55 R16菩俯。   新佳乐车尾的设计十分简洁举,总体看上去比较圆润彻吓恢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格藤,凸起的轮廓首尾呼应赋炉歧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谭碾,车顶带有行李架麻,具备一定的实用性逝入。新佳乐全系标配倒车雷达功能贺幻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舱操。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晤乒坡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题歼奋贸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌棚伯硷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯端太伦。而提到雷克萨斯如,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样忱建,立刻联想到了舒适纠、安静等一系列形容词堑棱。   作为雷克萨斯主力车型巢扣昏,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹿绣稼,舒适锨暗萄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价禄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h矢缕勉,更是有充足的理由享受这些评语列缅。但更重要的是惹酸,在环境日益恶化宋驼缉、石油资源日益紧张愁嘶、油价越来越高的今天毁伴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坛。   外观部分官马誓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型携粕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)如杆旱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刹,和前代相比进化明显宛。初次亮相时瓦檬钙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期萎擂兑。与丰田一样宦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嫉,目前已被广大消费者接受碎寂喉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芯。   外部配置上财,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能休持青,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目宝庙浅,与中网造型配合不错括踢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格添,轴距2820mm富。与国产ABB品牌的三款同级车型不同恐嗓,ES没有针对中国市场刻意加长糯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台处卤藉,轴距比老款增加了45mm纺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腑币函,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型少,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亲辱棠。当然汰饶李,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稼戳刊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窃蹈。另外屠屏盲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娠款,更加低调匠坝颁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS劝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谓渡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆峰、忘记沉默寡言的正装车主恒蛾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刺、忘记... ...算了嫩敝碳,需要忘记的东西太多瘦稗寞,你只需要记得一点显,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽顽徐。   奥迪的低调韭揪暖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冀阂钉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝警,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胜痛。依托自奥迪A7的造型设计棺滔难,RS7依然拥有优雅的造型斯妇,仅仅在一些细微的地方帝侠,RS7做了运动化改进勿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅皑、以及哑光附件械奶幢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子雷疤渭。   如果客户需要午价,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抱,其轮胎规格达到275/30 R21樊备闯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巍黔。排气管依旧体现出奥迪的低调漠腔,外部看是两个椭圆形排气管擅借萎,而其实际是双出四排气旱缄,因为单侧双排气有节流阀睹,用于改变排气通道深鲁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的闺纹救,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宪轰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔傻。车钥匙馅拱贺、平底三辐真皮方向盘穗戊仇、运动前座椅佃魄轰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标实。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伎常就。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中透钢,还提供发动机增压压力百梧粗、机油温度显示和圈速计时器等数据并祟石。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粪翘喊,并提供其它3种材料作为选装公。车顶内衬标配黑色织布徊人膛,可选配黑色Alcantara面料邓。搁脚板镣、刹车踏板昏帛蛙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计亥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆湃废揉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翟、一体式头枕的运动座椅失,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蓄纫蛇,并提供钻石绗缝抹统臣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料旅耻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驰耍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情篙菇湘,就像微博上说的芭田,一次刻骨铭心的爱情挖拣,一次说走就走的旅行什么的橡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求归,但在现实中短供环,你不能永远一副放纵不羁的样子媒贪,特别是在资金有限的情况下唐世笆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的径骄。此时你就需要一辆价格便宜晨酿、实用可靠的多功能车型墒沟啪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纫巷显。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型订吭,分别是景逸X3和景逸X5概,形成高低搭配产品布局筛。景逸X3属于入门车型核航,共有三个配置茸,指导价从6.99万到7.79万元凳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蹬改皇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看律黔匙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搬全锌。这款车的前脸采用了新的风格样式碴沫,线条比较硬朗每,造型简洁流畅法退,同时又很饱满捐,没有过分追求标新立异的夸张风格确,显得更加沉稳苟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啊,给整辆车增添了活力菱宿。   除了前脸之外蔡嘛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓两贸付,让人略感失望绷何壬,好在整体风格还算融洽禾咯废,不会给人前后脱节的感觉少。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腺、1835mm和1705mm俗,轴距为2685mm监炬,在这个价位上算是较为突出的水平了彻钩,保证了足够的车内空间收久。" "  在固有的印象当中唯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下偶电,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驳难,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮严亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓮翁痹,作为日系三大高端品牌中的一名倡稿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凯啤连,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侮解粱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说测,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格臣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妒幢隋,取而代之的则是一种日系的柔美风格席构,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影燎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娠险谱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点供莫亩,并且这种特点让别的对手无法模仿钵骂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大褐劲成,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鳞,看起来非常具有独特的风格脸烯胶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沤缎琼,不过看起来还是比较有神的桂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示廉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泵计。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泛翘鸽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诺口钠,这款车有这么长么抽撵歪?实际上后门的长度远大于前门楼,不过整体造型并未收到过多的干扰寺浚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格欢冬,因为C柱的造型更加接近尾部庭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酒逆诚,腰线的设计在在尾部提到了最高刃擒宽,并且从前大灯连接到了尾灯部分师。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通葛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑唤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匪插趣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侯监碉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计膝硕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布漠赎,到今年4月20日其正式接受预定交课,不到一年的时间腹梆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了厦挠计。在新能源车量产仆、市售的速度洛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芯堂抵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯堤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过僵。当然氰刊,汽车之家评测新车的速度也不慢岁罐笺,今天量,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章等吻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款榷骇毙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款艰瘁脸,其中橙色的为增程式混合动力版车型瓤限,白色的为纯电动版车型纶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弘壕。   ●外观记紊:造型前卫套贺韩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布玩,我见到量产市售车之后雀,其外观真难以与概念车作区分策搞。宝马i3前脸造型饱满圆润郝录汲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纪。不过别蜜猎,“进气格栅”四个字需要打引号了纪撬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾亥皆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娜纳,让整车看着很有质感且与众不同骨兢。当然问修,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嚷餐汝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹬弥欠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拇辆蒜,但它的车身侧面看着一点都不显小辅鸿笨。在我看来原因有三戮肌啊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鞠钎检,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刻巢坏,给人感觉比较敦实讲聪咳。特别是车高数据膜师,它比X1还多出了23mm歌层。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涝仁卞,达到了20英寸掏,但胎宽却很窄船扯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20芹姬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎你。有关这款轮胎氓休婚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店培晦,基本都表示由于规格太特殊隶肖铰,没有现货也没有报价逞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蛔,很独特豁箔丝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应漂。尾灯采用得是隐藏式设计适尉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分检,用于显示示宽灯方、刹车灯以及转向灯等铂弘柏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧护撅,所有光源均为LED哀钦毒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钨聘替,欧洲市场上柴油车盛行已久捍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展背。不过近来诚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求喀,Jeep便是其中之一鄙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待跑。 ● 外观介绍晒背等:与汽油版无异砰,硬朗依旧溉冒避。   从外观上看妊太,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型郴蹭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脱泰。新车的外形仍然显示出硬朗效、时尚的风格警傅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大皑萝,提升了时尚感衬讹察。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm残,在同级别车型中“个头”并不算大道。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势供品,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°睬箍。   在外观配置上股,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯去、雨量感应雨刷浩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置暖荷疤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的豹。轮胎配置方面奠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎病虾冀,轮胎规格为265/60 R18馅扭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎避,规格也变为了245/65 R18佩汝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时劣韦纫,我们会谈论什么胁沦静?是大老粗一样的外观宫,还是“马路杀手”一样的形象咖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹦计,笔者也不例外沏瑞。6月5日下午屯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象镣寄缝,原来大块头也有过人的大智慧相。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH熬绞龄、FM两大系列脖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伴裙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苫聘,中国区总裁陆博天到场助阵峡矮具。在听取了长达1个多小时的技术讲解后管喘牡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弘慧凹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拦薪陷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了攫鞭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车殴,最大的意义还在于为企业产生利润诵高。因此贯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虚,并体现在生产效率羌、节油效率髓歇、完好率窝畅、安全刹、安笔橇埽和驾驶员体验六大方面森烹驳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氢舒协,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择棘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脱,而大众凯路威则开创了一种新的格局蛔唐蓖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拔戳换。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生编纱试,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痊暑,而那款车型是针对高端商务市场的车型苍,虽然其内部可以进行简单的商务会议辈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的筋硅释,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案波。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格隆粒蒋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑攫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的经,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格项配,大尺寸的大众标志可以说非常显眼臂察蛇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妹差,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气察缺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陌,只是以简单的卤素大灯出现弓卡笺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯罕席顺,只能说稍显遗憾乓层。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淋,并且其敏感程度非常高爬士。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单项勃啪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格漆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啪祁草,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伦寐芦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倾刊佰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恕朔,在尾部造型上也同样是方方正正锚女薄,给人以刻板的印象斯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰渺话抄,看来稍显朴实无华补,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前俯凉倾。尾窗的面积超大饥,并且配备了后雨刷饱,可以说在安全细节上做的不错酚面。尾灯的造型也毫无新意沧霉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪凹健,尾灯内部的结构也比较简单撩瞎孤,并未采用LED也是针对不同定位的选择井,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掇率疲,尾部配有四颗倒车雷达探头靖删霉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用芳。作为一款商务用车放,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方局,而旁边就是凯路威的备胎所在地抡遂,这样的设计使内部空间得以最大化利用矫风。   相比国外的凯路威车型阑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啥并校,造型上采用了多辐式造型奸立公,轮胎则采用了邓禄普品牌订层戚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野够距酿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捣苔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嫂赁湃,我更多的会用臃肿两个字来形容它踢溪。圆润的车身疗瞥,没有棱角的线条腿愤寂,大而无神的头灯辣烂割,都让我对它提不起兴趣饭保。第一次见到新款昂科雷时卸捻讽,我的这种感官得到了改变墩垒其。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点笺拓谈。新款更加俊朗臼,就像是一个胖子蜜瞧,经过健身犯仇路,从大腹便便变成了施瓦辛格休。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面你嫁,这种类似于点睛之笔的作用贬虾囱,实实在在的发生在新款昂科雷上面壤和。之前的头灯让我没有胃口屑碎,尽管亲和力不错梗粳传,但太没有性格屎唤锭。连同这个车身洪切,都让我觉得臃肿无比鲜为,简直就是个满脸流油的胖子尺吨。新款更换了更有张力的大灯稻谋,进气格栅也变得更具进攻性躲峡。这样的风格扇忻,我想才是大家喜欢的溯棚。   侧面造型的改变不大手蹦捅,侧窗面积所占的比重依旧很斜荨,这和新君越龟、GL8都很像搽。给人一种重心很低的敦实感归。但对于车内的乘客来说睡啸摔,这不是个好消息刻,过小的车窗影响了向外看的视野沟愁。造成了不必要的压抑感光蜕。或许对于选择别克车型的人们来说赔爸丘,这一点必须无奈的接受了坤。   车尾的变化不及车头藐阔嫂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性铝,或许我会更喜欢它淡箍畴。但事与愿违类,尾部的改变仅仅局限在排气管上鹿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形连。这多多少少会有助于提升质感宝乌。也改良着尾部太过圆润的整体气质坑赣惕。可以说麓,这次外观的改变毯巳胸,在这些细节上还是很成功的峰茧怪。相当于一次瘦身和塑性萄,让它的线条和筋骨更加分明童镁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喊稀负,纳智捷 新大7 SUV正式上市奶恭阀,官方指导价格为22.68-27.48万元鄙泻鞍。一直以配置见长的纳智捷品牌肠科舒,在小改款车型上又下了一番功夫蜂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翠。在体验的这几天时间里骄绥钱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杰危疙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价姓坑缸。也有好奇的邻居询问这款车的售价剩奥恍,当得知价格只有不到30万元时瞳孰洗,邻居更是深感惊讶熬擒汞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢籍箱?本文就为您带来答案署。   作为一款SUV臣劳戳,“大7”这个名字一点都不为过孤拓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牡,2910mm的轴距更是傲视群车户技,也难怪引得路人频频回头懊仆卉。不只是尺寸角悔,本次试驾的新大7四驱旗舰版稗,整备质量达到了1950kg素撵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侧。   作为改款车型蕉,新大7的外型经过了一番修改列裂,主要体现在前脸和尾灯上蛾侧。大灯造型有所变化枚牵蒲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内味,而经过修饰的雾灯帛歪茨、转向灯和前雷达轿迹,给人以霸气外露的感觉怖电。整体上桨鞍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉亨壳敖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭椽贬池,比较实用嘲妨椭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上妙随暇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棱额。从奥迪A8的换代多汇、全新奔驰S级的上市蛙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屯。这三家老牌厂商动作频频块别,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乖坦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咀到,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蝗膘啤。而随着混合动力时代的来临逻兑汉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邢桔挫,可以说从那时起财,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位策俯毛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拓嫂赔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钳连,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来忱,以期对它能有深入了解倪劝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秒称瑟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内行皖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斡罢桔。相比之下都小憨,雷克萨斯LS在此方面并无优势介酶烧,长度慑惭、宽度和轴距均落后于对手散。   即便不看车尾的标识愤戊妹,仅从前脸上幽兰色的车标痘写帕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型静。而身挂HYBRID标识则意味着港,除了树立当家旗舰车型的形象外班弥拿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神付祟吮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功揽架林,只是在一些小细节方面令人有些不满帛。如果用最严格的标准来衡量型圃让,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间返。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茨绘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冒寥陛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蛾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抡畅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型能,这种车型的优势就在于岔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阔抒,还拥有了超大的车内空间如楼红,优势显而易见蔡菊砂,而今天我们来到了美丽的太湖坝苗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型并,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心认炬瞎,也让更多心意欧力威的人有更多选择肝乡旗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吴床:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的暗衰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烽弟,不过从售价以及车身尺寸方面来看厕,欧力威确实占据一定优势秤。   外观上欧力威厢型车身造型夕颅醒,并没有阻碍它时尚的视觉感搁绦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车托,时尚并且使用晤间。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泉巳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示考翰。   非对称化的中控台设计赐,与1.4L手动版没有什么变化摹无,首先造型上足够年轻协调墨署,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梢卤汝。欧力威自动挡车型星,方向盘造型依旧沿用手动挡车型棉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键典黑,操作多媒体更加方便文痢剑。中规中矩的仪表样式没有什么改变边慈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息返。   本文导航" "  有突破有挑战枫便瓣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粉拭,就会有这样的感受来檀静。它太挑战人们的传统审美了故岗,怎么样也无法用大气晶、简洁撑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蒂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产摹。自由光承载着延续切诺基的重任抵,就在这样的争议声中款款走来催饯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拾阀伦,挑战着经典秋汰罐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韭,在做颠覆传统这件事寝仙栓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涤。就拿前脸来说棋,好看不好看绝不是我个人说的算的处靠,每个人眼里都有一个不同的看法库币。或许慢慢大家就接受了瞥航。   作为一款中级SUV录窍闻,车身尺寸上中规中矩咳,作为切诺基车型的延续潜泌弓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肆螺肉,但也能看到不少突破之处郡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锈粪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃授。   本文导航" "  从1985年开始茨吾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懈椭凌,1991年出现在5系车型上估喜,1999年开始陆续出现在X系列车型上菜申。直到现在海,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氮。2014年5月22日速铣岸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虐孝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型江潍搐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求猜扩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW徘烫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么圣橇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揪,新BMW 328i xDrive请欧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茨。   第六代BMW 3系延续了这一传统捐钡,将融合了电子气门控制拍侮队、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机程粪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弯惯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型得亮通,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本稍夕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的午捞赦,要了解这个问题前斥猎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玩弘搭。齿轮传动式分动箱文少瘟,连接前轴的方式改为了齿轮传动袭堑,其他地方大同小异睹枪。对于宝马X系大部分车型来说古,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能程必且。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力即蓝蜕。由于前后轴均采用开放式差速器牡掏,遇到交叉轴情况时桐,也只能依靠电子制动来辅助羞贫里。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱醇兜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坤母,与齿轮结构的分动箱原理相同饰童铅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥囊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥墟乖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的室。至于控制多片离合器的方式荣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式床驳伪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铣颇,所以常被用于装配在更强有力的车型上祭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器测舷,以对扭矩分配进行不间断地调节谰喀蒂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配诞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翱,默认状态下前后扭矩分配为40钱:60汰按,最大前后扭矩分配理论上比例为0说唇搁:100到100淖:0之间期梧绕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刮刚说,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屑梧。扭矩分配可以在0.1秒内完成狈。   行驶过程中断违,如果系统发现车辆可能转向不足称,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牧澳,就会减少分配给前桥的扭矩狄貉碧,将几乎所有动力都输送至后桥蓬坊韩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息富芳青,从而可以从一开始就识别到车轮打滑临。一旦出现车轮打滑式搜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匠揭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铰计,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贾抄。这就意味着卢,无论路面如何突然变化布廊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上答砷,即使是在部分结冰的道路上毕厢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解喉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晴叫,其中S2属于一款5座小型SUV丁蠕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辫,很多品牌都开始研发小型SUV蠢恼纷。而S3则定位于一款紧凑级SUV匡蚕砰,并且采用了7座设计红容坷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何睡哇,接下来就给大家一个解答晌陌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位步垢灯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型功里,这一平台就是北汽威旺M20的平台喊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屉妮。但是两款车的轴距却不相同绵到戏,S2轴距为2560mm激需,属于一款标准小型5座SUV盼律。而S3轴距为2685mm热,接近于一款紧凑级SUV囊霞盛,所以为了能吸引更多的消费者沽褂郡,采用了2+3+2的7座布局降辑屯,主打一般家庭用车冬究,实用性优先狡很兢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV誓,主要还是面向有活力的年轻人淌上,外观设计更多偏向于动感的元素居多惜仁氯。大灯组的样式也不俗套忌船勺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瑰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表糖停:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比萎抄,在车身尺寸上还是比较占优势的克场顿。另外2560mm的轴距表现也不错曙肚,至于它的乘坐空间表现如何矫噬汐,在后文我们会有体验失。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计棵羞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升府堤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了畦卜擅,车门不能完全打开的话泄拢,一些比较大的物品拿取会不太方便疥牌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台担疆胜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机孩形怀,并分别匹配3款变速箱强蓬监。此前壳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型旦拷等。而今天我要试驾1.4T车型适逢,虽是短暂场地试驾熔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抽热伪,特别是动力上提升明显确。 ● 外观/内饰脊娠抽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型盘跑暑,也做了到店体验的文章咸肃,1.4T车型在外观揭璃簿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大眷墩习,本文不重复介绍面,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坦烘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乖鞍标。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因窗诚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等废匿,具有很高的品牌辨识度团疟。同时在一些细节方面的改进鲸褥,比如重新设计的头灯擅喉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瞎岁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沫彩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台猩,采用了全新的发动机奋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蒲,属于大众的EA211系列翠抡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米靛沟催,最大功率150马力/5000rpm毕挥黑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汹忌释,而相比原来的EA111系列有了明显进步玖蒜,首先是恢复了正时皮带脸樊,降低发动机内部的功率消耗唐禾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术收,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恐魔钩,而喷射压力也提升到了200bar寞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱池爆哩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蒲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毯汐梆,前者顶部是“SKODA”的品牌名俩,而后者则是印了“DSG”的字样馁铝。   底盘悬架方面狼凸恐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构催达疾。制动系统为四轮碟刹结构揉愤蕊,采用前通风盘式后盘式配置波。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勺踞能,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目板碧朵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目额赫纫。由于是场地试驾愧畅癸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些很惶圭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撅,能更好地了解车辆性能涛浑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来龄春,只能在日后的试驾中再介绍拆剿铃。   动力方面滇碱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话聘高千,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碗烁拜,1.4T车型的起步和加速更为迅速洛淑挖,而且涡轮的介入时机较早嫁登尉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉醚,动力的输出保持平稳可控的特性袄。   使用D挡时溪靖,以1/2油门深度驾驶乾,变速箱升挡较为积极翟界步,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骆客巳,而且换挡的冲击较刑俊,不会影响乘客的乘坐感受龟。而以深踩油门的方式驾驶旦辈绒,变速箱会到4000rpm左右才换挡酣眉挥,加速感受更为明显诽。   换上S挡佛,油门响应灵敏了许多坡酿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡态下,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奇,在弯道多直道少的场地赛道里粟儒,需要频繁提速的时候篮许,显得更为得心应手溅抖。   全新明锐采用电动助力转向系统瓮哩,方向盘低速时转向较为轻松靶道篱,而高速时明显更为沉稳怕显,转向需要更大的力度跑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酥。   底盘悬架方面够,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性统妊,在弯道中对车身的支撑性比较到位善剃呸,方向盘的有着精准的指向性蜜,转向迅速而稳健免结獭。1.4T车型全部带有ESP系统泊莆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候港哨,ESP介入的时间恰到好处妒盯,总能及时将车辆修正到正确轨迹起,而这套系统并不能完全关闭蹋较门,属于比较重视安全性的设计项。   在模拟颠簸路况的体验环节割蒂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用菊廷啃,然而后悬架毕竟是非独立悬架勿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蔡,仍会对另一侧有所影响荣词,车内乘客仍会感到轻微的颠簸材崔愁。我们在之前测试文章中也有体验视频绩恃祁,请点击查看锰。   更多精彩视频任,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搅,在D挡模式下表现中规中矩笔墟共,切换到S挡后油门响应灵敏痘嫁,变速箱的换挡节奏更为激进芹酿,加速感提升保,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验曙变就。" "  2014年2月26日甘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亥。其中T5动力总成包含智逸版囤蓝、智雅版价哗差、个性运动版共3款胳寡稻,售价为42.39万元至51.99万元蹭,T6发动机版本及价格保持不变笺蹭藉。   据了解惰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术其瀑柏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拣滩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱罗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢犯哩?本文将为您带来答案乃朗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撮把,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惊,但动感流畅的造型令人印象深刻丸箩染。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉净羔太,正如北欧人给大家留下的印象辫坏。      配置细节上拣蛋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纶让饺,全系标配了ABL自适应氙气大灯薄,以及感应式转向辅助灯光驮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下参,给驾驶员提供更佳的视野卯九。   此外签旅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达热老,探测距离达到了150米圭刨佛,足以应付绝大多数日常行驶环境功。此外盾酶朗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统片巢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能雹经警。虽然这里看上去有些别扭婚,但安全性才是我们应该关注的干窜。" "  限量抱、配额裳、上市前被订购一空颊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弟。然而识荷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时祁坡朔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘型。2013年矩戌戎,经过M部门调校的M135i披装上阵蒙僻,性能已与1M十分接近渐抚,并且这次冲破了限量的枷锁瘫皖忻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车悸僻办。正当人们面对路上的1M投去羡慕画录、嫉妒谈察海、恨时婚,宝马为我们带来一款全新产品查,并且它的能力并不在1M之下芦葱卤,它就是2系的顶级车型——M235i惮劳巳。 延伸阅读负:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骑糯疮,2系可能显得有些陌生嫡惩,其实早在40多年前刮促,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铆刹欧。此外柒嗓埂,BMW 2002车型在1968年问世亢涪坚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处潍婪兜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型璃疼蓟。至此狮青渺,2系的到来并非空穴来潮细。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恐朽,而这个平台也与代号为F20的1系共享汇弗,简单来说澄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中罕,这与3成、4系的道理相同毯警。在2013年时柬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糜蓉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窖廷律,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了县枫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览勃阀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M薄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嗅,从代号E82的1M车型牟侠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坤怯虏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条墓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”郊皇汤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炮纷蠕,但随着时间的逝去恕,渐渐也成为了一种习惯东喷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铝懒孩,更多是出于对内部空间的考虑啼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勃盘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淌瘦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宏烂。   当然孤建,即使武装到牙齿醚蔫,M235i也不能与1M平起平坐晒,M家族的宽体车身剧协、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娟舵,就像当初1M推出时的口号一样“M观,永远从后视镜中藐视对手”毛,而M235i更多还是为了平衡性能居、实用性与性价比垫,同时也为今后推出M2而留下些余地扯箩霞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后估为溃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逛,针对绅宝D70推出后的社会反响绅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蒋抖春。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拦鲸财,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坝损骏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生簧瞪。   D50枪颠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瓜娇令,推出之后的表现往往是人们最期待的海雹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茎,面对D50的将会是极为严苛的考验牵狄喊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境介胸惧,而成功了埃俺垮,也将有可能成为流芳百世的一代名车协矛性。7.48-11.98万元的厂商指导价碌缕稿,可以说为这场战役的打响撩,开了个好头海该。   D50虽然拥有纯正的北欧血统滩镀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弛贤。此次担任D50设计工作的逛损斧,正是培养出诸多设计人才的博通公司柒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点龄,同时又能够给人们耳目一新的感觉赣羔柑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题强潮辰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妙弓稻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异时喀,但是当你接触过D50这款车后纪四,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啡眠陋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹淀鹃驹,但是当你将这些元素组合在一起时俄,却有会很快打消之前的念头加搐簧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外眉脚豌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计箔放。运动气息浓郁的设计手法杀菩麻,会让你把D50和运动结合在一起列,无论它实际的性能表现怎样申,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象簧微。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钙吮拢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促擅饯汰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态你孩摆,面对不断推陈出新的竞争对手电部,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枫抗寇。好在随着2014款车型的上市科,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞄,而这支强心剂的主要成分也很简单锯膛裂,一台1.5L涡轮增压发动机滔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型净稻,针对配置方面也进行了一定的调整彤凤,其中自动大灯酵、超速报警以及四门车窗倚枭兀控升降等功能均成为标配辣偷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敌染鞋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者怕茫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奈钵糕。因为从早年搭载的速锐碾欺菱,再到大红大紫的秦凉小莆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6攫,它所提供的动力都不曾有变背玻。传动系统方面收五熔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱矫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蚂铃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿趟红。在城市中经常用到的中低转速区间内厂迪,发动机的动力输出比较积极耪导蠢,并且通过涡轮的帮助渐,动力在1500rpm之后便有明显提升想渐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赁甫莲,完全能够满足日常驾驶趴鸿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涩,适合城市驾驶币。挡位之间的行程适中统,但手感略显生涩沙表察。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车市仿,而非车去适应你夏饱头。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痉。四辐方向盘尺寸偏大搔广,回馈力度比较匀称墨,因此驾驶这台大块头还算是轻松笔赫,只不过方向盘的虚位过多咀咸,转向时不得不做出更大的动作拿呵。   前麦弗逊钾搬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卑,并且由于悬架行程较长芍盖童,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酥颅。当然这样的调校也有它的好处誊落,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人郊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刑缎筛,SUV车型是一种非车喙茫耗油的车型钒龟,毕竟以自身庞大的身形来说熄安,自身重量就已经非常大了链讨踢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机阶,这也导致SUV车型的油耗居高不下桥嵌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窟捅溶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啸,在众多的SUV车型中牟脸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邯,这种设计可以说非常的扎眼勿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哺韭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯耿呜穗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售充桃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志僵常,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征详辆。在RX车型上扰纲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条庭浮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同眠鹃森,从RX整体风格来看饲惧陌,还是更多的体现了柔性设计的特点唬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贸高,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型复,如果不看下半身涤,很有可能误解为一款轿跑车型腿魔享。不过这也让人们的视觉一亮烤令,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辞阔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诵攻脐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同告贪巷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的猛晦厘,没有过多的硬线条介入纶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的检烹叔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点氓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符激。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稗差,RX明显体现出有些不足杆惺,不过这本身就并非是RX的炒作方向币。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境菊虑,内心想要一件东西横文掇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费囊,否则你就无法拥有心中挚爱叛突。你想要一部手机畔,但偏偏要你保证最低消费熊缝玩。这种心情着实不爽毯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版仇视,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统祈黄,这两样东西都是你想要的桨,售价三十五万不到恢涣,撇去不相干的配置锻,给你你想要的黄衔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元醚帮墙,是不是有点定高了顺?可细细一想溅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机馅季,并且还带有四驱系统冻蒙。如果单单从这两个要素考虑悔臣土,同档次的车型里庭纹母,都破了四十万大关了涉翰滤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卫耪,目的就是要拉低门槛薄晃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出靠渴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胚汾贫。但运动元素表现的很细微盆宦,基本上都是细节点缀瓣了,和其它配置的A4L差别不大惺姜。虽然是一款40TFSI的低配车型袜扁,但从外观上很难发现区别肖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件芦,算得上是全车比较明显的运动彰显了波百葱。尾灯内部依旧采用LED发光元件醇肆,总体来说忿咳,亮点不多欣姐饶,朴实大方闲丰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后闪粗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讳橇裳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品通,除产品名称外痢,其与JX35并没有什么区别侗缕,还是那个豪华运动的大家伙当。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蔑烙甸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锯胺供。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芯绒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吭,灯角黄色的反光片是标准美规设计休晨,但无论哪种规格建,对行车安全方面都是提升形。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感山深截,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捌,前置摄像头悄然隐藏其中袒颇殿。侧面看上去QX60依旧大气稳重跋瞄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蹄。另外柬巴,底盘上有些部件会低于车身活腿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过被骄妇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色擒狙杀,活泼的细节设计使其更有灵性咐付副,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嚼泊叹,也起到了一定的隔热作用物皑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感戌桃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缸贪拔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溪,静音效果良好腺谴。   车尾并没有过多花哨的设计溶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虑户纹。尾灯采用部分LED光源俱吞惺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释别缎,总体来说比较耐看善干。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味定,它的出现让整个后备箱显得活泼起来迪摔蔡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高俊闺体。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狡素,就一直是大量网友关注和吐槽的对象份泪。上市前魔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后忱贫窍,不少人不相信它的价值颅性离,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纷蛾斑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待羌辑廉,这自由光到底是什么情况授管?经过整整一周的深度试驾后戳,我有些新发现可以分享给大家痴赖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涛氮赊,我的思绪一下回到了2005年左右捎差,那时候自主品牌鲜有SUV产品反,奇瑞率先迈出了一步差,推出瑞虎惧,并领风骚多年具愁。当时奇瑞称之为NCV牧梁,也就是集合轿车以及越野车室遂,有着越野车的外观和坐姿花献,并兼顾轿车的舒适性呢,其实就是我们现在说的城市SUV昧邦庆。   这样的优势持续了很长时间趟舞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妥沽讹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品殊绩来,瑞虎的势头逐渐放缓蓟槐,也就不再抢眼了偷。奇瑞随之调整策略捍,在去年推出瑞虎5这一新车型屁毫,与其他自主品牌新对手进行竞争瘟雀伤。与此同时稠汇,时隔半年的今天恐阿鸿,老瑞虎被重新包装升级跋捌,命名为瑞虎3再次进入市撤佟,与瑞虎5形成高低搭配司,重新获得了新的竞争力焙袒籍。   外观省痹独:   正如前面所说惨枷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业康庙纠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弓劲羚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阜背。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸悸瘁,棱角更为突出锰硼、线条也显得更利索诚桓炽。侧面增加了镀铬防擦条保阜查,而车尾的变化并不是很大酗巷,集中在尾灯和一些线条的修饰上济,就造型而言瑞虎3更年轻了某诚。从车身数据来看掠完荚,瑞虎3相比对手并不占优优势袭蹄斧,但是得益于外观的设计午溃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些荣暗筐。" "  在经历了数年市场洗礼过后桂末,瑞虎车型迎来了新一次换装皖,代号命名也列入到了家族统一的序列中搪布,对于车型的区分更加简明陀激。除此之外挠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计巫,以及更为充裕的乘坐空间博伦士,以提升自身的竞争力舰输。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碑般莲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连掀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车砰譬。   此次改款主要集中于外观方面胚,通过新老款前脸的比较写侈刷,我们共计找出了8处变化缓啼,分别为抢楔点:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组承,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸缇俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绒呐拳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘块虐,但在车身尺寸上有所调整卑,其中长度方面增加了30mm井,宽度与高度减型桓嗄狻,而轴距维持不变韧戊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出骸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弦羡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乾。   车身轮廓并没有大费周章的变化长肝,更多的是在细节上体现新意畏贿耪。侧车身防擦条进行下移绩,并在前后车门中增加了镀铬饰条抢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拴石,更趋于向装饰性靠拢递憨匡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式岗狠藕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗遁纹建,若要找出所有差异碘期姆,还需要费上一些功夫雹誊,在对比过后变化上依然可以达到8处戳德扣。依次为吃顿剖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更电,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识醛怒抨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处韦巨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计睛,空调按键的布局更加紧密擦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悸吃郸。此外弯呛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泌祷。   按照配置的不同蹲灭懒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机太泊,大尺寸液晶屏包含导航谱等、多媒体步舅挨、蓝牙以及系统设定等功能庞尘娇,而在操作上也十分直观临劫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当齐芯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帽、风量量、风向等信息酪戈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秤,同时旋钮的阻尼与定位适中就其方,手感较好募吨雹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫浓拆。   方向盘两侧位置集成了音响秸肃翰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键稿抖痰,中心区域使用了品牌全新标识瑞,并在造型上稍有改变汹汕碍。仪表盘则没有任何变化茂按,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灰禽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搭闪姐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素龄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅椽赖苇,但调节方式为手动伪,前排座椅具备加热功能偷,按键位于点火开关周边区域荒河,位置的选择上不够人性化口氏乖,副驾乘客很难进行单独操作块思。   在前文的数据表格当中擅爆堕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优死恼篡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恭闻容。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后县羚巷,头部距离车顶约有4指空间坎,直接移至后排乘坐媚堪蠕,头部空间同样保持在4指颗悔,腿部则为2指余量棵常。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窝,首先需拉动靠背边缘的拉手彩采嘎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒开都,要想恢复到之前的乘坐模式蚕吨,还需先拉动开关路,同时扶 起靠背入,在操作方式上显得不够便利顿汉拴。后排座椅支持4/6拆分放倒壳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纯嘎储,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暮狡婪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弛答,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致丘拧弥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苦需祟,含有DVVT技术道,相比早前奇瑞的1.6L引擎竟夸沪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求彩,在CVT变速箱的帮助下谴武铂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舅。即使在起步之初深踩油门爸褐,加速过程也会显得有些慵懒桔坞,只待转速攀升至2000rpm后炮,动力性才有好转骗驳,此时油门的响应能力有了子显著提高恒,虽然整个过程称不上动力充沛横,但对于城市使用来说算是够了贿荣乔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上危,涵盖了手动缮萄、雪地和低速3种模式鞍反僧,在手动模式下可以模拟7个挡位吵漂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用少蹈蜂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用码粗,在模拟挡位的帮助下储,转速会与油门的深浅更成正比喉拿,升档与降挡的操作也会更加从容硼伐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌栊省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内竿途添。   在紧凑级SUV的行列中廊镣,瑞虎3的车重算是较轻的一员椒棉授,这为引擎减小了不少负担沃。助力转向系统的力度适当请瞧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力供。转向的精准性使我出乎意料凭办,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寿,悬挂整体表现十分扎实方,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入等搪,令试驾者信心倍增杯潘。   如同瑞虎3的定位那样冉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荆,它并不具备越野的能力吻,然而精确的城市定位渺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适模卧裳,诚然纯,它在这两点上做的很不错变口拉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嵌撼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拎,瑞虎3也许是最合适的选择对象歧。 责任编辑武几:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潜,一晃6年时间过去了厢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化士,但是我们仍然和它有过很多次的接触捆,并且每一次都是充满乐趣的体验唐勃疲。今天我们又把它请到了这里恳蜡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刚恭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型插饯腐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能郎谜虎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子唐掸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单己涩逝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肺,自然整车价格也就能便宜不少九麓,降低了它的入门门槛邯险。而以我们消费者的角度来看妹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象倡场镐,这也是我们今天把它请到这里的目的逞闻朵,测试项目很简单桨粪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伴吧图,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了姓摔殊。   ●日常驾驶动力表现市聪惜:低速扭矩充足第,高速动力吃紧酗筐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能檬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腿澄首,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性记,但机械结构还是更适合在野地里行走坷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此另,外形设计筏幕沉、车身尺寸娟胚、参数配置全都没变适撼晌,只是换了一台发动机漓搪皇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃久核黎,双手需要时刻度掌握住方向盘扒搅墨,总之开着它你不会觉得太轻松海竟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浪侵,大家也都心知肚明痕烹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现癸剧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米视般,参数虽然降低了恋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巫庇霓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的派成胸,并且只要车速不超过60km/h颊,提速还算是挺从容料白汲,也有一些推背感劲萌,感觉并不比3.6L车型差多少摔宦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了躬扰剃,脚下的油门响应明显迟缓了不少谱嚷钠,如果你心急的话吹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撕裸船,否则踏踏实实的在路上巡航块。   ●油耗测试癸仟:正常表现检,不惊不喜惭疚。   发动机排量小了妹乐,除了动力影响之外户群,油耗也是一个值得关注的指标弹枪瑰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试霜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炕辱,拥堵路况大概在30%左右财撑,畅通路况大概在40%左右炊,另外30%为综合市区路况讣,全程平均时速为31km/h荷,最终计算出平均油耗为12升/百公里盖铆渡,算是正常水平岔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过念绵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题常卡曝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侩聊污,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力提突,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何慧厢霖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藐虎,很高让艇琳,或许我接触的都是高配车型快,包括纳智捷大7蜂、CEO等车型超坎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助宿挺酪。今天乐坍仍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV县甸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量矫络,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妙羚莲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饲?下面躬,我们就来看看详细的体验报告烩煽伺。 可以看到熔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哩熊,这在于其他车型包括纳智捷大7答沙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现靡康。这次试驾的优6 SUV也不例外练,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戈甭帛,为了突出这款跨界SUV车型的定位悍下立,外观设计上更年轻有活力荚忱波,对于年轻人应该有很大的吸引力聚川碧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表采沛凉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嫌受,轴距为2720mm习,可以看出这是一款跨界风格的SUV盲橇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品队,最大的优势是轴距要长出20-100mm泰搭,具备不错的乘坐空间搐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷旦惕腥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎试筐薄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎促檀,尺寸都是215/55 R17群鸽。可以看出在轮胎的型号上理价,国内销售的车型都有一定的缩水老锋亢,当然为了控制成本论,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现噶固编。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮穗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侯蜗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弥瘟肝,两侧的LED刹车灯十分扎眼暇岸啼,不过从布局上看稍稍有些凌乱卤。" "李老板的慷慨创梗败,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会敝侯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板控。下面回到主题粟车完,从之前收集的网友问题看景波耪,大家最关心的有两件事儿诉热,一个是特斯拉的性能妨吾,另一个是特斯拉电池的续航能力讨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咯。简单剧透一下莲型居,性能方面特斯拉相当给力肯锌,续航能力方面我个人觉得还是不太行篱童慕。 注令激阑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型湘甫乃,文章中提及的“特斯拉”汕、“Model S”等名称均为本次测试的车型济。 数据解读纤睹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩护,所以今天我们就先从数据说起拦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版臂天精,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虐轨,而我们的实测数据为4.7s龚敝,比官方公布的成绩略慢那,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿衫唉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样轮。由于采用电动机驱动涣签,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拨鼓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碴脐轻,直到完成整个加速憨。电子系统和动力系统的完美配合协湃贸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限情,这是大多数的同级别车型都很难做到的德兴。 0-400m加速尾速庙:170.124km/h 加速时间龄方:13.63s 由于采用了9.73怕轰轿:1的固定齿比变速箱驾吭腾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蜡,在加速曲线图中绵碴特,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线够帽哀,车速和电机转速完全是等比例上升荤。这里说句题外话乒溃廖,官方公布的电机极限转速为16500rpm稻畴,最高车速为209km/h蝎私怀,通过以上三个数字绕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钩残,有闲工夫的朋友可以试着算一算端迪。 0-180km/h加速同:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谐哺萎,峰值甚至达到0.7G馈伪悉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瞥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h埠安,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看供鹅梯,当车速超过150km/h后停巫捍,车辆的加速度下滑比较明显沉枢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现何绩,工作人员解释说为了保护电池信笺劲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脊矫较。再多说一句欺售哆,这个速度日常用肯定够了偿受,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屡媚幕,但如果是赛道侧痉蒋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道割,有大直道的长赛道岗缉,它应该会比较吃亏诺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剑控,常会被贴上大排量拢、暴力机器板京躺、拉风外形和肌肉车等标签厕。这些词虽然简单授,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炯揭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型揽裸害。近日届蛾擒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茨面,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称错:科尔维特C7)褐疽,肌肉感十足的外形荷龟屡,手动拆卸的硬顶壬俱悸,再加上6.2升自然吸气发动机等埔,都是它的大卖点澎妒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锈徐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卞蔼,外形变得更具攻击性壁。不同于以往车型胆汹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗查,只有头顶裸露在外撬迪凶,非常特别倒皮。重新设计的6.2升自然吸气发动机倒汗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泡徽,最大功率640马力浩,峰值扭矩814N·m)据奴铂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手署淡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势领氰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为某缓红:5.3万美元)扳,几乎没有性价比可言添割儒,但相信越是稀有的东西舶萎蝎,越有人喜欢芍蔽九。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唾徘搽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盎:400-023-5599 地址祥塘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扫眷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凭畴钩。而这款车本网也进行过多次报道与评测棚晶骗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒜,比如——空间与电磁安全性廉识贤。   有朋友担心即窖弹,混动车型的使用空间会不会很小氨鞍 ,电池电动机发电机都需要摆放位置譬捅咀,还有散热系统坪钦杉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筷溃。   作为一个“热心肠”箔馁落,笔者决定帮一位同事搬家炊份臼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”醋浮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱矮、两个大型行李箱承、三个双肩背包芥,两个电脑包反冗缴,一个猫窝堑炯赎、一个全新的大睡枕搬走钞羌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客写纯换。好吧患很,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大那翟蜡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叹巍,从图上我们看出星,在放入体积规整的水族箱水缸后贿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间登,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包悼,并留有一定的间隙量苫。   而后排在放入水族箱地柜后奶侮倡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位悍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱峭蔡。得益于巨大的后排腿部空间翟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挟。而后炯隋概,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恨槽岭。当然蹈砂难,前排的空位是为乘客准备的宿存。(为维护试驾车整洁榷糖梯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施媚。)   我是一个希望低调的企业主窘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炔馈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间竟鄙牛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少势熬,后排音响控制棱毫,前排座椅调节按键吝馆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘎蘑搭、空间彪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烙,大电流产生的磁场对人的健康有影响扳。英国专家认为奖菱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉讨茬,高于该值噶趣互,儿童将面临患病风险纹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少衫墓完。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗鹕矗害拼飘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害郡蓝。   简单来说剑福,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拭斧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嘘,如手机嚼圃,对讲机堪、信号发射塔等罐巾,而低频电磁辐射离我们的生活更近骗墟赫,家用电器详盘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射房龄凶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台储股铅,前排座位块撂溃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诲截,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品庙虫安,不具有权威法律依据五旱速,但既然是国家允许销售的测量器材尖洪翰,其测量结果绝对拥有参考价值乡吐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蠢蛇勤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量洗贤极。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受米,首先是油耗阶拍矫,我们在遵守法律规定的情况下寡溯澄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车技,而结果显示肠含俩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下躲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拎疽牛。   混动车型比普通汽油车重夯撮犬,驾驶感受会很糟吗?   确实静戚,混动车型由于需要布局电池撮互袭、电动机扦停降、发电机惯杉嚎、散热系统及控制系统涛朝,整车质量肯定会增加皮鲸,但通过驾驶届,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感袱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慌苔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制山病趴,使用感受更接近与现代的美系车型琳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嗡请,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谷,而在高速公路上摆衫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钨同浦,取而代之的是风声与路噪声私。而操控部分漠健,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蝗呈,你永远不会感觉到生硬的颠簸呸,一切都是柔和与优雅扰胺睫,当然晌龚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拷熟。   最后辟,我们通过以上测试刹搁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捣、油耗及空间实用性上都出色表现蕉,而为此你仅需多付出几万元的代价挠,加上经销商的优惠溉百,凯美瑞尊瑞物有所值你团,而你现在需要做的颧,就是去店里亲自去试一试矮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接靶躺瓤。 图/文采揉:丁艺   丰田汽车日前宣布奔荣,截止2013年底笛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扦隋涤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凤偷警。诞生16年来躬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区褪、备受600余万车主的信赖和认可秽莎灌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员躬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片歉。 责任编辑显混:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拭阿托,MINI凭借其漂亮个性的外观仓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心情乾。2014年北京车展上纠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉撕纭(点击进入上市文章)谢遂护,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化忻,同时在配置方面也有一定得提升痊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后褐对秋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市练耻,售价区间为20.18-23.68万颁陪崎。虽然只有4款车型可以选择床,但从大家的关注度上看废手,很多人对这款车给予了很高的期望佩溅。今天结,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔽磐壕,两款车虽然在级别上不同零寂,但是在价格上却是非常相近韦誓十,CR-V的售价区间为19.38-26.28万联棋。下面溺,我们就来对这两款车型做一个对比硼疾食,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铃算。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜春。当然拷,作为一个自主品牌胜丝,想要和这些合资车型抗争燎,就需要在配置上有一些诱人之处杏谱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卿络,从车型尺寸上看懂孟,H8明显要大于东风本田CR-V伴久,但是价格却几乎接近界龟。如果您的自主品牌不感冒的话煌魏武,那就不用在纠结了匙。但是萎畏眯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脐庞,那么H8的确算是不错的选择凯偷卸,至少从轴距上就已经很让人动心了犬弊旱。   =============分页符=============   原标题磁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骨翅乃,哈弗H8还是小胜降叮抽,其中H8还带有液晶中控屏届谱,而CR-V并没有配备中控屏垃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能埠棱。这些东西的确也是非常吸引人的墒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冻师,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验隶,平且还配有ECO节能模式残睫叛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的标燎。H8还配有坡道控制系统卑迹废,但是CR-V并没有配备这个功能啦。另外艾,H8还配有三种运动模式浓,一定程度上提供了多路况的脱困能力羌尺磕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些猫胳臼,当然H8属于刚刚上市的车型蛇退徐,并没有试驾车让我们来进行测试土锰城,以后有实车的话沮相贩,我们会进行相关测试蚂宋橙。   结语秽蹿梨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升派,某些情况下还要超过很多合资车型实,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驴。 责任编辑南:赵春晓" "从1985年开始线漏啸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垄脓,1991年出现在5系车型上呜溺相,1999年开始陆续出现在X系列车型上咕回肌。直到现在佬眷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术澳脊眯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配识,提升着宝马车型的操控性和运动性税课。让牵引力发挥的更加自如曹闯敦,下面馅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现男捌钳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俊扑弗。在车载计算机的控制下毁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凯盎闭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配教,而且动力分配比例范围达0-100%槐弹,赋予车辆独特的动态表现疤秀窜。 与传统齿轮机构相比蔬,xDrive动力传输响应速度更快赣哼,分配比率更灵活较肚,通常吨禽刮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴警康背,保持车辆转向精准灵活菊内,初蜂、中段加速更为直接的经典后驱特性参。而在弯道函、湿滑路面猾瓣、或紧急变线等极限状态下杆劳菱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炒酷,增强了车辆的稳定性和循迹能力氦午。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统季玻慌,在附着力降低的情况下将,更加考验着前后轴所分配到的动力死怪。通过一体式底盘管理系统的侦测揪丘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配枚客冻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秃弥,最大化的改善转向不足和转向过度现琶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现程刃表。宝马4系在绕桩和紧急变线中河缮疟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外人掇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准粒,更灵活烯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梯擂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虫,公路性轮胎打滑严重堑骋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瓷,还是能够胜任一般越野路面霜间。 (编辑 金辰毅) 责任编辑甘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)灌,宝马X1一直以其运动性示人悸斡肆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沸。但是不同于一般运动车型不擅长越野拿蠕败,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能雀救耐,能够让车主在假期到户外撒撒欢蓬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嘿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匡茄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搂教,带给我们SUV应该具有的越野乐趣接。   在消费者最关注的价格上论们红,我们分别来看两辆车倾绣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抛辣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元即盆童。从售价上我们不难看出骄荣备,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宠示取,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3布拔,价格区间跨度较大托蓉。   外观尺寸对比逛:   首先胺,从外观上来说荚,宝马X1极具动感冒宏。其标志性的双肾格栅已经不必多说颗,远远的就可以知道这是一辆宝马贿胶。而那富有动感的线条虚欣,将其外观勾勒瘦绦幕,即使是静止在那里供春涧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态库募环。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长帮奔,感觉比例似乎不那么对称抹悲何。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控短必,而且作为一款国际范儿的车词九牡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泥。虽然宝马X1有修长的车头窘,但是驾驶时却并不遮挡视线嘉单,仍旧能够清晰的观察前方路况碑戚。   相比之下蚕括被,奥迪Q3的外观略显沉闷寝,同样的家族式前脸显得十分稳重那。虽然不像宝马X1一样运动即,也符合其SUV的定位锯唇恼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陌奖,这也让奥迪Q3的样子更加传统晶剐轨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忌解,但是内部空间却优于奥迪Q3怪,相比来说抄恒,宝马X1具有更大的头部空间吾蜜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舜掣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胚:4477mm 长和:4385mm 宽巩科:1798mm 宽莫:1831mm 高尝文冀:1577mm 高篱袱:1608mm 轴距侵割:2760mm 轴距查:2603mm 最小离地间隙何瓶扣:194mm 最小离地间隙侈无:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者览,宝马X1具有灵活的操控性的途蕉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挨,作为一款 SAV非,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的葡猎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炼拾蟹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣技葛傅。   实际驾驶中璃疵,宝马X1的路感清晰抗祈,虽然车身不兴阉佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径本衬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寝霉祟,带来更多的便捷痘咎赏。行驶中廷簇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快慨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娩氮套。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咯、高精度直喷与电子气门三大核心技术慕画,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诗宦,在动力输出上达到高低搭配的形式乐獭。而宝马X1带有的ECO PRO模式龚奉诡,可以帮助我们进一步节约油耗跨潜罕,让油耗能大约降低20%绰夺弦。 两车基本配置参数对比鸽密: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沁:通风盘/后秦慷喀:通风盘式 前持:通风盘/后海疽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV不,我们不仅仅需要看其运动性能担,还需要检查其越野性能垄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色多,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统申娩显。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脖当挥,为了能更好地分配轴荷梆袄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端臣控、后桥差速器前面甜擎。正常驾驶环境下己即瓤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮户肯,当检测到前轮附着力减弱时筒揽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮裁辑,帮助车辆脱困羞稀。   通过以前的测试搜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用佬度悔,对于应付难度不大的非铺装路面来说配络放,这套四驱完全可以应付话里,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鹊糠,加之悬挂行程过短媒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试祈效报,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捎,偏向于公路驾驶溪甫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴和。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溪,动力的分配为40:60桑,在实际日常驾驶中蜗荷从,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盲岛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主覆嗡核,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能结,在车辆出现转向过度时韶,车辆会将更多动力传递到前轴慌田句,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性备,帮助车辆脱离失控的状态唐腾。在弯中逐渐加速的过程中热棺,由于车身的重心靠后不沃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蕾饭社,在这种情况下耽币,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出高寿帽,减小前轮的负担辟,使车辆获得更好的指向性傻。   无论是雨天髓勿,还是弯曲的山路钝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汉祷廉。而且在大角度爬坡及碎石路段陋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力江。尤其是爬坡时猴矗,动力能够智能输送至前轴舰岁牧,让车辆轻松前行殴杯。而在平时圈,动力又会自动分配于偏后驱杀票,让运动性得到进一步的体现款放。此时的感觉是类似后驱车讨脖龚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刚评,让车辆行驶更平稳懊嗓。   相比而言究季损,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茂虫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高膘挝拓,具有良好的越野视野图贾舞,但是宝马X1的离地间隙更大唉,通过性更好吕港傲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少榷,尤其是其具有更多头部空间麻,如果越野时拉拢歌,可以适当调高座椅坐姿供。   =============分页符=============   原标题陕红:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惋孩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纱,所有的按钮也都在触手可及的位置煞碧介,十分便于驾驶者操作冠监唐。而且两款车型都选择了年轻隘卜隙、时尚恋吐萝、富有现代感的内饰设计杭偶嘛。   两款车的配置郡蔽,无论是奥迪Q3围楔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掣桑撕。尤其是宝马X1的iDrive茄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痰许妥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮婆,宝马X1更加简洁馆慨,而且操作一样方便患,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帮。即使是刚接触宝马车型的用户节,也能在第一时间熟练操作良堕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骋沥什,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性睬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索噶舍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供良化。例如像最低配的宝马X1疮关掸,虽然价格极低畅内,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叔枪。Q3低配也是一样蔽弦,配置较低时剑。不过如果您不在意像导航夕侣、座椅加热等配置轨石,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要薪乓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后馁锯,我们进入车内来看看内部配置以及空间嘉结。二者究竟谁能更胜一筹赦及梁?首先来看两车的安全配置崎假。在气囊方面瓤烘汐,奥迪则更胜一筹勿纯呐,在两车装配有同等位置气囊的前提下栏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诽慨距。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祥糠漏,它全系标配有防爆轮胎啸,即使发生爆胎溪,也可以继续行驶蟹甩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拟撩颈。此外防爆胎也节省了备胎空间虹,让后备箱有更多的储物空间革踢硼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挞铺疮。从车身尺寸上来看头,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势裂忍穆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势佳变。然而车内乘坐空间方面咎方甲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弹瓶茸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度茂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题局:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策祈犀辽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汐。但由于国内油品的质量不佳承,为了更好地保护车辆发动机捂督,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谩。而其他配件的保养周期上冀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凰袄冉:   861元   xDrive20i朴荆刷:   1036元   其余车型罕:   965元   sDrive18i软屎:   861元   xDrive20i休乱:   1036元   其余车型哄目:   965元   sDrive18i无课客:   1609元   xDrive20i差弹:   1784元   其余车型篮:   1713元   sDrive18i戌:   1386元   xDrive20i敢:   1561元   其余车型藏:   1490元   sDrive18i脯:   1591元   xDrive20i夺扯糕:   1766元   其余车型翁咳:   1695元   sDrive18i烩:   1609元   xDrive20i唾秃惮:   1784元   其余车型粗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甩:●虏委赌:需要更换 ○纹蹿编:常规检查书,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中省部,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯适疲黄、空气滤芯和火花塞怯毁馁。花费支出大概是2691元竭睛椒。4万公里时还需要更换汽油滤芯房捞,支出大概是1382元炽烫吨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胯心涝,保养中也没有出现更多的费用支出清潍挟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用船晃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注雀:●兴:需要更换 ○撂拇壕:常规检查就恨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出韭计仕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降险雇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同操微。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酚贪割,能够更好的照顾到爱车的每个细节河仁眯。   总结屉: 总体而言委稿级,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动底,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3返。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足范,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乌,整体内部空间与奥迪几乎相同七托勾。而在使用保养方面从访亭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潮逼涂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人够工谐,但是其配置也相应有所减少乏。作为高配车型鳞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择百。 责任编辑靛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙将迸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芍。它足够漂亮了并晌,漂亮的让人感到迷茫酗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行版勒倾,由于在国外喂,我不得不比以往更谨慎的驾驶色湍酱,没有做任何炫耀的动作罚另,但依旧接受了不少注目礼芒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来波喉呐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驳池闻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内考赦,只好出此下策平巷浑:按住铱茫控器姬啼,“砰”后备厢盖弹开了架年,老头愣了一下幌哆羚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢歌匈年,并给了老头一个友好的微笑敝,关门走人了淑庆界。这时我才知道铂巨磐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辽读,它的曲线诱人辱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哆,但令人心动的地方是从B柱开始的磕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级檬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性力黎。也难怪防陡,差点忘了够,我们这台车选装了AMG套件萍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筏拒,没套件的车感觉就差了很多吗。   即便如此胁哇,它的妆容仍是存有争议的丰瞬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧献躲客。左派以我为代表(全部未婚)妻屠绦,认为它的骚气指数接近满格摊间,尤其增加AMG套件以后华锯,能骗不少小姑娘哨。右派以结婚生子的同事为主鲤腺挨,他们认为车身不够修长醋膜,不够秀美宿闻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体幌北。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陡皇毯,但又内藏了些许的凶狠端鞭喘。   不过我们两派的意见同样有交集接炽,那就是从侧后看去回痢,它的美感更胜物摹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中布没愧,远远的从背面欣赏它览内帝,真是太美了滩释。   =============分页符=============   原标题卫哎判:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抵,它采用传统的氙气大灯溃碱东,而且依旧带有随动转向和智能远光系统括档。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少温骗帆。另外老勘,与前包围上的空气导流口不同的是屏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炒,不得不说其达成的效果是相当不错的纬恢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骂洽纶,但日常使用中也是在令我提心吊胆电,还记得开头那个故事吧膘我锤,告别老头后我驶出了停车城 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蒜,压过了一个并不大的小坑洼鲜酿搅,胎壁被硌破了娘隘,轮胎在5分钟内全部撒气量坝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用短胺,这个下马威让我措手不及花。   =============分页符=============   原标题甭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门率,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秒锨。坦白的说瓜咸能,这套座椅看起来特别有型蹦茸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锤堪度,为了照顾大多数人对于舒适性的要求獭矮探,我觉得座椅的设定倒是恰到好处郝滩聪。   眼前中控台的造型浦淳共,甚至细节都与奔驰A级相同仑咕道,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苟宏搭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样勃负己,总让人忍不住多瞟上几眼阂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谷陌里,触感细腻巍戳。   =============分页符=============   原标题拓迹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唬,各项按键的操作都很顺手尾,但我多希望能提供翻毛材质貌妈。另外徘骇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手局钵,回馈力很锌占购帷,而新款车型早已没有了这个感觉安,让更多人都更容易适应查墙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格介霜壁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涧边,特别方便莱滦钞,当然了画辆,这并不是CLA级的专利吉崇,A级也同样如此魄。总之对此我们是持肯定态度的柯痞,“怀挡”显得复古人赶喂、特立独行律,而且省空间此,利大于弊按广。   COMAND系统与国内车型操作方式相同俺帮屑,不同的是它很强调对网络的依托辈柬非,这几天在欧洲开了不少车炒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联昏嘉菱。几乎所有新款车型都支持与手机互联篮凹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能不墒,还可通过手机网络访问互联网翟工驰、下载官方APP程序和导航唾丧僳,这是国内车载系统所没能赶上的驼碳。   =============分页符=============   原标题羔涟麻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说覆,空间实际上是够用的攻苛谐,毕竟多数时间都是前排利用率高囱复。我同事身高179cm陶础,在前排头部有一拳的空间呐场喉,在后排就显得局促了必癸,后排乘客反应压抑感比较强撤。   不过我坚信烹赐,对于CLA的车主来说空间是够用的添,因为后排不会经常有乘客恭烩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的性寂贿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缕垄省。   =============分页符=============   原标题惯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机猾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm袱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹭旅,配7挡双离合变速箱耐敢,带有换挡拨片谐惧。拧动钥匙际,发动机被唤醒粟,车内怠速状态下的静谧性相当不错蒲工,我们出发了窃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妇,不过CLA非常容易上手惹昏泼,舒适模式+D挡表现得有礼有节隧,整个驾驶感觉极其轻快宿革鹿,这是一辆易于驾驶的车途,不论男性和女性都会觉得很轻松唐肯煽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性倡拈吕,转速时常被控制在2000rpm以下我。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捐羚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性檬归断,而且在低速中它的换挡依旧平顺琴,并没有出现那种令人不悦的闯动氢疟。   切换到运动模式嫁培獭,变速箱首先变得更为积极肋顶,整台车的性子也开始急躁起来顾,随时准备着接受挑逗先古,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接皋韩斑。油门的响应也更为灵敏男卸,初段就能得到不错的效果驰假,只不过排气声浪并不那么有气势颁。   至于转向厦莆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虚瞳郊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉女,就像一个抹满了黄油的轴承在运转导,那样的线性和柔顺痪莎,简而言之非常舒服弛赦。   CLA的转向感觉则不然绥偿沃,它少了些紧致的细腻感娜豢认,多了些轻巧涵察度。这套电动助力低速中没什么特点谅抠贺,属于偏轻那类的行贬,或许女性朋友会喜欢剑脐蟹。高速下转向逐渐变沉窃郡,更易于驾驶酥崎滩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上懊,比我想象的要好不少肆枪菠。   不要被AMG套件所蒙蔽黔秋荒,悬架的设定并没有那么生硬控鬼弗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惕,整个感觉还是挺舒服的码甸市,回弹的特别利索度处驳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陛护峦,起码我在前排开车是这样一个感觉察唉,只是后排的乘客有时会说卷:颠!哎琴,管不了那么多了靠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辞底节,驾驶感觉对于这台车来说重要巳。   =============分页符=============   原标题泪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叮恃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现窟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护武歼,无法进行有效的弹射恍谦琼。起步时有将近一秒的延迟躺蔽垢,之后发动机全面发力斧,此时轮胎打滑非常严重盾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故麻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呻,导致抓地力不足旗。怎么形容这个状态呢脆吹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速隘粕,四肢虽然在飞快的挠地外缔界,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样久,各位想象下瘫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态楔忿痉,双离合变速箱准确的完成两次升挡窝努黄,换挡速度很快婚扯,最终用三挡达到100公里/小时的速度欣,时间为7秒整慑床。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新澎孤烦,因为看到严重的打滑时我特别无助掠雀呛,尝试了降低转速起步绿同伙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脯五。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中佩境,而且车身的支撑有效哩陷丧,车内没有特别明显的前倾感觉谎。从刹车曲线来看粮如,自始至终加速度都在-1g左右旦丰撼,最终成绩为38.46米膝,符合奔驰一贯的作风蹿。当然枷,待拿到国内的测试车后绕坚杯,我们还会进行测试慰亮,看看原厂的轮胎表现如何厂酵。   总结摊回:   从国外的销售情况来看醚,CLA是相当受欢迎的碴慰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料眠,CLA在美国同样有着相当不错的市呈贰,2013年后四个月销售1.2万辆许坡,势头相当迅猛绥,可见其受欢迎程度坟沛盖。   进入国内后我想它会得到同样的关注瑰倘,随着细分市场的成熟牟碱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车隧睫。奔驰CLA级哺逝氨,主打运动锻墓、年轻犁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎统帽耻,尤其选装AMG套件以后效果更甚送喷,相比奔驰A级墙,它的吸引力显然更大胜汲形。相比竞争品牌肆祈,这次奔驰走在了前面壕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纶洁。配置方面国外大多都是选装囱,比如天窗俄粟豹、轮圈样式等等略漆核,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知旧欺。   不可否认较,它是如此的招人喜欢诡存,尤其招那些打扮时尚巫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑趟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机架,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赐憾晌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垛蘑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃床盆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型停瑟谓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革婚梦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钢,通过细节部分运动元素的添加亲曝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捣多。其外观运动套件包括进气装饰惨胎幸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唉。   总体来看搽屎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屋藤京,但通过细看还是可以发现它耐看的一面囤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置萌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腾巾,白色车身加上黑色的玻璃车顶鞋钠,看起来很有档次感离粱木。不过略有遗憾的是晒,它的全景天窗不能打开扇氦贺,有同行戏称柬顺,这是专门为了看星星而设计的隆评募。   内饰简洁自然   与外观相同碳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绵。全黑的内饰漆蜡芳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现端惦辈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蒜功令。   配色方面故邢韧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰攘厕,但通过座椅的白色缝线釜、钢琴烤漆面板白边框的搭配习谈尖,使得内饰整齐又不显得沉闷搏玻嚎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了容。人机交互系统方面钞,V6菱仕Turbo车型并不占优势衔。   动力不错睡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机推,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱舶随唤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颂。这款车的低速扭矩较大巫扛,因此起步时非常容易斤。起步后感陇,借助轻盈的车身巨蜂,汽车随后的加速较为顺畅舷堡颧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实玲,这直接导致这款车的操控也是相对不错桓,在较为宽阔的路面上剩添徘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虾签且,感觉很有信心邦瓷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坎啼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缔徘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置圈,非常方便驾驶者进出剔,但打火时诫渴坍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唐昆苛。 责任编辑让:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候草,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位献。之后的继任者是睿翼没峨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炔尖哪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赂哭挪,并更名为马自达6阿特兹檬哗,而它是否能达到前辈的高度葡,让我们由内而外的体会一下评。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌佃抬,配合这两侧行车灯冲墓,看起来霸气十足灭埠,隐隐的透着一股子狠劲髓睦。图中这款车是2.0L的标准版赶烙,则采用了较为普通的卤素光源察算,科技感差了一点从。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚕顿,犀利感十足侮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA施柒,它不同于以往的两代马自达6肋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来强,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”配握路。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赐秆,轴距为2830mm清劲,与进口版本相同户。相比同级别其它几款日系车型肠恳惩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拼胚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾得,像是一滴在高速行进中的水滴熬,充满了流动感拼。从后边仔细观察阿特兹的背部噬套剖,不难看出它还带着一点掀背的意思授。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矛,配合着双边单出的排气筒萝怂,更使整车的运动感一直延续到了尾部吾良。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈素颁率,选用了225/55 R17的韩泰轮胎兑截。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)募嚷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睡灯挪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碧泥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质佰鲍,其它区域大多为硬塑料恕幢。由于没有太多的装饰件瓶宏拉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隧荚污。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赔糠,它采用的是一块电阻屏浇藐室,触控灵敏度还算令人满意巾徒,界面的科技感以及显示效果都很一般颗,总体感觉更像是四妈、五年前的产品腑,唯一的优点就是操作无任何难度百,一看就会附嫂胎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡荷憋礁,所以导航功能暂不能使用募锨獭。   进入车内抠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捶祁兑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抒爸,握感也很不错纬,由左至右打满需要2.5圈嘛垄,比大多数车型略小铂寞。此外凭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片轮趟,操作便利性良好派防亭,而且兼顾了驾驶乐趣络。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狡,但却一点不掉价背诽烁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扮昧啦,其次它的表盘内圈采用了网格设计掸,多少有一些竞速的味道经戈狼,再加上白色的指针以及简洁邻挨司、明快的字体秘廷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绢绣灭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗具泰品、平均时速玛北颠、续航里程之外纳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP群静副。i-stop是马自达研发的自动启停技术绰蹦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鲤鼓激。   除了i-stop报,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统食骚咐。之前在新能源车型上比较常见扇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辟隘限。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脸溺段,它是以电容取代传统的电池或电瓶仁,从而为车内的用电设备供电距俱割,而非用于推动车辆前进虚。   空调面板的样式不错矾肩铺,旋钮和显示屏都显得比较有质感然。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贯从暖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车甩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车藿倍Γ好稀韧。前后排座椅均采用了真皮包裹袒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次轨钉。   虽然阿特兹有着不错的轴距赤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩确。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪涛谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间济。令人满意的是后排的腿部空间判,坐正以后不影响翘二郎腿淮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粹,不仅地板平整胁丢猴,而且行李箱有着不错的纵深含蛋,轻松放下高尔夫球包焊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坎滴,以及更换轮胎所需的各种工具拔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷韭似、双可变气门正时佛辆、凹顶活塞+米勒循环刷孰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蕾闺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现幢韦蔽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钦控剖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm譬漠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谁,并带有换挡拨片惫,只可惜这款变速箱不带有S挡羌晌千,对于主打运动的车型来说个遗憾甸呛草。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩避蹈库,日常驾驶过程中握,为节省燃油收,变速箱会积极升挡膛俯,转速经常保持在1500rpm以下虑挎判。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应日酶凄,因为这台变速箱的反应速度很快米禽斥,能够很好领会驾驶者意图哭梨面,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出删融谅。   阿特兹拥有良好的操控性侥洗,这首先要归功于发动机线性的动力输出皆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏炮,而中后段又能够拥有很好的动力表现湿购,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处慑眯侥,尽管反馈的路感一般捐,但指向足够精准诗土锯,能够给人很强的信心协。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协糕湍炮,它的前后悬架初段偏软茧驼,能够很好地吸收路面的颠簸绷撕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奈丝啊。可喜的是悬架的后段韧性十足舒啊陈,不会让人感觉力不从心糯。最重要的是镶矗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辅,车头指向灵活螺,车尾循迹性出色盟垂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绒。   总结了觅锻: 对于马自达这款即将发布的新车箍,我只能用赞不绝口来形容兴晤碴,外观和驾驶感受都可以称为上等石龚箩。如果非要给这个车挑点毛病的话划饥桓,就是在高手如林的中型车市场里湘谱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸染渐霖。所以如果你是“外貌协会”的成员鼻柿,或者追求极致的驾驶感的话窟跨,那么你可以期待一下这款新车倒藕。 责任编辑窗滩捅:赵春晓" "  KTM的X-BOW屡,直译过来是十字弓划嚼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)入。实际上亭据赋,这个模样怪异的小车监赁,的确是火力十足吾,足到无论是在街道上还是赛道上残,它都可以轻易干掉一辆超级跑车掸俊梧。   先来说说KTM这个公司喷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怠,以生产越野车和跑车而闻名窖式,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颅淮沉,也许是工程师们精力太旺盛另惶,亦或是身在奥地利这个地方醇媚垒,总会有些天马行空的想法啊畏食,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子秀猫,去生产一些别的什么机动设备凭饲。这几年豹拖瓣,除了X-BOW掳菩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肺末,而且都有一个共同点——惊人且极端刑巴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)建容、puristic(纯粹)镁痊赴、radical(激进)替叭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解紊哎。另外还要多说一句驹,这家公司的口号是ready to race碘轮凯,时时刻刻都在准备一场竞技继剔郎。   KTM的CEO曾经承认侮嘲腹,他们希望使用21世纪的技术败赔,发扬柯林·查普曼的理念煞,打造一台新世纪的超级跑车缕豹。柯林·查普曼是谁备?他是路特斯汽车的创始人吧,他说过最著名的一句话是氛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准灿舜纹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虫欢恫,作为汽车工程师车瞳墨,他把全部精力都放在对性能弟炕、操控和轻量化的极致追求上蜕署。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可矾侩,但跟进尝试者寥寥贩。看看路特斯汽车凄凉的经历焕鳞,这其中的原因并不难理解撵改。我们很欣慰地看到琅护,在新世纪扩,KTM继承了这种理念疚痞俄,并且做得更加激进弓镰羌。   其实X-BOW的理念很简单溃讨浮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车檄。碳纤维单壳体车身仍、全车碳纤维组件檬巳揽、水平推杆减振器嗣抠免,这些都是方程式赛车的标准配置车劫。由于使用轻量化材料窗贡胯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纹榷。在高速行驶中搂脊,车辆的气动布局提供下压力耗都届,以此来提高抓地力和稳定性宿宦,这也是方程式赛车的特点洽。和赛车唯一的区别涣卜,就是它有全套符合法规要求的灯光栖缔,以及一张副驾驶座椅世安绞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兄宽睦,经过强化和升级后腹坏,动力达到300马力室,和F3方程式赛车相当石式估,六速手动变速箱也是简单而纯粹剐察碾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话笛,我们不妨来看看推重比穗。X-BOWR大概是2.6千克/马力衔疵嗓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心叽毙辍,也就是说发动机需要负担的重量更少铂如厕,动力表现自然更强瞎扮。   在踏入X-BOW车内的一刻贺,恭喜你祈,在旁人眼里墩赏铝,你已经像是一个职业车手了虏嫉捂。首先一只脚跨进驾驶舱酵闪,站稳后调整重心景,再把另一只脚迈进来刷防,双手找到合适的支撑点虫档卞,将身体重量转移到双臂伴,身子瞬时下沉檀谩饺,把自己放在座椅里缔陪。来自RECARO的座椅是固定的宝扣,完全不能调整碧咐,靠背角度略微向后倾斜比桅蠕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里厦豁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置形萌。要完成这一系列动作慰措府,如果你是个长腿欧巴家士儒,可能会轻松点陌省贸。同样和方程式赛车一样惺辉,X-BOW采用快拆方向盘哭寒崇,在一定程度上提高了进出车的方便性乡募泥,不过我觉得这个功能最主要的目的颁袍层,还是为了让它更接近赛车尼谓刺。绑上四点式安全带泄蒜,身体没有一丝活动空间偶,因为在碰撞的时候范俊犀,你不能指望安全气囊救你一命淡,唯一的方法胆俊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上仿。   驾驶它默,你不需要有汽联颁发的运动执照房勾,甚至不需要经过特别的训练姓船峡。只要你有合法的驾照江秋,会熟练驾驶手动挡汽车默,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度竣讼响。连离合器都很好掌控块懒倦,甚至比驾驶EVO奸默片、STI这种高性能运动房车还容易鹊统虱。你唯独需要的成,是练就一副有力的双臂脑,因为它完全没有转向助力概,停在原地想,方向几乎是打不动的哩乘。   由于场地的原因萌狮,试驾过程不是很尽兴渐誓内,并不能体验到X-BOW的全部性能戌恍。在狭小的环境中烤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逆履蕉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势计,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撮弟碴。因为使用水平推杆减振器剩,X-BOW的底盘可以尽可能的低荡厦,在转弯中几乎不会产生侧倾侩届。多连杆悬架结构稳定娶,可以减少轮胎不必要的运动和变化胚妮,保证最佳的触地面积瘁,用尽每一分抓地力察刹聘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度膏,这一切所产生的副作用亨泄拆,是你的身体要承受更高的横向重力戳。   在视线上茹贯秘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似堆番幌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置常陵扣,以及转向时轮胎的变化千旱。利用这个优势沁,你可以把车开得更加精准饺瞧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙砂景,这是任何房车都无法比拟的欠。不出个把小时甩稼秋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样朵猩,高速掠过障碍物而毫发无损侣实蔑,那种险象环生的场面灯扇,我相信其它车做不到且猫,这种乐趣和成就感年晴,只有X-BOW能给你刮。   看到这儿些渤坡,你可能觉得这台车并不难驯服辱端从,一切都很容易麻。没错啼,X-BOW没有设置很高的上手门槛藤竞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单韦劲噶,但是它还有进阶的玩法外八膜,这就需要很高的技术和技巧了膘司。首先膳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泊破桔,为了它的寿命群虱,好好训练跟趾动作吧超。漂移硼蛊?也没问题瞥殿诬,在转弯时只要加大油门宪踞,车尾很容易就会滑动起来磐。之后能不能画出一道完美的弧线蝗,就要看控制的技巧了盆滴锻。   除了以上这些酿砰,我还有一个建议涡。置办一套合适的行头辽铰,至少也得有一个头盔和一副手套萍式,这会使你看上去更像是职业车手结。当然倪糙,作为一台可以合法上路的跑车虑,KTM也试着考虑过车主的感受梅涩,推出了一款GT车型筐通。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃牛扩鸿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已许。无论哪种装扮嘲哀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沙漏计,在气势上就足以压倒一切卸井雷,而在性能上椿囤,它也是所向披靡碱,精准诞图、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嚎俄歪。虽然它可以以合法的身份上街怖读,然而对一台Ready to race的准赛车涂,街道并不是唯一且最佳的选择糜,它最终的目的地遣当猾,是要奔向一条真正的赛道线,在那里解开封游苑隆,去赢得一场真正的胜利色舰双。   说到价钱夹吵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车解,一点都不值描。那么煤拓,如果说花135万宿洪磋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟么祭,最大化的驾驶乐趣探,并且还可以在公路上行驶淋鲸绘,这样是否物有所值凡睡?答案其实显而易见伞剖,值邢嗡媒,或者不值锑税,取决于你是否真正热爱驾驶判贫,热爱赛车运动笨燃。 责任编辑篱春:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绢,早已见怪不怪漆酱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蓬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过隧,广汽丰田出品的YARiS L致炫溅胁,就是一款加长版的小型两厢车晦碍垫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卯废拆。 知识普及款:为何不叫“ 雅力士”了顷毯?   相信很多人都会有这样的疑问贪,从车尾的英文上来看叛泵,YARiS的标识与上一代完全一致疥袱,但多出“L”字母揩梳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观商,和同级对手相比也一直处于垫底的位置耽。全新YARiS通过变革性的设计冒挺、加大车内空间聘唬泌、降低指导价戏贯,从而想抢夺A0级市场的份额那,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唯康晚。不再使用“雅力士”的中文名称截滔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蛇碗泡。   外观蔽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型晴,如果拥有一副出色的外观设计姥皑幂,那销量肯定低不了慧届。广汽丰田的全新YARiS L致炫骇伶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化境骇,能让更多的人接受诉挤靛。   =============分页符=============   原标题睡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的必虑帘,所以在造型方面与海外车型有些差别两。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嚎恕,“梯形大嘴”车头动感大气染亨梗,配合超长的轴距风络,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搏郊练。   =============分页符=============   原标题啼颊讽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰澎事负:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岁椽,相信你会有两种感觉漆,第一顾文:中控台设计非常大气跺禾,和丰田系列的SUV车型风格一致畔。第二马:超大空间倒咖,后排空间完全比拼一般的A级轿车甜赋。   =============分页符=============   原标题锹狙肋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm祥介任,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瞳茫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车承,但是空间方面完全越级的感觉轮,完全不比一般的A级车差儒绵涤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服誊躲。   =============分页符=============   原标题珐熬克:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾芍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扣得,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错未土拍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿常壳磋,中后段性能并不出色浚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高温漓什,高速行驶油耗方面并不出色庞。   结 语   作为一款城市代步车型蒜滴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骋项,外形方面就能征服不少年轻消费者乌哪。此外桑俗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蚊茫,若果说美中不足的地方岛内,那就是匹配的四速自动变速箱了砷嫩。(韩威) 责任编辑骂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒户懦仿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏墓表?告诉你星唯浑,这是真实存在的一辆直线加速赛车毯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车的,基于2014道奇Dart车型锨虱,型号就叫做Dodge DartPro Stock姆。大概意思是“超级街车”接。虽然只是称作“Pro”等乖仕,但它的结构和普通街车已经截然不同扒阶段,一点点相似也仅限于外观上首双郸。一个专门设计的底盘醋淳铺,扣上一个类似“街车”的壳子沟,除了好看以外痉尼,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓜缓吩。除此以外骑勾试,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袒。   作为动力核心李堵问,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造档。与常规的“以街车为基础改造”不同呕按犯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抱粗鲸。据厂家介绍酷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沁,而极速则可以达到480公里/小时瘟帕。   Mopar没有公布具体技术细节隙蔷,但是在上个月排筒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中潍霓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速达士点,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考素:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俯,它跑完402米还需要9.9秒般,而末端速度“仅有”235公里/小时店。也就是如果两辆车进行一场比赛俗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奋替,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半功。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蚕离,当然也无法在普通街道上行驶速母醒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采每。 责任编辑膜拦:赵春晓" "  4月11日嫡粪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版荤关,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元封径恕。   4月的京郊春风和煦钦,桃花盛开受哇惠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意璃诗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基全娇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象江什,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蚀猎捐。   然而稍微有点遗憾的是滩,由于相关环保政策酵惹痛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蓖。   =============分页符=============   外观内饰点:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钳梳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo誓弦泞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外夏胖疯,因为配置的原因焊模,柴油版在一些细节刃,如前格栅虎脆送、雾灯等处精简了镀铬装饰危俄泉。   另外豌堆犀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饰惋邪,规格为265/60 R18协,采用双五辐样式级镣靛,与高配车型的20寸轮毂有所区分缔缆础。   外观上瓮啡,大切诺基给人的感觉就是硬朗缮氖葛、野性达卸弦、豪放淌计荒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嚼氦幕,如果不是看到车尾的标识颊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乃么览。轮胎的使用与其它车型也是一样的贾。   =============分页符=============   内饰方面竭蹦泻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丧奈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酚,但是做工方面表现的比较细腻唯枷费。各个部位间的接缝十分均匀闷,内饰表面的反光也抑制得不错蜗售疯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的儒峡挖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拣碳烽。这台发动机由意大利VM公司制造蔑柔胺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造勃,国际知名度较高仓方,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粱,最大输出功率为243马力(179千瓦)屠禾棱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米痹飞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烈卫旗,采用电子挡杆设计呜团吴,事实上眉堑,在菲—克集团下的很多高档产品上凹链,都采用了这样的档杆设计群。   大切诺基是个分量十足的大家伙峨库攫,体重高达2.4吨怠铆浆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时倾加侯,都让人觉得动力输出稍弱盒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同款林钨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩琳,这使得在实际驾驶过程中攀盖,柴油版大切提速很快匪,驾驶感受十分轻盈岁胜。   另外跺露壤,发动机的噪声抑制也做得不错澄炉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大魔,但却绝非印象当中苗纬,柴油发动机那种高振动瘁潘、高噪声谢偿,车内如“夜店”般的情况烙去奥。   在打开ECO模式的情况下艰苇,发动机的转速在1500rpm左右的时候冒纷帮,变速箱就会做出反应贫,升挡很积极箍翱。当车辆行驶到70km/h的时候形,变速箱便会将挡位升至最高挡衬盒猾,我们在城市中使用茶宫,第8挡也是可以使用的献,并非摆设窍孪镶。如果关闭ECO模式岗含,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谭,动力输出得到了一定的释放孟舶瞎,当然端,噪音也会随之有所提升少骏。   柴油大切的油门踏板很轻盈哪诲,发动机对踏板所发出的信号反应很快哺芹位,但初段调校的有些过于灵敏了锋味,尤其是起步时柏,轻踩油门股,车身就会有向前窜动的感觉软泰桨,想要平稳的起步还是有些难度说传,如果初段能调的沉一点蹲,感觉会更好逻,驾驶者对动力的输出也更好掌控衫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统对,由于取消了空气悬架连裙几,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的县。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潍童埠,分别为自动尽盗卢、沙地书、雪地荤、泥地和岩石勾繁,这些模式都是通过旋钮进行操作的肯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讣赴挎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扁。   此次试驾瓮抗跨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验了,其中的体验环节有沙地赐、U型坑和炮弹坑三个环节嚎假。在进入沙地之前妨梧黑,首先将车辆选择到沙地模式呜喜逼,此时车身稳定系统自动关闭仁。由于没有空气悬架酒浪幢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了轰。   模式选择完毕之后哼,开始正式进入越野产地舞椭,在松软的沙地中朽,要保证车辆的行驶速度匣。在沙地中行走敲叛层,轮胎出现轻微打滑是很正常的镣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棚杉,造成更大的麻烦浅弟漓。   在U型坑的环节括,选择到岩石模式之后石七,分动箱启动扭矩放大挡蓬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍场无僧,传递到车轮上的动力会更加强劲慧杉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扦订伴。   炮弹坑对于车子本身来说搂乌视,算是更具有难度的项目了趣靶触,也是考验车辆四驱能力最有效的环节返。对于大切来说墨暮,通过这样的测试还是比较轻松的路。在模式选择上挎盒,我们依旧可以选择岩石模式餐富撬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赴闭歌,保证有附着力一侧车轮的动力输出疮丰哨,从而实现脱困甫抢。   总体而言笨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盒愧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色山。在整个越野体验环节暗,对于动力的感受也是比较明显的坡松,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岗喂,主要还要归功于这台柴油发动机构氨肃,低转速扭矩输出足够大娥坟煌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杯。 责任编辑圣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列念,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冷,以求为各位网友购车作为参考弟呕沉,本文我们继续进行郝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陶,作为合资品牌的A0级三厢轿车兰齿苛,经济实用以及稳定这三点立市之本连,谁展现得更好般桨,以下将逐一展开凯娩。 外观解读荡倡闹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吭辽,这次“重生”抛开了以往的产品定位伴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勒退笺,接过老款颐达的市场后缺蹋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势破醛。   刚刚完成了小改款的阳光读黎,2014款车型延续了前款的整体轮廓塑淮,细节之处作出的调整娜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蹭暖糠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型筒画通,另外增加了反光镜转向灯伟阶、倒车雷达等外部配置剿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车闹娥,但两车在细分定位上有所区分赫,新赛欧更经济讣捌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定岔幂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本导,两厢造型更具时尚特质棚计俏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嘿诲叛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痪虽,前脸处的线条切削更是全车最多之处捌忻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅券,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绿暗瓣,三厢车型尾部中规中矩梳鞭酮,采用常规一体灯罩的尾灯确,正是这一产品区分的剪影休娇顶。 看完两车的造型冒涸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现标辉川。详见下表霞某: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观徘鲤贤,您更看好谁嫌邢赊?欢迎参与一下投票侩径识。   =============分页符=============   原标题结京冷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侠吭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弊闯吾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弯唬虾,各区域之间的串联均平滑带过祭斯,整体风格更注重功能性抹售,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撬浮,并尽可能带来更多储物空间却。   爱唯欧的内饰布局现代感十足删,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浩媚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一幢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悲吠。   另外芹裴,随着车载多媒体系统的发展化碘,触摸屏更多的被普及鹅溅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幂钦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能斧觅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高迸雄。 配置对比较台碱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置屯岗物,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比椭五逗,仅供各位网友参考揽蚊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题收:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挽素:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饱亲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风杠拜,而车身与轴距虹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秋。   动力系统对比吝师睦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面储检窟,阳光仅提供一款1.5L发动机车衔会,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祥可,同为四缸自然吸气版本堪丁,排量的不同即动力上的差距梆烧兰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)灌辱附,具备重量上更轻的优势骸笆祭。   两车的自动挡车型虱卫柏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冀,其平顺埃、重量轻及省油的特性暴财,同级别车型中具备一定的优势枪熬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下幸锣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猎捍搽,在挡位上优势明显吐穗泡,但其换档顿挫在车主之间常被提及淳便。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鲜癸加,外观上二者均具备典型的家族特质撬定托,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骄。内饰布置阳光以实用为主嵌桂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质存徊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茬痉胖。综合本文所述撤,两款车型您更倾向于谁尉迹?欢迎参与以下投票潞。 责任编辑筋诽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锋矾焦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐槽胁蜂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比皇丢焦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型假夏蔽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鼓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扇棉夹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鳖田久,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毖私,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同僧。也说明K3S试图走运动化的路线乒婚峦。   起亚全新K3S的长什、宽嘎啦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm力,而轴距更是达到了2700mm的水平片锚,在同级别中也属于比较突出的成绩家拧,对空间方面肯定有着很大的帮助庞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练翠控台,车身线条也非常的流畅坟,有着极强的运动感池,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别饺念,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用迟腿罚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达袜纷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm歇帮悔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的渭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汕邓枫,加之降低的车身让骐达更加动感忙棱眠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性成瞥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感殿。形状突兀但线条流畅的尾灯盘,红灯部分占据了大部分窖眷馅,白光部分呈现斗勾状肌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出偏脸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达林岸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胃秤。能够有效帮助你快捷倒车氯瞎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否塘到靛,因为外观好看主观影像比较大点菜间。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面袭瘫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多发耿,基本沿用了现款K3的设计协贩,提供全黑色患、黑米色稳僧、黑棕色三种不同的内饰配色阜瞧。做工和用料相对也比较不错人溉帽。内饰除了硬质塑料及软性材质外换啪扒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次艇。   骐达的内饰设计线条非常流畅乃惯,整体质感较旧款车型有所提升肆实晌。内饰颜色采用黑色作为主色调腊欠,搭配银色饰板胸僳村,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比散,满足不同消费者的需求了貉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备际,多功能真皮方向盘以及定速巡航环挖,从上面表格已经很清楚的告诉大家顷崇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宽容、胎压监测等配置香勾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富颁撬,其中ESP靛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题柔。 =============分页符=============   原标题绿烷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700休答猜,整体乘坐空间相差得不太明显磁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同竿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富递角,座椅表现方面K3S内部填充比较实敲们,对腰部支撑方面会比较到位斥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性藉,其座椅表现比较软蕊妊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感千讼汐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多熬缆嗣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势菲能。在乘坐空间是差不多的饲萍,K3S座椅设置得相对硬朗钩膏骗,而骐达设置得相对舒适拱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因竣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蜡穗疯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S太,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T褐,很好的满足不同需求的消费者巢费撅。起亚K3S相比起来就显得配置较少垃祈士。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唇克嫌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好屏便,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同其芹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蜡叭,详细还需看我们评测所出梨戊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题私股,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潞。   点评督经:随着两厢车被广大的消费者所接受淖阮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款姜钉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动己咸,如果在这两款车选择其一的话劣麻摄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动潭拜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素截。 责任编辑长:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉咯庇,甚至有人无法确切的喊出它的名字炬旗霜。其实这款车和我们并不陌生貉娃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台故,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似袭嘿炔。所以出镜率不高的标致4008地,确实具有太多不为人所知的身世豹丧,这使得我们有必要去了解一下这款车风搪衰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路悉冬丛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晴帛摄,呈现出风尚陪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感娶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚录冀、科技的感觉虏髓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm躺广诗,轴距为2670mm鞭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造材,所以在车身尺寸上它们相差不多蚂。   从车身侧面来看饰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸囱歉,整个车身也因此更加大气而富有力量感我。后排提供了私密玻璃埠襄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悸囊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丹贝辖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因半努呢。另外伤趁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心裁挨,尽管造型简单喂羡档,但通过与腰线的巧妙衔接精恢,使整个车身设计连为一体挂搅琼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坦巳碍,配合普利司通的225/55 R18轮胎骆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上毋,都具有不错的表现鞭纱是。我想应该会有不少车友会非臣乩叮看重这双“大脚”粳澄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比莆苍母,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意法。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发爬努诞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痪捞。不过标致4008在一些细节上却与之不同囊,譬如采用了大面积钢琴烤漆踩抬,辅以细节上的优化括。   中控面板做工不错希苹,按键旋钮设计很精致陈,且手感都较为出色眷。娱乐扩展功能也比较齐全感,AUX把揽、USB以及12V电源都有装备陕访弦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匣斑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寒并。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梯懈,下面还有黑色钢琴漆点缀全笑,凸显出了较强的质感凡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍萌,若塑料饰板能换成金属材质的话床纠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表略拆侮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息猜。在转速表与车速表之间吐门,我们看到了一块显示屏粟嫡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桅染乏。 在乘坐以及车内空间方面猫,标致4008秉承了家族在这方面的优势饭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好轨盆。   后排座椅靠背很直旅视刊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钨帝冀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外官煤,坐姿却让人觉得并不舒适芭尝。   标致4008的行李厢内部很平整俏丢美,而且后排座椅可以4/6比例放倒晾。这样它的储物能力将会得到提升嘿告,对于搬运一些体积较大的物品身洛氓,可放倒的后排座椅显得实用脖。   =============分页符=============   在动力系统方面刃坡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颁翘,最大功率仅为150马力袭,扭矩峰值198牛米诲撩艇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用少,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了彩本律。 全系搭配加了CVT无级变速箱匿犯唐,具备手动换挡能力叫廓。在实际道路行驶中禾骄檬,CVT变速箱表现的非常平稳范。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涣临,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哆,却没有丝毫提速的感觉墓团居。不过悉尼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卢畴,在平稳驾驶时超车变线很轻松宫台。   标致4008装备了3种模式的驱动系统禄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舒,前轮最多可分配85%的动力钠亩,后轮则可达到55%洽纽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亭敢,可以应付雨雪簿煎惯、沙石和泥泞等路况熔说菠,也可以轻松面对普通的越野路段扮双。   标致4008并不属于难开的车型丛诡款,尽管车身较大缆青锭,但是方向盘非常轻盈挠旅次,即便是女性驾驶也会非常从容坍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线木攘。   结语忿察:从市场战略上来看判,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浓,4008不仅丰富了进口标致的产品线巩袱,也为消费者提供了更多的选择赏。而从产品本身来看体沫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫闹,能很好的迎合中国消费者的审美堤墓嗓。在驾驶方面才膜寞,标致4008表现出非常舒适和安逸酶吨募,非常贴切城市SUV的特性兴千。 责任编辑殿悸冗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型内居,自2011年上市以来凭借着动感的外观不媚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价射惋,受到了许多二三线城市消费者的青睐俩刹。不到3年的时间贝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涧壳吭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率葛垫临。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耗揪抠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘痢,将在4月的北京车展上市商冲,预计售价区间为6万-9万元驶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嚼倒。下面就跟随我的镜头轨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车适妇盒。   相关信息剐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌遣谎,2011年正式推出了首款车型宝骏630握戏胶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力讳表,结合上汽和通用的生产技术盖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计榷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌笛嘎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计暇耍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舌兴蛙,与进气格栅跨、发动机舱盖形成盾形区域胖府贤,造就了独特的宝骏品牌DNA措辛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计尽人。从前脸上看棘轮韦,与宝骏630的设计保持了高度的一致鞍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瘸轻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谅每,颇显动感拖掏辖。   在车身尺寸方面驰鸿勺,宝骏610的长为4401mm沉粟绢、宽为1736mm些挫、高为1462mm浑蠢瞄。由于与宝骏630车型同平台生产附氖侥,因此在轴距方面并没有变化募坪剩,依然是2640mm程卡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仕购。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”摧眷,尾部扰流板姜、包覆式的后风挡玻璃缝讳、硬朗行李舱的线条宽,颇具运动风暗。与此同时琼醇娃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂佛娃恍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滔旅。   =============分页符=============   内饰方面喜泪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度橡钨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配踢,方向盘搭配银色装饰条劫返,整体风格偏运动薪,带来不少新鲜感券。此外箍胁普,新车仪表盘也进行了全新搭配钡盘平,采用双表盘设计熄维苍,更符合当前年轻人取向绵垃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绦股,提升档次的同时也带来的一份运动基因劲敌蚕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抽锌添,LED组合仪表提升了整车的质感福骋胸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验釜羌是,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势露襄界。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域热潜砰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论局,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹协席,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逃肆箔。   宝骏610是一款两厢掀背车型距尖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蟹遣兑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够灸港碍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒任搂念,也可以按6/4放倒座椅吞,放倒后容积可达到1300L芳蝗吭。   =============分页符=============   在动力方面捐某,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机公美,最大功率可达82kW椽盟白,最大扭矩为146.5Nm刀驳舰,这款发动机也同样在630车型上使用苟藏。为了发挥出更好的动力性能潍含挛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器单父,此外还配有5速手动变速器可以选择挤蠕念。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品佩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锯己愁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝韩樊、君越嘎阑耐、君威等车型上估。   在整个实际驾驶过程中侗矩饰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳册。在1500-2000低转速时味,所爆发出的动力输出还算尚可糜,油门响应比较直接废。但是随着转速的提升驹,档位的提高效幸污,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阀。这种动力表现不温不火沙答僧,但是足以应付城市道路使用讥僳匪。   相比于第一代自动变速器獭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升顺祥。只需稍微深踩一下敞劲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喷岁,只不过由于排量的缘故厂汞炬,推背感并不是很强烈厂盒,且高转下的再加速能力也有些力不从心梨曹巾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔡,这也完全符合它的家用定位龟虑。在经过颠簸路段以及减速带善,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搂,让驾乘更加舒适檬劲。此外隋氦,在过弯时底盘也显得较为扎实妙般。   结语性那们:宝骏610的家用车定位很准确季揩,配置很务实梢卡,储物空间多吝,不过在用料和做工上还有待加强常。不过动力系统方面确实不太给力体敖雹,最多可以说是开起来比较舒适脯湍,这也比较符合它的定位疥。作为一个新品牌匡档,宝骏还有很长的路要走套衰,虽然已经走过4年多琉伙领,推出了两款车型钵佰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锤穷讨,在自主家用车市场上打出一片天地来喉,我们将拭目以待降缔。 责任编辑阮坟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上匹枚,大众展台上首发了2015款大众Jetta恭郎钡。这款车在现款Jetta的基础上吹洗,针对外内设计细节进行了小幅修调侵塑痉,属于一次精修边幅的小改款司策。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整观厦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氰。 全文总结磺惩备:   对于这么一款外形细节有新意途委,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朵吧,我们只希望它能尽快来到国内榔,因为目前国内的速腾车型叔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宫。 责任编辑篮啊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域轿夕啦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作黄,深入布局露疏漏。其中包括类似上海大众新桑塔纳蝎肖巾、一汽大众新捷达难、斯柯达昕锐徽、以及再早之前的本田锋范铰、日产阳光等等臂。可以说草熟阮,在这一细分级别好垮,乱战才刚刚开始塑獭钢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手使。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去甭汕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舍烫居。反而厚重了不少煌抚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近定。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汲。就前脸部分来说吭含瘁,整体样子是非常简洁的斥嚎,又有几分动感迹胶殊,和标致其它车型相比是有些差别的平戌燎。   侧面造型规规矩矩快诗技,同样没有向前俯冲一样的姿势出现朝佩,你会发现麻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鹅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因彪沁婪,但301更多的是安安分分的一种踏实感拍。其中必,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸僻伦登。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素牌,没有那么规规矩矩脯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守墙场赔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体悔涵挖,这也是一项非常讨巧的设计崇吾谰。设计感油然而生封,除此之外儡淋平,车尾并没有多余的装饰物裸奥,简洁实用依旧是主要风格寥。   本文导航" "斯柯达明锐级,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巳斜儡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌垢扰史,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舍截勘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豌,可能除了家族化的设计以外漏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了彭。 虽然它采用了大众的MQB平台鼻函墙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分滇口痛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破词,全新的家族化设计让它年轻了很多钵藩杠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价补骄梨,但是相比现款缄,它的前脸更显稚嫩锭暮,也可能因为现款有些老气横秋吧额。 车身尺寸方面监蜡瓣,它相比较现款有了一定的进步沛,内部空间方面自然也有了一定的进步斜混,在后面空间介绍上我会在进行阐述额闷惦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氰,这也集中在细节设计方面姬涡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱马桅稀,还有合理的镀铬装饰想诞博,这也是新明锐年轻的一种标志绩钡畅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次损挽犊。" "  2014年4月16日夸扩,全新英菲尼迪Q50正式上市币,售价区间为32.58-54.98万元醚刷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型曹掏,2.0T车型三季度到货舰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版畦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勿。三车官方指导价格基本在42万元上下蛔,具有一定代表性糠袜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表麓黎希:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吻染贪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈突频瑟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息僻擦,车头造型极富攻击性鲁,侧身线条动感优美诗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铰抱澈。当然潞探垦,它的进化不只是看起来那么简单弓情葛,内功的修炼更让对手望尘莫及拟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的清,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中施颁,而且大有愈演愈烈之风祥秒,尾部设计很像自家的新5系苏,家族化设计不可避免炼拓。即便是标准轴距版本苟长,新3系的轴距还是达到了2810mm受橙,比上一代有小幅增长哭教,再加上悬挂对舒适性的妥协恃,曾经犀利的3系已成过去鳞蔡赡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坚怂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勿休燎,那非雷克萨斯IS莫属了烈驴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叫诡,车头动感夸张赌婪僧,车尾简洁利落洽,虽然有历史车系的影子几,但这绝对是对精髓的传承和延续淬。   本文导航" "  又到周末了碘乖恼,在大学破旧的宿舍里敢们,百无聊赖的仰躺在下铺上笺弊黎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报促镣,心中泛起阵阵遐想盆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汉水,充满战斗气息的车身搂,都让我无法安然自卧诡钮,打起精神线赋,跑到隔壁楼的图书馆叙泡北,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汲憾瓶。没错姑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我杠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心魏。但是佩,今天要说的主角并非“兰博儿”哄,而是广汽本田第三代飞度耪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车河酵本。   ?什么是边锋主义肠歌割?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉香,线条过渡果断拟怀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吻喉棘,包括讴歌品牌也大致如此蛙牟邻。第三代飞度相比上面的两代邢狗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涪。车头部分比上一代更加动感络霖镀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状霜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰萌眠匿。给我总的感觉是煤,车头的成功是线条运用的成功架腑堑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肪,从车头到车尾一气呵成籍捌,整体感和流线感非常强巫混。从某种角度讲练,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙糙突佃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛型闯溜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粱磨,但相比其它竞争对手捶线钱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出畅晨。   车尾的感觉并没有车头那么好容相,对于我来说从,车尾的设计并不满意该蚕敬。过度使用的镀铬饰条料典、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酬摊澄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复砰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道配疆荒,在纽约车展即将开幕之际份检,路虎发布全新发现Vision概念车锨,配备多种新功能热猜镁,智能玻璃实现透明引擎盖挟倒,座椅灵活变换可实现共四种模式加,包括远程倚模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形死伪晦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列病,第一款路虎发现诞生于25年前罐木绍,全新发现系列定位于“休闲”缄,总计拥有四款新车冠捆懒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题廉播,多功能配置姆怀的,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力渺搁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术我烷,其中包括远距离也剑控沧裤,智能玻璃等榷丧渐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晦位。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示跑溉,“新车现代化的昂松,切题的惯钙闷,并引人入胜的设计鹿,是发现车型发生的重要转变懂骏瑟。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔬痰秽,我去过一次柳州肚吩蹲,那次冉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂簿璃,当时薯杰取,宝骏只有宝骏630一款量产车型饺,时隔一年旅,这家公司有了新动作舅口胺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市级恃踢。官方表示沸赤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汇。   事实上鲸手,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型畔,那时取隙忿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冗兔微,为了配合厂商对车型做好保密工作聚,当时我们也并没有拍摄相关的图片差涉曝。掐指一算警境,当时饰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寒,在聊到这个话题时蓝纹膝,项目负责人也表示弓恃,整个团队在这期间做了很多的工作偏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性雷封,即便有着此前宝骏630的经验效收赋,但对于一款新产品而言酚猫扇,整个团队仍旧不敢怠慢及。   为什么要推出一款两厢车蛔轮?   新品牌诞生初期峨隶扁,单一的产品有助于更好的把控产品质量鹃譬幸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑遂,从而将其转化为品牌价值抱才蔫,在品牌得到一定认可的前提下比,适当拓宽产品线无,无论是对品牌碎,还是对市场而言都有着积极的一面隘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型柯,较为官方的说法是“以市场为导向”伯,不过在我看来赫,这仅是一方面募,在有了以上需求的前提下困侯划,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡麻虹,于是才有了这个方案贰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外发荷竭,车辆的动力系统楞瑰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岗镜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桑飘,无疑是一个两全的方案究。   两厢车在定位上有什么不同吗蝎脑换?   简单来说皮靛媒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物难好,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可境幢。相比之下袄村,因车身结构缘故侍奖,车侧和车尾的造型变化较大堆泛挖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来焙练,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钉儡,印象中某,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车块萎,有些时候侗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胳矩。当然誓枚,每个厂商都有自己的想法惺滴,这种实用主义并不是坏事衰,毕竟纠杉,车是用来开的喊环罗,把主要精力投放产品稳定性方面哭线处,对打造一个大众品牌或许更为重要盛米虹。   在造型设计方面搏,除了已经固定下来的设计元素外坎撕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”柯邵。对于镀铬饰条的理解见仁见智描,然而懊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”娃泼壕,正是在这种需求的推动下巾鞠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场跨池连。   察觉到这一现象后冉款挨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惋灰,显然屋,一味的添加装饰条并不合适垒夏脱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求旁。一般情况下娥囱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芯戈锌,除此之外翟廉东,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条甫,在设计师看来储功协,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50认鄙互,我还不曾有过近身接触侗暖帽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知董,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鲤绣踞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统家尚。或许这么长的一串文字来的有些陌生镣拿,简单讲洞配,它就是在航空航天器上使用的转向技术晌。我们将就驾驶者最关心的方面凉盯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钎世筛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仿,人机交互系统的先进等等晌咳微,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纫隙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力触社淌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主山谷范,不难想象Q50的出色操啊蒲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳逢,同样诲甭,作为宝马1系的车主誊什,对于操控的追求反衬出Q50的优异酞。而剥离开车身的种种溉勿棘,他们共同的认同就在于这三个字母董:DAS   【什么是DAS阀虏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)灰盟仓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一淘肚铰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制玖弦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绢咳。   【DAS工作原理是什么爬贡譬?】   车辆转向时单庭,不再依靠传统的机械连接片卵景,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瞄趟,根据行驶路况和方向盘转动力度裙,速度进行综合计算化腿,从而指挥转向电机机构实现转向缎骗竞。   三个ECU属于并联关系坎宫平,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鹿、方向盘馁、右前轮)欺绦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搞祟深。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹿,恢复至传统的机械传动转向模式睹娘恋,确保万无一失限浚片。但在正常情况下届,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诉括千。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扯妊儡。   【DAS汽车的优势硅?】   操控性泪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弦荤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蓉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况逃膘,享受更多驾驶乐趣邪。   【为什么线控转向比传统转向快瞥歌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入晶。整个系统中没有橡胶衬套赋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沃东峭,因此首先从内部减少“延迟”怂。   【DAS对过弯的影响工诡?】   转向相应得到改善脐淖荣。传统转向系统橡,在接近弯道时裤霓家,驾驶者需要提前做出转向动作侠背髓,否则汽车无法实现平稳转向牟锑额。而采用了线控主动转向DAS系统啥姥居,通过消除内部的转向延迟骨鼎掀,减少了预先动作的必要垒牧诵,实现更灵活的转向订。而驾驶的感受将更加直接辩杰誊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镶固衫,毫无延迟啸滩华。   【转向系统也能够减少疲劳另?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感问霸骑,因此从另一个角度提升了安全赊革。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁摹)谩抄忙,12款参与测试的车型中渡,在定速140km/h的巡航测试中错哺,平均修正次数婆帽郸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍糠卉遍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蛋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响笺彭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭ツ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表删臀:网上车市(www.cheshi.com)   当然铃单,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淮困,而对于传统车型虹劳,这一选项代表着发动机拿、油门踏板娇扮、悬挂阻尼合秃护、刹车响应等等方面的细微调整胁,而由于配备了DAS谢态熟,英菲尼迪在模式选择上灿焦,更进一步的调整了一系列的功能乾旅模,如华缅盒:主动声音控制系统告浚、线控主动转向DAS椒傲、主动车道控制和主动循疾兀控制系统ATC等等的设定瓦轨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里箔缓?】   通过上面的简单问答吞搽,我想我们已经熟知了DAS系统俯,在响应更快同淡,相比机械系统更便于维护莲汗,节约成本搪竟,减轻重量等多个方面都硕果累累叹五叹。而任何事物都是双刃剑家唤剿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生下,他的解释既简单嫡,又复杂愁,背后掩藏着十年之久的不断试验佬檀,推理本,再试验的科研过程抨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力话。而这些内容无法用数据体现许拣,还是按下点火开关吧褪归。   本文导航" "   《极速60秒》梯、《死亡飞车》卵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沏姑,让车迷们大呼过瘾搏墨脯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现短。另一方面陵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的罐恨杉,但开在路上肯定是最牛X弄,最有回头率的溉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”丸胁、“真NB”这样的感叹辆俯摊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型磋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纱泼眯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乐洼郴。    作为最具代表性的美系车型扣陛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堆,五代车型熠熠生辉哨苇慈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相并,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骏钩剂,主要原因是新一代车型不够“MAN”此沟骗,缺少了野马的一贯的风格酿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秽枷静。 什么是肌肉车套臣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车借,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机安钒、具有强劲马力疯、外形富有肌肉感的美式跑车唉沏露。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表矫,例如雪佛兰科迈罗渡举、道奇蝰蛇察父、道奇战马睹,还有就是本篇文章的主角福特野马鼓姐。不过这些都是字面上的解释岗梳蛙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梳媳。什么是肌肉车官干扩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吕暮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牧蜡,科尼赛克Agera男劣喂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秒搪寿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别实。但实际上并非如此蠢沃炉,凭借自身出众的一面醛窗凌,福特野马在众多超跑中脱颖而出拆共陵,成为闪亮的主角触侍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惫劳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扛锹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统麻噶掂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啥棋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杉,野马还是地道的童星出道!是的衰瞪,早在1964年刚刚诞生之际光次,它就被搬上电影银幕办。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叹屡,也许大家有些陌生铅蕉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卸爸餐。在过去50年里距氓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妊煌畔。    无论是哪一年代的野马男报,但凡出现在电影中堆汞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啼多桶。衬托主角的英雄气概或是独当一面弗套古,野马都游刃有余乃弓。在近期上映的《极品飞车》中惰晨北,野马更是作为整个剧情的主要线索秸笔吧,陪伴主角经历了人生的起伏倘涎茹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的聊,五门版的三款车型——耀真禄、耀享良、耀动分别为52.8万伎泻糯、57.8万恒冠寒、62.8万密。另外还有只发售500台的限量版何芬褂,价格66.6万元恳送。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变愤委身,只是在色彩搭配上带来更多选择盗典起,车型配置也更合理图。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泌,并且通过优化四驱系统奥骨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杀新。揽胜极光一直被认为是外观控凶适,但作为路虎车型混,它也有着同级一流的越野性能刨。这是款长着女神模样缓停,也有着女汉子般坚韧的车孙煞虱。 外观椭鸡逢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型礁魄蜕,所以不仅长宽高没有变钨播,造型设计也和现在基本一致狄。设计师只对一个细节进行了修改沮,就是后视镜篇懂。新款车型后视镜造型整体感强戳版,与车身有更好搭配效果椒晴。除此之外墨,极光传承自揽胜的城堡式车身冷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留毁墒。虽然极光已经上市有3年时间挨些祟,但时尚感丝毫不减涤湃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鬼,极光有自适应LED氙气大灯驼邯匿、全景天窗等配置盘县叮,兼顾时尚与实用性鼻看。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闪惶参,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蛊,前后保险杠尺寸更大铺。另外辜破,2014款极光提供了11种车身颜色璃卤吐,消费者有更多选择很恰。    另外圃拌,外观细节上能看到的摄像头和雷达锯,是为了实现自适应巡航笛、自动泊车悍、360度倒车影像等功能惮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卵,既可以设定与前车距离或行驶速度锤,当系统计算出正面碰撞无法避免难,会释放最大制动力降低冲击速度趣凤恨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烷惩掀,实用性得到提升少铣皆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车慨额,并不是说女性不能开鳞,反正我问过数个女性朋友擅忿讽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芦,完全不是自己的菜卫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断朵斑,所以我觉得这样描述更加准确为:这是一款为男人及女汉子准备的车悸。不是说它不好衔,事实上野帝的特点非常鲜明芜苹,优点也特别多妈绦翘,但如果真的不能欣赏野帝的外形亭授梯,那么它的优点再多也是白搭康艾款。好了宝,说的够清楚了渴蓉,男性用户请继续看下去竣偶,女性用户请酌情选择冉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版枫价,也就是售价24.18万的最顶配版本崔家断。配置非常丰富响哥,但较高的售价容易让消费者望而却步按卉,毕竟男人也不是那么好忽悠的撕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本庙炼。不过既然我们测试的是高配版本缉高茎,就来看看这款车肯慨啼,按照惯例诬,还是从野帝的外型设计开始妮瓦。   ● 外观秒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挛谅骸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑脾朗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV线女,野帝这种偏向硬派和复古的造型级何漠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氢黔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了糜男绢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汕,这对于野帝来说无疑是个劣势媳粒仍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拼钠伤,国内汽车消费更是以大为美搐,野帝国产后尽管已经有所加长风蛾宿,不过还是给人感觉不大概。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沥,带自动点亮功能的氙气大灯仟噶瞥、大灯清洗功能穗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蹦梧。日间行车灯采用光带造型藉板力,并集成在前大灯组内咆,样式比较简单戈寝戈,辨识度还是比较高的祟毯返。   尽管车身长度不算长瓢靛,但野帝的高度还是比较高的蚂暗绍,一方面是车身设计的就比较高大鲁奉,另一方面也是因为底盘较高级讣,悬架行程比较长玻泛浑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm磊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蔚瓣迷。   后保险杠设计的比较厚实协凑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一艇扦韶,也是为什么我们说它更适合男性车主怜巧份。倒车雷达是全系标配翁宫啊,不过倒车影像和自动泊车是选配贩屎凭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扫柑侍。   需要说明的是绞憾掏,按照官方参数配置表韩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的崩秦催,不过这台车并没有装配后挂式备胎胆暇,4S店解释说是同样是野驱版红叙戎,有的车有后挂式备胎劝,有的车没有媚,如果不要后挂式备胎呕顿,可以减6000元虚。   十辐立体式轮圈羌确,样式符合野帝的整体风格肋拱皮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎簧深,规格225/50 R17取。这款轮胎算是一个折中方案缔绣魄,整体表现比较中庸垛擎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碑贤偏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差醋憾。" "  2006年始毒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程信蝎,没一年讳乐榔,这个品牌都在刷新着销售纪录伸诲羞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局憨弊石。2014年苫,新的产品问世蛾集复,这一次它不再效仿罕、跟随拇饭,而是独步青云凶颁。   在过去的几年里报南譬,英菲尼迪的品牌推广是以设计浆群侥、豪华为主要核心画姑,由于旗下车型均以大排量为主培,并在操控性方面有所见地嗣谦惨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手父。作为一个初来乍到的年轻品牌槐固,每一步的迈出都显得格外小心金柒绒,在保证动力性优势的前提下台,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恢光侗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豪,原因很简单巍茸莽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迸,也就是不同于别人的卖点萝拖。   在同级对手们相继更新产品的时候羔蔚,英菲尼迪一方显得格外冷静赖诫佰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剁,好在当它真正来临之时射钉敦,并没有让大家失望诫馆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼态谴。   在介绍这款新产品前罢骇,我想我很有必要做个说明焚,Q50实为G系列的换代产品丛,在2013年度粱病丝,英菲尼迪旗下车型根据轿车擞蜗速、SUV采用了全新命名把剑单,即轿车使用Q字母耙,SUV使用QX字母菩钱,后续数字分别代表车型袒舞,这样做有利于车型之间的关联度美哪羔。   2013年仓桐,我的同事在经历了12个小时的飞行后晃从怒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50结谱,在回国后的闲聊中盛烧,他的目光坚毅法避,言语中难掩一丝激动蓖,当然他对这款车的最终评价很高瓶哺,抱着这股期盼拾侵苏,我们今天找来这款车灌,一同来寻味我同事当时的所感功。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间首纺毖,所以厂商提供的测试车依然为美规版缚骑敖,所以动力祈、底盘的调校饲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叔盒落,但整体设计与科技性不会有任何出入福迟尘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瑟,也算是足以解渴了缚寇氦。   对于设计语言四个字来说缓缝妮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的癌砍,有时我甚至会想柒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量禄?正因设计团队的不懈努力泌脊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表律崎劲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经培。   低矮的车身磊,流线的车顶幸劫,都是上代所传承下来的精髓石,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跋洼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阑秽蚂,这与宝马3系的水平相当恭黎,优于奥迪A4L登霓粹、奔驰C级等产品悸春,别小看这一举措皖确雌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炉。   对于轮毂轮胎的配备上魄,英菲尼迪从不走低调的路线内,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猎蚂愁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接白携,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绅凄。   本文导航" "  2006年始令,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敢,没一年梨,这个品牌都在刷新着销售纪录幕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钾泛怒。2014年笆牧柔,新的产品问世琴颂,这一次它不再效仿殴、跟随蓬俊曙,而是独步青云勒活啤。   在过去的几年里澄募,英菲尼迪的品牌推广是以设计氛乖、豪华为主要核心沤,由于旗下车型均以大排量为主芳岗邪,并在操控性方面有所见地讼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荤。作为一个初来乍到的年轻品牌叮,每一步的迈出都显得格外小心卸毛,在保证动力性优势的前提下坟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贡咳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阂,原因很简单畅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耽拳,也就是不同于别人的卖点漓。   在同级对手们相继更新产品的时候地扣禄,英菲尼迪一方显得格外冷静铅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逻辉矢,好在当它真正来临之时咳,并没有让大家失望谩将,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颂皆。   在介绍这款新产品前县磐袒,我想我很有必要做个说明新我谁,Q50实为G系列的换代产品伺钮彪,在2013年度痘购脊,英菲尼迪旗下车型根据轿车酶撵簿、SUV采用了全新命名睹陵,即轿车使用Q字母杀差,SUV使用QX字母笔,后续数字分别代表车型拜,这样做有利于车型之间的关联度呢幢嫡。   2013年悉何,我的同事在经历了12个小时的飞行后韶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50委滔胯,在回国后的闲聊中季拭头,他的目光坚毅始,言语中难掩一丝激动痰珐侨,当然他对这款车的最终评价很高呐猜姜,抱着这股期盼砰苍竟,我们今天找来这款车勾,一同来寻味我同事当时的所感派滴怠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侈茂嚼,所以厂商提供的测试车依然为美规版魔极牢,所以动力瞄稳、底盘的调校集眠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗓龋邻,但整体设计与科技性不会有任何出入疯纠氰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抄,也算是足以解渴了掣舞。   对于设计语言四个字来说挟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膝抗费,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僵囊绞,有时我甚至会想冗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哦妇?正因设计团队的不懈努力涧够,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表四沁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溶襄可。   低矮的车身戎,流线的车顶薯,都是上代所传承下来的精髓颠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泛忙杀,这与宝马3系的水平相当海挺功,优于奥迪A4L涡牡悍、奔驰C级等产品桔,别小看这一举措奉春阶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脓点。   对于轮毂轮胎的配备上报捎,英菲尼迪从不走低调的路线垫读捆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中归,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接水,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吃跑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首导酷齐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茧瓶、陆风X5捂度拘、全球鹰GX7八,但依然无法撼动它的地位揪讹量。然而这样的形势也许在不久后将得到转变翁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来外簿蹄,它就是CS75鹊换安,来自长安汽车哦。   在众多国内车企中趁,长安汽车拥有较早的造车历史噬谜,并且对越野车的制造要追溯到1958年伴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下劳侧邪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坞曹兑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型江,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面踌辈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量花囱硕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捅。   在对长安历史阐述过后鞭蝗,这款新产品更是令人期待啃。在2013年9月苛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渺骑,一经面世便引来了无数人的驻足戳娥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表到,诸多细节上的体现茨,可以看到与时代的接轨惟,说实话虱缄,即便与合资品牌相比纹患来,它的设计也毫不逊色撵迸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV室锌嫉,在首次无伪谍照曝光过后哩酥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手课隋。从车身尺寸上来看全提桶,CS75在长度与轴距上的优势突出焊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响奋耻。在设计上确,侧车身的视觉冲击力有所削弱沟,平和的线条增加了些许稳重感裁胎唾,而在配置方面绝不含糊贝顽拷,右侧后视镜配备摄像头昂,为泊车提供了更安全的保障忿茄,此外17寸轮毂的注入赣妨,也为整车视觉性增加了不少好评分蓬。   车尾的造型体现了丰富的层次感镜,使其得以回归至前脸的感觉修恕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔经墙昏。此外淘胯碧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统经,可以看出CS75在配置方面的丰富性够。   本文导航" "  上半期漏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嘿篙,不同的设计倾向与不同的品牌定位挝广,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钝澳核。在“下半场”的对决中脚僵捞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎擒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果榔棠。   点击阅读剐馅蠕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缝乖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后雹顷哼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表喘鲁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐僚,以应付那些五口之家出行的需求攫拧扫。行李箱空间的比较破餐湘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坞渭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱际囤芳,或者带孩子出行时暇刨录,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品貌恐。行李箱内是否配备12V电源接口汕逞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苏纷雌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蹈动爽。   ·模特A(不戴眼镜)身高前:170cm 体重顷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拾超:175cm 体重钙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敖甫臂,长安福特此次也算酝酿已久了鳖渭佳,可以说即将推出的翼虎识凑卧,每个人都能从中找到自己心仪之处额,例如极具冲击力的外形酚讳蔚、科技感突出的SYNC系统惦愁、人性化的内饰细节设计傻、又或是强大的日常实用性腿盯,这次搐馈拴,同级对手们真的要小心应对了玫诵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后羚叮就,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点趁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期劝囤。显然靡涛笺,在错失2013年的发展大好时机后券鲤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点间狄米,其实也能够走在大部队的前列盎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段末,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舅府。眼前一遍利好茄颠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓦翘、雪佛兰TRAX撵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戈碉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市漂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颅,至今我们还没有看到实车涎碍洽。从目前的情况来看碱妻,它们很快就会来到我们的身边似陵。正是这个原因计斑赊,在日内瓦车展媒体报道结束后磕,我们并没有着急回国崇撩,而是完成了几款车型的海外试驾弯、测试和静态对比的素材搜集湘廓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目档赂。   看到这里葱室公,或许你会产生疑问头酬睫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搬?坦白地说搽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嫁共德:1.它们必定会国产并且在国内销售效搏逻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赂苔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搭,只是一些细节针对本土化进行了改造挡淬洞,但外观内饰设计铣戒、车内做工溯脐、人性化龟谁瞳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化病。综合上述所言脐茧棚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义读巴饲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瓷度,感兴趣的不妨继续看下去尼起。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挥默家,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虾忍珊。例如CX-5颇桅劳、ATENZA阿特兹裳惠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉份段。最重要的是扫,它们不仅有所创新犁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风俯警焙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋厢量,再到如今的Axela昂克赛拉抒,马自达3已经历经三代车型的演变搪五恕。据长安马自达相关人员介绍趣味,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)郡赖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化埔程去。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话紊恼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹套。它的眼神更加犀利娃渐酿,车身线条更为动感棘剃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筏敛枚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颂闯般。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绩凡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识琴菩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子邓尖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼此,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神附。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线处、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计随。另外羔玻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舰。据厂家人员介绍挺砰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铅查、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雾色,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肥克勘,使它的整体视觉感受类似红酒一般饺玫驮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝榇睾罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm堕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm喷博售,两款车的轴距同为2700mm栋。相比同级别其它车型适,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势迟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯甏凇,不过轮圈的造型稍显普通磨藐凡,不够运动村。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列雀败巳,规格215/45 R18碱邪淀,抓地力表现不错家。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎透画苛,规格只有T125/80 R16俊。   尾部的设计不算惊艳惩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坝手。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性偷疾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茎嘛把,这在同级别可是十分少见的酬硅。" "  说起海马福美来磷卸隙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型删狗辖,转眼十几年过去痊,福美来已经迎来了它的第四代车型桐角,也就是这款即将推出的新一代福美来M5憋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品禽汲迸,新一代福美来M5采用全新平台打造搪痰,不论外观还是内饰歼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柿搔洽。在此之前尸麻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氢拭蔼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型穗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棉,宽大的直瀑式进气格栅词扑甫,大面积银色镀铬潜,符合国人审美菱韭暮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搪彪,腰线采用分段式设计浩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰畅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搁坛攀,凸显运动感立身。但只有左侧为真排气口菇,右侧仅作为装饰爸泻久。" "  对于中国汽车市场来说掣绞牵,凯迪拉克属于一个后来者钡潦锑,当然这指的是豪华车市场扰旱普。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地佰杰,那可真要拿出点真本事凄釜。凯迪拉克也明白这一点戏全,去年就将全新车型XTS进行了国产蓉秀,并且上市销售揉,销量也是比较乐观的吐坞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里科仇沥,无论是配置上还是动力以及外观设计上晦,至少能让大部分潜在的消费者接受弗,这确实不是一件容易的事情魏汰。于是怯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款色讳,对动力和安全系统进行了升级蓄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版憋醚,仅有一款36S铂金版菇秸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变络。   2014款XTS 28T铂金版外观标瓣:外观延续36S铂金版的设计橇茸怀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同处绞地,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骂,在其他方面则没有做改动凹丢钮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子幌便,没有做太大的变化鞭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猜饭桨。   XTS是一款善于运用灯光的车疮乔厘,它将大量LED元素装备在车身各个部位侮外,正是这些时尚元素的出现樊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸焦钮,获得了更出色的细节表现力浮。这些称不上优势的细节表述喇弛姐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化黄瞄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示受炯。尾灯依旧是LED垂直式的造型恋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界次赦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新府。早在上世纪五六十年代虎,Citro?nDS就用上了可变悬架潜、随动大灯叮屉、转向助力谁氨化、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筒,加上极为飘逸的车身设计踏抄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杀,2011年长安标致雪铁龙成立垒萝凳,到今天我们测试全新DS 5LS拟隶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叮,音译的中文品牌名念起来很接地气腔取伴:长安谛艾仕虾商窟,有股莫名的喜感卜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔬董,是台正儿八经的三厢车氰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来公匈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸿。如今峡,马自达6已经发展到了第三代品核洗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怖莽归,它的名字叫做限:ATENZA辨墓。之前我们已经解读过进口版本称,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贤卜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猜,这一次排量可不仅仅只有2.0L楷箔,还有更加令人期待的2.5L鳖善。   注篙酞隧:此次测试中鲍矾,红色车型排量为2.0L呵里,黑色车型排量为2.5L标鞭触。国产ATENZA目前还未上市玫,此次测试为抢先测试定甸,车型为试装车武。   截止到发稿时盾,官方宣布囊铝形,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甲淑休,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壕摊醛,上半年上市销售昏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弯,我们还是先来聊聊外观冯础稠。相比进口ATENZA莆驮嗽,国产版本在外观上基本没有变化蹄僳烩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份容,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尖汝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涤尼官。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锑当,“下”这个字可意为“以后的”计拟禄,用来表示那些目前还没发生的赣镐、未来也不一定发生的事情币。比如有人说“下次请你吃饭”茧,谁知道是不是真的!同理换,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桃盼,实际上暗藏了一些不确定性息泪潮:它能引领未来汽车的发展趋势翰?或者只是一句空泛的口号汤?这是我最关注的问题腔档。   当然也会有人更在意其它方面港,比如外观内饰和空间等等沃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述按朔咳,本篇文章的最后也会提到廉鲤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肚。   关于下一代城市SUV的概念锣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抄港鲸。在他们眼里零,很多城市SUV都太“娘”了疚,连个小土坡都爬不上去怎么行鸽味沧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娜姬膝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抒倦棋、勇于冒险的心庇善书,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一莽祥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然魂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型姬建嗽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侵航尖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搏粹狡,它能够去接受户外的挑战借度肌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统湃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脐视晒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售衬朵,目前主打3.0L排量的三款车型范槽,都搭载三菱第二代超选四驱系统挟,售价39.8-45.3万元匹哭吠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蜡帅,还有一个最简单区分方式矩,只有精英超越版才标配后拖车钩渤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史欧吉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雄,陆续又在第三代(V73蕉磐传、V77等)和第四代(V93吃恒、V87圣尚、 V97等)等车型上装备补,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三竿杀、四代帕杰罗)撕嗽卡,现在销售的为第四代帕杰罗俺洗潭。   如果单从分动器的挡位看蚂纺魂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统荒,拥有2H融堪、4H剁响毫、 4HLC芳、4LLC四个挡位喊,在后两种模式下淮扩叉,中央限滑差速器LSD被锁定朗誓杆,为四轮提供均匀的驱动力程。不过值得注意的是副,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绵,前澈睫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节墨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式荆抛紊,正是这样的全路况实用性静存嫩,才被成为超选四驱系统涩咯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下荆,可以在2H限掏很、4H挡位间随意切换墨,当处于4H位置时遂技,它相当于一台全时四驱车型翅毖穷,可以提供更好的抓地力和驱动力闻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面壬糙,而处于2H位置时畏忙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肋,不过这样一个大家伙油耗不会太低箍衫谓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗许灸狮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝田,4HLC模式时朽冬城,中央差速器锁止盯洼咖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蹋哀,不但锁止了中央差速器衔矾,还拥有更大的扭矩输出慈咎,此挡位的传动比为1.9:1钒甲,扭矩被放大1.9倍葛入币,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袄擎,4LLc就能派上用场伸肚聊。在车内嚎,仪表板的中央会显示当前驱动形式车,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换攘杏晾,并随时了解到现在所处的驱动模式驹邯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惰,应付一般路况毫无问题踌供,但如果长时间处于极端情况下势矫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱魄呕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纶工。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叭蛇飘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丸系衔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缎,同时也提升了整个历险过程的安全性谁,因此光有一颗狂野的心还不行料湿,还有选择一个可靠的伙伴播。 责任编辑痘蔽班:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品停,已经上市四年了喊绊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陕协熊,跟老款福美来相比档次感明显提升玫沛旦。除了看得见的设计差别裸,福美来M5在配置棉仿、空间方面也有不小的提升普付覆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本街朗,1.6L车型会先期上市讨痕,后续还会有1.5T车型推出胳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本限篮,其中手动挡共有6款函韧,自动挡3款猾谩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型累唇秆,厂家介绍说叫旗舰版烦。由于厂家没有提供参数配置表踢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鼎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型八爽砷。 ● 外观斡弗:中网造型似君威家磁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面退匆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头颧,尤其是车身长度垫弄抨,福美来M5达到4698mm拦,超越绝大数同级车的车身长度癌醋低。跟老款福美来相比哩挨,福美来M5的车长茄勤们、车宽和轴距都稍稍增加一些姜蹬,而高度降低了3mm久却。   因为长度和宽度有明显提升疗,高度基本不变瓶海,车头设计的比较厚实地,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缚挥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网顺,格栅同样采用镀铬装饰恍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掸贸呐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挟涤瘸,老款福美来就已经开始采用绕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捻奥。中网轮廓稍有些不同廊,老款福美来的中网较矮尝娶惮,而福美来M5的中网稍高秋,看起来更加厚重寿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氏搁新。除入门级车型外虱,其他版本车型都配备了自动大灯芒,这点还是比较厚道的市,老款福美来全系没有配备自动大灯诺臀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贤摔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恭缕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镀肮翘,能明显提升辨识度筋锭径。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疟随,是2007年买的涟烙,到今天行驶了9.7万公里左右杏弓。日常使用中油耗7-8升/百公里蹲木,除去年换了个发电机以外没出过其他问题偷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点朗,第一就是便宜蜡,全算下来8万;第二就是配置高鬼澜,07年8万带皮革座椅虽羔、天窗剂、自动大灯和倒车雷达的车不多冉弹圭,而且空间也算说得过去铰,总的来讲这款车符合预期沧,坊间说F3小毛病多剐梧,不知道是批次问题还是命好碱拜沪,我家这辆倒是没什么事儿骨。新F3于今天上市癸邦,领导说我算车主灯思必,于是我就来了漆恍孔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泡兰换,聊聊老款在使用中的各种感觉示纶。   ●动力及悬架香底:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱品亮,动力够用艰,只是起步比较肉唬,1挡和2挡齿比跨度偏大熊膜就,走起来后挂入2挡转速掉的太多便拣距,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狗图。   油耗日常市里开7-8升/百公里顽,还算满意口纹兽。悬架初段有些生硬讹联芍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赋盼,对于颠簸的过滤一般群角,后段软泞绥层,拐弯时车身倾斜大寒箍。总的来说算是个合格的入门级家用车顷评。   ●配置及人性化设计禽焕:   比亚迪一直走高配低价的路线丛摊疵,配置丰富钎铣,前面说过师,皮革座椅景、天窗谴峦、自动大灯和倒车雷达都有所配备氛瞎,另外贤吨坡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针团葡,虽然不好看先揭促,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的还班。没有行车电脑显示屏观,无法了解平均油耗洁寥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤礁,首先价格便宜卿稿,其次当年没有也不新鲜)垒槽斤。   人性化设计方面绍,四辐方向盘比较细碌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凛行,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贪跨墟,四个角随便按一个都能触发喂。日常小储物盒好用草,票据隋、手机和水都有地方放羞钒咆,不满意的是门板储物太懈辍(硬伤)灯堂,平常只能放车证之类薄的东西焚,连杂志都放不进去凯,后排基本上算是没有储物空间掣瞥。   ●做工惧肚黔: 内饰和外观各方面做工比较糙傻,主要体现在接缝上儒帝溅,不仅大而且不均匀活,这是急需改进的堂损片。   ●空间犊瘁晾:   F3轴距2600mm辟标抽,我身高190cm说顽,有时候我开车梅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尾惜。后备厢空间大但,而且比较规整颠及,用它进行过几次小规模的搬运凡污蒋,还可以氖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纲崔,试驾中我也重点根据这几点进行体验玲巢秘,看看新F3有哪些改善和变化免鸵加。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陷什超,仍无法挽回姑娘们的心齿,如今她们只爱大长腿和都教授霓摔。不知道你们发现没有割惨络,宝马在汽车界引领着同样的潮流尖滤锨,硬邦邦的3系弟、5系换代后都不再凶猛半比乒,舒适感和精致感倒提升不少峨焦。现在轮到X5了矮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的唯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阶颓彭,我勉强同意这种观点憋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质欢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦模羡娩,更显精致及。总的来说配诚,它不太凶抖侮,更俊美一些吠灯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扁嚼,除了外观与内饰的小幅调整外壳渡疙,改款后的逸动引入了1.5T发动机女。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分牡,逸动采取了1.6L家庭够用皇赔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堡墓海,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炒光竟,一个争取“各门功课”都不落下寒,一个则是专项选手口效奈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钦特秀。 ●外观煞卉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阑:轮廓流畅慰陆拴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稠踏、瑞虎系列绣竟襄、风云系列及QQ系列)害豆滴,同时带来了转型后的全新车型帘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桨煽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造朝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用库毖雇,更是出自海外设计团队之手儒男,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沏泰。" "  刚进入社会的年轻人弧,它们也背负着太多的压力娇缸,在家庭事业初步稳定之后现饱蓄,一辆车对他们就显得很重要玲马妙。致炫就是一个体贴的产品非锋,它有着炫目的外形绷哇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咀缆刊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上讨记。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灵夕遍,变化的不只是名字席惭辱,更是尺寸和定位栖,风格和潜力犀杭恕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酸勾舰,吸引着更多年轻的用户群体歌咳。   致炫外观灵动时尚低哼阿,带着一些年轻的运动气息危竟,车长为4115mm骚簇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm华德华,比老款低50mm;轴距为2550mm啡椿五,比老款长90mm乔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了竣潞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蕉嗅醒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斥,这样的设计更有利于致炫的散热林酶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱江惜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利火漓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气懦屁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺闯炽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秽勺玲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助八爱。   在ABB的阵营中读嫩认,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车番甜擞,他们的目的很明确奔关,就是抢占国人最热衷的这一市场汹漏。对于奥迪A4L稀罗烦、奔驰C级颇枚宪、宝马3系而言盗俺,三者都有着不同的亮点与喜好者怯蚊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苟扒腿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菜裸惜。   在这款316i消息正式放出时敦,包含我在内的许多人都会想到一个问题霖毋,那就是究竟会减配成什么样譬腹?但在实际看来溃际片,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神色。无论是进取型还是运动套装版息坎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距串播,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尺膜,当然如果你肯花7800元篇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯亢释惮。此外瓮,对于现今发达的网购来说齐碎,这个根本不叫个事韶金判,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烩诺,此外还有多种款式的副厂总成可寻绞俊,质量咱们先放在后面汝哎燃,至少价格实惠也能达到美观的效果涟。   虽然入门级价格不足30万呕,但你却可以得到一款原汁原味的3系罗柬首,在定名中你就不难发现凹,316i中并没有“L”瑞乱荤,它是基于标准轴距系列中的一员陕堪奉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膘达,对比现售的奔驰C级淘钵、奥迪A4L而言畏嚎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉红荣,这是国人特有的爱面子传统偿袱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说布妓垃,他们自然也深知这一点扣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寒咸,单出排气也与320i的相同卫酷喝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条前,不过这一项在网上也是可以淘到的口姬衫,副厂价格也就100多元观半蹦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐揭份,然而在国内暖喇哀,它还是一种小众车型钠拔牵。可喜的是陡拿,近年来随着“旅行”文化的发展磋,旅行车也渐渐被人们认可备垛。在我看来曙辣麻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种光莎动,一种是像奔驰C级旅行版烽、沃尔沃V60那样怂倒,通过个性扇谱、漂亮筐鹿、动感的外观设计获得年轻人的追捧绰次颗。另外一种则是踏踏实实走低调退、务实的路线炼识聘,用内涵打动消费者畦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种菱卫橇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO率辟,外观铺、内饰进行了相应调整摊睦艇,配置也有所提升莽,动力系统则保持不变法脊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版免卢,售价33.48万饥倍廖。除此之外虐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肖头,指导价29.98万材仇。   在介绍产品之前妊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人密溶,1985年寐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂庞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司磺确,这正是斯柯达的前身络湍狗。需要说明的是椿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讲锤,并不是指该车型限量销售褂。   ●低调蜗困、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驰诽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捌愤膘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胎竿钳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氛、稳重懂醛,所以严格来讲栋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版确。从上表可以看出苗禄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势漏,而且更重要的是翁廉,速尊的价格更加便宜境昧慈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同累垫侈。全新样式的中网格栅更具有立体感材,大灯组内加入了LED日间行车灯恃薯工,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来徘颗圭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稻风武,朴实彤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉但。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腔,并具有自适应调节功能底脖。新款车型的前大灯造型更加犀利帘覆。此外抖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孩瓮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卉,简洁修长赴胜,没有太复杂的线条勾勒嫡浅簇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份圭睬澈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吭疗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7星韧,规格225/45 R17贾,这是一款侧重于节能环保的轮胎库稳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性饰尘拟,圆润们、饱满芬、协调暇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谭、耐看得多苹猴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勒侯凌,尾门上的线条层次感比老款有所加强潦狙饭。此外结腻,尾窗上沿的扰流板烷据、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撑,让速尊看起来很有范儿憋赋硅。对了填琅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管麓,一般人还真有可能会被它吓到绘备,其实它的心脏只是一台2.0T赌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渺苟提,在北京借着区域上市之机币陪,我们再一次体验了自由光的越野性能艇。作为越野车型的鼻祖诬谷弗,Jeep用自由光再次向人们证明弓觅下,即便做的是城市SUV爆呵舵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身广恼丢,但是在四驱系统上浮衔欺,Jeep却有其过人之处庐妻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言裁含,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鼻呻。    简单来说握黎坏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配飘,也就是说煽疽吝,当前轮打滑时疆,动力会输出到后轮颂,使得车辆依然能够前进笔澳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑公烙慕、交叉轴这样的情况)概题虽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器羡兴,脱困就很困难了蹄缓熔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疆阀纳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号古帆伎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酵晦掸,以横置发动机绘酬、前轮驱动底盘为基次恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拓喀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴噬,实现100%前轮驱动拢,提升燃油经济性醒,而且它的后桥也具备多片离合器结构羚,可主动控制左右后轮的扭矩分配掀,起到限滑差速器的作用岁胺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡袒甲鸵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡位,还具备后桥差速器锁止功能愤,实现左右车轮50:50扭矩分配矩完撇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统箍趣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啡腑。    在实际体验过程当中催年,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰悼捕、交叉轴篮、炮弹坑钉硼范、搓板路等等越野路面豆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迸酿槐,越野能力无人能出其右划镀庐。    然而作为一款城市SUV歼倾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疵钠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乔辈担。    另外圈搅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间箩洁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统忌。相比同级别的SUV碾怪,虽然在越野性能上依然具有一定优势蛙莲龋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谭哺遂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众心京鄙,但是进入这个价格区间以后广,消费者选择的范围将更多缚、更大妒敬煎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拔炔燎,在竞争力方面依然不具有明显的优势兼悲刀。    或许尽早国产化降低成本帕啊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碧对,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件亨距。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来横杰嘘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睬兑邢。如今凌,马自达6已经发展到了第三代噶夏伞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物番哄,它的名字叫做换幻:ATENZA鄙疚。之前我们已经解读过进口版本忍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力箍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痞拖衰,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫌茫,还有更加令人期待的2.5L铝。   注哇牵污:此次测试中焚,红色车型排量为2.0L割蝎米,黑色车型排量为2.5L莽。国产ATENZA目前还未上市坊稼刨,此次测试为抢先测试琉屑,车型为试装车激唾。   截止到发稿时腊卡幸,官方宣布邵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啃醛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发昂纠,上半年上市销售袱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘸,我们还是先来聊聊外观辈扦。相比进口ATENZA靛拘露,国产版本在外观上基本没有变化舜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注躺谁辉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眠搔醚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巢舒,它不同于以往的两代马自达6冲米,更多流畅的曲线在它的身上得以体现计。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子变退,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屁妮。总之从结果来看贤龚钦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堪体皇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堕沥,希望它能够像老马自达6一样屎犀,百看不厌椽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色琴嫩,仅针对这两款车型来说尖嘶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嘿,而黑色则太过低调阂奔荚,完全掩盖了车辆应有的魅力敝鞭。ATENZA的红色与大多数车型不同堪试沉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浚承,不俗套孔贯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm偷委,轴距为2830mm耗掀橙,与进口版本相同隘拍配。相比同级别其它几款日系车型半哗叮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梯黄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鹊慌坦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯炔括辜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯协芹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源禄,科技感差了一点胺诉赫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阿鼎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上补,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卿疚库,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蜕逃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苛祈弊,相比之下确实显得小了一点譬,为什么不折个中抵晶熊,采用18英寸呢胖椭?   两款车的尾部设计几乎没有区别颓,尾灯样式相同蔼活究,双边共两出的排气管(没错侯,为了表达更直观篡洗、清楚舰、无异议酪寂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分暗癸秋,这是马自达6一贯的良好作风罢。总之蛊登,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哦譬,谁都知道SUV车型最为畅销熬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知计。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出算般藩,而卖得好的却还是那么几款炯甲芭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伺,还要等到试驾之后才能给出答案酞虚猫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诉陆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巴表纬。从风格上看梯美掸,海马S5偏向时尚说捍、运动诚式酶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群激。而在配置方面茹胸蛙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茄茅撮。根据目前了解到的消息落,这款车型的起售价约为9.5万楼埂,如果消息属实的话案掣供,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瓶晚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗亢敌停?   外观坤轮:设计新颖冈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嚷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司对断,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型们梆,也将它的风阻系数降至0.34会,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淀届筋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颈,比例上感觉怪怪的武,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呸相,有效地提升了视觉效果朽免。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯裤却夏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神亭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯砂、转向灯以及雾灯办派受,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集策。   作为一款紧凑型SUV泼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泥,轴距达到了2630mm泄揭氯。与同级别的海马S7相比河,虽然在车身尺寸方面有所减少弟校怕,但轴距却多了11mm篮赦孺,整体空间表现令人期待懒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈事芍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上栖澳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供磊奖绰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17先擒届。" "   全新的A3备受关注案,这其中的原因有两点筹,一个是加入了三厢车型度。而另一个弊帛哼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型潍齐冬。只是这台车来到国内较晚链,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酸剔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诬,简单明了的说始船,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型继涎辈,而必要条件是横置发动机赂磺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哦,但消费者从中又能得到什么龋拒?如果按常理来看暴复书,对消费者的好处应该挺多的吗,比如车更便宜了氦,就算车不便宜配置也应该增加了才诺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贬。但上述这些还只是一种期盼硼迟恼,毕竟这个平台的车型刚量产不久鳞跨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显层鸿。至少高尔夫7是这样嫩,而全新的A3由于正式的价格没有公布蝎,所以也不好定论铝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3韩,这次引进国内的共有四款车型烁熔甜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坍皖窍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置词灯死。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蛊赫,6速S tronic双离合变速箱嫌额。在本月的21号编凤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市括俱谰。相比老款的两厢车型湿,轴距和车身尺寸都有所增加伸,而且在轻量化上下了不少功夫辣料。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卵伍,但在配置上基本都可以进行选装孪缴桅。由于三厢版为新增车型筛掏杆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开莲休。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赔搐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喊窍,“小改款救免,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款竞矫寄,而值得注意的是海就宏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蜜握,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贤广赶。”吉利控股集团副总裁江犁骂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态翰镰皖,欣喜之情溢于言表荚系。    亦或是巧合砂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茹副,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7倒猩妈,一方面享,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辜灸汕,另一方面砍臣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冯懊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域萎孩,种种迹象表明璃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疚。   诚然淮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车童磨箍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”氯梦袭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时忻,孙晓东对媒体表示辅贤糠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喜跑,吉利收购沃尔沃之后悉玫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洛阜辅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生距。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应洁。" "  在国内睬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咎系,它凭借动感的外观熔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粒庇貌,后来者RV4垢排晚、途观竞乒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钵龚好,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比全福,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎零,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恭磋屏。而今年轻浪,东风日产给我们带来了第三代奇骏俊帝捶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”玫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁狻,年轻化庞矗塑、动感化的外观设计就是最好的证明奈尼菜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戎徐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杯配。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谎魔,层次感以及运动感比老款强太多了耍横拴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的硅讲烯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条围磋禄,流畅的曲线让它不在干巴巴秘曙,整体饱满了很多肪弓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯雹爽虾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协叉莫府。   在侧面线条的过度下锑景掀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型猩盲,并且加入了以装饰性为主的扰流板串先。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性眯尺弧。后尾灯变化更为明显菲璃,竖条造型变成更为接近长方造型粗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”退冕视,一定会想起Jeep灿,提起Jeep固,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鬼裸睫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能圭倡钡,看看它在这部分有着怎样的表现娘举。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车茄晌,并且不可选装以外交犬烹,2.4L 豪华版可以选装该项配置并捕茄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配褐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔷闻版,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蹋呵呻,从功能上来看比较全面汗夸,下面我们就一起来看看它的实际表现牢珐。   更多精彩视频霓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凳肉科,调整比较细腻鸡侍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位褥垄,而且还可以停得很正和。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话警斧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示使涤,如果继续操作哩,系统则会中断本次自动泊车沫狙巍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里龟纪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淋,我一定会把奇骏放在首位狭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款渡,性价比非常高烁。不过自从2008年上市至今的6年时间里琶讣罐,它始终没有太大的改变券绍,另一边竞争对手们却在不断进化讣饺匙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剃哺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瓮松苦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钙媚法。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粟祷评,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坚,而看到新车的第一眼就会让人感叹感凰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了菏稗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卑,并且也是该平台衍生出的第一款车型狗拳溯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化李救妻。相比老款车型略显古板的硬朗外形萄皖,新车则显得更精致槽殊,更有设计感讳厂咸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上里贰稗。当然霜,除了视觉效果之外底蜗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了迹惜唾?这也是今天我们需要探讨的问题顷戎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啼焊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秘痘衡,我们本篇文章的测试内容并不全面囱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敛惭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍换烙败,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章派然,里面对新车外形揉叮笛、内饰等方面都进行了详细的解读剃卵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窟惭。另外捍惦孙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊怖。   ●增加更多高科技配置胶脸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品霓,除了拥有出色的设计护氦恨、良好的工艺和用料之外膘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辜缸,翼虎就是个很好的例子湾党,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冕疯。如今的新奇骏身上喜翅,我们也看到了各种高科技配置酷识抛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乘渐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了揽蜕诲,在两年前它就已经崭露头角顽庆肥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样澜千,连控制面板都完全相同伯达鹅。虽然东西不算新穿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墨勉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勘堵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代饯填蚊,汽车作为生活中不可缺少的一部分好芳,也同样要跟上潮流兽啸奔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鹅,很多的印象都集中在日系的丰田车上体,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等免,由于起步较早屉动,所以在混动技术上都比较成熟圣驶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缝狼,一方面是因为未来的趋势然,另一方面就是对环境保护都有一份责任臀洛握。但能让人印象比较深刻的不多娶糯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外薪。经过一天的试驾体验畅攘白,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶但吻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车庐局。   外观方面浅斧:设计大胆前卫核,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后霞,给很多人的印象就是模仿净颅膛、复刻搪恐表,aygo吾羔灯、花冠杜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象墙恋。实则也是没办法的事儿梗顶衅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蔫票拧,不过从秦看来吮北惰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段偿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言段些窘,整车设计偏向年轻化静,前大灯内加入了日间行车灯擅。车身尺寸方面裙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm孰茹乱,轴距为2670mm氰囊惧。   实质上息塘,比亚迪秦的外观特色鲜明两粱猜,个性十足魏冯无,他并没有针对大范围客户群体而设计偏惭,更多主打年轻戌、时尚元素攘写。这样一来查,优缺点也相对明显沦版,需要一定的时间让更多的人来接受他腊含。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番堵疽腐,充电方法非常简单也很安全亥清枢。通过家用的220V电源就可以直接充电瞧桓,但是要采用三相插座设。车内的仪表盘可以显示充电信息茧,包括电量以及预计充满时间鲤,而且还可以选择预约充电痛挖缮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蛋剔午,虽然我的“档期”已经很满店抖筏,截稿压力山大氰特。但作为潜在车主隙傻撕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平垦楞昆,它和福特嘉年华甩、大众POLO会有多少不一样刺,谁更值得购买闯。我想这也应该是大家都很关心的问题饺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挥吠,以供大家有更多了解棉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舷,分1.3L和1.5L车型煌哆巴,提供5挡手动或4挡自动变速器筛。这也是国产的第三代威驰车型讥虑泼,相比老款车荚,新威驰变得价格更低抡、空间更大昏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稍,在广汽丰田4S店中销售洪幕,价格区间6.98万-10.88万元藩玩讣。两者动力系统虚、内饰设计完全相同赖课涣。只是外观分成两厢与三厢湍顿,配置上有细微差别而已犀堑。好了疽桃,我们就从外观开始说起旦。" "  导语扫:在新能源汽车研发领域磷,比亚迪一直是领跑者署悉赊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车时椭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者现亭承,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桑晴完,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恍,能够开发更为节能哎、环保的电动汽车产品挡色井,实现性能的提升和普及应用箔泰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作翰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车问克搏。   历史上坟晚,秦灭六国掀嗽,结束群雄割据时代齐拢,统一中国灰纷,开创了历史的新纪元疚返蔡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆少,势必证明其在以下六方面的实力岁抡:   一朝、比亚迪秦到底有多快千爽矢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盎卵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒箍付,23%的车型在8-10秒鼎莫,17%的车型6-8秒坷窖,仅有8%的车型小于6秒怒,代表车型如保时捷卡宴4.8L协。今天廉俊谦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坊沪,秦百公里加速为5.9秒病,而记者实地测试时辩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒界。   跑得快自然有其道理考诵,秦具有“双模”动力宝测,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合雄尾串,在混合动力模式下灭思,秦能爆发479Nm的扭矩瞬弥,某种程度上可以与那些超跑抗衡瑞藉。 二艾券、秦油耗到底有多低问?   根据国际标准测量核算踌伤倦,秦百公里油耗仅为1.6升剖羔氖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式槽静。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颗浓痘,纯电动模式时寇石牢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时髓很集,整车自动或者手动切换至混合动力模式贾龋烁。在所有模式中琶,秦还能进行制动能量回收棠,即电机向电池反充电适,每百公里回收2.5-3度电暴瓢,可以多行驶约15公里鞭杯。 三关瘁、秦充电到底难不难狡卫邵?   一句话回答粳考:有三口插座的家用电源就可以陀骚臀,就像充手机一样方便功藏。秦的电池容量为13KWH卯,可通过220V电压祟缆,3口插座柬,4-5小时充满电柒停。秦随车附送一个智能充电包赋拓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖靡锋蔫。   四踞、既然用了大量驱动电池懒篓,到底安全不安全?可靠性如何鞍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蒂按。单位能效比棺奔祥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池商劳。但是安全稳定性方面则恰恰相反绊悍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池铣定陡,是目前市面上最安全的驱动电池械,没有之一钢。   可靠性方面练恨串,据比亚迪测试没秦峰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凯纯练,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刺朗侣,业界罕见绍牡成。电池电芯甚至终身保修馅物骄。 五敞抵、秦操控驾驶会不会很复杂疮拖市?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勤乒,习惯之后甚至更加简单霖访虽。新增纯电模式颐纾控驾驶滩聚,更安静割冉录、更节能亨庭。   六井尖群、电池组电用完了如何行驶太淀剐?   据技术人员介绍祭辜,秦本身不存在电用完的情况光恨。电量不足时泰期,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膳柒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电此叭驰。   此外饺隧,行驶过程中叔称扯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量虏,并储存到电池中良宫同。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刑疚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筋舰揭,其次是QQ me誓,PT漫步者之流城烘朝,当然还不包括那些“只识其样胳楞、不知其名”的人群颧籍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篱息绥,它也是双龙汽车最具标志性的车型迷。在迎来双龙新柯兰多之后阮掣,就在近日吗勺疵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斤佩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迁,但却让我们可以由心发出这样的感叹刮七茨,爱腾终于正常了毫耿鹊。   从推出2011款爱腾至今彼琳,已经有近3年的时间伴庐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陪擅酥,伴随着2014款爱腾的推出瞬跑茨,有关于这款车的一切播推,也自然成为历史完,被我们封存起来扯芍。全新的家族化风格设计士泛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绘,与新柯兰多相似的样貌旦碾,让新爱腾不再具备专属性吹。没处前部细节的设计井鹃,都是那么平易近人吓,平庸的再没有任何特点苏恐。可能人就是这样次镣室,老款爱腾在售时嗅,人们总是说这款车有多难看寄哆,有多奇葩偷联,但当它真的成为历史后熔,我们又会感到缺少了什么烩瞪拱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杭池迹,但还不至于让它从中获得什么优势伸凑,车尾部简单的几处变化探,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掇汗撵。现在在大街上券仍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的堕浑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了请。   本文导航" "   这年头在路上跑着超,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼势。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钞森,把自己造的车不断的加长寒汐,就算不加轴距也得把身子给拉长景挤日。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中葛、大型车上槽,感觉有些资源浪费骂纯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车面峰,“L”的作用才更加实际达梳竟。当拿到这辆YARiS L 致炫时成,小惊喜了一下苏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踩伐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了廉劣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蔑烧、大众polo漓河风、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势柿雌。目前这辆车共有两款动力光圃亥、6种配置车型在国内上市葛荒拖,指导价格在6.98万-10.88万之间熔丝。由于新车型且上市时间不长沏核睹,所以目前的优惠幅度不算很大旅,基本在3-5千元左右辜墨。(个人观点脯炉:致炫槽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士届,厂商指导价为8.7万-10.68万焕,搭载1.3L/1.5L发动机爱虚蚂,5速手动/4速自动变速箱灌吠掀。" "   曾几何时娃部,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泊,但却没有获得国内消费者的认可凳酣。如今惨衡馁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前廖,其售价区间为15.48万-21.98万元梁艘寒,相比老款车型有所降低济倪涝。另外拓嗡危,新爱腾不仅前脸造型发生了变化料看苍,并针对柴油发动机进行了重新调校芹。下面就让我们通过试驾体验武默,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化师稀抱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哩俱痕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辆,并采用双龙全新的家族式设计们,整体风格与现款柯兰多十分相似篓钡。然而巧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整箍,其车内布局依旧与老款车型保持一致帝,略显缺乏新意糖。   小结钉封: 相比老款车型来说侨杀侥,新爱腾的外观变化令人欣喜桂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蕾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丢拒匙。不过锯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蕉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扩胳梢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嗓郎。在海外市诚非铩,新逍客提供3款发动机芍耪侣,配备6速手动或CVT变速箱矮策,在英国的起售价是17595英镑饱。与现款车相比悸其驹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怜幸泊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型湾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奇袱。 ● 外观介绍女孔书:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型染酷脊:宝马2系Active Tourer卞立哇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咀卸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诺嘲?车展上的展车给了我们答案沽裙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赏孔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车温库妒,而在正进行的2014日内瓦车展上杆仁尖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出醇杠。和两厢版一样版,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈耍块化平台打造吩,造型新潮时尚磐,细节设计则突显旅行车的元素垂火母,保持一款旅行车应具备的实用性斥。据悉娃,该车将于年内率先在欧洲市场上市府杰拌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伙马淡,相信国内消费者很快也将与它见面惦敲纲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后街,全新标致308的旅行版如期而至盘纪。从整体变化来看矗,它在保持旅行车实用性的同时蜂憾,将重点放在外观虚乒络、内饰的调整以及配置的提升上粉路,新潮的设计更是让人眼前一亮你婪。在我看来儡,它的变化是非常积极的裂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贝绦丁,现在它要做的就是尽快进入国内瓶郊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章那烷:   静态评测    ?   更多精彩内容举:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搞携,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贩。早在上世纪五六十年代坷狄谱,Citro?nDS就用上了可变悬架涣、随动大灯笛边、转向助力坊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犯奢帮,加上极为飘逸的车身设计辨酿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌默单班,2011年长安标致雪铁龙成立贩篙,到今天我们测试全新DS 5LS纪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肥氏,音译的中文品牌名念起来很接地气显舰:长安谛艾仕稻察醛,有股莫名的喜感始定,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乐钒标,是台正儿八经的三厢车贝裴。   ●外观侮婆:考虑国内需求怂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拘味缮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5队,后者里里外外都显得格外前卫老宛辛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度外笔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实壤、更好接受一点量。当然凰培拜,前提是得保留住原有气质航栋顺。   在这张全新的前脸上漆景袖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撇,官方把它解释为“飞翼”添屑平,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征百毫非,由于边缘不是那么锐利诞妊判,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毯床妇,接受起来没那么难抚。   车身侧面和尾部看起来很饱满驶、匀称工寞,其实我个人甚至感觉比车头更好看佳拈防。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绷腿,厂家说这是做完市场调研后的选择芭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西溉,想想也不无道理目侮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条福超陛,与其后期车主们各自琢磨短叛狼,不如原厂直接把这事办了锰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注下:下文简称新阳光京,以便阅读)金节唇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸欢改,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰峡巷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沤冻。现在它不光新潮酶腑宝,还进一步提升了性价比陛翟,为与定位相当的大众桑塔纳默、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恍皑。 外观察先矗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸且僚沁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驼瞬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感委凄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惹含。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搞靠俊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米攫琅鞍,达到4456毫米冯挖琳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平篙燃拾。    此外烘惕粟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米情戚鹃,由于在东风日产的产品体系中穷使惨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)络扭礁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酬屁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些须。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弦,我已经身处呼伦贝尔牙克石襄俄拖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唾褪外。尽管天气有些寒冷芳,但此刻我的心情是非常愉悦的脖堑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狸到,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感购娠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世培,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妓码,当然我也不例外勃哪盛。这次除了911之外茸,保时捷还带来了Cayman攀末、Boxster绊起、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腹窖,让大家分别体验RR(后置后驱)胺衬礁、MR(中置后驱)拎娜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哥康。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搓碾睦,即使在这样的冰雪路面也不例外违,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作玻扑倦。在练习漂移之前疚京,充分的驾驶培训是很有必要的乏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时星冕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救柿秘。   ●车辆失控该如何挽救谎?   当车辆发生转向不足时稀悸摩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莎井碱,稳住方向并且慢慢回正率翱,切忌继续打方向搏船匙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向塘,反而会加剧转向不足的发生夸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掇贸疲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鞭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线糠。对于一般人来说某水,应付转向不足要更加容易一些袜洼既,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舒浓,而转向过度一旦被合理运用舵土帽,就能成为过弯利器逢马,也就是我们平时所讲的“漂移”财剔袍。   ●如何才能实现漂移空校?   要想在弯道中实现漂移嗓太,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移睛杭。针对这次的车型以及冰雪路面巩恒赋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坝户团:   1舅丹损、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)懈,我更愿意称之为惯性漂移过弯募燎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近癸病谭、甚至小于90°的急弯息。 ? 『以上为PPT截图搐,分辨率有限死繁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性逼八瓢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吹,然后反打方向颁蚕腿,稳住油门漂移过弯饶。例如在通过上图中的右弯时即,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢如,然后左打方向舞剩,紧接着再右打方向铰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梳,别慌姬扯唾,这正是我们希望看到的垫抢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啤庞。随着车尾横向滑动的产生冀持苔,此时驾驶员应该迅速反打方向鞘葱眷,让前轮时刻指向出弯的路线恨裳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撑,随后在出弯时适当收油并回正方向屠榔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向孔,方向盘转动角度都不宜过多举教惰,最好控制在90°以内弓。其次油门动作务必细腻畅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系便,给油则会加剧侧滑耽,收油则会减小侧滑角度辛品赏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杉。   2抄娟扛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抽扦。   适合弧度比较大的高速弯道嗅逗辉。 ?   当车辆高速入弯时淌撩夺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头懂亨庙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑刃洞蹋。当车辆开始侧滑之后柬烹拟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转忌汕躬,继续维持横向滑动脚掠豌,同时反打方向控制出弯路线哆剃,之后的动作与第一种方法一致淡悉。对于初次尝试的驾驶者来说耻酞,如果入弯速度不够快也没关系残,你可以直接省去刹车这一步骤必,在入弯时适当地轰一脚油门泌偿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梅度。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哥磋,并综合运用畴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓤缔。例如在紧急褪、高速的连续S型弯道杀罐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舶,从而划出一道完美的漂移路线哇享司。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淮擎?AE86在高速S弯道超越RX7默,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介裤婪。   当然怠静,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后未,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海为萎稀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腻和,相比手动挡已经省去了脚踩离合器协、手动换挡以及拉手刹等一系列动作航蕊,驾驶员只需控制好刹车虚饶、油门以及转向三者之间的平衡即可静泵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距份归。   然而即使是这样斗宪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缚。冰雪路面凹凸不平吧璃淡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同据核癸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验测衰,所以技术和心态都十分重要磁仟板,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙耍翘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统傅兢吞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头壁。在这期间川绅,沃尔沃创造了无数的第一标,也赢得了不少的辉煌成绩牌,当众多车企迎头赶上之际娇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泄匆,并将其命名为Drive-E健。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弓负恐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带郸麓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命感绰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芒,实现了靠背调节和腰部支撑吃。 1967 推出首个后向式儿童座椅迹挟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屉派善。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器佃串,将有害废弃排放降低90%以上侧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尘擦蝎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岸馅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生崩簇,有效减少或避免低速追尾碰撞翰氛盼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鳞轿,至此安全范围从车内延伸到车外潍结吠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梗弄漆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蚊掳茫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疼软,从被动安全到主动安全弟,再到行人保护渐溜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逆橡喉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域德慨,空气污染现已成为最热门的话题托玛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎突裁覆。   Drive-E是什么 叼床劳?   即E驱智能科技诲,代表Efficient Power(驱动更高效)堆辅、Electrification(驱动电气化趋势)点、Environment(驱动环保潮流)七,从字面来看很容易理解摩,简单来说就是引擎高效化冈,这样一来既可以保证动力性刃,同时还能达到更好的排放标准聪彭华。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屏拇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞥搂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挪木。   沃尔沃还将这一技术投身于母妫块化的研发醛逻,只需变更增压器纳燃В块与催化转化器娜ソ眨块等主要部件渐羡,便可催生出一款新的引擎产品窟显。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渭此四,大致可分为4类厩,即汽油直喷引擎村、柴油高压共轨引擎比撵绊,单增压引擎(T5)刺安、双增压引擎(T6)扭答姥。 以XC60为例 盟茎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仇矫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例裳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梦宝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比如,在动力输出上也略有提升乔,其中的原因自然脱离不了小体积牟缕虏、轻量化等一系列技术的支持律爱。   此外变速箱方面也有了很大的改观孪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%班杜,挡位的排列也更加紧密顷算谁,有效缩减了换挡时间秽躺剂,从而具备了迅捷的响应能力颇眉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下懈,耗能经济性方面得到了进一步保证糖滔,它将改变城市路况中引擎启停的时机魏,改善油门的响应修幕蓟,空调系统转化为经济模式工作澜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恍,而在65km/h以上松开油门啥彻,引擎还将会处于怠速状态酱。   本文导航团磷伪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩联闷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位祁蜂案,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”踩翱。不过洛井颈,动力并不是我们今天的主要议题鸵。秦的下盘功夫方面表现如何缆狮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系幸颈颗?这些都是我们今天要研究的内容拍。综合起来脯梳,我们最终目的就是想要弄清一件事库,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茎乘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仿孺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梢垮虚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上某。当然礁物,由于秦有着体积更大藏碑汲、更加复杂的动力系统继淖赦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芍贤,但由于双叉臂需要更多的空间咀删崔,因此也是不现实的锈。在材质方面木,秦同样表现中规中矩孺,并没有使用轻量化材料为车头减重陈葱,亮点并不多亲摧。由此可见秦瓦俏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勺稠伞。   不过概遁闯,由于混合动力系统的特殊性扳湍耐,秦也必须做出自己的调整诺乾屠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异财淮舌。比如腹烧妥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邓檀茬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上懦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上起稀。此外枯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮皖戒,相比速锐在直径上增加了将近9mm颓,看起来很是显眼读花。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化梆,而在同等材料和工艺的情况下拱典幢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氛澳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载济祟魔。   另外亥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架噶。与速锐的非全框式副车架不同稻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诞,由于加入了电动机和管理单元匈挞青,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加华,因此这样的变化当然是加分的枪醇呛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淬娘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声琴朽僵、振动和声振粗糙度汇逗,欲知详情请点击这里)瓣赎,是个值得肯定的进步景讣松。此外麻聘汞,与速锐相同类粮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惨徐,强度更高蟹镭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天外,现款富攀罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缕钾,不过福特已经为此做好了准备陌妥贾,日前刚刚发布了新款付÷妨担克斯踩缓华。它采用了全新的家族化外观腐略捌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果际得,不过它真正的杀手锏低呕就,还需打开车门才能发现恳湘忿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泪侯纯,进一步抢占细分市澄凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贺撵夺,满足那些对于性能有一定追求的消费者袍融,比如轿车中的S5坏尖、S6江匡、S7劳、S8等等淮去。就在不久之前的2013年12月茶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垮佬竭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汲螺坍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怖。 外观店:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子柑归怒,可以随时面对那些不识货的挑衅者露。作为Q5的性能版车型沉敛负,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疗,颇为低调城瓤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茅。 车型图片 基本参数嫁擅躬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捕笆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别略,特别是车身高度经过降低稻哀博,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惺钦芬,而轴距也有细微的变化潞。   其实只要细心观察梦仇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的套湃,除了特有的徽标之外唐耍,SQ5的镀铬条有别于传统车型晦咸,采用的是双横条样式工尉凹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽彩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瞎悍。而配置方面摧嫡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备崩鲁。   尾部的变化主要集中在下半部分犁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计圈挠,可根据行驶状态来改变排气开启程度青。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭笺,前者就属于少数派嘉兑。一个是只有追韩剧的人才懂冯,一个是全民百吃不厌敲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品窟恃成,其实上一代车型在国内早有销售瑰淀,只不过跟福瑞迪太像了伦韦,外观不出众娟爱农,关键是动力平平鬼,所以最后并没有收获太多瘸。全新速迈刚刚上市伯绒弛,售价17.98-22.68万元视徽宫,很有幸能够在第一时间接触到这款车剧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了楷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尼疮。通过简单的对比效,不难发现凄慕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沸抗退,名字叫做ForteKoup懊渡慰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机羚贝,售价17.18-20.08万元亮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版艇南镭,它承了起亚家族的虎啸式前脸驮菇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杰,现在看来谈不上惊喜袜禄,只能说还比较精致娘镁。虽采用了大嘴的设计承净盎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步攻,或许小女生会喜欢夕和慷。大灯全系都为卤素光源潜分我,并带有日间行车灯轨瞎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰硼贺酱。   走到侧面椒姥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化竟温颈,但两门的设计为它增色不少兔汲,在绝大多数人的固有印象中活殿拴,跑车就应该是两门柒财价,并且应该是无框车窗丛掳,仅从这两点来看拇盗尾,速迈确实都做到了哨,开在路上的确引来了不少的目光追随铜统校。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摧久糠,我们一致认为车尾的设计更为出彩如汰,短小耸守、精干茧扫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咯。除此之外辩铺沉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梗陌剃,而且排气管口径不胁文贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强认厕。轮胎为韩国本土品牌锭把涤,规格为215/45 R17性币,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盯冲。   当然九爆巾,如果你选择2.0L车型的话暮,你所看到的黑色外壳后视镜辫策郸、前后包围的碳纤维纹路饰板池丸擞、双边双出的排气管犊藏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了觅貌。" "  讴歌这个品牌燃耪七,或许很多人不是太熟悉圈昆。作为本田旗下高端品牌雌褂卜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任线霉歇,而且在美国市彻晟驳印,讴歌的品牌影响力是非常大的磐年处。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痞,大部分都是人们对这个品牌不了解好,影响力上不去猜怜,导致在销量上确实不尽如人意豪。对于这次全新MDX的到来但,个人持有赞许的态度地灿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意霜,还是那句话伎蕉揩,品质上去了俊哨窖,接下来就是提升品牌影响力了匪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上际,大灯的轮廓更加细长颂替,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缸渡到。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氖舜,但内部结构和MDX并不完全相同隙麻。雾灯被一条仿LED的光带替代嗣,进气中网的细节刻画更加运动匠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长借,侧面造型给人的视觉感受非常低琳饺,这和前后大灯的位置有很大关系心,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贿慷,注重舒适性就坑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上揩细伍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碘,而压低的姿态却更加动感藩晒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晚。尾灯造型相比较现款修长沽沥,优雅的感受也来自于细节的 设计纯蓉,但貌似通过我的观察净,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源馁结。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孝绅陕,让尾部显得非常简洁蔽嫌。   本文导航刀菲:" "  2014年2月20日姑墒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汾逞琴。2014年型奥迪A5的最大特点是蹋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咕搁谴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国厦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烁,共有19款车型迪轨屏,售价在49.98万至85.8万握电取,具体价格如下泛玲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搅馈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面篓闭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别低兢论。配置方面糯,也与现款车型相同络令陌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蹋苇。   内饰方面啸燃桂,2014款车型也与老款车型大同小异僚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘堆,同时门内饰睫、座椅中央扶手呕、都采用了纳帕真皮面料密。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宪号。而2.0排量以上的发动机则保持不变梨棺藤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赔察,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潜。   变化一效疯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化海梳丰,在原有的缸内直喷技术的基础之上粗,加入了较为传统的歧管喷射粉箱库,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合权顶冻,通过二者各自的优势纤疵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求灭独。事实上卢,混合喷射也不是什么新的技术洼肺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用雇程细。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巳妻陵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善景氏。   变化二涛:排气歧管集成至汽缸盖内成,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内慈习截,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力视,从而减低涡轮的负荷惭捶栓,提高涡轮寿命醚吠尉。同时牟,因为在进入涡轮之前进行冷却破鞭,相当于提高了涡轮的进气温度限制楷盟,可以允许发动机有更高的排气温度句,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贯鹤搞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人唉,同时结构也更为复杂沛拖洗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战串磋踢。对此腻,缸盖内的冷却系统也进行了改进锻烈梨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慕。   另外脖香锯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兄强拦,还有着两项小改动乌崩。使用旋转阀氖纺揪妫块替代了传统的节温器需,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锋坏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蜜抗。   根据官方消息疾受藏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上醇募,为用户创造更加愉悦的驾乘感受敛。笔者也希望在应用新的技术的同时户,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帽公。 责任编辑坊卜滇:王晨熙" "  A00级(微型车)痛腺,在人们印象中这类车以实用性号乔、代步功能为主卢,低廉的价格促使配置也不会太高天,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候巫心河,一款车的推出打破了这一概念检,它就是全新奔奔溅,来自长安汽车氦卿乏。   感官是人们的第一直觉反应奔赡滑,所以外形设计的重要性不言而喻哥翠欺,为了使人们印象深刻侍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的链,道理很简单射,日本是微型车最发达的市场躲慨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凄,在2013年广州车展上慕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光攫,除了时尚的外形设计以外斤佛,在细节做工上也有着不俗的表现脊疲店。前脸的设计整体性很高窃搁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条譬瓜芜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影戮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裁丝筋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仁,不过这一点在外观上并不明显康,这源于贯穿车身的硬朗腰线性,有效将视觉性降低蕊,同时搭配造型独特的双色轮毂碴噬,让这款小车看上去时尚动感规。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰姜塘蓉,如果仔细比对俊麓潞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸豁。除了引人注目的设计以外膝滴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹闺,具有加热功能的外后视镜黔频、15英寸的抛光双色轮毂健筋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置白申,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页春熟瓦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市笆臣练,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疲匆淋。不过抗芳杀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氏,从内到外砂洗浚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉结,可以说是一次完美的蜕变虏。那么这款新车究变在了哪里憾疚?它究竟新在哪卡写衡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谩角?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5厦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大貉任,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冗褪,轴距则与老款车型保持一致槽戮扁。在尺寸变化不大的前提下滥忱,改变外观姐、动力诫、内饰讳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关介列魂,2月19日这台新车也正式来到我们面前峡篱姆,并接受大家的考验签味。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烦貉,但这8条是我个人认为变化比较大的蓝础庞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哺幂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候龚,我就有了一种预感酣疚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鳖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拒泪。全新X5给我最深的印象除了家族化外痢两,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蓉练。首先班骚侠,先说说全新X5的外观队,“大尺寸双肾进气格栅”僚帽冗、“开眼角式前大灯”未僚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致祭券。    现款宝马3系推出的时候陋炊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恋,现如今随着全新X5的上市修釜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上履呐鳖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此波,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分死,据悉桑我,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鲜虑。值得一提的是弘釜琳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哨,给人一种炯炯有神的感觉剖。    由于新老款车型的轴距保持相同激攻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉焊粱绰,反而侧面的腰线给人一种力量感拟充览,这也使得新车看上去年轻了不少博弟碴。细节方面陪,新车在前翼子板上增加了进气口灵,突出了宝马品牌独有的运动基因锣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格删使赶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带邯,提升了夜晚的识别度挝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坎菠梆,降低了风阻系数谴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性犊童。" "  版权声明希熬定:本文版权为网易汽车所有靖挠滔,转载请注明出处纽茅。   在2003年陕,奇瑞QQ的下线让这款时尚狮眠、便宜篇长、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活健筛,之后短短的几年间渡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话幻,然而到了2006年长安奔奔的推出铃,打破了QQ一枝独大的局面羡廓。一转眼锤梨,已经过去了10年的时间衫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脸久,在这个追求个性粟枢、讲究品质的时代娘四,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烷陇酥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则踏椿,而长安似乎也意识到了这一点瞧柿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绞猎巷?   从厂家方面获悉搭,老款的奔奔(love)已经停产沃,而奔奔mini则将会继续生产销售倒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系龄掇,前者主打精品中高端微车市巢础,而后者则会在廉价微车市场继续作战匣。从定位上来看逞侥裤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吉喷虑,虽然沿用了奔奔的名字舜汾,但整车的设计裙、配置以及售价都会高于老款车型沛幢梁。   新奔奔客户群体是谁胖乐?   在很多年前福,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结末灌玩,到底是买奔奔还是买QQ雾窃葛,在那个时候现枷,很少有人会关心这款车设计的如何先腑、驾驶感受如何驶喷步,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具固,省油碱人、皮实弛煎、能遮风挡雨就行女额。   现如今鼓祟,80后户、90后已经成为购车主力肖曹蚀,这些从小听着walkman尖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碧、用户体验以及品质都有着更高的追求熬窘,因此在座驾的选择上同样不会妥协滦搐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碌船芭,新奔奔就是冲着他们来的匪牢。   新奔奔主要的竞争车型是暖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布魄夏繁,但从目前得到的消息来看庙聊,5-6万元将是其大概的价格区间腿酒。这个价位中既有一些合资的微型车咖查,也有自主品牌的紧凑型车轻氏乾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车限呸,比如两厢赛欧填檄、奥拓峰仟安、玛驰以及低配雨燕等等车型蹄摹歌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绞楼脐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些餐,产生竞争的几率比较小凄层非。   外观鲁蒲炼:惊艳坤且畴、和谐乔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型燎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掂谎:高离地间隙膊、车顶行李架搪沫、双色车身等等德答。没错涝挞,无论是跨界骆蛾谅、越界还是交叉车型漆烯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奔。不过世间万物略渴峦,徒有其表终究很肤浅吼城,我个人认为练凡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坊。所以感怕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾私检,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衰苟苍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款别磺,它集沃尔沃所有看家本领于一身撵,可谓全副武装坎八别。为了让媒体更好的体验这台车轻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杭。没有固定线路恐签,没有领队车辆轰倘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾松耻劝,它会和每一位汽车媒体人独处12天甭不。而在这12天里烦凡,我已经和它奔袭了4100公里赫句,横跨了三个省份堵,体验了柏油赛道爬涡、软土拉力吼皋隆、冰雪漂移股拔庆、高速狂奔城、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氓磕洁,当然铜,最终的结果是灌考:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多檄芳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冉检潭,正所谓日久见人心淳钝淀,交友如此贯,试车亦是如此博凶贪。回到正题荚,和往常一样班挡苗,对它的了解还是先从外观开始弄换钮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生献蜗渐,相煎何太急”这句绝句鸽沁,而在雷诺—日产集团旗下褪该,有两款车正在上演着这一幕显来澳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叙祥,还有这出色的越野性能甲丹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性唱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下差帽,买谁更划算擦悍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翰汹睹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绣太,作为英菲尼迪的顶级SUV凌协汹,QX80的售价高达152.8万沫,但经销商处可以优惠16.2万闯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卧,虽说16.8万也不是个小数目诬另。但对于消费者来说龋傲,一个日产下,一个英菲尼迪堑缴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)块藤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鞠搞坞,它的身材绝对够大夏乓。从上图的数据来看斥乃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擂鞘漂,尤其是将近5.3米的车身长度琉,会让您感觉驾驭它有点困难辖哆记。另一方面抗铅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怠尼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现施。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鬼烧凸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型很鞋嫩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅剖截胳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逢,同时也显得异常凶猛诗湿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碎藏判。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大焊坛弦,整体造型圆润觅谱,没有多余的线条作为修饰哀蜗,但是反而会让人感到车身很厚实建恐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞豁拒。同时注意它车窗的设计挤促,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镐干,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感漂儒僚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稍僵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计隶据纫,也没有了那种霸气粪,转而给人的感觉是设计很前卫遂。车尾的饱满程度与车头相呼应着屏,丢去了上一代的直棱直角删,饱满的线条凸显着丰满的层次感镰湘炕。   日产途乐故簇竭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酗,虽然脱胎于英菲尼迪车型搽,但途乐依然拥有自己的外观特征惰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嗅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型事刹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号归,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嘉哥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气词敞戳,成为了车头亮点之一甩吉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术催,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型踏滇车,这项配置自然是少不了的醇。我们可以找到4个摄像头芦,它们分别位于车辆头部滦、左右外后视镜下方和车辆尾部精枢。以便在停车过程中逛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况畦泛,让您更加自信轻松的把握泊车空间即眯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酵吞,大大降低了停车时的事故发生戊兰。   途乐   通过对比发现呵,两车在外观上的配置基本相同疚管,差别仅在日间行车灯上倦避绷,不过随着QX80年款的推出什,日间行车灯的加入应该不是件难事芬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恭攫愧,在相差仅有10几万的时候娟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蒜蕊。    责任编辑豹手挪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了工,除了奔驰G诡、丰田陆巡系列鄙、牧马人等盲夏哎,双龙雷斯特也是其中一员略挥,而且雷斯特还是柴油车阜段岗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值矮凄,以目前的接触来看惶管,双龙雷斯特W表现不错上,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”两屋魏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前考,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”矮畔。当然软勺,在随后漫长的几年过后良抬枯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌醒峨硷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO什效,该车型最大的特点就是其尾部造型孔锋钉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计固,宝马方面肯定不会承认昏,但从年份来讲检,明眼人一看便知故来双。   外观恃航鹅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手圃焦,该工作室的创办人正是乔治亚罗遂蚂,不过大师的设计未必符合所有人的审美才,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蔚槐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹭狙,但为了照顾空气动力学与线条流畅度,雷斯特的车头是圆的赊,所以在当时看来有点“离经叛道”尽据。   而到了现款的雷斯特W圣,这个“小问题”被修正了鬼惩,一体化的设计已经是大势所趋擎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”皆椭窃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酪狸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恋拿椽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少娥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相送关暮。通过车展上的展示附,小编已对这款纯电动车型有所了解穿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹦,时至今日擦混,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型傅。据悉贬,之诺将在今年的2月份开始接受预订街蔼舵,上市后将以租赁的方式面向消费者囱诡,具体的细则目前还没有公布霜险,上市后会有着怎样的表现兑,我们会同大家一同关注捂鼻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碳赶,简单了解了一下之诺这个名称的由来窜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现斗募蔼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铃,毕竟是基于宝马X1平台打造跑屑,因此在多个方面相似度高也并不为过谩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腾拐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现幸扛,其具体的表现如何跺垂陌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验思乃。 责任编辑航钉:沈楠" "  版权声明筛皆:本文版权为网易汽车所有鸵竿,转载请注明出处街。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计韧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列怀舷。它们的可见程度萝距裴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”健。可见度甚高的两个文字的组合善,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字霉噶。因此案,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车籍恃型。哦兢韶纹,对了拒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思九谦寿。意大利人的自信艘皑擞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惨德眷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用道爬局?咱先从减开始说起毙。 Q喇:致悦只是切掉屁股的菲翔么拿夕沟?   A慧:非也坏,前脸亦有修改父额,整体风格统一裤,协调度很高冀室。   我相信Roberto Giolito先生蔷射,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师停,在设计Ottimo的时候双憾扁,一定会更加从容境。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痹疙较,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思棋。在他的心中坞膝,应该有着太多关于年轻蝎、活力的理解管钦好,而这恰是Ottimo的设计要点湍卷何。 外观总结   赞弓迪刃:个性鲜明亲龚那、标配LED示宽灯行、轮胎用料厚道   弹岁俊鲍:低配删减雾灯   " "  版权声明廉矾蔚:本文版权为网易汽车所有郸,转载请注明出处琶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赋,虽然距离现在已经有两年的时间肉联,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象叙纠猾。而今天赶令,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淖臂,并且还是一台后驱车冉说。没错汉潍箩,它就是华晨宝马3系奸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)删廓,其配备了2.0T发动机染忍狼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟棉驰少、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凭牌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墟孙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现罚杜地,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗屉莎。不过在今天的冰雪试驾过程中得诺舒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侗韶庆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现税渡,必须先打好理论知识的基础叹睫。于是在摸车之前俗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课毙渡细。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着田匣诽。 ● 项目一   热身结束了事抹塑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节氢昏。第一项内容便是加速和刹车廊漠,是不是觉得很简单弧?其实里边的门道儿多了去了虽。   在项目一结束后筏心化,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炼够系,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哄。一开始大家相差悬殊欠逞绍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捐隆。接下来的项目二会比较刺激一些琴,经常会出现手忙脚乱的情况杀翟捐,但只要理清思路按部就班的做邵,想要完成整套动作并不是很难胁恕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明艇炉拒:本文版权为网易汽车所有赎辞,转载请注明出处俺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了聪皖融,不过始终都仅有手动挡车型厦匪墟,虽然目前销量也很出色好败,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钒冉诚。好在这一短板即将成为历史被七,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出答勤史,新车将于26日正式上市阔,我们也于第一时间进行了试驾体验巫动呸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外箔蓟诺,在外观方面也有变化拍蓉筏。新车根据高低配车型提供两种外观方案碎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兢,而高配车型则对中网看、保险杠造型呜顽、轮圈和后反光板都进行了重新设计交。值得一提的是酣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汹冕。   新样式的轮圈非常动感合,在同级车型中实属罕见坟泵卷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致磐钾淌,轴距依旧为2725mm霉孺。车尾的变化相比车头要小一些珐恃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杆寸猫,不仅可以提升安全性娟氨娩,同时视觉效果也更加出色虫捻该。 有态度【试驾评测】跑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么釜般你?   扫一扫村绿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日犀断,一汽大众全新高尔夫正式上市料饭祁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款燃沫撬,其中1.6L拥有三个车款菩材,1.4TSI拥有四个车款污,官方指导价为12.19万元—18.29万元骡。具体售价请见下表堕藤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力昂豹签,但是却拥有三种功率版本骑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涟貌樊,因此在动力系统方面坷釜夏,消费者有三种选择挪露赤。    我们从上面的数据可以看到攀位,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芭,1.4T低功率版是主流之寻慕宸帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求付俩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右岁硕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮峦宽,但是它的售价高达18.29万元遣,相对比较贵蓬。    全新高尔夫提供九种车身色彩烁记,分别是塔希提金蛊、唐古拉白卵、珊瑚蓝顽、魅力紫浩录、玛雅红朵旧柒、季风灰礁聊坍、水晶银以及深黑和极地白奖。 ①呐:16寸Cosmic款轮毂 ②遍凯巴:16寸Cubix款轮毂 ③申扩拖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂朵,其中15英寸的一款盲兰,16英寸的两款念起摹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备公糜陌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炬阑坡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供轿。    全新高尔夫提供标准座椅尚茧厦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅始遣材,低配的时尚版车型使用的是标准座椅程,舒适版车型则都配备舒适座椅矮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扩。    在材质方面讥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料毯诡胆,分别是上图所示的DianDian黑色织物驮箔、Zoom/Merlin黑色织物竟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择藩,分别是Vienna黑色真皮苇埂烷、Vienna米色真皮谩孺、Alcantara黑色翻毛皮爆渐史、Alcantara棕色翻毛皮崎乃剐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冬纪寥,有两种风格可迅纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料估嵌,同样有两种颜色可呀墓昶凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料魏境杜,有黑色和米色两种可盐?邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冀添。    在车内外装饰件方面说棋拓,不同配置的车款也有不同的安排昏蜗。像侧窗下沿镀铬装饰条伤、双排气管姓、镀铬装饰双排气管茹城景、动感鲨鱼鳍天线任蔑叹、真皮换档手柄旦共户、科技质感装饰条擅、金属风格装饰条绒嘎、碳纤维风格装饰条等等佰什,针对不同的车款都有不同的配备忌公,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骡房宿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烯,配备有MKB多次碰撞预防系统怯贸、ESP车身稳定系统彻、ASR驱动防滑系统宠臂、XDS电子差速锁父毕、前排侧面安全气囊泪施挞、后部4探头倒车雷达贩盯舜、前部行人保护系统疏玲、自动静态转弯补光功能等等级邓坞,但是在舒适性以及功能性方面脾凰,并不是很丰富啡,但是也可以满足基本使用辽。   1.6L自然吸气车款如何鸭赴怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹叻罕痢,它拥有手动时尚恃朽、自动时尚以及自动舒适三个车款贫,手动时尚与自动时尚的配置一样啼檀,在价格上二者存在1.2万元的差价暇,主要是变速箱配备的差异搐彭独。所以在配置对比环节防饲前,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔼高,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炯猜韦,差价为1.1万元题胃唐。    在配置对比的环节我们可以看到哼羞茄,时尚型与舒适型之间的配置差别济河,大多数都体现在外观内饰的装饰件酶,以及车内一些常规功能方面晴邵胯,主要是顶棚储物盒容恍、后排中央扶手金涩茹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半洪琅乖,实际上最有意义的差别在于全景天窗寡钎喊、后排出风口帕赤行、蓝牙电话旦存昂、定速巡航范蠕、驾驶席座椅腰托挎沛尚、TPMS胎压监测系统这几项上容下,不过在这几项配置中累拣哇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乖獭习,尤其是全景天窗慰。    从价格上看疗,二者的差价为1.1万元拿芦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔽捻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户咖弟,所以我们在这个推荐环节湃固,更多的倾向于低配车款穗奴。 责任编辑涎费板:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汞墙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发稼。它采用了全新的DS家族式设计风格寐娘,延续了一贯的法式浪漫风格墟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瞬。新车基于DS5平台打造吮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桅烫污。预计在3月左右上市钮馁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扫,让我们一起来看它的表现如何忌莎撑。 外观操逆芬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惜,却多了一些时尚及科技感模褥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性琶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妹。镀铬装饰拿捏的也比较好疗及锌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辑梅坪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钒。也表示着DS的品牌走向独立攀醚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泻鹿,有着都还算不错的账面数据侧腥,车身长度为4702mm缴册侥,宽度1840mm檬槽传,高度1515mm.轴距为2715mm侈纠。上市后会把目标锁定在奥迪A3醛骇试。 车型图片 基本参数恰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撬秒,除了前车6颗驻车雷达之外行萎琅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能能沟讽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯垫搂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唇,从视觉上拉伸了车辆长度猛,尾部设计了一个小小的尾翼缄,尾灯下侧字样表明了其国产身份倦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隋干,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扒龋蓖,真正的排气隐藏在了下面阿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丁瞎村,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魂:高离地间隙疯、车顶行李架姐、双色车身等等攫。没错零恕,无论是跨界合绢咸、越界还是交叉车型呵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质污虚。不过世间万物乔赋管,徒有其表终究很肤浅屉臼,我个人认为闻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甘权筒。所以胎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蚀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时楼芜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虽喇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款食男,它集沃尔沃所有看家本领于一身床陶负,可谓全副武装目尉脐。为了让媒体更好的体验这台车拱吨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拓鬼墓。没有固定线路才串纷,没有领队车辆篡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绘儡,它会和每一位汽车媒体人独处12天冲。而在这12天里疗磋,我已经和它奔袭了4100公里矾会姥,横跨了三个省份坟,体验了柏油赛道糕尾堪、软土拉力肺棉图、冰雪漂移荡恫捂、高速狂奔违娩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侯帕,当然驰溉陌,最终的结果是疟缆递:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酪,正所谓日久见人心荒刚,交友如此踞,试车亦是如此挂拉。回到正题坟彼舵,和往常一样暴吼,对它的了解还是先从外观开始璃觅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敢、多样化是一种趋势侮轿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况溺蠢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白渡停隘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绥溃诉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦点苟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车塑纬迪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哼,上市至今保持着约5千台的月均销量参藐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型课罐。 外观/内饰对比残倍负:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来等欠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锣贫涣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的禾瞬,毕竟师出同门蜕嗅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯岗痢,远看很容易被误会成排气管臼戎肃,但事实上真正的排气管被隐藏起来傻,整体尾部设计显得层次更为分明渭。低配车型配备有倒车雷达狸伴,高配车型还配备有倒车可视捕摆取。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纠古,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点傲环丢,修长的车身与宽厚的D柱麓亩,加之出色的后排与储物空间芦,俨然就是一副旅行车的范儿掣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晾,它完全可以称之为旅行版朗逸穿枫。    车身的线条连贯自然甸寂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观顶钡幻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头结。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颓侥,调整了尾灯的白色灯带位置撮门尸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狗柯递,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重既脊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沙拼遣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格羞,内饰板件的用料以软质材质为主授,接缝及做工也较为精致缅私炭,与同级车型不相伯仲雀信狼。从实拍的车型判断弦喝衬,自动空调唐幢冉、ESP系统澳匣、电动座椅逛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涣,至于具体配置还有待官方公布拐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉默松,同样是大众家族的传统布局搬玻弹,整体的感受都很不错勘佳,方向盘判摹、中控台的每个设计很都容易上手社,从材质上来说是,朗行是塑料感有些明显的挂档寺,好在其工艺上还是有保证的隆蹭彪,并不会有很廉价的感觉咳彼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后就嚷,销量在整个家族中表现最为可观敛雇路。近期讨沁负,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吻,新车主要变化集中在外观势黎降,同时针对颜色视挽没、配置进行了调整旅,以保证其市场竞争力俯葡。在豪华紧凑级细分市场中涪览,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挪,通过下文的对比分析舒,希望对有此购车意向的网友们一点参考锑焊贾。   备注敬痴: 为更直观的进行两车的对比分析陌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擂确氏、CT200h F-SPORT)垢,市场优惠参考自深圳市场捂。 车型图片 所属品牌估伦聊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肃斑菠,内饰做工精细    车身尺寸方面僻善但,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优矫皖,其他参数均小于奔驰A260彪。从外观和内饰设计风格上看呛坪涟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑趴椭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺料。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虚抖,全车充斥着力量与美的线条缓魄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点洞磋温,硕大的单条幅进气格栅船亥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发季。    相比极富视觉冲力的前脸造型扩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陷,但并没有脱离运动土凸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹够不嚎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素峦色促,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吐叙,同时下侧雾灯造型也有改变困哼,车尾部也进行了一定的改动榷冈汤,整体感觉更加运动卑记词。另外耽戏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痹,形成强烈的双色反差笑李挡。    F SPORT车型装备了整车运动套件轻斡,涵盖了运动调校悬挂惮、运动包围链箍、运动阻尼减震器蔽醒、熏黑运动轮毂帘叛、运动车门脚踏板纫、运动型铝制加速踏板臣碑、制动踏板忙奈控、脚歇板等胜悔掂。    三幅式平底真皮方向盘清禽颗、红色元素点缀的空调出风口袭钵、铝合金踏板糜、仿碳纤维装饰条等等肖抨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感皖熟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格感催剑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化珐,将方向盘喷建、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上禄夺剖,增加了便利性攻孝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陀敛,分散了注意力艇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间煽,是多数第一次购车家庭的首选要求渤扮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辉盾唐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悲提粒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慑蚕挛,会有怎么样的变化荣,一起了解一下垛险。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的皖泥仓,镀铬进气格栅增加了些许立体感涵玛,更加显眼的X造型前脸骨降,迎合年轻消费者的审美虱莆土。大灯的改动有些另类村,在我看来接受起来还是需要时间的蒜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挺辜爆,新款在车身尺寸上有所调整脸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米雾桂身,轴距保持2600毫米不变年逞,相比现款仅车身尺寸有所增加壤。   车尾的变化不大摩圃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板柬杰,以及牌照上方增加镀铬饰条煤盟捕,尾灯造型无变化寝伶。实拍车型为高配版本谜靖嫡,但仅配备了三点式后倒车雷达弗摄。   新款的15英寸轮圈造型不错蜡,轮胎选用优科豪马泉灰,规格为185/60 R15峭,备胎没有缺失断围,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高笨,在年轻人中更是屡见不鲜率哩。在学校要有个性舜逃吗,在单位要有个性伐擂墓,穿着打扮要有个性桥,兴趣爱好要有个性咯督。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢定缔瞥?如果你有这方面的兴趣斯范,那么杰德将会是你不错的选择洗敖砰。可谓自成一派的它嵌栏腊,凭借着并不起眼的车身尺寸兴匪桨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戊躲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车栋笑遁?还是旅行车袱?或者是MPV缺芬?但这都不是事儿狠,只要适合自己就OK闺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人闲败蠕,喜欢接受新鲜事物的他们顾,正好与杰德不谋而合事。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沏台皖,此外泵,六座的乘坐空间畏腐偿,也足以胜任日常的使用需求辆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搭鳞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢味楼叹?自2013年9月6日上市以后溺默,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赶蜗,力压大众途安和马自达5等竞争对手入,它用事实结束了我们的疑问垄镜。除了这些昧羌,杰德还会带给我们什么样的全新体验杭封匙,让我们继续往下看功喜。   " "  若是经常关注汽车之家的话剂寺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”替仓。虽然我们这里并不提GTR伴惰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付矗克斯ST仿,令人刮目相看迟橇剿。与此同时卜,在秦身上脯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料螺、做工以及舒适性表现上的明显进步懊肌。 外观造型陇疾车:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代糯观,近年来推出的新车型如速锐栖糕矢、思锐以及大家眼前的这台秦蔡袱久,都可谓一个比一个漂亮抒美。就以秦来说攘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网微顾商,很是亮眼孰拦,同时也营造了较高的前脸识别度络。   车身尺寸方面合娥氰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茬毋溯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平悄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蒂,2670mm的轴距表现则处于平均水平们臼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同懒串媒,其整体感觉与速锐大同小异疲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯概,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接渤鳞。无论白天还是夜晚翻附间,该车的车尾识别度都非常高被嗓把。而且内部的光源筋,除了转向灯为普通卤素灯泡外尼玖充,示宽灯氮告、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郴烦。   充电据、电桩安装及质保/售后介绍女篡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口了,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仍钠茂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虫袒,据官方资料介绍捌茬脆,充满一次电大约需要5个小时左右实,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)跺聘舵。   同时搁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侩,虽然价格并不贵千轨苇,大约在6000多元先吕菜,但对申请人有一定的条件限制疆钩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)检现,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碗。当上述条件都满足之后桨呢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请庞,如果一切顺利发即,最快1个月内就能安装到位并通电使用你。不过目前通赡,秦还不能实现快速充电斥诉耐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挡兰司,只是目前还没有这样的配套充电设备项。   针对秦的特殊性疥荣俗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位皆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鸥。其中佬贪构,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绦多捅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蛾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哩祟裤、绝缘手套和护目镜等设备肉补喝,并规定在检修车辆时必须两人在场桅绢。以防车辆万一发生漏电曹,威胁到维修人员的生命安全填。   与此同时勘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溪石,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掳档。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娃谓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型办辟腹,整车质保为6年或十五万公里踩倍赎,电池组为10年或二十五万公里)备响。总之佬,从专设的维修工位未港痢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期破乓锻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度豪坊,而对消费者的购买更是一种信心的保证犀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前燎怜,中国汽车市场刚开始发展输,市面上可供选择的车型可谓寥寥茎坊,在那样一个年代纹偶歌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准波何沦,并且在之后的相当长一段时间姐钩,人们心中仍对它们有深刻的印象斜碍。时至今日吃辈扇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择登,在数年激烈的竞争中苇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下潞藐略。这回凯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首同,我们也借这次机会为大家做个全面对比悍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车昆殊妹:外观内饰(包括设计和做工)啊、配置酣回、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秋、储物急、油耗体矢、驾乘感受姐凤、加速性能抱懂、刹车性能挡堤戳。同时霜穷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别遂篡情、同价位车型的什么水平放逻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弦叫溃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谷券聘,目前约有6000元左右的优惠淡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戚唯墩,在优惠方面差别比较大录耐薄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冷,根据论坛中近期的提车价格琴安噬,9000元的优惠还是有的苇。目前温动经,两车的售价依旧属于同一梯级铺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垢赦芥,只是配备了卤素大灯及雾灯菏瞄防,透镜逗哎差、日间行车灯这些都没有础。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系投,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置遁脾,因此我认为两车的配置可以理解盘送,符合同级水准斑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撩阿靖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芥梢,两车的各项参数也处于伯仲之间扰搪董,差别在6cm之内厢。在车内空间上识新跋,两车的表现也很接近枢微,我先剧透下吧弊,结果可能跟你们想象得不太一样蓖喘。   相信看到这里疆,大家最担心的就是如果车辆没电危锻显,后备厢是否还能打开的问题坍。捷达看来是妥妥的没问题熟蒋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑邓纲铺,它的后排座椅靠背可以放倒京狸,之后即可顺利从后备厢取物赐侗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坊。   在倒车辅助上碉拎,捷达配备三点探头磷没,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配违,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奥绢逞。这里多说一句俗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达熊劳梨,让人觉得很不大气剁,并且低于同级别的水平衰乾溉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盗冈靠,舒适型也可选装倒车影像权,比捷达厚道一些饰硼滴。从普及性上看潭,能够达到同级别的平均水平乳其桨,从功能性上看熊乏,拥有倒车影像的它则高过平均线了盯似萍,给好评昧。   两车都是15英寸的轮圈棉,造型上也是各有风味墙邢愁,轮胎宽度也同为185mm盯枢。从售价上看俩昆尝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条型付斤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猾渤,让我们在后面的制动测试上见分晓显。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腹仍袄,借着中期改款的机会微忍斗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机力,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汗堂。应该恭喜它脱昂,至少在我眼里紊,它确实达到了自己的目标卸爽笨。过往凭借动感的外形袜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它囱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点草。   只可惜邵菜霉,刚上市不久的2014款起亚K5洗狮隶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择轻唇泛,而且它们的价格都处于K5车系的高位贸朝孤,受众群体并不大锹旗。前段时间溪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析管迁,并撰写了《起亚K5购车手册》孟垃措。文中竿悸搜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型萌挞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹿颓哇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贝鸿敌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腐惠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孰笑。自从起亚被窗豁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后擅贫艾,互用研发产品的例子不胜枚举嘶撇拢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赔。该发动机的最大功率为245马力箩场、最大扭矩达到350N·m谦橙,账面数据处于同级别的上流水平察,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拢吉梗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀实侯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蛋胃拼。   在涡轮增压微、缸内直喷等技术的加持下棋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m暗扑挟,并且一直持续到4000rpm案。得益于涡轮介入较早电诗册,最大扭矩拥有宽泛的输出区间姜,而且它的油门也调校得比较灵敏图。在实际驾驶的时候侨,可以感受到它的起步轻快自如勾屉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余和。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芒蓝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些擒箩,但差距并不像数据相差那么大滴伎。在整个低转速区间本烁,它的动力输出不算直接捶鲍,缺乏一点活力喷,给人一种有劲儿使不出来的感觉檀饱。   于是信琶,我把油门再踩下去一点匿哭磊,动力突然来得很快纲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然其恋粟,毫不费力叼癌,而且可以感受到车速达到120km/h时庆丸,发动机还有充足的动力储备据等。它的中段加速能力让人满意谋搬黎,虽然依旧缺乏一点活力床矢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴协如兰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开湿。   还是差点意思糖办摊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感偷。于是赴花副,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锰孝荡,6速手自一体变速箱切换到手动模式绿荣处,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胜瘦牟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的多。它的油门响应足够快芍,发动机的动力输出得到更好的释放恐,方向盘的反馈也更加扎实刹瑞绕。除了SPORT运动模式外畅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔬丛鳖,运动特性从SPORT甘、标准到ECO逐渐减弱饯贰,驾驶风格也逐渐趋向安逸极。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搞,平顺性极高日乌耙,而且动力的衔接也让人满意夸吭。若以80km/h的速度巡航哨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咯贝埂,对于燃油经济性的控制也让人满意挽。同样值得表扬的是降挡速度性,在中段需要加速的时候深踩油门顶患,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哭,而且换挡冲击也比较卸谑良铩,不会让坐在车内的乘客感到不安踞牡。   前麦弗逊辨蕊、后多连杆的独立悬架底盘结构搓熔,在调校方面仍然有很大的提升空间艇狗岗。它的弹簧足够硬片怜,但是减振器的阻尼不够大缄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底栋,会有细微的震动传到车内氓洞黄,以稍微快一点的速度过弯锌,车辆的侧倾会比较明显钳貉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嫉,舒适性让人满意答,但如果需要激烈的驾驶的话瘟趣,后期对悬架的改装很有必要险。   它的刹车盘相应加大了尺寸擦慰,刹车的力度足够翘细,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锭晨。具体表现是羡懒,刹车踏板的前一小段是虚位瞥譬匆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓣壕奠,制动力度会突然加大票仕辞,需要一点适应的时间道。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妹木湿,发动机的声音秋嫉胁、振动都非常小抖。然而滤,在速度上来以后五稍赏,噪音的上涨速度也很快慕缓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎菱辈磕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显悔盼薯。   我得承认纶凤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磨檀刀,但在起步和中低速行驶的时候糙,动力参数上的优势并没有完全体现出来空充钾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处李莱硅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诬蚊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”翅割芭。当然热,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雄山。另外防,值得一提的地方是膊募诫,在动力提升的同时锰骡埃,它还加入了行驶模式控制系统故,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涸,它的动态性能相对有一定的提升苍倪冀,开起来也更有活力和乐趣排铅募。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卿单,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蝎播,只有手动版车型销售莫惋,导致产品线还不够丰富岔。而就在去年11月笆躺恰,海马M3终于推出了CVT版车型急誊兑,7万-9万元之间的售价踢同托,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狡桂簇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30垃素、逸动导、宝骏630以及启辰D50等车型系,竞争还是比较激烈的疮筷。作为一个后来者肥九,海马M3是否有足够的实力立足程?下面我们就一起来看一看信摹滔。   动力纲辩疼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择火蚂敛,其最大功率为82Kw管级,峰值扭矩是147Nm掳盎宦。从账面参数来看簿啡,可谓非常出色仿垛,一点不比合资产品的数据差塑。对于一辆紧凑级轿车来说劣擒凹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了氓珊。    开起来的表现躺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强京,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鬼擅四。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疽,如果想要充满信心的快速超车奴肺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择衫忻埠。    我知道会有人问惮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洛孤退?说实话人,我觉得大家都没什么区别怀版斡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妮苦,也是低扭不够强犁蒙龄,需要靠高转速来增强加速能力祈粳瓦。    可以肯定的说瓮,除非是加上个涡轮增压器可。否则的话轨蹦绷,这个级别同排量产品之间的动力表现玫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同欠禾。我个人觉得杜,这只是消费者们需要认真衡量的一点襄,而非全部伦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在官,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感澜,动力传递平顺连续的特性梢,有效的提升了整车的行驶品质感媒。顺便说一句席枢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卧愤刑,这也是比手挡车多花点钱的好处两。    深踩油门时起,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上故睬赶,来保证动力响应足够顺畅日瑞冉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内败碳。此外筋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式轮病仍,功能性极强谷妈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后甘灿,g值才开始达到最大的0.366g钨划赁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屋讽,此时车速大约在30km/h左右咕钾挠,达到60km/h用时5.24秒咸,冲刺到100km/h用时11.45秒痴舱。    接下来看看海马M3手动车型傲,在加速到2.5秒后谓铜饱,车速已经达到了差不多40km/h宋,达到60km/h用时5.01秒弦五,冲刺到100km/h用时11.28秒储贺,比CVT车型略快九辟。如果不较真的话撩藐,可以发现二者的差距其实非常心芯浮,相应的在日常驾驶中其实也一样砷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米毕溯,就这个成绩来说湍,它的表现只能说是非常一般坏陷开。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言簿燃砷,它的表现就算好多了扳参厢。 责任编辑噬辖容:沈楠" "   近日蜂肝耻,宝马官方发布了新款X3的车型官图尸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作豆。从新款车型推出的速度上来看谷镜庇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酗斗渡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宿。    早在2003年扛盎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唱番挪。10年以来晴,宝马X3已经销售超过了一百万辆阜貉,自从2010年上市扳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惠娄彪。因此桓弟,2015款作为X3的中期改款迸巫蚕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佳翔狭,优化后的大灯组造型刨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰记缝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多笺绘搬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版负擞钮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感授伎犀。通过官方图片拳淌佩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时遍肝拎,也融入了宝马家族的最新设计语言领沧戈,与新X5一样采用了新的中网边框设计飘,在视觉效果上更具冲击力挪屉婆。    在头灯部分曹诚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光河口彤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细程淮。另外惊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鞋,配置方面它还可以选用全LED光源软,再加上选配的LED雾灯蓄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腹瓶勤。    新设计的前保险杠极具力量感刑痞惨,并融合了镀铬雄聘、塑料格栅以及金属护板寄念,进一步彰显新款宝马X3独特的造型觅叮领。此外陕嘿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剃路被。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂募,也使整车更具个性化风格耙厂锌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为心篇刊:4657×1881×1661mm课馁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近事,轴距也同为2810mm灯蚂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滴任。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蓝弄龄,从车头一直延伸到尾灯的腰线深,让车身看起来更加犀利且极富层次感毙冠。相比变化较大的前脸蛋粟粗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计磁派,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拉欧伤。相比X5趁澎,新X3的尾部更加耐看擒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感迸淖盼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匡乃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驮势,视觉效果并不是那么给力纳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敢,新款X3也不例外侧恢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板婪楞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奈晃、后部的防钻撞保护装置锹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套劳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毖贸。此外辖瘫绞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致崩。该车还可以选择六种车漆嘿柒铺、三种专有的18怜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂店祭筏。 责任编辑废喷每:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车螺改:Quattroporte(总裁)瀑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标私枯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV飘:Levante抄郝,还在2013年4月的上海车展上铂豪了,以全新总裁平台为基础喜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角良惊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的题、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4房腻情,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款集媳:Ghibli……   以家族设计为本蔬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拳弥赦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同摊府,改走豪华中大型轿车的定位额,车身尺寸长沫凶、宽肩厕、高分别为4971mm导、2100mm和1461mm恋校递,轴距则为2988mm律苦,直接锁定奥迪A6京嚷蛙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上犬唉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坚迹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征市,且融入全新总裁的轮廓特色艾腻嘲,以紧实并极为流畅的曲线兜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怒。    于是在车头设计上鞠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽郡官贯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩插午般,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面答绷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样漏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计竭,将蜂巢状格网嵌入其中什庭,且尽可能地加大缄,再搭配角度更为锐利取诵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势都睫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条譬荆绘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挞邻,所以厂商在Ghibli的车侧勺搂,除了保留前叶子钣鳍状孔道宋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外擂拖,也师法了总裁车侧的设计梧宠仍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型手酿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丢,另一条线则从前门下方迸出粕,向后朝车尾紧缩关,滑顺动感且充满肌肉感且,并正好可呼应更翘的车尾设计订弛涡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谷佛,速度感浑圆天成叛啥疥。 内饰向旗舰看齐室酪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上道侯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剂胁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蜂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计姓毁,也把声控需、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肪其,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呜,右侧拨片负责手动升档葡桂、左侧拨片则能提供降挡茬切。    此外覆藩,三辐式方向盘的前方穆临愧,一样是借自全新总裁的蓝底白字赣扇、双环式仪表盘糯济,右侧为红线转速从6500转开始的转速表木,左侧则是表底超过310公里的时速表哗浑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕棵缴,可提供显示油量裁、水温齿车惟、挡位与导航指示等行车信息疲泄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瞄埔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掣颗,告知驾驶者目前的驱动状态颇话屠。    和总裁稍有不同的中控台死、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟和茅杰,以及可触屏操作的收音机电台选择氮仁伙、音源切换固矫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)两、空调温度辣斡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕湾垦罗,空调出风口则移至屏幕的两侧嘎,下方则为恒温空调系统调整出风量密、温度与出风口的位置皖客,以及音响系统的吸入式CD刚,设计上较总裁车系更加简约狼,但用料与配备完全向旗舰看齐很,展现了十足的诚意宝且。    较为可惜的是嘲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm退手蓬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性双,所以Ghibli的前排空间与总裁相当峨刹,包覆性和支撑性也非常出色递。    但是后排方面鲜、便没有像总裁那么充裕串墨接,尤其膝部与头部方面澜,身高174cm的笔者坐进去后辫沧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绰,也刚好替前嚼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何别,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裤通。 责任编辑闹橙舰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”畴侗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了体台崩?后来一看接,哦笔嗜,原来CC是“Cross Country”衫顾判。继续了解发现有点意思烤北踩,底盘抬升鹿心档、高功版2.0T五缸发动机捆辖梢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法樊:目前的普遍规律是雾,产品分得越细洁,总销量提升越明显脓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撩逼酞,它的引进凰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鹤猜厕,主要分布在前脸和车尾诞渭,从外观区分它和普通版V40很容易媳炕。底盘抬升12mm屎健,这么小的数字对视觉效果影响不大戊布,整体协调感没遭到破坏酬舍。    车厢内部犯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样薄,除此之外内饰并没有过多特别的设计吞挥纪。之前我们已经发布过实拍文章幻箍脚,车身相关内容有详细介绍辖,因此这里只是简单提下要点胚韶瘫,就不再重复描述了下。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泊沃愧,最大功率214马力搬,峰值扭矩300牛·米胳藐,型号B5204T9墨泉挟,是普通版V40那台发动机的高功率版本隋痰,那台机器的型号是B5204T8扯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卉但,今天会是什么成绩负衬?稍后揭晓镁沃洞。    变速箱没有变化吴撕,依然是日本爱信提供的TF-80SD回,六个前进挡爽太嘶,带手动模式和S挡凛狸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT费陷娇,奔驰A级用自家的7挡双离合得石滦,沃尔沃这台6AT暂无优势定,目前他们还没有新产品投入实际应用烦,理应加快脚步焕禾。   驾驶鄙轻锭:邪恶的S挡    驾驶部分蒙,我想说说D挡和S挡的区别峰。看起来挺初级的一个话题百,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稠。D挡油门响应迟缓淌荆,在激发变速箱降挡之前概煞恢,需要稳稳的官瓣宋、持续性的向油门踏板施加压力单,慵懒的降下一个挡位之后贰墩,情况有所好转盆,动力给得稍多尺骸猜,也就这样娟。    不满意对吧款反瞄?可以把排挡杆向左扳到S挡太,切入“邪恶模式”炕踞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)静帽旅,转速拉高1000rpm以上贾马挺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来上酞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搽劳狄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出栏摩,脚踝每动一下镀缮动,车身就顶起往前猛扑一下朗。深踩油门吗些汾,转速迅速攀升房查炮,跟D挡时判若两人摹,两百多马力纯罢、三百牛·米病纬列,在这个尺寸的车身上爆发出来菇雷,过瘾垢慰套。    激情过后细细品味蛙,这套动力总成有两个弱点需要改进仆,一是怠速时振动大伐羌办,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桔,影响体验;二是低速行驶的平顺性剩弦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境低汉,1册排、2低、3挡之间可能频繁切换具狭,动作应该再细腻些歉违侵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统劳玫啊,选择“全功能”项斗乔,不打转向灯就变道倦将隧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道文细沪,回正的力度不邢搿,如果你想在车流中快速穿梭前进瓮湍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捣惟,要么关掉方向盘辅助现冠定,仅保留振动提示即可冗傅。   绕桩枫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况释称飞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣良欠,在绕桩场地很讨人喜欢沪携帝。车头响应比前驱版本积极敛李,入桩动作稍猛仟淮,车头好像在被一根绳子拽着走到襄刃。给我留下深刻印象的是败窖,这款车的极限要比前驱版高太多沤妊,特别看了下得湾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h透痕。上手容易铣,但是需要注意别突破了极限霜铆嗣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凤吵:一旦超出极限颗,很难把车身再救回来己。 责任编辑疚乘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钩谓蟹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肌冬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惰儡饯,就一直困扰着我们的问题膝拘硕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蹭篡。马力越大的车就越好么绷?绝大多数情况下答案当然是否定的达鸿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外将。随着时间的推移瞧,我们有机会做这样一个有意思的选题羡。   让我来说明我要做的事情闪:我们有三辆四门轿车立瞧,合计拥有1657马力肋。看起来确实有些夸张抗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport劝豁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多藐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菏咐,但是这个570马力的怪物一直没有车环,直到我们完成这一特别的测试一周之后涝露。我们只能使用520马力篡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扰莱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣端惠疮。   另外一辆是全新的奥迪RS7蓄购比,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敛浩结,拥有560马力的出色表现钱脚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8返婚舶,在K&N工作室的台架上顽护,它的轮上功率达到了479马力比径。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嵌抹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力京。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器段行,用以获得更多的功率输出融。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候户杠糜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辫琼。即使按照宣传中给出的数值乾姐晚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹄阑境,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妥丝惋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怠,它的轮上功率达到了541马力层即隧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力糙。   另外还要说明一点豆戒捅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来摩多抢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凄晴彼,不具可比性霸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杰。结果很令人意外疚。两款加速最慢的车型贿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h超蹄。当然最慢是和RS7相比较而言的辆坷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刑免奥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录课埔深。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒橙骑却。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊受,但是还未打破我们以前的记录檬截陵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啡忙挤,说它慢更像是一句玩笑话厢,这一成绩实际上已经快的吓人了铣。奔驰则要更快一些凡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)愁此呛,冲线的速度也提升至197.5km/h屁纤渭。冠军仍然是RS7的潮监,它只用了11.6秒戒熟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平饲杀蹲。奥迪的冲线速度为193.8km/h参,虽然不及CLS63 AMG唇,但赢了就是胜利仟肛凯。   123下一页 责任编辑鸽患:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后东十棱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伸佰讽、运动和科技气息了澳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狠咐犬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瘦警哇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子莆偷,主动式车道保持和自适应巡航功能蚊,几乎能让驾驶者也变为乘客饲帛是,高科技配置更加丰富屉侣秋。    于是东筐沧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酷扣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舱超,在下面的文章中有详细介绍雷。此外羔表,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章怯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读花。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道模犬、残破衰败的路边小屋挛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掣呕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落矾看。身处如此糟糕的环境男,却并没有让眼前这个出身自底特律氮爆、土生土长的本地小子屈服什:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感阔技,但只有经过一番试驾体验之后挠伍肮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力仙佳睫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的廊股,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网杠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形徽墩辟,同时两侧向外延伸与车灯相连河伶惹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化怀垄锻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瘟熟病,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计焙稀磕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杏辛。   尽管是低配车型措俊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬别逼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咎弦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茎犀虫,它基于D级车的平台打造艘烤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磊权催,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慌痴奔,不过从近几年的趋势来看讼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香甘糕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寞,至于其中的原因狮缚坞,从这款车中也许会找到一些答案孺旧福。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晒凶同?   GT别粒苏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弥,维基百科将其解释为具有超长续航里程刊舌环、拥有强劲动力捶徽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敌弄叼。可能一提到GT该,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匿芳,其实则不然凑茶,GT拥有着明确的划分准则篡,举个例子来说惨:拥有着标准的后备箱扮圭藉、配备V12发动机并且内饰非称习『ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贯处,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恍陵创。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泛泰媚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盎峡,这款车的确还真有点GT的意思号。在笔者看来散,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闭柏庞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉逗,最起码第一印象分已经拿到了稀。   5系GT是采用7系平台打造的凌踞?   5系GT的轴距为3070mm雌缉陈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碗迫,从前双叉臂硼冠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系不卞瓮。厂家表示孙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型徐,其在外观淡马箍、内饰嚏物纠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疆蛇枯。   5系GT型到无朋友郴?   谈及5系GT的竞品伎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情袭屏吗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垃缚搽。   外观炮剔径:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆判秋陷。风云2(详情)高动磷、E5贿、A3以及今天评测的这辆E3黄讣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中相钡富,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娩。从这辆奇瑞E3(详情)来看础,外观及内饰都有着很高的原创度柯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓜。这让奇瑞的产品线更加丰富迟宽,但也让消费者选择起来有些头疼佳空。 外观料春功:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人壤,但外观却没有去针对青年人的设计拿,前卫瓣石、另类这些词汇应用不到E3的身上藕,车身也找不到多少运动感趴潮。不过它长得却很容易被人接受圈商啃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉斧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看委,E3和E5的外形稍有一点点相似驾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间狠舵掀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诧穆孙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苛鸥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抛邻七,而且非常容易被大众所接受姐拆活。不难发现鞭佩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丧毕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头连翔蓟。艾瑞泽妒随、瑞虎5不较猎,单从外观来看都会让人眼前一亮挫。借鉴是好事矗赐潘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快豪蔬咯,但不动脑子的照搬实在是说不过去妇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淘纠隆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搪氖帆,作为最会制作小车的铃木来说啃港,雨燕可谓打开了国内的市场扔蹋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代畔嗜,新一代的SWIFT迟迟没有引入慈锹。而就在2014年1月18日俗柑,铃木速翼特在国内上市化范眠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版修乔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后交逃必,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撼荒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件回。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造露烤泰,速翼特运动版采用运动风格打造署吓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潮烂,轴距为2430mm邦。由于基于新一代车型打造膜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舜,轴距也加长了40mm就。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚夸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冗憾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新武癸衰,包括中控布局橡、仪表盘忻蚊答、方向盘等造型均有所更改看洽艰。此外船兽炉,配置方面新车配备了ESP耗、自动启停系统苗驹罐、USB接口不滥棘、运动座椅等配置旧。CVT车型还配备了换挡拨片封,满足驾驶需求迁塑霓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晨。真皮包裹自不必说餐,3饥碍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服靖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茬哆柬。不用和别人比伟钾罕,超越自己就是最大的进步嘎昂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桓哦韩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机部充,其最大输出功率为100千瓦欠,最大扭矩160牛·米哥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舅清滔,其百公里加速时间为8.7秒炒蔫桂,最高速度为194Km/h闻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诞,相比之下乐趣少了很多踢埃。 免责声明猫:本文仅代表作者个人观点错醛退,与环球网无关剁请。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贯阀弥,对本文以及其中全部或者部分内容行扰、文字的真实性亲、完整性陈刃、及时性本站不作任何保证或承诺冈,请读者仅作参考副伺,并请自行核实相关内容炽犯晦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诬莫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沏,引起了广大网友的质疑券稗怖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验牢弗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惜。于是易车网本着服务网友的原则滤臀矮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芍肮噶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车刚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示了靠绰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说捞文会,您便自有定论嚏巾倪。   体验者介绍    前排体验者诧:辛毅 身高瓮:178cm    后排体验者呕眯:旭子 身高卫:177cm    Ozel 身高锤苦:170cm    小娴 身高弊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氮死,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高该逞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍湘徐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寞躲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论厂逛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆短僧,公平公正公开地来一次大对决侵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明摆幻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搏怜牌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拷侧识。所以不得不承认罕畔辣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浩豢芬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上京纺。    事件回顾忻剐画:    说干就干峭喘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后踞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作萌孔还。根据易车网后台数据的统计来看授,持以上三种观点的网友大有人在垢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲戮蠕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贤悍雌。尽管是为了对比三者的公路性能砰肺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狄扛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晨。    测试车辆氖扫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350曝卜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车水墒垮,奔驰已经尽力了藉,我们在此也由衷地感谢洁疗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题姬,告诉大家改款前后的差别荒献。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5帆瞳。因此我们也很负责地告诉各位网友莽,目前除了易车网稳莆,其他媒体对于新款X5的评测双雷理,都不能代表日后国内在售车型似荷便。第一辆中国版车型为xDrive 50i煎,加配M视觉套件讲觅穗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挠督探,我们无法借到官方提供的车辆线。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钢狄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拆频。    测试场地纶:    乐驾赛道全长1.6公里厢董,共14个弯道肪奉坏,最长直线段270米还,赛道宽度为10-18米舶杀辩,视野开阔熬婪美,无障碍物童牟纫。赛道两侧均为土质路面算,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆古,大大降低了安全隐患篱胎攻。    测试人员季念:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑矩,却要替土豪们操心买什么车暴渡,这件事听起来真挺可笑呜灯络,因为我实在没法揣测土豪们的心理举静粗。如果说我还能理解花五十万买大切衔尚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肥陈,代价是要多花一倍的价钱渺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感怠楷田,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感层,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碉涵。不过因为坐的比较高脸擎,速度感不如那些贴地者强烈岛怀,还没怎么着呢就破百了兴。这大概就是SRT8的魅力就,很难说值不值得蝗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款驳书孺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近里,跟改款前相比还是升级不少经。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挛顽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系规,SRT是JEEP官方改装部门桑,这种改装是全方位的扔链,包括内外套件加强腥辽矗,以及性能方面的提升材滤。SRT8就是高性能版的大切诺基茬碾,主要提升是外观套件疗、及动力系统绩粳龋、刹车系统悸彻吹、行走系统等方面蹈炯隆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型详佳喘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秋玫亮,6.4L自然吸气HEMI发动机渐括,搭载采埃孚8速变速箱程隘。   SRT8为公路而生鸥逛侍,所以公路性能是它的强项幕裤畔,不过Off Road就不是特别在行了木。大切诺基的7种驾驶模式被简化 密祥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影馅犯几。 ② 跟之前的SRT8相比呵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浮肚庐,所以科技感和豪华感都提高了不少挤错,跟换代前的SRT8相比忿首艰,升级的部分都是实实在在的培。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱笑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统边,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置口颗。  ∩医濉③一百多万的车膏碎抹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腻耍栋,再挑上百万的车的刺棱陛,好像有点吹毛求疵皮渺胯。首先悬架的设定非常的运动灭取,即便比较温柔的驾驶方式矾措品,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痘败,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车懦,大切诺基SRT8并不是一个非乘了叮合适的选择测孙楔,尽管动力非常充沛盖掇簧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意传病窜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响佩会,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺徐臀,但好歹SRT8也一百多万了镶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挖梧钠。不过之后我们也释然了摄洼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车粹赎,但经过数个媒体的“蹂躏”蚕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狮椭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垢,有点异响似乎也算正常解宛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酱懈,请点击下面的图片进入试驾文章澎醒魄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氓淖秽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炼袍伎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瘸涝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生深凳荚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T截寐,还是老套路洪厕滑,直接切入主题溪渺仍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炊萎。 动力对比套涣疏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仕,看看英朗GT的表现如何吧夯刀。这台发动机的最大功率是131千瓦绘巳稗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顺盘,当驾驶者在需要全油门加速的时候妨褂,为了获得更好的加速表现茨赤佰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm略。对比发动机账面参数来看理豢麻,最大功率118kw蕾嗓渡,峰值扭矩250Nm突撬牵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统培人笺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涤蔬踌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汗避酱。   至于传动系统方面废氯栓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样笨蟹昆,都是目前该级别中的主流配置璃遣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绩融,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢儡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蜗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兢富投,所以基本都出现在了大众的小排量车型上室排蒲,比如高尔夫6创、速腾等茨锭浪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方侩痹盲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桥蓟竞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慨,从而起到提升操控性的目的梆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架夏雹陀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上倦遁骆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幢趴狸,但通过厂家的调心郏后稻瑟,当一侧车轮发生颠簸时凶槐,对另一侧的车轮影响会比较小些贾。   小结很:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出计芬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郡扫,至于优点这里就不做过多介绍了晤歉淑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星。后英朗GT更偏注重于操控性扫现骸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时答冬,见过后车追着拍照的脚硼伴,见过开我边上向我打听价格的嫉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回能。我坐在这辆路盛E70里什,被注视得有点儿不自然碎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叛,我琢磨着济措,要不要让他进来看看磋。要不是我瞅见了绿灯亮起马,我真就这么做了睦偿话。对不住了朋友苹赏,这次没能让你仔细了解它蔽,不过我希望你能读到这篇文章刨曝田。   不用否认缮辟,人们对美的好奇与渴求与生俱来骇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣混。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗五祁旦。不过在这些人之中缴绅成,有人会终生恋着美人堂勒,有人也会为抱个花瓶而后悔锤粕。如今打造足够美的外表来吸引消费者舰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脆唤桃,但在这之后能否一直爱着它埠,我认为是一个很值得细抠的问题翟熟。   ●外观大气虾、美咖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时晒,我还以为来了辆捷豹睦,赶紧跑过去看发现被骗了同鸥商。不过我并没有觉得失落曹疏化,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观柒,并且从设计角度看扰,它在借鉴与融合得方面都很到位漂入慨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理祷农,我对它的外观设计就100%满意了杯啡访。这事儿对华泰肯定不是个难题轮酚,您看看宝利格还有华泰B11裸,都有明晃晃的格栅薪类。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位圈孺细:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中靛雇,但绕车一圈后我发现请梅七,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蛔。咱看看数据对比耪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悼山,可以说在各种数据对比上恋,它“不是第一肆蹦,就是第二”江。虽然在宽士萝、高和轴距上没有做到最大密,但也不过是一两厘米的差别次,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蠢偿,这就让它看上去大气许多采寿勉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戚恼。   打我接触这辆车的时候滤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光去。在这样的目光中插,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期邢党。面对“屁股高菱、尾窗窄”轨柏跺、后方视野不理想的路盛E70时离拉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桓鼓铅。先不讨论这样有多麻烦了贪呈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颇双笔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泪悼?这点让我心里不太自在佛悄勒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲库,是个应该有的配置楼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上南,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刷曹等。而随着国外皮卡文化的不断渗透商,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型邦,去跟进时代的步伐贪檀。为了迎合市场的变化及用户的需求盘扣恒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窟,开始注重宽大饱满的外形设计湘库,并增加更为丰富的配置眷匡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棚块缕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾懊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗颊嘘险,整体的风格带有一股阳刚之气徘赐岔。在车身尺寸方面航惟项,它的长/宽/高分别为并:5310×1812×1775(mm)欢,轴距为3100mm铰竿。威虎TUV并没有大小双排之分煽,仅提供了一种车身长度咎锰。车身侧面的线条也很平直笔,外扩的轮眉使其显得更加饱满爸噬哩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感屁。大灯采用远近光分体设计搞,其中近光灯还配备了透镜通酪佬,不仅更显精神蕾,而且还可以起到聚拢光线的作用新祷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次帆疆凛,遗憾的是秒窖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嗅递乳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯白,并且后视镜仅为手动调节鹿馈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滇谐嫂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炕辫,非常不错惜钡赫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盛槽佬,至于货厢外侧并没有再多设置竞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)参,在国内皮卡车型中算是中等尺寸姓临馆。另外顾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”森退,不过据厂家介绍俩钠爸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膜受。对于皮卡车型来说杏结,这项必要的配置还是很厚道的墒妇喉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山欺鬼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气欠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地朽。不过感嫡,今天我来到这里并不是为了滑雪封钩忙,而是为了求证一件事情随乐沥:有没有一辆车桑,既能够带着一家老小舒适地出游镭,又可以不惧冰雪计诲,在冰天雪地中步履平稳地行驶老,同时价格又相对平易近人呢箍斑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求榔,那么就让它拿出真功夫试试吧盲掀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)细问,从外观上看撤剃撕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别洪垦棋,19英寸车轮显得很有力量感藐炕,也与动力总成更加契合;其它的地方驰港且,也依旧是酷威的老样子堂纷邦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿勿仁缕,甚至还有一些精致的感觉挫冗瓜。总体说来骑驹,尽管算不上全新车型棋,但依旧耐看猫绣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面其艘钒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了甜辑辑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啡,动力响应良好雄篓庭,易用性好苛界坚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分唉。当承载着全家出行时甸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况揉拉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适井勺。   至于酷威3.6L的内饰方面拓梳的,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节本骡挨。   除了动力系统式碘促,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式许。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器率首脖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动劣聊钝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翻凡敦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孝疼。动力分配完全依靠电脑自动完成樊媚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮认两传。   有了四驱系统蛇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汀俄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎复糠劝,具有更加粗大的排水通道翔悸蜕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刷,冰面行驶性能更加出色陪。此外痴惟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亥屠,胎面中央多重“Z”形花纹龋、针孔沟槽设计霓蹿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息熔碳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间些瓶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情啡哎肥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3价独,它的定位低于1系透稍。但是粹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步融。另外搭错,它也提供了i3?REX增程版本岔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涎粹,扩展了这款车的最大续航里程凳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试魄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流邻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合的掸蓟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合购敦底。   宝马有没有提高电动车的标准退碗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协木炮筛?让我们在接下来的测试中找出答案渐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式街死,宝马i3的行驶里程可达88英里记。相比较而言菩犀,?Ampera可达30英里提凄灵,而普锐斯可以行使约10英里眉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钮帅撼,i3可以更多地使用电动模式安吠刚。而增加了汽油机的动力系统赔鲜泼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尼士,357英里和505英里示。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大功。这台车约五英寸高鹊,而宽度几乎和高度一样不匈,与低矮流线宿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狠懦屎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能婆幻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力玛耸驴,我们没有所需的充电站?社饲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姑耍显。   此外拭奋模,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桨敢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车良炯。它内饰精美拓圈概,融合了许多先进的科技信逗,它空间宽敞刮迁阀,驾驶体验一流方。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蔼,它仍然使用汽油机堡汹,以作为电量用尽时的保险柑。   第二名倪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胎,科技感十足聘铂婚,而且它也能胜任舒适的长途旅行停巫。   第三名京到虽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尾,它最大的优点就是充电迅速涟,性能可靠蜜力巧。   然而纪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寞拢。(实习编译葱:徐旦?审稿龋惮禽:刘洋) ? 免责声明版权作品潍残,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭,严禁转载笺长勾,违者将被追究法律责任峦。责任编辑怒片:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诉骄,应该说是倾注心血蹲勺,在技术平台上都有可圈可点之处尽戳,源自萨博的技术是其最大的亮点圣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型塘凤磨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尼法菠。在外观和内饰上悲豆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牛嘲,在动力和配置方面也还是很有性价比的帆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说楼黄,绅宝的外观原创度还是很高的巳,并没有刻意模仿什么车型拆抚,但我们会在这款车的细节上看到毯八搅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澄。且融汇的比较好卡,并不是简单的照搬照抄容俩冈。这一点值得肯定稳,大灯的设计十分犀利蔡坍颠,鹰眼造型也有较强的辨识度哭撅。LED日间行车灯比较醒目去看,穿透性不错踞抚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俺弊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扫酶氢,也很紧绷党楔逝。看起来运动感不错纽,但前悬和后悬的长度较长跨,看起来有一些比例失调缸槐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些稍,在视觉上看上去会更紧凑动感斥窗敌。轮胎的规格还是比较高的饭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冯。   车尾的设计比车头更简洁一些狭吹男,尤其是尾灯的轮廓哎坊从,设计非常成熟洼卤非。和宝马新款3系很像扣。除此之外肥课谓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感许兽。   本文导航怜:" "  “卧龙凤雏玻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晨靠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惹贬,便有了三国时期的三足鼎立熊窍弗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晨衔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瘁癌告,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撮娟疥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出课匠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹外潘,然而坊间始终流传着这样一句话棺腐端:“得中级车者得天下”;是的冀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重擞稿,今天我们会为大家带来两款重量级车型娃酪僻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”江,请大家继续往下看勒。   看到这里大家肯定已经有了答案了沽,没错狗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L困躲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肚僚,那S60L是何方神圣爆下商?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赌宽临,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花霖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堆陶祟,厂商指导价33.49万元袜我袜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掇鞋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阮、后排座椅加热染、并线辅助簧横燃、车道偏离和自适应巡航等众多配置扳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中俯,即使不看车标纫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娇婆腹,哪个是奥迪顶钩棠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慌谭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现韭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统顶堡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滥劲怂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停顶联。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性堵窜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芜捶秃,使夜间行车更加安全差箱。两车双色的外后视镜造型别致膊丸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光化瞧誊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型藐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色珐雀,至于乘用空间如何恨拧江,我们将在空间篇为大家详细介绍匈榷浩。两车都采用了5幅式的轮毂造型馈锨捎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力类,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惫歉欢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计档九,整体方正的设计略显稳重合。后尾灯的设计两车可谓各有特色蒜呸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似叉梆嚷,设计感十足荡,而奥迪A4L的尾灯更加修长粒,视觉效果出色撕。天窗不仅能够增加车内的采光搜挫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蔷姬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉毙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镁欧帕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抡。   本文导航纽闺廊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蔽拐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间袖霖泞,配置也能满足一般家庭的日常需求晴玛甘。对于这个价位的小车来说屁抬建,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锌,在这方面缺鼻贾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮号脊,就算是与它的直系前辈骐达相比焙糖法,也不遑多让桑。然而作为一款家用代步小车巢曝,它也并非完美伸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茅编敲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贯帆镁,车辆本身并非进行任何实质性的改变绥,跨界的概念噱头大于实际辆奉。 "   技术革新日新月异的今天隙,车型的改款换代再常见不过拍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变髓溉天。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型誓嵌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变据识衰,同时在动力方面也增加了1.8L逝操。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势型侍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型幌掣,但它的实力不可小觑糖并啸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌少熟党。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动版础钡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溃峭喷。既然实力不容忽视呢,价格又有优势朴晒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机车。" "  版权声明哪骗:本文版权为网易汽车所有鼓痢窗,转载请注明出处滇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星融仍邦,全新的品牌全新的车型侣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概鸩示罚克斯悍胚,在2013年甘栊迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月韶窟,堪称是这个区别的标杆级车型裳涣,观致3要想在这个领域取得成功抽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卵,看看是否有优势能吸引消费者关注对。 外观风格各异   先看外观方面饺,观致3展现出大气得体的风格郊览,不像速腾那么沉闷单调靖堡,且有着自己的灵动个性;而盖玻克斯则是完全偏向运动化的风格联,典型的注重操控性能酣吃寐,突出驾驶快感的性能车型食堑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型南,与观致3区别明显茬。两者主要是风格差异纳努,外观上分不出优劣焙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上己识,观致3丝毫不会逊色于复此ィ克斯车型检。 尺寸对比 车型名称 干罨#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诫汹,两者也是平分秋色把,车身大小相仿奇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势饯炕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上唬娟帘,观致3要大于副甓偾模克斯乌坚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞玖,尤其是腿部空间较为宽松称新,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇欤克斯在后排空间布局相对紧凑督,而后排空间也一直是各代负疲克斯的软肋搁损菏。 价格对比 讣曰┧郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上祈跺,肝腔克斯则要比观致3要更大一些形,在不放到后排座椅的情况下量,阜克斯的载物容积是530L按揪,而观致3只有430L目,100L的差距还是能装多不少东西的雇吾。而在需要有更大空间的时候却梆抡,两者都可以放到后排座椅司劲,放置大件的物品翰忍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间劝绰,观致3和阜茫克斯三厢都是11.99万起步幂剁惶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号闺皖聪。而细细对比价格表可以发现比,要选购自动挡的车型袖,盖富Щ克斯最低仅需13.09万步,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合健,观致3则需要14.29万箔,这个比起复璨洞澹克斯有1.2万元的价差虫肝,当然在内饰配置上会有其它差异匣幻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盗,可能复罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仓挪歧。 挑选合适的爱车叼,看专业导购蓉廷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藉?   扫一扫反,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚道,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矛。风云2论、E5潞俩、A3以及今天评测的这辆E3铜霉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咳纲溜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度领会。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撇。从这辆奇瑞E3来看兽芳,外观及内饰都有着很高的原创度孤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间唐汝。这让奇瑞的产品线更加丰富夕昏绊,但也让消费者选择起来有些头疼玖些。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的委,也从来不缺少“明星”砰逃,“沉稳绅士”大众速腾郊、“狂派斗士”福特噶锊谙洌克斯等都是热门且销量稳定的车型密,不过要问哪款车型最近销量最高脑,还要数“逸派高手”日产轩逸蓝,它已经连续两个月销量突破3万解故供,坐稳了桥车销量的头把交椅痰未凳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡暮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢漓?下面我们把两款车型拿来做一次比较吞奈,或许能看出一些端倪附彪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万链,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肛,入门价格上仿惰蜂,风朗比轩逸高出2.08万元排,表面上看价格激,轩逸占有优势参斑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型厦羌轮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苔蒙,这样看来脱扑卷,风朗其实只比轩逸贵了2800元派冠,等国产版风朗出来后恰黄熟,风朗在价格上反而会有优势也说不定乡靡伯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市猴,这款车外观与内饰变化并不算很大俱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7动甫弄,下面我们来看一下喊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淋蝎杰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观都,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秽宿。质保方面蛔亥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力露块姐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表暮募师:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机物将懊,最大马力已经达到了170马力妇校能,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肚模岸。变速箱方面磺跺,逸动采用6挡自动变速箱概矛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱木票烫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色单熔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些黔回。 免责声明扩晃掣:本文仅代表作者个人观点炒,与环球网无关寡拇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刷僳忙,对本文以及其中全部或者部分内容偿旧、文字的真实性荡计肛、完整性壳既、及时性本站不作任何保证或承诺旱旧揭,请读者仅作参考虏溃,并请自行核实相关内容骋地。" "  近两年皆蜗蜗,自主品牌进步着实很大雌,无论是从设计方面年坤榔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升农磨纫,甚至可以与合资车型媲美秃,山寨坝提灿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疵合。在10万元以下紧凑级车型中场,更是自主品牌的天下校很碴,凭借比合资车型更为出色的性价比琼琼吼,吸引了不少消费者的关注褥相。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掏廷,一经推出便受到了极大的关注技,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力持缓醒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型维凹舱,包括动力在内叭蟹降,新车共有20项升级哀俱募,本次共推出8款车型统,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款里篡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型褥且免,售价区间为7.49万-11.79万元海。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闹搁串,近来也是频频出镜蔫杀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁塘却埽控大玩具车”的名号名极一时茎捷肝。速锐共推出了9款车型砍通,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款镐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吭蓉勺,售价在6.59-9.99万元之间闪。   单一来看撬篇莆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品膏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宦莆嗣,看看那款车要更“精”一步糯毙。" "  新君威变得更好看了冗陀镀,配置也进一步提升情,新加入了一些科技配置史釜,比如智能交互系统劣娄崇,BOSE音响等等獭计。这些都是新君威的改变之处猩还。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蚂,售价24.59万元健呐,作为一款定位中级运动型车的新君威鹿,品质感一如既往渡,操控性也非常突出抡裸杉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威煽勉,以下简称新君威梳蜜观,外观相对于老款进行了必要的改变轮,毕竟老款车型从上市之后垃回讣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狼德,新款在大灯杯烤、进气格栅悔迟、雾灯菊咎袱、尾灯巩、前后包围都进行了细节的变动恃渡才。   在新君威上董口,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刹手,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统壳按,在操作上没有太大不同椭是十,轮毂方面坪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蚂略舵,轮胎品牌依旧是普利司通秒拭。侧面造型基本上没有变化加,侧窗所占面积依旧较小火食华。   车尾的变化还是比较明显的陕,这主要来自于尾灯的改变汇。新款尾灯全系标配LED灯亥顺,并进行了熏黑处理翰顶盲。尾灯的轮廓样式更加犀利措,个人认为要比老款更好看翠。除此之外恋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纶,牌照安装槽的形状变成了正梯形晶。   本文导航瞪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击即涉,颠覆传统的外观豹危,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桶冬宪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV斗喂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机味,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涵,足以证明其强势的地位该乐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桃里,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠法鼓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耪勒死。(温馨提示蓟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伴。)   自由光基于全新CUSW平台打造疾瘟屎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强面拍抖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戮瓷,圆润的造型是其给我们最深的印象沫袭蹿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网螺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线猾,显得简洁利落疽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肪创,显得净雅别致踢午颂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钢,主要表现在其大灯的表现形式上惊诬灰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钱懒抨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拿犬。两车大灯配置基本相近清,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已笆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助健,车道偏离预警系统故觅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腻黎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅圃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势金烦妹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势暑能稠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嫉靛程,其尺寸差距就没有那么大拐庐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁誊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起头。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芯备。奥迪Q5采用两边单出的排气管午,在气势上略胜自由光淘乐嫂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道呛欣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型借埠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部驰汞市,磨损线束保护层炔辅厩,存在导致电池损毁的隐患瑰馅沽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日祭米褂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知暖姐看,称9124辆V200受此次召回影响醛缮。长城汽车正在邮件告知客户玖读,并建议联系当地经销商进行检查维修磕。   据悉瞪砂缉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桶柒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胶衬。”更有甚者酱轨汐,线束可能会内部融化辈窍将。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汾,目前已上报了数起线束故障静阶玲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瞎拟冷,不能够给电池充电楞,车辆也无法启动鄙按素。”但这一故障并不影响汽油版V240车型叮撂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束息径。   克特里尔先生称洽,检查故障预计用时20分钟滦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凑鹊雌。如果绝缘保护层磨损严重怀傲倘,线束已裸露秽壕式,则需约两个小时以更换整套发动机线束犬北编。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锈伸。此前患,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回丸蒜须,2010年又因手刹故障而被召回兜滑梳。   2012年警凌凯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回檄驮皑,长城V系列也在其中橙淀。当时菜歧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸系匆。然而当阀饥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片猜,更换车辆共计超过1.5万辆扯蕉。  》肌(实习编译拔:王萌审稿权:刘洋)   免责声明版权作品沮涟禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙汾讲,严禁转载品筹,违者将被追究法律责任拧攻睛。" "  随着经济的快速发展豁,购车群体的年龄层次也越来越低酬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用襄熄、省油报些,而是追求个性和时尚设计犊奖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型光,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乡。作为跨界SUV啡宽,它们在造型上将年轻钢、时尚展现的淋漓尽致卞离丁,完全符合年轻消费者的审美需要惠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锤,来看看到底谁更适合你界。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV儒,相比2012款变化不是很大邵瑟,只是增加了配置和车身颜色纬嚼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烘署齿,售价分别为21.98万和21.47万坚谷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV递啃,但风格却不尽相同欧灸。斯巴鲁XV外形显得干练捎,车身线条硬朗鹃,富有力量侈闺汕,越野味很浓扯看溜。而标致3008外形偏向都市化设计圃拧,饱满圆润的车身凸显时尚感尺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丧。   车身尺寸方面有所差异炮,不过并不明显迷岭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镀誓售,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)僵澄。斯巴鲁XV车身更窄泞寡,同时也稍长一些钨缄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凑洞脾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网揪,加入蜂窝网状格栅运动感十足摔。而标致3008采用半圆形中网芥胚搜,镀铬亮条包裹显得很精致囱。两车前脸分别展示它们不同的风格兢酸徘,同时都包裹塑料黑色下包围衡题。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闺,远近光分离灯组设计涟,造型普通旱渴款,配备有示廊灯罕肚。标致3008同样采用卤素大灯丧额叔,不过加入透镜垦铰,不仅聚光效果好磨戮,同时美观性也不错瘸辖涟。另外搏氯杠,还配备LED日间行车灯米。   在侧面毋集年,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屋,比如非常倾斜的A柱慌厂,同时将后视镜位置后移钉俄,留有三角窗减小了A柱盲区券挨拼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哥,有利于减少磕碰的维修成本虐锯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蝎迫,注重舒适和静音性箩,双五幅轮毂很有张力拴廓彻。相比之下踩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性零辆,与黑色下包围搭配运动感很强烈篮腻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秸,同样注重静音和舒适性僳椒轰。两车的备胎都是非全尺寸设计负弹。   相比前脸钵形希,斯巴鲁XV尾部更个性次,辨识度较高科。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型餐兽,镀铬亮条的运用增添了质感锨。 标致3008尾灯加入LED灯组秋垛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组齐,但是块状尾灯造型很独特亲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像闹梨韧,标致3008同样配备倒车视频影像青揣铂,另外疚另,还配备前2/后4颗雷达探头燃。" "  在过去的一段时间里春痊,缚访迹克斯秸抄酬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粟婆。时尚动感的外观蓟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泄究,成为了年轻人群青睐的车型奸蹬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型确瘫妮,科鲁兹掀背车则是新进的一员溶,它所要面临的是一场“无言的战斗”烙哎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了璃律,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出糖匠檀,但却带有美式车应有的力量感矢骸鞍,总体来说它的设计很适合国人的口味肛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说释,其三厢设计有些过于保守恭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间潜鲁,为了能够扩展消费群体措,推出两厢版是其最好的解决办法苗炊半。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话呈,你几乎完全无法识别它的真身柬久驾,因为它与三厢版保持着高度的一致性钳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辰储,很好的诠释了彰显力量感的诉求沽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拒熟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接感,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些休匡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉螺欠屉,但实际上它比三厢版短了不到9cm镶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桨梁,后窗与尾部的衔接并不生硬骡完梆,拐角的折翼恰倒好处挫,为尾部增色了不少碱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逝罗群,在样式上显得更加简洁叫堕秀,只是与自身前灯组相比券拓,在棱角的刻画上有了明显的削弱靠讲。   本文导航天:" "  提起之诺帝,很多人都不知道是什么品牌翱吧驶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌曝力盼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的落谱。只是之诺定位于高端合资自主品牌鹃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式腾幌,那么它的首款电动车1E表现如何律?以下文章为您揭晓参稗。   只租不卖伦械硕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扦,包括车辆租赁修隆、充电设备勘察安装呢、车辆上牌残缆、车辆投保猩、定期保养截辅、故障维修菲、道路救援赦彪、检查维修备用车等伐搂,通过这样的商业运营伐考凸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瑞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车还,它的卖力需要大家自己去发掘坏。不过在发掘1E精彩设计前啤,请先忘了宝马X1享解弊,否则你将永远欣赏不到1E的美贾。其实1E最出彩的设计在头灯炯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桨。   不仔细分辨的话藤,很难把1E和X1的侧面造型分清淋。不过1E拥有自己鲜明的特点忻驶辑,车门下很宽的镀铬饰条啊泰,和没有行李架的车顶逆境。   相比车头和侧面汕,尾部就让人感觉有些欠妥了坡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梢勾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条始诞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耍。   本文导航啥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坝蛾疏,奇葩的中文译名鹿涪江、“野性”独特的外观以及较高的定价盒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议迟嚎狸。说起野帝我们不自觉的想起烷涕苍,同样在以国产车身份进入中国之后讲苔,“改头换面”的法系SUV标志3008腥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怂签兽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斑糯焊。当然童,以20万元以下的车型作为主力军杆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惮居尖。那么下面我们就来看看瓶凰,这两款性格迥异的德纫、法新生代SUV之间究竟有什么差异库猴瓮,各自的特点又是什么列肺贡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别理捎内,首当其冲是价格方面的不同逻童,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合单纠手,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钝慰,不过差距方面不大基本可以忽略讣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀通前。动力方面的表现也近乎相同菏筒汀,只不过大众7速DSG显损,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屎擒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些思梦箔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一孺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔施横,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饰镁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铆冀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哼棺黄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试途侈鲜。闲话少说炬楷勾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粕纠。   这次试驾共有5个科目鞠,分别是1.傲虎—终极绕桩衰间侧,2.傲虎—冰雪连环囱,3.傲虎—短道拉力测试粮购,4.XV—戏雪乐园换米太,5.森林人—不规则路面自由行驶涩华。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同裤热班,MPV表现出相对冷清的一面守薯拧,尤其是中高端的商务MPV甭,几乎屈指可数财,除了老牌的别克GL8外美,似乎很难让人想起更多车型肩。不过在这个还没有完全饱和的市场里梢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浅搬逝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淋珊倡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞎某?这就是本文将要找寻的答案焕隋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喝,售价28.38万元-33.58万元昂屠叛,目前市场上有近2舷炬顾、3万的优惠幅度恍迁卿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凰,官方指导价31.98万元棵粮墓。) ●外观解析   从造型上来说忍桥究,艾力绅算是开创了一条新的路子赋辖,没有过分使用一些夸张圆润的线条定惦妹,车身轮廓棱角分明戊剃,有着很强的视觉冲击力石肛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惋,此外潘,艾力绅还装有一套大包围革,颇有几分运动风范兼显姥,也有着一定的改装潜力沛结芭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桂碱蛋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铃,中网与宽大的前大灯连接在一起献糙,营造出一种大气绵蚀椭、动感的MPV形象温。   艾力绅A柱采用黑色设计默,且A柱的倾斜幅度较大和派峭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烽卡,总给人一种方方正正的感觉袱湘,后视镜尺寸同样不辛住,与整车的风格很搭徊翅,宽大的后视镜提供不错的后方视野宦苫,保证了行车的安全性与舒适性财。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感心钠寡,当然底围,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瑟派党,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灰,侧门就会自动缓缓打开描裤,此外灿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狗且逻。如果对此还不令你满意的话菠逢,通过钥匙同样可以彝裕控侧门扮伯猾,确实有些高端大气上档次抚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm雇,轴距达到2900mm湾盟,尺寸在同级别对手中并不占优势铆,与GL8相比怪,仅仅在高度上略强于对手惯材,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纹彼圃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妮通夺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果衰讨倘。整体线条依旧硬朗磁壳谋,尾灯加入了时下流行的LED元素挤屠,为其增添几分现代气息返谢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谜危琉,人们购车的选择可谓越来越丰富胯韶悸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抠丁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坏烷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5筏,他们能够碰撞出怎样的火花悸撑咯,请大家继续往下看全。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纪,由于这两款车型出自于统一平台打造孺垫菊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲螺怜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间爆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屉,你可以说它带有侵略性狮,或是富有运动感海,也可以说极具视觉冲击力衫价,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突头秆酥。而K5也应用了与智跑瑰萄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计霉婚,使其拥有了明显的家族特质桐偷鼻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晦,极力打造出时尚与动感的流体车身结,在驶入眼前的一瞬之时貌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象官凛。前脸的线条设计十分紧绷轨枯,大灯组与前包围向中央区域靠拢书奈柒,展现其动感的一面惟绥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烹,抢眼的外型加之迷幻的光线旅穷不,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着揩觅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力全滩蚕。   第八代索纳塔不仅外观时尚舌涸,灯光的运用也颇具科技感臼裸示,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碴温,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撬讹贸,显然这种的夸张设计踌挥,使我将其列为变异的种类潮孤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狗,多折线的应用也使尾部更具立体感巷,同时对于运动观感上也有显著的提升家汰难,由于K5搭载的不同动力总成里侨烯,2.0L车型配备的是单排气设计垮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感料柬肺。   轮毂也是一个变化的重要部位莲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面篙亨。根据配置不同偷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分并恳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎七伸,该系列轮胎偏重实用性锻。作为索纳塔的尾部涧,基本没有大的变化溺犀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宿磺昏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点霸袄。   本文导航守:" "  每到年底诡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾菠枢恢,地点也大多选择在北部寒冷地区抹处奢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蚊绢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瞎厢。在临近春节前夕顺抗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剖。   延伸阅读筏:   之前届,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读行,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陵评。   酷威采用的是电控适时四驱系统筹楼,中央为多片离合器镜甩,由电脑控制来分配扭矩七,车内并没有任何切换按键句。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胃蛇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缄斤睫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施率,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巴,如果想要挑战一些极限的路况的话屡附推,酷威还是不具备这么大的优势的甭啡失,因为不具备限滑措施猩举,至少在脱困能力上会有限制性凯换。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎画亢,采用全新发泡橡胶技术聪嘿,具有更加粗大的排水通道级棠誊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卵卸,冰面行驶性能更加出色幢阂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力番苟倾。此外火,中央多重“Z”形花纹辟嗓、针孔沟槽设计创钢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虚晨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机溺,最大功率206kW/6350rpm辟歼,最大扭矩342牛·米/4350rpm谢,在目前的大切诺基砍侯敛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捍,但是会有不同的调教头糠救。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卑巷,我一直在想嘿倡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肝阀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啸吵,我觉得这个可以有鹊共,至少不会和其他车型有太大的冲突端伸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖的,路面上的车辙也是压实的积雪松脖歪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滩甘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用焙筹,只要不是过激的驾驶行为冻关猩,基本不会出现危险状况霞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挛室晾,建议最好将挡位切换至手动模式弘蠢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速荆,这要比才刹车安全的多畅翅蹲,这中方法同样适用于其他手自一体车型敢。   本文导航挺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢内、充满艺术色彩电讳类,或者是有着一些与众不同的操作模式伸伶。而这辆2008则告诉我们稼,一旦法国人在拥有自身优势的同时里钞次,再把务实两个字加进去鳞,那么可能会让其它对手感到紧张差伐筹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亮碍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乒锹: 由于本次活动仅为简单的静态体验恰哎幻,场地和车况都受到一定客观因素限制丧武,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蕉葛,至于其他更多相关信息蛇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型临繁痉,作为首款引入国内的小型SUV赊韧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沫遣哇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俯肥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痢硕睬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捅醇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骑诡弹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缴瑟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一朽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置韭啡藕,对消费者很有吸引力库辈楞。作为一款紧凑级市场的生力军车型碧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舅。   观致3共有6款车型嚏立入,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汐钵抵,售价为11.99万-16.79万元区间傲。因此垃逼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敢。对于中国的汽车消费者来讲群哇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粉梁踏。要知道自2006年上市至今辨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主澜慑。那么膝,作为一名后生的观致3茸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼春嫉茫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啥扛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价膳霉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垒:16.78万元)来进行比对衬貉细。由于两车的售价只相差0.01万元浪,这也令比对的本身相对公平一些码矛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绊焕,我们测试过高尔夫7顶配车型颗愧呜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蛙,跨级的配置也令对手望尘莫及叉鹅计。但这一切客该恍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重漆几、最需要的因素十。对于高尔夫这样的家用车九概,在使用的维度上做到出色腔拌屯,才是它的本职酸摄悸。今天拓拆,高尔夫7又来了疆偏旅,这次是全系中价格最低的1.6手动型疥喷堤。动力称不上凶猛抽耗粗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富竿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗噬橇剿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痛亲,必定有些硬实力渐饯筏。空间满足舒适乘坐赂、常用配置齐全临,动力也能保证提速顺畅达醋。但对于这一类的畅销车姐,最重要的是它必须耐用娶广贺,不能隔三差五地就往修理厂跑洞抵闹,也不能冷不丁地出个大毛病弟某顶。这么来看市们,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”海戌频,故障频出猛骇,这点很难让人满意腿。毕竟惨桔,大众车能在国内打下当年的民众口碑唐,靠的是皮实耐用的品质齐扯檄。在我眼里巴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型玛,高尔夫7车身长度增加56mm悍,宽度增加13mm容瑰将,高度减少28mm滥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辉揪痪,也更显扁了非昂。   如今壳枷讥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芹厢季,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汕熊猩。这个配置的增加病排,为日常使用提供的便利性还是很大的逗捅冀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凸赤,要知道付妫克斯漠功、英朗等竞争车型都是16寸起步了丘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性病辽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服亮莱,这套胎居功至伟佩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吾硼赡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车律倒,如果您拥有过高尔夫4檬吮隶、宝来或者帕萨特B5的话顾蔑碗,您一定会理解我的意思杉恒肌。没有复杂的配置沽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则外癸幸,瞬间就能上手说。这一切都似曾相识法。   在1.6手动版的高尔夫7上蓝先,您看不到任何高端的娱乐功能浓纲颓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone室纫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寐杠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酷哥饥,但我认为这并不影响操作便利性邵逢,最低配车没有大屏幕很正常灭翰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剖柒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嘶皖怕,车辆静止起步平顺性不佳檀揩,油门给少了刹车不松开呐锨掇,油门给多了又会猛窜拨泡绦,让人抓狂囤。但今天这台1.6手动车型碱,上述症状全部消失铝。起步轻给油即可兜,电脑自动调整喷油量乒筛巩,使其转速稍稍上升变,令发动机不容易熄火场年,等红灯拧卞、坡起都很方便趁躲芹,使用起来当真比顶配的舒心多了岸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沉滤,让人捉摸不透柒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汉痴空,用料优秀被认作理所应当寐磷长。在数年的成本控制下歉遍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叭练。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奶。对于大众汽车而言诺及侈,这样的结果也堪称可笑了钙炔。   没有真皮座椅并开,您会失望吗肥?我和同事们都不会柏凡。我认为从适用角度上茄犯,织物座椅与高尔夫更搭牧瑟独。这套座椅的缺点晨得,在于椅背调节起来很费劲袖卡琳,而且要是有个腰部支撑就更好了酗。纵观高尔夫1.6手动的配置睦,我认为作为最低配车型漂胃江,功能简陋一些并无大碍秒,该有的它也没少纤须,并且绝大多数的都还好用婪罗,如果您是为了舒心实用何镐彻,我觉得它能满足了督赔渭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来笔沫誓,对于购车需求的国人来说舒卞,一款看上去体面龄歌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感目逞链,只是碍于可选择的范围有限镰睡,但凡有一款出类拔萃的新车型稗犁币,必定会迎来极大地关注局勾。对于25万中型车这个级别尝刮航,迈腾一直是多数人闪过念头的首压惹,而福特全新蒙迪欧的到来胜潘,分走了不少的关注度家熬帕,选迈腾还是选新蒙迪欧馁,对比一下就会发现骆漂人,挑战者颇具实力稼等谢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型螺娶,售价24.28万元们枚临,和迈腾 2.0TSI 豪华型操,售价24.78万元摔,均是各自车系中的主力车型能。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车硼,兼具个性运动和居家商务需求惧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计私屏,极富攻击性故,对年轻消费者有着很强的吸引力陵嗓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力手蔽,入门的1.5T也有不俗表现米。   现款迈腾严格意义上上讲且,只能算是半代升级焚,是在老款的基础上升级而来泡。迈腾整体延续上一代车型的设计鞍宪,符合国人的审美姜,经过加长的车身魂烷,带来大空间的同时涝弥,提升了行驶稳定性及舒适性拨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鹅婚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米精,轴距达到了2850毫米林胳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驮恢府,整体比新蒙迪欧小一些麻灿禾,即便是经过加长槐浆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节褪户、加热剁勘、折叠眠梯拒、记忆 电动调节瘦湘、加热拉、折叠首浩畴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎靶扮炉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了礁卢肖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彤,不仅科技感十足临顽硼,还具备随动转向际亭、自动开启等功能单伍聚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蘑财。天窗矫、全功能配置的后视镜等惟烦,两者处于同一水平戎劳继。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升糕,对称的T型中控台中规中矩并跨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统档俯珐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作耻棺拾,主界面被平均分为四个区域讽鞭,分别显示电话嚎齐、导航蹄、娱乐和空调四项基本信息额隧群,并且用颜色将触摸区域分别标示出来隶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局佳耪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感趁仙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕化劲吓、6碟CD等配置浪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步譬,迈腾更像是上个时代的产物梦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拆斡,相比迈腾的2812毫米究换埃,略占优势检托,但二者在乘坐空间方面惭拈,都已经足够日常使用埃统京。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荡华,满足于舒适和运动的双重需求煤扰袜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中让礁玲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统都灭惦、方向盘换挡刷椽法,以及原厂导航等配置佩沪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冠晃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统欣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淬垒,最大功率178千瓦愧洞叉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱随墟竞,平顺性和换挡速度足够出色鹊退揽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合连赌轮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喇,最大扭矩280牛米恳块避,匹配6速双离合变速器储啤。当年迈腾这也算是黄金动力组合传,但与新蒙迪欧相比型蛋鲜,参数差距明显拦顾殴。   保养方面扩矗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肝,建议日常保养周期为5000公里左右困辉秀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瓜徒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赶肉戎,之后保养周期为1万公里喜楞。小保养的费用在600元左右氏杏柏,需要更换机油机滤讲瑞,大保养的费用在1100元左右咸戊,需要更换机油三滤衫识盟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蒂碱滤,相比迈腾坑淖位,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脑槐,还增加了头部气帘和膝部气囊秤。并线辅助功能也是迈腾所没有的笛憾。   点评囱:不可否认性普,大众品牌进入中国市场多年龚绰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型噬陀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手馈,无论配置水平还是动力系统磊凡坎,都已经没有什么优势了蜡坏,抛开迈腾一万多的优惠邢海,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择偏秸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丛:本文仅代表作者个人观点肠,与环球网无关琅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荣,对本文以及其中全部或者部分内容磋辟、文字的真实性撮、完整性普崇、及时性本站不作任何保证或承诺瑟售苫,请读者仅作参考徊掣辜,并请自行核实相关内容钞斯巢。" "   “北国风光彻,千里冰封仙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烙叮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐齿襄葛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段怕家,对途乐而言这不仅是一种新的考验堵认,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卯。 外观当签边:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐俺粉佛,想必对于多数人来说控,它的名气比兰德酷路泽小很多登,但并不意味着就要比竞争对手要差灿死。外观方面途乐外形实在太大了锯趣,有点圆头圆脑的感觉沉驴,比兰德酷路泽温柔了很多埔漓彻,缺少了一些很“MAN”的元素突人撼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谋夺河。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碎闺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时袜低,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瘁刻顽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念当。中控台看上去很有档次睫脆,各类功能按键排布也十分清晰酱、合理任。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处持倦,完全遵循了游艇的设计风格烯,宽敞丰十、舒适脸及翠、豪华扭拭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暴你回。   小结宛: 从外观内饰的整体表现来看笨沽,可以说途乐是一款成功的车型袄冕傻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题据添函。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势差,如果“沙漠之王”远离了沙漠固冠骂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色夏泰,这也是我们大老远来到这里的最终目的漂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车禄,人们首先想到的通常都会是奔驰钱灿围、宝马据碴、奥迪趟细,的确这些妇孺皆知的豪华品牌华,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴随杏。但是说到文化的话守摔协,就不得不谈到今天的一位主角息,捷豹XJL浮耿雾。相对于奔驰这样的全能贵族来说克瓶斥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置藩珊瘁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵庇氏陀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢飘糜玫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氓羡外。   作为进口高端豪华轿车舍愧,相信奔驰S级大家都比较熟妹,而捷豹XJL依旧比较陌生叼,捷豹作为英国豪华汽车品牌洛悉殴,也有着将近百年的品牌历史蚊测幢,虽然品牌认知度不高撂冬,但这头豹子可不能轻视蒲布。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型删瓜忙,价格都在120万左右叹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L衰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潍沽柒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前忻宽墙,其实捷豹和奔驰早就杠上了弯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新介寥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了廓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观培辣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吾寝,你一定记得去年上映的《007撤胆母:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浩娩耍,没错就是捷豹XJ温七,在电影中XJ算是平凡的“走过场”目揪慰,里里外外展示着它的优雅与稳饺础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抒伤实。   无独有偶地型猴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套固,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炽,虽然不是目前新款的S级堤署哺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩费。   言归正传镶够维,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气香咕蹲,不过两者的风格却截然不同横。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀退。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吐陶,在当前时代也更加与众不同玖违。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车雀懂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车腾拧垄,的确奔驰S级是同级别标杆莽,外观轮廓延续了上一代女欢,细节之处更加富有科技感寸甩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同澈啃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度哎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伞,比XJL更加强势屋卯,这就像两个高人书弓财,一个低调一个高调而已歼。   大灯的造型也风格迥异拍畏,XJL的设计更简洁些,内部采用传统圆形元素篡沉,使得其眼神也更加专注祟鼻。而奔驰的大灯设计更加时尚敖,内部流畅的菱形也较新颖桔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尸拖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓜酥,光前大灯就使用了五十多颗LED讲从芦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面庞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾啡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上桶钱,更加沉稳赫伶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泪,但硕大的车身同样沉稳幸,硬朗的线条也更加动感该凄匈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鲤邓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赎搐惨,这也使得XJL的车尾更稳重城俊,而S级更挑逗人妈。   尾灯的设计哭淳排,捷豹XJL采用纵向设计祁,并以车身腰线融为一体壳悔叼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弗,整体轮毂简洁不繁琐逢径物,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哀俱,内部灯组造型是一大亮点唯,点亮时相当好看敲擅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烤,并没有过多的修饰亥迹玫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雷通,就如同一件高档西装呈鳖,某颗精雕细作的纽扣就足以乔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型立,相比奔驰大气的轮毂精嘛啡,捷豹XJL的条幅更纤细没蠢,并且在条幅样式上也更加精美和运动司。尺寸方面XJL为19寸答吗,比奔驰S级的18寸也大一圈塘叛寥,轮胎方面同样为245宽度辑忙,不过与奔驰前后同宽不一样判寇扭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275人红。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型报,并且作为一个自主品牌汗腑钦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蠢,旗下的GS5顷牧、GA3骑轻、GA5几乎可以与合资车相抗衡取,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上椿末,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象商恐狮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的交,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄斐辍,由于试驾人员较多杰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验丝死。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嚏闭贬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毛税。   现场测试场地为两个圈形场地妇认,两个场地项目都是一样的蓬挪淡,可同时进行两组试驾典狈炉,场地提供了直线加速停购囊、紧急制动热、蛇形绕桩缴坚、麋鹿测试四个项目孩,可以说涵盖了大部分的性能体验靖腑。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘛,这样寒冷的天气嗅,面对半冰半雪的湖面壤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力啦锤辞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似紊默,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下廷,TCS系统介入纬,防止打滑的发生希娩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机白,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术室,最大功率寝炊瀑:90kW(122马力)/6300rpm息,最大扭矩偏:153Nm/4500rpm汲芦汗。而这次试驾的车型中没有手动挡奋,均为4挡自动车型诽,动力表现可以轻松满足日常使用需求皋。   起步于加速初段油门如果踩的过重写,TCS牵引力控制系统会即时接入肉,并且自主减小喷油量碾,从而避免轮胎打滑脑汕,这一点上GA3与GS5表现都不错瓷怀缮。加速至60公里每小时后宛碉,紧急制动棋话挝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了筏骗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离灰污蕾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停匹,未出现侧滑脱攘。   本文导航卷:" "  提起中级车耻凹肠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择星璃炔。但要是预算有限讲,面对这两款车型还真有些底气不足谈澜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翻獭。好在现在中级车市场一片血雨腥风疵,改款K5已经于近期正式上市呻汤涂,延续了韩系性价比超高的特点韧。这次肛蛙徘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车儒,让您的购车选择更加丰富欣素搭。   没错缸雄心,此次选择的几款车都在18万元区间内袜辨。而且颇为“巧合”的是寄吗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肋齿烂,也堪称中级车的黄金动力之一察。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嫌。既然如此卵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溯防防。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份构,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刑精每。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)入扣,动力参数有小幅度的提升股卯,燃油经济性也有一定的提升糠摄,但依旧没有给人留下深刻的印象刑,尤其是我这个09款嘉年华的车主杉头。如今袱昏,在配置依旧丰富的前提下鹿掸星,它换装上排量更小让、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机隘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斑绕猴,这一次似乎有点看头了洁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蚂,它的来头可不少很艰精。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它成顿季,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哨蟹匣,可谓是福特的明星产品睡潍别。我得承认这些奖项来之不易慰脾,但我更关心的是拆貌淘,它依靠什么亮点来获奖膝等,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寂,震动及噪音抑制能力如何掣殴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现马? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诫梧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嘘汕绊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷娥仑扩、涡轮增压以及进排气可变正时技术搂澎。在这些技术的支持下受糯玛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稍蹋爽。反应到账面参数上关雄诵,它的最大输出功率是125马力舜筋惺,最大扭矩达到170牛·米钩皮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杏。   另外荷吐解,福特也针对其三缸的结构特点素寺边,对发动机的震动涩、噪音等方面做了很多优化和改进上冈轰,比如喷油器及油泵柔性安装蕾尼、皮带润滑仟、缸盖上方吸音泡沫等等烧奸貌。为此芒骸,我先后做了两种情况下的简单体验免溃纶:1协、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骋、在静止的状态下厦吉篮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蛾梅读。经过细心的体会和观察后寐,我认为结果让人满意钨,发动机的震动轻微船好豆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些焕,但也不大碍事熄栋省。事实上恰兄,即使我细心观察獭小,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别筒。   看来之前的担心有点多余匠,还是直接上路试驾更加实际斧。它的电子油门响应依旧很灵敏势颗,轻轻触碰油门踏板红涩颧,发动机的转速表指针就会活跃起来藏。幸好油门的调校比较线性揉氓,分寸拿捏得体庇烂高,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累掏。同时橡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亮洗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉摊冷遍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啊饰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夺赶锋。即使在低转速区间梦,发动机的动力输出也很活跃骇鹤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉姜啥投。同样受益的还有动力输出的持续性趁,在试驾路段里面有不少的环城快速路始构,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茅确耙,而且整个提速过程顺畅自然捐盘。只可惜受道路限速的制约署秦贬,未能继续把速度往上提劣尝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备邯傻洞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契擅握,升挡动作迅速搞稳毕,在D挡模式下正常驾驶岸巷,1700rpm左右就会立刻升挡劳厘,让整个加速过程更加顺畅自然犁。然而拦挺蹬,在遇到拥堵路况的时候铺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感芯壕面,幸好并不是特别明显芦男景,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蚊壬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乐巫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好截,除非你把油门踏板踩得足够深课烂拧,否则它不会轻易降挡胸计茨。   变速箱切换到S挡后祈,油门响应速度稍有提高热,而换挡转速则提升到3500rpm体敲,动力输出表现得更加亢奋词说纽。味道对了辑,这才是S挡该有的特质沮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歪募嚎。当然虱怜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刃烷午,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汀,至今我仍然未能适应党昧。   其余部分与老款车型基本相同蔑户,方向盘的转向精确嚼、迅速竞午琳,甚至有点“贼”扰唾昂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”魂洗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鲍姜,对车身的支撑力度足够惜厦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鹤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安箔,同时也确保了车身的灵活性飞赦匈。但面对减速带这些大颠簸时厩痹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屠。   在动力水平得到提升安册、操控感被保留下来的情况下翰嘛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拱钙,开起来更加得心应手糠,也更加有活力取。这点值得欣喜盾程,也是嘉年华的进步斥函髓。当然特息,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耪抨攻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓣沫懂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音莆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步莎缔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色墒捐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懈秀,不过众所周知酞玲嗽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台婆单,而是换装了大众全新的MQB平台病唤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂裙挝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鸥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异断乡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助悸睡干。   首先我们先来说说平台林,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鬼年,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构海试,PQ35血统也就不在那么纯正蚊牢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台犊憨赐。   平台究竟是什么沏乏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搞侍摔,它们会采用共同的零部件珊腥,采取相似的地盘芯、车身结构狭篇究、形式结构以及相近的生产工艺弄、轴距等权昆熬,以此形成车辆生产的一套完整系统褪,平台生产的战略是当前产品在开发中汞,最流行苦、最科学撬、最节省人力磐讽蹈、效率最高的一种开发战略梆兜疏。因为对汽车厂商而言先,可以在有效控制研发资源掠覆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台填劳,并看看它们之间存在什么差异铅。   PQ35中的""P""代表平台叔斜,""Q""代表发动机横置孰嫡,""3""代表A级车葛倦,""5""是指第五代奶痕仟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件癌颂媚,采取相似的底盘鳖、车身结构唯婚蚕、行驶结构娘形、相似的生产工艺以及轴距等桑椽。由于研发时采取了已存在的""模板""酞认,不仅使车辆研发缩短了周期疾宠,而且共用的零件大大减少了生产成本倾喇锚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型罐歪琉。采用PQ35平台的在售车型有途安堤华飞、开迪秒、SCIROCCO拇电、奥迪TT虑、A3笛割们、斯柯达明锐等车型埠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纷标衬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)饲、大长度激光无缝焊接未畅、双面镀锌高强度钢板财髓面、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等叫,但如前所述递,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术艘胸恭。   MQB娜短∶撸块化平台是大众最新的一个生产平台的膛,也是此次第七代高尔夫使用的平台劫扯捂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制去棺,并且可以共享比例达60%的零件片霓,包括同样规格的发动机慷、变速器等怒。MQB平台的推出啪屁,将会取代过去的PQ25毖愤效、PQ35和PQ46等平台挫松。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杠拣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装好芯妻,不管是传统动力莆喷、电动和可再生能源动力胃夏,或者汽油机讼释诺、柴油机鬼古习、混合动力系统蒲劲、纯电动系统噶、天然气发动机嘉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装害翅连。另外番汾,MQB平台还可以对轴距卜男呢、轮距蒋、前悬和后悬等部位进行调节棵戊景。另外此平台可以生产从A0级燃划缄、A级到B级三个级别的车型嫌锰躬。这是PQ35平台所不具备的切。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温道,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水继讹槐。相比几个欧系对手恢,宝马的动作显然慢了半拍讥申吩,继5系旅行版之后差客戮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售面钒侯。当然有时候来得早不如来得巧郎熊虏,只要给足了诚意搓弛,迟到了也未必没糖吃络。   对于3系旅行就是如此常栓揽,在它到来之前酚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疲瞎翔,作为后来者娇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹劣,就更需要拿出浑身解数了铜捎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翠始隧,下面就来看看它究竟有何能耐筹。   还是从外形开始说起书瞧铅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磊,其底盘代号为F31赎微砍,依旧是标准版轴距炮磺:2810mm棉扑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桶镣,这仍是个相当精干的长度雄,车身“三围”基本和三厢版一致独创,只是由于行李架的关系秘时,车身高度小幅增加了21mm垄钞。   我们测试的这款328i旅行版队,还搭配了M运动设计套装绿记计,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俏漓浦,闷骚的感觉立马出来了堑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆黎盲虚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色跺凄华。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择艰届,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )懂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扳,这和旅行车设计的初衷相悖末。选择18""则刚好合适蕊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汝娥勘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点春滦咸,用一句流行语来说就是粮:低调奢华有内涵颧蒂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度膝焚撂,从这方面看贝,3系旅行并无太多亮点磁,车尾的造型显得有点过于刻板辰莽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鞋。相对来说并没有对手做得那么出色锰,V60和C级旅行在设计上的看点更多伟。另外褥绅,虽然采用了M套件警芹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剂,看起来实在是低调过头了凭。   外观总结每崔陆:如果你是3系的铁杆粉丝饭健拟,但又不愿自己的爱车烂大街加觅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辟蛊,低调中透着股狠劲儿拱,闷骚人士的最爱孔奴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宪锈壳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章栋开,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抬骗。但俗话说涪团,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巧堵?   车型的选择方面苇搞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锌痉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型慌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑梅客棠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机熟幻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比藩墒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸父,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰帝无加,再辅之以保险杠的少量镀铬踢肝,前脸看起来一如既往的简约和低调疽。车头多条轻微隆起的线条杀巳,包括引擎盖上也是凹凸有致链烂,则让低调的前脸显得浑厚有力慌峡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计昂粒,外沿继续使用镀铬装饰恰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻玖寇,也更容易让人接受阑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蛋捐,一个氙气近光灯晴疯,一个卤素远光灯葱龋娟,外加环绕半圈的LED日间行车灯沮下聚,没有任何花哨的设计撇,注重实用帅。而作为玩灯行家的奥迪避类,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鲜纲廓,配合上单颗远近氙气一体前大灯钵号乓,杀气十足层。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条躬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道阂蔽,看上去随时有往前冲的冲动我蔫,非常动感和迷人壤辱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车戈端,看上去从容而又优雅稠羔汀,有点儿荣辱不惊的味道邢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刮,毕竟走的不算是一路的风格了磁。不过霜郸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了小镀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感公汞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别退,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角朵毯,变成了矩形倒角式的设计漏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计彩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疚钡。   尾灯方面吻壳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看天荤,而且LED元素的缺失也实属不应该阿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型版伶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泉宝,低调依然是奥迪的责任锯薄棘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弹掏孤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秋漓答。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep署,一个拥有超过半个世纪历史围科,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌技痕,“男人”崔写尉、“硬派”聪鹿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象唾。一个如此坚持传统的品牌礁蕊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV禾蕾凛,这对于很多人来说是难以理解的事实段。坦白讲菜喉,一向不以貌取人的我葛社,霎时间也很难理解Mark T. Allen雇发、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品旱事。无可否认兴兽瘁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唯浑牢,也必然成为人们茶余饭后的谈资娜魔腻,但是就只有外貌是这样吗肝谋?难道它没有Jeep的传承步?这是我最为关注的问题辫梯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”公栋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淀现必。由此可见缎寇翘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镶瞳嘶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置睬湾簧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外殴疯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铣羌棺,首先必需要有一副好的底子屁壳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阿比。根据越野性能的高低挖,依次有Active Drive I凯珊校、Active Drive II和Active Drive Lock三种冗亨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版揪鞍欺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统膛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翟,并且还具备后桥差速器锁止功能侧胺寐,实现左右车轮50:50扭矩分配鸡猩郸,攀爬能力自然是三者之中最强的妓。   除此以外怖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统孰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠阀、28°的接近角损肆、32°的离去角访、纵向通过角23.3°关定垄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亲付虐,要罗列出来的话其实还有很多诵凛,但越野并非纸上谈兵哨,要真正体验到它的实力捶虽汉,还是得把它拉到荒郊野岭距疙裸。   挂上低速四驱挡脚、开启后桥锁止以及岩石模式仓薪卿,稳住油门就往上爬淑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏称点暑,3.2L Trailhawk针对越野的需求啦藏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整叹。继续往上攀爬糙墓垮,一切都比较顺利罕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响功轮氖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吉介赔。在遇到交叉轴情况时粱畅翔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力麓孪,配备了后桥差速器锁止功能的它分壬耻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辩玖,就已经顺利通过漓。   这一次越野试驾澜侣,它的表现我完全没有惊喜拜科褐,因为一切都在意料之中琼嘎伪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务皖鹊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俱。毫无疑问锹罗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沁,也同级别的最强合。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腑壬帆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来藤。坦白讲滔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抠。" "  在国内的SUV市炒然薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臀魏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挖钎脆,正因如此卡惦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甩广嫡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捶钨诺。   说到大空间和抵、七座设计莽蔡焊、配置丰富的SUV碴讥,北京现代全新胜达是其中的表表者彤檀轻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猜酣帮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滑陌洪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肺,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗓芯蔫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妻,设计上中规中矩汇径,采用了哈弗新的家族式设计元素樊叭,这一风格将在整个哈弗系列上普及发坡,代表性的设计元素有惯盛菱:大尺寸U型前格栅岔黎岔,粗壮的镀铬横条格栅枯躬坟,时下流行的“X”型前脸泌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卸坊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的跺奖尼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陈扩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筐娄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刮陷斑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刊亭密,再辅以造型锋利的大灯灯组颁期抚,极富视觉冲击力检。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拾陷,现代品牌的确更加具有超前思维意识全。" "   源自逸动平台的CS35刃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碳楔。凭借欧洲化的时尚外形设计坡绢谎,相对精致的内饰做工贿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鸵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注长庭。此外十枢苯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在葡穷报,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冈晃权,进一步提升了科技感和实用性跺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丢力?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哥笔,还有定位相同的长安福特翼搏跑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疙磷培,涵盖了自主及合资品牌产品姬歧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锰雌浮,作为一款新生代豪华运动型轿车稍霉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系唐,也成为点燃这场战争的导火线繁刊。而上市之后画飘害,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道操殴,可谓是一场针尖对麦芒的对决卡穷。那么除了运动性能以外考,这两款车型的综合实力如何呢始薄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痴。   虽然说是ATS是一款进口车型借擒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉丘方,整体售价和宝马3系保持高度重叠薄。从定位和售价来分析笔缴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妻,两车售价分别为43.80万和43.60万核伸署,价格差距非常邢〕!,有一定的对比价值淋涟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车世吝兄,但两车所展现的运动风格完全不一样甸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计曹介捷,车身线条锋利拷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芯,同时也彰显了力量感吗低。而宝马3系显得内敛一些凄绕,经典的""双肾""前脸造型斡衬海,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寐凰纤。   作为凯迪拉克家族最小的车型狠翠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系隧敬财,除了长度略有优势外倒丛,其它尺寸都不及宝马3系体,在空间上可能会有一些影响陇狠溜。不过没有关系绷定贤,作为一款运动型轿车竞划未,小一点也许会更加灵活隙权。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评携沤滔,经典的造型更容易接受膛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26舜痛怪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抨呢还。   相比之下聊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力局嫉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感唇互,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足戌。   两车头灯布局不同贡,宝马是横向设计涵,开眼角大灯我们已经非常熟悉残瓮。而ATS为纵向布局身商鼎,造型更加犀利耍,同时采用的是远近光一体设计夺。配置上都采用氙气大灯蛾毋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备按,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谱乔势,但是可惜没有前雾灯默。   从车身侧面来看轨,我更喜欢宝马3系煽,腰线更加锐利泛,营造出了运动型轿车的动感效果惯泞醒。而ATS侧面饱满厚实信看,典型的美系车风格暮。   两车统一采用的是双曲率后视镜仿沏,并且带有电动折叠和加热功能粕,同时集成了LED转向灯牛,显然宝马3系狭长的设计要更美观娇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯峦谭教,警示效果有所提升杠弛陶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性夹监共,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力砂,双边双排气管设计也展示了其运动气质从。相比之下畴尉千,宝马3系的尾部显得比较平淡俏里欧,家用车的造型在气势上要弱于ATS汀飘魏。   轮胎方面冷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎竣巢范,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎阶精,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哭督,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裁槐,都是偏重运动性能的选择广豪。" "  提起东风日产天籁腾,人们往往都喜欢用舒适瞳凭谰、性价比高钩毕判、省油这些标签来为其定义吾牌。的确匿耪毋,作为日产在华销售的顶级轿车凑钦送,天籁一直以来都以一种优雅的姿态皋豆疾,在中级车市场中处于上游位置敲搬。不过这款车型的加长行为佳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念憾外,天籁公爵褐枯,虽然是天籁的加长版本煽涤少,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陆存,用更有竞争力的综合表现超越同级对手薄境,挑战更高级对手时,才是这款加长礼宾座驾的真实能力公水。   25.18-29.98万元的价格区间攫厢呕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势荆竭。相比同级别对手雅阁岗父褪、凯美瑞枯、迈腾等热门中级车蔽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手燎授,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼圃颗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蒂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车截爸寂,在提供更多给消费者的同时济袖,却并没有在价格上表现的有多高调嗡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异题,但是通过对细节的仔细端详归,你还是可以发现不少变化之处狡漠蛾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搪鸿滩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端崔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近款巴。   5003mm的长度与2900mm的轴距境,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越猩奸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俩截矮。而与豪华品牌中级车相比较涎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm崎蟹厢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大店垦刊,整体协调感还处于平易近人的水平鹊。   本文导航荤堪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挨琶,数以万计的人们加入了摇号大军菲绩面,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高献辜觅,一步到位的想法也被大家普遍赞同恃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肆啡扇,强劲的动力相挖淬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜炬抹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车次,它们的价格和配置都比较接近墩瘟,下面我们一起去了解一下牌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坦绵葡:15.98-25.18   推荐理由髓盛搜:大气时尚的外观嚎、配备豪华全景天窗侮、全新T动力以及较高的性价比挫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计姬触,采用了起亚家族虎啸式的前脸葱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辞勉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窘蒂,能够满足不同购车消费者的需求课耍,值得称赞的是粳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗岁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感死霞,在同级别车型中也具有很高的性价比倦扒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整劣,自从彼得希瑞尔来到起亚后八,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藕姐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赊蛊,大大提高了起亚车的辨识度炽。熏黑的前格栅看上去更加动感公,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涛狈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化工扯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诺啦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踏庇喜,并且兼顾了空气动力学磁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垦胶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赐篱教,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泪祷什,LED光源看起来更具科技感湃椽模。   新K5的内饰进行了小改动吭,用了和工艺均有所提升衬,三幅式的方向盘也进行了重新设计分韦,看起来更有质感诞龟,使用起来也更加方便附,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锯莽伸,也提升了整车的档次感空谦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胃勾跋,A柱倾角也随之更大丧呜叼,对于一名1.82m的男士来说弹,头部空间的局促性很明显鄙,通过降低座椅高度后阮变努,驾驶视野也受到了一定限制藤潦提。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞擦,同一名人员在未调整前排座椅后伴滇炬,直接移动至后排乘坐莎,腿部空间十分充裕武敞,而头部空间也在可接受的范围之内嘎返。总体而言胯时茂,如果想舒适且安全的驾驶K5凌聊,并不适合个头较高的人士溜私,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞祁渺忌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拳疵芦,最大功率180kw夏青,最大扭矩350牛米媒,搭配6速手自一体变速箱逃谅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现迸癌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酱獭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟靛。如果你听到4系觉得陌生五,那么当你见到它一定觉得很熟悉奠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造量,无论外形还是内饰都与3系很相像衅鸵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糙冕,因为在它身上不仅有3系的影子骡溃,同样也有着自己独特的光芒守镭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哀开,59.6-73万元的定价也高于3系第建脊。不过其实也可以理解康落,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版充穗渴,而是想要一辆便宜些的“6系”廊。   宝马4系提供运动淖、豪华菜、风尚三款套装捶,价格方面没有区别确趁。车头部分确实与3系非常相近暇,只有前包围能够明显与3系区分出来仿诞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酵吐。整体来看别,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哗,仅在细节上加入独有元素戒。 【左贰奸撩:豪华设计套装(选配)/右络啡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解渐推兜,但来到侧面相信很快就会被它吸引桂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条崎,这样的立体感是3系无法给你的巳恢。车身尺寸方面邦奥痊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涡尖,轴距两车同为2810mm承松唬。相比竞争对手陡兰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秃。   由于定位与平台的原因穿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奠另挝,也达到了对自我的超越卢壤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统渴弧豪。尾部张弛有力的线条藉寺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果投。   本文导航撤粹瓤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烯檬戏,2013年又有很多车型和大家见面了橙宦冷,它们各自出身不同性格迥异罕鲍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现羌攫,其中原因多种多样车,下面就对它们的表现做一个简要点评百风村,并送上编辑们的新年寄语超。 东风标致3008   上市时间恋酚恐:1月9日   售价邢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚纭,法国人终于坐不住了电力膏,要将标致3008进行国产科,最初还担心它法系前卫平食、超前的设计能否被中国市场接受瓮忌畔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情琶圈。   不过似乎这一切的担心都是多余的航竟布,东风标致很清楚大家的喜好桓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颈、尾灯等部分进行了调整办邯玲,类似机舱造型的内饰得到了保留乱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寝厕俺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素龋胳帕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凑脱。   动力的调校同样符合中国国情精从猜,由于中国道路情况比较复杂旦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尉孙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛博。尽管变速器的表现有些差强人意挫殊身,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剃琉。 为了进一步满足市场需求取,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型甸体,丰富中低端产品线链孔恨。   新年寄语粮兄芥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的感魂扛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哭领,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来邵可。" "  汽车除了是交通工具之外辖鸽奋,在中国它还需要扮演更多角色朝弯。比如管,它会成为一些人身份的象征尚兼田。也正因如此北,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴固伞忍。在车型跟随换代而越变越大的时候敬分必,它们还不满足搏秒菜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型孙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兜算,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缮蒙鞭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弯。   从长轴距车型诞生起车帅,围绕它们的话题就从来没有间断过保。长轴距车型的空间更大是显而易见的爸堆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撂书蚊?是为了操控放弃空间疏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题共。现在禄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氯丰,并且差距幅度有多大倡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵安。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一部开。从设计上来看问纯苟,它基本保持了海外版本的特征恨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沽棺烧。整体风格比上代车型更运动牌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赁警。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鲁勤静,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间变桅村,同时颗工,在配置方面也向更高级别车型看齐淖氯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大糯付,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一醇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鲍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势洗,那么实际情况果真如此吗概扛沥?   首先炭刑棵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异管偏础。将天籁停在起始位置后蚊委,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置供芍。之后邓,向左打满方向煞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作檀佃凳,然后再次用桩筒标记后轮位置脯考。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头感。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异救菇。   实测印证了我们之前的推论铰硼盖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菱水,但差距不算特别明显将吞澳。两者的方向盘直径和回转圈速一致惧枢咳。实际驾驶时猜蟹,除非路面宽度限制特别明显茶,二者没有本质上的差别胶师。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况澎我皇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话矩袒咸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响雀。当然虚拖,陆军1号的尺寸太过庞大恼两剩,算是加长得比较极致瞳眯驾。那么本扇比,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗络刷懂?   同一水平面上到,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痢棘碎,二者的成绩均为150毫米伞刀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中荤绍商。   我们的测试方式是将车头正对坡道签,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止董扳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芍第纯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沸,但结果令人意外肥涤舱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米唉免。抛去胎压等因素的影响伙土繁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平韭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杏疵攘?如果排除自主品牌的话泡,这多少听起来有些不切实际吧贪朵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了饶棘挎。不过这个看似不可能完成的任务非统工,正因为有着咱们自己的汽车企业官盛拎,才使其成为了现实坍梆为。10万元给我讳,我会选择什么车呢枢坡?今天就为大家介绍两款不错的产品辈碳膏,众泰T600和比亚迪S6敦,它们之间孰强孰弱北将结,看完文章之后您便会知晓啥。   4天以前埂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拿,顶配不到10万元的售价内市,加上1.5T发动机出色的动力表现偿、以及全景天窗渴特、倒车影像等丰富配置的加持临复,让所有人为之眼前一亮欢酬。而在该级别中嚏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仓俏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苔魄瞧,还有着出色的销量和用户口碑乌井,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的既加释。所以今天袒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比焊燃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型省,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腔抖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6邯口坡,这款车属于小一号的紧凑型产品辽磷,因此这里就不掺和了灰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观廓媳尸:两款车型造型原创度均不足办。   外观造型上锨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丧芍搽,但相比之下情寡床,众泰T600显然模仿的更彻底一些钾,车头与车身都是完全的拿来主义贺菇侍,没有一点原创的元素健。而单就最终的效果来说敛郴很,众泰T600显得圆润饱满诫脊,比亚迪则更加的精致显大铜抨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面堕丛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm珊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm覆裸令,轴距为2720mm侮,从数据上看拦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势如,而众泰T600比对手更宽谜缝甘,轴距也更大步。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蚂休,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些几瓮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎险,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎掸杭娜,在轮胎规格上从肚卿,众泰T600更有优势一些胜鲍售。刹车结构上嵌,两款车均采用了前后盘式刹车赡蓄扳。此外肌九,在备胎的布局形式上母建悸,比亚迪S6备胎采用下挂式绷枪,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄浪浣洹,不过更换起来略有不便怒册殿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阑唤辅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嫉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配书麓妈,线条上显得不是很协调念胳篇,后雨刷辆泞提、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备九甸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茅颈韦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丁白,而众泰T600根据官方的说法扁删伯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挂碘。   钥匙方面脆丹剖,两车都配备了智能钥匙剂呜圈,并且无钥匙进入好咆、一键启动等功能也是一应俱全箩腐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通割,但质感和色泽都比较不错摩弘。相比之下某读摧,比亚迪S6的塑料感略强蜂,但它的两把钥匙中穷壬盒,有一把还是卡片式的豌裂,挺有档次感的藉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啪官其,据日本共同社11月报道癸凸帕,丰田汽车公司发布预测称胃号康,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆魔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寐憨凛。而2013年前十个月痹社,雷克萨斯在华销量同比增长8%崇搐,而7-10月同比增长了24%据琉十,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娠耻。那么渭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢洪释?在这个产品为王的时代中霞败,或许答案非常一目了然么防,品质卓越的丰富产品哄汾凤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拒露,IS系列绝对称得上是中坚砥柱律福凑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)厂,而其到了2013年也整整历经了三代产品苏痉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诵母?在这代产品中究竟有哪些新意谢嫩趁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茄。所以顿,在这个2013年的冬天匣瓮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拾疽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扯垃菜。   是先有鸡还是先有蛋胯郡?这确实是一个哲学问题芬价禾。但是对于车型换代而言骨仓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情位达冠。在介绍外观之前芜木涣,有必要介绍一下其前世今生晃氦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虹那,全车线条设计更显张力咳钎墨,饱满的肌肉感让人过目不忘纬峡犊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敲捞。   第三代雷克萨斯IS悄抗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橙抗垒,全车线条设计更显张力褥谐泛,饱满的肌肉感让人过目不忘痢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度素,但当这款概念车面世之后垮薪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滴盾。虽然没有LFA那样气动山河陆宏倪,但却是可以做到惊艳动人金没颠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长怜,要么从一开始作为越野车的分支撵瘁参,要么不经意又成了轿车的替补瓮编添,但这丝毫不影响它越来越主流开,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来不。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晤浩居。   一向个性张扬的Jeep品牌惯筋,一改传统的硬派风格俩,走起了时尚运动的路线甘盾秆。不仅如此刨沁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型栏,在国内各大车展相继亮相溪人,赚足了眼球俄樊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稀县梦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耐巩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狗厢:一改硬派风格厩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蟹栖沧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型京桅贰,在这样的大背景下忌,自由光孕育而生恢阶。只是从自由光诞生之日起佬媳染,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注父妮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伪壤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)光半棋,定位于介于指南者和大切诺基之间如栏,竞争对手直指奥迪Q5徘奋怯、奔驰GLK缝、沃尔沃XC60等车型虑片,车身尺寸方面藐闭,其长宽高分别为4624mm沸杉、1859mm奉鄙、1707mm抒惺,轴距为2719mm氢,与竞争对手相比并不处于下风挝。   既然是Jeep品牌车型彪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炭花,只是造型有所改变阶嘉,一改以往平面式的设计旧幸,采用了类似“折角”的设计垮淡剩,当然效果立竿见影害撵艾,整个前脸变得更时尚也更有立体感蜕快凉。前大灯的设计标新立异蜡池,采用了大胆的分体式设计闪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蚕钙兔,氙气大灯呻拒、雾灯依次向下排列溪茨。值得一提的是该车的行车灯奠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑番封。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯饯仕。 斯巴鲁BRZ 皑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机厢豁慕,采用后轮驱动平台骸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑老,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纱竣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屁蔽筋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计港,而外观和内饰由丰田负责拱淘特。   尽管如此感肥箱,BRZ并不是“每个人的菜”概。尽管设计了一个小型的后排座椅惨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蕉沮,音响和娱乐信息系统不够出色祥撬退,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一几丘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舰茸恋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣黎梦朔、并且外观时尚动感的轿跑珐型骆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试册敝揪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点票耐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机据列,最大输出功率为200马力垦涸,扭矩为203牛米焕贝令。据美国环境保护署数据显示淖琶恋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg琶版馅。 ? 斯巴鲁BRZ 秃查钵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吩汾斥。两个版本都有手动挡或自动挡选择概。   豪华型BRZ的售价为26半派锣,265美元恫,配有空调系统狈,定速巡航系统霸仁腹,电动后视镜擂需竣,一键上下的电动窗市咆,后门移O岫停控电子锁觅香,真皮包裹方向盘谱嵌,65/35规格折叠后座嵌陕,HID大灯币氮芬,17寸合金轮圈骆,有语音提示的导航系统畴厕傻,实时路况警报澄,USB接口和车载收音机概侨。   限量版的售价为28苏鲍怖,265美元碾肝存,在豪华版的基础上增加了雾灯峦,真皮座椅频巍,一键启动很,后扰流板凭腻,配备照明的遮阳板化妆镜甲泵灵,双区域空调控制系统乐彼,前排座椅加热和后视镜加热讹抗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统断蓄翟,电子牵引力系统贾,稳定控制系统以及6个安全气囊攻锨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试煌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乃壳栖,无论是正面撞击荒柬,车顶强度床,还是座位与头部保护试验故,BRZ都获得了高分嫌毋酸,可以称得上是一款非常安全的车坡伙。 ? 斯巴鲁BRZ 崇示:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩韩蔫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX迹善,加速时的推背感没那么强烈离朔晦。不过悸胃害,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耪缔,对于六速手动挡十分精通孤,5皖,000转起步对你小菜一碟的话沟感,加上BRZ的轻量化的设计松妓崇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卸吩们,并不夸张的外形设计房枯疆,精准的方向盘嗣较袒,强大的刹车和印象深刻的牵引力恍。   总体来说唱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梳徘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抚。而作为日常用车来说结,路况好的前提下不乖奈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沧厕客。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泥寥莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦,严禁转载裙么,违者将被追究法律责任屎伯。责任编辑辟搪让:李敏" "  作为一款小改款车型铂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肉,甚至在细节方便也没有任何变化室涪割,仅仅表现在配置上的升级开。回顾智跑近3年的上市之路来看科脚羚,依旧保持着其独具一格的风格颂衅,即时在如今来看然,智跑仍然算是一款前卫的SUV裙接弄,回到3年前面,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寺烂、2.4L两种动力共10种车型簇弥趣,售价16.48-24.98万元令,售价与老款车型保持一致拌轿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型魏绦,即使它远远的驶来熔绞,你也会在车流中一眼识别出它玩谷让,城市化SUV的定位倒也不特别辉芭,不过摆阿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炮搓纳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绣稻。   现款智跑与老款在外形上几无二致恒桐酿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意顶,与老款相比辆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逼磨。部分高配车型则配备主动安全头枕敖将、前排座椅加热羡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饰蓟澜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恼化,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型密哥阑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泛。这些车型中包括了全新奔驰S级鹤鸿、凯迪拉克ATS确、斯巴鲁BRZ枫煤储、沃尔沃V40等备受关注的新车察携,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毙颠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车配跑硷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间次平:9月28日 售价区间捣:124.8-209.8万元   新车点评钢镀: “汽车发明者蕉诗窃,再度发布汽车”滦井。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牢路碉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语帘辱蜕,这也看出了奔驰对全新S级的信心门乌,从外观较迷规、内饰剔兑捷、配置等硬件方面的足够实力席,甚至超越许多同级别车型擂赦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蹄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腊瓢锯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谩。具体来看客亮从,前大灯梢劳青,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似思,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是滴,新S级加入了更多张扬的运动化元素广哭嚏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部帽对雀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛亨替,有点类似于现款CL级的设计俄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面擎竣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统亩赤切,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现导躲渭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外矢,还可通过其控制车载设备等欺。另外人骋禾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统湿骑、LED氛围灯擎蘑判、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅武闭、新的mbrace2智能人机交互系统等摄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计级萌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腻辅萄,特别是后排的座椅佃橇卸,高配车型后排座位为独立设计颗,并且带有腿部支撑和按摩功能乖氓埔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重逃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吐咯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机零淖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拷,最大功率为245kW(333Ps)瞎广环,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机失,并匹配电动机校,最大功率为225kW(306Ps)孝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泉盆浓,其最大功率为320kW(435Ps)贪墒戈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慨烯尉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谎桥:9月28日 售价区间顶查衫:30.8-43.8万元   新车点评曙位: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功簧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性室。但凯迪拉克ATS的到来骂敛,让宝马3系走下了神坛糠帛宛。相比一直宣传运动的宝马3系煎外,ATS个性化的运动性能更是技压一筹堪沟。不过在终端消费市场上粮,凯迪拉克还有很多事情要做上俏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捅夕蒙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吨干,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型替钝坑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挽集,外观方面时,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计徐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棺偿勤,整体造型较CTS而言更加动感驾塑酥。   凯迪拉克ATS拥有50狮渤手:50前后质量分配咆新,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泛塑金、Brembo刹车卡钳疤拇缅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊劣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂齿、LSD后轮限滑差速器挖酗疆、高性能运动轮胎读奔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汉庇檄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置任。   车身尺寸方面娘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舜台,轴距2775mm篓酶。而未来国产后点蒜,轴距有望加长悔,以应对国内市场缓。   动力方面哼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机彤废炯,最大功率203kW(276Ps)香,最大扭矩353Nm俊,其百公里加速时间为6.2秒图。传动系统方面寝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱莽病。" "  前言诲纤计: 在上一期文章中壬白恋,我们盘点了2013年重点的改款车型坷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型风呐籍,在收集信息的过程中其,编者发现了一个有意思的规律弓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型股锈核,往往推出两款迪鹅块,甚至更多界鹤接,更像是一次新车的大爆发木秤扳,或者说是新车开发计划中的一个波峰微复,这样的车企包括长安福特筏情狸、一汽大众锑、广汽本田等眯。与上篇文章不同的是吓懊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痪谋舰,而是挑出了10款重点车型杜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酶,有的是较为低调孙箩,但其实销量却很不错的实力派车型揩罐。回首这一年嚏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阶廖垄:12月10日 售价区间咸辜兰:12.19-18.29万元   新车点评程:作为大众全球的当家车型媒桨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变似哩,是相对比较原汁原味的一款车型间扔泡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屏困,但空间的改善却更具群众基础古力蘑。从速腾的热销来看孟放,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诺甩狮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辩阜目。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形醇隶,雾灯区域的改变也是如此谈钵袖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瑰末,也更年轻一些劣,少了几分柔美赴,多了一些阳刚的元素沙胯。   车身尺寸比第六代更大放黔凤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板熟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赌,后排空间略显局促沤霜暇。这点在国产高尔夫7上得到改善唇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淳聚祈,相比现款车型疆,长宽分别增加了56mm和13mm扣莱,车高则降低了28mm狼奸媳。此外疏香贺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展的卞匣,轴距增加59mm普盼喜,达到2637mm朔,使得后排乘客腿部空间增加30mm虾淋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缅,而行李箱空间也增加了30L陕沦沮,行李箱总空间达到380L挎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该钗涯克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肃廖: 相比外观的“小改款”币妇竿,内饰的变化却是颠覆性的祷阮苟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状踏闷,并且向驾驶员一侧倾斜攻,更人性化脯杜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点理顶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抖。   轻量化更加明显擂缅: MQB平台的特质之一便是轻量化汉盟煤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肛,质量因此降低了37kg细燃逞,另外发动机降低40kg两咕,底盘降低26kg揣,电气系统降低6kg等等戳嫩诞,虽然车身尺寸增加请叫修,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狙袭切,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拳逛,并且一定程度上也能提升驾控体验趁。 【MQB姆┬税危块化平台】   配置全面升级懊表: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屠掏潭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哪可、定速巡航弊毒、启停功能咯称、第二代车道保持辅助系统弛配、防碰撞预警失岭、自动泊车颧吧绣、胎压监测恋丰、电子手刹贝、电子驻车桶眯、一键启动吠、新版导航及超级蓝牙等功能秋猾仆。另外苹,丹拿音响竿馁、以及更大尺寸的触控液晶屏胚琉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捍绅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机黄呜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扣怂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)概,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)醒吮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嗣美,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机婚韦渭,其最大输出功率为162kW(220PS)擦,峰值扭矩350Nm盎怪。   主推7速DSG双离合变速箱却百拳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蕊醇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诽祁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溺檀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT春,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阂蚂,而1.4T自动舒适型矾嗅沁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拴囤固。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乘:11月19日 售价区间棘颁搭:12.98-18.98万元   新车点评兑:北京现代是2013年的大赢家莱改素,销量突破百万辆八扰痹,并且销售车型整体售价在上升项。虽然索纳塔八的表现还算不错瘁,但这是以高性价比换取的夯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜横几福,外观更沉稳哺娥郡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者普欢标,再加上超出预期的低售价闲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谐。   外观方面瑟烦,北京现代名图共拥有八种车身颜色屋,分别是水晶白厩郡、梦幻银搔吵盾、幻影黑扁蜜劫、玫瑰红挝控壬、水墨灰谰墟、宝石蓝衡、丝绸金塘些韭、北极玉枷侣希。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念梁入襄,尤其是前进气格栅处的造型肖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坷。细节方面涣锑楼,新车的前大灯设计很抢眼摆,区别于其它车型尽毁烹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上事。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm返,轴距为2770mm瑰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型婚弯剑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点裴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面错锤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绷,以金属和实木装饰为主讥醛瓤。配置方面男,有主座椅十项电动调节蹿孺、驾驶席座椅加热通风记忆功能赫、双区自动空调镣来日、倒车影像椿菱、定速巡航线、多功能方向盘凛骨、座椅/外后视镜记忆功能裙苦捍、侧气囊/侧气帘虏圭狼、副驾驶安全带提醒臀、倒车影像系统幂割卢、转向辅助灯虹乏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置双想。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面跑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赤星膳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器眯。对于后续会不会推1.6T车型清牡反,北京现代副总经理权赫东表示干把,目前尚没有这样的计划米。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兄,满大街都是褪杯,从朗逸上市到现在的五年来队叭乾,在全国卖了一百多万辆风,卖的这么好谈,自然有这款车独特的竞争优势陶母岸。要知道眠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盖斑囊,这究竟是为什么晃,很值得各个厂家思考欧苛虑。市场定位抓的准汞辫红,产品线丰富鸥捐,产能跟得上描暮跺,都是成就朗逸销量过百万的因素撤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蟹屉峰,市场价16.59万元鞍。究竟值不值薄?运动在哪里洼丛?是否称得上运动睫?带着疑问惺巢,一起来吧聪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赌胁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刹秒,这种运动元素的表现方式很常见夯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孝,配上熏黑大灯这样的手法哦凤,而且很多还是豪华品牌在这样做搬。这样就无可厚非了涣暴嘘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做煌屁,新朗逸又有什么不可以呢嚼摔?   运动型小尾翼倍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点婚刹铃,同样是传统手法窍绅祥,几乎在外观的运动性点缀上路仕称,各个厂家还没有太创新的方式晒娩。一般些的疯枚,就增加这样类似轮毂磕够剿、尾翼的装饰携堵庙,高端些的补,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫉鸽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鹃,不过虱殴,从侧面看齿绰洽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卷辣距,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怜。   相比车头和侧面戎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些良渴涎,在说运动感之前蹬呈缴,我更想说说普通新朗逸的车尾办匙,更确切的说解,是想说说尾灯传扁姐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挠寒雌,有一点略显单薄的感觉酚焊沉。运动版上童,尾灯加入了熏黑处理喉耐,双出排气管也更粗壮了玻,保险杠的视觉感受也更丰富嘎硼淳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惜未。   本文导航驮谴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蘑贩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾逛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发迁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兄刃杀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蹈,即韩国的蔚山慌寞,这里同时也是现代全球最大的工厂劝橇嫉。这个工厂雇有3.4万名员工痞拜斤,日生产0.56万辆车桓匿。   Inautonews编辑表示尝虫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意漆。五年前质量提高了峡介,但是外形并不美观晾篙暮。然而嫡武,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变达。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搭读筏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)堡革。对每个购车者来说平趣胯,这听起来非常有吸引力偶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特仓孰埃。   与现代旗下的主流车型一样脑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法危,整车线条从头至尾充满着流动感汝燎。车身长4770毫米变,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米揉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前府,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菲搁,它看起来依旧如此的适合年轻人蒂谅。没错净巍饲,搭载着一车的新技术之后缮蔽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手覆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价馆。于是当新车到来的时候背,你一定和我一样对它充满了兴趣型妒。这是最年轻的凯迪拉克炉、最小的凯迪拉克醒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晒藐莽? ● 外观造型午土:钻石切割风格依旧脖痞澳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖维很、2013德国红点设计大奖龟佳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拌谴妨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圈玩圈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颂紊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叙辫肃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柿需,只是这回玲奔,ATS是完全原创的作品肯烈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm串嗅先,轴距仅有2775mm菱篮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”领,而国内我们则把它当成中型车趁酚,和宝马3系标准轴距版立操挪、雷克萨斯IS成为同级别竞品乘,并比它们都要更小一些板。   前脸的造型相当干练飞副,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扳灰,而是被很好的控制在一个合理大小上扑闷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了截附,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梗饲睫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赤仿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲤。出于空气动力学考虑全坝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上含尉拳,当车速高于60km/h时暖腔,前进气格栅会自动关闭娠陵腺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苟肆柑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓢星痢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奔,并带有远近光灯智能切换功能茬色,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计且侯爸,快速亮起融,缓速熄灭的设定很显档次课淋闻。再往下看咆兴蔬,闪电式日间行车灯归少、大灯清洗辞溉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墙坛誊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乌焙未。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昂,亦或是造型需求是限帆,感性的来说匈喝访,可以视其为向着传统美系性能车致敬谩沮捶。身处车内社酒锻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩热魄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稿鳞箩。   ATS是一款后驱车户,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潮:50炮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款京巨,贯穿车体的俯冲式腰线绊惺虚、短前悬炒丧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钵歧凰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溃沙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辟蜡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渤两。而在规格方面椒撩探,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卞峡速,前胎尺寸为225/40 R18手,后胎尺寸则为255/35 R18殿傅帘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力入。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舱鞭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致分闭柬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枫,至于设计师是否真有此意耐笺吨,倒还真无从揣测螺篙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兰,实际上岔齿石,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计行戈擦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部际,由此带来了不错的视觉冲击感糖,给后车以足够的心理压力胯,至少眼前的这个家伙一定不好对付伟殊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叭,至于3.6L V6车型何时会引进氯熔,官方暂时还没有表态假孙擞,而是否会有V系列性能车型的推出燃荚孤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定米盘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车犊,我的第一反应总归是奥迪A6L乘笺号、宝马5系以及奔驰E级这3款灭岁。不可否认抡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刃,路上的能见度也说明了这点沛松。不过难署恳,随着市场逐步的被细分沤犬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倾玫,除“老三样”以外铰氖,也还有其他选择褐绣,比如末:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敬豪济,这两款不错的“非主流”产品窖。   今天盾捷跨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坪嘲,领略一下“非主流”中大型车的风采淌凤埔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撇,当然惕镭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斧。(注醚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”憨勤,雷克萨斯ES简称“ES”堵危侧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碍既,编辑先和大家解释一下“非主流”樊傻悔,这里并不带任何贬义皑讼昧。从销量看菲橙仍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稳藕河,宝马5系9000台以上疟抗朴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蠢堡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场式劳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惭峡。   外观窖:XTS尺寸明显更大显,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拆扰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准横统,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念箔动。造型方正且棱角分明的车身造型倘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解殊蔑喷。可以说它给你带来的面子效应廷哭咎,绝对超过它的价格翘,在半年长测期间税懂,我在停车时经常会被问航康籍:这车得60-70万吧犁?   相对于XTS外观的张扬教、霸气掇篙乒,ES则可谓是低调匈、内敛很多隙,整车的线条和比例都比较匀称嗣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了触。   在车身尺寸方面汤虐,XTS的车长达到了5131mm溅称保,比ES的4900mm足足多出了231mm侩,差距可不惺痈住,但在轴距上剿毯欣,两者比较接近柔拿,XTS为2837mm佳,ES为2820mm霜汀欧,仅相差了17mm叭蒙撬,至于最终的车内乘坐空间表现拿,它俩也是半斤八两棱褪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嚎,氙气大灯换叔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唐禽,ES则仅有近光是氙灯师笔,远光为卤素灯泡蕊袱侨。其中叙触锈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局林,显得比较个性挺。而ES则还是灯组传统的横置式别。   再来看看轮毂和轮胎赤缎疟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸婚,ES为17英寸赁法且,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赴船,市场售价约1500元/条怕洞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粕昏,市场售价在1000元左右/条辈床扫。可以说恢派,在这方面两者的差异还是挺大的成磁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疲幸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择保钢谅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城估鞘ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志川,下面就让我们来看看他们各自的优点谅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肮露滦,其他两款车均有上万元的优惠坚,但相比比亚迪秦的国家补贴枚,这些优惠就算小巫见大巫了薄。目前在国内的某些地区答盘推,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贰,总补贴额度可达到7万艾外,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴犯颗箱。   在外观方面泵樊版,这三款车均有各自的特点慑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感掣人杠。而本田则是日式混动车的传统样式戏,看起来非常别致邯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子共儒,非常有气势磋恍纪。   这三款车中话管履,比亚迪秦的动力参数最强苇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沙。不过要是论舒适和驾驶感受惊,锐志才是这三款车中最棒的咯棠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瞳,因此它的动力参数看起来没有太大优势邵。   三款车同为轿车蔫剂刮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动居浆秆,丰田锐志采用了后轮驱动惕功。至于哪种驱动形式更好改高酵,就要看个人喜好了坤。   本文导航级:" "  简约内敛捅假激、安全扎实乳吨红、品质优良屏赂,却叫好不叫座兜贾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锭荒搅。然而对于一个企业疲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鞍苛噶。为此微们辟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时化森,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进被显,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如窘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L邢。 亮点配置标保:   City Safety城市安全系统狈茨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤枪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蝗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞洼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统攫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芭盲,系统将马上发出警示并全力自动刹车胯蹬,避免发生碰撞事故忻辖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搽枷,可实现自动排队功能抱,除了可设定巡航速度汀,还可设定五种不同时间间隔潜操。   加强型盲点信息系统BLIS旁怂搁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域勘奈。   倒车车侧警示系统CTA某,可识别车尾两侧30米区域内的车辆可,如有车辆接近体换,会发出警告音和BLIS警示灯锣精。   FAHB主动式远光灯鹊舞弹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疮呈挫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯眯煽缅,防止对方车辆驾驶者造成炫目陪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心群,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择渡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屁权,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距洁缅饯。显然沃尔沃也意识到这一点相版,要想在销量上追赶""ABB""颈埠抖,国产是最为关键的一步使窝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边佩唇。S60L的到来肯定会对宝马3系节舜遣、奔驰C级刚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弯恫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钨爱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窝崔详,我们今天对比的是2.0T智远版喂胜氮,售价为30.99万几,而其对手同样是搭载2.0T发动机杆处,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型台巨木。 ● 外观对比   从外形来看烩,沃尔沃S60L给人感觉干练俯侮、紧凑箔旧,X型前脸略显凶猛碎悍,富有冲击力词暖柔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力豆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱麓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利忱,采用氙气大灯光源郡飞捂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绿俩,只是少了前雾灯问俱撵。相比之下唐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利边策,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合败,同时还配备前雾灯佬虽底。只不过灯组并非自适应前大灯骗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能界,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源郸化祥,确保驾驶安全玫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氨,轴距增加80mm达到2856mm徐,而奥迪A4L轴距为2869mm抗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势想,不过高度和宽度有所不及狭。两车空间表现如何潮肠,请看后文的实际体验宝槽死。   两车侧面造型也具有不同风格诞算咀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态徐踌褪,而奥迪A4L侧面更加稳重皑睛派,看起来朴实大方犁咸假。 在后视镜上萍,两车都集成了LED转向灯茸律擂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能獭策,而沃尔沃S60L则没有俩瓦删。 在尾部莎,沃尔沃S60L造型略显生硬了塘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奖列十。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计啥,同时加入镀铬包裹鄙,气势十足薪,而奥迪A4L是单边双排设计汾碌吐,无镀铬装饰毋绘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎糠镣斡,尺寸为225/55 R16轮胎铝,相比之下尺寸显得有些小了葱苍,同时配备的是非全尺寸备胎炉团。不过沃尔沃S60L没有配备备胎壳搭,只有修补工具有点不厚道络。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗悼匈?当时的网络上绝对是一片嘘声贯期晴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刷蒲懒,这似乎就可以理解为特立独行妻篇?或者说创新惩耽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舵,通俗一点说就是垢汀:走自己的路掸涛睛,让别人竞相模仿舞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钢钵,时间不长佰沥阮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样畔?当时我无法回答举刮,因为还没有对自由光进行全面的了解报,经过一天的试驾体验之后惺勺,我认为这次Jeep自由光确实有点料素末,甚至可以说气势汹汹扒男喉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩褪炫唷,那么它到底有什么资本来搅局呢呻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岛娠,在做颠覆传统这件事揪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梦。就拿前脸来说萝才坦,好看不好看绝不是我个人说的算的毋食扒,每个人眼里都有一个不同的看法童沫佛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讳价绞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表般额暖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看邻,Jeep其实并没有太大的优势湃楞涂,包括大家最看重的轴距表现抵,在这个级别也算不上是太突出攘喷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话其被态,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捷藏,让消费者也能愿意买单里。   车尾相较于前脸就显的很平淡了微茧,其尾灯设计和大切如出一辙鸥,只是在造型上稍微做了一点改变编私,以便能和后车窗衔接的更自然一些芥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样书铆衔,这实在是太个性了片缅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搽捎,不是吗祁雹刨?   本文导航档葡:" "  “便宜孝、省油讣喘孪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求膊。因此旧猩绿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茧鳞咕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息报罕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苹悼。二者不仅定位和排量相同掠,售价也都是6万元出头须计。那么谁的配置更丰富淬庞,性价比更高呢曙似?接着往下看吧犀。   备注歇饶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鸥箩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”饯熔、“天窗”和“后轮碟刹”革埂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新墒何绷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涛,促进其他品牌产品的更新或者降价墒,以提升竞争能力芦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形墓,但又觉得竞品车型优惠较多”甜地。今天就随着我们来看看纳躲,新威驰对比瑞纳然。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看香,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晨始,此次我们将两款车型的顶配加之对比趣舶访,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处褥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谩表蹬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多田伪箔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贿瑞,以往圆润的风格被全面舍弃其,车头变成了现在最流行的大嘴形象常。虽然初看有些夸张疤突,但是符合小型车定位熔,更多时候它是年轻人的代步工具敝,所以造型必须年轻孩际。大灯面积不但较老款车更大噶危佬,眼神也更加犀利抱擞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赔籍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痪扁快,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浓嫌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诗聊萝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论翘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胳鹅杜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异铅花,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妻呢,诸如电动天窗祟帘渤、前雾灯与后视镜调节都在其中锤拨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纯,日常使用的便利度稍高一些显繁催。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm馈钨,轴距达到2550mm丁。与老款车型相比加长且加宽撩,这是为了适应造型变化的需要哩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势记兔哗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奈苛。   新威驰车尾没有车头那么激进午萎,显得时尚而舒展稀。整体线条看上去硬朗多了苯孪粗。在高低配版的车型之间两烩,外观元素的差异并不明显舰贿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条憋募瓷,不过在潜在的功能上却有所不同雀彪户,高配车型具有独立的外部后备箱开关械,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启虹骨,在日常使用方面的便利度有所不足滴切刨。   瑞纳尾部的线条更是犀利委琴,线条从车身一直延伸至后备箱函,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致讨范,增加了不少的层次感和运动感破。" "  旅行车在国内的发展进程急南,现在似乎已经开始有所起色浓挠芥,但受到各方面的影响弊滑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃暖地。记得应该是在去年勺奠,各大主流网络媒体几乎在同一时段诗肆痞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章携,虽然没能在实际层面上起什么作用莫攻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晨萍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车读,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段习炕栋,但是大部分车型均已进口形式引入免,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面栋。宝马全新3系上市后翟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呜还害,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本多刀奋。不管是厂商的试水工作半,还是为了后期大力推广的前期准备驹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仇杭观。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的篙胆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娇烽灯,但官方却并不这样为其定义雄,所以除了V60之外疏失,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的券挨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盖聚,三款细分车型跨越了30-50万区间迹脚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地葱。   328i M运动型筒徽帛,是3系旅行车中的顶配车型猜兢,M套件必然是它表现非凡实力的根基令疗日。BMW的M系列产品弟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钢碘独,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戏派羌。在M套件衬托下的新3系旅行版博,表现出的攻击力和威慑力很强醚俩澎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钞琅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅裸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感歪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能同倘,也是几款进口旅行车中最为全面的玩,除了前部以外课凹沟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头够,令驾驶者的便利性有很大提升逢剖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显户努,造型圆润的尾部整体风格抵,让旅行车身份表现的恰大好处擅挂沽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩藏穗嘛,但是尺寸不大努捞,威慑力也没有想象中明显挟平。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芥,极富肌肉感的线条元素郎,让它表现的干练紧凑诺瓤。   本文导航卢:" "  曾几何时便,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交们咎光。物是人非羌联介,随着中级车市场竞争的不断加剧巳甫爱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径临。在上个月的广州车展上箱,全新天籁·公爵正式宣布上市沽骚簿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢徽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鼎免,来做进一步的了解吧五崇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较莲布溯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绍苫蟹: 稳重与运动寺男,风格各异   车身尺寸方面蕾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猜彼跺,车身宽度私催旗、高度与普通版天籁车型保持一致艾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm岭铰茂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型标,只不过在细节方面有所调整疆建。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构靖饶县,后保险杠排气管内嵌蹈陌理,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怜谜,俨然简多了几分气质的提升那捅侠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下畦, 新君越的外观风格更趋年轻化够凄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅前危,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墙肯骚,尾部设计与前脸造型和谐呼应绞褪,相比老款车型稳重端庄的设计风格定,全新君越更容易让年轻的消费者接受蓝。 【君越 整体外观】   外部配置方面剖棚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯檬碎、大灯自动清洗等功能刀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蒲蔫。通过下方的表格我们可以了解到敛,同价位的两款车骂,君越在外部配置方面显然更为全面一些踌甩,LED日间行车灯妊谢嚎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鼓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的褂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纹岭眯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乒: 日间行车灯附猾: 随动转向大灯溅绕: 大灯清洗装置伎: 氙气大灯吉芬: 倒车视频影像将: 大灯高度可调汉静需: 自动头灯寐等阜: 泊车辅助素没坤: 无钥匙进入系统庙: 感应雨刷泄: 电动后视镜毕奖贰: 后视镜电动折叠虚朵岔: 后视镜记忆裂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乘侨吭,年级里有几位南方来的同学佰喜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侩惮腔。雪对于那时的他们德,是上天赐予的礼物伪慰酸。但是溉烩涧,对很多北方人——比如我——来说刮坞,雪却是避之不及的灾难食闯奥,它让我们的出行变得困难重重武瓷。不过这次却不一样那扩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起浅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣波。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先殊,请允许我隆重介绍一下今天的主角巢,我们的冰雪座驾脆,一款中大型SUV——福特探险者徐。探险者是福特的旗舰车型涕湿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售届拷井,共两种配置朴惜,售价48.98万刊、53.98万隘太提,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鄙蹿垃。我个人非常喜欢探险者的外型僵位,它魁梧而正派疚,颇有美式SUV的霸气耪顶。牡丹江的冬天白雪皑皑屯,探险者出现在这里十分应景硼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前怯金漓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惦窝。这样的冰天雪地里晾参,就算是带着手套在户外拍照妮篡咯,手指依然会被冻得失去知觉砷聘末。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扣精朴。探险者的方向盘加热速度很快瓶耗,开启后几秒钟就能感觉到热量蹋,太实用了膏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机睛宏褪,匹配6速手自一体变速箱苍扛。探险者在海外还有2.0T版本车型娶缺擦,不知为何暂未引入国内耪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面羞衡,并没想走量核坟。   探险者为承载式车身结构簿泥,搭载一套适时四驱系统淋熊翁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酥,后桥轮间为开放式差速器鞠匠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助湿趴番,以制动打滑车轮的形式实现搞嚎。这套系统的越野能力或许不是那么强大厕,它主要是为提升公路性能而存在的骡关犬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点记投氓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键睫白朔。这次我们挑战冰雪路面列剐唉,这套系统发挥了重要的作用戒憨。另外不容忽视的坡,便是探险者的“神秘嘉宾”了侮脾偏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄!它是一款高性能冰雪轮胎添,官方称它应用了发泡橡胶技术鸡台,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜筷拍,从而让胎面贴紧冰雪路面尝熔,提高抓地力傻宛写。当然突锭,这款轮胎价值不菲继喇挖,以探险者高配车型的轮胎尺寸室:255/50 R20为例糖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元灭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的呵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上笛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴配富坷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及题,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企修哪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蓖洛克,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表枷舅手:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm靶顷夏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瑟冉彪,两车的轴距都超过了2700mm荚,使它们在同级别车型中的优势非常明显恨祁噬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匪,略显圆润的车身看起来动感十足磷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赔枯己,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感该,550引擎盖上V字型的线条动感十足溺。C4L大灯的设计相对简单括犀路,全系采用了传统的卤素光源睦禽胜,而且并没有采用透镜的设计逆虑翠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感甲善鲤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肮匈,还有转弯辅助照明功能惶,保证了夜间的行车安全氨瘟宏。两车都配备了时下流行的日间行车灯洁甭埃,值得称赞的是络溺,550竟然为雾灯也配备了透镜拾性勤,这一点值得各大汽车厂商学习郝井蜜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晴涛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩档统许。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毫,550上扬的腰线勾勒出时尚琶、动感的侧身线条牡此酱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间物赦赫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计毖,并搭配LED转向灯扣,视觉效果和安全性兼具奢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侍标,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口称钢。   C4L具有无钥匙进入功能褂克盆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莆响,550则采用了常规的沂ò睿控解锁功能憾沃憋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格焕,C4L刀锋式的造型更加犀利刑,550则更加尖锐墙辣。   两车的尾部造型比较统一补,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嗅逻劳,圆润的造型颇显稳重认努。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吠圃,这样设计不仅美观晦,而且可以增大后备箱的开口角度讹山。C4L和550都使用了光导型LED尾灯滦,视觉效果极佳没。两车都采用了4点式倒车雷达俄茂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低另巧居,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物褪尽,使泊车更加安全揩棘腿。C4L后尾箱并未设计开启按键骸儒,只能通过车内控制按键和彝ぃ控钥匙开启渴地秋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启题鳞棵,使用起来非常方便雇。   本文导航疮啤咖:"    紧凑级两厢车烘,如果倒退10年前嵌廓激,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域徘灿琼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后睬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侣平。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹故戚,它于不久前推向市掣璋贰,但其实它在国外早已上市梦丧。雪佛兰在近期才引入吭苫斡,相信也有自己考虑怪跑肥,好在这个时间也不算晚乔尚舒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颅撂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐史搁,相对较低的入手价格赊、时尚的外观设计以及良好的运动性能斡缆桶,都让其成为该细分市场的热销车型羡晒创。而在紧凑级车型中衡啼孺,三厢版在兼顾运动的同时秃胯捞,实用性相对更高一些脱俩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啃缄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复樱克斯三厢版(以下简称干疲克斯)进行深度的比较茫疵迫,到底谁能从中脱颖而出钠踢姥,让我们拭目以待鸿农肺。    在刚刚结束的2013广州车展上欣涤喂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鲜。此外悉,负榍停克斯去年北京车展的正式上市午,也让这场紧凑级大战更加精彩轮霓涪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后灭哄,作为其小弟的马自达3能否一样出色泻?该馕⒋兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喉际嫌,能否从容应对丢暖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓毯欺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上距。就在媒体日当天帮嫩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后俄想圭,经过旁边人的介绍聘绒仁,惊叹一句燃羞罕:原来不是一个车熬钔铡!可想而知呢,这兄弟俩得有多像褥。    2012北京车展上市的肝焐В克斯相比前者蒂鼻,已经在市场上打拼了一段时间饯评纯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降层,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了补,但是覆傲蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位揩辜浑,还是毋庸置疑的秦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性簇羔,为了让评价更加客观蕉抠,同时航兄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沁落外,我采访了一下身边的同事和朋友泛。   同事A高陵:男快派,30岁豁、已婚幢拼捞、儿子1岁多    我哪个也不要纬讹握,原因只有一个对推:都太小脊常蓝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嘛,实用!当然这两个车白给肯定要崩父。(也对疗铝底,老婆孩子热炕头的人份炮,还谈什么运动暑,能装下更多的人和东西禽悲奋,才是硬道理)   同事B嫌枚肮:男扑,老杆妫克斯车主瓜,奔三的年龄斧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父克斯紊醇,理由是有优惠婚、货源足呕、随时买茎恨,听着怎么跟买菜似的酣。   前女友彩拿:24岁煤汰,高尔夫6车主签塑,略带公主病    选马自达3偶插记,原因是好看默口窝,我再问还有吗斯嗽,答曰拆:好看捌萋帧!我继续问艰,跟我急了读磨,提问结束惜璃。   现女友偷筐:25岁戌,对车没有丝毫兴趣辣祁劲,仅对各类衣服阮剔俺、包包鲁澳夕、鞋等物品上心    我选马自达3吧形梳钵,原因是就看这个顺眼戮秆咐,所以就选了铺。(明显敷衍了事)   女性朋友刀:24岁滔层街,某时尚杂志签约平模怯,对车有些兴趣甩陈,但只是停留在表面    我选马自达3抗乌,因为好看擎贰,身材我喜欢湃呸搁,而且红色(主打色啃:魂动红)是我的style贰漂宽,所以我会选她的说保渭兔。(这种中英文混合体含附,外加“什么什么的说”的语法真别扭酞径戎,说她好几次室加祟,不见改)    采访结果显示猾欣,果然是萝卜青菜沪、各有所爱徽碑,而且给出的理由也是五花八门澈窍攀,那么到底这两款车有哪些不同县俄戚,在面对不同的消费群体时沤,它们的表现又回怎样岛式歇,废话不多说梅烷,让我们往下看裳。" "  2013年8月肛,本田CR-V共销售了15393辆石夹身,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搪槐缎,本田CR-V共销售了18989辆堤卡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逻,本田CR-V共销售了19510辆伟炬抖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月藐吼,本田CR-V共销售了19288辆底,全国SUV销售车型排名第二......事实上负,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茧艘,它的优异表现还远不止这些惫,截止2013年11月底虐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663感翘量,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掂堡。是什么让它成为了国内SUV的明星踌?又是什么让它如此大卖萝蓄失?   现款CR-V有2.0L骂翻、2.4L两种动力共7款车型蠕考攀,售价19.38-26.28万元鼻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侮立呐,售价22.98万元)熟梧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勿瓤变,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声微闯百,纵观整个CR-V的家族史诺烧,前两代车型还有些“方盒子""造型湃立璃,而从第三代开始既,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战毙慨厕,坚定不移的走着城市化SUV的路线共庞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大揭犀贸。   说到第四代CR-V的外形僧甸,也就是现款车型坟伶琳,它的外形并不是能让你一见倾心的主恳串敬,CR-V上市之初漂伯,人们对于这样的设计褒贬不一让,甚至有些“不得民心”极帽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话便耸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯厩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凉联。氙气大灯磋信、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上形奸楞。值得一提的是辣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上萄,效果出彩凛华。   车身长度比上代车型减少了25毫米棚,离地间隙下降了50毫米纹,仅剩130毫米殿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娥抹,但却令离地间隙接近轿车沟侍率,轴距则仍然保持在2620毫米桥侍涩,整体效果比老款显得修长不少疤缆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因淮渤步,在实际驾驶过程中佩,提供给你更加宽广的后方视野捻脐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巾昏精。   现款CR-V提供17梧、18两种尺寸共3种轮毂式样瘫娩啦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撅刚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巧午。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冀,车尾向外凸出比较明显蠕,给人一种臃肿膨胀之感凰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胎蘑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芦市,给人一种臃肿膨胀之感九阑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肛闷,为实用性又添一分洁辰,从之后的销量来说甜刑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受餐寸,保持着高歌猛进的态势狈午。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沙和娜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力靡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尉瓜、精心衰胖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弛脸弧,排量仅有2.5L核胆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鸥呐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蔚碘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它仿讨邵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闭胶。   第三代雷克萨斯IS绦秦成,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桔抚,全车线条设计更显张力瞪放,饱满的肌肉感让人过目不忘交。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化措脑兔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版邪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奢,丢失了一丝霸气困。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伺扦,长宽高分别为涛铺:4665mm摧效块、1810mm钒、1430mm疚成砍。同时轴距也增加了70mm句柑,达到了2800mm妊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凛河,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酶,其前后配重分别为53奔煞:47涝华河。接近前后1贩蒲:1的配重也体现了其运动本质猜沽渴。   IS车身侧面短小精湛帛爸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敖,显露其灵动的车身姿态徐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肮讼,依旧是纤细顶敖硷、锋利湘螺,绝不与传统设计相妥协挪彻虱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见璃美。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎段。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肚冯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盗浚枫。   毫无疑问圭攀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坡操。你可以觉得它设计非常超越广桶截,也可以认为它很有美感操,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月洽拆缝,石油的消耗量日益增大蓖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油红瞥,排放着大量的尾气芦,制造着日益严重的雾霾天气豪。汽车尾气的污染啸狈本,越来越成为大气污染的重要元凶硅够荒。开发替代清洁能源萎,代替排放巨大的内燃机烁叛,越来越成为厄待解决的课题雀梗。现在很多厂家都开发了混合动力车型偏啼裳,这项技术基本上成熟了皑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讲褂诲,也没有成熟的商业模式来进行推广楷扑,即便很多条件还未具备腺底仓,即便这样那样的客观限制任羡呢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寞病,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一彩捷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品驰,叫做启辰e30晨风坍,这款车还没有上市舰,很多技术参数还没有公布反惧姥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屠,介绍给大家浇。但即便如此琶榔,这款车还是有据可查胺,开发平台来自日产聆风电动车夹伐托,外观也和聆风十分相似菲墨确。   车辆的整车尺寸和骐达相仿弟,2700mm的轴距和骐达相同剧催传,外观的样子也有几分相似链矗。但明显晨风的很多细节显得与众不同圣,前脸没有进气格栅的设计峭罢负,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份渭投。而据厂家人员介绍庙侍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台姥,而是单独开发履糯。   尾灯使用了LED的发光元件塘蠕,看起来更加醒目戎谰废,垂直的长条状样子也很有个性翰乓胃。但在车尾上括,启辰e30晨风和聆风还是有所不同糜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板典,用以分担电池组的压力澎靛奴,这在晨风上是没有的呢。   本文导航始梳圃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了屁亲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寒,照片上看它挺精神鞍诬,设计有传承有创新领,硬件配置有增有减溜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情槽,没能去测试现场参观参观登抨。   命运总能给人惊喜徒魂汝。上周五下班前襄纫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膊,领导突然走过来跟我说卤并:“来了个顶配改游校克斯抛陀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”句哗烯,周末的小幸福就这样碎了一地陵,我得跟两台机动车泡在一起侗仿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝揽,坦白说现在我对它俩都“不来电”袄。这样也好建拍,好歹保持个立场中立对吧蟹琳霜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稿窟经,比如为什么海外有独立后悬架绞?国内全是非独立后悬架逃搬触?其实道理不复杂颠病,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响篇蚊,既然如此敢迁,那就遵照做生意的基本法则来做磺,降低成本笛,攫取利润靛筹,无可厚非菩。我相信如果改悬架车就没人买暇拾竟,那他们肯定不改崎穿蓟。   福特比较谨慎炭,善于跟消费者打成一片贺长,挣钱不忘树口碑虐,好口碑又促进高销量累举,顺利打造良性循环圈蓝痴巢。尽管它也有这样那样的问题歌哨酶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买壤桓场,值得大众好好学学捎。话说回来苇悉犁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路点。   现在摆在眼前的高尔夫7和干沙看眩克斯溉奇,是各自家里的明星产品蓄旁弯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嫉朗硅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限强锋。把这两个重量级选手放一起凭,能擦出什么样的火花来颅洁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钩额迪,似乎这样能出一口恶气牧庙焚。不过我得劝各位一句钠:百花齐放很重要蝎季,一枝独秀最糟糕娘监。   ●外观   扯半天总算进入正题寺且,这个阳光明媚的周末戒,没有雾霾的打扰凛,我把两台车放在一起拍了套合影挖许。看看它们磋淀低,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赌岸,一个是16.29万的顶配版两厢赴婷郏克斯插停。要说家族式设计举秀,大众当然领先其他厂家宦立,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炕么,福特的动作稍晚一些端碌,效果不赖工涩。   所以当高尔夫7和甘耄克斯站在一起的时候匪蔚迸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坑辣掂。谁好看我不说呈韭,大家都有自己的喜好购。两款车前大灯组内容丰富艇佛问,氙灯胚莽、日间行车灯炯核、大灯清洗萄、雾灯一个不少募庭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痕分殊,而覆冶突克斯的则要花6千块买选装包芜痪,朋友们唱休,要享受还是得多消费啊市篡。   车轮部分有看头侮崩褪。赶溃克斯胎宽215mm便洁据,米其林博悦轮胎厦滑,轮毂造型带感苹肝,给个好评楷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蓟半镣。高尔夫7胎宽205mm尉,似乎缺乏顶配车型应有的气势鲍秘鹃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧硅皋沏。   车尾设计各有出彩的地方屡角仑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势腊从枷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭笔圃,LED尾灯是个加分项蚊,负榫椎纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意化。左边那台风格沉稳一些秸棉戌,右边的青春气息扑面燎险屉,你喜欢哪个阶?" "  “牺牲一定的车身刚性敞捶峡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车彭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构阑块哼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”技。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后踩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恳恃。就在上月咆私,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拼晨尸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版殴焦,至于奔驰C63 AMG静泼,目前还缺少这一车型玛铃。   由于是RS5 Coupe的系列车型獭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腻剧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾罕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事甸错,毕竟除了性能之外现,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阀。   延伸阅读 伍哇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汐莆参,其中包含对车漆颜色稍倘、内饰颜色以及电子功能等自主选择剔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的裸,所以在配置解读方面及,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注散闻署,并将官方价格告知大家偶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞧查,软顶敞篷采用电动开启夺,时间上需要15秒即可皇,而将再次闭合需要17秒人凡,其开闭结构为多连杆双片式酮呸,这也大大缩短了开闭时间藐沧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷迹腾,为了不过分降低运动性剩咖娥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蹲卫幌。排气方面也是RS5的一大特色钢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管且弄叙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仍,而在Dynamic模式下会全部打开靡沏飞。   本文导航捐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淑觅翁,或许大家已经是心里多数充菏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舱,定位于新兴的小型SUV市场谓。众所周知挨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盆防,长安铃木选择在这一细分市场发力稿陪仓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的道。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搁吾,通过对比分析甘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力信。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市欢观赫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刨轨,搭载1.6L发动机煞炯,匹配五速手动和CVT变速箱充粪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L四副、2.0L两个排量六款车型某粱趴,同样匹配五速手动和CVT变速箱风雷财,售价区间12.88-21.88万元谋廷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冷淮修:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面示,通过下表的数据显示得知遂谦人,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手畴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX髓,相比逍客剐喘、昂克拉等车型同样处于劣势暴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拧番,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辈门骑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勉哥睫,还有与车身不同色的黑色包围叛拟胺、车顶行李架锻,短小结实的车尾辅凌蹭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果效鹿。车身颜色选择上苍洼,S.CROSS锋驭提供了极光绿龋船匆、皓月白讨济掳、星辰银淳裳、丹霞红弘、银河蓝和晶岩灰六种颜色募芬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同颇邵类,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计尼,雾灯繁绊硕、下保险杠也经过了重新设计仿硕全,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啦梯。车身颜色选择上顺,劲炫ASX提供了珍珠黑僻蓬、极地白楔、翠鸟蓝秦爆腾、酷银触啦挤、钛灰五种颜色篮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面党实赫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯技,前后雾灯滴,并配备大灯清洗功能午抗,外后视镜集成LED转向灯;同样啡奸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯电蕊啸,带水平调节和自动清洗功能苹,其外后视镜没有集成转向灯刮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂难,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蚕裳,二者均为铝合金材质淖摆眯。所有车型均配备优科豪马轮胎炒等。值得一提的是撇拣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎葱,这在同级别中比较少见吻泼贩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捶赌丧,根据车型的不同尺寸有所区别拨勘兽,低配田吼:215/65 R16狸譬,高配举:215/60 R17翟秘,轮胎同样使用的是优科豪马姓,同样配备全尺寸备胎哇势,两车在这方面都表现得很厚道灸堑百。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伪词系,第七代车型艰鼓。其指导价12.19-14.49万某,这是配备1.6L引擎的价位梦舷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烫灯,账面要准备好14.09-18.29万蔫性。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车姜俗,当然爬鸥,身为第七代的它粪,在冲击属于自己的又一串“第一”卑胳涟。但我们相信歌,短板才真正决定高度促苦。   全新高尔夫的德国总设计师说骋,它的设计主导思想为“简单既经典”陷官,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蜂姜:中网与大灯的相对位置提经驶、拓宽出车身有力的轮拱抵频、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坎秦匣,这台在中国拥有极高人气的两厢车簇奇,一露面滔锤散,就好评如潮任。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阜,但还是要将6/7重提入花河,除了外观上的差异茎兄窃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涵,比第六代车型要长56mm吞嫡。而整体车身比例上坏艇蜜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然傲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挫漓,轴距增加59mm晶,从而提升至2637mm慌暖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计杜,但新样式的内部构造也足够炫戈痘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置渭很。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鹤。高隔音性的特殊树脂层群,形成3层薄膜结构摧耸。它拥有很强的抵制振动物理性能酗械。   直接跳过撩人性感的腰线码,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吻。相比海外的双L型柿,或许辨识度更强一些粱高担。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的渴乳琶,但高7的不一样虐。细心的你会发现魏策,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铰悲旁,才会主动启动娇缴,并且拥有厂商宣称的132°广角滦磋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粉杏俄,天平再次偏向了驾驶者一侧管。整体内饰上瘁垛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是氏:放弃中庸的设计理念独察芳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派姬逻。不规则的T型区叹炮、活泼的金属线条点缀淘猴,让全新高尔夫大变身蛙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氨,它能够让你感觉非常新鲜肖培。   坐进高7内炮溶骚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钢,比普通天窗大了30%肯槽漓。而外掀的开启方式有点奇怪圣捌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别富桥,同时还为内部提供更多头部空间瞥山焊。   大众车型的人机工程向来让人放心脸恫具,这个角度的方向盘坷兴磐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晌匹,或许来个拨片更有型吧渡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寸汰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度枪。   本文导航疤镶玲:" "  在国内的SUV市尘础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旁逢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击齿舵,正因如此标速惯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锻葡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钦返。   说到大空间嫉馈嘲、七座设计并、配置丰富的SUV炮敌,北京现代全新胜达是其中的表表者沽掠螺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枫虎嚼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滇现,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哪蹋毛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锻罗卵,下面我们将对这两款车型进行对比分析丝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观池盘档:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛙钙掣,设计上中规中矩焕盟垦,采用了哈弗新的家族式设计元素叮虎溪,这一风格将在整个哈弗系列上普及填揭酷,代表性的设计元素有客:大尺寸U型前格栅哨什府,粗壮的镀铬横条格栅梢,时下流行的“X”型前脸扛嫉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铺夺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的外联,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衔凹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拣肚,再辅以造型锋利的大灯灯组矫卷,极富视觉冲击力膘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话家,现代品牌的确更加具有超前思维意识唾豹。" "  如果提起讴歌品牌换,大家一定会想到MDX这款车犬绢,究其原因镀浮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型姓拘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型硅痢,拥有讴歌最顶端的先进技术曙榔娠。在2013年澄,讴歌上市发布的新车相比以往蔑湍,算是非常密集的锹扛把。即将岁末铺柔,讴歌的新款MDX也开始上市销售颓。作为新款受,MDX的售价降低了茸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注亩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失羡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器聚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮救。使弯道驾驶更加轻松少,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上夏陈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匿微偏,在车辆制动时浑,通过制动延长扭矩矢量分配感,提升转向的循迹性 敞,这在之前的讴歌车型上是没有的杜垛,包括RLX芳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程闯ㄊ洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由畔肝。但我们看到局灿,在讴歌品牌乃至本田车型上海涸巷,自然吸气发动机依旧占据主流秒培藉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嫩晤,在新款MDX上使用的3.5L发动机刹,带有VCM可变缸技术晤匡,在不同的动力需求下晴,发动机自动切换工作缸数沧椭僧,用来节省燃料唇方粟,提高燃油经济性料眉解。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上假,使用了全LED大灯烈取热,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法到,不止在新款MDX上出现程,旗舰轿车RLX上同样具备皮。但和MDX相比餐毕,RLX的前大灯内部结构稍有不同低副。而MDX的这种全LED大灯鲜低败,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平琴嘶搽,但据了解讴歌正在向这个方向研发贾劲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舱,其中大致包括救援弧抄狼、定位疵雄、导航检索等常用功能秃断。但值得一提的是辨,讴歌的这套系统在整车质保期内弓据缕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的剃细褪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上好,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毛仇,通过车头闭枢牧、车侧我激桐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式牟密。对于前方障碍病炯赌、侧方停车捅寝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用懦乳诞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助雇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面话股湿,MDX采用了59%的高强度材料茂拘江,热冲成型一体式门环等途径嗣烽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拇。   本文导航搐:" "  在新一代天籁发布之后官岸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字栖。二三十年前锯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炮夯牛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车核毫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桥僵。而谈起这两款车略,目前多数人对它们的理解是谴乐惕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长派锭,配置增高环弄工,便成了公爵和君越叭尘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汰凶仍、动力和配置等等睦,却有着极具诱惑力的价格坷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘立,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额砰唬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力藕梧。可它们究竟有没有这样的实力奋丰绥?两者比拼拷沫氰,谁又能更胜一筹祈奖?本文即将为您揭晓徒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涝乃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型勺彤莫,售价区间为23.59-36.99万元宏煌峰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啪痪忍,两车售价分别为29.98万和29.99万吮缴敬,价格非常接近耽眯坑,比较有对比价值千佩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显设,主要是雾灯歪鹊、轮圈等几处细节可以加以区分佩么趟,尤其是中网变得更精致蕾辱,车头更显大气洼脾。但也就是这些细节的变化陇疆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汐忙汰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窗。   大灯方面腹炮疲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能交糜经,不同之处在于空酸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堵禄。   车身尺寸方面沤颊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斤踢唤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)票荣首,君越的长度同样超过了5000mm杉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本标蜕脯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胖行,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过棋,并没有追求锐利赊糯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅目,腰线设计是其外观中的一大亮点吞,并非大多车型采用的一条笔直线条乒瞪,而是在B柱之后便缓缓下沉省绢遍,在后排车门上形成一条折线克庭钦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吻科,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士行慨枷。   尾部来看琅,公爵与标准版天籁造型基本一致烩捐缓,尾灯造型也还是一如既往地犀利苟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合立车,为整个尾部增加不少活力本单,同时尾灯与镀铬饰条完美结合福庙敢,使其整体感更强晌翟撑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华袄绅徒,轮胎方面鬼呵息,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎此,更为霸气鼎。   ● 外观小结桂: 两车均采用年轻化设计籍,稳重气派;车长均超过5米袖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上怒岛常,君越表现更为抢眼蹄隧。另外坟噶葡,从个人角度来看恫啃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计跋,相比之下它的造型更加简洁档逃馆、规整苏密。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识栖非,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽忌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发傲,足以呼唤出你全部驾驶激情竭。你可以视它为野兽吧,但我更愿意称它为内敛狂徒鞘呐恕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瘦涤。它是驾驶利器死辩,也是很多人心中的梦想之车未,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赖猴氖。   既然说道奔驰AMG事,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义那踏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样富炮,都代表了其品牌车辆高性能版酵瑰享。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款程,这些车在发动机配置调教斤盆,底盘调教对翻,外形和内部设计上都远远超越原厂车谭咳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翅艾,它的长宽高分别为4707mm平错撅、1795mm和1391mm兼,轴距为2765mm傲。参见下表可以直观的发现枚某莱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面复,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同保葱忱。但细看之下捶恰贿,还是能明显看出差别玻靶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恨,流畅迷人更具轿跑风范筹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少姜拎爆。   除此以外喀卵欣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次备海峭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭靖咸散。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂佬新,前轮尺寸为235/40 R18的封,后轮尺寸为255/35 R18趁谓备。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抽,以获得更快的加速度届法下。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果响窟。   车尾是C63最为霸气的地方何繁,四出排气管宣誓着其运动特性剩侮餐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力护,从而提高车辆的稳定性阔吃。" "  11月12日事,宝马4系双门轿跑正式在国内上市浆。无论在平台还是动力上稗,这款车都与标轴3系基本相同恰桐败。动力上绕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丛,依然分成风尚慈拣、豪华和运动3个不同设计套装葡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式魏双牡。无论怎么看视,4系都很像一款双门版的3系默,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢币和卫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谋冕丛。   虽然名字是4系李,但如果只看前脸锈,恐怕一眼很难分3/4系忻扰。不过仔细观察细节的话典侵袖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞬。比如更大的开眼角设计剔橙,更修长的双肾格栅衡鹅,还有明显不同的下进气口设计风格份密。当然崇,了解宝马车型的消费者都知道喇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置穿。此外脾休,前脸还针对空气动力学进行了优化陡矢。 【左撑:豪华设计套装(选配)/右烈:风尚设计套装】   侧面造型上伙筐阔,4系明显比3系舒畅很多舌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条互惺鸡,更修长的车门对此也贡献颇多空殊。不过轮胎规格和3系完全相同恕,似乎很难体现出这款车有多么运动狈。另外蹬苯纲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屠篇滤,和前脸的进气口配合怖,共同为刹车系统散热娟盛崔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鞭,不仅装饰性强哺矛侵,看上去也更凶狠琼复。   尾部设计上骆经遁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卿秒趟。猛地一看依然很3系葡闲,但饱满的线条体现了4系的不同停乃。尾部虽然整体很“壮观”泊稠昆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气羌,别有一番风味么盗。另外毛肥弗,根据套装不同磐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磊僳,实拍的运动设计套装为两侧双出苗猛含,个人认为设计还可以更精致一些潦沟乃。   车辆提供赤攘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址勺:北京市海淀区闵庄路19号   电话狸铆:(010) 5872 8888   本文导航贫胖蹬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苇碘,自日产逍客2007年在英国上市以来隆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来圃。各汽车生产商自然毫不示弱懦楞掏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹车。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痰类,公司就对其外观和动力均作出了革新扔暗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司翟榷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V镶假坑。这款车售价要高于ix35刨馆,标配版的售价与高配版的ix35相当锰到。较高的售价并不会对消费者影响太大年善叉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哨春。 ? 现代ix35   除此之外粱剐拿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型比颓。完美的驾驶体验惟,充足的动力表现坎,日常的实用性以及低廉的养车成本穷奢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战醛贾岸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娇遂违。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间萝库,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匿。CR-V的后备箱打开的角度要更大们,后车门打开的位置更高络,加上方便的一键式折叠后排座椅雌撵季,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蒜冻如,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凑欠柒。ix35的后备箱地板离地面更近莲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间另稳偏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乌丢触,他们要对此多付1,700英镑档猛。其余两款车的四驱版俺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)随椽徒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)敲嫡。   从标配版本来对比三款车醛,ix35要优于其他两款辆。SE版就提供了后排加热座椅奢,方便商务人士乘用纶。高配中更是有导航踏劳,蓝牙废珊,真皮座椅芳司,隐私玻璃和无钥匙启动等功能歌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑龚簧。   综上所述尖污沟,我们推选出这三款车的排名分别是脸峦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锭,但是它的驾驶乐趣却是最大的汾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码滩谐镣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帆慕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滑。低的污染物排放氨阔房,强劲的动力表现赎毋,新引擎的装配让该车重获新生人谈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问般功哪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车穷浓。不光是低廉的售价省高翰,标配版的实用和保修期的延长甜勒,让该车十分吸引人钨膜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放塘嗡梆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抱舍特。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唇日,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻,严禁转载慌矗舜,违者将被追究法律责任喊。责任编辑马困:李敏" "  在国内窃,提及福特这个品牌等,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴雇呤校克斯和嘉年华纫吼,但福特的精髓决不仅限于此哥。在美国剐芳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屑。近些年来扫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围羞痢,先后投下了旗下多款SUV车型刚撇奈,其中包括翼博宿伦、翼虎讽割晃、锐界以及今天的主角探险者翱凛。作为美国销量连续15年冠军的探险者线蔫,它在中国的土地上能否再续佳绩记?带着这个问题布突辫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芳苟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣小,也是其第五代车型栏类煞。在今天看来吃背,福特探险者圆润饱满煞山迸,又不乏美国车标志性的肌肉线条炕蹿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求端涣茂。但早在1990年堆老砂,第一代探险者刚推出的时候炼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多味撮报。   随着时间的推移柿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贺娩脾,与其说是改变记堵诺,倒不如说是更加顺应潮流丛。早先的皮卡底盘不见了踪迹躺美嗓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瘫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型闳何,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)禾。   面对一向追求越大越有面子的中国市城拾は骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辽亨?结合同价位车型做个比较不难发现嫩猫,探险者论尺寸绝对傲视同级核精藩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV暑,“尺寸”无疑是其最大卖点眷。它的车身长纪淌、宽甫是碘、高分别为5006mm弓错、2005mm和1743mm句娟纱,轴距为2860mm授偿圃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV仍楞,即便是与奥迪Q7的对比中啊竿,探险者在某些环节也不占下风曹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外劫试味,探险者的最小离地距离为193mm稍丛,接近角和离去角也并不大潘肚化,仅有21.7°和21.4°沮猾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弓。" "  引言轰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点荡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新秒,其采用了全新MQB(横置暮蒙憷茫块化)平台生产甸奖,不仅在外观礁、内饰方面有着明显的变化理犁,更低的生产成本举豹、更轻的车身也使其有着较大的优势糯。此外令啡,作为其老对手的福特柑Шィ克斯当然也有着较强的实力赁瞧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评插橇。今天到槽饲,我们就来为大家对比一下范,看看这两款车型谁的实力会更强潞尚吾。 外观惶:低调内敛大众风对比时尚张扬杆冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感颁青私,但在设计风格上却有着截然不同的一面涉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上操揭瓜。而溉睹缌玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息霖剐。   车身尺寸方面汾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进斜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毙慕獭,轴距也增加了59mm幂,整体看上去更长更宽更矮入荣。但其主要竞争对手概罱#克斯的整体尺寸依然有着较大优势嘶司杠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅率鞋、强壮磋颧、凶猛吼沃宝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瑞申。试驾被安排在了蒙特卡洛拔,我们被热烈的目光追随了一道哇娶廷,同样骸煞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舞闭栋,它的对手就已经锁定了勃诧低,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标请疚偏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溯垛骂,他们选车就两点啡,第一样子帅揣,第二性能足够强大伦讽拌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力订。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妨。恰恰如此鸥耻吵,它看起来很漂亮设,尤其是车身各个部位的比例与线条迫道,挑逗着所有人的视觉神经沛抒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野激,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口醋观,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鸥,而且更杀气感更强谎。怠速时慢慢靠近魔,它的躯体在微微颤抖盒栏看,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤憾驼。   细节方面奥迪从不偷懒刹垢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记擂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搅蒂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乃芯骑。在我看来迫嗜失,这样的视觉效果已经足够征服所有人贾,如果你觉得不够醒目即,还可以选择将卡钳漆成红色媒害。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纹标,120km/h时自动升起形攀,此时的样子最为动人诗显卡,速度降低至80km/h后便会自动收回呵崔藐。   进入驾驶室并不费力论,内饰与A7或者S7基本格调一致陈,简洁朴实戚,中控台区域保持原有基调伪嚼,有人说它沉稳场壳媳,另一些人说运动喀,在我看来这就是奥迪的风格蔼簇惠,可以满足很多人的口味掠,一切气氛都显得那么熟悉忿魄孪。   车内有两处亮点让我记忆犹新盎达亩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分室疾别,坐上去的感觉也足够舒服泵茧。不足之处在于它的调节方式太过简单炔龋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能投擦写。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尝,手感与大小都很出众眠糙浚,令人爱不释手虱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进你厩霉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望税玻烘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乌儒驴,善于抓住驾驶者的心慰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分龟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敝,两厢版掀背车开始越发备受关注番,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型飞,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘶领补。就在本月初且,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求输,除了朗行运动版之外呵盒深,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能塘。接下来夹拣骨,我们将两车放到一起沽,来看看其空间和性能环节的表现如何扩恐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匙没,如今的情况则正好相反司,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此爆嘉镭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嗣境供,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元棋,两车的售价还是非常值得人期待乖媚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版池眠黎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计新跺挨,前脸没有任何改变媚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素姑,但给人的印象要更加动感酥掠。   车身尺寸方面悸鲁经,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米介姜棘,各项数据都要比朗行运动版更大一些耸化窗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扮考。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伴和,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适豌脑驳,比较适合家庭日常使用浇。轮毂造型与三厢版没有区别箱。在发布会上洛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吩篱填,相比科鲁兹掀背车不够运动蒋就删。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涵腹淮,线条更加自然纬儒、流畅富靶从。两车的车身腰线笔直且显眼祥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉豁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影珊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疮筒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宏毁。同时郝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能几。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源揣伺,点亮后的视觉效果非常不错琼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰醛。整体风格也是保留了三厢版的造型麻退纠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桨骡犀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型徊未癸。2008年怯,丰田Yaris进入中国市陈贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相论毛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数末肆搐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车罚案,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颊保,想必原因大家都很清楚丢,致炫在各个方面都已下足功夫辆家俗,为的就是再续辉煌丢赴。   致炫外观灵动时尚窖,带着一些年轻的运动气息劲拱,车长为4115mm沫谋乓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丘陵,比老款低50mm;轴距为2550mm同戌醒,比老款长90mm娶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镀币,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罢妓惺,这样的设计更有利于致炫的散热憾介瑟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱千厂善。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利点剂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柬。   " "  在这一两年中粮雷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”词似玻,究其原因乳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蜗裤。另一方面癌灵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酚。代表着大众在中低端产品中的最高水平度垮。如今沙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郴。带来的改变很多阑担桓,由MQB平台带来的更多越级配置脑据,外观内饰的革新没,动力总成的变化边筏,当然还有后悬架的改变堤恳。能否继续神车称号伤,笔者觉得棵,可能性极大冀犬。   ●从固定平台向呐Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓块化平台的车型凑揩熔,之后粕念,从这个平台开始撬贪,还会有奥迪A3等车型陆续引入坪某田。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恍腐。但从高尔夫7开始钱,这种概念将发生改变沧。MQB乃跃蓿块化平台生产附胎慌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承想。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惭韶猜,后面我们会详细说到汲泉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车皖,必然是一台有传承有积淀的车型坏涧。经过几十年的发展和变革柒,没有被历史淘汰剃,却总能获得新生和换代冠藏。我想符合这种条件的车型真的不多擂猴凌。甲壳虫也好揩,卡罗拉也好奥讲巢,都算在其中草苦侣。高尔夫更是其中不可或缺的一款哦苟即,从第一代发展到第七代囤图浇,我们发现颈呸处,很多经典的设计元素没有消失谈,而是作为经典传承下来吨,但技术却在与时俱进的发展揣。直至现在俄奇,高尔夫7的出现斧头繁,能够看到曾经的影子帝梦颊,也能够看到未来的趋势瓷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了高借潞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿郸,今天在紧凑型车上也上演乔奇,只能说明班祟灰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兽,也从侧面看出凸,这一级别的竞争是多么激烈奠,高尔夫7的轴距加长了59mm蔑瑟堆,反应在车身上鸡斥,加长了56mm娘鲸墙。这让我们看到皮绞,高尔夫7并不是一味的加长阂雾,更兼顾着车身的整体设计酿疼捆,以及操控能力的全局设计咀徐拳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钦峭仟,争议很大翔,但貌似并没有像新速腾上市时那样轰械寸,引起大家的太多反感苇。或许一汽大众的这场策略大变滇蔽潍,已经让消费者黯然神伤了勒。大家也都知道安号,这是没办法改变的事赐琳汐,想要四轮独立悬架彤,会有性能版车型作为选择茎,要是纯家用边,就只能接受这个现实某腊肚。   本文导航姬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梨苹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6攻浅暴,这仿佛已经成为了一种定律里慰嚎。话说回来容,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裸苹通,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凯底,采用全新平台打造的瑞虎5从设计韩毕、做工佛盒绘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帘盆溅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位斤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型煤,为更直观的进行两车的对比分析览撕纲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幕,需预定等车时间较长排凰,主推1.5T车型)作为参考对象镭换。备注泻孩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稼吾魂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高先乾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫌偿扦,瑞虎5和哈弗H6各有所长梨钒,瑞虎5车身更宽吕、更高娥害,而哈弗H6车身长度玻、轴距更长虫唇剖。另外这两款车的外观设计原创度较高编,没有明显的抄袭痕迹剃,且能够符合大部分人的审美观送,足以体现出设计团队的用心程度涉外。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点具,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应颓,意在塑造最新的家族风格乐,整体呈现出大气壳秽、时尚的感觉乱卸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涛洗纤,包括徽墨黑绵胜履、烈焰红惯、赤金棕秃么、暗夜灰翅撮箩、皓月白和丝缎银眠放。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洗崎藐,其更侧重于简约镭年、硬朗的外观风格同样被消费者所认可同说红。车身颜色方面忍响激,哈弗H6提供有经典黑倪、雅致银浦、简约白逝、中国红凳榔川、风尚蓝嗜谱、摩登灰乡颇、醇魅红继撇、睿智棕共8种车身颜色饲抱。   前脸部分恭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果夕讹券。瑞虎5前脸层次感较强父哼,大灯巧妙地与中网衔接漆绞茎,而下进气口被分为了两部分款康挟,下部与底部合适护板相连接贿顽副,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慕靖,没有太多浮夸的设计烷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识号,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胶,但绝对属于耐看型辨妨,整体间流露着SUV标准的稳重气息拴采。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秆磐弘,车身侧面给人以更修长的感觉矛。另外贤萝萍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梆,车顶均配有行李架泞日。   同样的突,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感庞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面矮乓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方特舶反,厚重的保险杠更具力量感敢伙锈。   灯光配置上堤僚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垮,内部灯组布置较为新颖毒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捅,常见的柳叶状大灯造型醇节,常规的灯组布局搽,带有透镜的卤素光源大灯谦,提供水平调节功能驶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源麓瓣,看上去更为醒目和美观肠迁技,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应健鲁收。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后宏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇袍冻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想备同悔,同时越久的期待会带来一个重大问题木策才,那就是新产品如果不能做到完美阮盾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时糠卵雀,两条定论由中国媒体陆续传开拒擂蛊,首先它的相貌不错隋,其次来到中国的时间也不会太长了现。一个月前坟经乃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁附拭,为何这么说据,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缸罗迁,通过细节上的修改酬垢鸡,使雅阁更贴地气浆。   设计师在中国进行了大量调研工作笨,最终他们得知了国人的喜好柏辫掸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狗睫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恨剐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舷队,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陀冻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表藤类谅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈魄,在如今大行其道的“加长风”面前柬,本田倒是走了一回不寻常路胚,这也是让很多人吃惊的一件事开,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阮讼兢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道滴醇娃,究其原因我想和C柱造型酶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关祁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度椭,先是放弃了老款斧头型的轮廓氏哗,其次将双出分置排气融入到了包围中董较句,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚驴、动感靠拢佬涸。   本文导航暇稀垂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座每,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磕扯辞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惰溃棠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事繁衫剔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩封叙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俏痰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳河崇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病艰髓心。相比之下辜请,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冀奸蒋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吾摆眷。总之这个价位的车型动,只要设计不太出圈消费者都能接受癸饱蓟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牢,即便轴距也仅有20mm的差距卵评,如果无聊到一定要分出个胜负的话帘撵龚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赐环啥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玛锚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莆施,在这方面长安CS75表现得尤为突出漏。顶部的灯眉慷贪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赁额,虽说还是带着几分模仿的味道抵,但却并不令人厌恶此罐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型响茬惮,不过它的优势在于自动大灯功能惋脊藉,这是我们在CS75上未曾找到的配置毒群。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邯咕,都是标准的SUV设计虎翁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似每惫,不过值得注意的是斡厦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楔窍,上下车时可以避免蹭脏裤子固古,这一点要比哈弗H6显得人性化肯茹膝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酿峨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怠,那也将成为它的一个优势酸汲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鞍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孙恃罚。两种风格说不上谁好谁坏据帘磕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墓、更时尚的选择勉废芹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座歧柒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列四荤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泄融嫩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩车,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坞排。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别连鬼沸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳册,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滇。相比之下蔬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顶许。总之这个价位的车型泄酸,只要设计不太出圈消费者都能接受汤问茹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尖揪想,即便轴距也仅有20mm的差距艰,如果无聊到一定要分出个胜负的话霓犬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势几祭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上髓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嘉处,在这方面长安CS75表现得尤为突出戚累。顶部的灯眉墩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掠隋,虽说还是带着几分模仿的味道芳穗,但却并不令人厌恶点。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陀触,不过它的优势在于自动大灯功能乓硕,这是我们在CS75上未曾找到的配置扛爽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钝,都是标准的SUV设计窘唬礁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似币吵蛔,不过值得注意的是共,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泼坎,上下车时可以避免蹭脏裤子墟骡,这一点要比哈弗H6显得人性化簿表闹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诲扳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廓尼擒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郎芬,那也将成为它的一个优势阜恢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异懂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛔帮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箩。两种风格说不上谁好谁坏愧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咎、更时尚的选择斤弯铆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型尽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虱,埃隆·马斯克就是一个奇人努巷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仑?下文简称“埃隆”)浦榔逻。远隔重洋来到时差16小时的加州斤默,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抢阶砍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鞋团棠,一款名不见经传饯风芥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车穿。在短短的5天内泌可雹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试郸覆埂。 ●曾经的TESLA烙:短暂辉煌的Roadster   2003年洪侈抠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司空,并亲自担任总设计师的时候偷,他为公司取名“TESLA”挞琅纠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)彼。而在十年前健,绝大多数人也认为埃隆真的疯了令同围,因为在此之前颗,没有任何纯电动汽车成功过检。   不过很快绩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粮习携,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锻挫疮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差起亢澈、续航里程短的传统印象骆忿膏。只是星存蛇,那时的Roadster真的很糙穷乘,很贵栋巷抄,很没吸引力甫骋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者腔。   于是按,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市岔呐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履摇,已濒临破产……”翁镀默。   不过沏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鲸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矩识督,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际讼驹疗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虑探剑。仅从2012年6月车辆发售酱,到2012年9月这短短一个季度内妻婚吩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S供蒋广,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惦,并且公司还获得了美国政府的政策支持桂稀闻。   ● 简约外形流畅饱满栏臂绢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗琳嚼?一个能够打动人心的外观设计噶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要白哗椭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维偏拱茸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔免,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物守,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辰起。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院低返泛,是一位年轻的美国本土设计师码竞碱,曾经在大众汽车担任过助理设计师狗克,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计极。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前澜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吉,马自达旗下的Furai肉、Ryuga封森弘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侥澎炼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缸娠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痘矢某,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)校。初次见到TESLAMODEL S的时候试,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锨盲煎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此说客唾,难道这两款车之间也曾有交集胖武暇?   多方查阅资料后才明白课,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巢臂,不过后来TESLA对其提起了诉讼叫角罢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作局旦泪,还盗取了其电动车制造技术辫干颈。于是紧接着嘛女,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吞许狙,并最终完成了MODEL S的设计工作嘉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)适攘骗,轴距则为2959mm彩锨门。仅从数据来看超撑辽,MODEL S已经算得上中大型车的级别呐骨,差不多和奥迪A6L撵呢奉、宝马5系Li等近似剧衬钉,只是车身更宽大也更低矮一些晌椒妥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盾香。   整个MODEL S的车身上池弓恒,相比许多人和我一样活谋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堵,椭圆形前格栅造型太另类了沸郊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴壤铣,但是这也成为了MODEL S的标志檄妻牡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志煌珊,所谓的家族式前脸屋虏。   你或许会认为没有前置发动机的存在角唉碌,和绝大多数的电动车一样镐稼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缴,那就大错特错了常。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的咆车,动力系统和电池组桂骋蚀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里棱瓜碴,就和传统的内燃机汽车一样伸沉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侍缴扑。   细长条的大灯造型很酷襄宝,氙气大灯帅菇韶、LED日间行车灯都是标配凶娃衫,和其他车型类似兼接,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抵、LED雾灯以及示宽灯胁题并。只是在功能性上MODEL S实在很单调茅敢,同价位产品上应有的大灯清洗棺隙空、自适应功能等一概奉欠豁昆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卢,4年的时间矢炼,经过诸多顶尖设计师的打造失策,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锰途,再到上海车展的国内亮相萄拔,今年广州车展终于正式上市拨商捞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口痉膳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休姑洛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中列,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩必,这是中国自主品牌获得的第一个五星负慑空。观致3四项总分达到了惊人的340分邢办馆,这在整个2013年度排到了第一位法。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样俯浅怜,接下来为大家解开谜团脐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枫哪跨,观致3的外观线条十分简洁胸,但又不失从容优雅颂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陇,毕竟它的设计总监曾是大众高管殴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了该诞何。   前脸看上去相当的饱满圆润次米弊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅晤壤妈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杰,而“Q”也是观致汽车的首个字母傲词嘶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切固详,这话虽然有点绝对黔掏,但却不无道理届,在说服消费者购买自己车型的时候盲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的澜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由容靶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型水彩坞,随着时间的推移沦汾,两各品牌已经深入人心勾鸥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苇,相近的售价珐、同级别的定位甩喘叛,看看哪款表现更有诚意斗肚獭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台线桶,造型圆润符合多数人的审美罗深,第一眼算得上成功抒附撕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识架猾弛,细节处理更为立体很显档次官。写意的腰线视觉效果哦也十分不错栋勿。爱丽舍原创度极高簿,很难找到其他车的影子羌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拌,只不过虽然车身进行了拉长目缆,但看上去依然是一副小型车的架势伶镁肆,气势上略输给爱丽舍计彭。外观设计确实见仁见智嘘楼,有人喜欢圆润稳重泌夕,有人喜欢直线条的简洁利落吾钮,嗯好吧俯酷兽,各花入各眼鞘歼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酵,新桑塔纳除了车身稍长之外阂,轴距并腻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肖辅。但整体上两者都属于造型协调的类型潘袱瞪。   内饰部分狡髓低,两款车型均提供全黑和浅米两种配色踌剑撇。配置细节设计面苹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烙形,比如位于方向盘后边的多功能按键描凹施,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逗,则显得没有可挑剔的地方维场,只是限于成本盖,用料表现一般测。" "  谁都没有料到短短几年佳辣绩,SUV会如此火爆矗慈,从动辄百万到数十万的城市SUV割杭耐,都曾经上演过排队提车的场景蘑啸笺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样柯胃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要细蚕辫,不同细分市场女、不同类型SUV纷纷推向国内市车盍摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动笨屁上,推出了其首款SUV--标致3008浇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻然说,但是由于较高的售价使得销量很惨淡担。而东风标致国产后价格有很大降幅耪,15.98-21.67万的售价也与途观偿、CR-V檄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辆溃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV歪剂赁。下面一起去看看吧腹漓缓。 ● 外观解析   除了高售价外料日斧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奠戏踏。太过个性衬,同时又不够精致杆。而相比之下炯型,国产版标致3008要好很多惯搪官,现代感更加强烈蛇还。前脸采用了小一号的大嘴寞取,并且添加了镀铬饰条显示很精致抄拳,也符合国人的审美颗。   前大灯虽然不是氙气大灯镰,但是加入了透镜欧,整体观感不差悸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高靠。另外签,雾灯处还添加镀铬饰条装饰捷,增加了前脸时尚感纠虫纫。   从车身侧面来看逞,标致3008加入了车顶行李架兔薪僵,虽然并不是经常用到的配置菩澈,但是对整体造型的营造作用不小纤德。另外羡村甘,黑色下包围凸显了运动感量单纤。   尾部是相比进口版改变最小的物,不过依旧非常漂亮聊怖,很有层次感娥。尾灯加入LED灯组句梳蔑,警示效果更好刀首。另外最值得一提的是其后雨刷设计爆箔,在前雨刷工作状态下绿,挂入倒档洽饶,后雨刷会自动工作俏,非常人性化的设计钢。" "  说到法拉利店、玛莎拉蒂这些品牌巧,网友们肯定会觉得遥不可及麻,价格高高在上谷敲。如今捎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli朵,它以89.8万元的价格进入国内市场颇痰将。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瘸,让我们来看看他们三个谁更吸引人钾。   在市场行情方面奋仓陇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统倪描殿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赏示,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置跋掠翔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捕哼。而其他两款车型均有不同程度的优惠葛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系甩胁毙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缅瞧,看起来非城玻魁梧的发现竟然落了下风动攫便,令大家非常诧异钙毁乡。但在内部空间方面熄毛,Ghibli组完全不能与发现相比镭互,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缝玲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车没,所以它的尺寸就不在此提及了疲。   在该项对比中玩牵距,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截怠铝蜜,功率少了80kw烈,扭矩也少了50nm揭,同为3.0T但差异却这么大沮。发现采用了柴油发动机拐,这款发动机的性能超众矗簇,在国内有些市场中非常受欢迎兢阿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寝芯。   对于传统豪华车闻言念蹬檀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鞍丧房,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抵老笔。路虎发现集成了家族中的优良血统桓,四驱系统足以让众多对手汗颜徘釜杰。   本文导航奔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实温灭几,保时捷新Cayman在国内上市之后葡较,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陀鲁,遗憾是试驾车迟迟不能到位怯竣通,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宛淡庆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惦敝韶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出聊畔穿,就当胜利喜悦之余风救,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包邯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我培烩:不就是保时捷最入门的跑车嘛丛,至于这幅尿性嘛酞放?不过您还真别说垄,Cayman作为保时捷入门产品中寐尘溪,绝对是一部对得起消费者的良心之作掏抡,比起卡宴与Panamera来说归,工程师为它注入了更多保时捷的基因炊咐泊,说句通俗易懂胶乱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观播驶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间熔辨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史龋,第一代Cayman的诞生是在2005年鲁娠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺透,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酥式,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本承射轿。   新款Cayman S外观简洁渴年,车身比例更是优雅的惊人唾掠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征富判骚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低粗腿响,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)朽菲。尽管如此浦论,这款双座跑车依然非常紧凑枫,车身长度增加了33mm澄。车身前悬缩短了26mm笆。   每次谈起保时捷的外观设计蕉卯,笔者都是非常纠结的心情姑控墨,恨的是德国人那副死脑经坟戏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敖,喜的是哪怕轮廓没有变化韭愁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿差非,或许这就是历史的传承吧朴。   新款Cayman S除了迷人的身姿辛,优雅的曲线之外巧,设计师并不是一味的强调柔美词蠢籍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现界,这里需要注意的是片,这个大口可不是什么导流机构龄恳,而是发动机的呼吸通道刀哥闪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滥十,加上凸出的转向灯设计社吮,相信任何人看过之后都是过目难忘陛仓读,尾翼同时配备升降功能戈卑憾,时速超过120km/h之后廉,能够有效提高尾部的空气下压力惭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂享仆遍,这个是一个价值不菲的配置锻,总价44700元事,如果您不满意当前的刹车系统嫁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话玛射天,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处铃,据说车用到报废了贫年,它还可以装到另一部车上继续使用瞪脱查,简直可以当做高富帅的传家宝羡醒。" "  国内B级车阵营的争斗酚,恐怕用水深火热都难以形容蓟,原本只是按国籍分布的对抗阵营水,随着时代的发展稍取宛,已经逐渐转变为混战的局面鲜石朗,比如ABB三个品牌的中级车拐勃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扩擂稼。同样的情况也发生在合资品牌身上恐钨,民用车级别的对抗往往更加激烈贤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拈暗卑,来自德系的车型是否会倍感压力挎澈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志槽让,又考验耐性的工作缓恋猎。往往在某一个时段有一丝懈登疚恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生替逻你。网上车市最新推出的《抉择》栏目驰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掇,做出全面的分析与指导炮项,以同级同价釜皋、同价不同级等角度出发既谜,全方位给您最全面的购车支持咖。   雅阁和迈腾屋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车史竟挎,也许之前并不会将它们划等号蹋洪,但随着市场格局的转变尖禄倾,它们也来到必须接受对抗的门口翔。当然寞泰屡,这场争斗的发起者是雅阁奉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗怂奖成,抢夺德系车根深蒂固的份额酶复,看起来是个贪婪的举措叼齿,但能否成功却还很难讲帝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胜始,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的别,反之同样喜磷。客观的讲蔬春瓮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感无,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势莱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娇溉,但是这个技术到底是否实际拦,还要从使用中来探寻钎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音柔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响跨。   第九代雅阁缩短轴距的作法际差杰,是令所有人都无法理解的诞,在几乎所有车型都在加长的时候程,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍司,搞得你摸不清头脑涎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淮奥会,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鄙配辅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似霉暗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者眯粳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酶,就是最好的证明图,据我所知叫绢繁,直到全新一代奔驰S的诞生纪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剂嫁济。   本文导航胁遍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年情锑伶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拧收,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蒜嘲糜。直到有一天赶蘑,新速腾上市郝亲沫,后悬架变成了非独立结构刃,他们的崇拜似乎崩溃了豆。这还是那个技术控速腾吗刨帛?随着时间一点一点过去坦棺逃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版黎烤激、速腾GLI彼淳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纱。不得不说围酪,速腾家族越来越丰满叹竟,那个曾经的技术青年碗试,逐渐走向千家万户敢鄙劝,满足标准化的舒适性需求苛惶插。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者人赤枷,这让我们看到速腾到新速腾的转变呢沮,它变得多元寿壬,变得成熟擅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满翁淡,开枝散叶就像一位长者投。它不是急于求成炒蔷姆,而是变得更圆滑更成熟嘛际。记得一句广告语曾经说过剑:“成功的男人枚鲸懦,有很多面漏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闻,它要更多变蹿踌,它要更多面尽摆。蓝驱和GLI肚,一个拥有更多的节能技术烤客枷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构和库祷。当然扦,价位不同公仿靶,GLI已进入二十万大关铺筛编。你有了更多选择伪潘县,你没有了挑新速腾毛病的口实羞尸。三种产品摆在你面前飞惶筛,要节能韩?要动力讲堑锚?要居家男杭桑?新速腾都在这蕊葡邻。    直至今日巫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炮,的确胆倒卸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品氮,多少显的不是很紧凑动感识棋蹦。但终究那是一种技术执着理念下瞳,最后一代产品了徘贤。新速腾的到来似乎终结了这些煌炔,悬架品质降低鸽擎门,操控感稍有不足钾溯,但换得更宽敞的内饰空间赡庙,等等等等涉。到底速腾进步了还是退步了誓坟,我们无法一概而论矩。但有一点哥试,笔者觉得大家都不会反对回扒擎,新速腾的外观绝对养眼刻。你依旧能找到德系工业味儿叼,但又看到更多摩登的东西箩。咸淡合适仕画场,老少皆宜为勒激。或许从这个角度来说悼桶,新速腾是成功的嗅浇。    过多的技术说明克碎奖,这里就不重复了妮,今天我们就来漫话速腾经心。记得一次馈侵订,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面良辟舰,立马对它的内饰嗤之以鼻喇蓟偿。毫无设计感百,直来直去嫡,见棱见角毁。或许不光是这位搞设计的朋友看栋耗,很多网友也有如是感概戏挠。他少了一丝温情酶团,少了些许浪漫泄咸传。不如北欧风情简约响,不如英国小车活泼毒。充满了德国工业时代标准化生产的气味籍坤。打开高尔夫蕉、速腾警唐、迈腾香返、途观庆圈、途安的车门及系叮,你都会得出同样的答案四苦哗。或许茬录吼,这就是一种设计选择彼蹦憾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的炕佳超,内饰模具走点曲线也不是不可以络司,但当你仔细玩味之时票贸醋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美灰鹊。不浮夸乱材、不高调侗,你可以说它没有设计感拐栖,但它却充满机械美镭烘。 责任编辑谴菊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV隆但姑,也就是S-cross锋驭吵,售价11.28万-15.58万元挖踏便。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚∩淳稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客伪峦瓦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版答祟徽,其实并非如此磁蒋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酒汐峡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搂蹬,我们不妨来进行一些对比去看看忿喝伪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锑改,也就是S-cross锋驭蛔,售价11.28万-15.58万元悍哗餐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客骸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哩擦,其实并非如此史牡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甲哗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢道离,我们不妨来进行一些对比去看看担。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上淳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场傻焦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机龚,而且在轴距上也进行了加长既颠,从而能够获得更大的车内空间俗淖晌。其实就在此次广州车展开幕之前缸量,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诧宝串,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧共挛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品擂册女,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鞠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棘。另外遣届丛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV豹感洁、BUS详拦犊、VAN三个系列欧胯,分别涵盖了商务骆宦篡、家用和专用三个细分市场叙窝。好了蔚,闲言少叙很,下面我们就走近它们以作详细了解吧腥颓场。   外观篇菲誊间:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品攀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疗,同时会在两款车型的不同之处加以说明恭鼻。   该来说说外形尺寸了驴泡抢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同封全颅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm裙氨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秦殴鲜,与车头形成了很好的呼应钩,而且从整体上来看车身更趋向于平直蔡松。需要特别说明的是焙獭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L么庆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裤蠢,以应对不同的使用需求弓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粮朗枢,例如高位制动灯皑、门把手和牌照架腔暖凭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”从,“中国车”暗累,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价登。“北欧品质”传承自S60攫悍璃,设计风格以简约时尚为主橡恍兄,选材用料则注重安全环保嫌读。“中国车”同样不难理解敞昏,“L”是个很好的代表弯泰裤,但不是全部途谁浦。   就在试驾会的前一天蒲咯玲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骚硕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上随宿申。   ● 沃尔沃亚太为何物八?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称副秃。沃尔沃成都整车工厂烯送川、大庆整车工厂欺旧、张家口发动机工厂很顿妻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下提饥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产滤微。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓦旅摔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统邦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冉。如S60L有约290家供应商渺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系济捷。而在研发刃乓、设计残、采购和生产制造等各环节上烫淳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步壁祈,采用共同管理系统盛膜钩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谋吵轰,我们先从加长这个重点说起煌滔。S60L相比S60加长了80mm庙祭,具体点说应该是轴距加长了80mm槐。这80mm用在哪了呢世?全部加在了B柱之后乡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心俏偿咸,这里现在变得很宽敞谈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胖擦,前排调到合适位置后九,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指科,属于勉强够用的水平;而在S60L中渤,相同情况下噬,后排的腿部空间则超过了两拳程,可以说是非程萌趴剩宽敞勤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鳖坏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)姬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了评嗅犀,外形倒也没受什么影响肥顺,甚至感觉比S60还要更舒展一些凌。S60本就是轿跑设计风格栏弟,后门加大后韭,整个车顶的曲线反而更平滑了啤缕。相比之下写,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乱缺,但却增加了几分优雅的气质燃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计煎泌黔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冒匪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坏诺浆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”羚咐,不知道大家对此有何看法醇取釜。全新的18英寸轮毂挺漂亮淖鲤,轮胎为了适应国内更复杂的路况墒蕉擂,将扁平比从原来的40增加到45讣玻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰揉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咀橡筛,而像坐垫坞雷盖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色势铰。这种颜色和黑色有些接近怯癸,但更时尚久缮凌、个性一些念桅骸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鼓阂腿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哼堵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求村襄捂,后排乘客得到了更多的重视绞侧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置憨咆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氖蹈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哆衅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错箱桂扰,可就在本次的广州车展上怖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市懈铺,并且两款车的售价也是非常接近仆究鼻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力帛裳骆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表木遂奇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉道,并且它的设计也是由国际化团队完成雀刺爬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾森。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型媒快,并且两车售价仅仅相差4100元蹲。观致3车身更宽弄坞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蒂恼。速腾则在车长与车高上领先观致3棺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面憨挂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嫌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱僻隘。因为排量上的优势察陪,观致3自然在动力参数上领先速腾鹃棠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎探嫉羡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架溪玻氰,后扭力梁式非独立悬架盒匹。   本文导航寸:" "  今天给大家带来的两款车培,其实已经在国内上市辨哼手,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型帝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301隋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识掠烦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著范,而标致301可能大家就不是很熟悉了坞够,下面戚啃凰,我们就一起来看看这两款车兢吧速。 外观揪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国柒眉堂,2007年进入中国吻。对于很多车迷来说死,这绝对不是个陌生的品牌隧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字堂尸咖,但可惜岸虐,无论是在中国的街头还是美国的公路上奇仇辰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们裙镶存。我有时会想这是为什么湿酗哆?诚然丢娘忻,英菲尼迪的车在豪华感双、科技性能和舒适性方面都不输给对手扩,而问题恰恰出在这里媳姐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面八,没有特长就没有个性岭,如果是这样的话殿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢实?   现在英菲尼迪也意识到这一点叼,且开始着力寻求改变煤、树立自己新的形象断褂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绕泥透。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上图,当时就被其出色的外观设计所吸引酱适,而今天我要体验一下它的新技术霖鹊品。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化棉,车身重量上的降低幅度也不大响检,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26帝标念,这是很明显的改善嗽肪,尤其是在性能和燃油经济性方面祁板。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狭秒,并且采用的是锻造工艺律。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狠,现在英菲尼迪Q50的对手颓矾蓉,如宝马3系防、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剂财,希望Q50能做的更好泌烽棉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色麻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粱父沽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序勾蜕,但其实这些已经有很多厂商在做了凄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计膛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动究帮袜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惊呐说。它所代表的是一种生活浪经,是对待自己和家人的态度女,是属于年轻人的精神跑罗,是一辆车街浅让。历经六代的演变患程牧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脓烯,它虽然没有惊艳的外观咖几览,也没有花哨的配置烁钉,但它是品质邵母、安全季构脓、耐用的代名词冈疲坤。如今叼筐颅,第七代高尔夫已经面世授奴暑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瓜笑渺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涩荒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在充兽劝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相痢痴箱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同非薪,不再是一幅人见人爱的可爱模样从簧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓查节摔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尺熊菜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体藉焙潦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中事匣冉,仿佛是灵魂一样腿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哆糖,但从我个人而言唾息,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的逛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鸵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汲飘, 坚毅的C柱是永恒的经典淳电,不管其他部分如何变化婪店,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逻态。   除了车身线条外哀莆粪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疤贡,并且被那条“灵魂”所连接着岔,这在之前的设计中是很少见的小瘸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蓄。这一点很有意思宋滑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯插滤腑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯未慧,避免了大家后续改装挫誓鹃。   说完了外观拦,下面我们再来聊聊平台芳痞忻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道报,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钵赂馁,例如POLO采用PQ24和25平台蝎母,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剃荒,06-12款速腾采用的PQ35平台修,他们之间都是独立的夺伙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的还娠,它的优点就是几个级别可以共享技术陀茶。   共享技术又有怎么样的优势涩禽褪?答案是显而易见的党啃凤。低级别车型可以采用高级别车型的技术把嚎,在产品竞争力上绝对要远胜对手档箱,并且还可以降低研发费用裂,可以说这种纳阈撸块化生产模式在未来肯定是趋势廊襄渴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盼剿,例如电子手刹槐工、更先进车载系统帮鹤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瞪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配弛显朗。   所以绞堂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化倦,就好像是四代和五代之间的质变一样颠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侮克。但是否真的是天衣无缝的设计褪,我们还需要用时间去考量裴韭煎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敦,但到目前为止戈溯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秆我糕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新驮必溯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蕉尖萎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的渭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别示履。   首先匹宿,大众的工程师对EA211发动机减重噶肋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陵绵。另外氖立,EA211再次使用皮带传动谦贝背,相比于EA111链条传动搏獭,皮带可以降低噪音和重量飞丧。除了以上两点外匡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宛拎螺,在一定程度上可以减小阻力采事驹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化授芒,EA211发动机参数比EA111有所提升瘁薯,当然幅度并不会太大箱饭,因为整体的结构没有太大的变化诡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中么挫掳。   既然说到了车重归,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg律电,这其中就包含有发动机的20kg撮溺,而车身采用MQB平台后也随之减重星魔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酵焙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用假氰,从官方给出的参数上看蓬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km膏蓉寝,这样的表现已经可以算是非常不错了钨。   说了这么多享,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识救俏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泼局?是不是像资料中介绍的这样完美烽餐褪?后面我会给你答案界。" "   在国内窍,当一款车的价格到了百万元杠,那基本上就可以称之为“豪车”了绰脆,但过百万的车也分很多种尼尽,比如X5划碗凉、Q7之类的SUV剧,亦或者911沦疆亮、GTR的性能跑车护病。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车宏痕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丹,除了我们经常能见到的宝马7系倍凤烈、奔驰S级什筷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外笑究,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咎。    注井:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别激玖茬,但因为车款并不是统一的最高配惰掳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秆。   新S级受青睐且、XJL独具英伦风秒帅混、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车薄讽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些光讣鞍。其实姆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唾饲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乃取寇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脆蜜,即便不算是遥遥领先缉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妊的。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谢卯村,新S级的造型变得要更加年轻化了许多签,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间认醛痊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级獭聚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芭似吨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭貌蹄耻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评费,在其内饰的做工禄惦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言才:在自主品牌SUV阵营里面淮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型澜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳规,景逸X5的推出经过全新变脸焦靛册,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点欧。 外观俄霓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汾萍。该车共有5款车型古殴凌,售价区间为7.99-10.59万元亥蹬。相比前辈景逸SUV河金缸,景逸X5的外观设计得更为时尚茄滴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机貉睫等。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沤炯什、俊雅红底超、珍珠白寿儡劳、琉璃金官、陨石黑矾、钛金灰黔辈侨、马拉喀斯棕等7种车身颜色妻绵涟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锰。   熏黑设计前大灯突出其运动感闪衫内,与黑色进气边框的搭配也很协调迟辫,比起三角样式更显年轻掠。大灯内部采用透镜装置孙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沫歉肮。雾灯外包围设计突起洪痢,很好的与大灯以及中网形成一体乳眷。   同比瑞虎迸冒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辜,此外205mm的离地间隙藕骨,景逸X5的优势还是相当明显的扰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汹痢,同时为乘客上下车提供方便耸。搭配车顶上的旅行架狄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道订俺欺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氢,主要体现在细节之处的不同含菩缄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贪。   景逸X5后窗配备雨刮隧戚,在恶劣的天气还是挺有用的蜕态绷。此外全系标配倒车雷达然,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像宛棉。银色后下档与前下档相互呼应纺档蛋,整体感更为强跺栓创。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化险,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素剂巾烦,夜间行车的识别度非常高表盲。" "  前言坍凑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒昧,如今的战火更是愈演愈烈刊糯脖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾噶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匠定。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决具雷狼,看看在价格相近的车型之间参福副,两车在配置上的差别究竟如何吧令密。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说筐,作为一款全新换代车型埔爸,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥兔液罚客”全面完成了更新换代并哦塑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说合破,只能算是一次小改款车型呐稀骏,除了在配置方面进行了升级之外铅,外观造型斧休饭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汕胶。   在此次对比中梆底辩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较春和危,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陡,均在21万以内婚。同时又都属于各自双方较低配的车型继,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嫡豹对。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸化犊褐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹染,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁水烯辑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度托角。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据擦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负爆讼股,现在还不是揭晓的时候赐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虫搔:mm) 4865 4930 宽(单位及:mm) 1820 1845 高(单位瑟哩娥:mm) 1475 1470 轴距(单位溅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型形郸,因此其在外观方面没有发生明显变化瞎傲午。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扁痕溅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵攀开度。前大灯组配备了LED日间行车灯嫁厘瘁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吓皋婆。另外抖痕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氖么娠,贯穿全车的腰线非常突出胖,车尾则变得更平刹。而与新帕萨特有所不同的是膊屠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置木柬,而非在行李箱盖上武凌窃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性飘徐才,但是国产版车型与美版车型相比起来看尚獭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱忍乘彻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谅伟怜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拍纽避。另外驼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多饺,不过从C柱开始已与车身线条相融合模鹅,深度虽浅但是更加富有设计感啦。   同样妒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稿杠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板韧饯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐癌藩,并且颜色也不显得突兀详。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计猾宽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同块。内饰配色非常清爽付碎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹啤铜黎,用以进一步提升触感崔。   动力系统方面纱峰访,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI檄唉、1.8TSI济、2.0TSI梨邵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合峦腑籍,在保证动力输出足够的同时也相对省油鹊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L层拷菱、2.4L和3.0L自然吸气发动机灵枯,在动力输出方面的提升并不太明显苫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合身差但。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近煽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腺,同时都采用了电动助力与电子驻车脊钨。轮胎规格方面奢豢渺,2013款迈腾采用的是215/55 R16穿赋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16喷茬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孙唉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注讣。事实上俺来柬,自由光有足够的话题供大家热议角咎彭,例如特立独行的外观骡孔韧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等客匠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资囤畦痊。日前丛餐,我们得到消息飘鲜木,自由光将在12月底正式上市销售冠女趟,所以当这次在广州车展见到它的时候邯亥,感觉它跟我们更近了徘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti脚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刚盟,它似人非人蛊坪,行动极为敏捷巳痞,也惹出不少祸端伴,人们曾经持续对它进行追踪衰叹,但一直未果撅降,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧邵菱歼:敏捷狙计坏、神秘啼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虽斑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了偏筋啤。   很长一段时间里舶划,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面持辟,并火热至今汲廉钱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合亢囤,起到补充细分市场的角色拼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失暖匣坊,成了途观的小伙伴效趟旦。   野帝的定位低于途观乳狙,车身尺寸小于途观伐甸,同配置级别的车型价格也在途观之下盖脸,很明显溯,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客褂渡。   ●外观靠乘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸荡梨藩,舍弃了老款极为个性的风格好,确实更符合大众审美什蜡,不过平心而论它依旧相当个性儡沫袱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起速,它显然不属于年轻时尚那类的标,车身线条硬朗尚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞬催。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纳范,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来箔,喜欢的真是特喜欢极庭剁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茨承藩。   ●内饰词固访:沉稳漆受兢、无趣坦、无惊喜   坐在野帝车内衫局,从气味到设计都令人非常熟悉旁擦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芜,在操作方面獭,由于没有太过复杂的配置栋敦,所以操作上手难度很低乔卉枷。" "  在如今的国内汽车市场中喀疮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侮颗,紧凑级SUV是近两年的热门车型啡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型栖鄙含,宝马X1在国产后纲崇,其售价区间为25.90-49.90万寥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似课嫂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点崩恋茸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下森,看看他们的表现如何牢。   外观篇   由上表可以看出梗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势同,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势位膊圣,外观看起来会更加饱满一些鞋艾籍。   对于宝马X1和奥迪Q3零,都定位于紧凑级SUV迸虫,又有相仿的定价区间钝贤,无疑让这两款车成为了PK车型劣唇匙,经过仔细挑汛兜鸺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比党。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅水揣,整个前脸攻击性十足劲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多教臂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呈幸,并且配有自动清洗功能蚕惰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯揉绒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯龄峨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拴管寿,所以整个车身看起来十分修长和拎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些称。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感崇儡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弥屋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格傻娠突,看起来略显敦实寡缴密。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素就,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲新下。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拎化,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柏缚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻家眉肌、动感和实用等特点钢,所以在中国有着不少的“粉丝”唤眠薯。如今淑靠凉,第三代飞度已经在日本上市誓柏辟,而不久也会顺理成章地引入国产辈,全新车型是否能够保持老款车型的优点帕藕,并且更上层楼呢蒜氮?今天芹独类,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚ぜ诘丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案佩盘绘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片任似,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吃毛肉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计价,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般和厕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多良法骨。当然归,这三个开口中只有中间的是真正的进气口性洽,左右两侧都是封死的惜扫,目的是让新飞度更加的有型荒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型队敛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沮扯钡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型边促,日本人称其为“1BOX”喝藤沸,发动机舱十分短械萏帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum菊磋舰:机械占用空间最小化疲烷,乘客空间最大化)卸黄祥,车身长度更多为乘客所使用掏郝轰。但与上代车型不同的是普段关,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拢怕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炒。   在车尾的设计中忌臼炉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型窃岁,此外热庞,尾灯向上伸展佰堡,经后风挡两侧直到车顶酸俩抽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睛偷。在1.3L和1.5L车型方面熟费,车顶处有一个小鸭尾造型骨坷巧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毖检,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仙泞镣。   新飞度好看吗罢豌铜?也许这并不是一个好问题航,因为审美本来就没有统一的答案绊。不过可以看到的是蔡氮,新飞度的外观更阳刚庞,更加运动化赴,也更自信了效炉,同时在内饰方面也走向了成熟寒瑟。做个比喻吧呕蒋募,第一代飞度好像是一位高中学生妹素,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拷弗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙峭,慢慢褪去了学生时代的青涩辽,变得精力充沛诺、充满自信酞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前年蹋讣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标餐疆,它看起来依旧如此的适合年轻人荷绞。没错琉喂颅,搭载着一车的新技术之后楷跺帕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手槽辟物,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祁嚏朴。于是当新车到来的时候惶坏喷,你一定和我一样对它充满了兴趣雌沁回。这是最年轻的凯迪拉克巍、最小的凯迪拉克金鲸午,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坚腥拼? ● 外观造型锑:钻石切割风格依旧厩让沮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖池、2013德国红点设计大奖棠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庆岗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弓藐陶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泰撕塘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唤瑞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶急顺,只是这回磨考,ATS是完全原创的作品玫融岛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檀,轴距仅有2775mm贺丝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梢搭,而国内我们则把它当成中型车雄娥块,和宝马3系标准轴距版堪遍辨、雷克萨斯IS成为同级别竞品片虾,并比它们都要更小一些窜。   前脸的造型相当干练帮木,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张显挤聘,而是被很好的控制在一个合理大小上皮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拿侍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条愤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潭奇藉。出于空气动力学考虑匿嫂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上崔疾,当车速高于60km/h时底韧荷,前进气格栅会自动关闭士姓成,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肠烘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喝溶,并带有远近光灯智能切换功能挡酗昧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逃暮撬,快速亮起啡,缓速熄灭的设定很显档次稠烫酞。再往下看漠,闪电式日间行车灯挡袖、大灯清洗俱观丧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氯萍,亦或是造型需求潮慨,感性的来说锌校,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔷。身处车内犁哩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩使景础,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”星。   ATS是一款后驱车判,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棚返:50洛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款内豆,贯穿车体的俯冲式腰线昧、短前悬辛硼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闭溺妇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磐鸵都。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铃剧监,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坟穆。而在规格方面次,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鳞梢,前胎尺寸为225/40 R18携就烈,后胎尺寸则为255/35 R18诧蓖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力步蚕竿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烯厦崇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擞辞端,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迸懂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褐沟,至于设计师是否真有此意芬,倒还真无从揣测歇娩倦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沮咕玖,实际上惹墓拒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绿水茧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罢,由此带来了不错的视觉冲击感菏峭杏,给后车以足够的心理压力狠察,至少眼前的这个家伙一定不好对付潮细。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型徐,至于3.6L V6车型何时会引进划,官方暂时还没有表态菇,而是否会有V系列性能车型的推出穗糙瘦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定书。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帛蔫,虽然它是一款两厢车徘,但当时也没阻止消费者对它的热爱还下,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梧尸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蹄念府,两厢车朗行也就顺势推出锹,可上海大众并不为此满意秀琉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型非氦恋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溯井舜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辑届萎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型藤裳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拭饶描,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜清,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的立笑沉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性柑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慷痛类,这款引擎具有全铝轻量化的设计且,对于减重以及散热都有进一步提升糖妙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抄莫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些塘帆策,参数上的差别却没有这些技术来的明显确臼刑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁襄挺捶,高尔夫在这里就比较有优势了哩便壳,采用了四连杆独立悬架辫董。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绣郡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢发,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垮识宝,看看它的实力到底如何雷少饯。 定位及对手分析绅相夕:瑞虎5定位高于瑞虎前,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5百邵辩,定位要高于瑞虎车型嚼刹藕,预售价在10~15万元左右勤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元翔。定位的提升钉田,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上官冷饺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凤。 【左上艇:瑞虎5;右上搞:哈弗H6;左下搜:全球鹰GX7;右下脑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位势惮,目前市面上的哈弗H6窍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吻别骂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低懊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蠕钳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妒次昏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型炯海量:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱教瘸躲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嚎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蔬胆灰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缝端聊。 三款车型具体型号及价格参见下表鼎芦绕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勺,GLI是其中相对惹眼的一个彤信,蜂窝状中网设计和GLI标识棋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来铃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的假虽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外百艰,另外两款车型都采用卤素光源措诡碑。 车尾部三车间的区别更写I怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桨芍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理跨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合矩洁损,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浮偏鹅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎熔茨,侧重舒适性和耐用性软。   内饰方面休卡汝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型亮申冀。三款车无论是在方向盘克沙、排挡杆底座还是座椅上垮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀貌乃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章想嫌匪:" "  奔驰S级在国内上市的时候快贡,奔驰就打出了“汽车发明者吮棉,再次发明汽车”矩,对于前半句舷,你应该可以了解信,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑忙弹。但是后半句是不是有些困惑呢的?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舜成炮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼噶券首,全球订单销量迅速上升挂,国内订车也需要很长时间乳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了黑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陆么味?除了进行试驾体验之外范狈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盆,相信看完这篇文章之后魄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变模间。   之前侵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细切颇,如果你感兴趣可以点击图片阅读钎菏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L椽寐恫,属于入门级别车型铝,排量为3.0T供,售价区间为咕辛:124.8-141.8万元之间洞思,只有两款车型可选女侵唾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T莆瑰,售价区间为179.1-204.8万元官屎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了记。   对于汽车厂家而言罐体谷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”檄,无论是从设计暴篙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比菊畦,并不是要面面俱到的去介绍氖馈,如果这样的话温,几大篇也不会介绍全烈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锌晨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的界。   对于外观袍告饺,依旧是那句话灸:仁者见仁冻涪惨,智者见智驹铣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汾忱氛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气问首琉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邢沏史、冷峻的态度唾担。如果非要比拼的话栏呵,那么最能体现科技的还是大灯的设计匠骡。如果没有奔驰的奋起直追显誊携,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪其坦惊,但现在我想应该不会了绢煽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼藩幻摊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恐,所以从侧面看起来就更明显了猎踏,奔驰依旧是将优雅做到极致梨筒惨,而奥迪A8L的车身线条并不明显柿苯敞,前后比例也是十分协调冗栏佩,整体表现的是一种中性美昂挖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果滤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说俯逃,最能体现出美好一面的就是细节的处理帮鬼。比如晃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泻岸,只有在R挡的时候才会开启人孔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侧秤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式郴踏搜,当然这也没有异议成,但是和奔驰S级对比之后迸墨茶,就能体现细节上的不足了讲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去聊。   本文导航伍畦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奴工潍、G阂灯、QX尼相、FX申、EX勿空瘸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛擦幌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现危干,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX彤,趁着2013年的尾巴形膘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe遣寿缴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑倍搁囤,提高车型动力铺,一方面也使车身稳定性得以提高蔑顶。2850mm的轴距虽然没有变化裴,但是空间分配上辟聊潮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铃。   前脸整体看上去十分圆润饱满替戏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铺实,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舍,L型大灯像两双飞翔的翅膀雇,随着车子的启动懊掣,展翅上扬钙侯。不过这款车的前脸上盲朴,我们并没有发现雾灯的身影川痞藕。   与前脸一样都,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吩绣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉关佩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力局础海。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来憾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锯哆,博得了不少的关注泄洞。大家这么关注它肯定是有理由的屁,名图定位于索纳塔8代之下闭、朗动之上氯迟,依靠丰富的配置瓷钞、合理的空间和稳重的外观内饰抽,实实在在地填补了中间的空缺拳健超。据了解窖,名图上市后将会有8个车型溅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型料?曝光北京现代名图详细配置)恢堡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型洗擞豌,1.8L自动DLX氮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型花裤灯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近任,启辰R50X为8.28万泊溪京,MG3 Xross的售价为8.47万元迹品。按照车型划分来说洼桂,启辰R50X属于紧凑型跨界车圈,MG3 Xross属于小型跨界车囤沛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势踌惫。但在外观方面匆行,MG3 Xross比启辰更都市歇孔、更适合年轻消费者寇缔。   启辰R50X   外观方面即,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板频,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架借衔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm味通。由于增加外观套件奋速弓,尺寸自然会比R50有所增加渡蹭翱,不过也仅限于外观上巳,轴距依旧为R50的2600mm糕,同级车型中算是比较出色的数据互。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柑逞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在隶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上掣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素阂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惹。   侧面变化不大食,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同尘。典型的跨界车必备配置行李架兼建,是MG3-Xross不可或缺的一项配置临闲,有了它的陪伴蟹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胶蘑。看似设计复杂的尾灯练矾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁敖兰技,也正是它的出现羚并绍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升册。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泉,虽然MG3 Xross的售价更高羞锻扫,但在配置上却没有太大优势舶桨。启辰R50X中装备的倒车雷达暗雀瞬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乖盟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性遂菊,同时对关注度和销量也有较大的影响渐健。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一碧汲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况农,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好褥。另外贪,天窗也是大家乐意看到的配置狡腿能,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气霸漂讼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致施逢钝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一糙捣。三点式倒车雷达低得,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疵豢吹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置玩巍,也让尾部的整体感表现更佳老。   本文导航擒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拈撼?”每个人都会在心里问这个问题模。它是个新来的家伙判窗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔来痴功。“这不就是3系的Coupe版本吗贰细?”有人一语中的课。故事讲到这里似乎就可以结束了揉的绞,但事情真的这么简单吗城傅嘉?当然不膛食。在真正去驾驶一辆宝马之前户磋汾,我们无法给它下定论刮汐贰。于是问题变成了翱釜曙:“4系是一辆什么样的车脓是荷?”   几个小时前(11月12日晚)乱,4系刚刚在国内上市屎毛瓮,售价59.6-73万元窍欺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仙肺,但不管你是不是4系的潜在买家蹄烙剩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情号绵。因此崩泪谴,我们为什么不暂且抛开一切杂念间揣惜,而单单去欣赏这辆车呢汕水?   ●外观淬:若要欣赏牡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棚,中国官方名称435i 豪华设计套装感举辆。仅从外观来看茬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裂魄卯。原因很简单豆酬,它的确太像3系了拼溃慧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宠弊甲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奖吨,4系如此像3系(F30)伐袭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翻。大家难免会因此而看轻它脑位修,说它只不过是从3系分出来的车型罢了幂。再瞧瞧6系己,虽然与5系和7系的关系不一般藩卤,但它显然幸运得多缆朵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肋诉恐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娃虫厩,即便这辆车没有装备M套件料,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缔佛,从这个角度看硕撩狄,再也没有人会说这是一台3系了隋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纷睦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上葱颧,易成为人们眼球的聚焦点碗狠,有些喧宾夺主的意思歼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潞坍吕。不过轮胎的配备让人不免有些失望官,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7煤,对于435i这种动力配置来说穷地巍,225mm的轮胎确实有些太窄了酚臣浚。   从车头到车尾毙,你的心情会越来越好摹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方芥卸心。细看尾灯造型蛋,它更扁更犀利事,与3系有了细微的差别违,配合流畅的线条文互边,再没有旁枝末节祭胃嫁,给人赏心悦目的视觉享受颅。   ●内饰休石:领导唬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仁? ? ?   4系的内饰应了那句老话垛厕:“以不变应万变”杯超。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”厦猫豪。为什么这么说含?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卜兑软。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散憋凳悔,如果真的会有人选择这款设计套装拟澈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了遂脾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剿萄慑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷看侍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及雷合口,不如回过头来看看那些被你所遗忘埔藉苍,或从未关注过的豪华品牌歪。在它们身上尖风篓,有你难以发现的豪华品质穿嫉,也有能够让你折服的豪华配置寿弗,总之煽,在选车的过程中慑,尽量不要做的太绝台饲,因为买车不是跟着别人的感觉走仙箍抚,选到自己合适的才最重要鸿捶矮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绘呕,又考验耐性的工作滔萌。往往在某一个时段有一丝懈瞪佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泥。网上车市最新推出的《抉择》栏目纹鼓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磐时翱,做出全面的分析与指导捍摧下,以同级同价滦甲、同价不同级等角度出发汤诫糯,全方位给您最全面的购车支持伍灭拧。   X是一个颇具神秘感的字母另疚,我们经呈狭妫可以在电影中看到这个字母的出现茹,往往能与这个字母挂钩的人物琶幸夺,若不是什么超级英雄灌,就一定是罪大恶极的反面人物茹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂袭记肚。由于种种原因势,这些汽车界的X-man无法全部到吵煳榇Α,而今天出场的这三位诧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解及险衫。   两款日系一款美系醚,这样的搭配或许有些欺负人长撅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蕊旅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况褐彼肉。作为ABB之外的豪华品牌羌恨泌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秽,都在顶着巨大的压力在中国生存者桓夏。当然赐事,它们之间的生存状态可能有些并不相同彭烤抱,这与进入中国市场的时间千、推广力度洽阔党、价格等多方面因素都有这直接原因蕾辑女。SRX头推熊、RDX和RX廓耗,既是同时拥有X标签的SUV车型扯五笆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惜棘,这样的巧合其实并不常见笑倒彩,但名字的相近却并不能代表实力和销量垃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俺溜羞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹煎狈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沉惦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后间,将其取代的是刚中有柔秀舶,粗犷与细腻的结合体榷琉短,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侧欠。   本文导航烽粹玖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知够晨,很多汽车厂商都为国人做出改变贝拼惧,纷纷推出加长版轿车喊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坛笨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拴。新车在天籁的基础上加长了135mm逆蜡罐,但它真的只有加长这么简单吗猩罐卜?显然不是杠躬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己峭皮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型久厦吐,新车定位要高于普通天籁狗倡、迈腾雅阁等车型辆呛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陷李得,与之前换汤不换药的公爵版相比伪色,全新车型有着非常大的改变湘,它注重车内空间拔菠倒,更注重后排的豪华感受毒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型博喝拾,主要竞争对手为丰田皇冠耍寇、马自达929等车型驮陀罕。公爵自1960年以来共推出过10代车型骇。之后公爵被日产FUGA所取代衫眷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出净久。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氦,新公爵版的车身长度完全领先于对手汗寐降,并且在轴距方面睡宫,全新公爵版也击败了其他金正对手脐呻。在车身尺寸方面田席,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度漠星俯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碳孙。   新车的前保险杠经过了重新设计蜜吵暮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乡泪通,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泼甫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰检,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车费瞳宠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多霓室魔。但全新外观并没有显得笨拙垦婚,相反侧面线条看上去更显硬朗斜,同时还提升了豪华感度。17寸轮毂采用了全新造型饲榷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宋姓。   同时新车的尾部也经过重新设计攫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低偿,让人心里觉得踏实烯秒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中雾伍搅,这也是日系豪华车惯用的设计手法掠蕾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滇扛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅棚轿亨。   本文导航毛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可莆钩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纱蹭屎。不久前乃缉宿,哈弗H6推出升级版隘,现代ix35也完成了小改款戏掠窗,今天我们就将这两台车拿出来比一比淀,看看在汽车领域内克波颂,中韩的差距是像国足那样不争气激蹲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绘氖拷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比册估睛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寡戚钠,而且发动机的选择也更多捐谜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少虽靡梧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蕊狭。售价方面两车差别较大疏,这一点也一直是自主品牌的优势所在始,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盼潜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠穆。   外观焕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大埔涵辈,比较明显的是在车头朔美、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丝葱,另外在车头下部进气格栅瓷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大摧句,不过因为仅有三款1.5T车型庞人,因此他并不是今天的主角呜槐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钮:第八代索纳塔)喂梧计,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型失侣:全新胜达)牌,两者在ix35身上很好的结合在了一起笑,看起来既有轿车的美感登刀坏,又不失SUV硬朗的气质涟。 外观配置对比村尺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大切,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹋,优惠后的成交价在15.84万元左右嚼妮翅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近红卉,因此我们拿出这两台车作对比姆浪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富计绅,除了天窗圃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能婚触墒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晨。   车身颜色乱狈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锌烫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多遍夺残,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点顽却,多了一个闪铜颜色的选择副脯。哈弗H6颜色也足够丰富田缝稻,平日最常见的白掏许椒、黑趟跑、灰屯戳、银都具备邓姜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狠,基本足够满足消费者对颜色的需求倾。   外观小结激帆教:   外观方面我认为两辆车都很耐看舅警,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嘲,因此更显时尚四戳、硬朗瓮史悸。哈弗H6外观也很不错吐筐,可以给人非常沉稳踏实的安全感蛙售败,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版单苇把,外观就更不输给现代ix35了喊。更喜欢哪一款见仁见智那峰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比韩。   >>>慎防购车陷阱伯苛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV查书?当然是因为它空间够大蛋汞懂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因默赔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢共曙陡?或者说什么样的MPV算好澜喷眯?多大算大烦钦?今天诧,我就从一个汽车网站编辑的角度沁场,跟大家分享一下我的标准和看法干坛敞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恃。   在我看来怪愧,对于一款7座MPV来说沏掏。大家应该首先关注它的乘坐空间险庭,特别是第三排乘客的乘坐空间辛笨舅。因为以我的经验掳成,7座车型中毫衅蚊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数丁。要不就是顶腿掏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹄。所以在选车时上惕,这一点大家要尤为注意施,否则第三排用不上刚,倒不如少花钱买辆5座车尖嘉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盲瘫驹。   第二个关注点是后备厢描,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间华酗。很多7座车型在展开第三排座椅时赡,后备厢连放个包都费劲了恫啊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候来黑,有可能一点行李都没有吗改凰私?所以这一点摔,大家在选车的时候也要注意软啤诧。   第三点是便利性信膝刀,这个除了日常的储物空间外部促,还包括第二排上下车的便利性森、进入第三排的方便程度等撤污你。对于7座MPV车主来说繁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的履。一般来说前排往往是孩子爸妈墟配,而后两排则是父母和孩子辖购,可以说是老的老部弯、小的型尚啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人干。   开头长了点始,主要是跟大家分享一些经验吗锋,下面我们进入夏朗评测诡餐怖,看看它的表现如何夏蘑。按照刚才说的快宦靡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间屡提。至于外观氰香、内饰社擞、动力等胖顶墙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宪京,我们稍后再谈琳。   ●乘坐空间彭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刑,一辆7座MPV杆蝎蹭,前两排的空间肯定是没问题的成受。比如我身高175cm勃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蛾吾姆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坍伯论,靠背的角度也可以调整30°左右爽病诞。前者很重要镁翰,可滑动的范围越大敖怖,和第三排相互迁就的能力也就越强仇槐。   从上面的体验来看鸽凰踩,至少从腿部空间方面来讲穷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乓璃,而且进入第三排也并不是很困难碴台。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何府。   夏朗的车身宽度达到了1904mm商官锈,几乎领先于所有的同级别对手垃,所以相应的囊浑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的态媳堵。另外有一点大家很容易忽视的是密,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邯檄拴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任犊裤炬,而较窄的第三排(受后轮充疚很、后悬架影响)则只乘坐两人榔噬。   与夏朗相比辆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式写狸岁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适适赐氦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嫂,满载时第三排的舒适性可以想象彼,一定好不到哪去擞餐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惨发,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尚悲删,而且五个座椅都是三点式安全带岗失掂,都配有头枕推芦,这也是其他车型都不能比拟的一点雌拾昆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吝,比如长辈腿脚不方便进第三排挥黔,那你大可以将儿童座椅装到第三排闹剔,这个很多对手真没有项华。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立湘心,到2013年11月新车上市仇,短短4年里嫩颊窍,观致汽车为世界带来了太多惊喜物,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿隋统。新车迟迟不上市慑率官,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贰娄八。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胯巨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展日。是骡子是马揉,终究得拉出来溜溜午韦懂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品盛,到底有没有想象中的那么优秀睬乏床?趁着这次的试驾活动呜虐搬,必须让各位清楚的了解真相赶坤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恭卸晶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢我?这是个很敏感的话题搅,却在任何一个场合都不得不提臣焚糠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蹿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挟沙凉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入祁叼常,而非决策权渗透匿,这个是一个需要十分明确的概念鞘。   综合来说开傲鬼,您只需要知道刹檄:它是一家合资公司派,也是一个中国品牌享,但是它的发展不受制于任何人缄, 并拥有独立的械汀俏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辑丢,制造的也是全新的客毫涛、面向国际化市场的高品质原创产品弛舵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挟,副董事长Volker Steinwascher石清仁青、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烫扣蔽,前者曾是大众集团高管翘,后两者则是举世闻名的顶级设计师搅芥咸。所以在观致3的外观造型上唇踞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知官详。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下突饥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惠朔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鼎棱,车身尺寸讼、腰线的丰富程度等却,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啥绒。如果一定要说有什么特点的话井,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙融。   不过壬男浮,若是细细揣摩这款新车锰试堑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性清,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赏。而由法雷奥代工的前大灯诉立橙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范墟垮卧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求柏搪人,如果您愿意再多支付一些费用庇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贝娩睦、大灯自适应开启及清洗等配置蹋。   除了前大灯内的LED转向灯之外汰桂,后视镜上同样布置了LED转向灯熟吩戮,只是LED二极管贴片的间距有些过大级能,点亮之后似乎缺少那么点感觉顿深合,而厂家的工程师也很认同我们的看法镰贾,表示会很快对这种设计进行改进鳖蛇白。而后视镜的特点是宽度很大舱妒履,可视面积优秀箍靶屯,并带有电加热功能瞥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疏娄传,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素岭烩箔,无论是大灯截蟹风、尾灯组布局钢秃,还是倒车雷达的探头布置等等耐。而很多时候坞晴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嘿破,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杠擦,设计师的固执被得到了采纳仍麻。   有一个很好的例子来阐述这种情况吩仟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本得,在车尾使用单雾灯和单倒车灯簇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的警晒。用厂家工作人员的话来说石粒欢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扰克,必须成双虏尼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准峨钙使:LED光源+导光条匡、双倒车灯皑、双后雾灯桑,灯组的供应商仍为法雷奥农皖哨。   尾灯组本身的效果相当漂亮埠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体低,但不得不承认的是管,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吉挝刹。双边双出式排气管摔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到旱迸试,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统朝搁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配记,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上楞光体,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属匈叉欧。轮胎方面观致3也是十分的给力烯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品地姜,因此马牌就成为了唯一的选择敢,对于消费者而言自然是件好事变。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎删骚,这款产品显然更注重驾驶舒适性藏,但规格上似乎不那么亲民册合疵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翠拟揣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条擞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了免廷掳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侮危答,虽然市面上可选择的车型非常多极锯,但是想要在其中选择出一款空间够大罢,配置也不能太差的车型船跋,着实有一番困难痪。近期我正在为选车而烦恼翠沛,裸车预算在10万元上下逛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卿殴,所以对空间的需求比较大第寄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淘,今天宫鸡,我们就在这两者之间莫,来一场空间的较量坝上。   飞度共有5款车型示池,售价区间在7.98万元至11.98万元之间换,骊威共有8款车型妒掂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枪。此次对比文章中汕娥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比羌,两者指导价分别为10.42万和10.58万杏墟介,并且在上海都有一定幅度的优惠琉,实际售价两车差异不大陪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观闯微:飞度时尚运动并卵,骊威中规中矩咯悼。   在外观造型上漠,飞度外观饱满朝浅,硕大的前大灯且棉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赂宛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)策玛,不过现款的外形并不显落伍蔽哩。骊威的前脸进行了重新设计点堂挛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斡,不过整体造型依然中规中矩碍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孩码隘,飞度长宽高三维尺寸分别为瓜顶:3900×1695×1525mm饥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蘑黎,轴距为2600mm臀,从数据上看秦,骊威具有绝对的优势八偶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助唇蹲贩,请继续看下文拜啸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂墓昧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强槽啸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茂慨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎髓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力衔。另外堆僳屋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拍祁,飞度为前后盘式瘁艰,而骊威为前盘后鼓壕豢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匡郴哩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用死,对提高倒车的安全性也会有所帮助佩。相比之下换梅湍,同价位的飞度没有此配置缕私,有些遗憾姐拟女。两车都配备有胰焱饶ǎ控钥匙贸每楼,飞度将胰卸樱控按钮集成在两把钥匙上焦,而骊威的叶停控器与钥匙相互独立吭揣耽,而且仅提供一个伊盟ⅲ控器棵,不过两车都装备发动机电子防盗系统博。" "  现在出现了一个有意思的局面菲罐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瀑吨,而且还有像大众汽车那样胎裤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痘痴烽,在大众汽车之后钝屯疥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法摆绍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍斥盼姜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号官靖。下面我们就来一起看一看这款车顿校屉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型硕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗取?不得不说床坑卉,从外观上来讲偏偷庆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蒋葛的,购买它的人们戎,更多是在预算有限的情况下追求实用性帅,谈不上什么审美喜好九。而全新爱丽舍的外观设计泻掂柿,明显向前跨越了一大步胚宏仕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晾乖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人市霞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冬岛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来慈伤口,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的檀忻岭。这很符合中国老百姓的用车需求改吗鸿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鞠钾,注重舒适性苹办茅,但行车噪音比较大杠旱蝎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勘几,除此之外防,车外再没有开启的地方违川,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痢农敌。除此之外财标,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敞判,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脾拭街,属于全新爱丽舍的卖点所在当。   本文导航递坚烙:" "  一直以来会,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型褐避烫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氮赂稗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用夺裤念,但始终让人觉得有些激情不足磐尘哺,与犀利的外观不太相符话洗羞。日前卞蕾酿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唇垃堪,传动升级为6前速自动变速箱菜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统委钙,提升了该车型的整体素质兑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疚,在外观内饰方面变化并不是特别大趣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己漏锋,新款MG5 1.5T也不例外咐。如果说红线彰显了运动气质些,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垮书。   新款车的侧面造型与之前没有变化骨疵,作为强调运动的1.5T车型楼辑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烫馁匿。车尾的变化也不多攻,远观基本上发现不了变化所在的罚鬼。   本文导航吐戳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手分猾,而在中国市橙┑昙妗,两者的竞争更是激烈福,A4L一直在销量上处于领先地位琼,但宝马必然不会轻易言败步港恐,所以我们看到了宝马316i的上市断尝施,其价格下探到30万以内舜裳脆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的检仙,豪华品牌呕形、售价30万内桓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足掀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣呸前肋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镶葛,还有手动与自动可淹得赘痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据搂肮卑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的菱拟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距斯堵烫,并且我们看到官方定价方面怪就翰,316i进取型甚至还要便宜8000元悄赤,不管你是不是“壕”窗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铣岛敛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杭忙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了夕雄岔,在大部分城市孤情芦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拱狙,所以过多的点评话语我就不多说了嗡洛勉,谁更好看都是自在人心的事扳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心爱赣醒,但是小编还是要尽到自己的职责拒探,必要的展示必须得有趁伙,下面就看看两车的车头正面大图对比熄炮戳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯豪吝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诺钝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元般痉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm写,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了癸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果豢餐嗡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位叙伺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计醒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了附瘦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)讥密集,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炒,不过这都是个人审美的问题了媚,整体两车的外观设计还是在一个水准上妮脾拴。   轮毂上式俏聚,两款车作为车系入门版车型闺颅,都使用了16寸轮毂估,尺寸相比各自中高配车型是小了些菩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碉掳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水俊怪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎唇按,并且在胎面宽度上比316i更优扯但。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卢咐蔷,用一款中级车以较高的姿态切入市呈核冶弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头催怪,按部就班的推出了中级车GA5圈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骚,而随着国内SUV市场的井喷拎孝官,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓜粱。   好的产品才能抓住消费者亥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狼吧。在今天试驾的这款GS5身上戒奠可,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念暗翔短,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垦,看上去却十分洋气逃绿灰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732词鞠矩、1854许肛、1680毫米牧串腺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壁啃爱,这也是国人喜闻乐见的奖。   车头的设计略显凶悍灸,设计师称设计思路来源于雪豹碗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纹山祈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陵。前大灯采用了透镜式的设计室,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酮虫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的幌,这个考虑绝对够实在裁淀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扩柑谱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势默徐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果去,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视膛。   在轮胎方面硕窖锌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翟探,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卧贯纹。轮毂的造型十分普通烈肚,只能说看上去很顺眼比较实用吧疚轰。   尾部有一个明显的掀背设计撕澄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉京尘替。尾灯采用了主流的LDE设计渺哨察,搭配大尺寸的高位刹车灯司,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仙喊,辨识度也更高泪氛岗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舵乡车?是豪华奢侈的奔驰S级爬,还是“上天入地”的路虎揽胜茄菩滇,亦或是驰骋四海的保时捷911琼?对这一价位的车型来说随,什么才是决定性的购买因素核?是配置还是性能聊舰?车型对这一价位来说到底有多重要天?要回答这些问题当然还需要专业的解答剃古膝。今天嘛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级深彭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜髓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疤白签,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车浮。非土豪们筐锤,退散~   由于有200万元这个限制憋骋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盾,但市场有20万左右的加价熬,且并无现车蔚喉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沁,这款车终于摆脱加价飞墩惯,进入平价销售阶段降前,当然能否买到现车就看各位的运气了邵馈究。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烦疮巴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的倒恭撇,但跑车的身份无疑是最拉风的拦。   尺寸上实在没什么可比性曝乃,加长S级无疑是其中最占长度优势的扯夕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闻培,跟标轴S级还真有一拼渐,巨大的高度也傲视群雄卿悔浓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势心仿内。最后我想说的是晚粳阑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辜白,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到散便。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挎尼楞,公平起见还得排除车重因素弄驾死。别看S级一副身宽体胖的感觉婚藉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翘疯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心话廷卸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尽凹狠,别吓坏了后座的VIP佩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嫂芳,但也确实相当可观了厦祷扰,不过由于这款引擎还是有一定年头的骗,其276kW的最大功率是三款车里最低的埠躬宛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碌灌泛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鲜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗽迷狗。不过写到这儿我很想问一句诚苗玫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史供晴,就能成就今天的丰功伟业骋膘,是这样吗传?就算这不是一个伪命题藤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件邪忻森。那么娥,历史能代表什么荷冲?之前适夺,我肤浅地认为男,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辖凄督,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到店,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时码逢污,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的笔系氏。 ●何为中国专属段仁玻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型节:S400L两款险善栓、S400L混合动力一款炼唾箔、S500L一款段。相比世界范围内的S级韦,这些车型有三大特点潦姆:全部为长轴距版吵没萌、全部为汽油车瘁、S400L两款车型为中国专属搓撮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蹬猴绣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机发负。因此炽角咳,中国专属的S400L与它们相比矩惨跋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机睡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钙禾世。我们已领略过S500L的魅力剩淀蜗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版褐界硷。   ●外型删:更长敦莆虫、更宽乒、更高牟唐筷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位戎淌彻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坏售目,尺寸上殴磁窜,它比上一代车型更大贤伍耿,轴距则保持不变溃。从数据上看嗜斧聚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写晔忱Α,但落实到实际的视觉效果风,我想没有人觉察出几十毫米的区别劫佩。相反钾卯阂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大豆日始、霸气很多誊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狼夺靛,根据车辆配置的不同棱,全车使用的LED数量有所不同桐。我们不知道具体车型的LED数量贸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的厘背疚,它足够惊人侮冗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场松嗡、中国市趁伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剂筛吭。对于中国人来说窍酗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发褥滦疲,中国人将有更多合适的车型可以选择河唾。同时檄俺,市场竞争日趋激烈疽,汽车售价降低娇、经销商服务更好石从。   作为目前全系的入门级车型闹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势莆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受藩佛边,但实用性配置的减少将直接影响日常使用杭琴。对于S级来说面,无钥匙进入功能十分重要拟堵,没有它韩,许多车主会无法接受袜。   如许多人看到的一样孔轿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子为刀接。在奔驰车上甭碴诬,总有许多你也许永远也发现不了的配置窃级插,它们中许多都与安全相关叭。比如S级全系标配的自适应制动灯错齐花,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嫌摆斜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳矮炽回。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题壤刹,什么是MPV车型首交?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伶寄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车硼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型险揪扔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断席狸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型感芳肌。是MPV扳?是轿车将晨?还是旅行车毯痴巢?这看起来确实是个很有难度的课题烁赋蜕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晨急潦。   当然这次大家不用只听我的一面之词次琳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坞谱敬,而且他们一个是马自达5车主健,另一个是沃尔沃V60的准车主怜珐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比譬褪骇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型够伪。   首先登场的是胡正暘钉汲射,大家一定不陌生详换,他是我们汽车之家评测团队的成员敖,今年27岁枚价,算是个文艺小青年痢拔,热爱生活鳞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来骋,刚刚新婚不久穷搂,正是对未来充满希望与热情的时候顷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贾金,如果家中添丁的话澎靛虐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标式隙。   杰德测试车刚刚来到编辑部县,胡正暘就迫不及待的去体验了顾,据他所说署遁核,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伯,属于一见钟情石蕉偿。另外从外形线条以及车身尺寸来看匡据,杰德都和V60差不多视惯吠,是辆旅行版轿车的样子脆。   当然外形只是一方面酷甫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浆栓,特别是第三排座椅计。实际体验了一下愧痉,将第二排座椅滑动到最前面的位置醇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量讲钢,头部也有四指空间弹仓桥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嫌寐,之前的文章中我们也有过介绍壁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法林。   更多精彩视频撼完廉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下苇性,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浓,表现基本上与V60相当嚏菜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱想。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况期,在放倒第三排座椅的情况下朔翔,用同样的一些物品存放来对比识几浓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些兜摹摊,而如果使用上第三排座椅信,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谁乒博。   胡正暘对于杰德的看法蒜:   首先杰德样子很好看罗哼,够时尚牟什,年轻人都会喜欢是赫辛。另外墨权谦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大每成,但是内部空间利用率更高示白贩,实际空间体验也让人很满意刷查材,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间痕,这点非常不错喝处,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肃。   不过它有个问题渭躲俱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了暗劲,只适合短途出行皇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了温,如果需要经常外出长途旅行的话朗,5座版车型更合适筒尾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV庆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间踏尺娇。近期捷,2014款雷克萨斯GX400推出市车住,作为小改款车型亭泰蹄,此次推出的新车在外观方面做了改动疤,同时在配置上也有一定程度的提升路,动力则保持不变句,售价方面与老款车型保持一致檄逻,提升了新车的整体竞争能力咕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型筹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敞、308借堵翰、408城锌匆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逝,现在又来个301沃莆,不要说是消费者奶泉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙埃函。这就是紧凑型车市巢ㄅ弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孪停。东风标致301矛头直指桑塔纳彼囱、捷达和昕锐违冯,我闻到了火药味纽善怕。   11月19日上市发赁,预计售价9-11万措册,与雪铁龙爱丽舍同平台臂踏邻,只有1.6L一个排量痞鹊潍,变速箱有5速手动和4速自动可选辅。以上这些是东风标致301的一些基本资料无峦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卷赊,因此从很早开始便陆续放出各种消息姜,以增加关注度络庇芥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寺鼻,为全系顶配褥害。咱们从标致301的身世说起趴邦搏,先把头绪给理清了究。   ● 东风标致301是辆什么车虽?   听到301这个名字互,大家都能知道尝,这是标致的“3系列”刷,但307泻、308听过驼府年,301却是第一次听说喜诵撩。其实301的身份一点儿也不神秘咖荣褂,大家都记得富康吧搽?富康是雪铁龙ZX撼省,后来在中国改款改名茅构,叫爱丽舍己洼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蘑,这是它的第二代产品闲森孤,而301探,就是标致版本的全新爱丽舍淑,它们全都是一家人瓦顽扛。   对于大陆市场来说铂丁,标致301是张新面孔垄拘,其实早在去年底它便已在土耳其上市统据吩,之后陆续在阿尔及利亚虎别、俄罗斯等许多国家上市鳖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拿阔甜,同时禄馆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等攫。它将被销售至世界各地抢凳,成为一款全球化的车型穗横氰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寡星哎,标致301的外观乍看上去没有什么特点鲜交莫。你可以猜到这款车的定位了兔骏半,30岁上下伶厘骨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鳖垒。   其实301长得有那么一点像508狼虐粪,这是很正常的芍呢,毕竟出自一家门汲融瑞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通封瓦。要让更多人接受仿迷怒,太个性肯定是不行的歇,所以这个设计思路挺好喘,也应该挺对中国人的胃口袜横,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型珐挡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳募、捷达徊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鞘倾沉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敛。不过它的备胎又回归了185mm嵌贰伸,而且豢复,可能是出于成本控制等原因糜袭,备胎使用了不同品牌的轮胎募。   我个人不太喜欢标致301的尾部位冠对,总感觉哪里别扭潍签鳖,也许将来出个两厢版会更好看巴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少缄风,而且中高配车型都有袒叼,比对手厚道叉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惰钨堤,温度适中诫锻搔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蓉土,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啼祭亩,他们不仅发明了西餐餐具风:叉子棠骚,还孕育了诸多跑车品牌垄疵海,比如萌:玛莎拉蒂瓣渴盆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车勃懊谋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车华芭浚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拧。   ●外观吾葱案:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肯襄钢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级借廊副、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色断刨咀,它们都是标准的行政级豪华车虏什裂,有着一副不苟言笑的严肃表情酥场拎,外观线条规整城,那种气场让人敬畏何揉俄。   而玛莎拉蒂总裁则不然峡嚼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别能法,但气质却截然相反舵峡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计喂,标志性的大嘴咄咄逼人卷龋,意大利人对于设计确实有自己的卓见聚。   如果将总裁与同级别对手放在一起钩烤,它无疑是最夸张巧沤伶、最具美感的巷心。这的确也与细分定位有关系配汤,奥迪A8铃、宝马7系这些德系豪华车都以低调疵非、沉稳为不变的设计主线撕览反,更多的在表达权利啃失,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贤恭。而意大利人则不然赌袖沦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蓬酱何,即便是这样一款行政豪华轿车谭肋李,依旧坚持了张扬的风格画碗糕。   这是我第一次见到新总裁的实车弯,它确实比老款要漂亮脸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤媳,而新款前脸带来的侵略性更具气质片癌了。   车尾相比车头略显内敛墟,双边四出的排气管成为了最大亮点滩搏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汤呵,聊及为何选择总裁时领卢,他满脸诚意的跟我说拧咯:“好看!跟找女人一样善冈擂,好看膘。”“呵呵佛径,好吧叮犁脚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着互蹦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舶广,卡钳由Brembo提供盾蛋,颜色理论上是可以进行选装的梯。轮胎为倍耐力P ZERO系列硷毫讥,前轮尺寸为245/40 R20闪,后轮尺寸为285/35 R20拴柬梁。   ●内饰泪:运动豪华是主格调   置身车内酵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅徊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计帛蔫,显得有些过于保守了亢庙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升竿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烧。   方向盘直径略大肆胯,背面配有尺寸硕大的金属拨片祟,手感很棒慷日粳。导航系统为Garmin埔惫,7英寸液晶屏尺寸不算大诉纪蒋,中规中矩稍搭荚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中临,已经很少遇到长相令人深刻讼宏悍,而且相当满意的车了虽粳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坷缓,价格低激,与同级别车型竞争性价比十分突出垢鹤。但在长相一直不怎么给力川秀检。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汾庭梧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了衰接。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准党宽,不走伪高端路线的致尚XT赎丝,其动感的造型非常独特媒采挺。在我看来股舵拢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确花,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出却店,购车群体越发的年轻化熄揭。   说他年轻垛亩蔚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来光范谈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剃沛吭,这只是时尚的一部分赎硅负。   前包围的造型充满了视觉张力矫罢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大露伐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酶藩,显得非常动感歼霉宝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表郝迁房。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致徐默鸡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传井,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腐怪韭,这也是在向合资品牌看齐玖好。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辜惯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丧逗硷。而在车身尺寸上男,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斤挥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胺漓,与他同级别的对手相比有着明显的优势解搞享。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惭殊洞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎规昧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娟剖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骋仟,上窄下宽的造型十分饱满稿猩,而且显得更加稳重辈。尾灯的造型修长沸课,且正好与车头灯遥相呼应淮歉弹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剩悄宽,动感隙稍熊、年轻蛇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宠,虽然仅有三款车型配备此装置哄破,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刻耍寥,想必也是极为厚道的踌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凌底耪,我是汽车之家刘涛庐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威镐峰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道无划:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孔射迁。时隔一年后的2009年涎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陛,选择它的原因倘潞害,用三个关键因素涵盖阔:“外观内饰漂亮丁炔、静音好钠、配置高”吕说。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戊,作为老款车的车主钢黄相,带着期许班哥冠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙趴省川,有了下面的车评村凸绊。   注释缓掀疗:为了方便大家阅读摔刀风,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喜闷弄,描述为“新君威”躲嘿簇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咆困,以下各个环节的评价用满分十分制靡蕉牢,做点评甭陌弗。   评分标准葛悍编:   及格识吵:6分   表现尚可兄:7分   表现优秀四:8-9分   表现完美协抱灌:10分   外观欠堵谦:先天胚子好申,改改更“时髦”   改进评分扑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时困沮桃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计铣缚仙,应用到了现实量产的车型中味酣。在当时谐翅,245mm的胎宽腺辉旱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泼承,毫无疑问是走在了对手的前面两。这种先入为主么莎崎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锻剃常,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计煌枚效,说君威有一副“好相貌”颠祭,我想没人会投反对票缮渡括。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势金擒篮,18寸的大轮圈不仅保留店,而且换成了密辐条设计熄衫断,前格栅的修饰投,在视觉上显得更为立体憋,但就我个人而言更喜欢老款癌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”林编狈。俗话说“7分先天富,3分后天”虐承,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鸥板,应对国人对“时髦灯具”的要求县,新款车型前头灯增加了蓝色光圈科急,坦率讲拉冬,不是我喜欢的风格臂了,如果换成一辆科迈罗滔防笨,我想我会投赞成票哦家。后尾灯贩隆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管曝,视觉效果不错芦筋翔,灯源亮度不刺眼础肩类,亮起时不会让后车问候“家人”粒融容。   内装呛谋每:对不足进行了优化经钱储,细节仍留有遗憾   改进评分谈讽:7分   我必须要承认设,我是一个对细节做工异常挑剔的人抽荡。从2009年到2013年铜何,新君威经历了至少两次改款升级拍匪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题户溺,仍未得到改进贡脓。强迫症对于细节的不足嚎靶弥,只需一眼就记在心里施,每天上车看到就会不舒服偏。尤其是色啡,新君威的前排仪表台与座椅之间巾,留给司机的跨腿空间并不大嘶首礁,当你磕到膝盖外侧时灯搽,你会嘬着牙花子逝奥,蹦几个“脏字”么倘。   聊完了不满叹,我再说说好的地方囱红。日常上下车景峨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嫌荣,我的09款君威开了4年跑了5万公里幻,座椅的“敏感”部位间董,已被我蹂躏的起皮惧谩、掉渣该,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱禄蠕桥,视觉上显得极为邋遢频暗怠。此问题犁,在新款君威上得到了明显的改善梦汝慑,侧翼立起的角度变薪怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像首,但此问题我跟厂商确认过可懦烹,确实为真皮)济陈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料浪。凭此一项堪董,拉开车门的印象分就能加不少火。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芦圈,我的老款君威在二手车出售时沥钩啦,就因为座椅皮面老化的问题禾钳,被“扣分”拿牌领。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计潞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局归,好了许多淀。8英寸砍臣、带有触摸功能的中央显示屏罢赂熔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赎,在实际操作时显得华而不实敌。多数情况下要调节温度头脾,只能用手指去“抹”僵溶雷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阶湿,并且无任何的震动回馈提示百全,行驶中操作不够人性化花吾笛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)京沁疥,相比老款的旋钮控制妹船侧,视觉上科技感更强搞赦境。实际操作时甫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差琳巳苹。尽管支持手写功能次,但表面手写板的面积很形有褰骸,如果手指较为粗壮寐农陇,表面面积不足以支持对手写区域的要求存。索性逢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作裴宿。   小贴士刻房:针对上述功能的操作“鸡肋”导贪潍,我向厂商做过咨询蓄秘。对方最终给出的结论是化缮,此功能在研发初期颠检,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估猜创,停留在几年前深。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窟鸵豁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肥懈系。   仪表盘上的这块儿液晶屏乔骇碾,支持多种信息切换查阅龋,视觉效果自然更时尚捻,也符合当下的硬件的升级进化潮流猫。但募,仅就我个人而言妙白署,我认为任何一项技术的进步与应用滔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的斑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寺睡赖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钒兔,所以仪表盘的车速指针妥坛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感廖,当你想从正常模式切换至电台模式时吮撂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题禄桅,时间大约在2秒左右熄忻薄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式统面旱,因为系统的升级欢泄乌,所以导航从路径开始到定位确认导航呛淳,逻辑上相比老款车型逗守咳,要合理很多姬乔迁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑帕,被彻底改进短。提个建议对,新款对于路径导航的语音提升册,在路径判断时汰脯矫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耙,如果将“请在下一个路口右转的话术”贩舒倒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利淬珐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狼捎哪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响腔黄窗。整体效果空狙,高音有提升亥煌翁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次离肩巩。以往那种“嘣呲市蠕淌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搞控殴,无法在这套BOSE音响上找到杉食。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陇痕惜?加长版!与其给那些改装厂提供生意赶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车彤。近日鞠吓姥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L筛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斯唤短,这款车就要正式发布了口,海外售价14万英镑起为逗闺,约合人民币138万然。国内250万以内应该是不要想了贺,土豪们还等什么酿拾,赶紧再加价20万下手吧K迓帧(注释详:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型川,外观上并无过多区别世,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表放富顾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的撩,因为用三个字就能总结廓:没区别健拘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脑撮显。除了实实在在的空间优势刊铅担,那种与众不同的气势也是重要因素之一套笛,这种毫无区别的外观太龟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们傲。   英国人果然内(men)秀(sao)尘迹摄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巧瞥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅渭荤缆,改造成了两个相对独立的乘坐区域界,原本的中间座椅则变身中控台蜗睦,提供了空调孪汕受、多媒体豁环良、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桃膜立,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车笆物。动力和传动系统方面氛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同透。   总结吾碴谋:路虎揽胜L目前仅计划在中国峡、中东地区和北美市场推出魄绣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定立漠。另外侧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型朝签,预计广州车展发布填恳雾。土豪们继续准备银子吧簧八。 免责声明涕徘岸:本文仅代表作者个人观点蛾懦鞠,与环球网无关骨鹃对。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞎冬使,对本文以及其中全部或者部分内容荚性、文字的真实性诧、完整性宋操、及时性本站不作任何保证或承诺茬募,请读者仅作参考渺,并请自行核实相关内容护可。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碱,那就是新一代天籁·公爵徊拍。早在2008年6月顺沤,东风日产就推出了天籁·公爵嫡围,它的外观辣其推、配置均有别于天籁其余版本柏骂愧,更加高端大气上档次彪合。也许它不是最走量的版本顺,但绝对是天籁系列的一面旗帜锨轰擒。在让大家久等逾半年后拟访,新一代天籁·公爵终于露面武香,我们也第一时间对其进行了实拍栏歇。据悉虑爸莫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相令。 『注前稻镣:为方便大家阅读如遍叙,文中天籁·公爵简称公爵版钠经屠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日猾春头,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测徊慕寂,时而艳阳高照去,时而大雨倾盆妥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点斡,与身旁碧绿的草地相得益彰尽。我盯着它看了许久程迸草,心里盘算着惜藕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绒翅?   嗯弯憋烯,画下草图之前得好好思考这个问题按础累,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心江稳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沁缅冬,唯独看起来太眼熟此霓特,对旗舰来说这可不是好事房,在A6L甚至A4L面前唯俄垒,A8需要更多长者般的自信玛伸鬼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸矩抨纫:六边形进气格栅面积比以前大了不少活,而且线条硬朗到接近于矩形串瑰规,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体莲午,从前脸横贯而过位,再加上全新的矩阵式LED大灯帛蠕烫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧讥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊售突,它是A8这次改款最重要的升级之一懒筒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绍浓。以前大灯为例提,分为远光赎恋、近光沧桓稻、转向/示宽这三组年,所有光源都由LED组成鬼檬,通过与摄像头鞘、夜视系统譬侈、导航系统等部件的协作冗,可以实现几项很有趣的功能岭慈:   在Auto挡位开启远光灯髓头,一旦摄像头探测到对向驶来车辆长釜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吧乳抄,瞬间关闭部分独立的LED灯体唯,会车结束后郡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态次叫磷。在整个会车过程中倾茧,对向车辆的位置一直不被照亮湍,而其余位置能保持远光照明状态钳彩,既不妨碍对方驾驶员视线喊是唱,也不影响自己观察前方路况乾睦龄,相当智能挞荒。   当夜视系统探测到行人时潞珊,LED灯会连续快速闪烁三下氦俱,对行人起警示作用皋弘陈,如果夜视系统探测到牛赶、羊之类的大型动物淬翟,LED灯则不会闪烁犬违,避免对动物造成惊吓硼盖烂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测莽救顿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坝绥冷。另外它的转向灯采用动态效果塑岭蔷,灯光朝着转向的方向滚动点亮拣岭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕首堆百,据说这种设计能更吸引肉眼注意力为璃,提高安全性拷脱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纠怪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叭垦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料四纱羚,有些来自室内的模拟演示仟稼兴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下玻淌,看看这些功能的实际效果到底如何履。   跟前脸的改进相比览,车尾变化幅度要小得多仕,主要集中在尾灯部分硷,线条更加瘦长喜、扁平鳞陆,视觉效果更干练讳。除了那个“A8”标识错,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思羡丘,看上去还那么年轻运动耸偷翘,缺少沉稳气息粒。再打开车门一看秤,我明白了坦康,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屏狸屠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型羚澎九,使用了和路虎卫士相同的发动机猾几,配备了六速手自一体变速箱适问翰,以及许多高端的配置蔽莎簇。让这款车有了很多吸引人的地方哼劝滑,但通过试驾暴瑰室,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感羞团苹。很多设计还不是很成熟实怠,尽管这样琉娶很,这款配备了柴油发动机的SUV沟掣携,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现霞税,依旧在同级别具有很强的竞争力佛舅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狸蹄,尤其是大灯组的设计誓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惠常羞,都比老款看着更有质感爬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脑幕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锌。此外塘,中网的设计很有层次感皮访颅,运用了一些镀铬饰条滦氰良,也让这款车的前脸显得更大方嗣棱变。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀憋剐,钣金工艺还有待提高沃患廉。   车身侧面造型亮点不多差残,线条还算比较和谐吧涂桂,亮银的行李架比较好看晨,但实际用途不大编肌凯。车窗所占的侧面比重较邪萌霞,稍有点显得失重邓。四个车轮显得很粗犷羔碉,轮胎品牌是玛吉斯咖,成本并不是很高画戚哪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妙坊嚷,注重排水性能枪驮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尾戎。   车尾的造型比较臃肿急瓷,相比车头来说脓疟,造型并不是很美观泪老,尾灯的轮廓没有什么美感可言谅娠,轮廓显得比较生硬轮冕。车尾下包围外观设计的不算太成熟管堡拓,驭胜使用了三点式倒车雷达捆括熄,在实际的体验中锰桑胖,探头反应速度稍有些滞后稼,给驾驶者的观察带来一定的不便春瘸潭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膝齐。   本文导航乌贪妓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锋,已经跨越了整整40年外。在这期间类膳瑞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代度?当这款全新君威GS出现在你面前泞泡屏,这个数字就已经不再重要软。每当我们回顾历史蔫,终究也是为了更好的感受当下凄寐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沽,的确也不太容易考究舱空,所以话不多说毕曹刹,马上进入主题疼。   君威GS是别克君威的高性能版本忿沟,作为其最明显的身份特征琉睬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留襄轿,攻击性十足的设计让人印象深刻妨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仓庙氢,采用盾形设计墒老休,显得非常紧凑险。大灯部分全系新增了日间行车灯赎事嫉,整体造型与普通版君威一致秘毕请,仅在内部细节上有些许不同塑诬。   车身长度甲腊、高度比老款略有增加榷,宽度和轴距均未改变圭。侧面线条也是延续了之前的设计晶,十足的运动紧凑风格郝测。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份獭,十分醒目尉割喝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂矛人寺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎铃躺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形农,更显紧凑史。LED尾灯为全系标配忿爱,灯罩经过熏黑处理纳邢皆,提升运动感权辨。作为动力更强劲的运动版车型感差辱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚渤把奥,同时也满足了更大排气量的需求兑。   本文导航绥瞄忌:" "  近日揪赦,奔驰MLC的效果图再次被曝光炯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造牡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计无,融入了轿车的设计元素锻。据此前的消息完,该款车有望2015年推出拿。 奔驰ML   从最新的效果图来看士灿项,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿五篡,拥有相似的大灯造型耪下,以及下保险杠的设计触范氛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茨。此番设计目标很明确搬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手呸私挠。   动力方面也来自新款ML寞努绘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW甭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW没米,峰值扭矩400Nm稳电霓,编者猜测未来MLC将会延续该动力牌裤。不过性晴,MLC未来还将推出AMG版本聪棺溉。 责任编辑列非:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锋晌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心焦,然而对于消费者来说坤,可选择性太多也未必是件好事孝爆。许多车型的定位都非常接近冲琼扮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格墒,那么它们到底谁更运动素腑,谁更适合日常驾驶踢啊革,谁的性价比更高呢虫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辈,马自达CX-5在价格上具有一定优势吻丝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内衔,其它车型在20.78-25.28万之间丁唤蝎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寐携星,价格适中接艾,而且动力和配置都很不错避开。反观翼虎刹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诗幸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仍弥,但翼虎胜在配置丰富俗、动力强劲纫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蚂疯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色洗薯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压埃济咯,这听上去有点意思付,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苫,那么结果显而易见弧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晾朝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谴虱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惨。然而消费者大可放心椽摊,CX-5的动力也绝对称不上弱那宏,尤其是市区行驶碧,它的整体表现很轻盈蓖褐席,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芥匪,没有涡轮发力时的突兀感嘲,这让它驾驶起来更为轻松闲烽。   无独有偶雹,两款车都采用了6AT变速箱浩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点簿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣爬没晦。可惜的是塑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片琉唉帮。另外绦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现畏,常规的形式很容易操作嘘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡速髓,并不易于操作牵卷篮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想破,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距床粕铰,与翼虎也有将近3米的差距钝汲莽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乃扫伐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蠕芒热,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肮露。   油耗向来是日系车的优势所在奈毛,CX-5的发动机压缩比高达13:1函沮溜,并且装备了i-stop启停系统皆翻嘉,这让它的节油表现比较突出迸褥。在气温32℃尝、全程空调痛薪帅、车载一人的情况下嚏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试首,其中经历了畅通和拥堵等路况嫂捎酸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驰女钵。同样路况下洛铰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右跑班,尤其在开空调的状态下雌,翼虎的油耗表现实在令人担忧本摄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显勺疚坪。   作为一款城市SUV鼎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沙,都采用了多片离合器式中央差速器粹,并带有四轮电子辅助制动浆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贯托当。从我们之前的测试来看筋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孝淬珐,所以脱困相对轻松一些盲。不过在这里我们要告诫广大消费者非帮票,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统醚,但两者的定位都是城市SUV兰烹,越野并不是它们的强项菜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标姥,油门踏板的脚感溅、方向盘的转向手感泼境魔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搓粉滑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的供鬼潮。值得肯定的是车镁褐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鹊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倦陇。然而相比之下赌,CX-5的整体感觉更加轻盈纬午,它开起来并不像SUV惯喂,车头的反应更快拨矛,油门踏板的调校也更加线性膜盘脊,而翼虎整体感觉更加沉稳涣硼缺,底盘扎实雇烙驾,但或许是由于整备质量更重的原因鳖非,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唬顷陡。   就驾驶方面而言测幂轿,CX-5给人的整体感觉是动力够用腊、油门线性尚潮、操控性出色氰趴魄,可以用“好开”来形容兴抖群。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情假,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感们毒,但翼虎的发动机输出并不线性避,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度樊。另外凑擅峡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肚闯,加速母篱秆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匡刮甭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑士蕊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质寸旁辑,放眼整个市橙雅炭荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见甲,基本上5个手指头就能数过来负氦浚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者唱面。   有关于新款E级外观附容讣、内饰及空间方面的介绍鬼叫峰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茅。在我的这篇文章中救,主要关注E260L动力方面的表现蕊璃姑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机棱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW边材,最大扭矩则达到了310N.m轮。虽然排量并不大际窗,但是通过加大增压值洪廊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手擎枚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泞狗,对于这款变速箱茨唉,我想大家已经很熟悉了歧匠。只是我想再说一次榷桓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辈偶判,但在日常驾驶过程中虑俺欠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垛娶。大多数情况下温和许、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烂伯低。   只有在深踩油门的情况下拴擒瓦,E260L才会爆发出他凶悍的一面淋凳郡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情密。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话内汕,你也可以说他动力输出不够平顺哥。   一直以来封,我都极为中意E级的悬挂调校位坍襄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心九填。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孔全橙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凳,我挺惊讶的救,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布羌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售承。可是仔细一想涎,也很难怪宝马会这么着急痪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乔巩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痛博翰。据悉惮,宝马4系Coupe将在11月12日上市苗辖辞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影习嗜兰。(注帛:为方便大家阅读靖霖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车掣,在你初见时淘呕,很难相信自己会喜欢上他蓄。因为你花痴于帅气拉风的外观老,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动眠,那么他的表现自然不会入你法眼勤关痴。但时间久了触香,你发现再帅的外表也会看腻闪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷间,放松不下欧捶摩。这时勤枪绍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看就羞、运动但不难受的座驾妻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秆,除此之外天,他还是一台很顾家的车蚂。   没错规舅,他没有特别帅气的外表成清,没有特别强悍的动力超疗谜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瓷碧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻杉侵。下面纪蔫肠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解情孤恃。   ●车头造型犀利痕趟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晦莱零,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芥,定位低于大众扛敞接。现如今踏恨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产袖,而伊比飒便与POLO出自相同平台航薄钢。因此在车长等诸多细节上娘扣镶,两者都十分类似铰系喇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型户传。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长设罗、1.693米的宽度渡绰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大帘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车筏,这点确实让我感到吃惊泛都,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肉芹翘。可以肯定的是惭卑,你无须对他的实用性产生怀疑千靠朔。   你有没有发现裴唯跺,他的日间行车灯孩,很像同集团的老大哥奥迪A8踞踢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份路吠寺。但毕竟林答凡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂攀朗嗣,他的目光也需要这样嚣张丧垃逛。   从车侧过渡到车尾同揭计,顿时觉得鄙弊仍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喂,从凶狠瞬间变成温顺婪沏。我揣测不出设计师如此分裂的思路感粒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品透拍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎从,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绰,而在我们的制动测试中草郸景,他的表现也确实不负众望楔。我写这段话的时候茶,一名同事从我身后经过说了一句麻瞎:“哎粟叉部,这轮毂挺漂亮的”坷锚叮。确实摹节撂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话负,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名岁挝抛,在我看来另外两位应该是300SL和964勾肖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100如,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汇掳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机列葱。   直到1949年哇彼梳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功那锋高。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时川钠鞭,速度竟达到每小时 132 英里琶门酥,不仅完成了试车编,还一不小心成了世界上最快的量产车型关。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桨擒饶,正当捷豹稳步发展的时候杆确脑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啤涉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钉绕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺却仙茨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中污醒,英国国宝瓤抽?人类想象力的结晶讲剃罢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美步,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剿关蛔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瑟俏遂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捍试,正当捷豹稳步发展的时候窜耽棺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线姓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惭糖,自内而外散发出优雅迷人的气质锯躬拦,在这份自信与优雅之中滦花,还蕴含着极强的力量感河。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贯够吾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酱翟撬。   作为E-Type在21世纪的继任者奥俗腔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氨顺,他更是一台纯粹的运动机器玖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苍倘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信收韭,刚刚我试驾的是一台量产车侣埔上。即便是用再前卫的眼光去审视屡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骡舒木,不过现实就摆在我的面前弟懊,它的的确确是一台量产车诞墒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蹋李警。所以超拱珊,还是让我们先合隆下巴骨亥垫、收起惊讶券揣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皋窖堕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恨邢屉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念馅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疮,而等待总是值得的陷巍,十年之后的今天撬蛾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1百姬。   ● 外观柒开病:旨在降低风阻   关于XL1的外观歉绒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吧,他们的心中只有一个目标德辑疚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189葛范佬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讨蕉,也皆源于此软。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm借户,轴距也只有2224mm桥想,如果用世俗的眼观去衡量范,它甚至比一台大众POLO还要惺馀廾濉,不过也正是因此断夹娶,它才做到了POLO永远也做不到的疥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准甩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酪帆弊。   出于降低风阻考虑伦来,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瓤,面对这样的设计划肮履,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入黄禾称,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案险笺憾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”艘孔耍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搅,大众XL1的目的只有一个策,那就是降低风阻抗店墓。而为了达到这一目的涂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乳串,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像竣鲜,不过相比于传统的外后视镜签歌凄,如何掌控与后车的距离是个问题垒八匣。   ● 结构哥矗邪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想踢,除了完美的空气动力学设计外拔嗅柯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用希牡秤。作为一台重量仅为795千克的车型算,XL1使用了大量的碳纤维复合材料平,约占车辆总重的21.3%逛诵固,除此之外粱甭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脑凉觅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾错纳创,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶⒊肌,复古而粗犷的外形沉粮快,彪悍的身姿沙纲饯,经典的圆形头灯奸踌,这些都是我选择它的理由荒鹤酮。那么在我稍作白日梦之后譬纪茎,请各位看官赶紧打断我的妄想颁多,拉回到现实里粉黔,假如我的预算仅仅有二十几万的话兼,那么好了侠习盖,牧马人买不成蕾类,自由客或许能让我望梅止渴甘千。同样复古的外形貉劳粕,依旧是个好选择吝电嗜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品猎侩插,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泻蔚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀臣欺。单就车头来说卸星,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子娟。简单中又透露着经典的味道能哀谩。另外筐攀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诚,突出了力量感扩,Jeep的家族风格立马突显瓮。   车的侧面造型同样如此风格穗藉炼,走向笔直膝,简单饱满溃。当然不能仅仅介绍外观设计写,作为一款SUV秋蓟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的悲屋街。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°罗力答,离地间隙205mm缔,应对一般的越野路面足够了闹。   车尾的设计十分简洁蹄彪瞧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条栏孤收,小巧又十分有力量感逆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃首烫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看罚弯。从总体上看慈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似览。   本文导航泪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节便,而“侠”自古就有不同定义瞧徐,“言必行褥,行必果玲愁逻,己诺必诚浚,不爱其躯醚俄朗,赴士之阨困年闲,千里诵义者也谓之侠”矩飞嗣。他的形象亦正亦邪馁小刮,游走于主流与非主流之间自成一派季县掀。随着近年来激赔,国内越来越多的人们帘仟香,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时颗旦隋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势镁,开始在国内市场发力筛骏淌。其中沮倒怖,路虎全新一代揽胜运动版篙,向无数消费者展现了一种精神苟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脸晤缆。   路虎全新一代揽胜运动版豪纷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概呜坍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拆衫略,它的独立特性被设计师完全释放甭懂。如今秃每级,这款至今为止速度最快够杭、相应最迅速哺、反映最敏捷的全新路虎讽联委,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪腊科卷,冲入国内汽车市澈夤敕蕖,夕阳下一人一车躲角叮,古道中雌鄙,说的是情义无价揣沪。谁人不为它心动览疥?路虎全新一代揽胜运动版惋萍,驶入我们心中!   65年来刻疥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”识燎衡。如今翘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版态囱湾,再次席卷世界抨,那完美的车身比例耸卷棉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌俱式聘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桑铰定:4850mm*1983mm*1780mm誓谐啦,前后轴距2923mm趣痘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹膛,3.0 V6 SC汽油版HSL舒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版豌把、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型柔。   姿态万千的路虎揽胜运动版驴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俩,无拘无束的气臣牙庑印,气宇轩昂的出尘之表宦乘禽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹迷和。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锤,厚重的前脸图剖,配合后倾式格栅设计嫂,更突显了它的自信锭顾。发动机盖上两条凌线刚强有力慈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹隙撩烩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氓尽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体畦宫盼。   车身侧面线条的风度也极不平凡潍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苏,带有亮黑色指状套件弗滥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苛固九,装有亮黑色装饰边的后视镜观眷凛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泞浆龟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂凭盘蚀,这些铝合金结构的轮毂分为售脑梦:19英寸5辐式铝合金轮毂殿、20英寸5辐式铝合金轮毂突替、21英寸5辐式铝合金轮毂搭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂休爽敛、22英寸5辐式铝合金轮毂采丹,无论您选择其中任何一款烧惧木,它都可以陪您乘风破浪惹刺叙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联澎涝牧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯处,整个车尾看似简单却极不简单汝词。   本文导航卫邻川:" "  1998年吐皆护,广州本田成立螺岗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁履,而时光推移快晒氰,今年9月12日癸抒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆遁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁誊弹师,我们今天将穿越时空缚池,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型悉禾糜。它虽然是日版右舵车型划,但3.3L/100km的平均油耗迫全鞘、双电机电动CVT冲沮社、大容量锂电池骚文、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧霖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撬。   外观更加原汁原味村邪:说到原汁原味内釜诽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本擂寒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蒙奈,更运动颧盆。混动蓝色特征皋:作为混动车型屋雀邻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伦勺宪。   在下保险杠处棘坊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻当城沽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节崩圣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计腾。混动轮毂娠凡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志封。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎揽塘,为节能更尽一份力赡常澄。   本文导航从径连:" "  就在前两周田督刊,我的同事刚从上海归来透曙,当时就是为了试驾上海大众的朗行泌屉,而在不久后的今天及嘛唯,我来到了大理沥琴,依然是试驾一款来自上海大众的新车粉耙弧,虽然我与我的同事地域不同归管,但对于这两款车而言软门碑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来克,我不得不从朗逸说起篡,由于现如今大众谋伲块化的产品研发苟瑞空,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卜,朗逸猫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此倘,它们的关系算是孪生兄弟鲜斜弊,反正我是这么理解的蚊场。   目前朗境的广告已经全线铺开模,消费者的关注度也很高膛,虽然我个人比较抵触氖嫠窍块化的产物(感觉个性不足)陵桐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑慈,其次在10多万的紧凑级车里吠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了醇惹颧。所以销量方面自然也很喜人唐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息湘缉篓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台迷孙讽。   从英文名来看唐刊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版篇,朗行的英文则是Gran Lavida辣拧,其实如果从相似度上来比较撼汲,朗境与朗行更加接近堕鄙,因为它们均属两厢车每氛。我想对于这样一款车来说供湃,大家都不会有什么陌生感狭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍牢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章九乡,我在上面也为你准备了延伸阅读酱纳臼,可以先行了解一下礁韶外。   说实话炊潍衫,朗逸佬卤、朗行寂帆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸快冠,让我来区分一下成浦,估计我也需要片刻的停顿差肪,因为它们实在太像了!就朗境而言覆蹦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浦秸,并将内部更换为蜂窝状造型醋,包围下部使用了黑色塑料菊,并加入跨级风格的银色护板社,此外前雾灯变成了圆形骏,以上就是全部它的特征了显。   既然定位于跨界车显髓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洞颧赏,同时为了更加配合Cross风格蔫搏,车顶还加装了行李架骆木,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抹维,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卷变。粗犷的风格也体现在轮毂上履聘,样式上很难用语言准确的描述出来狼胎,总之很复杂佰戏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娇抨操,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粗架。   尾部的变化几乎与前部一致奔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法斡擦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卵亨码,说实话就车尾而言草静,我感觉朗境比朗行好看了不少涵穗。其它方面再无不同列鸡刨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粕,转向灯额环、倒车灯乡、刹车灯还都是卤素的景秋猩。   本文导航湾极:" "  SUV在国内发展是方兴未艾荷勺,所以无论是合资管誓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稼仆遁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性檄,白领阶层坡免,夫妻年收入有50万元左右偷,有房互,老公有车荷。实际上当娥,女主角目前也有一部老速腾车忙攫,开了已经7年准备换一台豪华SUV猫擂破。这位女车主喜欢玩癌,追求年轻描槽,注重外形害,并兼顾户外嫡驹酶,不喜欢纯越野车型卫兴,而购买价位瞄准了40-50万元领域鹅高。所以我们直接选择了宝马X3晃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蕉凛。   为了公平竞争携赎唐,我们选择的车型如下揉仇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 很碌探、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型壁寿齿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芒陷,三车的价格虽然有些区别艘份,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠梯饲,所以三车实际购买价格差异较小稿隶。   对比项目一脊茂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尾,特别是女性然,希望自己能买到一款好看的汽车菠,就如同提包还有衣服一样巩酷悼,特别是成熟女性暗贬,尽管喜欢标新立异冈骋啃,但也更愿意接受时尚动感的类型斤水袭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸歪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沏冕,相比以往方头方脑的设计瞧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少部。更让人动心的是苛回红,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素琶四,同时形象也不乏干练紧凑跑勿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润虑刊甘,线条流畅疙,稳重而且动感乔喘,因此吸引了不少消费者官。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性薪螺恨,但2013款并非全无变化入